中国需要技术突破来建造原子航母
mil.news.sina.com.cn今天写道,中国拥有足够的生产能力来建造原子航空母舰,但许多关键技术,主要是核技术都缺失了。
美国是核动力航母设计和建造方面最发达的国家。 这个国家开发了这类船舶的三种类型 - “企业”,“尼米兹”和“福特”。
企业是世界上第一艘核动力航母。 舰队 1961年。 该船配备有八个核反应堆,最多可运载90架飞机,船员5800人。 在运行51年中,该船参加了古巴的封锁,被派遣了2012次参加越南战争,并积极参加了冷战期间的事件。 该航母于XNUMX年XNUMX月从海军撤出,并被拆除。
尼米兹级航空母舰是第二代美国AVMA(根据苏联外国分类,多用途原子航空母舰 - 约“VP”)并且是目前世界上最大的战舰,10单位建造。 领导尼米兹是在1968年度奠定的,在1975年度被接纳进舰队,建造了该系列的最后一艘船“乔治。 布什在2003年度开始,在2009年度加入了海军。 5600航空母舰的机组人员,能够携带90飞机和直升机。
“杰拉尔德福特”是第三代美国核动力航母,根据计划应该在2015年加入舰队,在2058之前,它计划建造这种类型的10舰。 这艘船配备了两个强大的水冷反应堆,4500人员至少可以携带75飞机。
10级航空母舰“尼米兹”的总排水量几乎达到了1万吨,已成为强大的军用舰队的代名词。 第二个建造原子航母的国家是法国。
航空母舰“Charles de Gaulle”开始由1987在2000建造,该船接收了更长的飞行甲板,其中装有AEW“Hokai”飞机。 整个项目花费了80十亿法郎,几乎是原始估计的6倍。 这些费用已成为法国军事预算的一个巨大“黑洞”。
然而,排量为40千吨的航空母舰并不完全符合法国海军的要求。 该国没有用于建造大尺寸和位移的航空母舰的码头,船上使用的两个K-15核反应堆(法国SSBN配备它们 - 根据苏联外国分类,“潜艇核弹道导弹” - 约VP)轴仅为76200 hp,允许船舶达到所有25节点的最大速度。 它是世界上最慢的航空母舰,是在第二次世界大战后建造的,而且经常发生坠毁。 正如法国人所说,如果“戴高乐”出海,那么请等他赶上港口。
与法国相比,中国有大型码头。 在2007,三个主要的造船和修船中心出现在上海(长兴),青岛(黑虎湾)和广州(龙居)。 目前,中国有8码头,可以建造排量超过300千吨的船舶,到年2015,其数量可以接近40。 对于原子航空母舰的建造,可以使用大连和长兴的新码头(最后365 m的长度,宽度82 m,深度14,1,有一台800吨门式起重机)。 在美国,航空母舰建造在造船厂,码头长度为488 m,宽度为76,2 m,相比之下,建造戴高乐的布雷斯特造船厂的码头长度仅为270 m。
但对于建造核航母来说,仅仅是大型生产区域是不够的。 首先,中国需要掌握大功率核反应堆的生产,现有的潜艇核动力装置不适合装备航母。 例如,航空母舰尼米兹配备了两个功率强大的130反应堆,功率为1000马力。 (总功率260千马力)。 中国没有这种技术。
此外,中国在核反应堆燃料棒高浓缩铀生产以及核能用先进材料领域落后于发达核国家。 实现高水平的核安全也是必要的。 如果在原子航空母舰上发生灾难,将对海洋生态造成巨大伤害,并且将使数千人的生命受到威胁。
因此,仅仅增加大型造船厂的数量是不够的,我们需要在关键技术领域取得突破,文章的作者强调。
美国是核动力航母设计和建造方面最发达的国家。 这个国家开发了这类船舶的三种类型 - “企业”,“尼米兹”和“福特”。
企业是世界上第一艘核动力航母。 舰队 1961年。 该船配备有八个核反应堆,最多可运载90架飞机,船员5800人。 在运行51年中,该船参加了古巴的封锁,被派遣了2012次参加越南战争,并积极参加了冷战期间的事件。 该航母于XNUMX年XNUMX月从海军撤出,并被拆除。
尼米兹级航空母舰是第二代美国AVMA(根据苏联外国分类,多用途原子航空母舰 - 约“VP”)并且是目前世界上最大的战舰,10单位建造。 领导尼米兹是在1968年度奠定的,在1975年度被接纳进舰队,建造了该系列的最后一艘船“乔治。 布什在2003年度开始,在2009年度加入了海军。 5600航空母舰的机组人员,能够携带90飞机和直升机。
“杰拉尔德福特”是第三代美国核动力航母,根据计划应该在2015年加入舰队,在2058之前,它计划建造这种类型的10舰。 这艘船配备了两个强大的水冷反应堆,4500人员至少可以携带75飞机。
10级航空母舰“尼米兹”的总排水量几乎达到了1万吨,已成为强大的军用舰队的代名词。 第二个建造原子航母的国家是法国。
航空母舰“Charles de Gaulle”开始由1987在2000建造,该船接收了更长的飞行甲板,其中装有AEW“Hokai”飞机。 整个项目花费了80十亿法郎,几乎是原始估计的6倍。 这些费用已成为法国军事预算的一个巨大“黑洞”。
然而,排量为40千吨的航空母舰并不完全符合法国海军的要求。 该国没有用于建造大尺寸和位移的航空母舰的码头,船上使用的两个K-15核反应堆(法国SSBN配备它们 - 根据苏联外国分类,“潜艇核弹道导弹” - 约VP)轴仅为76200 hp,允许船舶达到所有25节点的最大速度。 它是世界上最慢的航空母舰,是在第二次世界大战后建造的,而且经常发生坠毁。 正如法国人所说,如果“戴高乐”出海,那么请等他赶上港口。
与法国相比,中国有大型码头。 在2007,三个主要的造船和修船中心出现在上海(长兴),青岛(黑虎湾)和广州(龙居)。 目前,中国有8码头,可以建造排量超过300千吨的船舶,到年2015,其数量可以接近40。 对于原子航空母舰的建造,可以使用大连和长兴的新码头(最后365 m的长度,宽度82 m,深度14,1,有一台800吨门式起重机)。 在美国,航空母舰建造在造船厂,码头长度为488 m,宽度为76,2 m,相比之下,建造戴高乐的布雷斯特造船厂的码头长度仅为270 m。
但对于建造核航母来说,仅仅是大型生产区域是不够的。 首先,中国需要掌握大功率核反应堆的生产,现有的潜艇核动力装置不适合装备航母。 例如,航空母舰尼米兹配备了两个功率强大的130反应堆,功率为1000马力。 (总功率260千马力)。 中国没有这种技术。
此外,中国在核反应堆燃料棒高浓缩铀生产以及核能用先进材料领域落后于发达核国家。 实现高水平的核安全也是必要的。 如果在原子航空母舰上发生灾难,将对海洋生态造成巨大伤害,并且将使数千人的生命受到威胁。
因此,仅仅增加大型造船厂的数量是不够的,我们需要在关键技术领域取得突破,文章的作者强调。
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