72扫雷器“ Fog”的内存
驶过基尔丁岛，北红旗战舰 舰队 降低标志并发出长哔声。 “北纬69°33'6，东经33°40'20”-图曼巡逻船于10年1941月XNUMX日英勇牺牲的地点的坐标。在战争之前，它是一艘拖网渔船RT-10“Winch”。 从1931开始，在巴伦支海和北大西洋捕捞的“绞盘”十年。 在战争的第一天，RT-10被动员并转变为巡逻舰。 一部分现场设备从中移除，两个45-mm枪安装在前部和后部上层建筑上。 在桥的两侧放置了两架防空机枪“Maxim”。 在船尾安装了带深水炸弹和烟雾弹的货架。 26六月1941已经在“雾”上升了一面海军旗帜，29-th他的船员接受了第一次火灾洗礼。 这艘船从摩尔曼斯克号航行到北方舰队极地的主要基地。 由于沿海的山丘，一架德国U-88轰炸机跳了出来。 “迷雾”的火焰让他转过身来。
在七月初1941年，以支持北方舰队的地面部队命令已经形成了巡逻舰“风云»，№54，和‘雾’，和两个扫雷艇，国防部三艘巡逻艇和一些机动船的脱离。
7月上旬6。今年的1941，我们的船只在战斗机的掩护下成功地在西丽莎地区登陆并用炮火进行。 在激烈的战斗中，伞兵拒绝了河西岸的法西斯分子，并加入了从前线前进的军队。
在这次行动中，雾中的船员无私地行动。 在着陆时，亚历山大·萨布林船和水手菲利普·马琴科的船只进入了冰冷的水域，并将重型舷梯放在他们的肩膀上，让其余人员直接跳到岸边。 当Marchenko受重伤时，他立即被第二篇文章的负责人Ivan Volok取代。 “薄雾”枪手，被爆炸炸弹炸成碎片，向沿海目标猛烈射击。 手术成功了。
5八月“雾”开始在Kildin-Cape Cape-Navolok岛上进行独立巡逻。 该日志记录开始出现的敌方潜艇和轰炸的检测，船炮击飞越德国飞机。
9八月总部OVRA（水域保护）从苏联数01457海军人民委员从28 1941 7月份的顺序提取物对任务指挥官TFR“雾”中尉L.A.Shestakovu下一军衔 - 中尉。 指挥官知道这个吗？
在第五天，8月10，凌晨1点半，一架德国侦察机在低空飞越了这艘船。 在3中，3 min“Fog”在电台说：“一个敌人轰炸机航线1度，高度90米。”
4小时25分钟“雾”信号员注意到地平线上有三艘敌方驱逐舰。 显然，正是这架飞机将法西斯驱逐舰带到了巡逻舰上。 他们朝着哨兵的方向移动。 进一步的事件迅速展开。 “雾”指挥官莱夫·亚历山德罗维奇·谢斯塔科夫（Lev Alexandrovich Shestakov）发出警报，全速率领着我们的沿海电池前往基尔丁岛。 注意到巡逻舰的操纵，纳粹驱逐舰提高了速度，几分钟后，在25电缆距离（4,63km）接近“雾”时，用六支枪开枪向他射击，每艘船有两支枪。 部队显然不相等。 但是，小型低速巡逻艇，其中只有两个光枪，毫不畏缩，剧组进入战斗的三个最新驱逐舰“瑞德”类型，每个曾在其五127毫米口径机关炮库，并可能发展36噪点（66,7公里/小时）。
德国船只的第一次截击结果是洄游，但是靠近侧面爆炸的一枚射弹的碎片打断了天线。 这艘船没有收音机。 拍摄时，“雾”试图隐藏在烟幕后面，但它失败了：它被风带走了。 第一个洞出现在船体上。 以下驱逐舰截击导致船尾发生火灾，导致转向损坏，拆除烟囱，然后损坏了前桅，桥梁和驾驶室。 船员中有几人遇难，许多人受伤。 空气波轰击了船头L.A.Shestakova的指挥官 - 以后无法找到他。 在桥的右翼，从一轮战斗岗位返回的船长，高级政治委员P.N. Strelnik，被弹片击中头部。 这艘船的命令接管了中尉L.Rybakov。 在战斗中，中尉MM。 布金知道海军旗帜在夜间被降下，命令他升起; 红色海军的舵手KD Semenov手上有一个严重的伤口，而无线电操作员，红色海军高级士兵V.Blinov在敌人的火力下举旗。
敌方驱逐舰发射13分钟，在4小时之前，55地雷发射了十几支六枪。 “Fog”获得了11直接命中率。 穿过船体的炮弹在锅炉房被撕裂，在上层建筑中，在艏楼上，拆除了烟囱，砸碎了货物吊杆。 尽管巨大的破坏和日益严重的火灾吞没了所有上层建筑，但水手和军官仍然坚定不移。 雾弹枪手继续从唯一剩下的鼻炮开火。 在敌人火力下的所有其他机组人员为了船的生存能力而奋斗，扑灭火灾，试图修复钻孔，这些钻孔每分钟都变得越来越多。 在战斗中，敌人的旗帜被敌人的炮弹击中。 紧接着，通过火焰，受伤的舵手K. Semenov冲向船尾，抓住国旗，将它抬高到头顶，但再次受伤，无线电操作员K. Blinov赶紧帮助Semenov。 国旗又飞过了船。 所有的秘密卡都被销毁了，中尉M.M. Bukin保存了导航服务的秘密文件，水手A.I. Yanin保存了计算机日志。 军人士，双手受伤。 Petrusha继续提供急救：他停止了出血，修复了骨折，监督了战斗医务人员的工作。 在水手AP的帮助下 他将Sharov从最后一名伤员的下沉船上移走 - 这是第十三届2号文章的领班。 Bardal。 通过5 h 15 min巡逻舰在右舷有一卷15°。 十五分钟后，洛杉矶中尉 雷巴科夫下令发射该船，其中的孔用夹克和帽子敲打。 首先，伤员被转移到船上。 幸存的人员没有离开船，直到Fog将右舷放在水面上。 在Lt. L.的指挥下 雷巴科娃船员离开沉船。 雷巴科夫本人，最后离开船只，命令划桨手接载船员，只有在水中的每个人都被捡起后，才爬上船。
在5分钟的50小时内，巴伦支海的海浪在受伤的船上关闭，旗帜自豪地升起。
结束了10 August 1941的戏剧性事件，该事件在科拉湾入口处的巴伦支海展开。 幸存者张贴在沿海基地OVRA - 在Kuvshinskaya萨尔玛和受伤 - 在北极，摩尔曼斯克的医院。 在52机组成员中，15人员遇难，17受伤。
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