钢铁和火。 第二次世界大战中最好的战列舰
到第二代世界级高速战列舰结束时,它的发展达到了极限,结合了无人机的破坏力和安全性以及战斗巡洋舰的高速度,这些海洋样本 武器 在所有交战国家的旗帜下,他们取得了许多惊人的成就。
不可能编制那些年份的战列舰的任何“评级” - 四个最喜欢的声称首先,并且每个都有最严重的原因。 至于荣誉基座的其他地方,通常不可能做出任何有意识的选择。 只有个人品味和主观偏好。 每艘战列舰都以其独特的设计,战斗用途编年史而着称,通常情况下, 历史 悲惨的死亡。
他们每个人都是为自己的特定任务和服务条件,针对特定对手并根据所选应用程序概念而创建的 舰队.
不同的战场规定了不同的规则:内部海洋或开阔的海洋,接近或相反,基地的极端偏远。 经典中队与同样的怪物或血腥的粥一起战斗,反映了无尽的空袭和炮击敌人海岸的防御工事。
船舶不能脱离地缘政治局势,国家的科学,工业和金融领域 - 所有这些都给它们的设计留下了相当大的印记。
任何意大利语“Littorio”和美国“北卡罗琳”之间的直接比较完全被排除在外。
然而,肉眼可以看到最佳战舰头衔的申请人。 这些是“俾斯麦号”,“提尔皮茨号”,“爱荷华号”和“大和号” - 即使是那些从未对船队感兴趣的人也能听到的船只。
生活照着孙子的戒律
...女王je下的战列舰安森和约克公爵,胜利航空母舰,弗雷耶斯,护航航空母舰谢赫尔,帝国,佩舍尔,范瑟,巡洋舰贝尔法斯特,贝罗纳,“效忠者”,“谢菲尔德”,“牙买加”,驱逐舰“标枪”,“维拉戈”,“流星”,“迅捷”,“警惕”,“清醒”,“在位”……-英国下约有20个单位,加拿大和波兰的旗帜,以及2艘海军油轮和13个甲板中队 航空.
只有在今年4月的1944这样的组合中,英国人才开始接近阿尔塔峡湾 - 在挪威悬崖阴沉的拱顶下,Kriegsmarine的骄傲,Tirpitz超级生物,生锈了。
“Wolfram”行动的结果估计是有争议的 - 甲板飞机设法轰炸德国基地并对战列舰附加物造成严重破坏。 然而,下一个“珍珠港”没有起作用 - 英国不能造成“提尔皮茨”的致命伤。
德国人失去了一名123男子,但该战舰仍对北大西洋的航运构成威胁。 主要问题不是由于上层甲板上的大量炸弹坠落和火灾引起的,因为船体水下部分新发现的泄漏是先前英国使用小型潜艇的攻击造成的。
......总的来说,在挪威水域停留期间,提尔皮茨持续进行了数十次空袭 - 总的来说,在战争年代,战列舰上的战舰参加了英国和苏联的700飞机! 徒劳。
躲在反鱼雷网络后面,这艘船对盟军鱼雷武器无懈可击。 与此同时,航空炸弹对这样一个受到良好保护的目标无效; 有可能在无限长的时间内粉碎战列舰的装甲据点,但上层建筑的破坏不会严重影响提尔皮茨的作战能力。
与此同时,英国人顽固地赶到了条顿兽的地方:小型潜艇和人造鱼雷; 甲板和战略航空的袭击。 当地代理商告密者,从空中定期跟踪...
“提尔皮茨”成为中国古代指挥官和思想家孙子(“战争艺术”)思想的独特体现 - 他没有向敌人的船只开枪,他将所有英国人在北大西洋的行动束缚了三年!
第二次世界大战中最有效的战舰之一,无敌的提尔皮茨变成了英国海军部的一个不祥的稻草人:任何行动的计划始于“怎么办?
“Tirpits”离开他的停车场出海了吗?
Tirpitz吓坏了PQ-17车队的护送。 他被北极大都会舰队的所有战列舰和航空母舰追捕。 K-21船向他射击。 为了他的缘故,来自皇家空军的“兰卡斯特”定居在阿尔汉格尔斯克附近的Yagodny机场。 但事实证明一切都没用。 在巨大的5吨炸弹“Tallboy”的帮助下,英国人只能在战争结束时摧毁超级战列舰。
督学( “Slammin“”)
Tirpitz战列舰取得的令人印象深刻的成功是传说中的俾斯麦遗留下来的遗产,这是一艘相同类型的线性船,在英国人的心中遇到了永远灌输的恐惧:在他们的眼睛冻结在HMS Hood英国巡洋舰上空盘旋的火葬柱之前。 在丹麦海峡的战斗中,阴沉的条顿骑士只需要五个截击就可以对付英国的“绅士”。
“俾斯麦”和“欧根亲王”在战斗中的运动
然后是清算时刻。 47舰队中队和女王陛下的6潜艇追逐俾斯麦号。 战斗结束后,英国人计算:为了淹没野兽,他们不得不发射8鱼雷和主要,中等和通用口径的2876炮弹!
多么魁梧的男人啊!
象形文字“忠诚”。 战舰类型“大和”
世界上有三件无用的东西:Cheops的金字塔,中国的长城和战舰大和......真的吗?
随着战舰大和和武藏,发生了以下故事:他们被不公平地诽谤。 一个稳定的“失败者”形象,无用的“wenderwafel”在与敌人的第一次会面中可耻地死去。
但事实上,我们有以下几点:
这些船只是在特定的时间设计和建造的,设法发动战争,最后在面对数量上优越的敌军时英勇牺牲。
他们还需要什么?
明亮的胜利? 唉,在日本处于1944-45时期的情况下,即使是海王波塞冬本人也难以比战舰武藏和大和更好地行动。
超级战列舰的缺点?
是的,首先,弱防空 - 无论是巨大的3 sansiki烟花(460毫米口径防空射弹),还是数百个小口径的自动售货机都可以用雷达调整取代现代高射炮和控制系统。
弱PTZ?
求求你了! 武藏和大和号在10-11的鱼雷击中后死亡 - 地球上没有任何战舰可以幸存下来(相比之下,根据美国人自己的计算,美国爱荷华州死于六枚鱼雷的可能性估计为90%) 。
否则,战舰“大和号”对应于“最多,最多”的短语
历史上最大的战列舰,同时也是参加第二次世界大战的最大战舰。
70千吨全排量。
主要机芯为460 mm。
Bronepoyas - 40厘米固体金属。
指挥塔的墙壁是半米的盔甲。
塔GK的前部厚度更加 - 65厘米的钢质保护。
盛大奇观!
日本人的主要错误估计是一种极端保密的面纱,包裹着与大和号战舰有关的一切。 到目前为止,只有少数这些怪物的照片 - 主要是由美国飞机的板子制成。
徒劳!
这些船应该感到骄傲并且认真对待敌人 - 毕竟,洋基队,直到最后一刻,确信他们正在处理普通战列舰,使用406毫米口径的火炮。
有了正确的公关政策,大和和武藏战舰存在的消息可能引起美国海军及其盟友的指挥官的恐慌,就像在提尔皮茨发生的那样。 洋基队会急于建造半米甲和460口径枪甚至508毫米的类似船只 - 总的来说,它会很有趣。 日本超级战舰的战略影响可能更大。
在吴市的“大和”博物馆。 日本人怀念他们的“瓦良格”
利维坦人是怎么死的?
“Musashi”在美国五艘航空母舰遭到猛烈的平面袭击之后,在Sibuyan海上整整一天。 他走了一整天,到了晚上他死了,根据各种估计收到了11-19鱼雷和10-17飞机炸弹......
你认为日本战列舰的安全性和作战稳定性是否很好? 他的同龄人可以重复一遍吗?
大和......从高处死亡是他的命运。 鱼雷痕迹,天空中的黑色......
坦率地说,大和做了一个光荣的seppuku,作为一个小型中队的一部分,留下了58运营连接的八个航母。 结果是可以预测的 - 两百架飞机在两小时内将战舰及其小型护航分开。
高科技时代。 爱荷华型战列舰
怎么办?
如果不是“大和号”,朝着58的海军上将米歇尔的有效连接出了一艘与美国“爱荷华”相同的战列舰怎么办? 如果日本工业能够设法建造类似于当时美国海军舰艇上存在的防空系统,该怎么办?
如果日本水手的系统类似于Mk.37,福特Mk.I枪炮控制计算机,SK,SK-2,SP,SR,Mk.14,Mk.51,Mk.53,战舰和美国航空母舰之间的战斗将会如何结束...?
技术进步的杰作隐藏在干燥的指数背后 - 模拟计算机和自动火控系统,雷达,无线电高度计和带有雷达保险丝的炮弹 - 由于所有这些“技巧”,低射击的射击至少比日本高射炮的射击准确和有效高五倍。
考虑到Mk.12高射炮的可怕射速,极其有效的40 mm Boforsa和带式Oerlikon机枪......美国空军的攻击有可能窒息而且受损的新大和可能会步行到冲绳并搁浅,变成一个无敌的炮兵电池(根据运营计划Ten-Ichi-Go)。
一切都可能......唉,大和去了海底,一架令人印象深刻的防空武器组成了美国爱荷华州的特权。
忍住这个想法,最好的船 - 再次与美国人,是绝对不可能的。 在美国遇到的仇敌将找到十几个原因,为什么爱荷华州不能被认为是最完美的战舰。
“Iowa”因缺乏中等水准(150 ...... 155 mm)而受到严厉批评 - 与任何德国,日本,法国或意大利战舰不同,美国舰艇被迫用通用高射炮(5英寸,127毫米)抵御敌人的攻击。
此外,“爱荷华州”的缺点之一是民法典塔中没有转运舱,最差的适航性和“每波浮动”(与同一英国“先锋”相比),他们的PTZ在日本“长枪”,“muhlezh”之前的相对弱点声明的最大速度(在测量的英里,战舰很难加速到31节点 - 而不是声明的33!)。
但也许最严重的指责是与任何同行相比保留的弱点 - 特别是爱荷华州的横向舱壁导致许多问题。
当然,美国造船厂的防御者现在已经从渡轮上下来了,他们认为爱荷华州的所有上述缺点都只是一种错觉,这艘船是针对特定情况而设计的,完全符合太平洋军事行动的条件。
缺乏中等水准成为美国战列舰的优势:对抗地面和空中目标,有足够的通用“五英寸” - 采取150毫米枪,因为“镇流器”没有意义。 而“先进”火控系统的出现最终导致缺乏“中等水准”因素。
对于不良适航性的指责纯粹是主观意见:“爱荷华州”一直被认为是一个非常稳定的炮兵平台。 至于在暴风雨天气中战舰的强大“压倒性”弓 - 这个神话已经在我们这个时代诞生了。 更多现代水手们对装甲怪物的习惯感到惊讶:沉重的“爱荷华”不是在波浪上静静地摇晃,而是像刀子一样割断波浪。
GK发条盒的磨损增加是由非常重的弹丸解决的(这也不错) - MN.8穿刺机的1225千克质量是世界上最重的弹药。
由于各种各样的炮弹,“爱荷华州”完全没有任何问题:该船有一整套穿甲和高爆弹药以及各种能力的装备; 战争结束后,“群集”Mk.144和Mk.146出现了,在400的数量上填充了爆炸性手榴弹,因此还有666碎片。 稍后,开发了具有核弹头23 CT的Mk.1特种弹药。
至于测量里程的设计速度“短缺”,低温测试是在发电厂的有限功率下进行的 - 就像那样,没有充分的理由,迫使汽车进入设计254 000 hp 瘦洋基队拒绝了。
“爱荷华州”的总体印象只能破坏他们相对较低的安全性......然而,这种劣势不仅仅是由战列舰的许多其他优点所弥补。
“爱荷华州”比第二次世界大战,第二次世界大战,韩国,越南,黎巴嫩,伊拉克等战舰拥有更多的服务......这种类型的战列舰幸存下来 - 中间1980-s的现代化使得退伍军人的使用寿命延长到二十一世纪初 - 战舰丢失部分炮兵武器,作为回报接收32 SLCM“战斧”,16反舰导弹“鱼叉”,防空系统“SiSperrou”,现代雷达和近战系统“密集阵”。
在伊拉克海岸附近
然而,机制的物理磨损和冷战的结束在美国最着名的战舰的命运中发挥了重要作用 - 所有四个怪物都提前离开美国海军并成为主要的海军博物馆。
好吧,定义了收藏夹。 现在是时候提到一些其他的装甲怪物 - 毕竟,每一个都值得他的惊喜和钦佩。
例如,“Jean Bart”是Richelieu类型的两艘战列舰之一。 优雅的法国船具有独特的轮廓:船头有两个四塔楼,时尚的上层建筑,巧妙弯曲的后烟囱......
“Richelieu”型战列舰被认为是同级别中最先进的战舰之一:5-10千吨的排水量比任何俾斯麦号或Littorio少,法国实际上并没有屈服于武器的力量,而且在参数“安全“ - 预订的计划和厚度”Richelieu“甚至比他的许多大同行更好。 所有这一切都成功地与超过30节点的速度相结合 - “法国人”是欧洲战列舰中最快的!
这些战列舰的不同寻常的命运:未完成的船只从造船厂逃脱,以避免被德国人捕获,与卡萨布兰卡和达喀尔的英国和美国舰队进行海战,在美国进行维修,然后在法国国旗下的长期快乐服务直到1960-s的后半段。
但是来自亚平宁半岛的壮丽三人组 - 意大利战列舰如“Littorio”。
这些船通常是严厉批评的对象,但如果你在他们的评估中采用综合方法,事实证明Littorio战列舰与英国或德国同行相比并不是那么糟糕,正如人们普遍认为的那样。
该项目基于意大利舰队的巧妙概念 - 地狱拥有更大的自主权和燃料供应! - 意大利位于地中海中部,附近的所有基地。
节省的装载储备用于装甲和武器。 结果,Littorio在三个旋转塔中装有9主口径枪 - 比他们的任何欧洲“同事”都多。
“罗马”
高贵的轮廓,高品质的轮廓,良好的适航性和高速度 - 这是意大利造船学院的最佳传统。
基于Umberto Pulese计算的聪明的反鱼雷保护。
至少,预订间隔的计划值得注意。 一般而言,在与预订有关的所有内容中,“Littorio”类型的战列舰应该得到最高分。
剩下的......
其余的意大利战舰原来是令人讨厌的 - 仍然是一个谜,为什么意大利人如此狡猾地射击他们的枪 - 尽管他们的优秀装甲穿透,15英寸意大利炮弹具有惊人的低精度和准确性。 改造枪管? 衬里和贝壳的制造质量? 或许这可能是由于意大利人的国家特点?
在任何情况下,Littorio型战舰的主要问题是他们平庸的使用。 意大利水手没有成功地与女王陛下进行一场大战。 相反,在英国袭击塔兰托海军基地期间,头部“Littorio”正在其锚地上沉没(开朗的斜坡太懒而无法拉动反鱼雷网)。
“Vittorio Veneto”袭击地中海的英国车队并不是更好,受打击的船只几乎无法返回基地。
总的来说,意大利战列舰没有什么好处。 更加明亮和悲惨的是,战舰“罗马”完成了它的战斗路径,在自己的炮兵场地震耳欲聋的爆炸中消失 - 德国Fritz-X控制炸弹准确击中的结果(炸弹?不好说道.1360公斤的Frit-X弹药有点像普通炸弹)。
结语。
战列舰有所不同。 其中强大而有效。 没有那么强大,但无效。 但每一次,敌人拥有这样的舰船的事实都给对方带来了很多麻烦和焦虑。
战舰始终是战列舰。 具有最高战斗稳定性的强大而具有破坏性的舰艇。
基于:
http://wunderwaffe.narod.ru/
http://korabley.net/
http://www.navy.mil.nz/
http://navycollection.narod.ru/
http://www.wikipedia.org/
http://navsource.org/
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