军事评论

在外国领土 - 一点血

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着陆被苏联装甲船和巡逻艇降落在多瑙河的罗马尼亚河岸上。 在战斗当天的2期间,捕获了宽度为75 km且深度为10 km的桥头堡。 罗马尼亚军队战败并逃离。 Laskar和Karatzhiu村的人口遇到了带有红旗的伞兵。
这不是August 1944,而是6月25上的26和1941。


在外国领土 - 一点血来自“信息局”的消息:“贝萨拉比战线。 26月XNUMX日晚,我们的部队在河边支援 船队 越过多瑙河,夺取了有利可图的积分,510名囚犯,两名警官,11支枪和大量装备。”

现在我们知道,在1941夏天的苏联宣传有时高估了德国人的损失。 但这一次都是真的。 在10多瑙河进攻战斗期间,810俘虏被俘,327敌方士兵和军官被摧毁,数百人受伤。 它被捕获:15枪; 大约三千枚炮弹; 742步枪。

随着半岛凡城诺坎普的捕获,定居点古Chilia和Pardini和岛屿Tataru多瑙河舰队占领了多瑙河的两家银行从所Periprava村Repida河的入海口,接受这样的机动性桥头堡超过76公里,所需要的深度,这是她需要。

因此,在乌克兰和白俄罗斯 坦克 敌军分裂深入我们的领土数百公里,明斯克,利沃夫和里加沦陷。 在这里,在多瑙河上,战争按照战前的规范进行-“在外国领土上,鲜血淋漓!”

怎么会发生这种情况?

26六月1940人民外交事务委员V.莫洛托夫召集罗马尼亚大使达维德斯库并向他递交苏维埃政府的声明。 它说:“在1918,罗马尼亚,将俄罗斯的军事弱点,强行撕毁了苏联(俄罗斯)的领土,部分远 - 比萨拉比亚 - 因而违反了比萨拉比亚的世俗统一,居住的主要是乌克兰和乌克兰苏维埃共和国。

苏联从来没有忍受过对Bessarabia的暴力拒绝这一事实,苏联政府一再公开向全世界宣布。“

苏联与罗马尼亚的新边界沿着多瑙河从维尔科沃到达里尼,更确切地说,是多瑙河的294公里。 在目前的军事和政治局势中,保护多瑙河的边防部队显然还不够,而在6月1940,苏维埃政府决定建立多瑙河军队。 7月,1940被任命为海军上将N. O. Abramov的指挥官。 舰队是黑海舰队的一部分,伊斯梅尔成为其主要基地。

这是多瑙河上的第八艘俄罗斯海军舰队,但是在和平时期建造的第一支舰队。 以前的所有舰队都是在战争期间创建的,并在结束后解散。

七月2 1940,监视器平斯克舰队“震撼”,“Zheleznyakov”,“马丁诺夫”,“罗斯托夫采夫”和“珍珠”离开基辅RAID和领导下第聂伯河。 7月8他们抵达伊斯梅尔,并将多瑙河军队的舰队投入使用。 此外,Kolkhoznik轮式矿工是从Pinsk军事船队收到的。

装备有短口径1125 16,5-mm 76 / 1927火炮的32装甲船被列入波罗的海舰队海军中队的多瑙河舰队。 此外,装甲部队的主要部分 - 18部队 - 仅从Oranienbaum的Izmail铁路9 June 1941抵达。

通过22 June 1941,多瑙河舰队由五个监视器,22装甲船和一个采矿收集器“Kolkhoznik”组成:

- 从七艘扫雷艇上划分扫雷艇,建造1939 - 1940;
- 滑翔机分离(6单位);
- 辅助船:工作人员船“Bug”(轮式,两挺机枪); 河轮拖轮IP-22和IP-23; 四艘船KM; 四艘“雅罗斯拉夫尔”型船; PM-10浮动车间; 医院船“苏联Bucovina”和潜水机器人。

除了上述船只之外,在战争初期,内务人民委员会海上边防卫队的两个巡逻艇在新基利亚市(基利亚努里)和维尔科沃市(维尔科夫市)加入多瑙河舰队:

a)Vilkovo分部 - 四艘MO-2巡逻艇(编号125,126,127和128),ZK船(Zolotov船)和20 K-ZIS船;
b)Kiliya部门由信使船(schooners,boat)ZK,KM和几艘船K-ZIS和PS-3组成。

因此,战争初期的舰队有大约100部队,包括战舰和辅助船。
除船只外,船队还包括:

- 96-I战斗机中队(X-NUMX战斗机I-15);
- 46独立的防空炮兵师;
- 一个独立的当地步枪公司;
- 17-I机枪公司;
- 以下电池中的多瑙河沿海防御部门:

No. 725 - 152-mm(榴弹炮ML-20),手机,位于Izmail市,
No. 724 - 152-mm(榴弹炮ML-20),移动,位于Dzhurzhulesht村,
No. 717 - 130-mm固定式,位于Zhebriyana村(Zhibrieni)。

我们在多瑙河上的部队遭到罗马尼亚大型河流舰队的反对,其核心是七名监视器。

四名监视器--Alexandra Lakhovari,Mikhail Kogalnicheanu,Laskor Cataragiu,Ion C. Bratianu - 在罗马尼亚的要求下在1906的Trieste布局,并在Galati(罗马尼亚)的1907中发布。 在1937 - 1938中 他们已经升级了。 他们的全位移750 t,速度13结,武器装备:三把120 / 50-mm枪。 通过1941,他们的防空武器包括一台37-mm自动机器“Rheinmetall”和三台13,2-mm Hotchkiss枪。

当河流划分奥匈帝国的多瑙河舰队时,其余三名监视员前往罗马尼亚。

Bukovina监视器(以前称为Sava)是在1915的林茨建造的.550 t监视器的位移,12节点的速度。 在1939 - 1942中 他已经升级了。 两个120 / 45毫米火炮,二120 / 10毫米榴弹炮,65-47毫米毫米口径机关炮被拆除,取而代之放四个120 / 50毫米的新的“斯柯达”大炮,五37毫米和两个20-毫米枪“莱茵金属”。

Bessarabia显示器(以前称为Inn)是在1913 - 1915中构建的。 在布达佩斯。 奇怪的是,在1919的匈牙利苏维埃共和国,它被称为“马克思”。 显示器已在1940 - 1942中升级。 现代化后的数据:位移770 t,12节点的速度。 两支120 / 45-mm火炮,三支120 / 10-mm榴弹炮和其他旧枪用四把120 / 50-mm斯柯达,五支37-mm和两支20-mm Rheinmetall枪代替。

Ardeal Monitor(以前的Temez)是在1903 - 1905中构建的。 在布达佩斯。 置换完整650 t,加速10节点。 在第二次世界大战期间,现代化。 而不是两个120 / 35毫米口径机关炮,一个120 / 10毫米榴弹炮和小口径火炮重新武装3 120 / 50毫米火炮“斯柯达”,四37毫米和四个20毫米“莱茵金属公司”的枪。

就在战争开始之前,另一个“秘密”监视器被添加到舰队中,但在任何海军目录中都找不到。 牵引式蒸汽机“Haralambos”(13节点的速度)被赋予了像“Bratianu”这样的监视器的外观。 当然,他的工具是木制的。 在战争的头几周,他在多瑙河上制作了几个示范出口。 在俄罗斯人离开多瑙河之后,他再次变成了拖船。

此外,舰队由数十艘巡逻艇组成,从3,5到50 t的位移。最强大的是四艘Popescu Constantine型船,在那不勒斯的1921建造,排放9节点,并配备一艘15-mm加农炮。 以及在伦敦37建造的七艘“Nicolae Laskar”型船只。 它们的位移是1907 T,50节点的速度,武器:一个18-mm枪。

22六月1941,正式场地,罗马尼亚多瑙河舰队优于苏联舰队。 所以,我们的作者声称罗马尼亚舰队的凌空重量是苏联的2倍。 事实上,在“一般”战斗的情况下,我们的监视器和装甲船将粉碎罗马尼亚人。 苏联舰艇设计较新,武器速度更快,机动性更好,训练更好,等等。

应该指出的是,在1941结束时,多瑙河上的力量平衡应该发生巨大变化。 罗马尼亚人甚至没有计划加强他们的河船队,在基辅的造船厂“Leninskaya Kuznitsa”建造了三个大型监视器。

他们的标准排量为735吨,完整的800吨。发电厂 - 38上的两个柴油8-KP-800。 一。 - 允许达到12节点的速度。 武器包括两个二枪130毫米塔装置B-28和两个塔架45毫米单位41 K和3 12,7-mm双枪安装dshk重机枪M-2 B的主装甲带在城堡和50的区域具有16毫米厚度毫米在四肢。 甲板的城堡区域的铠甲厚度为30 mm,四肢的厚度为8 mm。

炮塔

通过22 June 1941,Vidlitsa和Volochaevka监视器在海上发射并完成,主要的口径枪已经安装在它们上面。 这是前四个系列B-28塔。 监视“Kakhovka”仍然没有武器的股票。

在我们的船队面前完成了哪些任务? 知名的Viktor Rezun(化名 - 苏沃洛夫)在“破冰者”一书中指出:
“在一场防御性战争中,多瑙河军队不仅可以通过基地的性质来解决防御任务,而且防御任务也不会在这里出现! 多瑙河三角洲有数百个湖泊,这些湖泊是无法通行的沼泽和数百平方公里的芦苇。 敌人不会通过多瑙河三角洲袭击苏联!

在防御战中,任何人都不需要多瑙河船队,注定要在敌人席卷的海岸的开放式停车区立即遭到破坏。 但在进攻性战争中,多瑙河舰队对德国来说是致命的:一旦它爬上130公里的上游,切尔诺瓦达附近的战略桥梁就会受到枪支的攻击,这意味着从普洛耶什蒂到康斯坦茨港的石油供应中断。

3月底,由1918监视器,4炮艇和其他十几艘船组成的奥匈帝国舰队的4沿着多瑙河向下移动,前往黑海,4月12抵达敖德萨,并在5天到达赫尔松。 奥地利人试图爬上第聂伯河到基辅,但是奥地利的非饱和门槛对他们来说太难了,他们从亚历山德罗夫斯克(现在的扎波罗热)回来了。

我们稍后将回到多瑙河舰队的进攻能力,但由敖德萨军区通过14步兵团总部设定的多瑙河舰队的防御任务如下:

1)防止敌人在Reni市下面突破;
2)防止敌人迫使多瑙河从河口流向加拉茨市;
3)与红军部队一起,击退敌人从Galati-Dzhurzhulesht罢工的企图。

多瑙河舰队的主要基地伊兹梅尔港是从罗马尼亚海岸的野战炮中发射的,因此舰队的所有船只和船只都被驱散了。 三名监视器,四艘装甲船和两艘拖网渔船上升到雷尼地区的普鲁特河口。 雷尼集团由监察部门指挥官克里诺夫中尉率领。 邻近的724-I沿海电池和Chapayev分部的两个炮兵团可以与他的船相互作用。

另外两个监视器,包括旗舰“Udarny”,主要装甲船和扫雷舰,都隐藏在Kislitsky通道中,舰队指挥官直接控制了这一组。 其余的装甲船前往多瑙河口,在Kiliya-know和Vilkova地区。 六月21没有一艘船留在Izmail。

这是什么? 业余指挥官小队? 毕竟,半个世纪之后,自由派历史学家向我们证明斯大林禁止让部队保持警惕,14 June 1941的TASS声明误导了指挥官等等。

事实上,从1940结束,从莫斯科到西部地区,有关于部队和军事装备的分散和伪装的命令。 但该领域的大多数酋长都忽视了他们。 早在1940,斯大林就感到愤怒的是,西印度群岛的空中营地是“吉普赛人营地”,里面有许多妻子,孩子,婆婆和其他亲戚。 总督在德国空军的任何一个空中营地都没有闻到妻子或孩子的味道,不要说话。 人民国防委员会挑选了大型电梯,用于拆除飞行员家属。 但“夜晚的杜鹃”perekukovali Commissar。

截至6月,22坦克是公园,飞机 - 在机场翼到机翼。 5月,1941直接从480 - 152-mm ML-20榴弹炮和10弹药包发射到每支枪到Baranavichy西南的地区试验场(前波兰)。 在夏天结束时,1941。榴弹炮 - 大炮应该被用来完成GDG的十个炮兵团。 所有这些都没有受到德国人23 - 24 June 1941的伤害。

深夜21六月1941,西印度群岛的指挥官巴甫洛夫上校去了剧院,黑海舰队指挥官Oktyabrsky海军上将已经在剧院。 Lunacharsky,后来和朋友在他的公寓里做了一个Sabantuy。

在多瑙河上,水手和边防警卫只执行命令和指示。 6月2上午22时,多瑙河舰队改为运营准备号码1。 船队的指挥官阿布拉莫夫少将下令疏散和伪装船只,并警告部队和部队。 这一连接被转移到旗舰指挥所,提前部署在罗马尼亚海岸未通过的领土上。

在4.15,罗马尼亚电池向苏联方面开火--Reni,Karal,Izmail,Calia,Vilkovo和舰队。
在4.20,海军上将阿布拉莫夫没有请求他们的上级,他们独立地命令返回火力并向前线军事委员会报告舰队的行动。

在炮击期间,舰队和沿海电池没有遭受重大损失,但是伊兹梅尔港完全丧失了能力。

6月22 1941的早晨,8架罗马尼亚飞机IAR-37袭击了Izmail。 根据罗马尼亚版本,一架飞机被击落,第二架飞机受损,飞行员严重受伤。 根据苏联版本,三架飞机击落了96中队的战斗机和一架463-I防空炮。

即使你采用罗马尼亚语版本,第一次突袭的25%损失 - 一点也不差。 想象一下,如果整个东部阵线都是如此。
22 - 23 6月罗马尼亚军队在数十个地方试图越过多瑙河和普鲁特边境河流。 我们的边防队员受到了打击。 因此,6月22(!)79边境巡逻中队“越过警戒线进入Laskar-Katorshi村,闯入罗马尼亚边防卫队的人员,抓获了7士兵和1军官并将他们带到了中队”。 (RGVA f.38658 op.1 d.1 l.25)。

6月,23是部署在Lazar Katorshi的79边境分队的“特工组”,攻占了10罗马尼亚士兵。 奖杯是1机枪和1轻机枪以及5000墨盒。

6月25,79边境支队的“特工作战小组”摧毁了Kiliya-Veki和Tulcha之间的电话通讯。

船上的指挥官办公室强迫多瑙河并占领了旧基利亚镇,同时沿着12罗马尼亚纠察队指挥官办公室2 pluton,1公司的地点被摧毁,被500人抓获。 士兵和军官,20重机枪,30轻机枪,700步枪,30千发弹药和1500手榴弹。

以下是普鲁特河的一份报告:22的1941六月17.30:“2边境支队:14哨所区域内的敌人迫使r。 在爆破的桥梁区域Prut。 Zastava在红军的支持下正在战斗。 在14.10,在Kota Morii地区,在12前哨地区,一群带着红军排的Matyushin上尉带领进攻,选择了6杀死了罗马尼亚士兵,一把轻机枪。 13.15的对手用力向该地区的一个营用。 梅德伦强迫r。 普鲁特。 1-i前哨站在18-outpost的站点上进行战斗。 战斗结束后对手去了右岸。 整个网站4-th commandant来自。 Chorydo与。 莱沃来到了红军的边界。“

好吧,就像今年的故事片1938“如果明天就是战争”一样。

结果,在战争的第一个10日,多瑙河和普鲁特上的所有罗马尼亚人登陆都被抛入水中或被摧毁。

在6月24的夜晚,多瑙河舰队的首次登陆作战开始了。 为了着陆,4装甲船被分配用于炮兵准备和登陆部队的支援,驻扎在Kislytska通道的“Shock”和“Martynov”监视器,沿海电池号725和两个防空部队的电池。

苏联装甲船在多瑙河上降落

随着6月25,沿海防御电池号725和天顶炮兵营的两个46电池的曙光,Udarny和Martynov监视器向Satu Nou半岛上的敌人防御工事开火。

在2.45中,根据724电池观察哨的命令,固定了船的进近,掩护火炮深入罗马尼亚防御。 在枪支和机枪的岸边,装甲部队自己开火了。

罗马尼亚人弱势抵抗,半小时后,半岛上的战斗停止了。 在70周围,罗马尼亚士兵和边防军投降。 捕获了大约十几台重机枪和轻机枪以及两门三英寸俄罗斯枪。

我们的登陆部队几乎没有受到影响:水手和边防卫队中都没有一人遇难。

第二天早上,装甲船和拖网船通过多瑙河的Kiliya部队运送了23步兵师的25步兵团。 从我们的岸边起,登陆部队用火力支持99步枪师的25炮兵团。

伞兵迅速袭击了罗马尼亚人,已经在8小时内.28分钟。 老基利亚镇被采取了。 罗马尼亚人完全溃败了。 700人民投降,直到200人员被杀,其余人在恐慌中逃离,96中队从一次扫射飞行中向他们开火。 伞兵抓住了8枪,30机枪,1000步枪,大量弹药和装备。

我们伤亡的是5人员死亡,7受伤。 三艘装甲船受到轻微损坏。

23步兵团的一个营被留下来守卫Old Kiliya。 截至6月26的一天结束时,红军部队和边防部队在没有战斗的情况下占领了Pardina村和Tataru岛。

关于多瑙河上的第一个雷区,应该说几句话,这是在六月24的晚上举行的。 在黑暗之前,Reni集团的四名装甲人员在Izmail 24中获得了地雷。 在头上的船上去了旗舰伊萨尔。

在2的几个小时里,船只起飞并慢慢向Sulinsky girlu行进。 但是在浓雾和黑暗中,装甲船从他身边滑过,看不到树枝,沿着多瑙河深入罗马尼亚领土。

这个错误是在一个分队偶然发现一个从雾中出来的梁赞团士兵的纪念碑后发现的,他们在1877的多瑙河穿越过程中死亡,这是一个8米长的铸铁金字塔。 发现错误后,装甲部队倒退了。 当他们下到Sulinsky女孩并转向它时,它已经开始变亮,雾开始变薄。

突然,距离芦苇码头一百米远的地方,出现了罗马尼亚监视器分支伪装的木板和塔楼。 监视器的停放比原本应该在船队上的距离要近得多。 在最近的监视器上开火后,头船开始转向,同时掉落地雷。 在追随他的三名装甲顾客中,他们没有时间放下地雷。 结果,只交付了8地雷。

在与地雷同时,船只也开始投下烟雾弹 - 没有设备可以在上面放置烟幕。 罗马尼亚人的回火与装甲船的火力同样不稳定 - 只有必须被拖走的BKA-112严重受损。

从战争开始,苏维埃 航空 寻找罗马尼亚显示器。 因此,在24月20日40时16分。 第96中队的8架I-18战斗机袭击了图尔奇地区的敌方监视器。 显然,显示器没有损坏。 第二天XNUMX小时XNUMX分。 XNUMX名SB轰炸机炸毁了塔尔基地区的一名监测员。 攻击没有定论,我们的飞机安全返回基地。

SB轰炸机对罗马尼亚监视器的不成功行动可以解释为我们的飞行员在高海拔地区作战 - 四公里或更远,从而很难到达如监视器这样的小型目标。 由于SB飞机没有机会击中目标,因此有必要使用顶部桅杆式轰炸,即轰炸不超过40 - 70 m,直接飞越敌舰的桅杆。

25六月到8 h.18分钟。 九架SB飞机轰炸了Tulci地区的罗马尼亚监视器。 我们的飞机没有损失。
最重要的是,从飞行中找到一个伪装好的监视器对于飞行员来说是一项极其艰巨的任务。

从战争一开始,多瑙河舰队阿布拉莫夫指挥官就要求黑海舰队十月指挥官至少帮助鱼雷艇。 他决定对敌人的后方进行突袭,并用鱼雷摧毁伪装的罗马尼亚监视器。 黑海舰队的大部分船只都是G-5型船只,它没有良好的适航性。 但是,正如战争所显示的那样,它们成了优秀的河船。 他们把火箭发射器M-8称为矿用船。 我们的G-5在1944 - 1945的多瑙河上表现出色。

在我们的BCA与地雷几乎坠入罗马尼亚监视器后,26 Jun在11 h。45 min。 为了迅速摧毁罗马尼亚的监视器,应阿布拉莫夫的请求,Oktyabrsky电报号码2094命令敖德萨海军基地的指挥官紧急向伊兹梅尔派遣四艘鱼雷艇和8艘准备好的鱼雷。

在15中.50分钟。 10月份的电报号码2107为多瑙河舰队的指挥官设定了以下任务:经过精心准备,鱼雷船的到来,进行大胆的行动,摧毁敌人的监视器; 拥有准确的情报并取得绝对的惊喜; 鱼雷船的重新安置秘密生产。

6月6上午,这些船仅在28抵达Kislitsu。 由于原因不明,罗马尼亚监视器的鱼雷袭击没有发生。 在7月3,Oktyabrsky要求从多瑙河到Ochakov的四艘鱼雷船紧急返回。

迫切需要为Ochakov ......意大利舰队进行防御。 虽然多瑙河和普鲁特的边防警卫和水手正在粉碎罗马尼亚人,但海军上将菲利普奥基亚布尔斯基与虚拟意大利舰队发生了一场大战,由于显而易见的原因,我们仍然是秘密。

几个战前的几个月,海军军队准备海员和边防警卫,以击退克里米亚,敖德萨和高加索地区的意大利和德国两栖突击部队。 由于政府要求在黑海发现意大利舰队,那么......

已经22六月1941在13.00收到了关于在Tatarka村附近敖德萨登陆的报告,并在一个半小时后在斯巴达克斯地区。 已经24六月在11 h.30分钟。 在13中.20分钟。 Tendrovsky Spit附近的炮舰“Krasnaya Armenia”被敌人的潜艇“两次”攻击。

24月敖德萨海军基地的海军少将GV朱可夫的指挥官报告上将十月镇的袭击敖德萨舟三次轰炸探测敌方潜艇被发现在水面上,甚至浮油。

25六月到11 h.15分钟。 在塞瓦斯托波尔附近的Cape Sarych附近发现了潜艇潜望镜。 几乎同时,Shokhe河附近(Tuapse和索契之间)的边境小猎人发现并袭击了一艘潜艇。 几公里之外,另一艘潜艇从陆地边境哨所被发现。

从Oktyabrsky海军上将的日记:“六月28。 V. G. Fadeev报道说,据称昨天,在8 - 10小时之间,他的狩猎船在主要基地区域摧毁了一艘敌方潜艇。 标志:轰炸现场的水下爆炸,油污,强烈的空气蚀刻。“

着陆对手降落在苏达克和刻赤的海滩上。 与德国军队的意大利中队移居巴图姆。

在这种情况下,海军上将十月镇立即联系了敖德萨海军基地的海军少将GV朱可夫的指挥官:“为了抵消该组织可能敌人的登陆作战命令你立即从鱼雷艇Zhebriyan在奥恰科夫撤出,并保持支队鱼雷艇在德涅斯特河河口与全额鱼雷。“

如此精彩的操作 - 罗马尼亚监视器的鱼雷攻击 - 出色地失败了。 我想指出,黑海舰队在六月22 1941,这不是6,78和鱼雷艇,这比在德国,意大利,罗马尼亚和土耳其的联合舰队多。 在黑海没有敌舰的情况下这样做根本就没有。

除了他们在黑海舰队数百海猎人,巡逻艇,渔船,拖船等,其中三分之一就足够六月捕捉 - ..七月初1941,整个多瑙河三角洲。

我们来看看地图吧。 从多瑙河的苏联分支到主要的罗马尼亚康斯坦察港,仅需150公里。 来自康斯坦察的意大利,罗马尼亚和其他油轮在地中海地区供应德国和意大利军队。 德国人在康斯坦察附近建造了强大的沿海电池(包括28口径),并帮助罗马尼亚人建造了许多雷区。

这些活动使苏联水面舰艇和潜艇在康斯坦察地区的行动无效。 但是,总部设在多瑙河三角洲的苏联鱼雷船和海上猎人可能会打断康斯坦斯 - 博斯普鲁斯海峡的交流。 鱼雷船和MO-4可以放雷区。 回想一下他们在1942 - 1944中取得的成功。 那么,TKA可以用鱼雷攻击敌人的油轮和货船。

毫无疑问,TCA型G-5的范围很小 - 300 - 430 km,紧邻康斯坦察和后面。 但沿途他们可以为相同的MO-4,动员的围网等加油.MO-4的范围 - 774 km。

此外,黑海舰队还包括三个非连续大型TCAs:G-6,G-8和D-3。 它们的行进速度(最大/经济)分别为50 / 28,32 / 27和45 / 22节点。 范围 - 783,450和640 km。 因此,G-8和G-3可以攻击康斯坦察南部的船只。 至于G-6,鱼雷管从它上面取下,然后从鱼雷船上取下。 但是,除了90吨的鱼雷武器之外,还可以在这个12-ton领上为G-5装上尽可能多的地雷或桶装汽油。

所以,如果黑海舰队的舰艇以及两个或3个步兵师,与高加索中传输,我不是在谈论14米体,采取了多瑙河三角洲,然后敲出来的德国将是非常困难的。 数百个渠道,湖泊顺畅。 那里你不会派坦克师。 从空中看不到伪装的监视器,而不像小型G-5或MO-4。

俄罗斯人离开多瑙河给德国及其盟友带来了巨大的优势。 多瑙河运河系统与欧洲的许多河流相连。 因此,建造在德国,荷兰和法国造船厂的船只可以进入黑海。 在多瑙河到黑海,德国人在1942 - 1943 转移了II系列的六艘小型潜艇,鱼雷艇和其他小型战舰。

在基辅的一个基座上监视“Zheleznyakov”

德国,用征服欧洲造船厂建造数百个“河 - 海”小平底容器的位移150-400万吨,其中所带来的多瑙河从中欧东线负载在敖德萨,塞瓦斯托波尔,费奥多西亚,刻赤,阿纳帕的端口。 考虑到大多数苏联铁路的破坏,不同的仪表,党派行动等,这对国防军来说非常重要。

货物运输的另一部分通过君士坦丁堡到达希腊和意大利的港口。 在那里,德国船只卸下,拿走了新货,然后返回黑海,再往多瑙河。

这些船只的吃水使他们能够在沿海的浅水区移动,躲藏在雷区,沿海炮兵和战斗机后面。 河对海船只携带强大的防空武器,在土耳其海峡通过期间被伪装或隐藏在舱内。

结果,苏联舰队和盟国都未能对林茨 - 阿纳帕与德国人的通信造成重大损失; 林茨 - 意大利和希腊的港口。
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原文出处:
http://www.bratishka.ru/
18 评论
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  1. 卢杰
    卢杰 26 August 2013 10:09
    +7
    我不止一次听到罗马尼亚人在马马虎虎的战斗,甚至德国人自己也抱怨这一事实,这是另一个确认。
    1. 微笑
      微笑 26 August 2013 10:32
      +10
      卢杰
      好吧,他们确实不是真正的战士……但是德国人并没有因为他们的失败而怪罪于任何人……。根据他们的说法,每个人都对此感到内,这是由先前的崇拜引起的弗勒(Fuhrer),除了他们自己...还有我们.... :))))))而不是我们,我们进行了冷战,我们站在了一边....

      起初,罗马尼亚人通过向东线引进数十万士兵,极大地帮助了德国人,罗马尼亚人的人数始终非常庞大……他们是坏战士,还不错,但是人数很重要,军队是部队.....
      顺便说一句,当我们强迫他们向德国人宣战时,罗马尼亚人对德国人造成了重大损失,在战斗中也损失了约50万人....我们的人指出,在战争结束时,他们更可能与德国人作战而不是与我们作战。但是,德国人显然遭受了蔑视的态度。 当然。 在他们中间到处都是充满说服力的法西斯分子....就我所知,甚至现在...
      1. 史密斯xnumx
        史密斯xnumx 26 August 2013 14:11
        +2
        罗马尼亚军队参加了东部前线的敌对行动:
        1)第33军和第22军在德国第26军的参与下攻占比萨拉比亚和北部布科维纳(1941年3月4日至11月XNUMX日)的“ XNUMX天战斗”。
        2)敖德萨战役(14年16月1941日至4月XNUMX日),主要由第XNUMX集团军进行
        3)德军(第11军)和罗马尼亚人(第3军)向南臭虫-第聂伯河-亚速海向别尔江斯克和马里乌波尔地区的运动,也被称为“诺加草原”(1941年XNUMX月) 。
        4)克里米亚之战主要发生在1941年秋天,当时11年1941月以埃里希·冯·曼斯坦将军为首的第3德军的一部分部队停止了向亚速夫海的前进,并与第1942罗马尼亚军一起重新瞄准了目标,消灭位于克里米亚半岛上的红军的力量。 然后,在11年冬季和初夏,第4军团和罗马尼亚的某些师突袭了克里米亚,最终在1942年XNUMX月XNUMX日占领了塞瓦斯托波尔。
        5)斯大林格勒的“史诗般”-随后又分为几个时期:罗马尼亚军队(第三军和第四军的力量)与德国军队一起向斯大林格勒(3年4月28日至1942月3日)运动。 罗马尼亚第三军作为B集团军的一部分,仅次于第六德国,第二匈牙利,第八意大利和第四德国装甲,最终在Don弯地区变得更强大,而6年2月至8月,所谓的“卡尔梅克草原”突击行动,是由第4军第4军从西南侧直接向该城市进攻的。 苏联反攻开始后(1942月19日至20日)进行防御性战斗。 罗马尼亚第三军的前部被一分为二,而第3,第15师和第6师的主要部分被包围。 后来,这些组成拉斯卡尔将军集团的化合物将徒劳地试图向西方向突围。 库班岛的军事行动(5年1月9日至1943月XNUMX日)是罗马尼亚和德国军队的撤退,他们的任务以前是冲进高加索地区,在主要攻击集团击败斯大林格勒附近之后,他们离开了原来的位置,赢得了胜利并退回到了亚速斯基。为了进一步疏散到克里米亚的目的。
        防御(1943年1944月-14年12月)和克里米亚的废弃(1944月XNUMX日年XNUMX月XNUMX日)是在东北红军的打击下进行的。
        德军和罗马尼亚军队的撤退(1943/1944年冬季),在苏联军队不断增加的压力下,向顿涅茨克-第聂伯-南布格-德涅斯特-普鲁特方向进退。
        在摩尔多瓦领土上的战斗(从20年1944月2日开始)。 在第3和第XNUMX乌克兰红军前线在Iasi-Chisinau地区进行了广泛的进攻之后,罗马尼亚-德国部队在敌人的挤压下无法进一步抵抗。

        总体而言,罗马尼亚地面部队与红军作战了很长时间,在苏联境内丧生,受伤和俘虏了600.000万多名士兵和军官,总的来说,非常非常认真地帮助德国战胜了苏联。 努力没有成功-但是罗马尼亚人努力了!
        1. 史密斯xnumx
          史密斯xnumx 26 August 2013 14:12
          +5
          顺便说一句,罗马尼亚航空也不是红军空军的“鞭子”。 罗马尼亚为与苏联的战争提供了400多架飞机(空军包括672架)。 这些是162架轰炸机:36架德国Heinkel-111N-3、36架意大利Savoy-Marchetti SM。 79B,24法国Potez-633B-2和12 Block-210、40英国布里斯托尔-“ Blenheim” MK I,24波兰语PZLP.37B“ Los”,36罗马尼亚IAR-37 这些飞机虽然不是航空的硬道理,但无论如何都不能被称为“博物馆”:这些机型或其类似物在1939年至1941年在欧洲交战国服役,绝不逊色于主要的苏联前线轰炸机。
          对于116架罗马尼亚战斗机来说,情况更加有趣:40架德国Messerschmitts Bf-109E和28架Heinkel-112、12架英国Hurker飓风Mk I,36架罗马尼亚IAR-80,其性能优于我们的I-16和I- 153和“ Messers”-不比最新的MiG-3,Yak-1和LaGG-3差。 波兰制战斗机PZL.P.11和PZL.P.24(还有120架)-但是,这些战斗机不再是“时尚呐喊”,而仅仅是我们的I-15,I-153和I-16已过时很少参加战斗。 布伦海姆,IAR-39和康德水上飞机Z501和萨沃伊SM.55以及62名侦察员并不比东方敌人的R-5,R-10或MBR-2和Sh-2差。
          22年1941月126日,罗马尼亚装甲部队包括2辆R-35坦克(经过特殊改装的捷克LT-35,当时是非常非常不错的机器),1辆轻R-48坦克(作为骑兵师机动团的一部分); 此外,还有28门大炮和17门雷诺FT-35机枪储备。 此外,罗马尼亚装甲部队中还包括35辆波兰雷诺R-1939坦克,这些坦克于XNUMX年被拘留。
          因此,正如读者可以确定的那样,罗马尼亚军队一点也不像有时在各种“历史”文学中所表现出的那样无助和虚弱!
          罗马尼亚人一直与我们作战,直到1944年180.000月,他们在东部战线不断拥有220.000万至XNUMX万刺刀和军刀的军事特遣队。 不管我们的元帅和将军们后来在回忆录中怎么说,这都是对国防军的非常重要的支持。
          你的名字! hi
          1. 微笑
            微笑 26 August 2013 22:05
            +4
            史密斯xnumx
            非常感谢您提供如此全面的信息。 因为喜欢您的评论,我才喜欢我们的网站(我可能会这么说)。 为了捍卫我们的指挥官,我不会轻描淡写罗马尼亚人在为希特勒之父的事业而斗争中的功绩。 毕竟,实际上有一百万以上的士兵不是系统单位中的专家小组……:))))实际上,我说的是……他们的战斗效率确实不如我们的德国,匈牙利和芬兰……
            我的祖父在斯大林格勒附近与他们发生了冲突,并解放了敖德萨,成为KMG Pliev的一部分,并蔑视而屈尊地对待他们,尽管他承认他必须认真战斗并通常会战斗...
            我也尊重你
            1. 史密斯xnumx
              史密斯xnumx 26 August 2013 23:34
              +1
              到22年1941月XNUMX日,罗马尼亚军队(Armata Romana)是什么?
              罗马尼亚的单位和编队的状态与德国的状态基本重合,尽管在重型武器的数量和能力上都比苏联差很多并且接近苏联。
              罗马尼亚步兵团由3步兵营,营中的3步兵公司,以及每个营的重型武器公司(8重机枪和6 60毫米迫击炮)组成; 一个重型武器团(一排81毫米迫击炮,一排37-mm。反坦克炮(6枪),一排47-mm。反坦克炮(6枪))和一家侦察公司。
              如您所见,罗马尼亚步兵团在重型武器方面并不逊色于德国或苏联。 罗马尼亚步兵,装备捷克步枪ZB arr。 1924年 (作为比较,德国步兵拥有98年样品中的1898K毛瑟步枪。不用说,捷克的枪手一直以其技术着称,自德国步枪问世以来的26年中,捷克人有时间创造出更好的东西) 7.92毫米标准步枪弹药筒。 另外,带有41发弹匣的Orita M 9 20毫米口径冲锋枪也开始装备。 有趣的是,就反坦克炮而言,罗马尼亚步兵团比德国步兵团更强大。 罗马尼亚人的团长也有47毫米。 反坦克炮,而德国人只有37毫米 但是这把枪的力量是后者的47毫米倍半。

              备用军装备了奥地利步枪Manlichera arr。 1895g,也在德国墨盒下转换。

              为每个步兵小队发放了机关枪。 通常这些又是出色的捷克ZB arr。 1930年。重型武器公司拥有捷克ZB-53 arr。 1937年或奥地利机枪Schwarzlose arr。 1907/1912。 全部在单个德国弹药筒下7.92mm。

              因此,可以说罗马尼亚步兵在苏联的轻型和轻型火炮上的表现要差得多,因此无需发言。
              1. 史密斯xnumx
                史密斯xnumx 26 August 2013 23:56
                +1
                罗马尼亚站点“第二次世界大战中的罗马尼亚武装部队”声称,罗马尼亚步兵师的实力是德国人在火炮上的两倍,但几乎等于苏联师。 同时,苏联师的总数少于罗马尼亚师。 在皇家步兵师中,有17500人,在红军的步枪师中(04年400月5.4日至1941号工作人员)只有14483人。

                罗马尼亚师有一个3步兵团,一个部分机动侦察小组,一个反坦克公司(6,47-mm施耐德枪,1936),一个工兵营和两个炮兵团。

                仅上述条件已经使我们相信,罗马尼亚的步兵不能轻视而不加以考虑。 总体而言,罗马尼亚步兵师的实力可以与苏联步兵师相等,甚至更高。
                罗马尼亚军队的骑兵部队和编队也几乎不逊于苏维埃。 罗马尼亚的六个骑兵旅中,有三个是部分机动的。 那些。 旅的三个骑兵团中,有一个从马移植到车辆上。

                半机动骑兵旅包括一个机动骑兵团,两个骑兵团,一个骑兵炮兵团(两个营,两个榴弹炮2毫米炮弹),一个机动化迫击炮中队2毫米,一个机动化反坦克中队,一个中队和一个一个机动机枪中队,一个机动motor兵中队,一个机动通信中队和一个机械化侦察中队(2个轻型R-75坦克排,每个81.4个坦克,一个机动骑兵排,一个摩托车排)。
                这样的一个旅拥有204架轻型机枪ZB-30、24架ZB-53机枪,20架大口径13.2毫米高射机枪Hotchkiss arr。 1931年,7枚60毫米迫击炮样本1935年,12枚口径81.4毫米迫击炮样本1927/31,20枚37毫米反坦克炮Bofors样本1936年,16枚75毫米野战枪克虏伯样本1904和6辆R-1坦克坦克。

                为了进行比较,苏联骑兵师拥有64辆轻型坦克,32架野战炮,16辆反坦克炮,20辆高射炮和64枚迫击炮。 那些。 尽管颇费力,但可以将两个或三个罗马尼亚部分机动的骑兵旅等同于一个苏联骑兵师。 当然,罗马尼亚骑兵军团(罗马尼亚军队中唯一的一支)包括全部三个部分机动的骑兵旅,可以等同于苏联骑兵师。

                进一步比较时请注意:罗马尼亚骑兵军=苏联骑兵师。

                罗马尼亚的山地部队本质上是精锐的步兵,比常规的步兵部队训练有素,装备精良。 因此,如果重型武器的步兵排只有3挺轻机枪,那么山地排又有60毫米。 砂浆。 罗马尼亚的遗址“第二次世界大战中的罗马尼亚武装部队”称这些山地部队为罗马尼亚步兵的精锐部队。 的确,从团的水平开始,就炮兵而言,山脉单位和编队比步兵要弱。 步枪的数量与步兵的数量相同,山区部队和编队也拥有步枪。 具有比平时低得多的特性。
                1. 史密斯xnumx
                  史密斯xnumx 27 August 2013 00:00
                  +1
                  战争中罗马尼亚军队武器的一些例子:
                  步枪Vz。 24(捷克Puškavz。24)-捷克斯洛伐克步枪,带有纵向滑动的旋转螺栓。

                  冲锋枪Orita M 41

                  机枪Zbrojovka Brno ZB vz.26

                  机枪Schwarzlose M / 07
                  1. 史密斯xnumx
                    史密斯xnumx 27 August 2013 00:10
                    +1
                    机枪Zbrojovka Brno ZB vz.37

                    37毫米Bofors反坦克炮.556炮(以前是波兰)是在德国购买的。

                    47毫米意大利反坦克炮“ Beler”

                    13、2架高射机枪Hotchkiss Mle.1930
                    1. 史密斯xnumx
                      史密斯xnumx 27 August 2013 00:31
                      +1
                      罗马尼亚军队的炮兵:
                      75年型号的1897毫米法国野战炮

                      轻型7b毫米野战炮,02型,由罗马尼亚人于1936年进行了现代化改造

                      斯柯达100毫米野战榴弹炮,型号14和14/19
                      1. 史密斯xnumx
                        史密斯xnumx 27 August 2013 00:37
                        +1
                        继续:罗马尼亚炮兵
                        107年型号的1910毫米野战炮

                        轻型20毫米Flak 38高射炮

                        值得关注的轻型25毫米防空火炮“ Hotchkiss”(经许可在罗马尼亚生产

                      2. 史密斯xnumx
                        史密斯xnumx 27 August 2013 00:45
                        +1
                        再来一点罗马尼亚大炮,然后转移到装甲部队
                        20毫米瑞典欧瑞康高射炮

                        Schneider所关注的37毫米高射炮,型号为1930,是在罗马尼亚许可下生产的

                        75年型号的1932毫米重型高射炮(德国人交出的法国战利品)
                      3. 史密斯xnumx
                        史密斯xnumx 27 August 2013 00:55
                        +1
                        第一次世界大战期间在协约国一方作战的罗马尼亚皇家第一批坦克于20世纪76年代从法国接收。 这些是48辆雷诺FT(28门大炮和30挺机枪),直到1936年代末。 构成罗马尼亚装甲部队的基础。 126年,罗马尼亚军队开始重新装备新的坦克。 而且由于当时罗马尼亚根据所谓的小条约是捷克斯洛伐克的盟友,因此在斯柯达工厂订购了XNUMX辆坦克。

                        到1937年夏天,罗马尼亚人希望获得15辆汽车。 但是,斯柯达公司仅在1年1938月22日才开始为罗马尼亚制造坦克,到1939年126月2日,它已完成了全部订单。 这1辆R-1940战车(捷克斯洛伐克编号S-HA)随第一战车团投入使用。 1年,第1装甲师大罗马尼亚成立,其中包括第3装甲团,第4和第1步枪团的XNUMX个营以及第XNUMX机动火炮团。

                        1939年初,成立了第2装甲团,装备了在法国购买的雷诺R-35坦克(41辆),1939年34月,从波兰战败后的罗马尼亚被拘禁者中增加了35辆R。 。
                        1939年,就在第二次世界大战爆发之前,由于捷克斯洛伐克的分区和其军队的瓦解,罗马尼亚得到了两辆斯柯达OA.vz.27装甲车和12辆Tatra OA.vz.30车,它们在总部之间分配用于侦察和通讯的建筑物(根据其他消息来源,OAvz.27有三块,而OAvz.30有九块)。

                        与法国类似,许多罗马尼亚骑兵决定购买特殊设计的坦克。 因此,罗马尼亚军事代表团于1935年底抵达捷克斯洛伐克购买装甲武器,同时讨论了两个问题:购买用于步兵的S-IIA坦克和“坦克”(在炮塔中装有机枪的轻型坦克的捷克名称)“ CKD-布拉格»AN-p /骑兵。 14年1936月35日,该合同签订:捷克斯洛伐克方面保证向罗马尼亚提供XNUMX辆这样的“坦克”。
                        该车的出厂名称为AH-IVR(罗马尼亚语),在皇家军中被分配为名称R-1(Carul de Recunoastere R-1)。 到1939年初,这种设计的战车已抵达作战部队。 在组织上,六个罗马尼亚骑兵旅在1942年1月转变为师,每个都包括一个机动骑兵团,其侦察中队包括四个R-1943。 其余的车辆要么在骑兵训练中心(锡比乌),要么附在侦察和通信单位的总部。 这种组织结构一直维持到XNUMX年初。
                      4. 史密斯xnumx
                        史密斯xnumx 27 August 2013 00:59
                        +1
                        在30年代后期。 罗马尼亚工业正在尝试独立生产装甲车。 与法国签署了许可协议,以生产300辆雷诺UE坦克,称为罗马尼亚的Malaxa。 组装是在布加勒斯特的同名工厂进行的,主要是从国内节点进行的。 只有发动机和变速箱是从法国采购的。 随着后者的投降,停止了对发动机的接收,并在1941年126月释放了47台机器之后,完成了它们的生产。 楔子被用作12毫米Schneider反坦克炮的牵引车,每个反坦克公司中有178辆车。 到进攻苏联时,罗马尼亚军队总共拥有23辆自行生产的坦克,并在击败法国后由德国转移到罗马尼亚人手中,还有数名波兰驻扎的TC和TKS。1940年22月1941日,罗马尼亚加入了国家军事政治集团“ ”,并于2年35月2日与德国军队一起入侵了苏联。 罗马尼亚在东部前线使用了所有战车,R-1940和R-1分别发挥作用,因为较慢的雷诺无法跟上较快的R-3。 为了“解放” 2年离开苏联的布科维纳和贝萨拉比亚,第4装甲师被分配给第XNUMX罗马尼亚陆军。 第XNUMX装甲团与第XNUMX罗马尼亚陆军的第二军团一起行动。

                        第1装甲师“大罗马尼亚”于3年1941月15日越过Prut,在与红军部队激烈战斗后,于1941年XNUMX月XNUMX日进入基希讷乌。

                        第1装甲师完全于5年1941月1日越过德涅斯特左岸。它的任务是-向黑海方向进攻,到达敖德萨。 在为期四天的战斗中,第一军团由于军事行动损失了47架V-2,到15月20日,该团还剩下46辆战备车,并向罗马尼亚运送了1941辆坦克进行维修。 25年2月,红军部队离开敖德萨后,罗马尼亚部队返回其永久部署地。 普洛耶什蒂的UMP坦克车间和比尔森的斯柯达工厂花了几个月的时间修理损坏的汽车。 但是XNUMX R无法修理,因此必须注销并拆卸零件。
                      5. 史密斯xnumx
                        史密斯xnumx 27 August 2013 01:01
                        +2
                        1942年26月至35月,增援部队从比尔森到达-1 PzKpfW109(l)。 装备精良的第2装甲师(29辆R-1942坦克)于11年11月3日返回前线。两个月后,该师获得了6架PzKpfW IV IV和XNUMX架PzKptW IIIAusf.N。 该师再次成为罗马尼亚第三军的一部分,覆盖了德国第六军的左翼,向斯大林格勒进发。

                        红军发动的主要打击是反击,旨在包围斯大林格勒附近的轴心国部队。 19年1942月3日,苏联步兵和坦克在前线35公里处袭击了罗马尼亚第三军的阵地。 罗马尼亚第1装甲师的一部分试图进行反击。 但是罗马尼亚R.-2对T-34和KB完全无能为力,因此第1装甲师在几次战斗中被彻底击败。 严重的燃料短缺只能加速结束。 只有几辆汽车设法逃到了Chi河的另一边。 在那里,第1大罗马装甲师的残余人员收到了222辆德国SdKfz 223装甲车和1942辆SdKfz 1装甲车,在81年底,第2装甲师的所有剩余物都从前部移走并送往罗马尼亚。 损失是巨大的:30架R-24坦克(其中27辆因缺乏燃料而被遗弃,40架因故障而损失,2架在战斗中丧生),XNUMX架PzKpfW IV和XNUMX架PzKpfW III。没有战斗力的,转移到预备队。

                        同时,机械化总局邀请罗马尼亚武器和军事工业部从德国进口装甲车。 1943年,罗马尼亚接收了50架PzKpfW 38(1),31架PzKpfW IV和40架StuG 100突击炮,第二年又收到了114架PzKpfW IV和40 StuG XNUMX,

                        在购买军事装备的同时,该部的专家们寻求解决问题的方法,方法是对现有模型进行现代化改造,积极使用捕获的苏联武器。 到1944年34月,装备了60年的76毫米F-22型炮的1936辆苏联T-21战车和用2毫米ZIS炮代替标准装备的76辆斯柯达R-3战车被改装成TASAM自走炮-1942 arr。 XNUMX年

                        由TASAM T-60组成第61和第62自行式部队连,被送往第1装甲师和第2坦克团。 TASAM R-2汽车在1944月下旬-23年1944月上旬被送到前线,但是在罗马尼亚国家起义之前(从60年2月63日开始),他们没有时间使用它们。 随着罗马尼亚向反希特勒联盟国家营地的转移,TASAM T-1944被苏联方面没收; TASAM R-2是在第XNUMX自行炮公司组装的,该炮参加了布加勒斯特,普洛耶什蒂和北特兰西瓦尼亚的解放。 失去了十门自行火炮,XNUMX年XNUMX月服役的其余车辆被包括在第二装甲团中,该装甲团与苏军的部队互动,解放了斯洛伐克,奥地利和摩拉维亚。 到活动结束时,我仅内置了一台这种类型的机器。
                      6. 史密斯xnumx
                        史密斯xnumx 27 August 2013 01:03
                        +1
                        在战争的头几年,罗马尼亚军队缴获了许多经过改装的苏联装甲车。 1年1942月1日,罗马尼亚军队包括一架KV-33、26架T-38,三架T-34,两架T-40,一架T-27,两架T-28,两架T-30、60架T-36,红军在敖德萨保卫期间保有32辆“ Komsomoltsevs”,7架BT-9、37架T-14和103辆拖拉机,以及1943辆装甲车,在41年的库班和克里米亚战役中,又增加了60辆,其中包括60辆MZ “李将军”,五个卫生部“斯图亚特将军”和五个“瓦伦丁”。被俘获的设备被罗马尼亚人使用,如他们所说的那样,“直到最大程度地”使用,直到机器最终失灵或没有在战斗中死亡。只有T-50坦克基地和Komsomolets拖拉机被接纳为武器装备,它们重新装备了罗马尼亚某工厂生产的许可福特发动机,T-38被用作自行火炮的履带式基地,而Komsomolets被用作1944拖拉机毫米的德国大炮RAC5。在14年初,第12和第2步兵师中有5名Komsomol成员,“在第XNUMX装甲团中有XNUMX名,在第XNUMX骑兵师中- 四。
                        在1943-1944中 X-NUMX坦克雷诺R-30法国生产重新配备苏联35-mm坦克炮arr。 45,并收到名称R1932 / 35。 自罗马尼亚45结束以来,Maresal(Marshal)坦克歼击车已经在德国Hetzer的形象和形象中得到发展。

                        随着新设备的重新装备计划,对单位和编队进行了定期改组,以增加其战斗力。 在1943年至1944年期间,第8和第5骑兵师完全机动化。 这是通过从第1和第7骑兵师转移额外的机动团来实现的。 但是,在敌对行动中,这并不总是有帮助的-1944年5月,由于物资短缺,第1943骑兵师不得不改组为步兵师。 因此,在1944年直至1年中,第5骑兵师的确仍然是马术师,第8和第XNUMX骑兵师。

                        在1943-1944年的下一次重组中。 第1装甲师“大罗马尼亚”装备了一支新的德国制造的装备,1944年夏天重新出现在前线,其中包括90架PzKpfW IV Ausf.H,16架TACAM T-60和41架意大利侦察机装甲车AB-250和1辆SrJKfz 40供该师的侦察公司使用。 继德国“装甲掷弹兵”师之后,第250装甲师的一个营中的27个Sd.Kfz.251和21个Sd.Kfz.1944装甲运兵车全部配备完毕。 1年XNUMX月XNUMX日,由于在亚斯地区对苏军的反击,第XNUMX装甲师“大罗马尼亚”遭受了惨重损失,但其各个单位和子单位仍在喀尔巴阡山脉作战,然后参加了德匈军队从德匈军队的解放在反希特勒联盟方面。

                        罗马尼亚过渡到反希特勒联盟国家之后,并根据已签署的和平条约,于26年1944月1日解散了第5装甲师和第1骑兵师。 符合苏联联合控制委员会的要求,通过了一项法令,根据该法令,解散了第2坦克团并与第1945坦克团合并。 2年38月,第40装甲团由35辆PzKpfW IV Ausf.H,35辆PzKpfW 45(t)组成。 23辆雷诺R-2和R-5 / 27以及3辆自行火炮被送到前线。 这部分是由Zatreana上校指挥的。 罗马尼亚陆军第4装甲团由苏维埃第1945装甲军和第141装甲大队负责。 该团与这些编队一起参加了在斯洛伐克西部的战斗。 XNUMX年XNUMX月XNUMX日,该团在占领布拉迪斯拉发期间为第XNUMX步兵师提供了支援
                      7. 史密斯xnumx
                        史密斯xnumx 27 August 2013 01:06
                        +2
                        1944年1944月至1945月,在与德匈军队的战斗中,该团俘获了两只老虎,两架Hetzer自行火炮和一枚Zrinyi自行火炮。 “虎”几乎立即被转移到红军,并且在战斗中使用了自行火炮。 此外,在40年底和27年初,红军各单位向罗马尼亚人转移了一些PzKpfw IV和SAUStuG 409坦克,但尽管舰队进行了这种补充,但由于物资损失惨重,导致罗马尼亚坦克团改组为在作战指挥下运作的公司5坦克大队。 1945月底,公司返回捷克斯洛伐克,以支持在穆佐夫附近的第2步兵师的战斗。 罗马尼亚的坦克公司于35年45月XNUMX日举行了最后一场战斗。在Pasokhlavki村附近,损失了两辆StuG III,一辆R TACAM,一辆RXNUMX \ XNUMX和一辆PzKpfw IVAusf.H。 由于德国的反击。 此后,公司仅剩下XNUMX辆车,其中只有XNUMX辆可用于战斗。

                        斯大林格勒地区第一个罗马尼亚装甲师的Pz.III Ausf.N 1年1942月。在右舷,我们区分了德国十字架和圣迈克尔十字架-机器从德国坦克部队转移到了罗马尼亚人

                        从罗马尼亚军队的第二个坦克团的斯图格40捷克斯洛伐克。 2年1945月。白色圆圈上的红色星星涂在车上-自1944年XNUMX月起,该标志就已用于罗马尼亚装甲车上。
                      8. 史密斯xnumx
                        史密斯xnumx 27 August 2013 01:10
                        +2
                        罗马尼亚装甲车的照片

                        罗马尼亚的油罐车“Malaxa”,由斯大林格勒附近的红军占领。 1月1943

                        罗马尼亚坦克R-1进行试验。1939年

                        罗马尼亚战车R-1。

                        坦克R-2在布加勒斯特的游行。 十月1941g。
                      9. 史密斯xnumx
                        史密斯xnumx 27 August 2013 01:15
                        +2

                        R-1被敖德萨附近的红军部队捕获。 1941年XNUMX月。在坦克船体的正面和侧面板上清晰可见数量和三色帽徽。


                        罗马尼亚自行火炮TACAM R-2。

                        T-26被罗马尼亚人俘获并带有罗马尼亚标记
                      10. 史密斯xnumx
                        史密斯xnumx 27 August 2013 01:23
                        +2
                        斯大林格勒地区罗马尼亚坦克师的R-2 1。 1942冬季
                      11. 海盗
                        海盗 27 August 2013 01:34
                        +2
                        引用:史密斯xnumx
                        斯大林格勒地区罗马尼亚坦克师的R-2 1。 1942冬季
                        啊,做得好!,这样做的工作......(+)
                      12. 微笑
                        微笑 27 August 2013 01:54
                        +1
                        海盗
                        确实...不幸的是,很少有人可以阅读,该国正在睡觉....

                        史密斯xnumx

                        我有一个要求-罗马-请在该主题中出现某篇文章时,复制今天的评论……至少要在白天进行,以便人们阅读,尤其是因为有一篇好文章中的信息时,您只能通过军事用途来稀释它们,并且可以将其发送到您的书签...尽管我已经在发送它了.. +目击者的几句话,可以说是设备的“使用者”和抵抗设备的人....对不起,我们想要太多...这种性质。 .. :)))))
                    2. 史密斯xnumx
                      史密斯xnumx 27 August 2013 01:51
                      +2
                      好吧,让我们继续前进到罗马尼亚空军:
                      22 6月1941日,
                      0小时。空军总部发布第1001号战斗命令:所有航空单位必须遵守33年34月至35月之间制定的第1941、4和1号作战指令:侦察机和轰炸机将穿越罗马尼亚东部边界,第XNUMX页。 普鲁特,凌晨XNUMX点! 在所有的航空部队中,均宣读了对部队的呼吁,由最高总司令爱恩·安托涅斯库将军签署(“战斗机,我命令普鲁特人去!”)和空军中队总司令乔治·吉内斯库签署的空军一号令:“飞行员,您很荣幸在罗马尼亚的天空有一个三色十字!今天的任务是:如果机组人员用尽了所有弹药,但无法赢得战斗,他会将自己的汽车对准敌机!(我发现很难直译,但意思是这样的:如果弹药筒完了,敌人不要击落-击中敌人的飞机!)祖国的年轻传单,希望您能完全牺牲...”

                      GAL完成了12项战斗任务:轰炸5项,远程侦察4项,短程3项。 涉及124架飞机(56架轰炸机,64架战斗机和4个侦察员)。

                      03.50分,布里斯托尔·布伦海姆(Bristol Blenheim,尾号36)出发进行远程侦察。 机组:机组指挥官,中校指挥官Corneliu Betacuy,第一侦察中队司令; 初级中校Nicolae Urytu-letnab; 初级军事专家Vasile Caruntu是无线电报运营商。 这架飞机没有携带防御武器,也没有战斗机掩护。 他在翁盖尼(Ungheni)和别尔哥罗德-德涅斯特(Belgorod-Dniester)的飞机场轰炸,发现并广播了库列夫察(Kulevcha)和博格勒(Bolgrad)飞机场的坐标。 在波尔格勒地区,侦察员被苏联战斗机拦截并击落。 这名机组人员是第二次世界大战中罗马尼亚航空的首批损失者。

                      未来,轰炸机的起飞从03.50起飞到13.15时,被战斗机覆盖。

                      战争第一天的结果是:48架敌机被摧毁(空战中8架,高射炮击落3架,地面摧毁37架)。 自身损失:11架被摧毁的飞机,37名机组人员被杀,受伤或失踪。

                      中队总飞行员杰尔格·杰涅斯库(Gheorghe Jienescu)稍后说:“我们的空军小但起决定作用,冲向了天空,不是为了生而发动战斗,而是因敌人的空中突袭而死。”
                    3. 史密斯xnumx
                      史密斯xnumx 27 August 2013 01:55
                      +2
                      北部布科维纳和比萨拉比亚的战斗(22年26月1941日至XNUMX月XNUMX日)



                      22年1941月3日,罗马尼亚军队和德国国防军的部队在河的罗马尼亚东部边界上保持戒备。 竿。 在北部的布科维纳,是第XNUMX支罗马尼亚陆军(指挥官:彼得·杜米特雷斯库将军)。 她承担了以下战斗任务:解放切尔诺夫策,发展对德涅斯特和小虫的进攻,绕过敖德萨-克里米亚方向的敌人。

                      在东部,在河上。 第11国防军陆军普鲁特(指挥官:冯·肖伯特将军)被找到了。 目标:在第4航空队和第1罗马尼亚装甲师的部队的支持下,朝基希讷乌-蒂拉斯波尔-尼科拉耶夫的方向前进。 在同一地点的是第4罗马尼亚陆军(司令官:尼古拉·丘珀克将军),其任务是向南推进至Bolgrad-Belgorod-Dniester-Odessa。 战斗航空小组(GAL)的任务是支持第4军第陆军的行动,主要是在渡河地区。 竿。 罗马尼亚第三军进攻的发展导致3年5月1941日解放了切尔诺夫策。16年1941月26日,基希讷乌获得了解放。苏联军队被赶出了河。 德涅斯特大教堂于1941年XNUMX月XNUMX日完工,当时罗马尼亚军队进入了别尔哥罗德德涅斯特。

                      但是战斗还在继续。 GAL继续在河上进行出击。 德涅斯特河 攻击撤退的敌人。

                      最激烈的战斗在n附近的桥头堡地区展开。 Tsiganka-Stoenesti-Kania地区的Felciu村,罗马尼亚军队试图在这条河的左岸站稳脚跟。 竿。 第五军团的地面部队应该提供前线的右翼,并在科内什蒂丘陵森林地区的基希讷乌前进。 操作逼河。 该杆始于5年4月1941日,由GAL的轰炸机和战斗机提供。 到12年1941月5日,第9罗马尼亚陆军军团的处境变得十分危急。 立足点 Felciu处于危险之中。 GAL的干预迅速有效:在113-59的时间间隔内,共轰炸54架次,轰炸08.50架飞机(19.40架轰炸机和12架战斗机)。 这样就可以取消定于13月5日至2日晚上在河外撤退。 罗马尼亚第80军团的标尺。 罗马尼亚飞行员表现出自己最好的一面,做出了英勇的事迹。 因此,来自第二战斗机舰队的中尉飞行员Vasile Klaru在与六架敌机进行空中决斗后,用尽了全部弹药,并用IAR-12猛击了敌机。 飞行员的壮举受到赞赏-死后他被授予罗马尼亚军队的最高奖项-军事命令“ Mihai Vityazu”。 在1941年112月XNUMX日的同一天,一名英勇的中尉,后备航空工程师Ioan Lasku逝世。 他在吉普赛地区被He.XNUMX击落。 从针对地面部队的战斗任务返回后,他拒绝被替换,并在下一次战斗任务的空战中被击落。 他还被授予米海·维亚兹(Mihai Vityaz)军令。

                      在Bessarabia的战役中,罗马尼亚航空击落了242架敌机(空战中83架,在地面上摧毁了108架,高射炮击落了51架)。 43辆汽车损失了损失(空战中7辆,在地面上被摧毁13辆,高射炮击落4辆,未安装18辆)。 机组人员损失-117人,其中46名军官,25名士官,9名军事专家和37名私人。 罗马尼亚航空的人员流失总计如下:252人,其中57人死亡,108人受伤,87人失踪。
                    4. 史密斯xnumx
                      史密斯xnumx 27 August 2013 01:57
                      +2
                      敖德萨战役



                      掌握敖德萨是罗马尼亚军队的首要任务之一。 敖德萨是一个强大的海军基地,对罗马尼亚不断构成威胁,因为它距苏利纳和多瑙河河口150公里,距康斯坦察和切尔纳瓦德的多瑙河大桥约300公里,距布加勒斯特和普洛耶什蒂石油区200公里瓦利亚·普拉霍维(Valya Prahovey)。 4年70月8日至16月1941日,罗马尼亚第四军对敖德萨的进攻持续了1941天。罗马尼亚军队在118年总共作战了4天。 仅在罗马尼亚第四军中,就有340223名军事人员(12049名军官,9845名士官和318329名士兵)参与了对敖德萨的袭击。 其中,90000人丧生,受伤和失踪(军官-28,5%,士官-14,6%和士兵-28,7%)。

                      GAL战斗机在这一行动中的表现令人印象深刻:涉及5594架飞机; 完成了1733架次的战斗(163架侦察,344架轰炸机,714架战斗机和512联络机)。 向敌人投掷了1249吨炸弹; 151架敌机被击落。 其损失达20架飞机被摧毁。

                      21年22月1941日至5日夜,苏联在敖德萨以东的Chebanka-Grigoryevka登陆,对罗马尼亚军队构成了真正的威胁。 罗马尼亚第13军和第07.55步兵师被迫撤退。 GAL十小时(18.10-94)部署了32架飞机(62架轰炸机和71架战斗机),其中1架直接在着陆区操作。 净重 2年1941月4日晚上,敖德萨以东的达尼克(Dalnik),苏联军队包围了第40支罗马尼亚陆军的部队,后者的位置变得至关重要。 而且只有GAL航空(每天涉及60至4架飞机)的积极干预才挽救了局势,即使如此,直到XNUMX月XNUMX日。

                      21年1941月7日,在敖德萨的进攻行动中,村庄附近 第XNUMX战斗机集团司令瓦西里耶夫斯卡娅(Vasilievskaya),“米海·维萨兹”(Mihai Vityaz)司令的持有人指挥官亚历山大·波皮什坦(Alexander Popishtyan)死于空战

                      16年1941月1941日,罗马尼亚军队进入敖德萨,因此3年的战役几乎结束。 GAL的部分人已返回家园以弥补损失。 在战斗区内,还有隶属于罗马尼亚第三军的各种航空部队,以及位于蒂拉斯波尔,尼古拉耶夫和敖德萨的军事部队。 GAL在1941年战役中的活动成果令人印象深刻:有7857架飞机飞赴任务; 完成2405架次; 摧毁了266架敌机; 投下1974,86吨炸弹。 损失达40架飞机。
                    5. 史密斯xnumx
                      史密斯xnumx 27 August 2013 02:00
                      +2
                      恢复航空部门。 1942-1943年战役的空军装备计划



                      1941-1942年冬季恢复航空部队。 这是一个困难而复杂的过程,涉及到船员的心理和身体康复,设备维修,损失补给和设备更换。 1942-1943年 通过了一项计划,通过从德国和当地航空业进口设备来装备空军。 IAR布拉索夫工厂担当了重要角色,该工厂满足了空军50%的要求(IAR-80、81、37、38、39飞机,飞机发动机和其他设备),并且是东南欧最大的飞机制造厂之一(约5000名工人) )

                      他还规定为以下目的创建所需数量的防空电池:

                      a)国家的防空,

                      b)前部地面部队的防空,

                      c)对航空部门的支持。

                      该计划仅得到部分实施,事件的迅速发展使供应商无法履行其义务。

                      1942年初,由于敌军的空中部队不活跃,在第3和第4罗马尼亚军队中仅隶属于航空兵和防空部队。
                    6. 史密斯xnumx
                      史密斯xnumx 27 August 2013 02:01
                      +1
                      斯大林格勒战线和顿河拐弯处的罗马尼亚航空(1942年)



                      到16年1942月XNUMX日,在Don的拐弯处,有以下罗马尼亚空军部队:

                      1)GAL(指挥官:中队一般飞行员Yermil Georgiu)拥有17个中队(2-侦察,4-重型轰炸机,3-轻型轰炸机,6-战斗机,2-战斗轰炸机/攻击机);

                      2)第3军空军,配备3个侦察中队和一个防空炮兵团(8个炮弹:2-75mm,5-37mm和1-13,2mm);

                      3)第4陆军空军,带有3个侦察中队和防空火炮编组(6个电池组:2-75mm,3-37mm和1-13,2mm);

                      4)第四个防空旅,配备4枚电池(21-8mm,75-11mm,37-1mm和13,2-雷达); 和

                      5)先进的航空区,拥有2个区域技术基地,5个机动车间,1辆救护车运输机,1个航空运输组和3个汽车运输专栏。

                      根据德国第四航空队的运营计划,航空部队分别位于位于Don和Donets之间的两个基本机场Tatsinskaya和Morozovskaya,以及四个先进的机场,即Karpovka,Shutov,Bukovskaya,Pereyaslovsky。 罗马尼亚航空的行动旨在支持在斯大林格勒地区的第4军团和在Don弯道的第6罗马尼亚军团。 在斯大林格勒战役中,罗马尼亚战斗机在所有飞行中护航德国轰炸机。 基本上,炸弹被扔在城市北部,加油站和铁路站上。 同时,罗马尼亚航空向科特鲁班地区第3德军进攻的北方方向作战。 她轰炸了Kotluban,Katlinino,Ilovinskaya和Frolov车站的步兵,装甲车队和护卫队,铁轨和建筑物。 仅在6年1942月至46月,空战中就有38架敌机被宣布击落(已确认19架)。 直到1942年3月XNUMX日,罗马尼亚侦察机才向司令部通报敌军在Klettskaya和Serafimovichi地区以及Chebotarev桥头堡的聚集情况,这些部队正好位于第三军团的前面。

                      19年25月1942日至3日,苏联在第1944罗马尼亚军队的区域进行了反击,迫使其撤退,并于6年XNUMX月到达罗马尼亚的东北边界。 第XNUMX军团在斯大林格勒以及Don弯道的大多数罗马尼亚地面部队被包围并投降。 由于恶劣的天气条件,罗马尼亚和德国飞机的行动非常有限。

                      被包围的迈克尔·拉斯卡尔将军集团尽可能地获得了航空服务。 22月6日上午,瓦伦丁·斯坦尼斯库(Valentin Stanescu)上尉在Fieseler Storch上包围了包围的部队,并降落在 戈洛夫斯基,这是罗马尼亚第六步兵师的总部。 他将被包围的最后一封信交给了第3罗马尼亚陆军司令佩特拉·杜米特雷斯库将军,由拉斯卡尔,马扎林和西安将军签署:

                      “ 1.局势非常困难。今天早晨(22.XI),在D.5I区域左侧,D.6I区域右侧和D.15I区域左侧的Katyush的支持下,一场强大的坦克袭击开始了。该环每小时被压缩。

                      2.仅剩40枚炮弹。 大多数砂浆矿都用光了。 步兵很少有回合。 所有口径的反坦克大炮对敌军坦克无效。 步兵在坦克的追踪下丧生。

                      3.大量受伤,但药物很少。

                      4.我们可以坚持到明天。 人们三天没吃饭了。 在22.XI到23.XI晚上,计划向Chernyshevskaya方向突破。

                      7月22日至23日,位于卡波夫卡机场的第109青年战斗队被迫使用Bf.XNUMXG飞机上的枪支,击退敌人的进攻,并撤离了莫罗佐夫斯卡亚机场的西部地区。
                    7. 史密斯xnumx
                      史密斯xnumx 27 August 2013 02:04
                      +1
                      罗马尼亚第一皇家航空队



                      在1943年1月至4月期间,在德国空军的支持下,在基洛沃格勒机场建立了第一支罗马尼亚皇家空军军。 德方为罗马尼亚人购买的所有类型的飞机(战斗机,轰炸机,攻击,侦察)提供了飞机; 培训人员和地面人员; 软件(维修,燃料,润滑剂等)。 在作战方面,该军隶属于德国第四航空队。 16年1943月1日,罗马尼亚第XNUMX皇家空军军(司令官:中队飞行员埃曼伊尔·伊涅斯库(Emanoil Ionescu,绰号“皮皮图”)参加了战斗。 他开展了独立行动,并支持在东部战线的Mius-Izyum-Donets地区,摩尔多瓦Besarabia,Dniep​​er-Dniep​​er,Besarabia的交界处的罗马尼亚-德国部队,向西撤退。

                      15年1943月1日,罗马尼亚第1皇家空军军的战斗部分包括:12个侦察中队和88架Ju.1D-1飞机; 3架战斗机航空群(40个中队),配备109架Bf.1G飞机; 3个重型轰炸机航空兵团(25个中队),有12架飞机(比全州要求少88架)Ju.1A; 3月29日,有12架轰炸轰炸机航空小组(87个中队),有1架飞机(比全州要求少4架); 52个运输中队,配备1架Ju.10飞机; 38个联络中队,配备1架Fieseler舰队和IAR-3飞机; 78个高射炮团(1943个师),配备8门高射炮,为机场提供防空能力。 3年34月,拥有129架Hs.1飞机的第140突击航空小组(14个中队)抵达前线。 因此,在罗马尼亚第78皇家空军军中,有XNUMX架战斗机和XNUMX架辅助飞机,以及XNUMX挺高射炮。

                      从战斗开始的最初几个月开始,大量使用设备(5-6架/天/攻击机和8-4架/天/战斗机)导致设备严重磨损(不到战备飞机的6%)。 在52-16.06.43期间,战斗机出行的天数最多(16.06.44次),战斗机出行的天数最多(256天)是战斗机; 其次是攻击机(6006,185),潜水轰炸机(3869,160)和重型轰炸机(3644,161)。 重型轰炸机向敌人投掷了2579吨炸弹。

                      根据档案数据,此期间罗马尼亚第一皇家空军的战斗机赢得了1架确认的空中胜利,损失了299架(所有型号)。 空军总共赢得了109场胜利,其中:401架高射炮,62架重型轰炸机,13架潜水轰炸机等。 损失最大的是攻击机-12架,战斗机-40架,重型轰炸机-25架,俯冲轰炸机-21架和侦察机-15架。(我知道这些数字的总和不是7,但从我的来源来看)在各种意外中,有109架战斗,86架失事。 罗马尼亚第一皇家航空队的另一架23架飞机在各种事故中受损,但必须在现场或工厂进行维修。 因此,有391架飞机失灵。

                      在上述期间,人员伤亡达84人。 损失最大的是轰炸机(12; 4)和突击(4; 9)飞机的军官(飞行员)和士官(飞行员)...

                      航空业的巨大损失是由所执行任务的复杂性(低空,防空火力密度等)和敌人的数值优势(战斗机为1:3,甚至1:5)来解释的。

                      1944年,第1支罗马尼亚皇家航空队进驻了Bessarabia南部和摩尔多瓦。 1944年20月,罗马尼亚的东部和东北部再次成为行动战区。 直到1944年XNUMX月XNUMX日,前线稳定在喀尔巴阡山脉-喀什坎人(或称喀什干)-雅西-基希讷乌的边界。
                    8. 史密斯xnumx
                      史密斯xnumx 27 August 2013 02:06
                      0
                      在1944年XNUMX月至XNUMX月期间,发生了以下事件:德罗马尼亚军队从克里米亚撤退,美英轰炸罗马尼亚领土,特别是普洛耶什蒂普拉霍瓦石油区。
                      从克里米亚撤出德罗军队
                      德罗军队从克里米亚撤离是分两个阶段进行的,每次都是在希特勒的个人允许下进行的,希特勒不愿意让克里米亚屈服,他坚持地缘政治原则:“谁拥有克里米亚,他控制黑海。”

                      9年1944月65083日,来自罗马尼亚军队在克里米亚的人数为:2433人(2423名军官,60227名士官和27472名私人); 7650匹马; 1811推车; 206辆汽车,包括摩托车; 293枪; 12辆反坦克炮 XNUMX辆战车及其他

                      第一阶段撤出克里米亚的德罗马尼亚军队的结果(14年27月1944日至72358日):25人被海上撤离,20779名车队护送军舰,部分被飞机撤离。 在撤离的总数中,罗马尼亚人只有2296人,其中6365人受伤。 飞机,罗马尼亚和德国军用运输机撤离了1199人,其中384罗马尼亚人(XNUMX人受伤)被撤离。

                      疏散的第二阶段(9年12月1944日至9日)损失惨重,因为被剥夺了空中掩护的海军车队经常遭到苏联飞机的攻击。 损失总计:5艘沉没船和9000艘受损船,约3000人丧生,其中XNUMX罗马尼亚人。
                    9. 史密斯xnumx
                      史密斯xnumx 27 August 2013 02:07
                      0
                      对抗德国人



                      23年1944月XNUMX日,布加勒斯特发生了一场革命,米海国王正式宣布开始与德国及其盟国的战争。

                      事件的发展对罗马尼亚和德国飞行员来说都是一个完全的惊喜。 开始扣押飞机和德国空军财产。 罗马尼亚人只有228架飞机,但大多数合适的飞机都移交给了他们的新盟友-红军空军。 这就是著名的苏联王牌Skomorokhov回忆的内容:“ ...德国飞机Me-109和FV-190在罗马尼亚机场被俘。我们有机会驾驶它们,以更好地研究它们的长处和短处。我们立即利用了这一点我们很快就习惯了被捕获设备的驾驶舱设备,并尝试进行飞行,然后进行了一系列的空战训练:“士兵”和“福克斯”对“店主”的战斗。我们设法找出敌方汽车中许多有趣的特征,后来带给我们宝贵的利益。”

                      没收没收的汽车获得了罗马尼亚新空军的识别标记-红黄蓝的帽徽。

                      罗马尼亚空军的第一个战斗任务是在雷尼岛上一对IAR-81C小哨所发动的攻击。 正如一名被俘的德国军官后来声称的那样,在突袭了80名驻军士兵之后,只有27人还活着。

                      德军几乎立即开始轰炸布加勒斯特。 为了保护首都,第7和第9战斗机群的战斗机被部署到了Popesti-Leordeni机场。 他们不必错过。 因此,已经在25月109日,机长Cantacuzino(第二次世界大战中罗马尼亚最好的王牌)率领六架Bf-11G拦截了111架He-87,前往该城市。 轰炸机没有掩护,结果德国空军错过了六辆汽车(三辆汽车被击落,另外三辆被损坏)。 在返回途中,罗马尼亚飞行员发现了Ju.52团体,他们也没有掩护地前进。 充分利用这一优势并不是罪过,不久,一种“东西”就已经被烧毁了。 在一次彻底的失败之后,拉普报告人仅从攻击者手中节省了少量的燃料和弹药。 第二天,梅塞尔夫妇又击落了三架德国飞机,并摧毁了地面上的两架Ju。

                      截至31月9日,总共只有41架IAG执行了7架次。 飞行员赢得了7场确认的胜利,另外9场被认为是假定胜利,两辆车在地面上被摧毁。 在“争夺首都”之后,第XNUMX航空独立小组解散(由于实际上有几架适合飞行的车辆),并加入了第XNUMX航空独立小组(上尉卢西安·托马被任命为新指挥官)。

                      1月1日,宣布成立第一支罗马尼亚航空兵(Corpul 1 Aerian Roman)以支持苏联在特兰西瓦尼亚和斯洛伐克的攻势。 几乎所有的自动提款机都转移到了特兰西瓦尼亚南部的空军基地。 规定了新条件和新规则-空军进行了彻底的重组。
                    10. 史密斯xnumx
                      史密斯xnumx 27 August 2013 02:09
                      0
                      在XNUMX月初,兵团是:



                      战斗机司令部



                      第二战斗机集团(YAG):第2和65战斗机中队(IAE)(IAR-66C)

                      第六届YAG:第6、59和61届IAE(IAR-62C)

                      第9联队:第47、48和56个IAE(Bf-109G)



                      轰炸机司令部



                      第三组潜水轰炸机:第3和第74中队的潜水轰炸机(Ju-81D87)

                      轰炸机第5组:第77和第78轰炸机中队(Ju-88A4)

                      第8突击组:第41和第42突击中队(HS-129B2)



                      第11和第12侦察中队(IAR-39)

                      第二远程侦察中队(Ju-2D88)

                      运输中队(Ju-52和IAR-39,DFS-230滑翔机塔)



                      总共有210架飞机,其中一半是德国制造的,这给运营带来了极大的困难。



                      20月XNUMX日,以下单元被添加到该组中:

                      第44支IAE(IAR-80B,IAR-81A和Bf-109G)

                      第85空中潜水轰炸机(Ju-87D5)

                      第60突击空军(Hs-129B2)

                      第14和第15侦察航空(IAR-39)
                      特兰西瓦尼亚



                      首批IAR-81C出现在特兰西瓦尼亚(Transylvania),并于7月129日移至图尔尼佐尔机场。 两天后,飞行员完成了第一次突击。 飞行员首个战斗日最令人不快的惊喜是苏联防空炮手炮击的事实,这损坏了一架飞机。 设法对Henschel和其他德国制造的飞机的轮廓进行了很好的研究之后,高射炮手就开枪了,而又不会使识别标记的研究复杂化。 大多数人甚至都不认为Hs-87或Ju可以在红军一方作战。

                      129年2月14日,飞往德国的Hs-1944B-109飞机在科洛什瓦尔附近的图尔达地区飞行,惨遭惨败,两架罗马尼亚飞机从第52战斗机中队击落了德国Bf.XNUMX,另外两架则是苏联高射炮。 但是,最严重的是飞行人员的流失-一名飞行员丧生,另一名飞行员在医院受重伤。
                      同一天,在萨默塞尼机场发生袭击后,IAR飞行员亲自记录了一架在地面上被摧毁的哥特运输滑翔机。 15月2000日,同一机场(克鲁日附近)“访问”和“梅塞施密特”。 飞行员从北方(没想到的地方)进近,他们如何射击训练场跑道上的所有设备。 在被摧毁的飞机中,携带了Re-58,Fw和三架匈牙利空军的滑翔机。

                      16月111日,IAR飞行员首次遇到德国战斗机。 在He-81H小组掩护期间,IAR-109C六架被一对BfG攻击。 罗马尼亚的战斗机在当时在道德上和身体上都已经过时了,因此,尽管敌人数量众多,但梅塞斯号还是击落了一架飞机-副官约瑟夫·库尤勒斯库(Adj。Av。Iosif Ciuhulescu)。 当天,在一次类似的离境中,一架轰炸机被击落,一架战斗机被损坏。

                    11. 史密斯xnumx
                      史密斯xnumx 27 August 2013 02:13
                      0
                      18月XNUMX日是罗马尼亚“ Messers”与德国同行的第一次冲突。 该法案支持后者-一名罗马尼亚战斗机被击落,第二名飞行员紧急降落。 此后,“梅斯”舰队主要转移到护送攻击机和轰炸机上。
                      25月4日,航空兵立即失去了3架飞机和81名飞行员(全部为IAR-2C)。 四天后,另一架飞机失踪(飞行员再次死亡)。 因此,在短时间内,第二战斗机小组损失了12架飞机,8名飞行员丧生,1942人受伤。 这种灾难性的损失(甚至没有达到XNUMX年的斯大林格勒水平!)导致道德彻底下降。 飞行员开始积极表达不满,最终将旧的IAR转移到突击工作中。

                      但是“梅瑟斯”号出类拔萃-上尉汤姆击落了Ju-188,但他本人却被迫降落在野外(德国轰炸机的箭曾尝试过)。 康斯坦丁·坎塔库兹诺上尉再次接管了该小组。 109月份,罗马尼亚Bf.314总共进行了XNUMX架次出击。

                      在十月和十一月,天气非常恶劣,离港人数很少。 81月初,剩余的IAR-17C被转移到匈牙利的图尔库耶夫机场。 但是,罗马尼亚人的第一架次仅取得了第XNUMX名。 任务是攻击德国车队,对结果知之甚少,只有Gheorghe Mokiornita中尉(Lt. av。Gheorghe Mociornita中尉)记录了自己被摧毁的卡车(显然,这是唯一的敌人损失)。 五天后,同一名飞行员又能销毁两辆卡车,副官米海·莫尔马拉(Mihai Mormarla)(ad。Av。Mihai Momarla)摧毁了防空炮塔。 然而,损失是巨大的:三架飞机在此类袭击中受损(两架飞机能够在“友好”领土紧急降落)。 这是特兰西瓦尼亚的最后一次飞行之一,在XNUMX月,该小组被转移到米什科尔茨机场。

                      17月87日,一架孤独的JuD起飞攻击敌人在布达佩斯以南的阵地(顺便说一句,原因尚不清楚)。 自然,德国战士袭击了他。 损失非常大,而专制飞行员尼科尔·史坦(Nicole Shtan)(副总理尼古拉·斯坦)(Aj。Sef av。Nicolae Stan)受了重伤(没有枪声的消息很奇怪)。 幸运的是,罗马尼亚战斗机出现在该地区,德国人认为轰炸机被击落后投掷了一枚轰炸机。

                      然而,尽管事态发展不利,尼古拉仍然活着,经过两次失败的尝试,他得以降落在苏联机场。 他只有力量才能打开灯笼。 飞行员立即被送往一所野战医院,在那里战争结束。

                      特兰西瓦尼亚的战斗一直持续到25月XNUMX日,当时罗马尼亚军队到达了现代的匈牙利边界。 经过七个星期的战斗,罗马尼亚飞机损失惨重。
                    12. 史密斯xnumx
                      史密斯xnumx 27 August 2013 02:15
                      0
                      斯洛伐克



                      罗马尼亚航空的首次战斗任务是作为红军空军第5航空军的一部分进行的。 攻击机为第27和40届苏维埃联合武装部队的利益服务。 在161月下半月,战斗转移到斯洛伐克时,罗马尼亚航空兵中共有30架战斗机。 实际上,适合飞行的飞机数量要少得多:由于缺少备件,战斗准备率不超过40%。 罗马尼亚人派去执行战斗任务的最大团体是XNUMX人,但更多时候他们是XNUMX人。 德国制造设备备件的严重状况迫使我们蚕食了几架可维修的飞机。 苏联司令部将几架可维修且受损的被俘飞机交给了罗马尼亚人。

                      尽管罗马尼亚飞行员付出了一切努力,但他们仍无法满足苏联指挥所提出的远非现实的要求。 每天要进行XNUMX至XNUMX架次攻击德匈军队的阵地似乎是不可能的任务。 然而,亨舍利和容克斯不断袭击设防要塞,火车站和侦察部队,为红军带来了实实在在的好处。 订单中的感激之情再次指出了罗马尼亚飞行员采取行动的重要性,一些飞行员获得了苏联的军事命令和勋章。

                      19月129日,十架HsB两次袭击了里马夫斯克索伯特火车站,然后在从城市通往高速公路上袭击了一支德国军队的车队。 根据飞行员的报告,一列火车在车站被烧毁,四辆卡车在高速公路上被毁。 这很可能是罗马尼亚航空在斯洛伐克上空的首次战斗飞行。

                      最初的成功是最初的损失。 就在同一天(19月109日),五架罗马尼亚的Henschels被八架德国Bf.XNUMX拦截,一架攻击机被击落。 轻伤的飞行员设法在米什科尔茨地区紧急降落,在此期间飞机受到了轻微的损坏。

                      20月21日,罗马尼亚飞机再次出现在Rimavsk Sobot站上空,他们袭击了撤退到西部的德军纵队。 当天袭击的另一对象是Filakovo火车站和附近的桥梁。 27月40日,第19和第8届苏维埃联军的部队向Lucenec的总方向进攻。 随着天气条件的改善,航空活动有所增加。 来自Grupul 22 Asalt / Picaj的XNUMX架飞机袭击了斯洛伐克南部的目标,并重新出现在Filakovo站上方。 XNUMX月XNUMX日,三个Henschels在Zelen街上袭击了一支车队。 首先,飞机投下炸弹,然后用大炮和机关枪向车队开火。
                    13. 史密斯xnumx
                      史密斯xnumx 27 August 2013 02:17
                      0
                      第27装甲联合部队司令特罗菲缅科上校表示感谢,命令罗马尼亚飞行员在20年22月1944日至23日采取行动。罗马尼亚航空在150月15日继续进行战斗飞行。 亨舍利(Henscheli)在卡尔纳(Kälna)村用87辆车轰炸了一支德国军队的车队。 52辆汽车着火了。 当天,Filakovo站遭到另一次突袭。 同一天,在几架Ju-109D的护航下,来自JG.6的德国飞行员拦截了一个孤独的麦瑟,Adj坐在驾驶舱内。 平均值 艾奥·马林丘(Ioan Marinciu)。 起初,他与两个对手作战,但很快有四个对手。 显然,他几乎没有生存的机会。 罗马尼亚飞机几乎被撕成碎片,飞行员的面部,手臂和腿部受伤。 尽管失血过多,他仍然能够将其BfGXNUMX紧急降落在Zelok附近。 多亏了苏联士兵,飞行员立即被送往野战医院并得以幸存。 顺便说一句,一个有趣的细节-约翰仍然确信自己被埃里希·哈特曼(Erich Hartmann)打中了。

                      24月87日,亨舍尔小组只剩下一架合适的攻击机,因此只有Ju潜水轰炸机飞去执行任务。 此外,返回时,三个“碎片”被四个“ Messers”拦截。 德国飞行员把他们当成自己,挥舞着翅膀,令罗马尼亚飞行员高兴地退休了。

                      在25月2日的天主教圣诞节那天,罗马尼亚空军再次遭受损失。 第109战斗机集团的XNUMX个IAR进入了Lutsenek地区的武装情报部门。 他们攻击地面部队后,一对BfG起飞拦截了他们。 在Adj战役中无法避免这场战斗。 平均值 杜米特鲁·尼库列斯库(Dumitru Niculescu)去世,并过场。 平均值 尼古拉·佩林(Nicolae Pelin)紧急降落。

                      事实证明,第二次世界大战的第一天是阴天。 由于恶劣的天气,交战双方的飞行员和技术人员能够平静地庆祝新年。 2月41日,它结冰了,雾气消散了,战争再次接over而至。 当天,罗马尼亚人Henshelis在Tomaszów火车站附近的公路上以及Lucinets-Poltar公路上袭击了车队。 第3中队在5年1945月129日至5日继续进行敌对行动。Hs-109袭击的目标是机翼和机身上的罗马尼亚帽徽,这是Kalnya和Luchinets火车站,撤退了德军在Totarzozovets,Breznichki和Poltar地区的纵队。 9月9日,副官的飞机Konstin Bogyan被防空炮弹击中,但飞行员却能够将受损的汽车带回Mishkolts机场。 在所有的出击中,攻击机都覆盖了Bf战斗机。 来自Grupul 107 Vinatoare(第36战斗机小组)的XNUMXG。 空中几乎没有德国飞机,因此罗马尼亚的梅塞施米特(Messerschmitts)加入了攻击机并攻击了地面目标。 一月份的三天中,罗马尼亚飞机进行了XNUMX架次飞行,并投下了XNUMX吨炸弹。

                      12月8日,IAR-81被转移到德布勒森,以加强该城市的防空能力,尽管它们的收益微乎其微。 虽然如此,他们还是一次脱颖而出:9月129日,一对这样的“战士”拦截了Hs.XNUMX,其飞行员试图逃往德方。 显然,攻击机根本没有机会。 战争的现实是,所有三名飞行员彼此完全了解,因为在东部战役期间,他们在同一部队服役!
                    14. 史密斯xnumx
                      史密斯xnumx 27 August 2013 02:19
                      0
                      第二天(即13月74日),第7轰炸轰炸机中队的指挥官 平均值 Badulescu驾驶87 Ju-5D4000到达布达佩斯。 目标是伊丽莎白大桥-连接布达和佩斯的主要交通要道,因此防空系统十分完善。 苏联轰炸机进行了几次尝试以摧毁它,现在又有了新的盟友。 他们到达城市时身高88米,因此受到掩盖-亚基(Yaki)。 罗马尼亚和苏联飞行员从潜水中袭击了这座桥。 罢工成功-四枚炸弹击中了桥,损失仅一架飞机,飞行员能够将汽车降落在最近的飞机场。 但是,这座桥继续发挥作用,剩下的四架仍在服役的Ju-4A-200被抬起炸弹。 他们是由lt领导的。 平均值 格奥尔格·乔治斯库(Gheorghe Georgescu)(非常有经验的飞行员-整个战争5000架次)。 甚至在接近目标之前,一个“垃圾车”就转过身来,这辆破旧的发动机出现了故障。 因此,只有三架飞机从1500米高空袭击了这座桥。 他们从250米的高空投下了致命的货物,至少有两枚XNUMX公斤的炸弹击中了桥。 尽管有高射炮火,但所有汽车都返回了家中。

                      19月2日,苏军开始了传统的冬季攻势。 吹气从喀尔巴阡山脉的西部和北部支线的边界向维斯杜拉河和奥得河汇入。 乌克兰第二战线的右翼也参加了冬季进攻行动。 乌克兰第二军在捷克斯洛伐克境内发动了进攻。 手术的第一天,航空活动受到低云层和暴风雪的限制。

                      第二天天气好转,罗马尼亚第一航空队的指挥部将所有适合飞行的飞机投入战斗。 罗马尼亚空军的Henshelis和Junkers直接在战场上作战,并击中了敌人的后方。 大约在1:16,一些Ju.00出发攻击Banske Bistrich火车站。 接近目标时,一名汽车驾驶员(副官Ion Radu)登上飞机。 87号由于发动机停机而被迫崩溃。 不幸的是,这发生在正面的另一侧。 Fieseler Fi.2C被派去帮助机组人员,但被困在深雪中。 然后罗马尼亚司令部派出了F.156G舰队(目前尚不清楚是什么原因导致了这一决定-飞机是双人!!),但是在着陆点没有人。 德国的山地射击者俘虏了离子拉杜(Ion Radu),他的炮手-康斯坦丁·佩里耶斯库(Sonant Konstantin Perijesku)中士和“ Physler”的飞行员-后备中尉Emil Mogh。 但这是未知的,据报道飞行员失踪了。 他们实际上被带到了Banska Bistrica。 但是10月23日撤退之后,德国人只是忘记了他们……罗马尼亚人在三天没有食物和水的情况下呆了三天,直到红军进入这座城市。 但这并不是他们冒险的终点。 飞行员身着德国制服,没有文件,SMERShovets“以防万一”将他们逮捕。 调查工作进行了很长时间,直到12年1945月XNUMX日,他们才返回家园。

                      有趣的是,经济“机会”被送到了最近的飞机维修车间,但是他们没有设法修复损坏的“东西”。

                      白天,Henscheli两次袭击了Tomashevets附近的德国重型火炮和Lovinoban火车站的据点。 一次严重爆炸证明,从Hs-129坠落的炸弹带着弹药降落在合成物中。 根据罗马尼亚的数据,有10架攻击机在空中飞行了40小时2700分钟,并向敌人投掷了XNUMX千克炸弹。 但是,只有七辆车返回了家。 亚历山大·尼古拉(Alexander Nikolai)和康斯坦丁·杜米特鲁(Konstantin Dumitru)的两个子力量宣布失踪。 飞行员死亡的确切原因(德国高射炮火或战斗机袭击)仍然未知。
                    15. 史密斯xnumx
                      史密斯xnumx 27 August 2013 02:21
                      0
                      14月129日,空战表现得更加凶猛。 五架Hs-87摧毁了Podrichan附近的四辆卡车和几辆货车。 然后,亨舍利(Henscheli)与潜水轰炸机Ju一起袭击了罗维诺班火车站。 这一天也没有造成任何损失:引擎维修后,一名Henschel在人满为患的情况下在Miskolc坠毁,飞行员,副官Vasile Skripchar死亡。 在罗马尼亚,小提琴家不仅是飞行员,而且是才华横溢的记者和艺术家。
                      15月510日,进攻行动的第一个目标得以实现-苏军解放了露西涅茨。 在进攻期间,罗马尼亚航空进行了610架次飞行,飞行了200小时,投下了约27吨炸弹。 飞行员轰炸了九列联合火车,三列燃油火车,三座重要桥梁和大量设备。 罗马尼亚飞行员的报告反映在苏维埃第5联合军和第XNUMX航空军司令部的作战报告中。

                      经过几天的喘息,罗马尼亚航空恢复了战斗行动,现在在罗兹纳瓦市地区进行了战斗出动。 22月1700日晚上,苏联部队进入Roznava,15名匈牙利和德国士兵的驻军投降。 直到15月41日,天气不允许使用航空。 罗马尼亚人用了三周的“假期”从米什科尔茨搬到露西涅茨,靠近前线。 129月336日,第331中队的指挥官Lazar Muntyatnu完成了两次侦察飞行(在Hs-26上,机尾号分别为8和14)。 当天晚些时候,有XNUMX架飞机击中了Zvolen,Brezhno和Khayanachka火车站,共投下了XNUMX吨炸弹。 副官斯特凡·普什卡赫(Stefan Pushkach)用机炮击毁了机车和四辆货车。 他的“亨舍尔”号被防空火力炸毁,但普希卡奇到达卢钦奈斯机场,在攻击机降落后,他们数了XNUMX个洞。 总体而言,在战争中,普什卡赫必须进行XNUMX次强制降落,而且一次落在前线之后,而飞行员每次都是幸运的! 战争结束后,普斯卡奇(Puskac)留在社会主义罗马尼亚,并取得了出色的政治生涯。

                      第二天,Hs-129攻击机和Ju-87潜水轰炸机袭击了Kremnitsa,Hronska Brezhnitsa和Khayanachka火车站。 苏联指挥部命令第40联合武装力量和第4罗马尼亚军队继续发动进攻,并果断地将德国军队推向格伦河东岸,行动开始于24月19.00日。 20月1日5:40,第21航空军司令叶尔马琴科将军和第1陆军参谋长莎拉波夫将军抵达罗马尼亚第XNUMX航空军的指挥所。 将军与罗马尼亚军官讨论了即将出台的行动计划。 XNUMX月XNUMX日上午,罗马尼亚空军第XNUMX航空兵的指导官升至高级观察所,以详细研究地形并准备计划空袭所需的数据。 在对罗马尼亚飞行员作为技术员的讲话中,苏联将军特别讲了一个有趣的话:“……我们希望我们的罗马尼亚同志不会失败。”
                    16. 史密斯xnumx
                      史密斯xnumx 27 August 2013 02:25
                      0
                      为前进部队提供的直接空中支援仅分配给罗马尼亚空军。 恶劣的天气使战斗机的工作推迟了一天。 25月148日,天空乌云密布,飞机有机会飞向空中。 这一天在罗马尼亚空军的历史上标志着异常活跃的活动,胜利和损失。 在35架次的飞行中,罗马尼亚飞行员在Ochova-Detva-Zvolenska Slatina三角地带向德国部队的阵地投掷了XNUMX吨炸弹。 飞行员报告说,有XNUMX辆被摧毁的半履带装甲车,XNUMX辆自行火炮装置,XNUMX辆汽车,XNUMX辆马车和XNUMX挺机枪巢,以及许多被摧毁的敌军士兵和军官。 攻击地面目标时,副官维克多·杜姆布拉瓦(Viktor Dumbrava)的亨舍尔受到防空炮弹的直接打击,飞行员几乎没有越过前线并俯冲下来,在德特瓦附近紧急着陆。

                      25号战斗机紧张。 在当天的第五次起飞中,坎塔库兹诺上尉和他的机翼兵飞走了。 Traian Dvrjan。 在前线上方,他们发现了八架Fw-190F,轰炸了苏联军队。 他们毫不犹豫地一一冲入战斗。 坎塔库兹诺不难放下一架攻击机,但来自I./JG 53的使者利用了罗马尼亚人的粗心大意,豪普特曼中队司令赫尔穆特·利珀特(Helmut Lippert)击落了特拉扬,其余人员接任了机长。 德拉扬显然仍然在空中而死(具有讽刺意味的是,是里珀特将“特拉扬”戴在机翼上的“-当中队进驻蒂拉斯波尔机场时,他是他的教练)。 Cantacuzino跌落在罗马尼亚的位置附近,第二天乘汽车返回他的飞机场。 他谈到发生了什么事,但没有看到他的派兵的真正倒台,并说:“必须将图拉真击落。”

                      当天的第二场胜利(也是第二次世界大战的最后一场胜利)是罗马尼亚战斗机在与Bf-109K的战斗中赢得的。 其作者是adj。 康斯坦丁·尼古拉(Constantin Nicoara)。 没有丢失一架飞机,但是有两架被损坏。

                      第二天,罗马尼亚航空的空袭强度略有下降。 到了晚上,开始下雨,能见度下降到100米。 在4月的最后几天,气温为+4度。持续的降雨和积雪融化使飞机场变成了一片水和泥泞的海洋,直到4月8日航空才运转。 15月20日,复飞。 Grupul 45 Asalt / Picaj飞机飞行了八次(共178架次)。 亨舍尔袭击的目标是德国在Zvolen-Lishkovets-Zholna三角地带的位置。 在同一地区,有容克斯人遭受了损失。 在莫斯科时间XNUMX:XNUMX的伊万卡地区,第IAP的第XNUMX中尉的塞雷达中尉击落了一件“东西”,据他的报告说,那是德国人。 实际上,他击落了一架罗马尼亚飞机,幸运的是,机组人员设法使用了降落伞。

                      5月129日,八架Hs在Leshkovitsy上出现了XNUMX次,完成了前一天的工作。

                      6月2日,兹沃伦火车站,部队纵队和距兹沃伦7公里的炮兵阵地成为袭击的对象。 罗马尼亚的德国炮兵部队终于在8月129日被两次从Grupul XNUMX Asalt / Picaj飞机突击中被击碎(当天,Henscheli飞赴部队执行任务)。 在第三次突击中,三架Hs击败了Slyach村街上的一支护卫队。

                      8月391日上午,罗马尼亚飞行员为庆祝国际妇女节而举起了多面眼镜的铃声,其中倒入了带有刺激性气味的透明液体。 假期没有持续很长时间,在敬酒后几分钟,飞行员就在飞机驾驶舱内就座。 目标没有改变:兹沃伦(Zvolen),兹霍尔纳(Zholna),在兹霍尔纳(Zholna)附近海拔XNUMX的五个机枪巢穴。
                    17. 史密斯xnumx
                      史密斯xnumx 27 August 2013 02:26
                      0
                      9月XNUMX日,Henscheli再次攻击了相同的目标。

                      10月11日,由于天气恶劣,没有航班。 21月129日,亨舍利(Henscheli)进行了228架次出击架次出动。 当天,芒特努中尉(全部在Hs上,尾号为XNUMX)进行了XNUMX架次出击,芒特努先飞往Zvolen,Montova,Zholna,然后又飞往Zvolen。

                      13月XNUMX日,天气条件再次恶化,由于天气原因,航空无法运营XNUMX天。
                      22月1日,特拉扬·巴杜鲁(Traian Bardulu)将军接任了罗马尼亚第129航空军的总指挥,接替伊曼纽尔·伊内斯库(Emanuel Ionescu)将军,后者成为彼得·格罗祖(Petro Grozu)政府的航空部长。 更换部队指挥官对人员的日常生活和战斗工作几乎没有影响。 在指挥权变更的那天,八架Hs袭击了兹沃伦以西的高速公路。 罗马尼亚飞机轰炸了科瓦科夫的一个停车场,在兹沃伦的街道上摧毁了十辆马拉车。

                      在23月24日,25日和26日,天气使Henscheli陷入地面。 109月XNUMX日,只进行了两次出动。 但是在这一天,两名乘坐BfG的罗马尼亚飞行员逃到了最近的德国空军基地。

                      正是在26月1日,苏罗马尼亚军队解放了兹沃伦市。 开始了德军从斯洛伐克的撤退。 越过格伦河后,苏联军队的进攻成功地向西方向发展。 天气的改善使罗马尼亚航空得以恢复战斗工作。 罗马尼亚第一航空军司令部的铁腕是第八集团的攻击机和潜水轰炸机。 对敌人的精确空袭为地面部队扫清了道路。

                      1月11日,四个Henschelles在从Levine到西部的高速公路上两次袭击了撤退的德国纵队,飞机摧毁了2辆马拉推车和19辆卡车。 81月XNUMX日,罗马尼亚人进行了XNUMX架次出击,攻击了位于Nemanka站的一列军用火车和位于该站附近的炮兵连。 IARC袭击了克雷姆尼察以北的两列火车,并损坏了其中一辆机车。

                      3月129日,Hs部队进行了唯一的出击;飞机袭击了Yalovets村附近的汽车。 在突袭期间,Antonescu中尉的飞机进入了正确的引擎。 一股浓烟在引擎后方蔓延,出现了火焰。 Antonescu立即进入紧急迫降。 降落后的飞机必须注销,但飞行员因瘀伤和颠簸而逃脱了-坚固的装甲舱可以抵挡地面碰撞。

                      4月129日,两辆XNUMX辆Henschelles轰炸了勃列日诺地区的一辆德国车辆和军事装备,摧毁了六架装备。 傍晚时分,八架Hs袭击了勃列日诺火车站,飞行员报导了一辆蒸汽火车,四辆货车被炸毁。

                      5月15日,双引擎攻击机出现在Bodorova上空。 飞机留下了XNUMX辆燃烧的货车和数量相同的失事汽车。

                      6月1日,罗马尼亚第7航空军的飞机移至Zvolen机场。 在白色喀尔巴阡山脉和下塔特拉山地区的飞行时间减少了。 Zvolen的首批战斗出动是在科希策,贝卢什,诺兹德罗维采进行的。 XNUMX月XNUMX日,普霍夫,别卢沙和科希策遭受空袭。

                      11月13日至XNUMX日,罗马尼亚航空在斯洛伐克-摩拉维亚边境上空的涅姆佐夫,拉杰茨,兹利纳,波鲁夫西地区开展业务。 第二天,由于天气恶劣,飞机没有飞行。
                    18. 史密斯xnumx
                      史密斯xnumx 27 August 2013 02:29
                      0
                      15月18日凌晨,天气改善,空袭恢复。 三波Henschelles(30架飞机)轰炸并冲入通往Makov,Nizhna和Shumitsa火车站的高速公路。 投下了五个半吨的炸弹,飞行员报告说有约20辆失事的汽车,两列火车和一辆机车。 副官瓦西里·佩斯库(Vasile Pescu)由于超出潜水出口允许的超载而损坏了内部器官。 沙设法回到基地。 朋友将受伤的飞行员从攻击机的驾驶舱中拖出,并立即送往医院。 那个时候已经进行了225架次的XNUMX岁小伙子终生仍然残疾。

                      16月129日,星期一,罗马尼亚国防部长Vasile Rascanu将军抵达前线进行访问,他亲自向杰出人士颁奖。 在部长面前,由中队司令拉扎尔·蒙塔努(Lazar Munteanu)率领的两名Hs-21士兵离开了战斗任务。 在巴诺夫上空,他的飞机被击中了机翼的右平面,结果油箱发生了爆炸,发动机发生了故障。 蒙泰努(Muntteanu)骑着一辆摩托车穿越瓦什河(Vash river),坐在撤退的德军刚离开的特伦钦(Trenchin)机场上。 在崎landing的降落中,汽车受到了额外的损坏,蒙泰努(Muntanu)本人遭受了损失。 飞机和飞行员立即受到右岸小型武器和迫击炮的攻击。 罗马尼亚飞行员的生命被苏联炮兵连的指挥官图涅夫中尉挽救,他下令向飞机场边界开火,阻止德国人接近飞机。 中尉亲自将Munteanu拖到一个安全的地方,罗马尼亚突击中队的指挥官从那里被送到医院。 Munteanu的伤口并不危险月XNUMX日,他回到单位。

                      17月41日,第16中队的飞行员在没有指挥官的情况下四次战斗。 60枚装有炸弹和炮弹的“亨舍尔”袭击了敌军的步兵和装备,首先在Dritna地区,然后是匈牙利的Broad,Prachchitzi和Korytne。 在科雷特纳亚(Korytnaya)之下,攻击机驱散了一支由30辆马拉推车和XNUMX辆车组成的护卫队。

                      罗马尼亚地面部队开始在敌人的炮火下直接重建特伦钦机场,但恶劣的天气阻止了飞机在此的转移。 几天来,飞机只进行了侦察飞行。 仅在20月129日,五架HsB能够对科里特纳进行打击,飞机击碎了位于该村西南森林边缘的一枚迫击炮弹。

                      21月129日,三架Hen​​schelles一次飞行首先在Dolne Nemchi地区袭击了德国人,然后在Slavkov袭击了德国人。 在接下来的三个月中,天气再次恶化,四个Hs-81B仅一次轰炸了Dolma Nemchi。 当天,IAR-31C飞行员再次表现出色-由于天气改善,他们完成了11架次出动。 每天记录有81辆卡车和许多步兵被摧毁。 但是这种成功是由av的死亡所付出的。 Gheorghe Mociornita(IAR-426C编号XNUMX),其飞机被防空炮击落。 直到战争结束,还有两个半星期的时间...

                      25年24月1945日至160月34日,亨舍尔的作战行动统计数据如下:进行了177架次飞行(20架次飞行),总持续时间为48,9小时122分钟。 投掷了91吨炸弹,摧毁了4辆车,3辆马车,1列火车,1座炮兵阵地,129辆坦克和XNUMX座桥梁。 罗马尼亚航空没有参加空战,原因是空中完全没有敌机。 损失总计为XNUMX架HsB。
                    19. 史密斯xnumx
                      史密斯xnumx 27 August 2013 02:33
                      0
                      随着春天的来临,每个人都变得很清楚-战争的结束并不遥远,但决赛尚未到来。 26月8日,匈牙利布罗德成为第222批飞机的现役地区。 三个Henschelles炸弹袭击了城市八次。 在所有的出击中,该团都是由蒙泰努中尉率领的,当天他乘坐的飞机的尾号为74B。 通过从兄弟的Escadrile 26 Picaj跳水进行了7次对匈牙利大范围的突袭。 飞机于81月129日首次早上72点起飞,罢工的目的是在Sucha Lodges村附近的一座桥上。 攻击机覆盖了IAR-57战斗机,但由于空中没有敌机,他们加入了Henschels,撞向了桥梁。 这座桥严重受损。 白天,攻击机袭击了定居点苏哈·罗兹,匈牙利布罗德,多尔尼·内姆奇地区的敌军阵地,三架Hs-2轰炸了尼维尼察附近的炮兵阵地。 白天,亨舍尔人投掷了68吨炸弹,完成了23100架次出击。 第二战斗机小组的飞行员完成了4140架次出击,发射了81枚子弹和XNUMX枚炮弹。 像往常一样,没有损失-Adj死于IARC。 平均值 康斯坦丁·普里萨卡鲁。 德国的高射炮手以战争结束而闻名,他们拥有丰富的战斗经验。

                      27月XNUMX日,解放苏联命令的匈牙利大公之际的命令指出:“只有通过航空行动,才有可能占领这座城市。”

                      同一天,十次“亨舍尔”号三波连击Tishnov。 28月29日,飞机没有飞行; 30月2100日,罗马尼亚人轰炸并冲进了多比科夫齐附近道路上的敌军纵队。 XNUMX月XNUMX日,罗马尼亚飞机在Nidachlebitsy和Boykovitsy村庄投下了XNUMX千克炸弹。

                      27月XNUMX日,战争中最后的准克族被击落。 在多比科维采地区,这架飞机被德国高射炮手射击。 副官飞行员保罗·拉扎鲁尤(Paul Lazaroiu)能够使用降落伞并被抓获,其枪手(乔治特·波佩斯库中士)死亡。

                      根据梅塞尔官方数据,9月,第225联队进行了XNUMX架次飞行。

                      1945年2月的第一天,尽管下了大雨,飞机还是飞了。 在一次袭击中,四个Henschelles分散了Olomouc西南的一个步兵纵队。 4月5日,霍卢索夫火车站吸引了罗马尼亚飞行员的注意。 XNUMX月XNUMX日至XNUMX日,对车站和城市的突袭行动仍在继续。

                      6月7日,欧洲战争的最后一次进攻行动开始了-对布拉格的猛烈攻击。 罗马尼亚航空支持在Proteev前进的地面部队。 15月XNUMX日,罗马尼亚飞行员成功摧毁了Proteev西北部的XNUMX辆汽车。

                      8月2日,飞行员在Urchitsa和Vysovytsya附近的公路上冲进了敌方部队和装备的纵队。 第XNUMX战斗机小组在战争中失去了最后一名飞行员-飞机失速了。 平均值 雷木斯·瓦西莱斯库(Remus Vasilescu)。

                      9年1945月39日,只有IAR双翼飞机在散落传单的梅塞施密特(Messerschmitts)的护送下起飞。 德国人投降没有抵抗。
                    20. 史密斯xnumx
                      史密斯xnumx 27 August 2013 02:35
                      0
                      但是,罗马尼亚飞行员的战争在不久后结束。 11月11日,罗马尼亚人对俄罗斯弗拉索夫将军的部分地区进行了打击。 弗拉索维人一无所有,他们在匈牙利大片地区附近的森林中拼命抵抗。 1945年109月144日晚上,飞机(几架轰炸机在四架BfG的掩护下)从第二次世界大战中罗马尼亚空军的最后一次战斗任务中返回。 罗马尼亚飞行员在捷克斯洛伐克境内作战了XNUMX天。

                      总体而言,直到战争结束(12年1945月1日),第一军团共进行了8542架次出击,并摧毁了101架敌机(包括高射炮手)。 到176年春季,由于天气恶劣,在战斗机,防空系统中击落的飞机共损失1945架,在多次事故中坠毁。

                      特定数据仅适用于“ Henschel”的参与,其余部分为零碎数据。 因此,在19年1944月11日至1945年41月422日的五个月的敌对行动中,第370突击中队(“肯瑟尔”)的飞行员完成了130架次飞行,飞行了66小时,投下了185吨炸弹。 由于中队的行动,疏散了66列敌军,摧毁了13辆汽车和129辆马车,107名Henschel飞行员在火车站捣毁了374列火车,并摧毁了敌方财产,包括大炮,迫击炮,机关枪。 该中队的损失总计为八架攻击机HS-210B。 仅在斯洛伐克的“件”飞行员就进行了37架次的飞行,飞行了36小时。 他们在3个火车站和61个敌军阵地投掷了6吨炸弹。 记录中有XNUMX辆坦克,XNUMX辆卡车和XNUMX枚防空电池。

                      在整个战争中,罗马尼亚空军损失了4172人,其中2977人为德国而战(972人死亡,1167人受伤,838人失踪)和1195人与德国作战(分别为356、371和468)。

                      战争结束时,罗马尼亚皇家空军的状况比22年1941月XNUMX日还要糟糕。 实际上,在完全停止飞机备件供应的过程中,飞行员被独自解决了问题。 未来是雾蒙蒙的...
                    21. 史密斯xnumx
                      史密斯xnumx 27 August 2013 02:38
                      0
                      罗马尼亚空军的飓风战士
                      在签署《莫洛托夫-里本特罗普特协定》之后,罗马尼亚仍然处于孤立状态。 罗马尼亚政客立即转向他们的传统盟友-英国和法国。

                      辩论后,英国议会同意在1939年向布加勒斯特提供三艘鱼雷艇,40架布里斯托尔·布伦海姆轰炸机和12架飓风Mk.1战斗机。

                      为了履行这一合同,以德拉甘什库船长为首的军事代表团前往英格兰。 他亲自驾驶了所有飞机,亲自控制了飞机的拆卸,并陪同运输前往康斯坦察。 然后,飞机被卸载并运送到派珀机场,在那里,英国机械师组装了所有战斗机。

                      有趣的是,在附近的飞机库中,德国人为罗马尼亚人收集了Me-109E。 尽管英国和德国之间已经存在紧张关系,但没有发生任何事件。

                      所有飞机都被编入第53编第5中队,其飞行员在春季进行了重新训练。 在训练飞行中,中队指挥官德拉甘什库船长被杀死。

                      1941年春,中队飞行员开始进行实战飞行,覆盖了佩普拉机场。

                      5年1941月16日,在巡逻期间,第67届IAP的I与罗马尼亚飓风战斗,最终损失了XNUMX场飓风。

                      丢失的两架飞机都被在南斯拉夫俘获的车辆所取代。 巴尔干战争爆发后,克罗地亚政府继承了数个飓风。 其中三架于1941年XNUMX月出售给罗马尼亚。 同年XNUMX月,罗马尼亚又在克罗地亚购买了三架战斗机,准备拆卸零件。

                      1941年35月,该中队参加了对苏联的进攻,并在年底宣布了23场胜利,仅损失了3架战斗机。 罗马尼亚人在2月53日赢得了首场胜利,这反映了对康斯坦察的袭击。 飞行员霍里亚·阿加里奇(Horia Agarichi)的机长对一架未完全运作的飓风行动,说三架击落了DB,他说其中一架掉入海中。 飞行员很可能成功击落了两架SB。 第XNUMX中队的飞行员中最好的是拉德列斯库,他宣布了七次确认的胜利和四次可能的胜利。

                      罗马尼亚人的损失不是很大-只有两架战斗机。 其中之一在69年12月1941日被敖德萨地区第XNUMX行动计划的飞行员击落。

                      夏季运动是罗马尼亚飓风生涯的高潮。 这架飞机一直停留在第一线,直到1942年中,但是由于缺少备件和相关的事故率,其余的汽车不得不被带到后方并用于训练目的。 第53中队取代飓风,接收了Bf109G飞机。 飓风继续飞行直到1943年初,当时它们都被送去进行大修,但并不是所有的汽车都从那儿返回。 最后的飓风在1944年秋天被废弃。

                      10.07.1941年1月3日lt康斯坦丁·坎塔库兹诺XNUMXxDB
                      11.07.1941年1月3日陆前托玛XNUMXxDB
                      13.07.1941年1月3日lt康斯坦丁(Kantakuzino)XNUMXxDB
                      13.07.1941年2月3日,康斯坦丁·坎塔库兹诺XNUMXxDB或SB?
                      15.07.1941年1月16日lt Konstantin Kantakuzino XNUMXxI
                      15.07.1941年1月16日lt康斯坦丁·坎塔库兹诺XNUMXxI
                      01.08.1941年1月XNUMX日lt Choria Agarichi XNUMXx“飓风” ?? *
                      01.08.1941/1/XNUMX lt Choria Agarichi XNUMXx ??
  2. 微笑
    微笑 27 August 2013 02:21
    +1
    史密斯xnumx
    如果由于德国同志及其盟友被公认为是胜利的谎言的领导者而使战斗情况受到质疑……即使与当时的美国人相比……无论如何,我们无法消除某些敌人所表现出的一切英雄主义,克服了我们人民的抵抗……是的,强盗试图克服受害者的抵抗……他们只是因为她天生的善良才幸免了侵略者本人的英雄主义……。
  3. 微笑
    微笑 27 August 2013 01:25
    0
    史密斯xnumx
    是的...我读到了很多关于这种Komsomolets的不好的评论,而你却将这些壮举付诸实践.......好吧,你不接受水禽是可以理解的,我喜欢它们,我只是一个理由...。
  • 微笑
    微笑 27 August 2013 00:27
    +3
    史密斯xnumx
    非常有用的信息。 特别是对于那些认为地球上超过一百万罗马尼亚人的胡说八道,不值得关注的人。...我不知道当时罗马尼亚化合物的实际数量是多少,但我知道平均而言这是非常好。 如果比常规炸弹低两倍,并且有XNUMX或XNUMX千个刺刀的分割,那么无论他们的战斗精神如何,他们都是一个严重而危险的敌人...。
    再次感谢铁匠1977 ..在这里!
    但是我的祖父说,在袭击敖德萨前不久,罗马尼亚骑兵部队试图在马背上袭击他在炮兵团中服役的库班·哥萨克师……他不知道人数比例……我们的反击是作为回应...他们做对了,攻击是从光束上来的,我们的枪支实际上没有设法使用火炮和机关枪,罗马尼亚人同时进行了突袭....我们的回答是相同的...根据我的祖父,这是他唯一知道哥萨克人战斗时的情况骑马....哦,是的,罗马尼亚人刚被淘汰....
    同事,如果您有关于这场战斗的信息,请提供链接,是吗? 真的需要...
  • 微笑
    微笑 27 August 2013 00:06
    +3
    史密斯xnumx
    但是我不确定...根据斯大林格勒大败初期德国人的说法,罗马尼亚人遭受的是反坦克防御(当然他们说了不同的话),因此德国人试图通过手头的各种手段来加强防御。而且,正是在那个时候,他们说罗马尼亚人进行了相当有价值的战斗。 我记得在尸体的日记中甚至提到了罗马尼亚师的一名指挥官,他本人在反击中抬升了步兵,这对德国人来说是胡说八道……但是,当然,德国人将一切都扔给了罗马尼亚人……:)))))
  • 海盗
    海盗 27 August 2013 02:28
    +2
    引用:史密斯xnumx
    顺便说一句,罗马尼亚航空也不是红军空军的“鞭打男孩”。

    看到这架飞机的照片带有“未知”识别标记,我惊讶地发现这是第二次世界大战期间罗马尼亚空军的飞机 - IAR-80。
    这架飞机既不是最“真实”的罗马尼亚人,也就是罗马尼亚制造的飞机,而且罗马尼亚工程师也设计了这架飞机!
    此外,它们击中了飞机的“线条”及其轮廓。 该设备实际上看起来并不像“手工艺品”,并且它的时间显示了相当重要的特征:

    LTH:
    IAR-80A的修改
    翼展,m 10.52
    长度,m 8.97
    高度,m 3.60
    翼区,m2 15.97
    重量,kg
    空的2110飞机
    正常起飞2720
    发动机型号1 PD IIAR 14K IIc32
    力量,马力 1 x 1000
    最高速度,km / h 485
    巡航速度,km / h 424
    实用范围,km 730
    最大爬升率,m / min 670
    实用天花板,m 10500
    船员1
    武器装备:六支勃朗宁FN 7.92-mm机枪
  • 我是俄国人
    我是俄国人 26 August 2013 11:27
    +13
    斯大林直到最后一刻都禁止将军队带入战斗准备这一事实与他在地球上进行战斗的事实是一样的,苏联无法实施覆盖边界的整个计划-希特勒会立即指责联盟具有侵略性意图,斯大林需要作为侵略受害者的地位,但是,从10月12日至2日,部队开始“手动”缓慢地准备战争。弹药,食物,药品被运送到了仓库,用螺丝固定的炸药,炮弹,机枪皮带,检查过的野战厨房准备引渡。这些措施之后,可以通过警报将零件抬高3-16小时。 从18月18日至4日,边境地区的军队开始同样秘密地将他们推到集中地区,因此,除了西部特战区,那里的一切都遭到最高破坏,一切都没有执行(命令是格里戈里耶夫西部地区的通讯负责人),以及在总参谋部电报之后XNUMX月XNUMX日,该地区的军队没有处于戒备状态....然后,他们向全军张开了怀抱:士兵穿着内衣,在营房的院子里纵火射击,尽管它属于西部地区的唯一第XNUMX军...
    1. chehywed
      chehywed 26 August 2013 22:52
      0
      Quote:俄罗斯
      所以到处都是,除了西部特别军区,一切都被最高级别的破坏,没有执行命令(格里戈里耶夫西区指挥部的报告),以及6月份XNUMI总参谋部的电报后,该区的部队没有被警告......

      是的。到处都是突然袭击。但是今年的1941灾难首先是西部前线的灾难。如果西部前线幸存下来,也许很多可能会有所不同。 对不起邮票。
      1. Vladimir73
        Vladimir73 11九月2013 15:30
        0
        我抗拒不了。 主要的打击是在西部特别军事区。 整套零件不完整,一半以上零件的战斗力很低,因为 仅在第41年春季召集成立的单位。 指挥官通常是应届大学毕业生。 帕夫洛夫同志对部队对其下属的态度也是众所周知的-有关这一点的很多文章(醉酒,阴谋……)。
  • 牙山阿塔
    牙山阿塔 26 August 2013 12:15
    +3
    这样的阿布拉莫夫斯就是该国的中坚力量。 他的命运很有趣,谁知道呢?
    1. Karlsonn
      Karlsonn 26 August 2013 12:38
      +4
      Quote:牙山阿塔
      他的命运很有意思,谁知道呢?


      如果我没弄错的话,我参加了对赫尔松和塞瓦斯托波尔的防守,一些登陆是他的参与(我的耻辱我不记得了),战后他是波兰海军的指挥官,他在60开始时去世了。
    2. ANIP
      ANIP 26 August 2013 13:31
      +1
      Quote:牙山阿塔
      这样的阿布拉莫夫斯就是该国的中坚力量。 他的命运很有趣,谁知道呢?

      例如:
      http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B2,_%D0%9D%
      D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%9E%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D
      1%87
  • Mallikszh
    Mallikszh 26 August 2013 13:27
    +3
    现在我们知道1941年夏天苏联的宣传有时高估了德国人的损失。 但是这次,一切都是真的。 在多瑙河上进行的十天攻势战中,共俘获10名囚犯,摧毁了810名敌军士兵和军官,数百人受伤。 它被捕获:327支枪; 大约三千枚炮弹; 15支步枪-您确定这里没有谎言吗? 还是用这个词来表达我们祖父的英雄气概不是? 您写了关于战争的最后一篇文章,我们愚蠢地无法战斗和撤退,并蒙受了沉重的损失,而德国人一如既往地精明地战斗,但是由于某种原因输掉了这场战争。
  • 和纸
    和纸 26 August 2013 13:55
    +6
    事实上,从1940结束,从莫斯科到西部地区,有关于部队和军事装备的分散和伪装的命令。 但该领域的大多数酋长都忽视了他们。 早在1940,斯大林就感到愤怒的是,西印度群岛的空中营地是“吉普赛人营地”,里面有许多妻子,孩子,婆婆和其他亲戚。 总督在德国空军的任何一个空中营地都没有闻到妻子或孩子的味道,不要说话。 人民国防委员会挑选了大型电梯,用于拆除飞行员家属。 但“夜晚的杜鹃”perekukovali Commissar。
    截至6月,22坦克是公园,飞机 - 在机场翼到机翼。 5月,1941直接从480 - 152-mm ML-20榴弹炮和10弹药包发射到每支枪到Baranavichy西南的地区试验场(前波兰)。 在夏天结束时,1941。榴弹炮 - 大炮应该被用来完成GDG的十个炮兵团。 所有这些都没有受到德国人23 - 24 June 1941的伤害。
    深夜21六月1941,西印度群岛的指挥官巴甫洛夫上校去了剧院,黑海舰队指挥官Oktyabrsky海军上将已经在剧院。 Lunacharsky,后来和朋友在他的公寓里做了一个Sabantuy。
    在多瑙河上,水手和边防警卫只执行命令和指示。 6月2上午22时,多瑙河舰队改为运营准备号码1。 船队的指挥官阿布拉莫夫少将下令疏散和伪装船只,并警告部队和部队。 这一连接被转移到旗舰指挥所,提前部署在罗马尼亚海岸未通过的领土上。
    在4.15,罗马尼亚电池向苏联方面开火--Reni,Karal,Izmail,Calia,Vilkovo和舰队。
    在4.20,海军上将阿布拉莫夫没有请求他们的上级,他们独立地命令返回火力并向前线军事委员会报告舰队的行动。
    为什么其余的人不遵循命令和指令? 也许不是每个人都在1937年被监禁吗? 同一个十月反复“杰出”。
  • 槲寄生
    槲寄生 26 August 2013 15:06
    +4
    而Oktyabrsky吓坏了nipadetski! 尤其是塞瓦斯托波尔的防守! 虽然,例如在茹科夫或科涅夫的背景下,他看上去很理智。 在巴甫洛夫(Pavlov)或季莫申科(Tymoshenko)的背景下,这真是个天才。
    后来出现在“最高权力机构”罗科索夫斯基,切尔纳霍夫斯基,瓦图丁等人中。
    因此,客观上来说,俄克拉伯斯基不再是所有其他人的“白痴”,即使是“最佳”指挥官。
  • 史密斯xnumx
    史密斯xnumx 26 August 2013 15:50
    +4
    好吧,Oktyabrsky当时很愚蠢,所以很愚蠢。 他不仅不喜欢这个姓,为了纪念十月,他于1924年将他的姓伊万诺夫(Ivanov)改为Oktyabrsky,但可以穿“革命性”姓,但在黑海没有对手的情况下,因为土耳其和罗马尼亚的舰队并不严重他们没有自己的代表,并且排除了在黑海出现强敌的机会,他发明了一个恐怖故事-意大利舰队。
    到1941年1941月,困难重重的意大利舰队保持了与利比亚的通信。 贝尼托·墨索里尼(Benito Mussolini)患有胃溃疡,但是当他的妻子雷切尔(Rachel)问他为什么皱着眉头轻拍肚子时,墨索里尼回答:“我遭受了非洲车队的袭击。” 炮击英国热那亚和其他意大利城市的战舰。 其余的意大利战列舰和巡洋舰甚至害怕攻击定期从直布罗陀越过地中海到达亚历山大港和塞得港的英国车队。 在这种情况下,将意大利舰队派往黑海对意大利和贝尼托·墨索里尼本人来说都是一场灾难。 为此,有必要牺牲意大利在非洲的军队,并在没有保护的情况下离开意大利海岸。 而且这是在XNUMX年夏天意大利舰队出现严重燃料短缺的情况下。最后,英国人不会错过在达达尼尔海峡途中摧毁意大利舰队的机会。 在黑海,土耳其人没有大型船队的基地,伊斯坦布尔和伊兹密尔的港口也没有足够的防空能力。
    无法计算出我们的巡洋舰,驱逐舰,巡逻舰和船只在1941年为寻找克里米亚和高加索沿岸的虚拟敌人而向海出口了多少军事出口。 1941年,只有潜艇在其海军基地进行了84次军事战役,以进行巡逻,总共持续了730天以上。 我需要说一下在此期间水面舰艇,船只和潜艇的磨损机理如何吗? 但是在1941年,黑海舰队失去了在敖德萨,赫尔松,尼古拉耶夫,塞瓦斯托波尔和刻赤的修船基地。 在高加索港口,战争开始前几乎没有修船基地。 结果,在1942年的决定性战斗中,我们的大部分船只和潜艇都处于非作战状态。

    同时,莫斯科和塞瓦斯托波尔当局不断加深对敌人地面和水下舰队的期望气氛。 因此,在8年1941月2日下午,正在寻找意大利潜艇的MBR-52水上飞机袭击了在新罗西斯克巡逻的M潜艇,等待意大利中队。

    仅仅一周之后,新罗西斯克也发生了类似的冲突。 14月51日上午,库班运输队试图在乌特里什角(Utrish)附近撞上一艘意大利潜艇。 我们的M-10原来是意大利人,取代了52号位置的M潜艇。

    23月20日,即44分钟,位于距离塞瓦斯托波尔1英里的20号位置的M-111潜艇向一艘意大利巡洋舰发射了鱼雷,该鱼雷将摧毁黑海舰队的主要基地。 第二天返回塞瓦斯托波尔,船长A.A.中尉。 尼古拉耶夫立即得知两个消息:坏消息-鱼雷通过了,好消息-这艘意大利巡洋舰原来是我们的慢速移动(速度小于9节)。 等等。 等等 您忠诚的! hi
  • 史密斯xnumx
    史密斯xnumx 27 August 2013 02:42
    0
    罗马尼亚奖杯
    第二次世界大战期间,大量不同的奖杯落入罗马尼亚之手。 其中包括飞机。 其中一些处于飞行状态并被包括在空军中,而某些仅适用于备件。

    人数最多的当然是I-16。 因此,在Besarabia公路上的原始包装中,三辆汽车-在伊兹梅尔机场,四-在费奥多西亚,一-亲爱的,另外八辆-在原始包装中。

    16年13月1941日在多罗格(Dorog)被俘的I-37被波佩斯库(Popescu Tsiokanel)中尉包围。 将战斗机的特性与邻近的第19中队的IAR 1进行了比较。 在飞机上强加了罗马尼亚识别标记和数字“ XNUMX”。

    1941年16月,一架I飞机被转移到布加勒斯特,并在被俘武器展览中进行了展示。 三个月后,另一架战斗机移交给了布拉索夫机场的试飞员(顺便说一句,IAR机场也位于那儿)。

    18年1942月3日,米格14号飞机降落在梅利托波尔机场的飞行员-飞行员的座舱中,当时该飞机被罗马尼亚飞行员占领。 飞机立即飞来飞去,没有关于飞行员命运的任何数据。 而在2月XNUMX日,Kantakunzino中尉在布拉索夫机场同样超越了奖杯。 飞机收到了新的伪装,编号为“ XNUMX”。


    1943年,在普洛耶什蒂地区的“潮汐行动”结束后,罗马尼亚军方发现了一定数量的B-24D。 立即下达了修理和飞行一个实例的命令。 言归正传,几天后,中士亚历山大·杜都·弗里姆(Alexander Dudu Freem)驾驶炸弹袭击了布拉索夫。 之后,又发现并修理了两架这种轰炸机。 甚至有一个想法来创建这样的飞机中队-备件的好处就足够了,但是这家公司的重点是在机场突袭了盎格鲁-美国航空。

    1944年XNUMX月,波士顿袭击了罗马尼亚人,降落在Novoznesenki地区。 当然,他也被转移到了布拉索夫。


    16年1942月2日,同样的命运也落在了Pe-1(机智编号“ 20”)上,该飞机紧急降落在Sudak地区。 1944年XNUMX月XNUMX日,AeroCobra在伊斯梅尔附近降落,状况良好。

    1944年24月,罗马尼亚飞行员迫使BJ降落在Rosiori di Vede机场。

    此外,在对德国发动战争之后,空军中包括了几十架前德国飞机。

    还值得补充的是,在占领南斯拉夫之后,德国空军指挥部从南斯拉夫空军“给”了一对“飓风”和“布兰海姆”。
    带有罗马尼亚识别标记的Trophy罗马尼亚MiG-3
  • 史密斯xnumx
    史密斯xnumx 27 August 2013 02:47
    0
    罗马尼亚空军的画廊
    罗马尼亚轰炸机HE-111

    罗马尼亚加入反希特勒联盟后,罗马尼亚制造的战斗轰炸机IAR-81带有识别标记

    罗马尼亚侦察兵自己生产的IAR-37

    罗马尼亚战斗机Hauker“飓风” Mk.1。

  • 史密斯xnumx
    史密斯xnumx 27 August 2013 02:55
    0
    罗马尼亚自行生产的战斗机IAR-80

    罗马尼亚自行生产的战斗机IAR-81C

    罗马尼亚战斗机波兰生产PZL P-24

    他112B1(E)52罗马尼亚空军中队
  • 史密斯xnumx
    史密斯xnumx 27 August 2013 03:05
    0
    波兰轰炸机PZL-37B罗马尼亚空军

    Ju.87d-3罗马尼亚空军

    击落的罗马尼亚战斗机IAR-80

    罗马尼亚制造的JRS-79轰炸机
    [/ CENTER]
  • 史密斯xnumx
    史密斯xnumx 27 August 2013 03:14
    0
    波兰中型轰炸机P-23B 73 Esk RKSP罗马尼亚空军,1941年

    法国轻型侦察轰炸机Potez 633罗马尼亚空军

    罗马尼亚飞行员在Me-109战斗机的背景下摆姿势

    罗马尼亚侦察轰炸机的英国生产布里斯托尔-布伦海姆Mk.1
  • 史密斯xnumx
    史密斯xnumx 27 August 2013 03:25
    0
    德国攻击机Hs.129b-2罗马尼亚空军

    罗马尼亚战斗机波兰生产PZL P-24

    罗马尼亚侦察兵自己生产的IAR-37

    罗马尼亚自行生产的战斗机IAR-80
  • 尤金
    尤金 27 August 2013 10:05
    +2
    就在昨天,我读到了关于刻赤-费奥多西亚行动的报告,着陆,海军上将阿布拉莫夫命令在奥普克山地区着陆,他提请注意一个鲜为人知的姓氏,我在苏联时代就读过这个故事。
  • R150
    R150 27 August 2013 14:04
    +3
    有趣的文章,谢谢!
    我以前也听说过,但没有这么详细。
    评论特别感谢! 但您无需删除它们,讨论的意义就消失了。