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当前军事改革的目标除其他外，是建立一支装备精良（符合成本效益标准）和机动性高的通用地面部队，以满足现代要求。 组织人员对地面部队的编队进行改革的措施的主要内容是通过将军队转变为作战司令部（显然是权宜之计）和联合部队（装甲 和机动步枪）师-对应的旅。
俄罗斯从苏联继承的坦克和机动步枪师非常繁琐，长期以来一直不能满足现代战斗控制的要求，早在上个世纪的80年代就已成功地在北约国家开始引入部件。 今天，它们的特点是配方 - 指挥，控制，通信，计算机和情报。
但是，在我看来，对俄罗斯的潜在（尽管是假设的）军事威胁的特殊性使得分裂到旅的全面转变只会导致受威胁地区的部队进一步“失衡”。 例如，在列宁格勒军区，这样的旅（前部门）已经存在了一年多，尽管最初在其他（而不是新引进的）州。 但有一件事 - 与芬兰和挪威的边界，以及与中国的边界。
在NE中以新的外观和分区的组合臂旅的最佳比例似乎是有利的，但也是新的外观。
表面无意识
我认为它应该是在基础新型的地面部队中创建分裂，拒绝传统的，非常不合时宜的团体组织。 我建议考虑创造三种类型的统一化合物的可能性：重型分裂，轻型分裂（而不是通常的坦克和机动步枪师）和空中突击（空中机动）师。 拟议的DSM应该与现有7和76-th Guards空降师的突击降落中的简单重命名（没有任何重要的组织措施）有根本的不同。 我将在下面详细说明不属于地面部队的空降部队。
拟议的“二十一世纪的分裂”（第二十一分部）的精髓是什么？ 显然，这应该与综合作战控制相联系，基于在一个分区中心的计算机化系统中创建“击落”：战斗控制中心（而不是前部门总部），防空中心，战斗支援中心和后勤支援中心。
从根本上说，俄罗斯军队应该将直升机纳入联合军备部队（这本身并不是先进的北约国家的地面部队的新特征），并且在重型部队（作为实验）的攻击机中队（世界上没有类似物） 。 与此同时，重型和轻型部队也将拥有空降能力，包括组成的空降突击旅。 考虑到它们中存在攻击和空中传输组件，这些将是“三重能力”的划分，但是在不同的水平上遇到时间的挑战，而不是专家所知的Tricap的实验性美国分部，1971型。 其组织的想法超前于时代，但由于当时的指挥和控制技术的能力有限，结果证明它无能为力。
显然，乌拉尔西部和东部的区域和旅的比例应该不同。 分区应主要部署在潜在敌人依赖大规模经典进攻行动并大量使用装甲车辆的地方。
另一个重要的一点是联合武装部队和消防部队的组织 - 工作人员结构的统一，其中像乐高积木一样，最佳组成的旅战斗指挥部应当与当前正在解决的任务和这个方向“组合”起来。 统一不仅会影响结构，还会影响武器和军事装备，从而过时地从过时的道德样本中解脱出来。
这为新组建的新外观的SV组装方面提出了许多问题。 例如，在军备旅武器中，就目前所知，设想使用旧的100-mm反坦克炮MT-12和MT-12Р。 作为这些枪支的重要战术优势，可以向他们发射“Kastet”复合体的ATGM。 事实上，由于这些改进，获得了荒谬的重型牵引ATGM发射器。
经典的反坦克炮，即使适用于发射反坦克制导导弹，也是不合时宜的（包括125-mm重型拖曳Sprut-B导弹）。 由于缺乏足够数量的新型自行式反坦克系统，它们只能被认为是一种缓解措施。
它还提出了一个问题，即新型步枪125-mm自行冲刺2C25“Sprut-SD”反坦克炮是否因为安全性较低而在战斗中具有可疑的生存能力。 这只是一个轻型坦克，根据70-ies的意识形态（即使使用强大的武器）创建，在瑞典汽车IKV-91中同时体现。 我需要这样的装备军队吗？
概念需要改变
我还想提请注意我认为国内空降兵（空降兵）发展的军事技术概念的错误。
不久前，有关采用新型BMD-4作战车辆的信息，即BMP-3的“飞翼”类似物，已经公布于对军事事务感兴趣的公众。 关于这个新产品的市民的反应，当然，免费的 - 装备精良的如何空降部队增加（在2,5次）火力两栖单位，使我们能够解决任何问题，而不支持坦克和火炮，在进攻的防御“（引自一个来自在线资讯）。 实际上，100-mm枪 - 射击Arkan ATGM的发射器和30-mm BMD-4炮看起来很坚固。 但是需要这种空降车吗？ 问题不是空闲 - 俄罗斯纳税人不应该对钱花在口袋里的效率无动于衷。
国内对空降部队主要作战属性的定义包括：
- 快速到达远程影院区域的能力;
- 对敌人造成突然打击的能力;
- 进行一般战斗的能力。
有一些问题值得严肃质疑。
由于适用于空降部队解决的主要任务（快速捕获和保留敌人深处的重要区域和物体，违反他的国家和军事控制），这些能力是不平等的。 显然，作为指挥手中的“远程手术刀”（但不是“俱乐部”），空降部队不能也不应该在与联合武器（坦克和机动步枪）部队相同的战术参数上进行联合作战。 与空降部队的严重对手进行联合作战是极端的情况，他们几乎没有机会击败他。
到处都是 故事 国内空降部队观察到军事领导人希望赋予他们一般军事素质的愿望，尽管明显比纯粹的地面部队更差。 首先，有人表示希望为空降部队装备昂贵的装甲车 - 首先，或多或少适合重量和尺寸，然后特别设计。 虽然如果你考虑一下，这显然违背了成本和效率相结合的黄金法则。
“WINGED TAKE-HOUSE”如何变成了BORN
这里有一个简短的历史游览。 我们的第一个空降部队是在1930创建的列宁格勒军区经验丰富的自由空中攻击突击分队，装备有轻型坦克MC-1（当然，最初是非车辆可运输的）。 VDV然后得到坡跟T-27，光水陆坦克T-37A，T和T-38 40，其可通过空气低速重载轰炸机TB-3移动。 这些机器（最多50单位）配备了单独的轻型坦克营，这些部队是空降兵团（1941工作人员）的一部分，通过着陆方法降落。 在伟大的卫国战争年代，人们试图创造一个奇特的计划系统“KT” - 混合滑翔机和轻型坦克T-60。
事实上，空降部队不需要任何这些坦克。 毕竟，对于智力非常适合单车及轻型汽车全地形（如将很快出现“GAZ-64”和“GAZ-67”，美国的“吉普”和“公爵”），并以认真的对手战斗，有一个强大的炮火和沉重坦克，使用小型装甲和轻装轻型坦克仍然毫无意义。 一般来说，直到40-x结束 - 苏联50-s的开头 武器 和机载军事装备没有被创建，除了在他们的口径第二届世界37 1944毫米样品结束可笑，机载火炮（甚至在原则上，证明了紧凑型冲锋枪Sudaeva非常适合伞兵 - PPP-43）。
应该指出的是，在战争期间，红军空降用于预定目的的使用受到限制而不是非常成功。 他们大多是普通的，虽然训练最好的步枪部队。 在他们降落的同一着陆点上，空中装甲车实际上没有参加，而在1942中，装有苏联空降编队武器的坦克被拆除。
它应该被认为是第二次世界大战期间美国和英国的不成功和专门制造的空中坦克 - 蝗虫，领主和哈里霍普金斯。 在大多数情况下，由于武器和装甲薄弱以及建设性缺陷，他们没有参加敌对行动。 英国“Tetrarchs”甚至在诺曼底登陆作战1944期间登陆着陆滑翔机时有一段悲惨的历史，其中一些被卡住，在躺在周围的降落伞线上纠缠在地面上。
与他们的对手不同，德国人并没有给自己的伞兵带来负担，不仅有无用的装甲车，还有一般的运输，主要限制摩托车。 其中包括原有的半履带式摩托车拖拉机HK-101“Kettenkrad”公司NSU（后者是该车辆史上第一款专为空降兵设计的）。 尽管德国空军收到了世界上最大的军用运输机Me-323“巨人”，其有效载荷为11吨，原则上允许将轻型坦克带上船。
这正是对“有翼步兵”所面临的任务的明确理解（包括假设伞兵在下机后当场捕获运输），这使得希特勒的德国空降司令部能够避免错误决定为他们配备不必要的装备。 但是除了“Kettenkrada”之外，德国还设法制造了一系列特殊落地式火力武器。
第二次世界大战结束后，苏联空降部队复兴。 他们没有接收坦克（虽然出现了可运输航空轻型坦克的原型），但仍然设想了伞兵参加联合军备战。 要做到这一点已经50非法入境者开始装备的空降重（相对于这种类型的武器）武器：85毫米自行火炮DM-44，140毫米火箭炮RPU-14，空降自行反坦克炮 - 57毫米ASU- 57（每个降落伞团的9）和85-mm ASU-85（空降师的31）以及装甲运兵车BTR-40。 CD-44，RPU-14和ASU-57跳伞，以及ASU-85和BTR-40 - 着陆方法。
奇怪的是，在1947的国家，为空降师提供的装甲车完全没有。 但是美国空降师与汽车（593）和轻型反坦克火箭筒（545）的饱和引起了人们的注意。 然而，在50s结束时，美国人发展了所谓的五边形分裂的状态，在一场假想的核战争条件下进行了优化（正如它所认为的）进行战斗行动。 在这些州，美国空降师应该拥有615装甲运兵车，自己的核导弹武器（小约翰战术导弹系统），以及重要的53直升机。
很快，美国人就相信这种组织结构的庞大性。 因此，根据1962的说法，空降师的装甲运兵车，如小约翰斯，被拆除，但车辆数量增加到2142，直升机增加到88。 确实，洋基队也没有没有空中自行式反坦克炮的热情 - 我的意思是履带式坦克歼击车“Scorpion”，带有一个公开定位的90-mm加农炮。 然而，“蝎子”优于ACS-57中的武器的威力，并从ACS-85从优差异更小的质量和降落的降落伞的可能性（降落伞着陆系统ACS-85已经建立很久以后，当ACS-85完全过时）。
Scorpion拒绝创建一个坚实的防弹预订，在坚固的防弹预订的保护性能方面可疑，他们为空降兵的移动炮兵系统的时间战术和技术特征创造了最佳。 在苏联（85-mm半铠装自行式SD-66自行火炮使用GAZ-63车辆的底盘元件）试图创造类似但不在轨道上但在轮子上的东西。 “请记住”CD-66没有成功。
然而，随后，一个轻型坦克营（54个带152毫米炮的Sheridan坦克-发射Shilleyl ATGM的发射器）成为美国空降师的一部分。 事实证明，这支部队的作战价值极具争议，尤其是考虑到越南战争期间谢里登（Sheridan）的缺点（发动机不可靠，导弹加农炮的复杂性等）。 现在，美国空降师没有坦克营，但是有一个全军旅 航空 和一个直升机侦察营（至少120架直升机）。
收据（因为60-IES）采用复合反坦克制导导弹（最初“大黄蜂”与自走式发射底盘“GAZ-69”，然后轻松地便携式）几乎决定装备苏联空降轻，功能强大和足够长的范围的问题反坦克武器。 原则上，在设备零件的VDV卡车“GAZ-66”的特殊空降版本 - “GAZ-66B” - 这也是他们的流动性的问题。
但是苏联国防部仍然梦想着敌后多兵种合成战斗。 因此，在机载开始接受专门多火箭发射系统“梯度”（aviadesantiruemye BM-21V“梯度-V”底盘“嘎斯66B”）和常规122毫米榴弹炮d-30。 而最重要的是 - 由战车BMD-1，这是BTR-d的克隆通过，被视为下的命令和工作人员的车辆底盘，自行发射复杂反坦克导弹“竞争”，便携式防空导弹系统的运营商结算，依此类推。当然，结果令人印象深刻，但价格昂贵。 而且从保护性质的观点毫无意义 - 以解决所面临的VDV的具体挑战，不需要装甲，并在不支持主战坦克和可能在这一切的生存直升机严重的多兵种合成战役，苏联broneparashyutnogo辉煌（还包括稍后出现BMD-2和BMD-3）不是。
在北高加索地区进行特殊行动时，伞兵喜欢骑“骑马”到BMD（顺便说一句，步兵 - 到BMP），而不是在...
在条款“成本 - 效益”的标准似乎也将拖走车“GAZ-66”（甚至“UAZ-469”）的特价120毫米万能枪“诺娜-K”，这是最好的VDV比装甲自行“NONA随着“。
因此，在其组成中苏联空降师（苏联的时间衰减 - 更多300 BMD约200 BTR-d，72-74 SAO “壬S” 和6-8榴弹炮d-30各）用于在使用中预期的目的显然是peretyazheleny“铠甲”，作为一个摩托化步兵aviatransportabelnyh连接太弱成功地抵御住碰撞箱和机械化步兵化合物可能的对手在北约的情况下位于除了大量的直升机 - 反坦克导弹载体。 所以这些分歧在今天依然存在。
那么为什么我们的空降部队需要新的昂贵的BMD-4？ 就其本身而言，如果没有与主战坦克（不能降落在降落伞上）相互作用，她就像其前辈一样，在一般战斗中没有任何特殊价值，无论护甲师对空降部队说什么。 也许最好考虑如何改进空降部队（包括技术上）与他们必须履行的任务有关的问题？
DESANTA需要直升机和越野车
在我看来，空中突击不需要legkosgoraemye BMD便宜规范越野车（也称为各种武器系统的平台），如美国，“锤”和我们的“Vodnik”光斗机 - “越野车”之类的英语“眼镜蛇”或FAV美国和沿的，比方说线普遍轮式运输，德国“海妖”（远程类似物，其可以被认为是在输送机LuAZ-967M的前边缘到苏联伞兵建立73毫米机防GRAS其 natomet CNG-9，30毫米自动榴弹发射AGS-17和叔。d。）。 而且 - 直升机。 没有自己今天谁也空降部队战术多用途直升机 - 一个时代错误。
俄罗斯的“锤子”（不幸的是，多用途军车“Vodnik” - 它仍然不是“锤子”），“眼镜蛇”，“KRAK”，甚至更多部门打击，运输和作战和侦察直升机空降俄罗斯都没有，并且，很显然，装备他们用这种技术，是不是在所有计划（AN-米2 8和中队，给予空降师只用于跳伞训练，不计）。
为什么空中部队的防空导弹部队被转换为军团是完全不可理解的。 原来是防空导弹团的装甲运兵车是带有Strela-3便携式防空系统的BTR-ZD装甲运兵车，即“装甲运兵团”。 在我看来，这是某种纯粹的亵渎。
但在他们指挥的“资产”中，现任俄罗斯军方领导人在车臣6卫队降落伞团的104公司中英勇牺牲。 在Ulus-Kert地区订单中标明的那条公司，该公司自己离开了两英尺。 并且在伟大的卫国战争中与许多“下马”的苏联伞兵绝望地对抗伊奇克利亚武装分子 - 没有空中支援，导致他们自己的炮火。
那些不了解直升机在现代战争中的作用的指挥官正在研究根据上世纪中叶装甲拳的过时哲学创造的新型装甲车。 它不仅昂贵 - 它完全无效。
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