KTO Rosomak（4的一部分）
经验丰富的选项，飞行员和原型
指挥官机器控制迫击炮“巨蟹座” - 在基本版本的Wolverine底盘上设计，配备辅助发电机，以及用于自卫的旋转机枪。
罗索马克 - WRT - 配备单色起重机的技术侦察车。 在MSPO 2011上，首次展示了原型机。 其任务是为受损和停止的车辆提供基本技术援助（实施更多维修，以及疏散将由其他车辆处理）。
该设备包括：带有吨位1的希尔博吊臂（起重机），用于金刚狼的诊断设备和备件，救援设备（气动千斤顶），应急发电机（一个内部，第二个远程），基本工具和备件用于机械和电气维修。 设计师不忘也提供工作条件 - 车辆设备中包含一个大帐篷，以及人工照明和三脚架，可以在夜间工作。
为了自卫，应该使用带有7,62-mm UKM-2000C机枪的遥控Kobuz步枪单元。 为了监控环境，有一台日间摄像机和一台热像仪。 战斗模块由指挥官控制，指挥官坐在司机后面。 除了模块中的日间通道外，指挥官 - 武器操作员还拥有一套潜望镜，这在很大程度上扩大了其能见度。 战斗装备的补充是SPP-1 Obra-3系统，带有一套用于气溶胶手榴弹的发射器。
该机器是更广泛的技术支持车辆概念的一个组成部分，符合Wolverine武装部队的利益。
在2008中，MO计划购买此版本的25车辆。
Rosomak - R1 и Rosomak - R2 - 智能车是在30-mm加农炮的战斗版基础上开发的，开始时计划使用60 cm上缩短的底盘，使用6×6车轮配方。 后来留下了这个想法。 在MSPO 2012上，展示了智能CTO的试用版。 车辆基于浮动变体（这是MO的要求之一）。 附加设备位于着陆力的分离部分和塔上，并且对输送机的作战能力没有影响。 侦察车的部队舱完全改装。 它有两个操作员和特殊设备的空间，包括4-meter伸缩式桅杆。 带有摄像头，热成像仪和激光测距仪的FLIR Systems观察区位于其顶部，允许侦察到20 km的距离。
该设备的第二个关键要素是土耳其近距离雷达Aselsan ACAR Ground Surveillan。 雷达可以检测距离为12 km的运动中的人，以及40 km的车辆列。 雷达放置在塔后部的小桅杆上。 侦察系统的补充是镜头的声学固定系统以及导航系统。 车辆的标准设备辅以远程设备，包括便携式监控系统和定向麦克风。
在2008中，MO计划分别购买R19版本（带雷达）的1车辆和R43版本的2车辆。
Rosomak - 2。 带有发射器ATGM Spike的版本计划在2002年度进行，现在还不确定此选项是否会进入该系列。 在MSPO，2011 WZM展示了一个带有Hitfist炮塔的原型BTR - 30P，以及Spike - LR发射器。 在MSPO 2012 GTR Melara根据波兰军方的要求介绍了ATGM的位置，其中PU被“铭刻”在身体的尺寸之下，发射器的重量也减少了。
Rosomak与Rafael Samson和OTO Melara Hitfist-30 OWS塔架原型。
Rosomak - 1 KTO的125单元应配备所谓的“小塔”。 现在，这个想法取消了远程控制模块的订单，但是，计划引入额外的128单元（或者更多，由于装甲运兵车的订单增加），因为线性车辆使得有可能返回先前的决定。
对于这些车辆，由于额外购买，将提供带有30-mm加农炮和ATGM的“大塔”。 很可能它将是一个已经无人居住的塔，可能的选择，如Hitfist - 30 OWS，Samson Mk 2或Lance（Spear）。 无论如何，Spike ATGM将被整合到塔中。
WWO火力支援 - 官方说，这样的车没有计划，但它的概念可能会迫使重新修改该计划。 WWO Wolverine可以提供的选项可以配备105mm cannon CT塔 - CMI Defense产品CV或Hitfact GTR Melary塔，有两个版本：105-mm枪，如120-mm枪。 CT-CV塔的优势在于它在Patria AMV底盘上进行了测试（恰好在XC-359，AMOSa载体上）。 带有CT-CV塔的Wolverine原型在MSPO 2011和MSPO 2012上展示（在第二种情况下，它被称为“Wolf”）。
对于拥有此类弹药库存的西方国家来说，105-mm机芯可能是一个不错的选择。 波兰地面部队不希望引入这种无望的坦克口径（对于现在使用的单一120-mm，以及125mm分离弹药筒装载）弹药。
Rosomak - WPT - 配备4-ton起重机的技术辅助车辆。 这辆车应该是WRT的补充。 如果成功的话，像WRT这样的开发应该在“Wolverine”的基础上发展。 车辆必须准备好进行较重的维修：起重机设计用于升高转塔或发动机。 在2008 MO计划购买此版本的13单位。
Rosomak - KTRI - 车辆工程（必要的7件）情报。
Rosomak - KTWI - 车辆工程（必要的13件）软件。
Rosomak - RSK - RCB侦察车（预定在2008年度，你必须有8单位）。
Rosomak - WD - 基于战斗KTO的指挥官机器（此版本的计划18单位）。
Rosomak - WDST - 指挥官战术车辆（此版本计划的22件）。
金刚狼 - 汽车控制防空 - Commander机器，为该旅电池的指挥官，两个带电池和电池（Rega系统） - 你需要6件。
实战应用
波兰在阿富汗的军事特遣队。
在2007，24修改后，战斗Rosomak - M1被送往阿富汗，部分装备的阿富汗包直接安装在阿富汗。 几个月后又进行了一次预订，在此期间，没有它就开始运营汽车。 其中两个被损坏，非常严重，无法在现场修复它们，并且在2008开始时被新的替换。 与此同时，4 Rosomak-WEM也以过渡版本交付，取代了医疗单位“Lynx-MED”。 在今年的2008 / 09转弯时，车辆以Rosomak装甲运兵车M3的形式抵达阿富汗。 在阿富汗使用的M1和M3车辆配备了Rafael补充预订套件。
在2009年，随着特遣队人数的增加，金刚狼的人数也增加了。 截至9月2009，阿富汗的总数是91机器，其中75车辆正在运行（其余的暂时或永久不使用）。 使用Wolverine和Cougar MRAP消除了使用的需要，提供了显着较低水平的保护，HMMWV以及其他BTR，它们也提供较低水平的保护。
损坏的汽车通常是通过空运（An-124租赁）运输，不利于海运运输的金刚狼特遣队的撤离。
在接下来的几年中，损坏或毁坏的汽车被退回并替换为“新”汽车。 在2011中，第一批M1M版汽车抵达阿富汗。 最初，他们没有安装在接下来几个月的RPGNet屏幕（花了几个月，但屏幕最终安装在大多数PVC车上）。 Rosomak - 带有模块的版本的WEM被重新装备到WEM-M版本，而特遣队也获得了新的MRAP，M-ATV汽车（由省重建从美国正式提供）
乍得的PVC
共有16车辆被派往任务：8辆Rosomak - M1没有额外预订，6辆Rosomak - M2带有额外预订的输送机版本和OSS炮塔， - M和两辆Rosomaki - WEM处于过渡（附加）版本。 任务结束后，所有完好无损的汽车都返回了该国。
其他用户
芬兰（88车辆）
芬兰军队，至少是正式的，是AMV车辆的第一批接收者。 总的来说，芬兰军队使用24 XC-359（双管AMOS塔式迫击炮的载体）和62车辆，装备有Konsberg Protector武器模块（用于自卫）的装甲运兵车版本。 芬兰还开发了大量旧款Pasi家用车（包括XA-180）。
克罗地亚（126车辆）
这个国家从2007订购了84车辆，但是2008用42扩展了订单。 第一辆克罗地亚汽车AMV于12月2008交付。 考虑到受益人的财务问题，合同的最后期限尚未确定，但现在所有126机器的交付都已用尽（所有CTO必须在2012结束之前交付）。 克罗地亚AMV基于芬兰配置的较重的非浮动汽车。
斯洛文尼亚（30车辆）
名为Svarun的AMV本地版本以不同版本（包括135迫击炮）的12副本数量排序。 由于预算问题以及错误的订购程序，它被简化为30机器。
南非共和国（264汽车）
非洲国家订购了五种版本的整个264车辆（轮式BMP，ATGM，摩托车，自行式迫击炮，指挥车）。 当地的汽车名称是Badger。 非洲版应该在bezminochnymi矿前提供相当于10 kg TNT的保护。
瑞典（113汽车）
这个国家订购了113车辆，用于挑选机动旅。 该订单被推迟，因为必须重复初始招标。 获胜者再次成为Patrii的优惠。 未来可能增加的顺序。
阿拉伯联合酋长国（15车辆）
阿联酋订购了15车辆进行测试（包括NEMO自行式迫击炮，以及安装了BMP-3炮塔的扩展底盘）。 订单可以有令人印象深刻的规模
他人
海军陆战队正在测试Havoc，这是Patri与洛克希德马丁公司提供的本地浮动版本。 这辆车与Wolverine非常相似 - 它在这里区别于斜坡，另一个波导，以及向发动机延长的进气口。 Havoc有机会赢得USMC（美国海军陆战队）的新型装甲运输船海洋人员运输船计划。
13.07.2013
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