由Zelenodolsky造船厂建造的小型导弹舰Grad Sviyazhsk于今年XNUMX月底沿伏尔加河拖至阿斯特拉罕，并停泊在基地以连接里海OVR船 船队。 该装置仍处于测试阶段。 我们的记者参观了这艘新船。我迫不及待地想亲眼看看我们报纸经常写的“Grad Sviyazhsk”。 毕竟，这是第一个，即21631项目（密码“Buyan-M”）的主导船。
我们的帮助
21631项目的主力船名为“Grad Sviyazhsk”，以纪念鞑靼斯坦共和国Zelenodolsk地区的Sviyazhsk定居点。 故事 这个小镇充满了传说。 根据其中一人的说法，Sviyazhsk在1551周期间由Ivan the Terrible在4中竖立起来。 这个地方被俄罗斯沙皇用作一个据点，后来部队继续围攻喀山汗国的首都。 从那时起已经过去了四个半世纪，但Sviyazhsk至今仍存在。
正是红星首先撰写了关于“Grad Sviyazhsk”MRK创作背景的文章。 让我提醒你，在12月9的2009期刊中，我们的报纸刊登了一篇采访，发布了“买房”项目的先驱，阿斯特拉罕IAC的指挥官弗拉基米尔切罗科夫。 以下是他对他的原型船的回应：“我相信这艘船是独一无二的。 武器很好：100-mm弓箭枪，齐射火力，自主防御模块，现代防空系统。 其他里海国家的海军也没有这种类型。“
与此同时，弗拉基米尔·切罗科夫表达了他的愿望：“作为对这个项目的改进，我想提供什么？ 加强火力，使船舶拥有自己的导弹系统。 但由于我们没有火箭，在鞑靼斯坦共和国导弹舰的里海舰队的旗舰后，我们仍然是火力第二。 船舶部分的设计者希望表达以下愿望：使设备更可靠，更易于操作。“
在2010，作为俄罗斯海军现代化计划的一部分，国内造船业的任务是创建一个Buyan项目的导弹版本。 21631项目的船舶建造招标由Zelenodolsk造船厂于5月2010赢得，其中有9家造船企业参与其中。 28 May签署了本系列船舶建造合同。 这位才华横溢的设计师Jacob Kushnir承担了制造“Buyan”导弹版本的重要性。 不到三年后，MRK Grad Sviyazhsk由造船厂发射到水中。
从我前面的高处看到伏尔加回水的景色，可爱的小型炮兵阿斯特拉罕的年轻亲戚英俊的格拉德·斯维亚兹克斯在浮动的码头上冻结了。 这些项目之间有许多共同特征。 它们可以追溯到上部结构的轮廓，轮廓和元素。 主要的相似之处在于，相同的柴油发动机以及喷水推进装置安装在ISC上。 但是，就他们的表现特征和目的而言，这些是不同的战斗单位。 主要区别在于尺寸。 就其参数而言，MRK，其位移为949吨，长度为74米，草图为2,6米，超过其炮兵对应物，其参数更加适中。 就其击球力而言，“Buyan-M”号舰船并不比“达吉斯坦”号的新型火箭舰2差很多，后者于去年成为舰队的一部分。 但是“达吉斯坦”号是俄罗斯联邦海军中的第一艘，装备了最新的导弹综合体“Caliber-NK”。 爱尔兰共和军“Grad Sviyazhsk”还拥有一个Calibre导弹系统，能够在距离最远300公里的地面和沿海目标上发射几种类型的高精度导弹。 该舰的炮兵由弓箭炮装置，AK-620 Duet防空炮兵装置和两对机枪装置代表。 该船配备了现代化的导航设备，以及雷达和电子设备。
在船的上层，我遇到了爱尔兰共和军“Grad Sviyazhsk”队长阿列克谢·戈尔德耶夫的3队长。 我们和他一起去了船，这艘船还处于最后阶段。 仍然没有到处都覆盖着油漆甲板，上层建筑。 在船内，您可以看到工厂的代表。 这些团队的专家以及船员的军事人员正在准备Grad Sviyazhsk进行海上试验。
Aleksey Gordeyev被任命为Buyan-M项目最新领先船舶的指挥官，并非偶然。 这名军官在一个特殊帐户的flotilla命令。 在年初批准他为新MRK指挥官的候选人资格时，考虑到他在舰队的舰队服役期间，从2005开始，Gordeyev成功地指挥了各种级别的船只。 在他执勤期间，阿斯特拉罕IAC多次赢得了学习期间的最佳称号，并在其成立和船队的学年中，完成了航行的所有任务，没有发生意外和故障。 根据联合战略演习“Center-2011”的海事部分结果，高级指挥部注意到“阿斯特拉罕”的机组人员，去年IAC在Kavkaz-2012 SKSHU表现优异。
Alexey Gordeyev随时回答了红星记者的提问。
- 对于新船的开发，船员通常与世界形成一个线索。 船队的哪些船只将他们的专家委派给ISC？
- IRC“Grad Sviyazhsk”的工作人员100％由合同军人配备，他们之前曾服役于部署在Makhachkala的水面舰艇战舰。 关于“鞑靼斯坦”，“达吉斯坦”，导弹艇。 这些人员具有良好的海上作业和船舶服务经验，这对于在工厂接受船舶时掌握新设备和武器非常重要。
- 在接受和开发船舶物资期间，哪些下属是您的支持？
- 2文章Rasul Abdumenzhidov的水手长领导人在上甲板，上层建筑和船侧进行了大量工作。 在船舶技工中，我想提到工程师CU-5中尉Dmitry Popovich。 机械师高级水手R. Zamanov，高级技师R. Hasanov在他的领导下工作。 人们清楚地知道，机制运作中任何尚未解决的缺陷或未被注意的偏差都是在海上充满了事故的先决条件，因为战斗任务的性能受到破坏。 因此，现在，为了准备运行试验，每个节点和机构的可维护性，检查管道的所有部分的密封性和抗振性。
我们的谈话被工厂专家打断了，他们到达了指挥官的小屋，检查了船上通信的控制台。 在检查了设备的操作后，他要求船上的指挥官自己测试他的工作准备情况。 现在，在船上，Gordeev的声音被反复放大，邀请其中一位造船工程师到他的小屋。
8月，小型炮兵“Grad Sviyazhsk”必须从里海过渡到马哈奇卡拉，到达水面舰队的位置，在那里它将进行状态测试，接纳进入舰队。 也许，在后苏联历史上的里海舰队中，第一次在里海进行了一艘新船的运行和状态试验。