军事评论

TOG--第二次世界大战开始以来的英国重型坦克。

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二十世纪初期英国发生的严重金融危机导致这样的事实,即作为RTC的一部分(皇家坦克军,皇家 军团)没有重型坦克。 这种情况仅在1930年代后期才开始改变。 这种机器的存在,可能具有厚实的装甲和强大的武器,可以穿透任何敌人的防御,这是由于人们担心新的“海战”,第一次世界大战结束后,这种幽灵激起了英国工作人员的兴趣。 自然,鉴于这些情况,军事部门的官员向设计人员提出了相关要求。


TOG--第二次世界大战开始以来的英国重型坦克。


甚至在第二次世界大战开始之前,很明显多塔计划已不再具有相关性。 像T-35或A1-1这样的坦克,在大量枪管的存在下,有微妙的保留,因此无法扮演“步兵”的角色。 与此同时,创建一台全新的机器并不想分配时间和花钱。 由此可以得出结论,坦克兵团需要Mk.VIII“自由”的类似物,但是在一个新的水平上进行。

1939于7月份讨论了在欧洲敌对行动中使用新坦克的要求。 在第一次世界大战期间担任坦克供应司的英国供应部长和阿尔伯特斯特恩爵士参加了讨论。 Ser Albert Albert在英国坦克设计中是一个传奇。 作为世界第一地面船舶委员会的秘书,他在许多方面组织了英国坦克的大规模生产。 艾伯特爵士不仅拥有极大的权威,而且更加自尊,这在这项工作中发挥了负面作用。

也许,供应部长和阿尔伯特爵士都认为,德国军队肯定会沿着“马其诺防线”发动袭击,这将使我们能够承受长期的围困。 也就是说,高级同志的经验在这里很有用。 因此,九月的5被提供给Albert Stern爵士组建一个委员会,并与坦克专家一起制定重型坦克的要求。 该委员会包括Y. Tennison D'Encourt爵士,沃尔特威尔逊少校,里卡多先生和斯文顿将军。 此外,斯特恩还向福斯特的威廉·特里顿爵士提出要求,协助开发新坦克。 在1914-1918中,这些人直接参与了“锭剂”的设计和构造,其“跑步装置”最适合克服野外障碍和沟渠。 鉴于该委员会包括坦克建设的老兵,他被赋予了非正式的绰号The Old Gang(Old Gang,TOG)。

不久,委员会要求英国陆军总参谋部发出重型坦克的要求,以响应他们提出的访问法国,熟悉盟军坦克的设计。 此外,它应该学习英国远征军总部官员的意见 显然,军方的愿望与委员会对新型重型坦克形式的看法并没有太大的不同。 作为一个例子,可以作为法国坦克B1bis,除了强大的武器外,它拥有所有必要的品质。 但是,B1bis的布局重复了这些。 晚期“钻石”的解决方案,在其前面安装了一个强大工具的计划。 结果,正统的坦克建造者决定将新旧结合起来,从而超越他们的盟友。

TOG 1正在林肯的福斯特工厂的院子里操纵。 在船上安装测斜仪,确定倾斜角度(照片http://vn-parabellum.com)


10月,一个名为1939的委员会,正式称为供应部特种机器开发委员会,最终获得了一项全面的技术任务。 新型重型坦克的设计提供了一个细长的身体。 推动者应该使用轨道,完全覆盖身体的长度和高度。 船体预留应该能够承受来自91的100 mm口径反坦克炮和37 mm榴弹炮炮弹的105仪表(40码)。 坦克的装备有条件地分为两种类型:安装在前船体板上的枪,用于破坏野外防御工事; 两个7,92毫米枪和两个BESA 8毫米机枪安装在空降舷舱中,用于清除敌人的战壕。 坦克的速度限制在5 km \ h(82英里/小时),巡航范围不超过50 km(XNUMX英里)。 如此低的性能是由于“步兵坦克”的概念 - 军方认为这种类型的车辆不应该从步兵“逃跑”。 对于将油箱运送到前部的前缘想要使用铁路运输。

Желая перестраховаться, военное ведомство выдало ТТЗ сразу двум компаниям – Foster и Harland & Wollf. Комитет работал на стороне Foster. Аббревиатуру TOG решили применить и к танку, хотя также использовали обозначение TOG1 (TOG №1). Кроме того, техническим заданием предусматривалось использование дизельного двигателя.


TOG 1与玛蒂尔达塔。 在船上可见倾角仪后面


因此,12月1939展出的重型坦克TOG的设计草案结合了先进的技术理念和明确的时代错误。 “老帮派”开发了一种多辊底盘系统,其刚性悬架没有弹性元件。 这简化了设计并减轻了重量,但尽管如此,没有舷舱,武器,弹药的坦克的设计重量是50吨,并且尚未创造适当动力的柴油发动机。 相反,有人建议使用600气缸V形柴油发动机Pacsman-Ricardo(动力12 hp)强制使用450 HP。 根据该项目,坦克的工作人员是8人员:机器的指挥官,驾驶员,炮手和前枪的装载机,以及舷舱中的四辆油轮。

在这个设计阶段,两个错误估计已经变得明显。 首先,它涉及武器装备。 应用的方案不再符合战争的现实。 船上的舷舱被拆除,在船体的屋顶上,他们拆除了一个圆形旋转塔。 第二个重要问题是传输。 鉴于坦克的质量,威尔逊提出的具有行星机构的方案是不可接受的。 亚瑟·斯特恩坚持在车上使用机电传动装置。 回到1916,他未能成功地将这个方案引入第一辆坦克,但直到现在才有可能实现这个想法。 工作吸引了公司英国电气公司,该公司开发了原始方案的电气传输。 在TOG上,发动机旋转了发电机,发电机为两个车载发动机提供动力。 方向盘与电位计相关联,该电位计改变了车载电动机的电压。 由于轨道旋转速度的不同,进行了机器的旋转。

2月,1940,修订后的项目被接受实施。 制作了一个木制模型,并订购了一些单位。 一见钟情的设计已经过时了。 设计狭窄,高大,长而笨拙。 她在很大程度上重复了早期坦克的概念。 船体的钻石形状,由镍钢制成的轨道和侧面的机枪赞助商只会加剧古老的。 福斯特于10月完成了第一个原型的组装。 开发商能够满足50中的“干”吨数,但是,该案件的赞助商仍有缺陷。 在步兵坦克«Matilda II»的屋顶塔上。 武器装备TOG1包括前壳板上的75毫米枪和40毫米炮,炮塔中装有7,92毫米机枪。 为了补偿地面上增加的载荷,引入了宽轨道。 该装甲应该能够承受口径为47 mm的穿甲弹的撞击,然而在随后的厚度中它们不断被修改。 原型上的侧面装甲厚度为65 mm。

从9月27开始的TOG坦克原型的测试很困难并且持续了相当长的一段时间。 11月6坦克展示给财政部(供应部,供应部)和军队的代表。 没有赞助商的坦克与Matilda II炮塔的重量是64555 kg。 在测试过程中,发电厂经常过热,无法消除这个问题。 最后,发动机和变速箱出现故障。 另一个问题是变速器设计的低适应性。 在传动操作期间,导轮和轨道变形。

与此同时,该部在主要驾驶特性方面对TOG重型坦克非常满意。 主测试周期于6月1941完成,但财政部坚持继续开展工作。

为了纠正已发现的缺陷,在原型机上安装了液压传动装置,其工作持续了两年,之后该车被命名为TOG1А。 新设备由Hydraulic Coupling and Engineering Company制造。 由于液压耦合器的大惯性,这种改进的管理是不可靠的。 尽管如此,5月1943开始使用液压驱动器进行测试,但一个月后,该车被送回工厂进行进一步改进。 关于TOG 1A的最新信息可追溯到4月至5月的1944,当原型通过另一系列测试时。 在那之后,坦克被送到Chobham的100-ton Pickford运输车上,他的赛道丢失了。

TOG II采用76-mm工具


法国的投降标志着西线阵地战争的结束,不再需要这种坦克。 然而,在一些官员的影响下,其中有温斯顿丘吉尔,TOG的工作仍在继续。 6 May 1940发出了一个订单,用于修改原型,该订单的名称为TOG 2(TOG No. 2)。 目前尚不清楚为什么在开发的早期阶段需要新的TOG设计,但很可能这个决定与武器装备有关。

为提高技术性能所需的根本措施,主要是为了减轻坦克TOG 2的重量。 机制与前任相同,明显的区别在于轨道。 第一次世界大战以来的卡车保持不变,弹簧悬架没有出现。 船体被重做,使得毛毛虫的上部分支落入隧道,经过后驱动轮,前进并击中隧道出口处的前部树懒。 将毛毛虫放入隧道,将船体扩大到较大塔楼的肩带下方。 前船体板上的枪被拆除。 现在主要武器 - 一种57毫米口径火炮 - 将安装在新设计的塔中。 枪支和机枪仍然在舷室,但是没有安装鹦鹉本身。 然而,它不可能立即得到塔,所以它暂时被一个木制模型取代,该模型具有更简单的形式与假枪。 尽管柴油电动变速器过热,但它仍能保存。 根据其余记录,布局上安装了厚63 mm铸铁侧板。

TOG II带木制炮塔和57-mm加农炮


用于两个主发电机的驱动器用作与它们机械连接的柴油发动机。

发电机每侧都给电动机供电。 改变作为柴油发动机燃料踏板的油箱的运动速度。 通过手动杆提供额外的速度控制,用于改变供给发电机和电动机的电流的电阻。 通过在发电机的励磁绕组中转动与电位计连接的方向舵,改变了电流电阻。 由于将方向盘转向其中一侧,位于电动机另一侧的电动机的输出功率由于其绕组中的电压的增加而增加。 由其发电机提供动力的另一电动机将动力传递到另一侧的驱动轮,从而有助于转弯。 这是独立地倒转其中一个发动机并使油箱绕其轴线转动的方法之一。 通过用气动制动器制动其中一个轨道来执行半径等于其宽度的机器的旋转。

第一个工厂“慢跑”原型坦克TOG 2制造了16 March 1941 g。进一步的测试没有发现任何特殊的观察结果,但时间已经消失。 坦克的最高速度为14 km / h,巡航速度为112 km。 底盘TOG 2允许汽车克服沟渠宽度6,4 m和垂直墙高2,1 m。

从坦克“挑战者”塔TOG2塔


9月,1941对油箱的设计进行了重大改变,并为车辆本身分配了TOG 2 *指数。 正面名单中的枪和侧面副手被移除,并修改了保留。 主齿轮也继续被重新加工,但最重要的是,他们决定将扭杆悬架固定在油箱上,直到4月1943没有实施。 TOG 2 *的工作被推迟了,战斗的要求很快就改变了。 在这方面,设计师决定安装在由Messrs Stothert和Pit开发的塔式17-pound枪中。 在1944中,这个塔安装在A30 Challenger上。

从4月开始的1943测试证实,TOG 2 *是最重的(超过81吨)和最强大的英国坦克,但其构造中使用的概念早已过时。 即使预订,TOG在军备和动力方面也不如德国Pz.Kpfw.IV,拥有75毫米口径的长管炮,更不用说老虎和其他更强大的坦克了。 TOG的机动战是灾难性的。

尽管如此,在1942中,TOG 2R修改的设计开始了(R修订索引,修订版)。 据推测,由于拒绝舷舱的新车将减少底盘的长度,同时保持扭杆悬架,一个配备76,2口径mm的电塔。 重型步兵坦克的进一步发展是TOG 3项目。 但是,这两个项目从未实施过。 TOG最初是为战争设计的,几年前结束了20。 想要在TOG中重复胜利的老帮派基本上为第一次世界大战创造了一辆汽车。 TOG的史诗被推迟到今年的1944谈到斯特恩和老帮的个人崩溃这一事实,而不是开发英国真正需要的坦克,许多工程师在整个战争期间都参与了最初的废话。

与TOG 2A不同,TOG 1 *坦克的命运变得更加快乐。 战争结束后,他被送往仓库。 很快它被从那里移除,修复工作并转移到Bovington装甲博物馆。 值得注意的是,尽管汽车没有移动,但是Paxman的“原生”发动机依然存在。

重型步兵坦克的性能特征TOG / TOG 2 *:
战斗重量 - 64555 / 81284 kg;
8工作人员(为项目)/ 6人员;
外形尺寸:
长度 - 10130毫米;
宽度 - 3120毫米;
高度 - mm 3050;
装备:75口径枪中的枪,赞助商中的两个40口径mm枪,mm(项目)/ 2 ONFXNXXpdr 4 mm机枪的7,92 17机枪和76,2 mm枪的BESA机枪;
瞄准装置 - 望远镜和光学瞄准器;
预订:
前额和船体板 - 62 mm;
底部 - 12 mm;
屋顶 - mm xnumx;
侧炮塔 - 62 mm / 40 mm;
塔前 - 62 mm / 63 mm;
发动机 - Packsman-Ricardo 12TP,12气缸,柴油,液体冷却,hp 600;
传动 - 电动型;
底盘(一侧) - 后驱动和前导轮,24履带支重轮;
平均技术速度 - 6 km / h;
最高速度 - 12 km \ h \ 14 km \ h;
在高速公路上巡航 - 80 \ 112 km;
高度克服墙壁 - 2,10 m;
翼宽 - 6,40 m。



基于材料:
http://vn-parabellum.com
http://alternathistory.org.ua
http://panzer-journal.ru
http://www.thetankmaster.com
http://warportal.ru
作者:
使用的照片:
http://panzer-journal.ru,
33 评论
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  1. Floock
    Floock 6九月2013 09:35
    +13
    注意! 坦克的长度是10米! )))
    同时在英国战车上
    1. 苏9
      苏9 6九月2013 09:55
      +7
      好吧,至少他们不接吻 笑
      1. Turik
        Turik 6九月2013 10:25
        +6
        重量为81吨,从25毫米到65毫米的预订非常荒谬。 老虎,甚至装甲3-4都将被撕成罐。
        1. ROADRUNNER
          ROADRUNNER 6九月2013 11:17
          0
          坦克,一般来说,是第一次世界大战的遗物。
          1. Turik
            Turik 6九月2013 11:26
            +3
            与其说是英国设计认为是第一次世界大战的遗迹,不如说是一辆坦克。
            1. Astrey
              Astrey 6九月2013 11:41
              +1
              Весьма характерная особенность - только подчёркивает отсталость самой концепции "Британская империя". Пережиток XIX века.

              На планете осталась только одна империя. У неё, как раз, нормальные танки. А британское танкостроение - зависло на уровне "Старой банды". В прошлом веке.
              1. Apologet.Ru
                Apologet.Ru 6九月2013 15:32
                +1
                hi
                好吧,不可能有这样一个w.rod是一辆好车,一些炫耀,该死的。
                Pidrionians都没有改变......
              2. 邮差
                邮差 9九月2013 22:55
                +1
                Quote:阿斯雷
                А британское танкостроение - зависло на уровне "Старой банды". В прошлом веке.

                真的吗?
                1.访问:
                Bovington坦克博物馆(前油轮训练营,成立于1916年)
                http://www.tankmuseum.org/
                2.浏览:

                3. "от куда" пошло TANKостроение и кто первым реально его применил?
                4. Dorchester版本的Challenger-2,配备120毫米膛线枪(世界上唯一具有这种口径膛线的枪管),每分钟7-8发

                典型案例发生在1991年,当时一架伊拉克T-55坦克从挑战者坦克中被击中 5100米。 我允许我自己争辩说,不会有一支滑膛枪可以从如此远的地方掉落。/迈克尔·巴里亚汀斯基
                1. Astrey
                  Astrey 11九月2013 15:16
                  +1
                  邮递员,感谢您的盲目视频。 Bovington坦克博物馆给人留下了深刻的印象,现在我不需要去英格兰了,我已经看到了所有最有趣的东西。 :) Muzychka,很好。

                  第二个视频,很遗憾没有加载,我将寻找其他资源。 尽管这个故事本身是我在少年时期听到的。

                  您误解了我的信息。 在评论中,我谴责英国政府的保守思想。
                  1. 邮差
                    邮差 13九月2013 03:30
                    0
                    Quote:阿斯雷
                    在评论中,我谴责英国政府的保守思想。

                    好吧,他们是保守派.....为什么要把他们从他们手中夺走呢。
                    甚至乘车(乘汽车)。
          2. svp67
            svp67 7九月2013 05:02
            +2
            Quote:RoadRunner
            坦克,一般来说,是第一次世界大战的遗物。
            还有飞机,冲锋枪毒气和防毒面具......
        2. Karlsonn
          Karlsonn 6九月2013 11:26
          +2
          Quote:图里克
          以吨为单位的81吨,从25到65 mm的预订非常荒谬。


          眨眼

          在照片:

          英国军队用英国南部的美国坦克M4“谢尔曼”充气模型。
          1. Turik
            Turik 6九月2013 11:31
            +1
            该死的铁,对不起油轮。

            英军用充气模拟美国坦克

            我们根本没有打扰充气模型。 由板制成一两个小时。

            尤其是枪支进展顺利,
            从下面两个极点-一张床,
            одна поперек с фанерным щитом - орудие - вот и весь "технологический процесс".
            便宜又开朗。
            1. Karlsonn
              Karlsonn 6九月2013 11:36
              +1
              Quote:图里克
              我们根本没有打扰充气模型。 由板制成一两个小时。


              我们没有机会像英国人一样摆脱它,所以他们正在寻找摆脱困境的方法。
      2. 评论已删除。
        1. Turik
          Turik 6九月2013 11:49
          +1
          这些是强大的n%ndostan军队的士兵!

          英国人仍然以某种方式抵制蓝色蔓延。
          虽然最近他们有点......弯曲。
          1. Karlsonn
            Karlsonn 6九月2013 12:53
            +1
            Quote:图里克
            英国人仍然以某种方式抵制蓝色蔓延。
            虽然最近他们有点......弯曲。


            是的,不是吗? 眨眨眼睛

            为了“找到自己”,英国军队的前士兵劳伦斯瓦伦德不仅要改变宗教,还要改变性别。 现在他的名字是露西,他成为第一个穆斯林变性人...... http://www.ridus.ru/news/106933/

        2. 理论家
          理论家 6九月2013 12:57
          0
          Аххаха полевые "братья" гомосеки блин
      3. Apologet.Ru
        Apologet.Ru 6九月2013 15:32
        +1
        hi
        这是他们的家庭茶会......
        1. 马克斯维
          马克斯维 6九月2013 18:55
          0
          во времена Курской дуги наши танкисты описывали попадания по немецким танкам-"разлетались в щепки",потом выяснилось что немцы за своими танками фанерные макеты на тросах тягали...а TOG-"сосиска"... 眨眼
  2. 史努比
    史努比 6九月2013 10:13
    +2
    Zhostky tanchik)))即使在WOT中,这也是荒谬的。 幸运的英国油轮,他们没有被送进如此长的棺材中战斗)))
  3. 琼加-changa
    琼加-changa 6九月2013 10:52
    0
    在欧洲,一切都OK ..,显然很长一段时间)
    1. Karlsonn
      Karlsonn 6九月2013 11:29
      +2
      引用:chunga-changa
      在欧洲,一切都OK ..,显然很长一段时间)


      那么,为什么这么明确呢? 什么

      在照片:

      兴高采烈的索菲亚居民迎接苏联士兵进入保加利亚首都瓦伦丁的坦克,这些坦克是在贷款租赁下提供给苏联的。
      1. Karlsonn
        Karlsonn 6九月2013 11:37
        +3
        在照片:

        英国妇女正在准备坦克“Matilda”,以便在Lend-Lease下运往苏联。 在英国,苏联的一切都非常时尚和受欢迎,因此真诚的工人们在坦克的盔甲上展示了俄语单词。
        第一辆20“Matilda”于10月份搭乘PQ-1 11大篷车抵达阿尔汉格尔斯克,在1941结束前,只有187的这种坦克抵达苏联。 总的来说,1084 Matilda被送往苏联,其中918到达了他们的目的地,而其余的则在车队沉没的途中丢失了。
  4. 克纳兹·德米特里
    克纳兹·德米特里 6九月2013 10:55
    +1
    另一个丑陋之处在于,这是一个宽敞的万人冢,具有预定和尺寸等特征。 还是不敏捷!
  5. 克纳兹·德米特里
    克纳兹·德米特里 6九月2013 10:56
    +3
    发动机-Packsman-Ricardo 12TP,12缸,柴油,水冷,600 hp,排量3579 cm3;

    作者请纠正发动机排量。 这样的特性即使在串行样本中也不会出现
    1. 理论家
      理论家 6九月2013 13:01
      0
      是35为600马提供更逼真的声音
      1. stas57
        stas57 6九月2013 13:39
        +1
        是35为600马提供更逼真的声音

        在我看来,这是不对的

        Диаметр цилиндра и ход: 7 "х 7 ¾". Рабочий объем 298.3 cu in / 每缸4,89升。
        气缸配置:V12。
        功率输出:600 hp 在1500 rpm。

        http://www.paxmanhistory.org.uk/paxeng34.htm#12tp

        事实证明引擎是58,68l,对吧?
  6. 和纸
    和纸 6九月2013 11:52
    +1
    英国坦克总是以机组人员的便利性和战场上的弱点而着称。
    1. Karlsonn
      Karlsonn 6九月2013 12:56
      +4
      “挑战者2»
      引用:瓦萨
      英国坦克总是以机组人员的便利性和战场上的弱点而着称。


      这个呢?
  7. 评论已删除。
  8. Ivan_Ivanov
    Ivan_Ivanov 6九月2013 15:36
    +2
    .
    哇和一个怪胎......
    .
  9. 科曼迪尔1999
    科曼迪尔1999 6九月2013 16:54
    0
    冷却坦克
    1. TIT
      TIT 6九月2013 19:57
      +1
      引用:Ivan_Ivanov
      哇和一个怪胎......

      Цитата: Komandir 1999
      冷却坦克

      同时在法国的某个地方
  10. 一个士兵的孙子
    一个士兵的孙子 6九月2013 23:02
    +1
    好房子
  11. Drosselmeyer
    Drosselmeyer 6九月2013 23:16
    +1
    Да, у бритов во Вторую мировую с танками не заладилось... Только "Матильда -2" как-то тянула в начале войны. ТОГ конечно полный смешной шлак. Но потом бриты наверстали.
  12. stas57
    stas57 7九月2013 09:19
    0
    我不明白为什么他们删除我的消息而不纠正第二个错误?
    Packsman - 里卡多

    Pahman - 里卡多
    我还给了工厂的网站链接,你可以检查
  13. Krong
    Krong 7九月2013 13:42
    0
    Tog-II就是这样。
  14. xomaNN
    xomaNN 7九月2013 21:39
    0
    在外观上,甚至不需要详细的规格和预订,就可以找到原始外观的机器(IMHO) LOL
  15. mirag2
    mirag2 8九月2013 18:23
    0
    Да,вот уж точно-впечатление,что танк сделан "топором",Конечно,понятно,что он обвешан бронелистами,новсе равно.Слишком примитивно.