军事评论

朝鲜的战争残酷地经历了鲍里斯索科利尼科夫的命运

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朝鲜的战争残酷地经历了鲍里斯索科利尼科夫的命运

今年3月,62正好是当时23岁的中士Sokolnikov警长出现在中朝边境的那一年。 在内战中。 这是第二次世界大战结束后的第一次血腥冲突,最近的盟友突然发现自己位于前线的两侧。


苗族高机场是鲍里斯·弗拉基米罗维奇担任飞机武器技术员的地方,位于黑龙江附近,后面是朝鲜(俄罗斯人的中韩名字非常不寻常,所以请读者原谅我们写这些错误的任何错误 - Ed)。 他们用非常紧密的方式保护它,包括由我们和中国人组成的戒指 - 几排。

所以我们没有必要在我们师的位置处理破坏者,尤其是美国人。 虽然蒋介石的侦察兵在后方是残酷的,但我们一直在谈论他们。 苏联的工作人员和飞行员吃得很好,有时候中国的米饭伏特加和啤酒被包括在饮食中,据许多专家说,这是非常了不起的。 遗憾的是,它只是用于晚餐,但早餐是在机场的午餐时间举行的,因为必须从军营走8公里到机场。 日间养生也不容易:早上起床于2,晚上在10闲逛......


苏联MiG-15起飞


- 我们的形式是韩国,然而,作为战斗机米格-15的徽章。 一切都是为了苏联在韩国的军事存在最大可能保密。 但毕竟,美国人不是完全白痴 - 我们的空气经常被听取,可能猜到了发生了什么。 尽管我们的飞行员被禁止用俄语进行无线电讲话,但他们都立刻忘记了这一点:广播很快就被这样一个选择伙伴呛到了美国人清楚地想象他们正在与谁作斗争 - 只有俄罗斯人可以使用粗话,这不能从我们身上夺走。

白天,美国轰炸机没有太多麻烦,他们开始轰炸,好像按计划进行 - B-8在晚上飞到29并开始从高处“工作”,有时成功,有时根本没有:

- 他们曾经损坏过跑道,我们的指挥官说:“好吧,现在我们休息和睡觉,就像它应该的那样。” 我们一开始并不理解他 - 有必要修理那条带,那里有什么样的梦想?然后我们带来了它,好吧......整个中国的蚁丘,你不能不说 - 几千人。 并且,就像在童话故事中一样,他们在6小时(!)机场钢筋混凝土表面的所有陨石坑都将我们拉平。 并且 - 不是一辆车,不是任何一种驴:两只手,一根棍子,两个篮子 - 这就是所有的机制。 我们都张开嘴......

原则上,技术人员的工作很简单:他们正在等待飞机,维修,加油,重新装备 航空 机枪和机枪,更换了用于记录空战中敌机破坏的机枪弹药。 为了提供有力的证据,来自中国的技术人员去了韩国:绝对有必要从被打倒的美国人那里找到一部分并将其带到该部队,但只提供以下号码:

- 一旦发现几乎整个“关闭”,躺在他的肚子上。 他们将假底盘连接到它上面,将它挂在拖拉机上并将其拖到自己身上。 然后他被送到莫斯科作为一个有价值的奖杯。 我还必须说,美国人救出的飞行员完全救出了这个系统。 有些情况下,飞行员只是通过无线电传输他被击中,救援直升机已经在据称飞机失事的地方上空盘旋。 我们从未有过......


美国射击之星战斗机


我们的命令按顺序飞走了 - 它们成对飞行,在空中重建 - 然后关闭。 但无论谁回来,都没有立即拆解。 在朝鲜的天空中,我们的MIG-15被各种类型的飞机所反对,主要是美国制造的:

- 至少采取这些“笑话者”,就像我们所说的那样(R-86喷气式战斗机“关闭星际”) - 与他们在地平线上是不可能战斗,太高速,爬行动物。 但正如他们所说,在我们的纵向上,他们在整块铁中击败了他们,尽管美国人一共飞了五到十次。 B-29 - 他们飞得很高,所以我们没有看到他们......还有Saber,Air Cobra,一般来说,还有一个动物园......战斗很激烈,我能说什么,飞行员非常疲惫。 你看起来 - 他几乎没有爬出小屋,全是湿的,立即 - 进入灌木丛:他们带着氧气面罩飞走,然后他们呕吐得很厉害,所以没有时间胖了。

在最近将Sokolnikov警长送回家之前,我们已经变得特别困难:美国人在他们开始在机场附近观看MIGs之前变得无礼,着陆时。 从任务返回并接近着陆的飞机很容易实际上没有防御能力的采矿:燃料耗尽,弹药耗尽。

- 我永远不会忘记一个案子。 就像在噩梦中一样,甚至还记得很可怕......在战斗中,我们的飞机抓住了我,但他仍然到了基地。 在腹部,从地带下降并使防空炮手的防御工事与地面平整,落在他们的鼻子埋在山沟的边缘。 尾巴在另一边。 所以他在中间发生故障,楔入驾驶舱顶篷,我们向上跑,用一半的罪把它打开,但是我们不能把飞机拉出来 - 用仪表板和控制杆将他牢牢地夹住了他的腿。 然后开始撕裂弹药 - 它们作为一种罪恶,不是很多,而是离开了。 发生了什么 - 不要过去; 飞机燃烧,炮弹爆炸,飞行员尖叫,诅咒,哭泣:“割你的腿,该死的!”他们没有时间......它还活着烧了。 奥布霍夫,在我看来,他的名字是......

Sokolnikov的团在战斗期间击落了100美国飞机,他的人民被波特亚西南部13人的俄罗斯墓地埋葬在异乡。

- “男人” - 这个词太强了:有时候只能从鞋子或半烧骨中找到鞋跟。 涡轮机位于战斗机的后面,因此当它撞击地面时,它只会研磨无法弹射的飞行员。 因此,我们将在一个盒子里,在一个盒子里,在他们将要分配一个棺材,在这个盒子钉在那里,以便它不会挂在里面,所以他们埋葬了。 拥有所有军事荣誉。

鲍里斯·索科利尼科夫于3月份抵达中国,1951,并在2月份离开52,经过一年的战争,已经改为新来的人。 他留下了一个百万富翁 - 一个月只有一百万元人民币是他在韩国和中国的工资,而在苏联,他们已经用卢布支付了。 在行李箱里,他拿着毛主席自己的荣誉证书。

结束了他的战争,鲍里斯弗拉基米罗维奇不喜欢谈论,但如果他们真的问,她拒绝 - 为什么不,没有什么可以羞耻的......


“Jubilee奖章”证书


为了纪念为中国人民解放军的主要武器提供友好援助的苏联同志专家,鲍里斯·弗拉基米罗维奇·索科利尼科夫同志获得了纪念奖章。 在什么,并确保。

中华民国中央人民政府人民革命军事委员会主席。
毛泽敦

(保留翻译拼写)
作者:
原文出处:
http://otvaga2004.ru/
15 评论
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  1. omsbon
    omsbon 19 August 2013 08:42
    +12
    结束了他的战争,鲍里斯弗拉基米罗维奇不喜欢谈论,但如果他们真的问,她拒绝 - 为什么不,没有什么可以羞耻的......

    不要羞愧,但是你必须感到骄傲!
    健康和多年B.V. 索科尼科夫!
  2. 奇怪的和毫无意义
    奇怪的和毫无意义 19 August 2013 09:11
    +2
    那是飞行员李思清和思妮青的时候。 现在,有关那些时代的很多事情都被揭示出来了。

    这样的情节,例如: Восьмого октября 1950 года в 16.17 по местному времени два истребителя ВВС США Локхид F-80C "Шутинг Стар" ("Метеор") из состава 49 FBG, нарушили государственную границу СССР и, углубившись почти на 100 км, атаковали советский военный полевой аэродром "Сухая Речка" в 165 км от Владивостока в Хасанском районе. В результате обстрела самолётами ВВС США на стоянке были повреждены 7 самолётов советской эскадрильи, из них один сгорел полностью.

    http://artofwar.ru/c/chekmarew_w_a/text_1240.shtml
    1. Turik
      Turik 19 August 2013 18:51
      +1
      那是飞行员李思清和思妮青的时候。 现在,有关那些时代的很多事情都被揭示出来了。


      你忘了益王钦哥
  3. Letnab
    Letnab 19 August 2013 11:26
    +1
    有趣的是,我们的退伍军人真的不喜欢在任何地方谈论他们的服务..一切都很温和,而且会影响订阅。 但是在西方,所有的英雄..他们的母亲..
    1. 畅通无阻
      畅通无阻 19 August 2013 12:00
      +4
      让他们吹牛。 他们有不同的蜘蛛侠,超人和其他文学人物……我们有索科尔尼科夫人。 时间会证明他们的英雄值得。 我们的传统必须保留。 感谢作者每次都了解我们的无声英雄。
  4. Fitter65
    Fitter65 19 August 2013 12:34
    +2
    Правда "Шутники"не могли быть P-86,"Шутинг Стар" в начале жизни был Р-80,потом стал F-80,да и Аэрокобры американцы в Корее не применяли,они сильно устарели.Про целенаправленные бомбёжки китайских аэродромов В-29 тоже в истории не встречаеться.Тем более бомбёжек аэродрома Мяогоу,на котором базировался 147 ГИАП прибывший в Китай в МАРТЕ 1952г.Опять же Миг-15 был вооружён пушками,и поэтому какие пулемёты мог снаряжать техник по вооружению в полку который летал на Миг-15?Ну и ещё вопрос к аффтару статьи-что это за знаки различия у самолёта?
    1. 森林
      森林 19 August 2013 15:14
      +1
      Согласен ,еще вопрос "Сзади у реактивного истребителя находится турбина, так что при ударе о землю она пилота, не успевшего катапультироваться, просто перемалывает" - а где тогда компрессор ,ведь компрессор ближе к пилоту ????.
      1. 海盗
        海盗 19 August 2013 15:23
        0
        Quote:森林
        Согласен ,еще вопрос "Сзади у реактивного истребителя находится турбина, так что при ударе о землю она пилота, не успевшего катапультироваться, просто перемалывает" - а где тогда компрессор ,ведь компрессор ближе к пилоту ????.

        不是“开车进来" в мелочи,вникайте в ESSENCE 士兵
        1. 森林
          森林 19 August 2013 15:50
          +1
          "Мир полон маленьких деталей, которые дают нам всю необходимую информацию" hi
    2. figvam
      figvam 19 August 2013 22:58
      0
      显然,野马不是航空眼镜蛇,而是P-51。
  5. Fitter65
    Fitter65 19 August 2013 15:46
    +5
    Quote:海盗船
    Не "Въедайтесь" в мелочи,вникайте в СУТЬ

    因此,从这些琐事中,出现了一个问题,首先是标题“ ESSENCE”在哪里?答案在沙地上。如果您读了这篇文章,那么生活条件就很好,这是唯一扰乱服务平静过程的事情,您必须提供出击,不是出击,也不是战争的退出。所以我不明白人类的戏剧性顺便说一下,当时在中国服役的所有苏联军官都被授予了这些文凭。
  6. 萨米
    萨米 19 August 2013 17:03
    +3
    实际上,黑龙江河是丘比特,丘比特并不靠近韩国。
  7. 伊万塔拉索夫
    伊万塔拉索夫 19 August 2013 17:31
    +3
    -至少要像我们所说的这些“恶作剧者”(R-86关机之星战斗机)-不可能在水平,速度过快的混蛋上与它们战斗

    -自然界中没有这种飞机。
    那里有一架F-80流星和一架F-86 Sebr。
    因此,在撰写作品之前,请先确定飞机的类型。
    塞伯(Sebr)是MiG-15的有力竞争对手,尽管武器薄弱但速度快,但Shutingstar很烂,可以像猫砂一样在水平和垂直方向上击败它们。
  8. RoTTor
    RoTTor 19 August 2013 21:02
    +3
    标题与含义无关。
    Техниками самолётов на реактивных МиГ-15, МиГ-17 были только офицеры технической службы, сержанты у них были авиамеханиками. Сержанту повезло со службой во всех отношениях - так где тут "жестоко прошлась"?
    我不会在他的花园里扔石头-一位对航空业含糊其词的平庸记者很调皮。
    对Sokantni Sokolnikov中士-在履行国际职责中的荣耀和尊重诚实的服务
  9. 孤独
    孤独 19 August 2013 22:30
    0
    整个中国人的蚁丘,别无他法-几千人。 而且,就像童话中的故事一样,在6个小时内(!),它们在机场钢筋混凝土涂层中的所有漏斗都植根于我们。 而且-不是一辆汽车,也不是一个屁股:两只手,一根棍子,两个篮子-这就是所有的机制。 所以我们都张开了嘴...


    东西,但是中国的辛勤工作的人。
  10. 城堡
    城堡 19 August 2013 23:13
    0
    您是在谈论韩国还是越南? 如果是韩国,那么您现在至少78岁。 而且如果您18岁而您被派往韩国,那您父亲就是,我什至不知道他是谁或什么。 关于中国人是勤奋的人-俄罗斯人也是勤劳的人!
  11. 暗影猎豹
    暗影猎豹 19 August 2013 23:24
    0
    哎呀,我目前的名字不明白这个话题。 故事很好,但名字叫brr ...战争没有针对谁? 她那个溜冰场传遍了所有人。 这是战争,顺便说一句,有些人打败了,但没有给予优惠券以增强营养。
    卓纳柳加-减,战士-荣耀。
  12. rodevaan
    rodevaan 20 August 2013 05:33
    +1
    -至少要像我们所说的这些“恶作剧者”(R-86关机之星战斗机)-不可能在水平,太快的混蛋上与它们战斗。

    -哪个P-86关机较旧? 什么样的作品?
    被洛克希德 F-80 "Шуттинг Стар", - первый реактивный серийный пин-досский самолет, активно применявшийся в Корее, был так же F-84 "Тандерджет", и самый современный истребитель у врагов на тот момент F-86 "Сейбр".
    Так вот, по словам самих наших летчиков - первые два корыта, были настолько хуже по своим ТТХ нашего МиГ-15, что их лупили в хвост и в гриву и на горизонталях и на вертикалях как хотели, да так, что америкосы стали их использовать лишь в качестве штурмовиков наземных целей. Те кто летал на этих F-80 и F-84 уже были смертниками по словам самих же америкосов, так как их косили и истребители и зенитки. Туда же можно записать и мелкобриттское творение под названием "Глостер Метеор", на которых там бедствовали австралийцы.
    Более-менее равным соперником наших МиГов был лишь новейший в стане врага F-86 "Сейбр" который пришлось уже впустить в серийное производство (хотя по началу это была полуэкспериментальная модель только проходящая обкатку), ввиду того что все остальные типы истребителей быстро под орех расчехлялись нашими самолетами в Корее. Известно, что "Сейбр" превосходил МиГ на горизонталях, и в частично в электронной начинке, но уступал на вертикалях и в мощности вооружения. В целом эти плюсы-минусы взаимно нивелировались в бою и, по словам самих наших и вражеских летчиков, многое зависело именно от того кто управлял самолетом, и какую тактику использовал. А вот здесь, думаю не нужно говорить, за кем осталось преимущество - количество пилотов-асов, а так же официальные счета летчиков, двое из которых перевалили за отметку в 20 штук (и оба советские!) - сами за себя говорят. Причем как велся подсчет сбитых, на примере воздушного боя Семёна Федорца, сбившего лучшего аса С.Ш.П. МакКонелла, но не засчитанного поскольку обломки утонули, я в прошлой статье уже приводил.
    Да, "Сейбры" воспринимались всерьез, как более-менее равные противники, а "кресты" и прочие в расчет даже не входили....
    Более того, самой обязательной целью наших пилотов были не "сейбры" и не "кресты", а Б-29, - как основная ударная сила. Бои с F-86 и с прочими носили вынужденный характер, если отбивался налет Б-29.