新的训练和战斗直升机Mi-XNUMHUB
两周之内，MAKS-2013国际航空展将在莫斯科附近的茹科夫斯基举行。 俄语 航空 业界已经完成了本次活动的最后准备工作，并且正在准备将其开发成果展示给潜在的客户和航空航天技术爱好者。 因此，有一天，在下一个展览会上，俄罗斯直升机国家公司将展示一架新的Mi-28UB战斗训练直升机。
MAKS-2013将是第一个公众将能够看到攻击直升机Mi-28Н的新修改的展览。 事实上，Rostvertol工厂（Rostov-on-Don）Mi-28UB的第一架原型机的组装最近才完成，因此他只在8月9上进行了首次飞行。 工厂试飞员进行了第一次持续超过半小时的飞行。 在此期间，控制和记录设备记录了直升机所有系统的操作参数。 解密和分析收集的数据需要时间，但在第一次试飞结束后，飞行员报告称Mi-XNUMHUB已准备好进行进一步测试，然后进行批量生产。
基于攻击直升机Mi-28Н的战斗训练修改的开发始于2010年。 该项目的目的是创造一种适合训练飞行员的旋翼飞机。 根据空军总司令V. Bondarev将军所说的数据，使用Mi-28UB训练直升机将使战斗飞行员的训练时间减少两到三次。 与此同时，尽管最初的目的是，新的战斗训练直升机保留了所有的冲击能力，大大增强了它的潜力。 因此，如果有必要，Mi-XNUMHUB不仅可用于训练飞行员，还可用于攻击敌方目标和装备。
正如俄罗斯直升机官方新闻稿中所报道的那样，直升机的训练和战斗版本与原始震动之间的主要区别在于存在基于流体力学系统的双重控制。 因此，直升机可以从任何舱室完全控制。 Mi-28H没有这样的控制系统，因此前驾驶舱内的操作员在驾驶能力方面受到限制。 在作战训练直升机中，指挥员不是系统的操作员，而是位于驾驶舱前部，训练有素的飞行员位于后方。 与新的“专业”相关，更新后的直升机的设计略有修改和完善。 因此，前驾驶舱的尺寸增加，并且后驾驶舱的灯笼也被扩大。 此外，新的能量吸收椅子用于保护飞行员在硬着陆时免受伤害。
Mi-28UB的第一个原型是直升机型号Mi-28H（序列号02-01，板载 - 37“黄色”），在第二批安装期间在2007中制造并进行所有必要的修改。 根据不同的消息来源，攻击直升机在战斗训练中的重新装备开始于今年的最后一个2012的春季或夏季。 在修订期间，Rostvertol员工为直升机配备了新的控制系统，并根据项目更新了各种车载设备。
尽管Mi-28UB战斗训练直升机刚刚开始试飞，但空军的指挥已经在计划购买。 根据空军总司令的说法，在2020之前，国防部将从40到60购买这种直升机。 计划在操作Mi-28H攻击直升机的每个部分中，将有四到六个战斗修改的训练车辆。 军方建议的这么多Mi-XNUMHUB直升机将足以训练年轻的飞行员。
其中一天，第一架也是唯一一架战斗训练直升机Mi-28UB将从顿河畔罗斯托夫送到Zhukovsky，在那里它将出现在国际沙龙MAKS-2013的参观者面前。 不幸的是，专家和公众，而Mi-XNUMHUB将只参加俄罗斯直升机产品的静态展示。 示范航班没有计划，因此这次潜在客户，专家和航空爱好者将不得不仅限于在停车场检查新直升机。 未来，作为测试和系列建设的推出，Mi-28UB直升机将参与展览的飞行计划。
关于完成测试的时间和新训练和战斗直升机开始大规模生产的准确信息尚未公布。 官员提到的唯一一个词是2020年。 正是在这个时候，X-NUMX到X-NUMX Mi-XNUMHUB直升机将出现在空军中。 其他细节尚未公布，但这可以通过项目的早期阶段来解释。 将来，随着特定测试阶段的完成，应出现新信息。 无论如何，将在未来几年内向部队交付连续直升机。
在网站的材料上：
http://russianhelicopters.aero/
http://rian.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
MAKS-2013将是第一个公众将能够看到攻击直升机Mi-28Н的新修改的展览。 事实上，Rostvertol工厂（Rostov-on-Don）Mi-28UB的第一架原型机的组装最近才完成，因此他只在8月9上进行了首次飞行。 工厂试飞员进行了第一次持续超过半小时的飞行。 在此期间，控制和记录设备记录了直升机所有系统的操作参数。 解密和分析收集的数据需要时间，但在第一次试飞结束后，飞行员报告称Mi-XNUMHUB已准备好进行进一步测试，然后进行批量生产。
基于攻击直升机Mi-28Н的战斗训练修改的开发始于2010年。 该项目的目的是创造一种适合训练飞行员的旋翼飞机。 根据空军总司令V. Bondarev将军所说的数据，使用Mi-28UB训练直升机将使战斗飞行员的训练时间减少两到三次。 与此同时，尽管最初的目的是，新的战斗训练直升机保留了所有的冲击能力，大大增强了它的潜力。 因此，如果有必要，Mi-XNUMHUB不仅可用于训练飞行员，还可用于攻击敌方目标和装备。
正如俄罗斯直升机官方新闻稿中所报道的那样，直升机的训练和战斗版本与原始震动之间的主要区别在于存在基于流体力学系统的双重控制。 因此，直升机可以从任何舱室完全控制。 Mi-28H没有这样的控制系统，因此前驾驶舱内的操作员在驾驶能力方面受到限制。 在作战训练直升机中，指挥员不是系统的操作员，而是位于驾驶舱前部，训练有素的飞行员位于后方。 与新的“专业”相关，更新后的直升机的设计略有修改和完善。 因此，前驾驶舱的尺寸增加，并且后驾驶舱的灯笼也被扩大。 此外，新的能量吸收椅子用于保护飞行员在硬着陆时免受伤害。
Mi-28UB的第一个原型是直升机型号Mi-28H（序列号02-01，板载 - 37“黄色”），在第二批安装期间在2007中制造并进行所有必要的修改。 根据不同的消息来源，攻击直升机在战斗训练中的重新装备开始于今年的最后一个2012的春季或夏季。 在修订期间，Rostvertol员工为直升机配备了新的控制系统，并根据项目更新了各种车载设备。
尽管Mi-28UB战斗训练直升机刚刚开始试飞，但空军的指挥已经在计划购买。 根据空军总司令的说法，在2020之前，国防部将从40到60购买这种直升机。 计划在操作Mi-28H攻击直升机的每个部分中，将有四到六个战斗修改的训练车辆。 军方建议的这么多Mi-XNUMHUB直升机将足以训练年轻的飞行员。
其中一天，第一架也是唯一一架战斗训练直升机Mi-28UB将从顿河畔罗斯托夫送到Zhukovsky，在那里它将出现在国际沙龙MAKS-2013的参观者面前。 不幸的是，专家和公众，而Mi-XNUMHUB将只参加俄罗斯直升机产品的静态展示。 示范航班没有计划，因此这次潜在客户，专家和航空爱好者将不得不仅限于在停车场检查新直升机。 未来，作为测试和系列建设的推出，Mi-28UB直升机将参与展览的飞行计划。
关于完成测试的时间和新训练和战斗直升机开始大规模生产的准确信息尚未公布。 官员提到的唯一一个词是2020年。 正是在这个时候，X-NUMX到X-NUMX Mi-XNUMHUB直升机将出现在空军中。 其他细节尚未公布，但这可以通过项目的早期阶段来解释。 将来，随着特定测试阶段的完成，应出现新信息。 无论如何，将在未来几年内向部队交付连续直升机。
在网站的材料上：
http://russianhelicopters.aero/
http://rian.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
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