采访中国特技飞行队指挥官
在莫斯科航空航天展MAKS-2013进行示范飞行后，中国特技飞行队“1八月”的指挥官，飞行导演赵堪品上校接受了采访，mil.news.sina.com.cn。今天通知。- 欢迎来到莫斯科！ 你在家里和这里飞行的方式有什么不同吗？
- 对于专业飞行员来说，在哪里执行没有区别。 但是，在另一个国家代表你的国家当然会提出一些要求。 我很高兴我们与熟练的俄罗斯特技飞行队分享天空。 不过，我认为获得同事和外国观众的认可是非常成功的。 我们感受到了航展的观众的亲切态度，他们精通示范飞行。
- 你的特技飞行和俄罗斯团体的特技飞行是否存在差异？
- 特技飞行队展示了他们飞机的能力。 在世界上，只有三组乘坐第四代战斗机 - 我们，俄罗斯Vityazi和雨燕。 去年，我在珠海航展上观看了现场Vityazi航班，他们最高的飞行艺术确实令人震惊。
俄罗斯团体展示了他们空军的力量，他们的飞行员真的是一流的。 它们以高速飞行，在空中高空飞行和重组。
- 你什么时候知道你将在MAKS-2013上演出？ 你准备这个活动多久了？
- 在我们收到最高当局关于邀请我们参加俄罗斯展览的正式通知之前不久，我们了解到了这一点。 但在此之前，我们之前一直在进行密集训练。
- 在莫斯科的天空，你展示了三个飞行计划。 你选择它们的标准是什么？ 最困难的人物是什么？
- 很多人问起这件事。 对于国外的表演，我们准备了中等复杂度的节目，但具有乘法效果，以便观众能够很好地感知它们。
- 30和31 8月你展示了其他节目，你从什么开始？
- 这个为期两天的节目是为广大观众设计的，因为这些日子，航展的大门向所有人开放。 这是一个阴沉的天气，尤其是31，但我们展示了我们为演示计划的所有21数据。
- 驾驶你的演示机器是否与驾驶战斗J-10不同？ 未来的飞行员有什么要求？
- 飞机的飞行特性几乎相同，因为我们选择了来自解放军空军作战部队的汽车。 对于我们的特技飞行队的参赛人员，候选飞行员必须至少有800飞行时数，包括J-200至少10小时，最长可达35年。
此外，我希望将来有更多的年轻飞行员希望成为我们小组的成员，我们的驾驶经验将对前线部队有用。
- 特技飞行训练在空战中的作用是什么？
- 飞行员特技飞行队在限制模式下控制飞机。 例如，我们可以从地面飞行整个1仪表的高度，这在战斗单位中是不推荐的。 但是这种技能的存在并没有在战斗中受到伤害。 跌倒的程度是一个单独的对话。 我们小组的飞行员应该比夫妻之间更加相互信任，因为有时我们会对飞机的分歧进行诡计，当它们之间的距离不超过一米时，速度为800-850 km / h。 这是一个非常困难和危险的策略。 例如，如果您以大约100 km / h的速度驾驶汽车，迎面而来的汽车将以大约两米的距离从您身边驶过，即使这样，您也会感觉到汽车沿着您和其他人之间产生的湍流流动的微小偏差。 那么关于在碰撞过程中驾驶战斗机以及飞行员之间的信任程度有什么可说的呢？
- 掌握特技飞行需要多长时间？
- 有一种说法 - “无论如何，细节决定了成败。” 这主要是指特技飞行。 有必要仔细检查飞机的技术状况，考虑到天气状况，始终为紧急情况做好准备。 飞行员必须具有良好的健康状况，快速反应，同时要保持冷静和合理，不要在困难的情况下丢失。 要成为一名技术娴熟的飞行员，您至少需要10年。
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