军事评论

“幸运的一个。” 福克兰战争的情节

55



......关于攻击开始的消息一开始并没有传达任何特殊的印象。 普利茅斯第三周一直在战斗区,下一次与敌人的会面现在被认为是一个自然的事件过程。

最重要的是 - 今天的宝宝并不孤单。 在普利茅斯的横越上,现代的谢菲尔德防空驱逐舰在雾面后隐约可见,在雅茅斯海浪上蹒跚而行,另一艘先进的英国支队的护卫舰前进到福克兰群岛的南端。

- 报告后期雷达“Type 993”,两个来自南方的速度目标,距离10,高度150英尺。

在指示的方向上从桥上焦急地瞥了一眼 - 没有任何东西,只有一层白色的喷雾面纱和倾斜的雨水......

- 有必要检查。 联系谢菲尔德。 今天的天气显然不是飞行,7点风暴,水平能见度低于800码。

“先生,谢菲尔德没有回应。” 目标直接对我们来说,飞行时间小于1分钟。

- 该死的! 他们聋了吗? 好吧,我们必须独立行动。

......护卫舰向侧面急剧倾斜,摧毁了高耸的波峰 - 水手设法将普利茅斯向飞机导弹的方向部署,将投射面积缩小到最大。 鼓声坠毁安装“Corvus”,用烟花被动干扰照亮空气 - 护卫舰在偶极反射器的储存云中隐藏着导弹。

第一个阿根廷人“Exochet”嗖嗖地飞过去,在汹涌的海洋中挣扎着消失。 但是第二枚火箭......

“先生,谢菲尔德着火了!”

财富有时会给予太多,但永远不够

英国护卫舰HMS普利茅斯成为参加1982年福克兰群岛战争的最高效,最成功的舰船之一。 在敌对行动开始时,最适合普利茅斯的地方是在“第二线”-西印度群岛某个地方的“殖民巡洋舰”的安静位置。 但是生活却以其他方式降低:过时的护卫舰在地球边缘陷入了激烈的海战。 英国根本不希望成功,只是因为极端匮乏才装备了这个“水桶” 舰队 je下-任何能够握在手中的人都被送到了南大西洋 武器.

结果是海军的好奇心:

这艘小型的,过时的护卫舰展示了多功能和有效使用的奇迹,在陆地,海上和空中击碎目标,提供进行联合武器和海军作战,多次作为火力支援装置,“拖车”和救助船为其不幸的同事。 种植“点”着陆,用于运输特种部队。

与此同时,每当普利茅斯试图摧毁它时,它都会遭到猛烈抵抗,尽管阿根廷努力将这一奇迹发送到底部,但护卫舰从战争中返回时并没有从他的船员中失去一名水手。 成功完成大修,六年后,他作为“英国殖民巡洋舰”在世界各地服役。



护卫舰战斗使用的编年史值得整个舰载编队。
女王陛下的护卫舰普利茅斯:

a)第一个到达战区的人之一,从阿尔比恩海岸移走12 000公里;

b)参与摧毁阿根廷潜艇“Santa Fe”;

c)巧妙地避开了发射进入它的Exocset反舰导弹;

d)在福克兰群岛和南乔治亚岛上使用他的4,5'英寸加农炮,“掏空”阿根廷阵地,在900上发射114毫米口径炮弹。

e)声称阿根廷两架“Daggerov”空军遭到破坏(据英国消息来源称,一艘护卫舰击落的飞机数量达到五架);

最后,该奖项的主人公-8年1982月XNUMX日,“普利茅斯”受到了阿根廷的沉重打击 航空。 为了免除护卫舰的罪恶,阿根廷空军飞行员向其中投掷了四枚重达500磅的“礼物”,但可惜,这不是普利茅斯军团的炸弹之一!
像一个阴谋家一样,护卫舰修补了伤口并继续在南大西洋执行任务。
Kismet,正如英国人所说。 摇滚。 许多。 财神。

普利茅斯绝对是命运的最爱。 在横跨大西洋的34 000里程,在“疯狂的五十年代”的战斗区域中徒步两个月,每天的攻击和对战争威胁船舶残骸的破坏 - 是否有许多现代舰队作战部队能够承受这一点? 然而,即使在更大更复杂的船只被打包的情况下,旧护卫舰仍保持冷静,并继续执行其任务,尽管其体积小,设计古老且没有合适的武器。

类似 故事 - 任何海军的装饰品。 传说中的俄罗斯双桅船“水星”,英国扫雷艇“孟加拉”,现在,最后,“普利茅斯”......绝望的勇气,专业精神和一滴运气 - 有时它给出了绝对令人难以置信的结果。

“幸运的一个。” 福克兰战争的情节


技术参考

HMS Plymouth是Rothesay 14护卫舰之一,旨在为沿海地区,公海海域和广阔海洋提供护航任务,车队的反潜防御和军舰编队。 除了英国皇家海军之外,“Rotssey”型护卫舰还是南非共和国和新西兰海军的一部分。

全排量 - 高达2800吨;

船员 - 从152(草案)到235(升级后);

动力装置:2锅炉,2蒸汽轮机,总功率为30 000 HP

全速 - 28结;

加油 坦克 一艘容量为400吨燃油的护卫舰以5200节的经济速度提供了12英里的巡航距离;

武器装备:
- Universal Mark Mark VI海军炮口径114 mm;
- 2反潜炸弹炸弹(口径400 mm,射程为900 m)
- 小口径防空火炮:40 mm安装“Bofors”或几台20 mm自动机器“Oerlikon”;
- 反潜/多用途直升机“黄蜂”,船尾着陆点,机库。


前景是Limbo三管炸弹,一种轻型黄蜂直升机。 奇怪的,玩具般的结构,在上层建筑的后面伸出,只不过是“海猫”

在1970-x结束时进行的现代化改造意味着拆除其中一个Limbo装置 - 而不是护卫舰,他们安装了海上安装的C-CRA和现代火控系统。 此外,为了从最新的破坏手段 - 苏联反舰导弹的自卫,为了设置被动干扰云,在护卫舰上安装了两个Nebworth / Corvus 8桶装。
计划用于12项目的533 mm鱼雷从未实际安装过。

普利茅斯本身在1958年度布局,在1959中推出,并在1961年初开始接纳到英国的UKRMS。

即使快速浏览一下普利茅斯的特征,也足以认识到,在1980开始时,这艘船已经完全过时且无用。 特别令人尴尬的是防空系统,其中包括“海猫”防空导弹系统,成对的通用枪和第二次世界大战中的一对欧瑞康。

同时,应该如此,射击114 mm Mark VI枪的部分仅限于弓角。 一个“强大”的防空导弹系统“C Cat”的能力甚至比Stinger MANPADS还逊色 - 在Stinger的速度至少是火箭速度2的倍速声音,而英国奇迹“C Cat”发射亚音速(! )祖尔。
考虑到以上所有因素,普利茅斯护卫舰在空中攻击时完全没有防御能力。

在其“主要专业” - 提供反潜防御方面,“普利茅斯”看起来并不弱 - 在1980-S开始时没有必要将三枪Limbo视为有效的反潜武器。 没有火箭鱼雷,他的武器库中也没有自制反潜鱼雷。 唯一可理解的工具是轻型“黄蜂”直升机,然而,你可以从这个“蜻蜓”中获得最大值。 吨位2,5吨的任何攻击也没有。

反舰巡航导弹? 自动雷达制导的高射炮? 任何严肃的建设性保护? “普利茅斯”中没有一个没有。 英国水手严重冒着生命危险,在艰苦的战斗中继续前进。

战斗使用统计

作为一个先进部队的一部分,普利茅斯队已经超过了特遣部队317的主要部队至少十天,早在4月20日1982就已抵达战区。 这艘护卫舰没有浪费时间,他与​​破冰船和驱逐舰安特里姆一起立即加入了“清洗”工作,回到了英国对南乔治亚岛的控制之下(在福克兰群岛以东的公海上的一块土地)。

该地区没有激烈的战斗 - 每一方都有适量的部队,因为案件仅限于直升机转移特种部队和短暂轰炸南部海岸。 格鲁吉亚之后,150名阿根廷驻军投掷了一面白旗。


驻军指挥官de Corbet Alfredo Astits船长在护卫舰普利茅斯的小屋中签署了“投降法案”。

在南方短暂的小冲突中。 乔治,英国设法捕获(摧毁)该广场上唯一的阿根廷船 - 潜艇“圣达菲”,用于提供增援。 普利茅斯参与了这次袭击 - 一架直升飞机发射给特派团用小型AS-12 ASM射击圣达菲,永久性地损坏了船只并迫使它投降。 然而,从第二次世界大战开始,这艘船已经过时了 - 美国建筑的“Balao”,而且它处于一种糟糕的技术状态,失去了潜水的能力。 然而,阿根廷海军首次遭受损失。 普利茅斯的热身赛取得了成功。

在解决了南乔治亚州的问题之后,这艘护卫舰将500里程向西移动到了福克兰群岛 - 真正的战斗开始了。 新的战斗机动区域位于阿根廷航空领域,每一艘英国船只每分钟都有可能被空袭击中。 所以它发生了 - 今年5月4的1982,英国雷达巡逻队遇到了阿根廷“wunderwaffe” - 超音速轰炸机“Super Etandar”,配备了AM39 Exocet反舰导弹。

小普利茅斯及时发现了威胁,并在偶极反射器的伞下安全地消失了。 工作了英国队的专业精神+一滴运气。 不像驱逐舰防空“谢菲尔德”,其指挥官希望非飞行天气并关闭搜索雷达(工作雷达干扰卫星通信频道)。 结果,谢菲尔德从一枚未爆炸的火箭中烧毁,机组失去了20人员的死亡,驱逐舰的名字永远在海军的好奇名单上。

至于奇迹般的拯救普利茅斯,唯一一个在当前情况下行动的人竟然是真的......在报刊上没有关于他的一句话,船没有受到战斗伤害,船员完好无损......这里没有任何感觉。
幸运的是,普利茅斯船员,护卫舰不再能够满足AM39 Exocet。 只能瞥见敌人 - 阿根廷飞机的黑暗阴影,冲过水面。

......“热心”,“Wholeloup”,“考文垂”,“Broadsward”,“Entrym”,“Glasgow”,“Sir Galahed”,“Sir Lancelot”,“Atlanatik Conveyor”......英国的“纸板”船一个接一个地变成燃烧的废墟,到5月底,女王陛下的中队减少了三分之一。


“普利茅斯”正在轰炸阿根廷阵地

令人惊讶的是,小普利茅斯仍然安然无恙。 这些高射炮手经常击退阿根廷航空的攻击,唉,所有阿根廷飞机都飞过,C Cat防空导弹......战后研究表明,阿根廷空军的损失都不能可靠地归功于普利茅斯 - 看起来所有的导弹都发射了进入“牛奶”或他们的战斗部队工作距离太远,对敌人造成致命伤害。 然而,还有什么可以期待“海猫”防空系统的亚音速导弹和目标导弹的手动引导?

May Plymouth 21撤离了护卫舰女王陛下的Argonaut - 这艘倒霉的船从天空接收了两枚未爆炸的炸弹。 随着爆炸的锅炉,破碎的雷达天线和防空弹药窖中的火灾,Argonaut完全失去了战斗能力,只能及时抵达普利茅斯。 来自普利茅斯的水手帮助降低了火焰,并将受损的Argonaut拉出了敌人的攻击。



两周后,普利茅斯本身将遭受同样的命运 - 四枚未爆炸的炸弹! 嗯......看起来命运有很好的幽默感。
尽管保险丝失效,炸弹仍造成严重损坏,船尾发生深度炸药爆炸,并发生严重火灾。 然而,普利茅斯的工作人员再次设法应对麻烦而不会失去一个人。

14 July 1982,普利茅斯以自己的力量回归大都市,将34 000海里作为船尾。
旧护卫舰最终只在1988中被注销。 普利茅斯多年来一直站在克莱德河(格拉斯哥)的16展览上,直到军事预算的下一次减少对其未来的命运提出了问号。 在2012,关于普利茅斯销售的信息被废弃,阿根廷的名字在潜在买家中闪现......传说中的船的命运可能有一个迷人的结局 - 阿根廷人花了这么多精力来摧毁难以捉摸的护卫舰,最后,他们可以完成这项工作,拆除生锈的普利茅斯在钉子上。 然而,根据最新数据,土耳其将成为“福克兰退伍军人”的买主。




战斗伤害



“生锈的水桶”。 HMS Plymouth这几天


http://www.hmsplymouth.co.uk/
http://www.wikipedia.org/
http://www.hmsplymouthtrust.co.uk/
作者:
55 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. omsbon
    omsbon 19 August 2013 09:21
    +5
    两个星期后,普利茅斯本身也遭受了同样的命运-四枚未爆炸的炸弹!

    幸运的bit子!
    1. Papakiko
      Papakiko 19 August 2013 11:42
      +3
      引用:omsbon
      幸运

      运气和天意甚至都没有站在附近。
      Спасибо "дяде Сэму" за "качественные" боеприпасы.
      Еслиб не эти "сюрпризы" то весь боеспособный флот мелкобританский на дне атлантики нашел покой. А "спор" за острова решили бы переломно "матрасовские" утюги. hi
      1. Santa Fe
        19 August 2013 11:51
        +5
        Quote:Papakiko
        Спасибо "дяде Сэму" за "качественные" боеприпасы.

        А также за клёвые штурмовики "Скайхоук". К началу 1980-х самолет полностью устарел, но именно A-4 Skyhawk нанесли основной ущерб эскадре
        1. 史密斯xnumx
          史密斯xnumx 19 August 2013 13:37
          0
          Уважаемый Олег не Ваша статья? Однако, возвращаясь на нашему предыдущему спору хочу Вам напомнить, что основные потери аргентинская авиация понесла от действий английских палубных истребителей "Си Харриер"
          阿根廷飞机损失的原因分布(根据以下清单的材料计算,被英军损毁和俘获的数量分别在括号中标出):

          "Мираж" III (2) - 1 сбит истребителями, 1 сбит "дружественным огнем"
          "Даггер" (11) - 9 сбиты истребителями, 2 сбиты средствами ПВО
          A-4 "Скайхок" (22) - 8 сбиты истребителями, 9 сбиты средствами ПВО, 1 разбился при уклонении от ракеты, 1 сбит "дружественным огнем", 3 потеряны по неясным причинам
          IA-58 "Пукара" (15+11) - 1 сбит истребителями, 2 сбиты средствами ПВО, 7 уничтожены на земле, 3 потеряны по небоевым причинам, 2 потеряны по неясным причинам, 11 захвачены после войны
          MB-339(2 + 3)-1人被防空炮击中,1人因非战斗原因坠毁,3人在战后被俘
          "Канберра" (2) - 1 сбит истребителями, 1 сбит средствами ПВО
          SC.7 "Скайвэн" (2) - 1 уничтожен на земле, 1 потерян по небоевой причине
          T-34 "Турбо Ментор" (4) - 4 уничтожены на земле
          C-130 "Геркулес" (1) - 1 сбит истребителями
          Learget 35(1)-防空系统击落1
          SA316 "Алуэтт" III (1) - 1 уничтожен на корабле
          SA330 "Пума" (6+1) - 3 сбиты средствами ПВО, 2 уничтожены на земле, 1 разбился при уклонении от атаки истребителя, 1 захвачен после войны
          "Си Линкс" (2) - 2 потеряны по небоевым причинам
          CH-47 "Чинук" (1+1) - 1 уничтожен на земле, 1 захвачен после войны
          A109 "Хирундо" (1+2) - 1 уничтожен на земле, 2 захвачены после войны
          贝尔212(2)-战后被俘2
          UH-1 "Ирокез" (9) - 9 захвачены после войны

          总计:
          Самолеты (62+14) - 21 сбит в воздушном бою, 16 сбиты наземными средствами ПВО, 2 потеряны от "дружественного огня", 1 разбился при уклонении от ракеты, 12 уничтожены на земле, 5 потеряны по небоевым причинам, 5 потеряны по неясным причинам, 14 захвачены после войны
          直升机(11 + 15)-3架被地面防空系统击落,4架在地面上被摧毁,1架在船上被摧毁,1架在逃避战斗机攻击时坠毁,2架因非战斗原因而损失,战后被俘获15架
          Из 73 летательных аппаратов, потерянных в ходе войны, 61 (83 %) является боевыми потерями, 7 (10 %) - небоевыми. Для 5 самолетов обстоятельства потери не вполне ясны. Один "Скайхок" уничтожен 30 мая при атаке британского авианосца то ли от ракеты, то ли при столкновении с обломками других самолетов, и учтен как боевая потеря. Две "Пукары" 1 мая и два "Скайхока" 9 мая не могут быть однозначно отнесены к боевым или небоевым потерям.
          停火后,英国飞机俘虏了14架飞机和15架直升机。 有了这架飞机,战争中阿根廷航空的不可挽回的损失是76架飞机和26架直升机。
          http://artofwar.ru/p/ponamarchuk_e/text_0230.shtml

      2. CDRT
        CDRT 20 August 2013 03:41
        +2
        研究这个问题可能会更好-保险丝为什么不起作用? 串谋前寻求
        1. TIT
          TIT 20 August 2013 08:11
          +1
          在我们的案例中,底部保险丝的枪械制造商通常从枪支中取出,沿途,他们只是将炸弹直接从仓库投放到飞机上,甚至没有配备它们。 一般来说,简单的炸弹没有什么复杂的,即使保险丝有缺陷,似乎还有时间弄明白。
    2. 罂粟
      罂粟 19 August 2013 14:41
      +4
      是的,那里有50%的炸弹没有爆炸,如果它们是正常的,那么整个战争将以不同的方式转向
      1. Delta
        Delta 19 August 2013 14:49
        +6
        Quote:罂粟
        是的,那里有50%的炸弹没有爆炸,如果它们是正常的,那么整个战争将以不同的方式转向

        如果英国船上有更多的纪律和连贯性,那么结果也将不同。 如果他们拥有防空火炮,将会击落更多的阿根廷飞机。 为什么要选择替代历史? 我们有我们所拥有的
      2. Turik
        Turik 19 August 2013 18:48
        +3
        73%不想?
      3. 伏罗扎宁
        伏罗扎宁 19 August 2013 19:09
        +7
        Если бы у бабушки был ......й ,она была бы дедушкой.Лаймы в очередной раз проявили свои высокие боевые качества,и показали аргам их истинное место в мире.И Delta ниже все правильно написал про их дисциплину и слаженность,они действительно одни из лучших моряков в мире,они ДОСТОЙНЫЙ И НЕУДОБНЫЙ ПРОТИВНИК.Что касается "ржавого корыта",лейбористы за время своего правления,довели экономику и соответственно вооружённые силы страны "до ручки",и поэтому англичане накануне войны имели то,что имели,могло быть и хуже.Именно эта "маленькая победоносная война" дала Королевскому флоту так необходимое ему второе дыхание.Об этом недавно тот же Капцов рассказывал.P.S. я не англофил.
  2. Iraclius
    Iraclius 19 August 2013 09:31
    +2
    感谢您的文章!
    После прочтения ничего другого не приходит в голову, кроме как воскликнуть: "Ну и корыто!"
    У британцев накануне войны дела шли совсем плохо, если отправляли воевать такие посудины. Да и сама эта война - нелепый набор случайностей. Если бы не погибшие люди, то вообще можно бы было всю эту свистопляску назвать фарсом. Неразорвавшиеся бомбы, "летающие керогазы" Экзосет, контейнеровозы вместо авианосцев, древние фрегаты...Желаю бриттам и дальше так "воевать".
    奥列格! 我希望你继续不写关于航空母舰 - 更好,更有趣。
  3. MCHPV
    MCHPV 19 August 2013 09:34
    +4
    "Ваше благородие госпожа удача
    Для кого ты добрая а кому иначе"
    运气从来没有伤害任何人,还有指挥官和团队。
  4. Iraclius
    Iraclius 19 August 2013 09:37
    +3
    他在哪里遭到轰炸? 在照片中他抽烟很好。 眨眨眼睛
    1. Santa Fe
      19 August 2013 10:36
      +5
      Quote:伊拉克利乌斯
      他在哪里遭到轰炸?

      据推断,它已达到反潜迫击炮的深度。

      直升机停机坪,烟囱,Limbo ASW弹药地窖
      1. Iraclius
        Iraclius 19 August 2013 10:45
        +4
        Дааа...Учитывая, что глубинные бомбы таки сдетонировали, то как у него не отвалилась корма для меня вообще остаётся загадкой. Всё-таки у Плимута в конструкции "люминя" была меньше, чем у бедняги Шеффилда. 请求
  5. Kovrovsky
    Kovrovsky 19 August 2013 10:18
    0
    Интересная статья, автору спасибо. Корабли, как и люди, есть везучие и невезучие. Пример первого "Плимут", пример второго наша АПЛ, прозванная за свои постоянные аварии "Хиросимой".
  6. MYUD
    MYUD 19 August 2013 10:33
    +3
    从这些事件中,有必要得出这样的结论:为了使成功不会对敌人有所帮助,必须给自清盘人提供战斗和导弹弹药。 炸弹在2-3分钟内被卡在了船体中,并具有自我毁灭性,甚至之前也没有起作用,因此没有舰船。
    1. Iraclius
      Iraclius 19 August 2013 11:03
      +5
      嗯。 并增加他自己的船在地窖中自爆的死亡风险。
      自我清算 - 她是如此......
      结论必须与众不同 - 尼赫鲁用于战斗炸弹,这些炸弹落在30年的仓库中。 是的,不是由他们的工人制造的。
      1. Santa Fe
        19 August 2013 11:53
        +6
        Quote:伊拉克利乌斯
        尼赫鲁用于战斗炸弹,在仓库30年。 是的,由手而不是他们的工人制造。

        与此同时,Mk.80标尺线设计用于高空倾倒,而阿根廷人则进行顶级桅杆式轰炸

        在攻击A-4 Skyhawk,从英国驱逐舰中移除
        1. Santa Fe
          19 August 2013 11:58
          +5
          反过来,Argam很幸运,英国人没有这样的东西
          自动引导机枪,4-5千rds / min x 2(虽然实际上他们只用一支枪开火,第二枪冷却) - 阿根廷攻击机将被撕成碎片

          7月1982英国人在美国紧急购买了一批Phalanx CIWS并非巧合。

        2. Iraclius
          Iraclius 19 August 2013 13:26
          +5
          Низко идёт, настоящий "бостон"! 眨眨眼睛 这是什么种植的? 某种飞溅非常大。
          1. Santa Fe
            19 August 2013 16:07
            +5
            Quote:伊拉克利乌斯
            这是什么种植的? 某种飞溅非常大。

            可能来自114 mm Mark 8
            1. Iraclius
              Iraclius 19 August 2013 16:22
              +3
              Да, вполне может быть. Тем более, что экипажи не от хорошей жизни палили по штурмовикам из всего, что может стрелять. Даже из индивидуального оружия "пачками" стреляли. LOL
  7. ed65b
    ed65b 19 August 2013 12:07
    +2
    这样的船只所在的地方像博物馆一样是一个永恒的停车场。 真是惊人的命运。 指挥官,英格兰英雄之星和家里的纪念碑。
  8. Delta
    Delta 19 August 2013 12:35
    0
    英国的“纸板”船一个接一个地变成火焰状的废墟

    但是,世界上有哪些船只装有能够阻止RCC的装甲?
    1. Iraclius
      Iraclius 19 August 2013 13:27
      +3
      不,但是有些船只没有燃烧或淹没未击中的弹药。 是
      1. Delta
        Delta 19 August 2013 13:35
        0
        Quote:伊拉克利乌斯
        有些船不会燃烧,也不会从未爆弹药下沉。

        "Шеффилд" сгорел от того, что невыгоревшее полностью ракетное топливо причинило пожар краски и кабелей. Такое могло случиться с любым другим кораблем. Везде есть краска и кабеля. И есть корабли как удачливые (как тот же "Плимут") и есть такие, что тонут от "чиха рядом"
        1. Iraclius
          Iraclius 19 August 2013 14:06
          +5
          谢菲尔德烧制了用于组装车身的建筑材料,舱壁是基于铝的轻合金。 我们的宝来死于同样的原因。
          即使在RT组件的点燃条件下,钢也不会燃烧。
          这就是它的意义所在。
          1. Delta
            Delta 19 August 2013 14:35
            +3
            Я о посыле автора - английские корабли чуть ли не сплошь картонные. Тогда справедливости ради надо вспомнить о серии из 20 советских БПК, так же имевших алюминиевый сплав и БПК "Отважный", погибший в мирное время по этой причине
            1. Iraclius
              Iraclius 19 August 2013 16:15
              +3
              有一篇关于这艘船的文章。 在那里,我们和谢菲尔德记得,还有博拉的勇敢船员......以及现代金属合金。 是
            2. Santa Fe
              19 August 2013 16:55
              +1
              报价:三角洲
              БПК "Отважный", погибший в мирное время по этой причине

              БПК "Отважный" погиб от взрыва боекомплекта кормового ЗРК "Волна"

              - в погребе в 2 барабанах находились 15 ракет В-600. Первая ступень - пороховой реактивный двигатель ПРД-36, снаряженный 14 цилиндрическими пороховыми шашками, общим весом 280 кг. Вторая ступень представляет собой ракету, выполненную по аэродинамической схеме "утка" с крестообразными крыльями и рулями. Двигатель второй ступени снаряжен пороховой шашкой весом 125 кг. Боевая часть ракеты - осколочно-фугасная, с готовыми поражающими элементами. Общий вес боевой части - 60 кг, из них 32 кг - сплав тротила с гексогеном и 22 кг - поражающие элементы.

              结果,在饲料地窖里,BOD几乎引爆了6000公斤的粉末和480公斤的炸药! - почти как неразрвавшаяся ПКР "Экзосет", ага

              Но "Отважный" продержался на воде еще 5 часов. Кстати, имел шанс спастись, если бы пожар не подобрался к хранилищу авиационного керосина (5 тонн) и погребу глубинных бомб для РБУ - здесь чисто просчеты в проектировании пр. 61, первенца советского ракетного флота: отсутствие автоматической системы пожаротушения, жаростойких переборок, нерациональная компоновка - пожарные расчеты не смогли попасть в аварийные помещения и предотвратить распространение пожара
              1. Delta
                Delta 19 August 2013 18:08
                -1
                Quote:SWEET_SIXTEEN
                Но "Отважный" продержался на воде еще 5 часов

                А "Шеффилд" сколько продержался, помнишь?
                1. Santa Fe
                  19 August 2013 18:15
                  +4
                  报价:三角洲
                  А "Шеффилд" сколько продержался, помнишь?

                  А "Экзосет" то хоть взорвался?))
                  1. Delta
                    Delta 19 August 2013 19:13
                    0
                    Quote:SWEET_SIXTEEN
                    А "Экзосет" то хоть взорвался?

                    和火箭的区别? 无需再次进行欺诈。 差别不大,因为大火在非洲也是大火。 不管它来自哪里
                    1. Santa Fe
                      19 August 2013 19:22
                      +2
                      报价:三角洲
                      和火箭的区别?

                      1未爆炸反舰导弹对抗15引爆导弹(6吨火药,480公斤纯炸药)
                      报价:三角洲
                      差异很小


                      报价:三角洲
                      因为非洲的大火也是火灾。 无论它来自哪里

                      不同之处在于它的传播方式。 在其强度和发生的地方

                      взрыв 6 тонн пороха и 480 кг мощного бризанта пошли "Отважному" на пользу. Так?
              2. AVT
                AVT 19 August 2013 18:09
                +5
                Quote:SWEET_SIXTEEN
                -苏联导弹舰队的长子61计划的设计纯属错误:缺乏自动灭火系统,耐热舱壁,布局不合理-消防人员无法进入急诊室并阻止火势蔓延

                ,,Два бидона керосина ,ленинградский патефон ..." Харош бред нести с умным видом ,на сайте была статья про трагедию ,,Отважного" ,поищите и посмотрите обсуждение ,выкладывал там отрывки результатов госкомисии по аварии , тогда скурпулезнейшим образом подошли к этой катастрофе ,построили макет в полный рост отсеков ЗРК и провели огневые испытания ,отрывки итогов там тоже выкладывал. Мичману надо было просто при возгорании нажать кнопку системы пожаротушения ,а не бегать - оповещать экипаж о пожаре ,корабль можно было спасти ,пожар ,при включенной системе пожаротушения из отсеков ,включая боезапас ЗРК ,не вышел бы .
    2. Santa Fe
      19 August 2013 16:44
      +4
      报价:三角洲
      英国的“纸板”船一个接一个地变成火焰状的废墟

      但是,世界上有哪些船只装有能够阻止RCC的装甲?

      по-крайней мере, в мире были корабли, которые не сдохнут за 15 минут от двух 227-кг бомб, как это сделал эсминец "Ковентри" (третья попавшая в корабль Mk.82 не взорвалась)
  9. 保留buildbat
    保留buildbat 19 August 2013 12:40
    +4
    Интересная жизнь у кораблика вышла... Везунчик редкостный. А вот экипажу и командиру надо отдать должное: работали правильно, а не разгильдяйничали, как на том же "Шеффилде".
  10. 维亚利克
    维亚利克 19 August 2013 13:08
    +1
    На сколько я помню поражение "Шеффилда" они объясняли тем,что он в момент атаки вёл переговоры по спутниковой связи и типа по этому у них не была включена радиолокационная станция.А вот то что у "Плимута" экипаж и командир были грамотно подготовлены это факт.Ну и везение ни куда от этого не уйти.
    1. Iraclius
      Iraclius 19 August 2013 13:29
      +3
      尼赫鲁在战斗中说话。 此外,他们还被警告阿根廷航空在该地区的高度活动。
  11. Iraclius
    Iraclius 19 August 2013 14:49
    0
    从军事技术角度来看,英国航空母舰与阿根廷飞机没有发生冲突是非常不幸的。
    Как оно там, с живучестью и оборонительным потенциалом "Гермеса" и "Инвисибла"?
    1. Delta
      Delta 19 August 2013 15:16
      +2
      почему не схлестнулись? ЕМНИП "Харриеры" с "Гермеса" и "Инвинсибла" сбили 23 аргентинских самолета. Что касается самих авианосцев, то 30 мая аргентинцы предприняли последнюю попытку уничтожить один из двух английских авианосцев - "Инвинсибл", применив две оставшиеся ракеты "Экзосет". При атаке один самолет "Скайхок" из демонстративной группы сразу же был сбит кораблями охранения. Те же корабли совместно с вертолетами, используя средства РЭБ, увели ракеты с боевого курса. Однако одному штурмовику все же удалось прорваться к авианосцу и сбросить 220-кг бомбу, которая попала в палубу сзади надстройки. Аргентинцы утверждали, что повредили авианосец, англичане - что повреждений не было. Где истина - поди пойми теперь. Важно другое - ПВО в этом случае оказалась на должном уровне
      1. Iraclius
        Iraclius 19 August 2013 15:20
        +1
        我痛苦地说。 我正在谈论飞机突破防空指令并开始在航空母舰上击中导弹的情况。
        1. Santa Fe
          19 August 2013 16:33
          +6
          Quote:伊拉克利乌斯
          我正在谈论飞机突破防空指令并开始在航空母舰上击中导弹的情况。

          攻击25五月,致力于阿根廷的国定假日
          RCC的目标是最大的目标 - 无防御的大西洋输送机

          你是怎么打破警卫的? 那么,这是基于载体航空的问题)))
    2. Santa Fe
      19 August 2013 16:29
      0
      Quote:伊拉克利乌斯
      Как оно там, с живучестью и оборонительным потенциалом "Гермеса" и "Инвисибла"?

      很糟糕

      空降鹞从岸上作为值班单位运营 - 为此目的,鹞式前线作战基地(FOB)机场在圣卡洛斯湾建造。

      Сами "Гермес" и "Инвисибл" боялись подойти близко к островам, предпочитая держаться в 100..150 милях северо-восточнее, на пределе действия аргентинской авиации - иначе такая "жирная" цель стала бы предметом пристального внимания "Скайхоуков" и "СуперЭтандаров"
      1. Delta
        Delta 19 August 2013 16:35
        0
        Quote:SWEET_SIXTEEN
        Как оно там, с живучестью и оборонительным потенциалом "Гермеса" и "Инвисибла"?
        很糟糕

        "Гермес" и "Инвисибл" боялись подойти близко к островам, предпочитая держаться в 100..150 милях северо-восточнее, на пределе действия аргентинской авиации


        船的生存能力不取决于它离敌人有多远或在秘密位置使用其能力的能力。 我们如何得出结论:如果没有一枚导弹击中航空母舰,则生存能力不好或很好? 还是英国人绝对应该更接近地检查他们的顽强?)))他们在没有这种虚假英雄主义的情况下进行了管理
        1. Santa Fe
          19 August 2013 18:10
          +2
          报价:三角洲
          Как оно там, с живучестью и оборонительным потенциалом "Гермеса" и "Инвисибла"?
          很糟糕

          "Гермес" и "Инвисибл" боялись подойти близко к островам, предпочитая держаться в 100..150 милях северо-восточнее, на пределе действия аргентинской авиации

          船舶的生存能力不取决于它与敌人的距离,也不取决于它在隐蔽地点使用其能力的成功程度。 你怎么能得出关于坏的或好的生存能力的结论

          Это был вывод об оборонительном потенциале "Гермеса" и "Инвинсибла". корабли боялись подойти к берегу
          报价:三角洲
          。 如果没有一枚火箭击中航空母舰,怎么能得出关于坏的或良好的生存能力的结论呢?

          Живучесть Ав ниже плинтуса - история изобилует примерами, когда они горели как свечи от простейших средств - "Орискани" в 1966 сгорел от магниевой сигнальной ракеты
          报价:三角洲
          或者英国应该更接近检查他们有多难?)))

          Это же любители Нимицев построянно трещат о "непосредственном прикрытии" и "быстроте реагирования"

          В реальности "Гермес" шлялся гдето в 200-300 км позади эскадры и обеспечить оперативное прикрытьие десанта не смог. Результат - треть кораблей были сожжены/потоплены/повреждены
          1. Delta
            Delta 19 August 2013 19:20
            +2
            Quote:SWEET_SIXTEEN
            Это был вывод об оборонительном потенциале "Гермеса" и "Инвинсибла". корабли боялись подойти к берегу

            他们为什么还要冒险呢? 它是突破性的坦克吗? 不,实际上是一个浮动的飞机场。

            Quote:SWEET_SIXTEEN
            底板下面的活力Ab - 历史上有很多例子,当它们像蜡烛一样从简单的方式燃烧时

            以及其他类型的船只。 还是AB具有不同的理化特性?)))
            специально для тебя сегодня статья о АВ "Цеппелин" и о том, как его топили "всем миром" в полигонных условиях, а он-гад не тонул все никак
            1. Santa Fe
              19 August 2013 19:43
              0
              报价:三角洲
              为什么他们会再冒险呢?

              Это же любители Нимицев построянно трещат о "непосредственном прикрытии" и "быстроте реагирования"

              В реальности "Гермес" шлялся гдето в 200-300 км позади эскадры и 提供操作空中保险 我不能。 结果 - 三分之一的船被烧毁/沉没/损坏
              报价:三角洲
              底板下面的活力Ab - 历史上有很多例子,当它们像蜡烛一样从简单的方式燃烧时
              以及其他类型的船舶。 或者AB有不同的理化性质吗?

              大量的火灾危险设备散布在船舶最脆弱的地方,包括 在上层甲板上
              报价:三角洲
              специально для тебя сегодня статья о АВ "Цеппелин" и о том, как его топили "всем миром" в полигонных условиях, а он-гад не тонул все никак

              当然,因为它是空的 - 没有燃料和弹药,裸露的墙壁

              你为什么决定将航空母舰淹死? 我很满意这个结果:
            2. AVT
              AVT 19 August 2013 19:47
              +2
              报价:三角洲
              他们为什么还要冒险呢? 它是突破性的坦克吗? 不,实际上是一个浮动的飞机场。

              和近战!? 他们不得不登上福克兰群岛,让他们混战! 笑
              报价:三角洲
              以及其他类型的船只。 还是AB具有不同的理化特性?)))

              当然不是,这是奥列格(Oleg)这么可爱的潜艇,例如,它们不燃烧,不是尼米兹(Nimitz)对你来说破旧,邪恶燃烧,到处都是水-没有东西要燃烧,也没有人会着火。 笑
              1. Santa Fe
                19 August 2013 19:49
                0
                引用:avt
                这里的潜水艇对Oleg来说太可爱了,例如,它们不会燃烧,它不适合你Nimitz如何破旧,邪恶燃烧,周围有水 - 没有什么可以燃烧,没有人会燃烧。

                在美国核潜艇上发生了多少次严重后果的火灾?
                1. Delta
                  Delta 19 August 2013 21:10
                  +2
                  Quote:SWEET_SIXTEEN
                  在美国核潜艇上发生了多少次严重后果的火灾?

                  58-й год "Наутилус". Возгорание, ликвидированное только через 4 часа. Данные о пострадавших и погибших противоречивы.

                  Тот же год. "Тритон" - два пожара, четыре обгоревших подводника

                  60-й год. "Сарго". Пожар и последующий взрыв двух торпед. Один человек погиб

                  84-й год. "Гитарро". Пожар, данных о погибших нет.

                  美国海军在核电站中操作潜艇的经验表明,其事故发生率与以下主要原因相关(表示为事故原因总清单的百分比):

                  导航-约49%;
                  包括核装置在内的能源设备事故-高达31%;
                  爆炸和大火,包括弹药事件-约16%;
                  其他原因造成的事故-4%。

                  仅在1975-98年期间。 美国核潜艇报告发生了61起大火。 (这是莫穆尔的数据)
                  少?
                  1. Santa Fe
                    19 August 2013 22:49
                    0
                    报价:三角洲
                    58-й год "Наутилус". Возгорание, ликвидированное только через 4 часа. Данные о пострадавших и погибших противоречивы.
                    Тот же год. "Тритон" - два пожара, четыре обгоревших подводника
                    60-й год. "Сарго". Пожар и последующий взрыв двух торпед. Один человек погиб
                    84-й год. "Гитарро". Пожар, данных о погибших нет.

                    这完全是胡说八道。

                    很明显,在巨大的舰队中,每天都有东西掉落和点燃。 大火是一个真正的指标,但它们不仅仅是美国船只
                    尽管洋基队拥有200 +

                    我要求将一群受害者和几亿美元的伤害命名为严重事故,如下所示:

                    26.10.1966 - "Орискани". Матрос переносил связку сигнальных ракет, перебросив вытяжные шнуры через плечо. Одна из ракет за что-то зацепилась и от рывка шнура сработала. Матрос отбросил ее и попал в ящик с такими же ракетами. В результате взрывов и пожара в ангаре 44 погибших, 156 раненых.

                    29.06.1967 - "Форрестол". Случайный запуск ракеты "Зуни". В результате попадания ракеты в соседний самолет возник пожар, сдетонировало 9 авиабомб. Горящее топливо через пробоины в палубе полилось на нижние палубы. 134 погибших и 161 раненый, 21 самолет в минусе.

                    15.01.1969 - "Энетрпрайз". Взорвался стеллаж с четырьмя ракетами "Зуни", на который оказалась направлена реактивная струя самолета. Опять топливо полилось на нижние палубы через пробоину в летной палубе. 27 погибших, 344 раненых. -15 самолетов.

                    26.05.1981 - "Нимиц". EA-6B при посадке врезался в стоящий на палубе вертолет. Загоревшееся топливо быстро потушили и дали указания убрать обломки. Когда матросы подошли к обломкам, взорвалась ракета "Sparrow", потом последовало еще 3 взрыва. 14 убитых, 39 раненых.


                    嗯,就是这样,Nimitsev的日子)))


                    另一个迷人的视频。 火焰计10,Enterprise,1998年
                    1. Alex 241
                      Alex 241 19 August 2013 22:53
                      +1
                      Привет Олег добавляю "Форрестол"
    3. AVT
      AVT 19 August 2013 19:29
      +1
      Quote:伊拉克利乌斯
      从军事技术角度来看,英国航空母舰与阿根廷飞机没有发生冲突是非常不幸的。
      Как оно там, с живучестью и оборонительным потенциалом "Гермеса" и "Инвисибла"?

      那么,英国的航空母舰可能会与英国发生冲突,阿根廷人也是英国人,出生于1942年,于1946年出售给战士。 笑
  12. Essenger
    Essenger 19 August 2013 14:51
    0
    一如既往,盎格鲁撒克逊人就在上面!
  13. Essenger
    Essenger 19 August 2013 14:51
    0
    一如既往,盎格鲁撒克逊人就在上面!
    1. TIT
      TIT 19 August 2013 17:33
      +3
      Quote:乘客
      一如既往,盎格鲁撒克逊人就在上面!


      есть у них на флоте другой пример времён 2 мировой ,типа линкор " принц оф УЭЛС " звался он , в бою с одноклассниками у него "башни клиниоло" , послали япошек бить так там сразу все зенитки сдохли .примеры бывают разные, это жизнь
  14. GUSAR
    GUSAR 19 August 2013 20:05
    +4
    但是福克兰战争本身很有趣,它经过了很多测试,后来又被称为 未来的战争...然而,我本人对那些事件感兴趣,并阅读了有关那场战争的各种评论,我感到不同人对福克兰战争的讨论在他们所支持(或支持)的方面非常类似于两个不可调和足球之间的争执。球迷们,嗯,总的来说,这与局势有关,两个伟大的足球强国无能为力,嗯,我也要表达我的观点,我会在那一团糟中为英国人加油 笑