FBCB2美国战术级自动化指挥控制系统（1的一部分）
现代野战指挥和控制中心部署在帐篷里
1。 分类
不幸的是，我们的军事科学思想尚未建立自动化部队控制系统的国内分类。 因此，在没有国内发展的情况下，我们将使用最发达的英语国家军队中使用的分类。
在这些国家，习惯上将自动过程控制系统分为几类，具体取决于系统执行的功能 - 指挥，控制，通信，计算机，情报，监视，侦察（指挥，控制，通信，计算机，智能，监视和情报）。
在这种情况下，我们主要关注根据该分类根据管理过程的自动化程度划分系统。
应该指出的是，“他们的”分类中使用的列出的军用术语的含义远不同于根据我们的军事术语我们用这些词语表达的含义。 但更多关于此的事情。
在操作控制单元（对于下属单元）的计算机屏幕上显示战术情况
同时，我们简单地说明任何自动控制系统根据上面指出的管理功能的自动化程度属于某一类的事实。 如果任何列出的函数在系统中完全自动化，则该系统的类的缩写将包含此函数的首字母。
因此，其中仅两个功能自动化的控制系统（例如，命令和控制）将被分类为“CC”。 为简单起见，类缩写表示为“С2”
如果系统有四个自动功能（命令，控制，通信，计算机），那么这样的系统应该被分类为“SSSS”或“С4”。
与此同时，在“亲爱的帝国主义同志”看来，以圣礼字母“C”开头的功能是基本的，其余的都是额外的。
短。
从管理功能（任务）的自动化的角度来看，属于在其缩写中包含更多字母“C”的类的管理系统将更“高级”。
例如，С2SR类的系统在自动模式下解决的任务的“频谱纬度”方面将不如С4类的“简单”系统。
2。 任务
至于管理职能的“内容”。
命令和控制功能自动化的系统应以自动模式执行以下任务：
1。 使用单个“无缝”计算机网络以正式文本和图形形式（文件）显示和转移已制定的作战任务到下级控件（控制对象）。
2。 自动确定其控制对象的位置（直到单独的车辆），并在电子地图上显示其控件和邻居关于其位置的定期通知。
在机动步兵连的行进中模拟战斗行动的程序中显示战术情况 罐 排（在训练中心对军事人员进行训练期间）
3。 手动或半自动（使用测距仪）显示在电子地图上并自动交换战场上敌方物体，障碍物和基础设施元素的数据，由系统元素（通过物体）检测。
4。 根据道路网络上的已知数据自动计算和选择路线，并显示系统对象所经过的路径（BFT - 蓝色力跟踪）。
简单来说，C2系统只允许指挥官快速将他做出的决定带给下属并监控其实施进度。
同时，评估情况和做出决定的功能完全分配给指挥官本人的“自然计算机” - 即他的大脑。
当然，西方专家最喜欢的术语是“态势感知”！ 也就是说，系统向任何控制对象（除了指挥官本人）报告在执行战斗任务期间邻居的状态和状况。
另外，属于C2类的部分系统能够根据“朋友或敌人”的原则对系统内的对象进行相互识别，并对系统中包含的灭火设备进行目标识别和自动目标定位。
将这些功能自动化的控制系统指定为“SR”（监视和侦察），并指定为С2SR或С2+。
同时，“С2”类系统中使用的计算机仅被西方专家视为PRIMARY（并且不完整！）处理和显示信息的手段。 因此，即使С2系统的组成中有个人计算机，它们也没有“计算机”一词和相应字母的缩写。
换句话说，СHNUMX类系统只能帮助指挥官和其他军人向下属分配任务，收集和显示有关其控制对象当前位置，敌人和中立对象位置的信息。
事实上 - 就是这样。
与此同时，没有任何关于“决策的智力支持”的讨论，更不用说 - 关于战斗及其建模的任何解决方案的发展。
但是，诸如通信网络和本地计算机网络的自动组织之类的任务已经是在其类中具有通信一词缩写的系统的区别特征（第三C）。
第四个字母“C”（计算机）类的缩写以及字母“I”（智能）的存在首先意味着 - 完全自动处理在前两个“C”执行期间获得的数据 - 命令和控制。 其次，在处理指挥官情况决策选择的主要数据的基础上进行开发，并以最方便的形式呈现人类感知。
其中一个营的控制点4和美国陆军（伊拉克2003年）
对于俄罗斯将军而言，一个重要的注意事项是：控制点处的彩色屏幕的简单存在，以及在电子地形图上显示的不同颜色的标志和图标，并不是指挥和控制系统高度自动化的标志！
来吧。
类“С4”的系统（除了执行在“С2”和“С3”类系统中实现的功能外）应该能够解决以下任务：
1。 完全自动化收集和处理信息的方法。
2。 解决方案开发指挥官的信息支持（“决策中的草图”（草图在决定中）等程序的可用性。
3。 对执行战斗任务的选定选项（Blitzkrieg（闪电战）高速分析程序）的敌对行动结果进行数学模拟，并在电子地图上显示模拟进展和敌对行动的结果，包括使用战场的三维显示。
4。 为规划文件的开发提供信息支持（计划中的草图）（草图计划），将图形和音频材料转换为计划文档。
5。 在战斗任务过程中做出私人决策的信息支持（“水晶球”（Crystal Ball）程序，根据操作过程中获得的信息更新估计和结论）
我们总结一下：C4I类系统和C2类之间的根本区别在于信息（管理）任务的自动化程度更高。
现在， 警告！
在甚至是工业最先进的国家的军队中，C4I和C4SR级的所有系统，其军事指挥级别的成员，仅属于操作控制或操作战略级别控制系统。
美国陆军战术层面的信息传递方案
目前，国外武器装备战术级别的所有自动化指挥和控制系统都属于C2或C2 +级别，并且只是通过任务范围的小幅扩展而不同。 与此同时，所有战术系统从根本上“不会伸出”甚至到“С3”级别。
据专家介绍，从СХNUMX类到СХNUMX和С2类开发ACCS战术链路的主要障碍是：
- 由于他们使用各种各样的方法和技术执行战斗任务，因此缺乏用于评估部队在战术层面的行动的数学上正确的算法;
- 由于其参数的多样性和变化的短暂性（与运营管理层相比），难以创建用于收集和评估战术情况数据的自动化系统
- 与前一段有关的，需要进行人工工作以收集，处理和显示大量可变数据，超出负责官员将此类数据输入系统的能力;
- 每单位时间处理相对大量数据的需求，其数量目前超过战术控制单元中使用的机器软件的能力;
- 在大量高度移动控制对象之间创建自组织通信网络和可靠局域网（数据传输系统）的复杂性。
3。 野心
一点点 故事.
在美国的1990开始时，使用计算机控制军事单位和子单元的想法来到了某个人的聪明头脑。
有一段时间，这个想法在空中。 然后，美国人以其惯常的商业实用主义开始将其付诸实践。
我相信没有DARPA（国防高级研究计划局）就没有在这里完成，但这并不重要。
重要的是，在90的中间，各州宣布了一项雄心勃勃的计划“未来作战系统”（Future Combat Systems）。 作为其实施的一部分，它旨在开发一种多用途作战系统的中央网络概念，该系统将具有很大的破坏性影响，可以在最短的时间内进行部署，通过使用一套自动控制单人和无人值守的地面和空中平台进行自主和非常顽强的战斗。 FCS计划的目的是开发这样一个综合体 武器，处理和传输数据的手段，这将使决定性战术和技术特征的指标与其在战斗中使用的最大完整性之间达到最佳平衡。
根据该计划的开发人员，配备FCS系统的单位必须能够适应从常规作战（作战）到维和行动的部署和作战行动中不断变化的任务量。 配备FCS部队的系统将获得：
1。 统一运输和装甲平台。
2。 自主机器人系统。
3。 配备计算机的命令和移动控制对象的功能，在控制网络中联合，对应于С4类的通信;
4。 可以在自动模式下对系统的所有元素（控制对象）进行观察，侦察，检测和引导。
5。 对所有破坏手段进行高精度直接和间接射击的可能性，以及侦察和控制到单一网络的手段。
他们开始热心工作。 然而，进一步发展创建这样一个系统的概念，创建硬件和软件系统元素的单个副本，以及高科技无线电台的单个样本和机器人工具的原型，都没有。
虽然没有。 还有一些精心设计的视频（现在在线）讲述并展示了如果能够创建这样一个系统的效果。
顺便说一下，在俄语互联网上，个人用户喜欢将这些“漫画”作为对“他们是如何 - 酷！”等论点的支持。
然而，该计划的所有发展以及他们的中间结果都大张旗鼓地向美国公众展示。 这是可以理解的 - 花的钱并不少。
然而。 在为С4类的TACTICAL LEVEL创建自动控制系统时，不可能获得真正的成功（在测试站点而不是在演示文稿片段中演示）。 它的所有元素都是相当微弱的。 这可能是由于任务集的过度复杂性和规模，以及美国军事预算的显着减少。
短。
5月，2011，媒体出现关于FCS计划关闭的官方报告。
这一次，没有任何泵。
然而，这并不意味着美国完全放弃了在军事编队管理自动化领域的技术改进。 部分发展，特别是无人驾驶飞行器和传递信息的手段，已转移到其他方案。
4。 简单的动作
目前，所有现有ACCS战术级别中最着名的是美国系统级“С2SR” - “Force XXI Battle Command Brigade and Below”（FBCB2）。 这个标题在一个非常宽松的翻译中可以被称为“二十一世纪战争（战斗）中的旅和下属单位的控制系统”。
几乎与此同时，对未来战斗系统计划的乐观情绪仍然非常高，诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman Corporation）收到了一份订单，要求为旅 - 营 - 公司 - 排 - 控制环节开发自动控制系统。部门（坦克）“。 那么，以及为该项目的实施提供适当的财政支持。 当然，经过适当的军事科学研究后提交的问题，顺便提交给美国国会相关委员会审议！
该项目的实质如下。
它应该创建一个可靠运行的C2级系统，它不会团结“有前途的战斗平台”（它仍然处于1995的概念设计阶段），但战争的手段已经存在于部队中。 也就是说，“老旧”坦克M1艾布拉姆斯，BMP M2和BRM M3布拉德利，以及M-113 BTR。 好吧，还是多用途车HMMWV。
而且.....有时只是通过减少战斗控制周期和提高态势感知来提高战斗力。
在FBCB2 ACCS开发中，仅在一个1996会计年度中，花费了大约47,6百万美元。 从1997到2004，根据各种估计，从270到385百万美元，这一年用于改进系统并消除已发现的缺陷。
根据一些数据，仅与1995到2010系统的开发和改进相关的合同总额估计为800百万美元。
很多 但结果令人印象深刻。
NG专家克服了大量问题并治愈了无法估量的“儿童疾病”，使该系统符合军方的要求。
自2以来，已经建立了FBCB2002 ACS的批量生产。
在2003中，该系统在伊拉克接受了“火灾洗礼”，作为4机械化部门的一部分，该部门在配备FBCB2套件后获得了绰号“数字化”（“数字化”）。 该师的所有坦克和步兵战车在被送往作战区之前都配备了适当的系统综合体。 这个版本的坦克和步兵战车的现代化接收了名称“SEP”（扩展系统的能力的程序）。
坦克МХNUMX“艾布拉姆斯”到“SEP”版本的现代化方案
根据伊拉克敌对行动的结果以及美国大陆继续进行的测试，对FBCB2的硬件和软件组件进行了一系列升级。
因此，自10月2008以来，已经开始实施第五个软件版本（V1.5）的升级版本。
根据计划，到2011结束时，每个FBCB2系统的硬件和软件综合体（APC）必须配备每个坦克，步兵战车，自行火炮系统和美国陆军旅和海军陆战队的所有指挥车（超过100 000组）。 在2015之前，计划为每个士兵配备便携式系统的专业作战单位。
目前（年度十二月2011的数据）关于装备控制点和个别战车（车辆）的85 000（八万五千）套工作站已经交付给美国陆军和海军陆战队。
5。 铁
什么是FBCB2硬件？
系统组合有两个版本。 主要的是AN / UYK-128 Applique基于计算机的软件，带有触摸屏（500MHz / 4Gbyte / Windows 95 / NT，高度坚固的盒子），连接到NAVSTAR系统接收器和数字广播电台，并使用战斗控制软件。
第二种选择是用于内置于武器系统的信息处理设备的纯软件版本。 FBCB2设备与其他车载设备和战斗车辆系统（包括激光测距仪）对接，用于相互识别，自动生成有关敌方目标的消息并呼叫火灾。
APC适用于各种数据传输方式（各种范围的通信设备）。 使用无线电通信系统EPLRS和SINGARS以及L波段Inmarsat移动卫星通信系统执行“战术互联网”（TI）中的数据交换
第一个版本中试剂盒的外观如图所示。 通信图中的圆圈表示计算机AN / UYK-128 Applique的系统单元，键盘和多功能显示器。
Northrop-Grumman公司专家为海军陆战队提供便携式工作站系统
这种套件对于所有级别的“旅 - 支”（坦克）级别的管理是相同的，并且可以安装（部署）在旅的现场控制点（建筑物，帐篷，凹进或受保护的控制点），在任何车辆上，例如装甲车（坦克，BMP，BRM，BTR），以及直升机。
FBCB2系统的硬件 - 软件复合体（自动化工作场所），部署在旅的现场控制中心（在帐篷中）。
部署在总部车辆中的FBCB2系统的硬件 - 软件系统（自动化工作站）。
安装在HMMWV型汽车中的FBCB2系统的硬件 - 软件组合（自动化工作站）
硬件 - 软件复杂（自动化工作站）系统FBCB2，基于装甲设施安装。
安装在UH-2直升机上的FBCB60系统的硬件 - 软件复合体
7。 汤
除了刚刚安装在车辆上的实际系统单元，交互式显示器和键盘之外，FBCB2硬件和软件复合体中还包括其他几个可穿戴设备。 这些设备被命名为“FBCB2-Light Handheld”。 左边的图片显示了一个GPS导航仪，它允许车外的一名士兵使用全球定位系统NAVSTAR跟踪他的位置。
为了将远程设备直接安装到机器上，有特殊的插座和相应的连接器，用于将其连接到其他模块，以及为电池充电。
除了导航器之外，每组还包括通信器，其允许车辆外的士兵接收（发送）短文本消息，接收和显示由其他组发送的战术信息，参考电子地图确定他们的位置，并且还计算和显示在电子地图上，考虑到道路网络的存在，点之间的最短移动路径。
通信器的原始版本具有左侧图片中显示的形式。
根据美国军方的说法，中间版通信器的主要缺点是它们依赖于GPS接收器（它们必须“成对”工作），电池的容量小，以及用户无法改变战术情况。
因此，在系统的进一步改进过程中，最终开发出一种可穿戴设备，没有这种缺点。
由于综合体的现代化，传播者获得了下图所示的形式。 左边的翅片管就是这种情况 - 这是一个额外的电池设备。 顶部气缸 - GPS接收器天线。 此版本的通讯器带有额外电池的工作时间约为12小时。
在现代化设备中，通信器与GPS导航器结合，并且还向用户引入了用户不仅可以接收有关情况的信息，而且还可以形成其元素并将其传输给其他用户的可能性。
下一版的通信器被称为“电子数据管理器”（EDM）或“膝盖板”，并且还结合了手持式计算机和GPS接收器的功能。
此选项的主要缺点是使用电池的时间有限。 因此，仅适用于陆军飞行员 航空
便携式系统模块（战术终端）的可能变体，用于“简单步兵”的指挥官。
尽管终端的便携式版本本质上是一台平板电脑，其主要（便携式）装置的所有功能都在其中实现（复制），但它尚未普及并且是原型。
这里的主要障碍是使用位于车辆（装甲车辆）中的基站在微波范围内进行与通信器的通信。 也就是说，通信范围受到基站功率的限制，以及无线电波传播频率1,2-2,4 MHz的特性。 与VHF范围的无线电波相比，这种波只能在视线中传播。 他们的道路上的任何障碍（建筑物，树木，灌木丛，更不用说地形的褶皱）都会导致失去沟通。
下图显示了一组通信设施和数据传输设备，这些设备和数据传输设备是确保AIC便携式版本完全运行所必需的，并且完全复制了移动版本的所有功能。 同时，可穿戴VHF无线电用于数据传输。
使用平板电脑版计算机的士兵将被“加载”，如下所示：
如果你认为他背上的背包里的战士携带弹药和战斗中必要的其他东西，那么你就错了。 几乎所有的地方都被各种腺体所占据。
换句话说，背包只是用于存储和运输用于处理，显示和传输信息的设备以及电池的包装。
还设计了一种特殊背心，以容纳确保综合体运行的所有设备的元件。
复杂的可穿戴设备在维修人员上的布局的总体布局如下图所示：
- http://pentagonus.ru/publ/amerikanskaja_asuv_fbcb2_2012/11-1-0-2201
- FBCB2美国战术级自动化指挥控制系统（1的一部分）
FBCB2美国战术级自动化指挥控制系统（2的一部分）
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