如何用70的巡洋舰制造二十一世纪的船只
俄罗斯造船厂的能力可以极大地调整俄罗斯海军指挥官的意图。
在2014上，这一年计划进行大型修船。 除了1144项目已经恢复的重型核导弹巡洋舰“海军上将Nakhimov”之外，唯一的航空母舰“海军上将库兹涅佐夫”将成为Severodvinsk Sevmash的墙。
如果成功完成与基辅的谈判，巡洋舰1164项目“乌克兰” - 前 - “海军上将Lobov”将被添加到此列表中。 今年夏天，他的马歇尔乌斯季诺夫姊妹船在Zvezdochka修船的中心进行维修和现代化改造。 根据该工厂，维修将持续三年。 在2013中，在同一个Zvezdochka上，工作将开始恢复技术准备（VTG）和现代化949 Orel项目的核潜艇，这将取代相同类型的Smolensk。
很多计划
海军司令官长表示，已经开始的维修活动是今年为增加驻扎部队人数而做出的决定的结果。 舰队 在海洋中，并在地中海建立了一个作战中队。 海军人员需要长途航行的船只，可惜现在他们的选择很小。 造船厂对22350号海军上将戈尔什科夫号的首舰护卫舰交付时间很晚，他们也不满意。 用于黑海舰队的11356号护卫舰项目的建设才刚刚开始，而20380型护卫舰的发展仅次于波罗的海。 他们在北方舰队中开玩笑，由航空母舰库兹涅佐夫，反潜海军上将查巴年科和三到四艘油轮组成的舰队-油轮队进行了激烈的战斗。
战略潜艇导弹舰的建造正在积极进行，但这种潜艇不会成为未来地中海作战中队的一部分。
正如海军水手所说，为了形成未来作战中队的逮捕令，需要大型舰艇，总部和指挥部所在地，这可以成为舰艇集团的基础。 如果你看看现代造船计划，那么除了迷魂之外没有其他方法可以挤压米斯特拉尔的牙齿，但没有其他办法。 涅夫斯基设计局设计的海洋驱逐舰将不会出现在今年的2020之前，至少有一些工作正在进行中。 一艘充满希望的原子航空母舰的命运非常模糊。 除了对话和海军总司令与设计师的奇怪通信之外，事情还没有到目前为止。
在这种情况下，海军坚持要求大型舰艇返回舰队。 为了确保在地中海以及将来在印度洋的永久存在，考虑到太平洋，北海和黑海船队每组船舶的使用寿命至少四个月，应该有两艘大型船舶。 目前，只有北海员拥有这个数量：作为43火箭船分部的一部分 - 海军上将库兹涅佐夫TAVKR和彼得大帝TARKR。 库兹涅佐夫的技术条件还有很多不足之处。 每两年一次，巡洋舰在地中海停留三到四个月的战斗服务，偶尔也会参与在巴伦支海的演习，正如他们在Severomorsk所说的那样，“穿过当地的垃圾场”。 在黑海的大型舰船上只有导弹巡洋舰“莫斯科”，而在太平洋上 - 它的姐妹舰“瓦良格”。
根据海军部长的说法，经过两次“米斯特拉尔”的调试，经过“乌斯季诺夫元帅”，“海军上将洛博夫”和“海军上将纳希莫夫”以及“海军上将库兹涅佐夫”的修复和现代化，除了在印度洋和地中海不断存在的水面舰艇大海将是其他任务和全面战斗训练的储备。 考虑到22350，11356项目和22385项目护卫舰的有前途的护卫舰的调试，将有可能建立成熟的攻击小组来解决反舰，反潜和防空任务。
残酷的现实
海军上将的梦想不允许国内造船和修船实现。 80-s内置的船舶不仅需要更换无线电电子设备，武器和水下声学设备，还需要全面维修。 这是主要困难出现的地方。 船上没有备件。 如果电子，武器，电工可以更换或安装新系统，那么你可以更换发动机，轴承和轴线连接的组件和组件，各种阀门只能用于特定项目的原生细节，并且考虑到它们的尺寸，很明显它们不在于仓库中。 在工厂购买的东西，以及从退役的同类型船上移除的东西。
只要船舶是新船或其姐妹船正在生产，一切都可以从工厂获得。 但他越老，问题越多。 现在，俄罗斯的工厂无法恢复大部分零部件和组件的生产，而同类型的库存即将结束。 值得一提的是，拆船不是俄罗斯造船的发明，而是一种普遍的国际惯例。 例如，在42项目的英国驱逐舰的捐助者退役之前，他们的系统已经从舰队撤出了。 正如造船厂所说，情况非常复杂。 为了修理船只和潜艇，Severodvinsk船舶修理中心Zvezdochka必须签订各种部件和组件的供应合同，每艘船体有数百个承包商。 如果早期的延误是按月计算的，那么现在已经是几年了。 例如，在949A“斯摩棱斯克”项目的核潜艇上，该项目的已使用和未完成的潜艇的剩余部分都用完了，没有任何相同类型的“鹰”。 我们必须订购多年前从生产15-20中取出的组件和组件的制造。 当然，承包商会尝试，但如果他们没有文件和生产线，那么订单的生产可能会持续数年。 还有一些情况是，船舶修理工不是直接与制造商订立合同，而是与中间人并不总是诚实的。 一个例子是最近由于中间人对其义务的不公平态度而对CS Zvezdochka的摩尔曼斯克分支领导人提起的大型登陆舰Otrakovsky质量差的修复的刑事案件。
缺乏能力
根据Zvezdochka船舶修理中心工程师的估计，已经很清楚，由于缺少备件，不可能立即修复Ustinov元帅和Lobov海军上将。 因此，现在在“Ustinov”上没有更换组件和组件的平均维修，但是VTG，即正在修理的东西是可能的，无需更换。 恢复后，巡洋舰应该可以再使用三年。 将它转移到太平洋舰队的想法被放弃了，乌斯季诺夫将返回Severomorsk。
必须完成站在乌克兰尼古拉耶夫的“海军上将洛博夫”。 Ustinov，恢复并服役三年，将成为前乌克兰巡洋舰的捐助者，之后Lob将取代它作为SF火箭飞船的43部分的一部分。
并非一切都很简单，而且载有重型飞机的巡洋舰“海军上将库兹涅佐夫”。 在苏联时期在乌克兰发布的这个项目的唯一航母，实际上没有文件。 没有单一型船可供分析。 应对重型飞机载重巡洋舰的修理只能是“Vikramaditya” - Severodvinsk Sevmash的创造者，其填充池允许您将大型船只放在那里。 但是为了启动库兹涅佐夫，有必要扩大大门，这是一个复杂的技术过程，与漫长的土方工程和建筑工作有关。 在印度Vikramaditya进入游泳池的视频输入中，可以清楚地看到船的两侧和大门之间有几十厘米的距离，库兹涅佐夫的大小比印度大。
现在修理的1144项目的XNUMX“Admiral Nakhimov”巡洋舰停泊在工厂停泊处，但在不久的将来它将被转移到游泳池，两艘船都不适合。
5今年12月，“海军上将库兹涅佐夫”将前往地中海服兵役。 在活动期间，将就修理和计划项目达成一致。 在春季，应该在Sevmash盆地开始工作，以便在2014夏季开始时，航空母舰将负责维修。 然而，并不排除这项工作将在Nakhimov海军上将现在所在的工厂的泊位开始。 部分工作也可能在CS“Zvezdochka”的摩尔曼斯克分支进行，航空母舰不在Severomorsk的泊位。
修复“库兹涅佐夫海军上将”将影响唯一的海军航空团-第279架单独的海军战斗机（okiap）的作战训练。 那些同意在不久的将来对库兹涅佐夫进行维修的飞行员感到遗憾的是，他们将被遗弃没有甲板。 另外，有一个新的愿望 航空 与印度航空母舰维克拉玛蒂亚号上安装的设备类似的设备。 甲板上的飞行操作也可以在耶斯克第859海军航空培训中心的NITKA模拟机上进行。 Su-25UTG 279轻型战斗机已经从那里飞过 此前曾计划在对库兹涅佐夫海军上将进行维修期间，将接收到最新式安装在甲板上的MiG-29K的舰队进行重组。 但是对“麻木”的米格机的试验尚未完成，即使在该项目中也没有新的团员。
工人有问题。 我们必须向Sevmash和Zvezdochka表示敬意，他们保留并培训了优秀的工人和工程人员。 与此同时，根据预计的工作量，他们可能还不够。 在Zvezdochka CS，整个北部分布着大约十几个造船厂，但新维修的主要负担将落在Severodvinsk的头部企业，那里的Ustinov元帅巡洋舰，971，945，949核潜艇已经在维修AC-13和AC-15。 885M Yasen，995 Borey项目的最新潜艇正在Sevmash建造，巡洋舰Nakhimov海军上将正在进行现代化改造，其兄弟Kirov正在被利用。
联合造船公司相信它会应对，并不怀疑成功。 当生产船舶的造船厂在处置之前维护并修理其整个使用寿命时，她的主管正在游说决定改用全生命周期系统的维护和维修。 南加州大学希望自2014-2015以来建造的新船和潜艇将在考虑整个生命周期的情况下运行。 尽管如此，这样的决定引起了船舶维修和造船厂代表的聋子唠叨。 前者没有足够的能力和设备，而后者则没有工作。 在这种情况下，不清楚后者会做什么。
没有明确的目标
军方有问题。 没有最终计划重新装备和重新装备正在修理的船只。 在VTG的过程中，“元帅乌斯季诺夫”重新装备了反舰复杂的“火神”。 但是Lobov的立场是什么呢？ NPO Mashinostroeniya开发了1164巡洋舰的主要口径，玄武岩和火神复合体，仍在等待军事决策。 现在可以选择NPO Mashinostroyenia的Onyx导弹系统和Almaz-Antey的Novator设计局的Calibre。
防空和导弹防御系统仍然没有解决方案。 到目前为止，只有关于舰载C-500或C-400的科幻小说推理。 主要问题没有答案：海军主要司令部对修复后的船只有什么要求？ 由意识形态70-80创建的1164巡洋舰作为第一次攻击的船只，在现代冲突中几乎没有用处。 但正是现代巡洋舰面临的任务应该决定武器和装备。
世界经验表明，现代化的一艘船突然失去其反舰功能，有利于防空/反导弹防御任务，打击地面目标，以及提供两栖作战。 英国的45型“Daring”型驱逐舰，带有带有Aster -15和-30导弹的带状防空和导弹防御系统，就是一个例子。 这些带有大型直升机停机坪的船只，即使是CH-47支奴干自由降落和起飞，也没有携带反舰导弹直到今年8月，而梅林和山猫直升机（未来，野猫）代表了反潜武器。 从明年开始，“Harpoons”将出现在“Drilling”中，但正如英国媒体报道的那样，“Harpoons”将出现在击中地面目标的变种中。 一般来说，在维修计划中有很多问题，很明显所有这些都不会以一点点血液结束。 但另一方面，有必要将目前的局势推向地面，当时在造船厂和海军基地有成堆的废金属，称为船只，所有官员只是耸耸肩，谈论无法解决的问题。 海军主要委员会在建立作战船员方面的要求基本上是合理和正确的。 如果你现在不强迫复杂的船舶维修和造船工作，它只会变得更糟。
在2014上，这一年计划进行大型修船。 除了1144项目已经恢复的重型核导弹巡洋舰“海军上将Nakhimov”之外，唯一的航空母舰“海军上将库兹涅佐夫”将成为Severodvinsk Sevmash的墙。
如果成功完成与基辅的谈判，巡洋舰1164项目“乌克兰” - 前 - “海军上将Lobov”将被添加到此列表中。 今年夏天，他的马歇尔乌斯季诺夫姊妹船在Zvezdochka修船的中心进行维修和现代化改造。 根据该工厂，维修将持续三年。 在2013中，在同一个Zvezdochka上，工作将开始恢复技术准备（VTG）和现代化949 Orel项目的核潜艇，这将取代相同类型的Smolensk。
很多计划
海军司令官长表示，已经开始的维修活动是今年为增加驻扎部队人数而做出的决定的结果。 舰队 在海洋中，并在地中海建立了一个作战中队。 海军人员需要长途航行的船只，可惜现在他们的选择很小。 造船厂对22350号海军上将戈尔什科夫号的首舰护卫舰交付时间很晚，他们也不满意。 用于黑海舰队的11356号护卫舰项目的建设才刚刚开始，而20380型护卫舰的发展仅次于波罗的海。 他们在北方舰队中开玩笑，由航空母舰库兹涅佐夫，反潜海军上将查巴年科和三到四艘油轮组成的舰队-油轮队进行了激烈的战斗。
战略潜艇导弹舰的建造正在积极进行，但这种潜艇不会成为未来地中海作战中队的一部分。
正如海军水手所说，为了形成未来作战中队的逮捕令，需要大型舰艇，总部和指挥部所在地，这可以成为舰艇集团的基础。 如果你看看现代造船计划，那么除了迷魂之外没有其他方法可以挤压米斯特拉尔的牙齿，但没有其他办法。 涅夫斯基设计局设计的海洋驱逐舰将不会出现在今年的2020之前，至少有一些工作正在进行中。 一艘充满希望的原子航空母舰的命运非常模糊。 除了对话和海军总司令与设计师的奇怪通信之外，事情还没有到目前为止。
在这种情况下，海军坚持要求大型舰艇返回舰队。 为了确保在地中海以及将来在印度洋的永久存在，考虑到太平洋，北海和黑海船队每组船舶的使用寿命至少四个月，应该有两艘大型船舶。 目前，只有北海员拥有这个数量：作为43火箭船分部的一部分 - 海军上将库兹涅佐夫TAVKR和彼得大帝TARKR。 库兹涅佐夫的技术条件还有很多不足之处。 每两年一次，巡洋舰在地中海停留三到四个月的战斗服务，偶尔也会参与在巴伦支海的演习，正如他们在Severomorsk所说的那样，“穿过当地的垃圾场”。 在黑海的大型舰船上只有导弹巡洋舰“莫斯科”，而在太平洋上 - 它的姐妹舰“瓦良格”。
根据海军部长的说法，经过两次“米斯特拉尔”的调试，经过“乌斯季诺夫元帅”，“海军上将洛博夫”和“海军上将纳希莫夫”以及“海军上将库兹涅佐夫”的修复和现代化，除了在印度洋和地中海不断存在的水面舰艇大海将是其他任务和全面战斗训练的储备。 考虑到22350，11356项目和22385项目护卫舰的有前途的护卫舰的调试，将有可能建立成熟的攻击小组来解决反舰，反潜和防空任务。
残酷的现实
海军上将的梦想不允许国内造船和修船实现。 80-s内置的船舶不仅需要更换无线电电子设备，武器和水下声学设备，还需要全面维修。 这是主要困难出现的地方。 船上没有备件。 如果电子，武器，电工可以更换或安装新系统，那么你可以更换发动机，轴承和轴线连接的组件和组件，各种阀门只能用于特定项目的原生细节，并且考虑到它们的尺寸，很明显它们不在于仓库中。 在工厂购买的东西，以及从退役的同类型船上移除的东西。
只要船舶是新船或其姐妹船正在生产，一切都可以从工厂获得。 但他越老，问题越多。 现在，俄罗斯的工厂无法恢复大部分零部件和组件的生产，而同类型的库存即将结束。 值得一提的是，拆船不是俄罗斯造船的发明，而是一种普遍的国际惯例。 例如，在42项目的英国驱逐舰的捐助者退役之前，他们的系统已经从舰队撤出了。 正如造船厂所说，情况非常复杂。 为了修理船只和潜艇，Severodvinsk船舶修理中心Zvezdochka必须签订各种部件和组件的供应合同，每艘船体有数百个承包商。 如果早期的延误是按月计算的，那么现在已经是几年了。 例如，在949A“斯摩棱斯克”项目的核潜艇上，该项目的已使用和未完成的潜艇的剩余部分都用完了，没有任何相同类型的“鹰”。 我们必须订购多年前从生产15-20中取出的组件和组件的制造。 当然，承包商会尝试，但如果他们没有文件和生产线，那么订单的生产可能会持续数年。 还有一些情况是，船舶修理工不是直接与制造商订立合同，而是与中间人并不总是诚实的。 一个例子是最近由于中间人对其义务的不公平态度而对CS Zvezdochka的摩尔曼斯克分支领导人提起的大型登陆舰Otrakovsky质量差的修复的刑事案件。
缺乏能力
根据Zvezdochka船舶修理中心工程师的估计，已经很清楚，由于缺少备件，不可能立即修复Ustinov元帅和Lobov海军上将。 因此，现在在“Ustinov”上没有更换组件和组件的平均维修，但是VTG，即正在修理的东西是可能的，无需更换。 恢复后，巡洋舰应该可以再使用三年。 将它转移到太平洋舰队的想法被放弃了，乌斯季诺夫将返回Severomorsk。
必须完成站在乌克兰尼古拉耶夫的“海军上将洛博夫”。 Ustinov，恢复并服役三年，将成为前乌克兰巡洋舰的捐助者，之后Lob将取代它作为SF火箭飞船的43部分的一部分。
并非一切都很简单，而且载有重型飞机的巡洋舰“海军上将库兹涅佐夫”。 在苏联时期在乌克兰发布的这个项目的唯一航母，实际上没有文件。 没有单一型船可供分析。 应对重型飞机载重巡洋舰的修理只能是“Vikramaditya” - Severodvinsk Sevmash的创造者，其填充池允许您将大型船只放在那里。 但是为了启动库兹涅佐夫，有必要扩大大门，这是一个复杂的技术过程，与漫长的土方工程和建筑工作有关。 在印度Vikramaditya进入游泳池的视频输入中，可以清楚地看到船的两侧和大门之间有几十厘米的距离，库兹涅佐夫的大小比印度大。
现在修理的1144项目的XNUMX“Admiral Nakhimov”巡洋舰停泊在工厂停泊处，但在不久的将来它将被转移到游泳池，两艘船都不适合。
5今年12月，“海军上将库兹涅佐夫”将前往地中海服兵役。 在活动期间，将就修理和计划项目达成一致。 在春季，应该在Sevmash盆地开始工作，以便在2014夏季开始时，航空母舰将负责维修。 然而，并不排除这项工作将在Nakhimov海军上将现在所在的工厂的泊位开始。 部分工作也可能在CS“Zvezdochka”的摩尔曼斯克分支进行，航空母舰不在Severomorsk的泊位。
修复“库兹涅佐夫海军上将”将影响唯一的海军航空团-第279架单独的海军战斗机（okiap）的作战训练。 那些同意在不久的将来对库兹涅佐夫进行维修的飞行员感到遗憾的是，他们将被遗弃没有甲板。 另外，有一个新的愿望 航空 与印度航空母舰维克拉玛蒂亚号上安装的设备类似的设备。 甲板上的飞行操作也可以在耶斯克第859海军航空培训中心的NITKA模拟机上进行。 Su-25UTG 279轻型战斗机已经从那里飞过 此前曾计划在对库兹涅佐夫海军上将进行维修期间，将接收到最新式安装在甲板上的MiG-29K的舰队进行重组。 但是对“麻木”的米格机的试验尚未完成，即使在该项目中也没有新的团员。
工人有问题。 我们必须向Sevmash和Zvezdochka表示敬意，他们保留并培训了优秀的工人和工程人员。 与此同时，根据预计的工作量，他们可能还不够。 在Zvezdochka CS，整个北部分布着大约十几个造船厂，但新维修的主要负担将落在Severodvinsk的头部企业，那里的Ustinov元帅巡洋舰，971，945，949核潜艇已经在维修AC-13和AC-15。 885M Yasen，995 Borey项目的最新潜艇正在Sevmash建造，巡洋舰Nakhimov海军上将正在进行现代化改造，其兄弟Kirov正在被利用。
联合造船公司相信它会应对，并不怀疑成功。 当生产船舶的造船厂在处置之前维护并修理其整个使用寿命时，她的主管正在游说决定改用全生命周期系统的维护和维修。 南加州大学希望自2014-2015以来建造的新船和潜艇将在考虑整个生命周期的情况下运行。 尽管如此，这样的决定引起了船舶维修和造船厂代表的聋子唠叨。 前者没有足够的能力和设备，而后者则没有工作。 在这种情况下，不清楚后者会做什么。
没有明确的目标
军方有问题。 没有最终计划重新装备和重新装备正在修理的船只。 在VTG的过程中，“元帅乌斯季诺夫”重新装备了反舰复杂的“火神”。 但是Lobov的立场是什么呢？ NPO Mashinostroeniya开发了1164巡洋舰的主要口径，玄武岩和火神复合体，仍在等待军事决策。 现在可以选择NPO Mashinostroyenia的Onyx导弹系统和Almaz-Antey的Novator设计局的Calibre。
防空和导弹防御系统仍然没有解决方案。 到目前为止，只有关于舰载C-500或C-400的科幻小说推理。 主要问题没有答案：海军主要司令部对修复后的船只有什么要求？ 由意识形态70-80创建的1164巡洋舰作为第一次攻击的船只，在现代冲突中几乎没有用处。 但正是现代巡洋舰面临的任务应该决定武器和装备。
世界经验表明，现代化的一艘船突然失去其反舰功能，有利于防空/反导弹防御任务，打击地面目标，以及提供两栖作战。 英国的45型“Daring”型驱逐舰，带有带有Aster -15和-30导弹的带状防空和导弹防御系统，就是一个例子。 这些带有大型直升机停机坪的船只，即使是CH-47支奴干自由降落和起飞，也没有携带反舰导弹直到今年8月，而梅林和山猫直升机（未来，野猫）代表了反潜武器。 从明年开始，“Harpoons”将出现在“Drilling”中，但正如英国媒体报道的那样，“Harpoons”将出现在击中地面目标的变种中。 一般来说，在维修计划中有很多问题，很明显所有这些都不会以一点点血液结束。 但另一方面，有必要将目前的局势推向地面，当时在造船厂和海军基地有成堆的废金属，称为船只，所有官员只是耸耸肩，谈论无法解决的问题。 海军主要委员会在建立作战船员方面的要求基本上是合理和正确的。 如果你现在不强迫复杂的船舶维修和造船工作，它只会变得更糟。
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