激光防MANPADS。 光电抑制系统将防止攻击导弹
激光技术在俄罗斯经济的现代化和技术发展领域中是优先考虑的并非偶然。 VPC每周发布一次采访伊克兰研究所总干事兼首席设计师弗拉基米尔·布鲁佐夫，他是保护飞机和直升机免受空对空和地对空导弹的独特复合体的创造者。
“ VPK”：弗拉基米尔·瓦西里耶维奇（Vladimir Vasilievich），在60年代第一台光学量子发生器问世后，几乎立即开始使用激光辐射进行武器和军事装备的研究。 实际上，激光早就被征召服兵役。 不只是外来辐射 武器装备，还涉及测距仪和目标指示器，导航头，航空航天和海洋导航设备，水下通信，定位站。 “ Ekran”研究院占据什么位置？
- 开放式股份公司Ekran研发中心成立于1949，是创建多功能综合机载防御综合体领域的领先骨干企业，旨在保护飞机免受敌方导弹对抗导弹，广泛使用的现代MANPADS。 它是Rostec State Corporation的Concern Radio-Electronic Technologies OJSC的一部分。
我们研究所最着名的商业发展是总统-S飞机的空中防御综合体（BS）。 BKO包括激光光电抑制站（LSEI）。 所以我们的系统纯粹是防御性的，可以安装在民用飞机和直升机上。
MIC：在MAKS-2013沙龙的框架内，Ekran研究与发展研究所首次提出了在您的领导下开发的激光光电抑制系统--GCE的一部分。 该节目在国际商业平台上的具体细节是什么？
-该系统旨在保护轻型直升机，包括Mi-28NE打击机的出口版本，免受便携式防空系统（MANPADS）的攻击。 目前，MANPADS对飞机，尤其是直升机构成了重大威胁。 MANPADS在世界几乎所有国家/地区都有使用。 所有已知的恐怖组织都拥有这些武器，因为它们在黑市上随时可用。 因此，由于高机动性，一个人易于使用，维护和发射，以及重量和尺寸特性以及MANPADS有效性的独特结合，这是一种强大的武器。 根据世界新闻社发布的数据，在过去25年中，军事冲突期间在空中损毁的飞机损失的90％以上与使用带有红外（IR）导航头的制导导弹有关，最重要的是与MANPADS有关。 使用传统方法（例如消耗性手段（LTC）或常规不相干（灯）元件）的IR对策，其效果有限或完全无法抵抗最新一代的MANPADS。 当前，只有光电抑制的激光系统才能对MANPADS的现代和未来威胁提供可靠而有效的应对，同时与其他红外对策相比，其生命周期成本更低。
“MIC”：那么，在目前的MAKS中，着名的机载防御复合体会更详细地展示 - 直到组件部分？
- 事实上，总统-S在MAKS-2011，Farnborough-2012，巴黎Aeroshow-2013航空展厅展示。 这次我们有机会向客户展示复杂和系统解决方案的组件。 所提出的光电抑制系统中使用的技术扩展了激光抑制系统的效率，提高了性能，可靠性和效率，同时消除了与安装限制，复杂和关键调整，调整，维护和维护相关的此类系统的先前版本的传统缺陷。 该系统的设计根据开放式架构的要求设计，使其既可以集成在机载防御综合体中，也可以与自己的导弹攻击预警系统一起在自主配置中集成。
“MIC”：主要性能特征和典型载体有哪些？
- 激光系统的质量 - 64千克。 组成：固态激光器，光学机械单元，带一个发射头，360工作扇区，方位角，控制和动力装置。 结构呈现的激光系统版本位于直升机机身内。 但是该系统的设计可以适用于任何类型的飞机，如具有单个发射头和一个激光器的版本，以及具有两个头和两个激光器的版本。
“ VPK”：弗拉基米尔·瓦西里耶维奇（Vladimir Vasilievich），在60年代第一台光学量子发生器问世后，几乎立即开始使用激光辐射进行武器和军事装备的研究。 实际上，激光早就被征召服兵役。 不只是外来辐射 武器装备，还涉及测距仪和目标指示器，导航头，航空航天和海洋导航设备，水下通信，定位站。 “ Ekran”研究院占据什么位置？
- 开放式股份公司Ekran研发中心成立于1949，是创建多功能综合机载防御综合体领域的领先骨干企业，旨在保护飞机免受敌方导弹对抗导弹，广泛使用的现代MANPADS。 它是Rostec State Corporation的Concern Radio-Electronic Technologies OJSC的一部分。我们研究所最着名的商业发展是总统-S飞机的空中防御综合体（BS）。 BKO包括激光光电抑制站（LSEI）。 所以我们的系统纯粹是防御性的，可以安装在民用飞机和直升机上。
MIC：在MAKS-2013沙龙的框架内，Ekran研究与发展研究所首次提出了在您的领导下开发的激光光电抑制系统--GCE的一部分。 该节目在国际商业平台上的具体细节是什么？
-该系统旨在保护轻型直升机，包括Mi-28NE打击机的出口版本，免受便携式防空系统（MANPADS）的攻击。 目前，MANPADS对飞机，尤其是直升机构成了重大威胁。 MANPADS在世界几乎所有国家/地区都有使用。 所有已知的恐怖组织都拥有这些武器，因为它们在黑市上随时可用。 因此，由于高机动性，一个人易于使用，维护和发射，以及重量和尺寸特性以及MANPADS有效性的独特结合，这是一种强大的武器。 根据世界新闻社发布的数据，在过去25年中，军事冲突期间在空中损毁的飞机损失的90％以上与使用带有红外（IR）导航头的制导导弹有关，最重要的是与MANPADS有关。 使用传统方法（例如消耗性手段（LTC）或常规不相干（灯）元件）的IR对策，其效果有限或完全无法抵抗最新一代的MANPADS。 当前，只有光电抑制的激光系统才能对MANPADS的现代和未来威胁提供可靠而有效的应对，同时与其他红外对策相比，其生命周期成本更低。
“MIC”：那么，在目前的MAKS中，着名的机载防御复合体会更详细地展示 - 直到组件部分？
- 事实上，总统-S在MAKS-2011，Farnborough-2012，巴黎Aeroshow-2013航空展厅展示。 这次我们有机会向客户展示复杂和系统解决方案的组件。 所提出的光电抑制系统中使用的技术扩展了激光抑制系统的效率，提高了性能，可靠性和效率，同时消除了与安装限制，复杂和关键调整，调整，维护和维护相关的此类系统的先前版本的传统缺陷。 该系统的设计根据开放式架构的要求设计，使其既可以集成在机载防御综合体中，也可以与自己的导弹攻击预警系统一起在自主配置中集成。“MIC”：主要性能特征和典型载体有哪些？
- 激光系统的质量 - 64千克。 组成：固态激光器，光学机械单元，带一个发射头，360工作扇区，方位角，控制和动力装置。 结构呈现的激光系统版本位于直升机机身内。 但是该系统的设计可以适用于任何类型的飞机，如具有单个发射头和一个激光器的版本，以及具有两个头和两个激光器的版本。
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