军事评论

俄罗斯在新型多用途直升机出口方面排名世界第二

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俄罗斯在新型多用途直升机出口方面排名世界第二

在关于“俄罗斯直升机产业发展的现状和前景”问题的8月22会议上,特别关注确保该行业可持续增长动态的必要性。


会议上指出,在军用直升机出口交付领域取得重大成功的俄罗斯在民用直升机技术领域落后很多。

就军用直升机的出口而言,俄罗斯确实拥有强大的地位。

目前,在世界军用直升机市场上,出口销售数量和价值排在第一位的是多用途直升机。

根据这两项标准,其余三类(攻击直升机,反潜和海军巡逻直升机,重型运输直升机)明显不如多用途直升机类别。

据TSAMTO称,在2009-2016期间,俄罗斯在新型多用途直升机出口部分的数量方面排名世界第二。 (584机器价值8,15十亿)。 按价值计算,俄罗斯排名第三,仅次于美国和法国。

在2009-2012中 在321-3,85期间,俄罗斯向2013运送2016十亿美元用于出口。 该订单仍然是263新型直升机价值4,3十亿美元。 这个数字远非俄罗斯的最终数字,并且可能在2013结束时增加(它考虑了今年夏天开始时的数据)。

总体而言,俄罗斯在向2009-2012出口多用途直升机的定量参数中所占份额。 在全球市场占据了近乎27%。

在价值方面,俄罗斯在2009-2012世界市场上多用途直升机出口的份额。 达到20,4%。

这远远高于俄罗斯直升机在世界市场上的总份额,这是工业和贸易部长Denis Manturov在会议上提出的。 据他介绍,俄罗斯直升机在2013全球市场的总份额达到了14%(显然,2012的结果意味着,因为现在总结2013,TSAMTO注释的结果还为时尚早)。 估计这一份额的标准是按价值或数量计算,D。Manturov没有具体说明。 此外,14%的数字很可能意味着直升机的总销售额:出口和国内市场(TSAMTO仅考虑军用直升机的出口交付)。

然而,无论如何,可以说最“弱”的环节恰恰是民用直升机技术出口交付的一部分,这大大降低了俄罗斯出口的整体数字。 这就是为什么会议重点关注增加民用直升机出口的必要性。

正如V.Putin在会上所说,“俄罗斯直升机在世界市场上的份额增长首先是由于军用直升机的出口交付。”

据他介绍,“很明显,我们需要认真收紧民用直升机部门,以确保行业的均衡发展,为企业的未来持续经营。 重点是显着增加民用直升机的生产和供应量,无论是出口还是出于自身需要。“

TSAMTO没有保存民用直升机出口的统计数据,但鉴于军用直升机出口数据,可以说民用直升机的出口份额目前微不足道。

参考:

根据2009-2012中攻击直升机出口的成本参数。 根据TSAMTO的数据,在世界市场上,俄罗斯在重型和海军巡逻直升机领域的比例约为25% - 19,2%,在重型运输直升机领域 - 13,9%。
原文出处:
http://www.armstrade.org/
16 评论
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  1. KazaK Bo
    KazaK Bo 26 August 2013 07:22
    +1
    工业贸易大臣不应从柠檬中榨汁,直升机工程的创新,而应为研发提供资金,在财务上和组织上支持制造商...以便制造商不会生活在朝鲜JUCHE思想体系中-依靠自己的优势和能力。 ..
    首先,您需要付出一些,然后要求回报。 同时,情况恰恰相反-利润更多地落在官员的口袋里,而不是设计局和企业(直升机制造商)的预算。
    1. 阿波罗
      阿波罗 26 August 2013 08:00
      +4
      主题视频
    2. AVT
      AVT 26 August 2013 09:04
      +1
      引用:KazaK博
      制造商不会生活在朝鲜JUCHE思想体系中-依靠自己的优势和能力...

      他们改进了这个想法,但他们仍然设法自己榨干了钱-对股东的红利,请谅解。
  2. fartfraer
    fartfraer 26 August 2013 08:02
    0
    是的,苏联以后仍然有大量的储备,我们将使用一年以上
  3. vadson
    vadson 26 August 2013 08:14
    +1
    好的技术,您不要害羞地在世界市场上推广它。 至少以阿富汗人和阿米尔人为榜样。 是的,当地的自由派人士将掌握更多资金
  4. mik667
    mik667 26 August 2013 08:29
    +1
    我们是最好的。 但是我军必须获得新车。
    1. donavi49
      donavi49 26 August 2013 09:11
      +2
      所以今年得到 已经60新了.
      1. PVOshnik
        PVOshnik 26 August 2013 09:23
        +1
        Quote:donavi49
        所以今年得到 已经60新了.

        因此,今年将制造321架直升机,其中俄罗斯武装部队的直升机不到三分之一。 出口是好的,但对自己的思考会更好(对我们普通公民而言)
        1. il大赌场
          il大赌场 26 August 2013 09:54
          +2
          好吧,一方面,最好自己动手做。 另一方面,不幸的是,来自MO的订单将不允许该区域充分发展。 所以出口是安全的。 如果您根本不忘记自己的话....但是其余的就像该死的资本家一样-需求创造了供给。 因此,这个行业将会发展,这一定会令他们高兴
          1. Turik
            Turik 27 August 2013 15:42
            0
            您每年要为我们的军队购买300架直升机-没问题! 我们只需要确保军队为该国提供食物(例如某些利比里亚的美国或BB或布基纳法索),否则我们可能会失去裤子。
  5. rugor
    rugor 26 August 2013 08:37
    +3
    技术很好,但服务很蹩脚。 如果军队仍然受苦,那么民航永远不会,因此每小时的停机都是一种损失。 现在三个月正在争抢车辆,等待零件,甚至更多。
    优质的服务首先是一门学科,一切都需要在一次运行中完成,而不是在razvalochka。 这是要做的问题。 最重要的是他们不需要任何投资,除了一个快乐的Pendel和粗心的当地经理。
  6. RETX
    RETX 26 August 2013 08:38
    0
    我们企业每天(大约)一架直升机的生产率。
  7. 先生们:
    先生们: 26 August 2013 08:52
    +3
    新的mi-171A2只是一颗炸弹,这个奇迹将在我们大国土的布里亚特土地(在我的小国土)中释放))))))))))))))))
    1. AK-47
      AK-47 26 August 2013 10:38
      0
      Quote:先生
      这个奇迹将在布里亚特(我小的家乡)土地上发布

      并拉-在这里您需要高素质,现代化的设备,体面的管理等。
      1. donavi49
        donavi49 26 August 2013 10:59
        +1
        它们是每年生产的8上的Mi-171AMTSH和Mi-100 眨眼
        1. AK-47
          AK-47 26 August 2013 13:01
          0
          Quote:donavi49
          它们是每年生产的8上的Mi-171AMTSH和Mi-100

          我很高兴并不是所有的事情都那么糟糕,成功。
  8. denson06
    denson06 26 August 2013 11:07
    +1
    引用:rugor
    技术很好,但服务很蹩脚。 如果军队仍然受苦,那么民航永远不会,因此每小时的停机都是一种损失。 现在三个月正在争抢车辆,等待零件,甚至更多。
    优质的服务首先是一门学科,一切都需要在一次运行中完成,而不是在razvalochka。 这是要做的问题。 最重要的是他们不需要任何投资,除了一个快乐的Pendel和粗心的当地经理。

    它被正确地注意到......它是被容忍的......系统松动了,没有人在苏联解体后调整它,因为有些人活了下来,其他人赚钱......我也同意民用直升机工程需要特别小心......一个非常好的世界细分市场市场..