波兰和捷克共和国独立升级他们的Mi-17直升机

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波兰和捷克共和国独立升级他们的Mi-17直升机由两家捷克和一家波兰公司组成的财团在Kielce(波兰)的国际防务展MSPO-2013上展示了Mi-17 / 171直升机的现代化计划。

根据该计划,Lom Prague(Lom Praha)将对Mi-17 / 171滑翔机进行全面检修,并在其上安装新设备,而第二家捷克公司Vorrens和波兰公司Navitek »(Navitec)将专注于培训计划和培训部分,提供运营维护和支持,以及在俄罗斯,乌克兰和其他前苏联加盟共和国获得备件的员工培训和调解服务。

这三家合作伙伴公司将不受单一法律实体或“标题屏幕”的约束,WarrenceRenéEvchik的常务董事告诉Jaynes Defense Weekly。 “他们正在合作,为波兰提供类似于我们在捷克共和国成功实施的Mi-helicopter现代化计划,”他解释道。

“我们在MSPO-2013上展示的目的是向波兰武装部队展示我们使Mi-17现代化的能力。 我们也看到了市场上这种解决方案的利基,“Yevchik说。

“我们知道波兰正在考虑升级Mi-17的可能性,我们完全通过了俄罗斯设备制造商的认证,”他补充说。

根据Yevchik的说法,Mi-17 / 171的现代化与三家公司的参与并未向波兰提出“作为波兰武装部队目前正在进行的直升机招标的可能替代品”。 Mi-17不属于小型高科技直升机的类型,招标已经公布。

Mi-17已经使用了超过30年,并且已经证明了其在恶劣条件下的优势,例如在阿富汗。 因此,他有自己的任务,不同于参与投标的汽车可以执行的任务,“公司代表说。

已在捷克共和国实施的现代化计划包括两个阶段。 在展览会上展出Mi-17是捷克国防部要求通过第一阶段的六架直升机之一。 三台机器已经完成了第二阶段的现代化,部分资金来自美国军事预算的资金。

Evchik说:“在该计划的第一阶段框架内,驾驶舱正在升级,配备现代多功能显示器,航线滑翔系统和其他设备,以便完全”欧化“平台。 - 此外,直升机的许多金属板被第二代和第三代复合材料(KM)制成的部件所取代,以保护船员免受枪击 武器“。

在第二阶段的框架内,MI-17 / 171配备了气象雷达,用于丢弃红外陷阱的自动陷阱装置以及与驾驶舱对讲系统相关的尾部中的改进连接器块。

“这可以低成本提高平台的多功能性和生存能力,因为它不会对航空电子设备产生重大影响,”Yevchik说。
6 评论
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  1. +9
    9九月2013 12:12
    令人着迷的是,如果要获得更多的转让许可证和技术,那么军工联合体肯定会毫无without弱。
    1. +4
      9九月2013 13:17
      我同意。不可能对第三方非俄罗斯公司进行俄罗斯直升机现代化认证。为什么潜在的利润会落到坏人手上?如果直升机坠毁,直升机的制造商将损坏图像,谁知道第三方现代化可能有助于开发。开发商和制造商它不能控制现代化的进程,其设备应由制造商从开发,生产和后续现代化进行,而不是向国外分发证书。 是。
    2. +2
      9九月2013 17:13
      引用:Edward72
      令人着迷的是,如果要获得更多的转让许可证和技术,那么军工联合体肯定会毫无without弱。


      我认为有些人应该考虑撤销许可证……否则这些家伙很无礼,以至于他们甚至都不会结成一个人。
  2. +4
    9九月2013 12:14
    Lom Prague(Lom Praha)将对滑翔机Mi-17 / 171进行全面大修,作为该联盟的一部分

    这个名字真是太有意思了......显然,波兰人和捷克人明确知道30岁的设备应该给予(金属)“Lom Prague”。
    我们的技术已经飞行了很多年......而且他们没有注销......他们会再次撬到天空......
    我尊重国内飞机设计师.. hi
  3. sven27
    +3
    9九月2013 12:16
    我勒个去? 但是我们的知识产权呢?
    1. 阿基姆
      +1
      9九月2013 12:59
      Quote:sven27
      但是我们的知识产权呢?

      但是他们不会克隆,而是对其拥有的现代化。
  4. +1
    9九月2013 13:57
    太好了,他们分配了我们的收入...许可证费用多少?您可以从现代化中赚多少? 我认为这是不可比的。
  5. sven27
    +1
    9九月2013 14:19
    Quote:Akim
    Quote:sven27
    但是我们的知识产权呢?

    但是他们不会克隆,而是对其拥有的现代化。

    现代化也需要与版权所有者达成共识!
    1. 阿基姆
      +1
      9九月2013 14:54
      Quote:sven27
      现代化也需要与版权所有者达成共识!

      做什么的?。 您买了一个旧的日古尔(Zhigul),然后从Boomer那里放了两升发动机。 请求某人的许可。 仅在交警(交警)处注册。 如果他们不这样做,则可以聘请独立专家发表意见(根据类似的计划,一个熟人将其定为“斯拉瓦塔可转换”)。 就在这里,只是技术的规模和参与者更大。
  6. +1
    9九月2013 14:25
    但是什么都没有,Mi-171A2将会面世,并且所有升级都将付诸东流。 他们不会通过任何现代化来表现出这样的特征。
  7. +1
    9九月2013 16:28
    该文章明确指出,无论如何,他们都将把钱捐给自己的祖国-俄罗斯,乌克兰和其他国家的备件等。
    关于发动机什么也没说。.然后我们的发动机改为家用发动机。
    总的来说,Milevsky机器在世界范围内会存在惯例-要明确地进行保修,维修,以优惠的价格和保修期-并非如此。
    然后我记得一位老轶事医生“脱掉裤子”-做新事比对待它容易。