来自美国的最新战争新闻
尽管发生了危机，美国仍在继续增强其军队的冲击力， 舰队制造最新的武器。美国的军事预算总计超过了20-ti地球主要大国的军事预算。
美国储蓄
国防部长盖茨宣布了一项储蓄计划，该计划将使5在178年度节省数十亿美元。 据此，海军将拆除一个航空母舰打击小组，几个空军中队和战斗潜艇部队的总部。 但是，所有战斗部队（飞机，潜艇）都不会被切割成金属，就像他们喜欢在俄罗斯联邦做的那样，但被分配到其他部队。
空军将减少对燃料和润滑油的购买，取消新型空对空导弹的开发。
地面部队计划现代化主战 短歌 M-1“艾布拉姆斯”，BMP“布拉德利”和BBM“史翠克”将引进最新的战术联系系统（例如：加强防雷，伊拉克和阿富汗的“教训”）。
关于1000的全职岗位将减少（后方角色，即非战斗部队），军事建设量将减少。
美国海军举行了无人机甲板的第一次飞行
BLA X-47今年的4二月2011在爱德华兹空军基地进行了第一次飞行，持续了大约半小时。 该设备的开发附带2007年。 在2013，他们计划从航空母舰的甲板上开始在海上进行测试。 根据该项目，X-47B将获得飞行中的加油系统，侦察设备，电子战和导弹武器，成为一支成熟的攻击机。
决定装备小 无人机 每个排
根据航空周报，在美国陆军中，小型无人机，重达1-7公斤，将获得单位，最多可达一个排。 小型设备应该取代RQ-11 Raven。
增加4次数的无人机数量
在美国，决定押注无人驾驶飞行器。 根据30年度空军发展计划，无人机的数量将从6,8千增加到超过27千。
就在最近，空军还订购了通用原子公司24无人机MQ-9 Reaper。 据国防航空公司称，交易金额为148,3万美元。 新型无人机将取代旧的MQ-1 Predator。
F-22升级
从2012开始，美国计划花费超过500百万美元来改进5一代Raptor战斗机。 他们计划投放新的雷达，车载电脑和火箭。
买了44 MLRS HIMARS
美国陆军将通过额外的齐射消防系统加强，在合同履行后，此类系统的375将投入使用。 这种火箭系统的特点是，由于它的重量和尺寸减小，它可以被重型直升机和C-130J Super Hercules型运输机抛出。
6一代战斗机的初步工作已经开始
空军和海军开始列出6一代战斗机的要求清单。 计划在2025-2030中采用它。 战斗机将如同无人驾驶版本一样，并且有人驾驶。
F-15E和F-15C / D战斗机现代化计划
根据国防部的谈话，空军使用带有源相控阵天线的新型AN / APG-15（v）82雷达进行F-1E攻击鹰战斗机的飞行试验。 PAR的雷达测试被认为是成功的。
新型雷达以2模式运行 - “空对空”和“空对地”。 这允许在比目前在F-70战斗机上使用的AN / APG-15更远的距离处检测更多目标。 由于运动部件数量较少，预计AN / APG-82（v）1的使用寿命将长于AN / APG-70的使用寿命。
预计新雷达的测试将持续到2012结束，之后将转移到空军进行战斗测试。 在美国空军服役的所有F-82E战斗机上安装AN / APG-1（v）15将在2014开始。
五角大楼还对F-15C / D战斗机进行了升级，安装了AN / APG-63（v）3雷达。 美国空军打算升级176 F-15C，这将服务到2030年。
美国海军开始购买“波塞冬”
据国防航空航天公司报道，海军签署了第一批小型巡逻机P-8A Poseidon供应合同。 合同金额为1,53十亿美元。
海军计划购买Poseidon 117，它将逐步取代P-3C猎户座巡逻机。 目前，美国拥有猎户座225。 “Poseidon”是在客轮“波音”737-800的基础上创建的。 他能够达到每小时907公里的速度，并飞越数千公里到3,7。 波塞冬可以以每小时330公里的速度巡逻。 他将获得导弹，地雷和鱼雷的五个内部和六个外部悬挂点 - 有机会进行反潜战，攻击敌舰和雷场。
海军正在升级猎户座巡逻机
根据ARTR计划，飞机经历了改进，涉及安装新的电子系统。 P-3C上安装了新的C4系统（指挥，控制，通信，计算机 - 指挥，控制，通信和计算），这将使Orion能够与新的P-8A Poseidon巡逻机交换信息。 猎户座的寿命延长至2019。
已经安装了Link 16标准通信系统，允许Orion与海军的船只和地面服务以及美国军方和北约军事特遣队的其他分支机构交换信息。 根据海军的计划，2012将对Orion 74进行升级。
美国海军从洛克希德马丁公司和奥斯塔尔公司购买船只
海军决定从靠近海域的10作战舰艇上的两家制造商处购买。 据彭博社报道，总共洛克希德马丁公司的10船只将耗资4,57十亿美元。
Austal USA总共将获得4,39十亿美元用于建造10船舶。
美国海军对沿海地区（LCS）附近的战舰供应进行了招标。 3 11月2010，众所周知，海军不能选择洛克希德马丁公司和澳大利亚奥斯塔公司的获胜者，并决定订购10而非20船只：每个公司10个。
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