特种车队种姓
海军搜索和救援服务负责人,队长Damir SHAYHUTDINOV的1船长,成为下一版“军事委员会”的客人,该计划将发往Ekho Moskvy电台和Zvezda电视频道。
- 8月,与我们国家有许多悲惨事件,我们都记得库克斯克号潜艇沉没了13年,它的船员......
“在我看来,这是我们在库尔斯克发生悲剧后所做的最重要的事情,”他们冷静地看着事态。 不仅在救援案例中,而且在海军中。 这鼓励我们更加重视军事训练活动的质量和军事人员的培训。 毕竟,最重要的是人们愿意胜任维持复杂的技术手段并正确应用它们。
得出结论。 每年我们都会成功地进行 舰队 搜救部队的教in,以证明他们在实践中已准备就绪,并向潜艇人员表明仍有力量可以协助他们。
我们主要通过提供援助的手段,尤其是机器人手段,推动了这一发展。 这些是无人遥控的水下航行器。
我们的行业已经掌握了潜水设备,我们用这些设备“在空中”进行工作。 这些潜水下降到60 m。但我们很难掌握深度。 今天,海军拥有两艘救援船,Alades和Epron,拥有深海潜水设施和VG-200潜水设备,我们可以在200 m深处进行潜水作业,不再“空中”和呼吸气体混合物。
- “在空中” - 这意味着空气是从地面供应的?
- 正常空气通过过滤器从表面通过储气罐供给潜水员。 但人适应生活在地球上。 当浸入水中时压力增加,氮气开始对人产生不利影响。 在很深的地方它具有麻醉作用。 一个人失去镇定,粗略地说,变得醉了。 呼吸普通的空气,我们甚至不重视这一点。
60 m中的标记 - 由于我们的特殊生理潜水部门的发展,在经验上建立了平均数字。
- 你在谈论我们血液中的氮气......
- 我们呼吸有氮气的空气。 当然,这种空气溶解在血液中。 当一个人在水下时,他处于压力之下,这增加了气体溶解在液体中的能力。 氮被溶解在血液中并开始其麻醉作用。 同样,氧气开始对人体产生不利影响。 在很深的地方,氧气中毒已经发生。 因此,在潜水员的气体混合物中,我们用惰性气体 - 氦气代替氮气。
潜水员根据他的健康状况下降,并根据政权上升,以便溶解在血液中的气体自然地出来,而不是气泡,将血液变成“香槟”。 我强调,作为救援潜水员是一项艰苦的工作,努力工作,你需要有一定的安全边际。
- 你需要某种软管来供应混合物或空气,还是需要潜水员背后的背包?
- 在深海潜水员背后的背包中,有一个紧急空气供应。 所有气体呼吸混合物,以及用于加热潜水员的热水(水下冷,潜水服下的毛衣不够)都是通过船上的软管供应的。 深海潜水综合体 - 这是一个整体系统,它是船只的一半。 可以说潜水船是围绕潜水综合体建造的。
- 海上天气如何影响救援行动?
- 这一切都取决于运输船。 最重要的是,正在进行潜水工作的船只直接站在潜水工作的对象上方,没有移动或移动。
- 现在救援潜水员的培训是什么? 它分为几个阶段?
- 潜水员为塞瓦斯托波尔的初级专家海军学校做准备,该课程至少需要五个月。 在潜水范围内进行实际训练。 一步一步,水手们在20,45,60的深处完成所有动作。深海潜水员然后在Epron救援船上开展课程。 在潜水员的行动和各种紧急情况下实施。
- 你参加国际演习吗?
- 在搜救紧急潜艇方面的国际合作与合作是一般来说整个世界都在发展的重要领域。 在国际演习中,正在采取实际行动拯救潜艇的潜艇艇员。
我个人在西班牙卡塔赫纳的2011教学,在那里俄罗斯发送了大量的部队 - 救援船Epron,救援拖船Shakhtar和潜艇Alrosa。 在那里,我们第一次在实践中确信俄罗斯WFM的救援设备能够从北约潜艇中救出潜艇艇员。 我们的救援设备按照单一标准制造。
从一艘躺在地上的外国潜艇,在我们救援钟的帮助下,我们撤离了潜艇艇员。 与此同时,我们的潜艇艇员使用“马林钟”和其他北约救援系统从潜艇“Alrosa”撤出。
每年我们都会参加在阿姆斯特丹举行的工作组会议,在那里相互交流救援技术,潜水医学和救援设备的最新成果。
- 救援铃如何工作?
- 铃声通过电缆下降到潜艇,该电缆由紧急救援浮标取出,或者由潜水员或无人遥控车辆固定在潜艇上,例如Panther或Scorpio,如果我们在谈论英国,或者俄罗斯海军和西方国家的武器。
救援车像救援车一样,底部有一个前室。 当这个救援设备进入潜艇时,有水。 此前室的压力等于外侧压力。 潜水器通过其螺旋桨紧紧地靠在平台上。 他居中,确信他正坐在平台上。 然后从前室将水排入更换罐。 因此,事实证明,预燃室中的压力与大气压相比......放电 - 并且吸入。 并且拥有强大的力量。 在100-200 m的深度处,每厘米的压力为20 kg。 这股力量和压力。 然后舱门打开,人们转移到救援车辆。
- 当一切都与地平线水平对齐时,它是好的,它何时在侧面?
- 这不是问题。 现有的旧车辆可以达到15度,可以达到30,但是目前位于下诺夫哥罗德的内置Bestor-1救援装置,在对接舱内模拟深水潜水,有一个特殊装置,允许用滚动或修剪到45度的潜艇。
- 一艘潜艇可以接近另一艘并从船上到船上接收人员吗?
- 在苏联,940项目有两艘潜艇Linok。 保存这种方式的经验是。
现在我们离开了。 你知道,为救援人员准备救援人员是不明智的。 将努力引向其他领域是有意义的,例如建立安全潜艇和建立潜艇艇员培训培训网络。 顺便说一句,现在我们的潜艇艇员实际上是100百分比 - 合同军人。
在潜艇上,我们要求救援设备可靠,舒适,高效。 最重要的是军人能够使用它们。
- 请告诉我们计划将新救援船发射到水中......
- 有句话说:“舰队没有问题,舰队有任务。” 我最重要的任务之一是形成战术和技术任务。 我们必须告诉业界我们需要什么。
去年,在形成国防秩序时,我们下了新船建造的命令。 目前,小型船只几乎完全被覆盖。 工厂“Nizhny Novgorod船”为黑海舰队建造了四艘潜水艇。 黑海舰队的官员来到那里,对他们看到的东西很满意。 10月至11月,这些船只的国家试验计划在新罗西斯克地区进行。
从明年开始,将为波罗的海舰队提供救援拖船的交付。
救援船“Igor Belousov”的海军部造船厂继续建造。 这是一个非常困难的组织过程。 现在所有的决定都已经完成,设备的交付仍在继续。 准备百分比大约为65百分比。 从12月起,系泊试验将开始,到明年4月我们计划改用海上试验,我们将直接开始测试潜水综合体。 到2014结束时,我们必须收到这艘船。 在不久的将来,我们正在计划建造海洋级船舶的订单。
我注意到最近发生了一件大事。 启动新的综合供应船开辟了造船业的新方向。 这是一种模块化平台船,其设计不是为了运输潜水员和潜水下降,而是为了进行潜水和救援行动,当不仅需要安全地降低和抬高潜水员,而且还要确保他在水下工作。 也就是说,潜水员可以进行焊接工作,剥皮,捡起来。
- 这个平台如何运作?
“除固定设备外,您需要的所有东西都可以放在容器中。” 船上有一套标准套装。 这是压力室,泵,焊接设备等。 但是其他所有可能需要的东西,例如液压工具或消防模块,都放在甲板上。 也就是说,根据情况和任务,您可以随时向标准设备添加内容。
-您与 航空业?
- 必填。 我们的西方同事非常关注它。 他们有一些不同的管理文件,并且在紧急情况下,机组人员迅速离开紧急潜艇,并且在顶部他们已经在等待救援降落伞组,该组散布在水上充气平台上,可以说,创造了一个漂浮的城市。
我们试图从这种经验中学习。 我们还有救援降落伞组,我们计划为他们购买通讯设备和降落伞系统。 这是另一个发展方向。
- 潜水员在船队中感受到特殊的种姓?
- 当然,我们有一定的兄弟情谊。 在我看来,这种种姓在军队和海军的各个角落都存在。 他们是伞兵,海军陆战队员,侦察兵,飞行员,军医和其他领域的真正职业选手。
- 8月,与我们国家有许多悲惨事件,我们都记得库克斯克号潜艇沉没了13年,它的船员......
“在我看来,这是我们在库尔斯克发生悲剧后所做的最重要的事情,”他们冷静地看着事态。 不仅在救援案例中,而且在海军中。 这鼓励我们更加重视军事训练活动的质量和军事人员的培训。 毕竟,最重要的是人们愿意胜任维持复杂的技术手段并正确应用它们。
得出结论。 每年我们都会成功地进行 舰队 搜救部队的教in,以证明他们在实践中已准备就绪,并向潜艇人员表明仍有力量可以协助他们。
我们主要通过提供援助的手段,尤其是机器人手段,推动了这一发展。 这些是无人遥控的水下航行器。
我们的行业已经掌握了潜水设备,我们用这些设备“在空中”进行工作。 这些潜水下降到60 m。但我们很难掌握深度。 今天,海军拥有两艘救援船,Alades和Epron,拥有深海潜水设施和VG-200潜水设备,我们可以在200 m深处进行潜水作业,不再“空中”和呼吸气体混合物。
- “在空中” - 这意味着空气是从地面供应的?
- 正常空气通过过滤器从表面通过储气罐供给潜水员。 但人适应生活在地球上。 当浸入水中时压力增加,氮气开始对人产生不利影响。 在很深的地方它具有麻醉作用。 一个人失去镇定,粗略地说,变得醉了。 呼吸普通的空气,我们甚至不重视这一点。
60 m中的标记 - 由于我们的特殊生理潜水部门的发展,在经验上建立了平均数字。
- 你在谈论我们血液中的氮气......
- 我们呼吸有氮气的空气。 当然,这种空气溶解在血液中。 当一个人在水下时,他处于压力之下,这增加了气体溶解在液体中的能力。 氮被溶解在血液中并开始其麻醉作用。 同样,氧气开始对人体产生不利影响。 在很深的地方,氧气中毒已经发生。 因此,在潜水员的气体混合物中,我们用惰性气体 - 氦气代替氮气。
潜水员根据他的健康状况下降,并根据政权上升,以便溶解在血液中的气体自然地出来,而不是气泡,将血液变成“香槟”。 我强调,作为救援潜水员是一项艰苦的工作,努力工作,你需要有一定的安全边际。
- 你需要某种软管来供应混合物或空气,还是需要潜水员背后的背包?
- 在深海潜水员背后的背包中,有一个紧急空气供应。 所有气体呼吸混合物,以及用于加热潜水员的热水(水下冷,潜水服下的毛衣不够)都是通过船上的软管供应的。 深海潜水综合体 - 这是一个整体系统,它是船只的一半。 可以说潜水船是围绕潜水综合体建造的。
- 海上天气如何影响救援行动?
- 这一切都取决于运输船。 最重要的是,正在进行潜水工作的船只直接站在潜水工作的对象上方,没有移动或移动。
- 现在救援潜水员的培训是什么? 它分为几个阶段?
- 潜水员为塞瓦斯托波尔的初级专家海军学校做准备,该课程至少需要五个月。 在潜水范围内进行实际训练。 一步一步,水手们在20,45,60的深处完成所有动作。深海潜水员然后在Epron救援船上开展课程。 在潜水员的行动和各种紧急情况下实施。
- 你参加国际演习吗?
- 在搜救紧急潜艇方面的国际合作与合作是一般来说整个世界都在发展的重要领域。 在国际演习中,正在采取实际行动拯救潜艇的潜艇艇员。
我个人在西班牙卡塔赫纳的2011教学,在那里俄罗斯发送了大量的部队 - 救援船Epron,救援拖船Shakhtar和潜艇Alrosa。 在那里,我们第一次在实践中确信俄罗斯WFM的救援设备能够从北约潜艇中救出潜艇艇员。 我们的救援设备按照单一标准制造。
从一艘躺在地上的外国潜艇,在我们救援钟的帮助下,我们撤离了潜艇艇员。 与此同时,我们的潜艇艇员使用“马林钟”和其他北约救援系统从潜艇“Alrosa”撤出。
每年我们都会参加在阿姆斯特丹举行的工作组会议,在那里相互交流救援技术,潜水医学和救援设备的最新成果。
- 救援铃如何工作?
- 铃声通过电缆下降到潜艇,该电缆由紧急救援浮标取出,或者由潜水员或无人遥控车辆固定在潜艇上,例如Panther或Scorpio,如果我们在谈论英国,或者俄罗斯海军和西方国家的武器。
救援车像救援车一样,底部有一个前室。 当这个救援设备进入潜艇时,有水。 此前室的压力等于外侧压力。 潜水器通过其螺旋桨紧紧地靠在平台上。 他居中,确信他正坐在平台上。 然后从前室将水排入更换罐。 因此,事实证明,预燃室中的压力与大气压相比......放电 - 并且吸入。 并且拥有强大的力量。 在100-200 m的深度处,每厘米的压力为20 kg。 这股力量和压力。 然后舱门打开,人们转移到救援车辆。
- 当一切都与地平线水平对齐时,它是好的,它何时在侧面?
- 这不是问题。 现有的旧车辆可以达到15度,可以达到30,但是目前位于下诺夫哥罗德的内置Bestor-1救援装置,在对接舱内模拟深水潜水,有一个特殊装置,允许用滚动或修剪到45度的潜艇。
- 一艘潜艇可以接近另一艘并从船上到船上接收人员吗?
- 在苏联,940项目有两艘潜艇Linok。 保存这种方式的经验是。
现在我们离开了。 你知道,为救援人员准备救援人员是不明智的。 将努力引向其他领域是有意义的,例如建立安全潜艇和建立潜艇艇员培训培训网络。 顺便说一句,现在我们的潜艇艇员实际上是100百分比 - 合同军人。
在潜艇上,我们要求救援设备可靠,舒适,高效。 最重要的是军人能够使用它们。
- 请告诉我们计划将新救援船发射到水中......
- 有句话说:“舰队没有问题,舰队有任务。” 我最重要的任务之一是形成战术和技术任务。 我们必须告诉业界我们需要什么。
去年,在形成国防秩序时,我们下了新船建造的命令。 目前,小型船只几乎完全被覆盖。 工厂“Nizhny Novgorod船”为黑海舰队建造了四艘潜水艇。 黑海舰队的官员来到那里,对他们看到的东西很满意。 10月至11月,这些船只的国家试验计划在新罗西斯克地区进行。
从明年开始,将为波罗的海舰队提供救援拖船的交付。
救援船“Igor Belousov”的海军部造船厂继续建造。 这是一个非常困难的组织过程。 现在所有的决定都已经完成,设备的交付仍在继续。 准备百分比大约为65百分比。 从12月起,系泊试验将开始,到明年4月我们计划改用海上试验,我们将直接开始测试潜水综合体。 到2014结束时,我们必须收到这艘船。 在不久的将来,我们正在计划建造海洋级船舶的订单。
我注意到最近发生了一件大事。 启动新的综合供应船开辟了造船业的新方向。 这是一种模块化平台船,其设计不是为了运输潜水员和潜水下降,而是为了进行潜水和救援行动,当不仅需要安全地降低和抬高潜水员,而且还要确保他在水下工作。 也就是说,潜水员可以进行焊接工作,剥皮,捡起来。
- 这个平台如何运作?
“除固定设备外,您需要的所有东西都可以放在容器中。” 船上有一套标准套装。 这是压力室,泵,焊接设备等。 但是其他所有可能需要的东西,例如液压工具或消防模块,都放在甲板上。 也就是说,根据情况和任务,您可以随时向标准设备添加内容。
-您与 航空业?
- 必填。 我们的西方同事非常关注它。 他们有一些不同的管理文件,并且在紧急情况下,机组人员迅速离开紧急潜艇,并且在顶部他们已经在等待救援降落伞组,该组散布在水上充气平台上,可以说,创造了一个漂浮的城市。
我们试图从这种经验中学习。 我们还有救援降落伞组,我们计划为他们购买通讯设备和降落伞系统。 这是另一个发展方向。
- 潜水员在船队中感受到特殊的种姓?
- 当然,我们有一定的兄弟情谊。 在我看来,这种种姓在军队和海军的各个角落都存在。 他们是伞兵,海军陆战队员,侦察兵,飞行员,军医和其他领域的真正职业选手。
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