越南购买了另一架12战斗机Su-30MK2

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越南购买了另一架12战斗机Su-30MK2


第30战斗机航空团2的Su-923MK371战斗机 航空 越南空军和防空师。 飞机交付2012年。 Thanh Hoa,2013年XNUMX月(c)kienthuc.net.vn

据20 August 2013,Interfax-AVN机构报道,俄罗斯将向越南供应12 Su-30MK2多用途战斗机。 周二,一名军事外交消息人士向Interfax-AVN报道了这一消息。

“向上越南12供应Su-30MK2战斗机的合同于上周签署。它不仅提供飞机,还提供技术设备,”该机构对话者表示。 他回忆说这是苏霍伊战斗机的第三份合同。 前两架8架和12架飞机成功完成[事实上,2004战斗机Su-24MX30-bmpd已经从今年的2交付给越南]。

该机构的消息称,这架飞机将按照2014-2015中的三批四辆汽车的新合同交付。他拒绝透露合同的名称,理由是这是一个商业机密。据专家称,这份合同的成本至少为600百万美元。

Rosoboronexport和苏霍伊没有评论与越南签署新的武器合同,但指出该国是MTC地区俄罗斯的重要合作伙伴。
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13 评论
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  1. 剧透
    +1
    22 August 2013 06:50
    曹说.....伙计们终于伙计们.. !!!
    对新技术的掠夺...
    最主要的是去必要的地方,而不是通常的地方。+++++
    当战利品被加热时,邪恶将战胜..))
    1. 0
      22 August 2013 08:25
      Quote:iSpoiler
      对新技术的掠夺...

      我担心他们会付香蕉。
      1. +1
        22 August 2013 08:46
        引用:Vladimirets
        我担心他们会付香蕉。

        没关系,这一切都取决于产品的流动性。 我想在新年前夕,香蕉将为成熟的俄罗斯卢布吹口哨。
      2. 残酷的199
        +2
        22 August 2013 08:49
        为什么是香蕉,它们的主要出口产品是石油。 这么多钱。
      3. +3
        22 August 2013 09:28
        越南主要的大型合同(Su-30MK的基本批次,6枚Varshavyanyok,它们的基础,模拟器,鱼雷,导弹,地面联合体,大型浮池pr.17789、16 X-35的MRK闪电和许可证)-一堆猪油美元,仅以外币支付。 他为什么要选择没有香蕉的选择权?
        1. 史密斯xnumx
          0
          22 August 2013 13:48
          好吧,为什么他们在1997年向朝鲜人支付了两艘带米的小型潜艇
          这两艘船都是越南从1997朝鲜购买的,在极其保密的气氛中,据越南消息人士称,这些船是通过向朝鲜供应大米来支付的。
          船只以Cam Ranh为基础,但到目前为止,显然已经从越南船队撤出。

          http://gunm.ru/news/podlodki_tipa_sang_o_vms_vetnama/2011-11-14-639

          你的名字! hi
          1. +1
            22 August 2013 15:34
            首先,自97年以来已经过去了16年。 情况发生了很大变化,尤其是越南开始为成人注入石油,并多次增加了预算。

            其次,在当时甚至现在的朝鲜,以物易物甚至更可取。 由于您无法为货币购买太多资金,甚至无法购买封锁,因此您必须为所有交易多付钱。 因此,互利的易货在这里适合双方。
      4. +1
        22 August 2013 10:06
        越南是一个非常成功的发展中国家,用外币支付。 今天没有任何延误。
      5. +2
        22 August 2013 10:34
        在越南太平洋的陆架上,有优质的轻质油田,生产条件简单(深度浅,温度一直为正),石油的生产和销售使越南的外汇收入约占三分之一。 因此,越南有钱,并且他不打算过去就打算在国防工业上节省钱。 如果有兴趣,请阅读有关越南-俄罗斯(苏联)合资公司Vietsovpetro的信息。 由于产量大大低于国内石油公司,它为俄罗斯国家预算带来了更多的收入,因此无需发表评论。
  2. 0
    22 August 2013 07:54
    做得好,通过努力工作赚到的钱,无论是在飞机上还是在船上。
  3. -1
    22 August 2013 08:22
    MiG在哪里? 他们会更加开朗! 比干。 和速度...
    1. 所罗门
      0
      22 August 2013 11:44
      干燥更普遍,并且功能更强大。
  4. -1
    22 August 2013 08:39
    对于越南而言,俄罗斯战斗机是卓越的品牌。
    从故事:
    17年2月1965日,“幻影”首次与越南的MiG-1967会面。 1833年底。 美国官员说,他们在越南战争中损失了1204架飞机和767架直升机,其中有XNUMX架被击落在通基湾和越南领土上。
    品牌被确认,MIG被Su-30MK2取代。
  5. 史密斯xnumx
    +1
    22 August 2013 09:20
    越南方面,中国仍未解决南沙群岛的领土争端,目前有约237架战斗机在服役:24架Su-30(另购了12架,即有36架),15架Su-27, 145架Su-22M4战斗轰炸机(其中一些用于执行侦察任务),由苏联部分交付,由二手波兰部分购买,大约200架MiG-21; 越南没有预警飞机。 除了现有的8架捷克L-130C外,还计划购买26架Yak-39。 大约还有36架Mi-24战斗直升机。
    越南空军的位置图。

    因此,势力之比为4:1,有利于中国的越南主要敌人。 目前在中国空军服役的有:120架H-6战略轰炸机-图16的现代化克隆体(还有10架用作加油机); 99 Su-30; 76 Su-27; 140 J-11(中国克隆Su-27); 200架J-10(以色列拉维战斗机的中国克隆机; 72架前线轰炸机JH-7(类似于我们的Su-24),180架J-8(基于Su-15和MiG-23的战斗机),389架J-7 (目前已退出役的MiG-21的高度现代化副本)和240架Q-5攻击机(对地面目标进行打击的MiG-19进行现代化改造,并计划从俄罗斯购买Su-35。即约1516架战斗机。还有12架预警飞机:基于Il-5的2000架KJ-76和基于An-7-Y-200的中文副本的12架KJ-8。另外230架战斗机(14 N-6、23 Su-30、20 J -10、24 J-11、35 JH-7、48 J-8、35 J-7、30 Q-5)和7架预警飞机KJ-200属于中国海军航空,而该地区的其他地区(老挝,柬埔寨)空军没有,因为苏联提供的MiG-21耗尽了使用寿命,并且由于贫困而没有提供新飞机的购买。 hi
    1. 史密斯xnumx
      +2
      22 August 2013 09:24
      越南空军的几张照片
      苏30

      苏27

      苏17战斗轰炸机

      米格21

      训练飞机L-39C。
    2. +1
      22 August 2013 09:34
      Quote:库兹涅佐夫1977
      大约145架Su-22M4战斗轰炸机(其中一部分执行侦察任务),由苏联部分交付,由二手波兰部分购买,大约200架MiG-21;

      这个数字是英语维基百科提供的,但是我认为实际上值得飞行的东西少得多。
      Quote:库兹涅佐夫1977
      99 Su-30; 76 Su-27; 140 J-11(中国克隆Su-27);

      Su-30上的数字被高估了(空军为73),相反,J-11上的数字被低估了。
      但是总体来说有趣的信息,谢谢。
      1. 史密斯xnumx
        0
        22 August 2013 10:08
        亲爱的奥德修斯,亲爱的奥德修斯,我同意你的观点,英语维基百科的数字与现实不符,让我们计算一下实际情况:
        80年代,苏联向越南交付了约40架Su-22M4
        2005年,根据合同,从波兰交付了约40辆二手Su-22M4和480架T-72。 总共向波兰交付了27年的20架Su-1974和110年的22架Su-1984,目前还剩下26架Su-22M4和6架Su-22UM3K。
        加上2006-2007年 乌克兰和捷克共和国有一些交付品(捷克在该国分裂期间获得了31架Su-22M4)。
        考虑到不可避免的磨损和“吞噬”,加上事故率,我们只有大约80-100架飞机。 根据TSAMTO,越南目前有53架Su-22M4
        http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2013/0821/105019863/detail.shtm
        l?utm_campaign = etabak.kz
        。 在1996-1998年 KnAAPO和Sukhoi公司升级了32架单座Su-22M4和两架两座作战训练Su-22UM3,总计34架,外加40波兰语加上数量不详的捷克和乌克兰人,越南现在可能拥有约60-70架Su- 22平方米。 顺便说一句,亲爱的奥德修斯,不要告诉我苏联交付给苏联的MiG-4发生了什么,总共交付了23架MiG-30,但是现在越南人只字未提。 考虑到它们的节俭性,以及MiG-23是一台相当不错的机器,优于中国的J-23和Q-7,并且至少不逊于J-5,事实上,越南人自愿放弃了它们是很奇怪的。 是什么原因造成的,因为MiG-8的可维护性很差?但是,在23年代,似乎可以在前苏联的整个领土上找到它们的备件。 同样的朝鲜人保留了MiG-90,他们仍然在覆盖平壤的精锐战斗机中服役,这是他们最后一次出现在所谓的 在朝鲜战争结束23周年之际举行的胜利大游行以及在哈萨克斯坦的MiG-60仍在服役。 您忠诚的! hi
        1. +2
          22 August 2013 17:07
          Quote:库兹涅佐夫1977
          越南现在有大约60-70枚Su-22M4

          我同意,我认为这些是真实数字。
          Quote:库兹涅佐夫1977
          顺便说一句,亲爱的奥德修斯,不要告诉我越南交付给苏联的MiG-23发生了什么事,一共交付了30架MiG-23,

          一个有趣的问题环顾四周。
          而且我在越南没有发现Mig-23的痕迹……我只在Ilyin的书中看到了有关此事的信息(他当然是一位受人尊敬的同志,但他经常写虚假信息)。
          关于驻越南的苏联空军的MiG-23,我可以准确地告诉你
          3 az 169 OgvSAP(基于821 IAP)-12 MiG-23ML / MLD /来自沙塔洛沃,UB(2个单位),来自Spassk-Daln。 12 / 1984-94(Tu-142,95RC 2 aer 169 OgvSAP +自1986年Mi-14,Tu-16 1 aer)。 飞机于3年1984月在安德玛(Amderma)干货船上以拆卸状态(每个装在1985个集装箱中)运输到卡姆兰(Kamran),1990年XNUMX月,飞行机组人员执勤。 XNUMX年初,他们以同样的方式被带走-他们在中央拐角处扔了一些东西腐烂...
          Quote:库兹涅佐夫1977
          是什么原因造成的,因为MiG-23的可维护性很差?但是,在90年代,似乎可以在前苏联的整个领土上找到它们的备件。

          不,Mig-23的可维护性还可以,您的零件和越南人的节俭都是正确的。
          我想他们只是从来没有在那里...
  6. 0
    22 August 2013 09:43
    保持。 有必要进一步征服武器市场。 特别是因为我们开始失去印度最大的市场
  7. 评论已删除。

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