俄罗斯正致力于创建“空中开始”
2-3年后，俄国人 航空 作为“空中发射”项目一部分而开发的太空导弹系统可以进行首次测试。 在莫斯科附近的朱可夫斯基举行的MAKS-2013航空展上，展示了最新版的ARKK“空中发射”。 该项目的实施由以国家命名的国家火箭中心（GRC）进行 与私人公司Polet一起开发的Makeev。 GRC的首席专家Sergei Egorov在Rosinformburo网站上接受采访时指出，在2-3年内，每个人都将了解我们。 据Egorov称，Polet准备提供其An-124-100 Ruslan飞机进行实际测试。 在测试的初始阶段，将使用模型对飞机的货物排放和发射的初始阶段进行计算。
谢尔盖·叶戈罗夫指出，对这一创新项目的兴趣有所增加，包括来自俄罗斯国防部，在这方面，他表示希望取得良好成果。 该专家认为，该项目可用于将军事卫星发射到太空。 “空中发射”项目是一个能够使用环保燃料助推火箭将太空飞行器送入地球轨道的系统，该火箭从大型运输机A-124-100开始。
带有导弹的“Ruslan”位于可重复使用的容器中，在海拔约为10 000米的给定区域内执行“山丘”。 此时，火箭在蒸汽和气体发生器的帮助下从容器中弹出，距离飞机200-250米的距离，巡航引擎打开，并开始到指定轨道路径的受控飞行。 专家SRC他们。 Makeeva用这种发射方法强调了该综合体的一些主要优点。 首先，没有必要建造昂贵的发射场复合体，使用不同的发射区域，提前规划禁区以放弃火箭的可拆卸阶段，以及增加有效载荷的可能性。
目前，在美国正在积极开展类似项目的工作。 在美国，我们已经对使用降落伞从飞机上卸下大型货物进行了几次成功的测试。 与此同时，俄罗斯以超大型货物离开飞机的方式谢尔盖·伊戈罗夫认为它更安全，更可靠。 SRC的代表。 Makeeva认为，在我们的情况下，实现了对“飞行”导弹（质量为102吨，长度超过30米）的无重量和受控倾倒以及必要的超载。 同时，降落伞方法不太可预测，仅适用于重量和尺寸较小的火箭。
在俄罗斯，几个组织同时开始在上个世纪的90中间设计天基空投发射车。 此外，所有人都设法推进了开发，这是由化学和自动化局和Polet航空公司（两家公司来自沃罗涅日）发起的，该公司在今年5月1999建立了同名的Air Launch Corporation。 该公司的股东很快成为了GNPRKTS TsSKB-Progress（Samara）和RSC Energia（Korolev，莫斯科地区）。 然而，这些企业在2000-s开始时离开了公司，他们的首席开发人员将他们带到了SRC。 Makeeva（Miass，Chelyabinsk地区）。
该项目的意义是确保空间发射的移动性，因为在从飞机发射火箭时不需要建造宇宙飞行器。 从项目一开始，重型运输机An-124-100ВС“Ruslan”将成为该综合体的主要元素。 在萨马拉的俄罗斯中心，在“Polet”公司的机场的基础上，它应该组织某种“cosmodrome”。
在2006，该项目变得国际化：在政府间层面，与印度尼西亚达成了一项协议，该协议承诺在其岛屿Biak上建造部署Ruslan飞机并在其上装载导弹的所有必要基础设施。 在9月，2007，信息显示雄心勃勃的项目直接进入了家。 第一次发射是为2010年准备的，并与一家西欧公司签订了合同，以发射6卫星。 然而，从那以后关于“空中开始”仿佛被遗忘了。
我们在2012年再次记得他，当时他们是SRC。 Makeev得以获得工业和贸易部，经济发展部和联邦航天局的支持。 然后有信息表明，该项目的实施将需要投资25十亿卢布。 在这种情况下，“演示”的建设估计为4十亿卢布整体以及系统的开发费用“空中发射”中25十亿卢布（ - 到3年，该项目 - 一名示威者的创作5-6年）进行了评估...
空气启动系统
使用属于轻型级（重量约为100吨）的Polet运载火箭的俄罗斯空中启动系统能够确保轻型卫星发射低（高达2千公里），中型（10-20千。 km。），地球同步轨道和地球静止轨道，以及太阳系月球和行星的离去轨迹。 该项目提供，用于发射的运载火箭与卫星在船上的10-11万余平方米，拥有空中发射平台的高度，作为一个计划使用的最重的修改在全球商用运输机安124-100«鲁斯兰”，成立于1983，乌克兰国营企业ASTC他们。 DC Antonova。
该系统的另一部分是Polet轻型运载火箭，它使用俄罗斯最先进的火箭技术制造，作为联盟号运载火箭载人计划的一部分，并确认其高安全性和可靠性。 在这种情况下，助推器将使用环境安全的火箭燃料（煤油+液氧）。
在火箭的第一阶段，使用了改进的液体火箭发动机NK-43（NK-33-1），它是作为月球火箭H-1工作的一部分而制造出来的，并确定了0,998的可靠性。 作为Polet火箭的第二阶段，计划使用大规模生产的Soyuz-2火箭的第三级和改进的RD-0124火箭发动机。
在导弹“飞行”，以最大限度地降低成本，减少时间火箭的第一级推进系统的发展运作的初始阶段，可以采用类似于安装光运载火箭“联盟 - 1”发展“萨马拉航天中心”的第一阶段：与预先存在主机NK-33А和转向4室发动机РД0110Р。
在不同高度的轨道输送卫星和逃逸轨迹助力器可以装配有上段，这是升压“L”助力器“闪电”的改进的变形例中，具有安装在其中的氧气的煤油火箭发动机11D58MF（牵引5 n）的。 RSC Energia目前正在研发这种发动机。 S. p。女王。
在高空发射项目中使用现有的俄罗斯火箭技术可以对开发该系统的时间和成本产生积极影响，从而为其提供最佳的经济和技术特性。 Vostochny航天中心的建设可以成为在我国境内定位所建立系统的最佳选择。 太平洋附近为选择Polet运载火箭飞行活动部分的最佳路线提供了最佳条件。
系统操作图
在将Polet运载火箭和上层运送到俄罗斯Vostochny航天中心或印度尼西亚岛屿上的太空港之后，运载火箭和卫星被整合在一起。 在火箭上安装卫星可以在专门在航天港或直接在飞机本身建造的技术综合体中进行。 在发射综合体的组装过程完成并执行所有必要的检查，航空母舰，空间上部单元和火箭的加油后，飞机起飞到计算的发射区域。
该系统的飞行模式几乎任何倾斜都可以向地球轨道发射卫星。 这是因为飞机可以在4-4,5中以数千公里的距离发射火箭。 来自太空港。 同时，根据确保空间卫星轨道的给定倾斜度，飞行路径的位置和可拆卸火箭元件在世界海洋低通航水域中的入射区域的条件，选择火箭发射区在规划每个特定飞行时。 此外，在选择发射路线时，在启动运载火箭之后登陆“Ruslan”的需要将被考虑在最近的机场之一，该机场能够接收这类飞机。
在火箭发射的计算区域中，为了创造最舒适的初始飞行条件，飞机执行称为滑动的特技飞行，可以进入抛物线轨迹，这允许6-10秒的飞行模式接近零重力。 此时，“飞行”导弹的正常过载不会超过0,1-0,3单位。 与水平飞行模式下的普通着陆相比，该解决方案允许2-2,5增加导弹质量，从而增加其承载能力。
在“山丘”模式下的载体达到轨迹到局部地平线的最大倾斜角度（布线角度为20°）时，使用配备有粉末蓄压器的气动喷射系统的特殊发射容器将导弹从飞机中弹出。 从“Ruslan”发射“飞行”的过程大约需要3秒，此时纵向过载不超过1,5单位。 在着陆火箭的程序以及随后实施其第一和第二级以及空间上级的飞行段之后，空间卫星被分离并且其出口到达给定的轨道。
值得注意的是，在Energy-Buran计划的框架内，在1987-1990中在苏联实施了从飞机降落重载的技术，该技术明显大于在正常水平飞行中掉落的货物。 该技术是在“能量”火箭的第一级可重复使用的能量火箭单元的救援框架内开发的，并且用于在接近失重的飞机飞行模式中重载的着陆。
能源机会
使用助推器“飞行”让你在轨卫星在其输出端为低赤道轨道，直到4,5吨重量达3,5万吨的地方 - 进入低极地轨道，直到0,85吨 - 在“GLONASS”轨道导航系统或“伽利略”，以0,8吨 - 地球静止轨道。 在为地球静止卫星配备远地点推进系统的情况下，确保卫星从地球传输轨道转变为地球静止轨道，Polet轻型火箭可以向地球静止轨道提供质量高达1吨的卫星。 在离开太阳系的其他行星以及月球的轨道上，它可以提供质量为1-1,2吨的航天器。 “空中发射”装载能力的这种机会是从大约数千米的10-11高度开始提供的。
信息来源：
-http：//rosinform.ru/2013/09/02/rossiya-sozdaet-vozdushnyy-start
-http：//eurasian-defence.ru/node/2644
-http：//www.kommersant.ru/doc/1972255
-http：//chel.dkvartal.ru/news/miasskij-raketnyj-centr-predstavit-kompleks-vozdushnyj-start-na-aviasalone-maks2013-236756197
谢尔盖·叶戈罗夫指出，对这一创新项目的兴趣有所增加，包括来自俄罗斯国防部，在这方面，他表示希望取得良好成果。 该专家认为，该项目可用于将军事卫星发射到太空。 “空中发射”项目是一个能够使用环保燃料助推火箭将太空飞行器送入地球轨道的系统，该火箭从大型运输机A-124-100开始。
带有导弹的“Ruslan”位于可重复使用的容器中，在海拔约为10 000米的给定区域内执行“山丘”。 此时，火箭在蒸汽和气体发生器的帮助下从容器中弹出，距离飞机200-250米的距离，巡航引擎打开，并开始到指定轨道路径的受控飞行。 专家SRC他们。 Makeeva用这种发射方法强调了该综合体的一些主要优点。 首先，没有必要建造昂贵的发射场复合体，使用不同的发射区域，提前规划禁区以放弃火箭的可拆卸阶段，以及增加有效载荷的可能性。
目前，在美国正在积极开展类似项目的工作。 在美国，我们已经对使用降落伞从飞机上卸下大型货物进行了几次成功的测试。 与此同时，俄罗斯以超大型货物离开飞机的方式谢尔盖·伊戈罗夫认为它更安全，更可靠。 SRC的代表。 Makeeva认为，在我们的情况下，实现了对“飞行”导弹（质量为102吨，长度超过30米）的无重量和受控倾倒以及必要的超载。 同时，降落伞方法不太可预测，仅适用于重量和尺寸较小的火箭。
在俄罗斯，几个组织同时开始在上个世纪的90中间设计天基空投发射车。 此外，所有人都设法推进了开发，这是由化学和自动化局和Polet航空公司（两家公司来自沃罗涅日）发起的，该公司在今年5月1999建立了同名的Air Launch Corporation。 该公司的股东很快成为了GNPRKTS TsSKB-Progress（Samara）和RSC Energia（Korolev，莫斯科地区）。 然而，这些企业在2000-s开始时离开了公司，他们的首席开发人员将他们带到了SRC。 Makeeva（Miass，Chelyabinsk地区）。
该项目的意义是确保空间发射的移动性，因为在从飞机发射火箭时不需要建造宇宙飞行器。 从项目一开始，重型运输机An-124-100ВС“Ruslan”将成为该综合体的主要元素。 在萨马拉的俄罗斯中心，在“Polet”公司的机场的基础上，它应该组织某种“cosmodrome”。
在2006，该项目变得国际化：在政府间层面，与印度尼西亚达成了一项协议，该协议承诺在其岛屿Biak上建造部署Ruslan飞机并在其上装载导弹的所有必要基础设施。 在9月，2007，信息显示雄心勃勃的项目直接进入了家。 第一次发射是为2010年准备的，并与一家西欧公司签订了合同，以发射6卫星。 然而，从那以后关于“空中开始”仿佛被遗忘了。
我们在2012年再次记得他，当时他们是SRC。 Makeev得以获得工业和贸易部，经济发展部和联邦航天局的支持。 然后有信息表明，该项目的实施将需要投资25十亿卢布。 在这种情况下，“演示”的建设估计为4十亿卢布整体以及系统的开发费用“空中发射”中25十亿卢布（ - 到3年，该项目 - 一名示威者的创作5-6年）进行了评估...
空气启动系统
使用属于轻型级（重量约为100吨）的Polet运载火箭的俄罗斯空中启动系统能够确保轻型卫星发射低（高达2千公里），中型（10-20千。 km。），地球同步轨道和地球静止轨道，以及太阳系月球和行星的离去轨迹。 该项目提供，用于发射的运载火箭与卫星在船上的10-11万余平方米，拥有空中发射平台的高度，作为一个计划使用的最重的修改在全球商用运输机安124-100«鲁斯兰”，成立于1983，乌克兰国营企业ASTC他们。 DC Antonova。
该系统的另一部分是Polet轻型运载火箭，它使用俄罗斯最先进的火箭技术制造，作为联盟号运载火箭载人计划的一部分，并确认其高安全性和可靠性。 在这种情况下，助推器将使用环境安全的火箭燃料（煤油+液氧）。
在火箭的第一阶段，使用了改进的液体火箭发动机NK-43（NK-33-1），它是作为月球火箭H-1工作的一部分而制造出来的，并确定了0,998的可靠性。 作为Polet火箭的第二阶段，计划使用大规模生产的Soyuz-2火箭的第三级和改进的RD-0124火箭发动机。
在导弹“飞行”，以最大限度地降低成本，减少时间火箭的第一级推进系统的发展运作的初始阶段，可以采用类似于安装光运载火箭“联盟 - 1”发展“萨马拉航天中心”的第一阶段：与预先存在主机NK-33А和转向4室发动机РД0110Р。
在不同高度的轨道输送卫星和逃逸轨迹助力器可以装配有上段，这是升压“L”助力器“闪电”的改进的变形例中，具有安装在其中的氧气的煤油火箭发动机11D58MF（牵引5 n）的。 RSC Energia目前正在研发这种发动机。 S. p。女王。
在高空发射项目中使用现有的俄罗斯火箭技术可以对开发该系统的时间和成本产生积极影响，从而为其提供最佳的经济和技术特性。 Vostochny航天中心的建设可以成为在我国境内定位所建立系统的最佳选择。 太平洋附近为选择Polet运载火箭飞行活动部分的最佳路线提供了最佳条件。
系统操作图
在将Polet运载火箭和上层运送到俄罗斯Vostochny航天中心或印度尼西亚岛屿上的太空港之后，运载火箭和卫星被整合在一起。 在火箭上安装卫星可以在专门在航天港或直接在飞机本身建造的技术综合体中进行。 在发射综合体的组装过程完成并执行所有必要的检查，航空母舰，空间上部单元和火箭的加油后，飞机起飞到计算的发射区域。
该系统的飞行模式几乎任何倾斜都可以向地球轨道发射卫星。 这是因为飞机可以在4-4,5中以数千公里的距离发射火箭。 来自太空港。 同时，根据确保空间卫星轨道的给定倾斜度，飞行路径的位置和可拆卸火箭元件在世界海洋低通航水域中的入射区域的条件，选择火箭发射区在规划每个特定飞行时。 此外，在选择发射路线时，在启动运载火箭之后登陆“Ruslan”的需要将被考虑在最近的机场之一，该机场能够接收这类飞机。
在火箭发射的计算区域中，为了创造最舒适的初始飞行条件，飞机执行称为滑动的特技飞行，可以进入抛物线轨迹，这允许6-10秒的飞行模式接近零重力。 此时，“飞行”导弹的正常过载不会超过0,1-0,3单位。 与水平飞行模式下的普通着陆相比，该解决方案允许2-2,5增加导弹质量，从而增加其承载能力。
在“山丘”模式下的载体达到轨迹到局部地平线的最大倾斜角度（布线角度为20°）时，使用配备有粉末蓄压器的气动喷射系统的特殊发射容器将导弹从飞机中弹出。 从“Ruslan”发射“飞行”的过程大约需要3秒，此时纵向过载不超过1,5单位。 在着陆火箭的程序以及随后实施其第一和第二级以及空间上级的飞行段之后，空间卫星被分离并且其出口到达给定的轨道。
值得注意的是，在Energy-Buran计划的框架内，在1987-1990中在苏联实施了从飞机降落重载的技术，该技术明显大于在正常水平飞行中掉落的货物。 该技术是在“能量”火箭的第一级可重复使用的能量火箭单元的救援框架内开发的，并且用于在接近失重的飞机飞行模式中重载的着陆。
能源机会
使用助推器“飞行”让你在轨卫星在其输出端为低赤道轨道，直到4,5吨重量达3,5万吨的地方 - 进入低极地轨道，直到0,85吨 - 在“GLONASS”轨道导航系统或“伽利略”，以0,8吨 - 地球静止轨道。 在为地球静止卫星配备远地点推进系统的情况下，确保卫星从地球传输轨道转变为地球静止轨道，Polet轻型火箭可以向地球静止轨道提供质量高达1吨的卫星。 在离开太阳系的其他行星以及月球的轨道上，它可以提供质量为1-1,2吨的航天器。 “空中发射”装载能力的这种机会是从大约数千米的10-11高度开始提供的。
信息来源：
-http：//rosinform.ru/2013/09/02/rossiya-sozdaet-vozdushnyy-start
-http：//eurasian-defence.ru/node/2644
-http：//www.kommersant.ru/doc/1972255
-http：//chel.dkvartal.ru/news/miasskij-raketnyj-centr-predstavit-kompleks-vozdushnyj-start-na-aviasalone-maks2013-236756197
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