军事评论

米格-35的建造再次推迟。

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在目前俄罗斯军队重新武装的过程中,不时不仅积极 新闻,讲述这个或那个设备的购买和交付,还有悲伤的消息。 后者的最新例子是米格-35战斗机周围的事件。 近年来,围绕这些飞机形成了一种模糊的局面:国防部的计划已多次改变,因此米格-35战斗机的全面交付尚未开始。


米格-35的建造再次推迟。


有关MiG-35战斗机未来订单的最新消息,请参阅2009年。 在国防部和苏霍伊公司签署供应X-NUMX飞机苏-48S的合同时,宣布至少有二十多架米格-35战斗机将出现在空军中。 从四年后可以看出,这样的合同从未签署过。 然而,从35开始,国防部官员一再提到可能提前签署适当的协议并开始建造生产型飞机。

仅在6月份,2013确实出现了令人鼓舞的信息。 俄罗斯飞机制造公司MiG的总经理S. Korotkov表示,几周内将签署第一份以约10亿卢布的价格供应37 MiG-35战斗机的合同。 此外,与此同时,有消息称,在2020之前,国防部打算收购这种类型的72战斗机。 签署第一份供应米格-35的合同应该会带来一些积极的事件:经过长时间休息后,空军将获得一架现代化的轻型战斗机,米格将能够改善其财务状况。

值得注意的是,在RAC“MiG”及其最新发展的最新事件发生之前的几年,参加了印度招标MMRCA。 根据竞争条款,获胜公司必须提供印度空军126战斗机。 不幸的是,俄罗斯米格-35飞机在进入决赛之前退出了比赛。 在这方面,俄罗斯飞机制造公司“米格”早些时候无法摆脱他们的财务问题。 因此,与俄罗斯国防部的预期合同目前仍然是飞机制造商的主要希望。

有关MiG-35供应合同的最新信息出现在8月中旬。 首先,媒体传播信息,根据这些信息,出于经济原因,轻型战斗机的交付已经推迟了几年。 一些出版物援引军方的消息来源写道,财政部对军方施压,他们被迫放弃了最新的计划。 与此同时,众所周知,在2016之前,空军将获得16新型MiG-29CMT型飞机,其价格与米格-35的成本略有不同。 据报道,米格-29CMT的供应协议将在不久的将来签署。

8月21,在“国防部创新日”展览期间,军事部副部长Y. Borisov详细说明了米格-35未签约供应合同的细节。 他证实推迟开始交付连续战斗机,但与此同时他否认了财政部的参与。 转变的主要原因是工业不可用。 参与MiG-35建设的企业,目前无法履行如此大的订单。 因此,国防工业部决定推迟开始生产。 将订购相对较小批量的MiG-29CMT飞机,以支持飞机制造商并升级其机队。

在鲍里索夫之后不久,副总理D.罗戈津谈到了供应这一主题。 他说,根据总统的决定,现在调整目前的国家重整计划的唯一原因是该行业不愿意执行某项特定任务。 该计划本身,包括其财务方面,将保持不变。 因此,米格-35战斗机的建造和供应开始时间转变的唯一原因是飞机制造商的问题。

在目前的情况下,设备的选择,其建设将很快开始,看起来有点奇怪。 MiG-29MT和MiG-35有许多不同之处,但在一些基本功能上几乎相同。 此外,两架飞机的成本大致相同。 在这种情况下,选择一个“临时措施”以预期行业准备建造米格-35可能会引发相关问题。 关于这一分数尚未有任何官方解释,因此仍需做出各种假设。

也许事实是,在建立机载航空电子设备的某些部件之前,如果没有这些部件,MiG-35的构造将无法获得必要的速度,或者根本不可能。 此外,米格-29CMT战斗机快速订购的原因可能是俄罗斯军方空军已经为这种飞机的28服务(它们是为阿尔及利亚建造的,但客户拒绝了它们)。

无论具体原因如何 故事 使用MiG-35战斗机,它继续,而不是我想看到的。 由于俄罗斯空军一些飞机制造企业的状况,他们仍然无法获得最新的轻型战斗机。 第一个系列MiG-35的交付现在值得在2016中等待。 考虑到此飞机的先前事件,人们不能争辩说将来不会有新的最后期限或其他同样不愉快的事件。 结果,有希望的飞机再次陷入困境,其进一步的命运提出了许多问题。


在网站的材料上:
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://kommersant.ru/
http://interfax.ru/
作者:
51 评论
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  1. PVOshnik
    PVOshnik 26 August 2013 08:39
    +32
    MiG-35没有钱,但高加索地区的补贴已增加到230亿卢布。
    1. 评论已删除。
      1. 康斯坦丁
        康斯坦丁 26 August 2013 09:40
        +6
        Quote:Kibalchish
        生育资本将被取消。 高加索需要它。 这是混蛋。


        我没想到你会再说一遍 wassat 再说一次,我们学习材料,不要说gop,因为 孕产妇的资本没有被取消,再过三年+他们就不会取消的事实。 眨眼

        在某种程度上,对于那些懒得考虑的人来说,车臣的物资就在这里-http://chet-nik.livejournal.com/236000.html
        山姆查看了数字,甚至认为到2010年为止都是临时使用的。 那里一切都很好,您可以自己检查。 可以找到所有号码。
    2. 康斯坦丁
      康斯坦丁 26 August 2013 09:37
      +13
      Quote:Povshnik
      MiG-35没有钱,但高加索地区的补贴已增加到230亿卢布。


      高加索很大,到底是谁? 如果再说一次车臣,那么俄罗斯石油公司就在那里抽水,然后向联邦预算缴纳的税款不得少于车臣通过补贴获得的税款。 有必要将物资作为一个目标。 通常,如果您不在那儿创造工作,他们会去北部的大城市。 你需要这个吗? 我不。

      MiG-35没有钱

      这个话题已经拖延了大约两次。 这是财政部对该计划的破坏。 书签有效。
      1. Vadivak
        Vadivak 26 August 2013 12:51
        +4
        Quote:康斯坦丁
        如果再说一次车臣,那么俄罗斯石油公司就在那里抽水,然后向联邦预算缴纳的税款不得少于车臣通过补贴获得的税款。 需要学习物资




        16年2013月XNUMX日,俄罗斯石油公司(Rosneft)未向车臣(Chechnya)预算缴税,导致该共和国不得不借贷,但仍需偿还。 拉姆赞·卡德罗夫(Ramzan Kadyrov)地区负责人表示
        1. 康斯坦丁
          康斯坦丁 26 August 2013 13:32
          +4
          Quote:Vadivak
          16年2013月XNUMX日,俄罗斯石油公司(Rosneft)未向车臣(Chechnya)预算缴税,导致该共和国不得不借贷,但仍需偿还。 拉姆赞·卡德罗夫(Ramzan Kadyrov)地区负责人表示


          俄罗斯石油公司在那里拥有一家子公司,实际上,该子公司要纳税。 但是,事实是该公司是一家服务公司,并通过经营活动赚钱,而Rosneft作为所有必要许可证的持有人,从石油中支付联邦预算。
          1. Vadivak
            Vadivak 26 August 2013 14:26
            +3
            Quote:康斯坦丁
            俄罗斯石油公司在那里拥有一家子公司,实际上,该子公司要纳税。


            其实不交税。 这么小的差异。
            1. 康斯坦丁
              康斯坦丁 26 August 2013 15:17
              0
              Quote:Vadivak
              其实不交税。 这么小的差异。


              请解释 hi
      2. 康斯莫
        康斯莫 26 August 2013 12:52
        +2
        我同意,有必要创造就业机会。 当有工作和家庭时,坏主意会少一些。
    3. ziqzaq
      ziqzaq 26 August 2013 11:38
      +2
      可以相信,这是肥皂的话题:
      http://news.mail.ru/politics/14474475/
    4. 31231
      31231 26 August 2013 14:17
      +1
      是否有此声明的官方链接?
    5. CDRT
      CDRT 26 August 2013 16:28
      +2
      MiG-35没有钱,但他们增加了对高加索地区的补贴,达到230亿卢布

      显然,自己的概念比苛刻的现实更舒服。 笑
      DGC似乎无法在35年内带来Mig-3,因此无法转让。
      那高加索呢?
    6. Geisenberg
      Geisenberg 26 August 2013 18:01
      +1
      Quote:Povshnik
      MiG-35没有钱,但高加索地区的补贴已增加到230亿卢布。


      可以购买230架飞机。 但是现在,留着胡须的大胡子将在另一层楼上重建自己,否则房屋很小。
    7. tomket
      tomket 26 August 2013 22:16
      +2
      实际上是一个历史轶事:在莫斯科周围建造防空圈(导弹防护罩)期间,有两周的争议。贝利亚召开会议,找出原因。 首席设计师解释了码头,所以在从一个波长到另一个波长的过渡中......贝利亚: - 你不明白我,同志设计师,给你起名字!
      磕头到Siluanov是因为他把经济推向了一个我们再也买不起30飞机的状态了。
  2. 松球
    松球 26 August 2013 08:48
    +4
    但是他们将在莫斯科建造世界上最大的摩天轮,并在圣彼得堡建造一个耗资三亿五千万的新水族馆。
    1. 阿波罗
      阿波罗 26 August 2013 09:00
      +8
      引言 - 有可能的是,船上无线电电子设备的某些部件的生产尚未建立,没有这些部件,MiG-35的结构将无法获得必要的速度,或者根本不可能。

      谁应该受到责备?! 什么

      此外,米格-29CMT战斗机快速订购的原因可能是俄罗斯军方空军已经为这种飞机的28服务(它们是为阿尔及利亚建造的,但客户拒绝了它们)。

      也许上面引用的第一部分是一个借口,只是决定保存。
      捍卫国防就等于国家自杀了。投入了多少劳动力,工程思想以及猫尾巴。 am
      1. donavi49
        donavi49 26 August 2013 09:09
        +6
        MiG-29М2(MiG-35)所提供的人,并没有远离SMT,但价格是两倍。 你是一个混乱的印度教徒,在那里有一个分组板。 这是两个不同的飞机。

        例如,在MiG-29М2经典1一代玻璃舱(带4小型显示器)上,印度教和Su-35С第二代采用2大型区域雷达Beetle-M,而不是AFAR,没有OBE等。
        1. 氩
          26 August 2013 11:28
          +12
          亲爱的donavi49,我会反对您,“ emki”的箭头“板”与产品9-12 \ 9-13的区别不大,除了增加了“地面状况指示器”,接收第一代玻璃(最初为黑色和白色)的一面称为MiG- 1 \ MiG-33UB。印度一方一开始根本没有数字索引,被称为MiG MMRCA,他们在希望自己的空军拥有类似设备的背景下开始谈论“ 33”,然后才将这个数字“分配”给该机器。可以提供,但MAP不会在MiG上弄坏“板”,因为它的技术水平不会低于Su-35。转移生产的主要原因是所有35年代滑翔机版本9-15与“ g”之间的技术差异,铆接率超过29%。第65焊缝几乎完全(对于金属)焊接。 就是说,自从联盟成立以来,问题就一直存在,对于苏联来说,缺乏特定企业的技术基础,对于苏联来说,创建一个似乎是一种奢侈,存在足够现代和可随时使用的35-9 \ 12-9,对于俄罗斯来说,这是至关重要的。没有(不是其中一种选择,但是有两种选择用于不同直径的APAR),在印度它表现得很好,问题是设计中使用了进口元素(对于印度人来说这不是问题,对于RF国防部来说这是一个预开放的石头),和指示头盔通常纯粹是“法语”,就像在“甲板”上一样。但是,由于空军需要轻型战斗机,而飞行小时的费用却相对较高(与Su相比),促使国防部购买了MiG-13SMT(29-9),顺便说一下,就凸凹度而言,它不能等于17,因为就技术而言,它要简单得多,并且很可能由苏联储备和印度UPG订单的残余物(即现成的和不需要的坯料)制成。
          1. donavi49
            donavi49 26 August 2013 12:03
            +3
            (最初是黑色和白色)


            首先是绿色和黑色,然后迅速切换到颜色。

            MiG MMRCA,他们开始希望在自己的空军中使用类似的装置时谈论“ 35th”


            随着渴望不仅向印度推广新的米格,而且还有更多的东西,其中的主题是同一个阿尔及利亚。

            顺便说一下,MiG-29CMT(9-17)在成本上不能等于35m,因为它在技术方面要简单得多,而且很可能是由UPG的苏联积压和印度订单的残余物制成的(即完成和无人认领的空白)。


            一般来说,MiG-35的技术和操作更加经济,在那里他们认真地提取资源,使服务更容易和更便宜,并降低了飞行时间的成本。 这被宣称是竞争优势之一。

            板上的SMT以及整体上的战斗能力在目前的现成配置中丢失了MiG-35,但这是允许的。 换句话说,对于MiG-35,跳转仅与9-12和9-13有关,而与SMT无关。

            这是MiG-29М2b / n 747,类似于叙利亚人和为空军提出的MiG-35。
      2. Ruslan_F38
        Ruslan_F38 26 August 2013 11:22
        +5
        Quote:Apollon
        捍卫国防就等于国家自杀了。投入了多少劳动力,工程思想以及猫尾巴。


        这是背叛,破坏,称它为您想要的,但事实并非如此。 而且,如下文所述,MIG Corporation存在财务问题-在这种情况下您如何推迟签订合同? 俄罗斯不是美国“分散”多达40架飞机的合同。 昨天需要飞机,鉴于前天中东的局势。
        1. donavi49
          donavi49 26 August 2013 11:51
          +2
          那么,他们正在为海军建造他们的24,例如,今年只有第一个4,但总的来说,如果他们不违反合同并在2016中关闭它,那就太好了。

          MiG-35,MiG-29М/ 2,MiG-29СМТ的合同无法解决米格的问题,除非它当然不是愚蠢地看到了一个进步。 Lukhovitsy没有位置 请求 .
        2. mirag2
          mirag2 28 August 2013 08:37
          0
          这个国家没有钱,真的不清楚吗?
      3. Geisenberg
        Geisenberg 26 August 2013 18:05
        0
        Quote:Apollon
        工程思想投入了多少劳动,一切都花光了。 am


        这与它有什么关系? 只是Pogasyan迫切需要击败祖母,而坏邦不会购买非常好的MIG的想法已经传给了大众...
  3. k
    k 26 August 2013 09:08
    +1
    他们将其推迟,几年后它将不再有意义。 现在是发布系列第五代产品的时候了,但是他们还没有真正掌握四代产品的优点。
  4. 奥德修斯
    奥德修斯 26 August 2013 09:18
    +7
    我能说的是,Mig-35的情况固然令人难过,但您无能为力,例如工业状况和整体状况。
    我希望甲壳虫A和整个战斗机能够最终定型,而Mig-35也会出现在我们的空军中。
    至于Mig-29SMT,可以将其订购作为临时措施。
    虽然,当然可以惜的是浪费时间。
  5. awg75
    awg75 26 August 2013 09:24
    0
    kb dry但不允许MIG发展...以荒谬的形式竞争
    1. PVOshnik
      PVOshnik 26 August 2013 09:35
      +5
      Quote:awg75
      kb dry但不允许MIG发展...以荒谬的形式竞争

      这是拒绝提供MiG-35的主要原因。 Ivashov在他的文章中正确地指出,轻型MiG战斗机与重型SU的比例应为70:30,这是一个偏差。 没有人会轻视SU的优点,但是Pogosyan为了取悦他的野心,不能将腐败传播给其他公司。
      1. 奥德修斯
        奥德修斯 26 August 2013 10:07
        +11
        Quote:Povshnik
        这是拒绝提供MiG-35的主要原因。

        我本人是Poghosyan垄断的绝对反对者,但公平地说,我必须说,放弃MiG-35的主要原因是缺乏雷达和生产基地的准备。
        不应由波高斯扬来指责米高扬设计局和劳动大旗的失败,而应该由米格领导,而总的来说是俄罗斯联邦的市场改革。
        1. PVOshnik
          PVOshnik 26 August 2013 10:47
          +1
          引用:奥德赛

          我本人是Poghosyan垄断的绝对反对者,但公平地说,我必须说,放弃MiG-35的主要原因是缺乏雷达和生产基地的准备。
          不应由波高斯扬来指责米高扬设计局和劳动大旗的失败,而应该由米格领导,而总的来说是俄罗斯联邦的市场改革。

          MiG领导没有时间弯腰,Poghosyan首先屈服了,并保证除了SU之外还拥有超级喷气机。
          1. Jurkovs
            Jurkovs 26 August 2013 12:03
            0
            中国因素是罪魁祸首。 如果90年代的中国人选择米格(Mig)而不是苏(Su),那么情况将相反。
            1. 嘉52
              嘉52 26 August 2013 14:49
              +4
              不应由波高斯扬来指责米高扬设计局和劳动大旗的失败,而应该由米格领导,而总的来说是俄罗斯联邦的市场改革。

              我同意这个! 同伴
              MiG领导没有时间弯腰,Poghosyan首先屈服了,并保证除了SU之外还拥有超级喷气机。

              中国因素是罪魁祸首。 如果90年代的中国人选择米格(Mig)而不是苏(Su),那么情况将相反。

              有了这个-不!

              Poghosyan仍然是一位“称职”的经理,正如您所说,在90年代崩溃期间,他设法“弯曲”并不仅挽救了人员,还挽救了生产基地,这意味着很多,现在政府终于可以大笔订单了。 他到处游说他的Sushki的事实只是他的+。 对我来说,将会有更多这样的“波哥大人”,如果米格有自己的波哥大人,那么就不需要生产MIG-29SMT。
              祝米加好运,他应得的! hi
            2. 懒
              26 August 2013 14:58
              0
              中国人选择了最好的
  6. MYUD
    MYUD 26 August 2013 09:29
    +1
    前几天有消息称,向空军提供MIG-35的合同将在MAKS-2013上签署。
    1. denson06
      denson06 26 August 2013 14:13
      +1
      如果这是真的,那么八月的27-29应该已经知道了......根据MAKS-2013的规则,这些日子是为这些事业预留的。
      我将在八月31上到那里..也许我能够更详细地从组织者那里找到一些东西 - 我保证会取消订阅,如果你没有领先他们,请用高质量的照片取悦...
    2. igor67
      igor67 26 August 2013 22:10
      -1
      Quote:MUD
      前几天有消息称,向空军提供MIG-35的合同将在MAKS-2013上签署。

      在MAKS 2013演练中四架最新作战飞机无法起飞

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      报纸标题:MAX技术失败
      在“总统”展览的培训中,所有第五代汽车都感到尴尬-展览的“钉子”

      原定于朱可夫斯基举行的MAKS-2013开幕之日进行的“总统”航空展演的彩排以尴尬告终。 据参加这次活动的MK消息人士称,22月50日,四架Sukhoi战斗机,三架T-35和一架Su-XNUMX都没有宣布作为航展的主要壮观“钉子”。
  7. 0255
    0255 26 August 2013 09:30
    +6
    您不知道应该为MiGami-35的情况归咎于谁-Poghosyan或腐败。(((
    一般来说,我为RSK MiG感到抱歉。 在苏联时期,米高扬设计局(Mikoyan Design Bureau)生产了数千架战斗机,在1960年代至1970年代没有人想到过1990年代至2010年代的设计局如此糟糕的财务状况。 而现在:MiG-AT输掉了比赛,MiG MFI在两次飞行后被毁。 MiG-2正在以MiG-29M,MiG-29 OVT和MiG-29版本完成,而且也没有人需要。
    现在对于移民来说是什么-首先他们收到一小批MiG-35的订单,然后被拒绝。
    将MiG-35交给伊朗! 伊朗人绝对不会拒绝他们。 如果事情发生,那将是与美国人抗衡的东西。
    1. k
      k 26 August 2013 09:34
      +2
      您不知道应该为MiGami-35的情况归咎于谁-Poghosyan或腐败。(((
      事实。 国家不愿意让MiG-35服役。
    2. RETX
      RETX 26 August 2013 09:36
      +3
      恕我直言。 有必要对MiG设计局的第六代产品进行工作,如果Bondarev表示它将是无人机,那么MiG会更好。 Poghosyanschina已经知道了。
    3. donavi49
      donavi49 26 August 2013 09:46
      +12
      你错了:
      今天的米格在Lukhovitsy有生产,他们在那里缝制。 其中的工作 - 俄罗斯海军的K / UB,印度的K / UB + 24飞机上的另一种选择,叙利亚MiG-29М/ 2 - 他们不清楚,因此,它们的速率是残留的(由于这个4 MiG-29К/ UB将转移俄罗斯海军今年,而不是在2014)。 此外,Lukhovitsy正在为同一个印度进行米格的现代化改造。

      因此,直到2016,他们还有很多工作要做。

      至于60-70中成千上万的MiG,在苏霍伊坐在面包屑上的那些年里,只有Su-7非常不幸和Su-9,而Su-15 / 17还没有完成。 让我们完全记住,然后,没有人喊,可怜的苏霍伊正在腐烂!

      根据米格-AT,它客观上更糟糕,就其布局而言,这是上一代。 相反,Yak-130取得了突破性成功。 哪架飞机投入使用?

      根据国际金融机构的说法 - 它具有80的布局,实际上显示出可疑的效率,加上那里的任何等离子体,新发动机等,据此计算,因此它们与苏联一起死亡。 他自己从来都不是不引人注目的,没有出色的LTH。

      什么是Migovtsy - 首先获得一小批MiG-35的订单

      让我们首先在已经订购的60飞机上组装,并在同一个滑翔机MiG-35上。
      1. 莱昂-IV
        莱昂-IV 26 August 2013 16:02
        0
        LLC想写同样的东西。 关于Lukhovtsy和整个时刻。
  8. 11黑色
    11黑色 26 August 2013 09:31
    +4
    我的看法是,带有主动相控阵(AFAR)的“ Zhuk A”雷达仍未为MiG 35做好准备,这应该成为与MiG 29的所有改进的主要区别,并且如果没有这个MiG 35站,飞机的潜力会增加一个数量级。上面的距离不会超过29。(相比之下,Zhuk-M会在130 km的距离找到一架战斗机,Zhuk-A会在200 km的范围内发现它,对于伴随并同时开火的目标数量,情况是相同的),我们希望Phazotron研究所尽快让我想起雷达,因为它拥有一系列战斗机的补给。 恕我直言
  9. 日东
    日东 26 August 2013 10:19
    +4
    曼图洛夫称签署购买米格35合同的日期

    工贸部负责人表示,该协议可以在朱可夫斯基航展上签署
    工业和贸易部长丹尼斯·曼图洛夫(Denis Manturov)表示,国防部可能会签署购买MiG-35飞机的合同,作为2013月27日至1月XNUMX日在莫斯科附近的茹科夫斯基举行的MAKS-XNUMX航空展的一部分。 据RIA Novosti报道。

    据曼图洛夫说,国防部并不拒绝购买军用飞机,正如媒体先前报道的那样。 相反,正如部长所强调的那样,目前“该文件正在准备签署。”

    37月中旬,有媒体报道说,国防部推迟与米格集团签署协议,今年以37亿卢布购买XNUMX架战斗机。 正如新闻界所说,该协议将成为今年最大的国防合同之一。
    随后,国防部对出现的信息进行了评论。 该部解释说,该协议的签署被推迟到2016年。 军方认为,这项决定是应财政部的要求做出的,财政部提议将俄罗斯2014年至2016年国家武器计划的部分开支转移至2016年以后。
  10. Goldmitro
    Goldmitro 26 August 2013 10:29
    -4
    <<<参与建造MiG-35的企业目前无法完成如此大的订单。>>>
    谁知道? 也许是波高斯扬(Poghosyan)的情况,他将分配给航空业的所有国家资金膨胀到了他的Puertjets飞机上,
    没有别的(就容量升级而言)?
    1. donavi49
      donavi49 26 August 2013 10:35
      +10
      哦,是的,Pogosyan应该受到指责。

      事实上,当市场条件收到第一笔出口资金时,一切都变得容易了,该死的Pogosyan花在开发和重新设备上,但RSK MiG正在建设欧洲最大的商业中心。

      今天,Lukhovitsy的订单高达16(K / UB已经为俄罗斯海军编写,K / UB为印度海军编写,M / 2用于SAR空军,UPG用于印度空军)。

      此外,分包商在极限情况下工作,因此RD-33MK的引擎比他们无法生产的引擎(扩展项目15年)更大。 是的,Lukhovitsy的生产由该死的Pogosyan的努力重新装备 笑 .
      1. 嘉52
        嘉52 26 August 2013 14:58
        +2
        donavi49 -尊重 hi
        说说这个!

        由于某些原因,人们不阅读评论。 笑 并坚持不懈 “驴” 感叹:“波哥大毁了米格!”
  11. 我的地址
    我的地址 26 August 2013 10:40
    +1
    我知道支持BMP所需的油箱。 我听说巡洋舰需要驱逐舰。 为什么我们开发大多数重型战斗机? 什么,在前线航空Su-25将做什么?
  12. krpmlws
    krpmlws 26 August 2013 10:46
    +2
    我不了解的情况是泥泞的。他们提出了Mig-35印度招标:只签合同,我们马上就做;对我来说:没有钱,生产还没准备好,雷达甲壳虫也没想到。我说:某种程度上,一切都是泥泞的。
  13. 教授
    教授 26 August 2013 11:20
    +2
    米格-35的建造再次推迟。

    真可惜。 所以一般他们会杀死米格,只有Pogosyan&Co。会离开。
  14. Jurkovs
    Jurkovs 26 August 2013 12:14
    0
    我想听听专家的意见,但是我们是否需要轻型战斗机? 如果说Su-35在其整个性能特征上都优于Miga,那它就有自己的乳液。 对于出口,如果投入生产,Mig将像小蛋糕一样热销。 但是谁会给钱呢? 最初,90年代的中国人意识到重型战斗机胜于轻型战斗机,现在印度已经想到了。 雅科夫列夫设计局已经抓住了既具有攻击能力又具有空战能力的战斗训练机的利基市场,并将从中消除泡沫。 米格迫切需要开发无人机减震鼓,而这一小众市场并未被拦截。 美国人正在展示飞机大量转移到地球另一端的情况,米格并没有因此而被监禁,苏也适合这种情况。 轻型战斗机可以从最发达国家的军事理论中完全消失。
    1. Nayhas
      Nayhas 26 August 2013 14:51
      +1
      Quote:Jurkovs
      我想听听专家的意见,但是我们是否需要轻型战斗机? 如果说Su-35在其整个性能特征上都优于Miga,那它就有自己的乳液。

      不是专家。 俄罗斯需要一架重量轻,战斗力可能略有降低的战斗机,一台经济的发动机,一个空中加油系统,简化的跑道要求以及易于维护的战斗机。 在射程为100-200 km。的导弹中使用,并有可能由外界提供指导。 欢迎使用隐形技术。 除此之外,您还需要一架AFAR尺寸不超过Tu-204的DRLO飞机,以及一台能够昼夜不停运行一个月以上的DRLO飞艇系统。 +连接侦察系统和战斗机的数据传输系统。
      这比开始批量生产相当昂贵的Su-35S更好,因为无论如何它的雷达都不会被预警飞机取代,而且庞大的质量限制了它的位置或需要跑道的高性能。 而且,两个发动机的存在会增加运营成本,尤其是在使用UVT时。
      那些。 俄罗斯需要一架能够在短时间内更换退役的MiG-29的大型飞机,比Su-35S更适合大规模生产。
      PS:类似于Saab JAS 39 Gripen; 波音737AEW&C; JLENS; 链接16。
  15. 独行侠
    独行侠 26 August 2013 16:07
    0
    总的来说,我想看一下TTX:MiG-29; MiG-29SMT; MiG-29OVT; MiG-29M2; MiG-35,以便了解它们之间的区别,否则他们不了解讨论的主题……但是,我们团结一致飞机公司吧?! ,没有人想杀死任何KB ...
    1. Nayhas
      Nayhas 26 August 2013 19:28
      0
      MiG-29的开发包括两个部分。
      MiG-29SMT是在没有任何更改的情况下对MiG-29进行的开发。 这是增加杂物,从而增加燃料供应的唯一原因。 +航空电子设备的变化。
      MiG-29M / MiG-35是MiG-29的演变,机身发生了巨大变化。 一切始于MiG-29K,他们在此基础上决定制造MiG-29M,反之亦然,但这并不重要。 他们稍微改变了机身,增加了坦克的内部容积,改变了机翼,应用了新的合金,并广泛使用了焊接。 +当然是航空电子设备。
      MiG-29M和MiG-29上的机翼顶部,装有散热器的MiG-29和MiG-35SMT脊柱可以使它们区别开来。
      正如他们所说,MiG-29M通过了GSI的一部分,但在1991年之后。 他们决定不买它。 MiG需要出口的汽车,因此出现了MiG-29SMt,无需重新生产。 这很可能是现在,并且是购买MiG-35的主要障碍,MiG-29SMT便宜得多...
  16. lelikas
    lelikas 26 August 2013 16:51
    +1
    引用:松果
    但是他们将在莫斯科建造世界上最大的摩天轮,并在圣彼得堡建造一个耗资三亿五千万的新水族馆。

    我不知道转盘如何,但是水族馆是由私人投资者资助的。 他们不太可能将它们送上飞机。
  17. Wiruz
    Wiruz 26 August 2013 19:53
    +2
    老实说,如果MiG-35最早在几年内开始进入空军,我不会感到惊讶,尽管到那时它已经不那么受欢迎了,因为那时将有比它更先进的西方同行。
    不知何故,结果变得奇怪:经过长时间的驾驭,但很快又骑上了马; 现在-驾车很长时间,然后慢慢行驶。
  18. 商船甲板长
    商船甲板长 26 August 2013 22:57
    +1
    但是没有人说第35架已经完全可以使用了,所有测试都通过了,没有评论吗? 是否有瑕疵? 是否消除了所有儿童期疾病?
    还是您需要先制作电路板,然后在紧急模式下恢复正常?
    工厂本身准备好批量生产飞机了吗?
    让我们等待MAX,看看他们是否签了合同。 我们将不会像记录员一路尖叫一样。
  19. 杰拉法克
    杰拉法克 26 August 2013 23:55
    0
    主要原因仍在金融领域。 国家在军队,医学和教育领域承担了太多的义务,无法再履行这些义务,我们必须贬值卢布,拒绝某些东西,总的来说,在游戏不好的情况下要保持好面孔。
    某些费用是否适当的问题始终是有争议的,但是,我再说一遍,它们将在所有地方逐步减少费用,预计在未来几年中财务状况不会阴云密布。
  20. mirag2
    mirag2 28 August 2013 08:47
    0
    没有腐败与它有任何关系!国家没有钱。嗯,不是没有,但是还不够;没有退休金(因此退休年龄的增加和预算的其他“优化”),也没有军事命令。我的妻子在工作在一个军事企业中,那里以前有独特的设备-它在2000年代初就卖光了-他们靠租用生产区来生活,他们在等待军方命令,直升机的零件等等,这就是莫斯科。在错误的时间,天然气价格下跌。普京必须同意沙特情报官员的条件。对叙利亚的打击还是会受到打击。但是如果卡塔尔有幸将天然气运到欧洲,那么普京就不会同意,也不会为叙利亚花钱。 ,如果他们不走运,那么奴隶制就是正确的。因为这将支持我们的经济,现在,哦,需要多少钱,我们将摆脱困境;否则,我们将被困住。洪水将如愿以偿。
    那里有什么样的工作?因此所有的问题-失业,缺钱,逾期贷款-犯罪,醉酒,吸毒,疾病以及进一步衰落而没有大批增加。
  21. 0990391089
    0990391089 29 August 2013 16:35
    0
    谁是纳达·雪诺特·萨马利奥特? LOL
  22. 偷懒
    偷懒 23 March 2014 22:57
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  23. 偷懒
    偷懒 23 March 2014 22:57
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