为什么Pogosyan的尾巴旋转了其余的狗?

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Dmitry Rogozin指示工业和贸易部与联合飞机制造公司(UAC)一起编写关于该公司发展战略的报告。 8月14俄罗斯联邦政府军事工业(MIC)委员会将审议俄罗斯生产民用飞机的问题。 我想知道KLA的总统Mikhail Pogosyan将在军事工业园区提供什么? 他会像一个士官的寡妇一样刻自己吗? 令人怀疑Pogosyan在UAC定居了很长时间,他已经将他的儿子附在案件上,使他成为苏霍伊民用飞机CJSC的高级副总裁。

Uak在枪口下


就在一周前,副总理德米特里·罗戈津(Dmitry Rogozin)在政府民用和军用飞机工业会议上提出了几个具有里程碑意义的短语:

-尽管采取了一切措施,民用市场 航空 在俄罗斯联邦,我们的实业家,我们的实业家在很大程度上流失了。 我们不记得为什么会这样,一直向过去致敬,但事实仍然存在-直到 80% 所有在该国民用线路上运营的飞机都是外国制造的。 情况难以忍受;

- 迫切需要恢复设计办公室的声望,那些具有国家和国际重要性的设计印章。 正是这些国家的车手 - “图波列夫”,“干”,米格,“雅科夫列夫”等知名品牌,现在还不清楚如何推到边缘,这是现在的怪缩写,相当不露面和撕裂树一代俄罗斯的设计思想所取代。

要了解Pogosyan&Sons集团已经“私有化”的行业内发生的事情,请与Tupolev OJSC最老的员工会面 弗拉基米尔·伊万诺维奇·斯克里尼克。 他是飞机控制系统的专家。 事故发生后,他作为工程师和43返回航空公司,前飞行员给了图波列夫公司。 他自我介绍说:

- 我为各种各样的飞机创建了21系统。 当TsAGI报道:“我们为Superjet制造了大脑,我感到很惊讶。 这些“大脑”的一半是由V.M.制作的。 Razumikhin,当然,我的一部分。 盗窃已经开启,但我并不感到遗憾 - 我正在创建控制系统,不是为了我自己,而是为了航空。

Vladimir Skrynnik认为Alexander Yakovlev的总设计师是Pogosyan在国内飞机行业的原型。 他也是一位出色的作家,广告客户和一位接近权力的人。 他从未被图波列夫邀请参加任何活动,从生日派对到新设备交付的庆祝活动。 Yakovlev,为了推进Yak-42系列,进行了整个操作,并获得了L.I. 勃列日涅夫通过他的前私人飞行员和民航部长鲍里斯布加耶夫。 Skrynnik还记得其他事情:

- 我看到了Yak-40如何在国外销售。 他站在机库剥去了“牦牛”,椅子和航空电子设备 - 除了引擎被拆除。 几乎裸滑翔机与底盘。 这就是资本家在欧洲购买的东西,他们的发动机,电子产品,美容。 它真的不会让你想起从世界收集的“超级喷气机”吗?

在MAKS-2009,Pogosyan非常重要的是将飞机呈现给它的主要策展人 - 普京。 “超级喷气式飞机”起飞并消失。 然后他们宣布 - 坐下来。 飞机本身不可见。 在直升机和特种部队的参与下,迅速转移注意力迅速组织的人质释放。 并以“超级喷气机”的幌子悄然滚入停车场。 它发生了 - 在飞机上没有反向引擎和刹车。 在Zhukovsky,跑道几乎是5公里长。

21 7月2013在凯夫拉维克(冰岛)机场的“苏霍伊超级喷气机100”飞机上并不幸运 - 降落在腹部。 这就是CJSC GSS质量和认证第一副总裁Igor Vinogradov如何在Finam FM广播电台上谈到这一点:
- 飞机降落起落架,然后打破了轨迹,进入第二轮。 当然,底盘开始清理。 那一刻发生了一件事。 底盘和飞机在名义上完美地工作......我们将理解为什么在清洁起落架并将飞机置于爬升模式后,我们没有成功捕获发动机。

对专家甚至飞机设计师的调查让人有理由思考 - 一切正常吗? 也许总结了发电厂缺乏动力。 俄罗斯 - 法国发动机SaM-146的3,5加权吨飞机相当弱。 它也具有天生的激增倾向。 或者飞机的进口“计算机”是否显得脾气暴躁(暂时足够下降)?

Tupolevskaya公司的专家一般都有自己的观点 - 如果Sukhoye做他们的工作并建造战斗机会更好。 没有一所设计民用汽车的学校,他们绝对徒劳地接触了一架客机的设计,尽管是一架小型客机。 众所周知,民用航空安全第一,经济第二。

在军事航空公司“苏霍伊”看起来很神圣。 但是有船员救援设施。 尽管如此,每架升级飞机都出现了惊喜。 当他们将一种带有“儿童疾病”的新技术转移到部队时,他们就参加了测试。 多年来,他们已经摆脱了这些疾病。 只是随着时间的推移,战斗车几乎不动。 战斗机和轰炸机的设计师习惯于此。

民航学院暗示,对于乘客而言,治疗“儿童疾病”是犯罪行为。 但是,科索沃解放军和GSS的领导人毫不犹豫地谈论“超级喷气式飞机”的“儿童疾病”,甚至从国家预算中获得数十亿美元。 此外,许多进口单元和部件的“超级喷射”存在使飞机的发展变得非常复杂 - 对于许多安装在船上的东西,我们的工程师无权接触。 包括爬进发动机最负责任,最热的部分,这是法国制造的。

MAI的Pogosyan被教授设计大师。 但他显然没有完成。 图波列夫,安东诺夫,伊留申人民永远不会发布一架有这么多“儿童疾病”的飞机。 安全链很长。 同事,设计师,技术专家,材料科学家......但最后一个环节是船员。 设计师的任务是确保飞机不会超出不受控制的空气动力学特性并减少飞行员的负荷。 而老设计师Skrynnik补充道:

- 时尚来节省船员。 在西部航线上,飞行工程师被拆除,机组成为两名成员。 而且,凭借这一专业,我分析了事故和灾难。 我发现在困难的情况下需要额外的一双眼睛。 在机舱内有飞行工程师在场的许多事故根本就不会发生。

并且“祖国”被卖掉了......

NPO Rodina OJSC
专门从事航空液压系统的设计。 它位于Red Presnya。 现在,战略导弹运输车Tu-160系统的升级由祖国的专家在前自己的企业租用的外屋进行。 但银行,餐馆和酒吧让人感到放心。 也就是说,来自各部委和国有企业的有害生物大量出售其祖国而不受惩罚。 邻近的工厂“Rassvet”,现在也“呼吸最后”,不得不批量生产这些系统。
Tu-334从未与“Superjet”竞争

Pogosyan不应该弯曲他的脸颊 - 他赢得了一场新的地区客机的竞标,而不是与他人竞争 涂334 (102的地方),和 涂324 (50乘客)。 精美的画 “超级喷气” 在比赛中代表50席位上的支线飞机。 Tu-334已经飞过那段时间,经过认证并处于一个完全不同的市场。

涂324作为一架飞机,竞争获胜,而且,即使工厂文件已经完成,它仍然在“Superjet”准备就绪之前。 在工作时 涂324 这是俄罗斯首次在PDM技术的基础上建立了该飞机的电子模型。

但掌权给了M. Pogosyan。 他承诺不会从国家转移资金,而是以牺牲项目的预算外融资为代价建立新的支线飞机。 后来,凭借设计“成功”和管理人才,Pogosyan的飞机转移到自己并吸收了航空业的所有预算。 渐渐地,他增长了,增加了体重,增加了体重,成为了98乘客的竞争对手。 涂334。 不是在设计质量方面,而是在乘客容量方面。

第五栏

Poghosian的人们到处都是关键的地方。 现在谁在指挥? - 弗拉基米尔·伊万诺维奇问自己一个问题并回答:
Alexander Bobryshev 来自伊尔库特。 Pogosyan的特洛伊木马。 现在所有的一切都是为了避免使用Tu-214,Tu-204CM(顺便说一下,很多钱已经被推到了飞机的现代化和认证中)。 位于喀山的基波列夫飞机制造厂的第五列Pogosyan出租车与Bobryshev同时被任命为KAPO的总指挥 SP Gorbunova。 该指南不是图波列夫,而是“vprotymotrya”。

长途 涂204,300 显示更好的结果 A-320。 提供从符拉迪沃斯托克到莫斯科和圣彼得堡的直飞航班。 那是什么 禁止植物接受他的命令,生产零件。 有一个原因 - Pogosyan和公司不允许工作。 因此,整个图波列夫发动机团队前往伊尔库特工作。 在主题MC-21的同一个地方,图波列夫出现了底盘和空气动力学方面的专家。

现在,在你无法吞噬的地方,一切都属于Marquis Carabas - SeñorPoghosyan。 试验工厂在哪里,实验基地? 我们被扔了一块骨头,留下了一架遥远的飞机。 我很高兴乌克兰发动机和飞机制造商:他们不是科索沃解放军的一部分,这意味着他们有一个未来。 我曾经告诉Tu-334 Igor Kalygin的首席设计师,当他闪亮的时候,充满了希望: “只要KLA存在,Tu-334系列就不会发生。”
去年12月,图波列夫抵达波戈西扬视察该物业。 发生了什么事! 这条路线是给他的,所以,上帝保佑,他没有到达Kalygin。 这些图波列夫图-334道路有很多原因,包括:

- 我们是在没有正常资金,饥饿,寒冷的情况下做到的。 该公司没有污水,没有工资,断电。 测试和认证通过两台机器而不是四台机器。

对于他们威胁超级喷气机的那种钱,可以教导棍子飞行。 我们本来可以与Ilyushins合作,我们会展示出体面的汽车。
KLA的一句话,Vladimir Skrynnik,长期以来被宣布:

- 因此,我们可以开发,以便图波列夫机器,Tu-334飞行,只有一条出路 - 从UAC撤出Tupolev OJSC和KAPO飞机工厂。 我们将与Bobryshev总统一起解决这个问题......
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189 评论
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  1. -28
    12 August 2013 15:48
    超级喷气式飞机会飞向所有人。 在墨西哥,老挝,印度尼西亚,俄罗斯已经有十多个。
    1. -12
      12 August 2013 15:57
      市场经济,竞争,也许并不总是公平的……也许“ IL”上没有人出售他的产品……
      1. polkownik1
        +25
        12 August 2013 16:49
        在航空中“推入”某些东西的情况令人恶心且极为危险。 这样的系统应该大大改变。
        1. 0
          12 August 2013 21:28
          这简直太荒谬了,就像一场战争一样,如果你赢了,那么领导的那个赢了,如果你输了,那么领导这里的那个人说(我为各种飞机制造了21个系统。 “超级喷气机”感到惊讶。其中一半的“大脑”是由JSC图波列夫控制系统中心负责人VM Razumikhin制造的,当然,还有一部分是我的。盗窃仍在继续,但我不介意-我不是自己的控制系统,但对于航空业,我会在像这样的竖笛之类的文本中创建所有内容,但是在某种意义上说,是这样的,我在Su那里做了类似的事情,而我在侧面,所以飞机是Su而不是Tu,而且所有情况都是一样的谁不在乎谁在那里,哪个承包商最主要的是机身上的东西
          Quote:polkownik1
          在航空中“推入”某些东西的情况令人恶心且极为危险。 这样的系统应该大大改变。
        2. +1
          13 August 2013 11:41
          Quote:polkownik1
          在航空中“推入”某些东西的情况令人恶心且极为危险。 这样的系统应该大大改变。

          曾经有MAP(航空工业部),每个人都在那里推销他们的产品。
          因此,在这里比较Yakovlev和Poghosyan是徒劳的。 Yakovlev从头开始以KB格式创建。 此外,他创建了一所学校,进行了经验的转移。 我并没有削弱阿德勒和谢克特的功劳,但是如果没有雅科夫列夫,什么也不会发生。
      2. 0
        12 August 2013 17:19
        IL推销了其在塔什干生产的476。
        1. +3
          12 August 2013 22:19
          Quote:ivshubarin
          IL推销了其在塔什干生产的476。

          是的,如果您的“卡拉巴斯”号至少有点像第76级这样的运输工具,地狱将“伊柳欣”推上去,KLA会将它推到一个笨蛋,以至于我们不会在谈论伊利会听到的。 笑
      3. 尤里
        +1
        12 August 2013 21:22
        据我了解,它推动购买某些官员的选票,就像我们生活在一个首都国家和苏维埃时代的方式一样,尽管我忘记了,小矮人都是一样的,但有些共产主义者成为前卫或自由主义者,其中的衣服不穿,而本质仍然是一个。
      4. DPN
        +1
        12 August 2013 23:21
        看来我们的政府只知道如何进行裁切,但是却无法比较和观察实际行动。 只要有石油和天然气,就不必担心B.U. 将永远卖。
      5. +2
        13 August 2013 00:01
        市场不是市场,但在美国,如果航空承运人机队的一半不属于他们,那么他们将创造这样的条件,即他将在一个月内破产,而且,他们将在自负的自由框架内做所有事情,好了,他们像粉饼一样从上面倒下了爱国主义。
        Quote:ShturmKGB
        市场经济,竞争,也许并不总是公平的……也许“ IL”上没有人出售他的产品……
    2. +24
      12 August 2013 16:00
      Quote:ivshubarin
      已经有两个在墨西哥,在老挝,在印度尼西亚,在俄罗斯有十几个。

      对于这二十几架飞机 - 五次飞行事故(这就是众所周知的)。 不是太多了? 关于模式不拉?
      1. -6
        12 August 2013 16:04
        一切新事物都有儿童疾病。 波音梦想飞机的一个例子。 最新的喷气机很好
    3. +19
      12 August 2013 16:07
      美好的一天!
      一个人必须飞起来不是要伤害所有人,而是要与所有人一起。 “锯”从来没有做过任何好事。 飞机有不同的壁ni,并且可能有很多倍。 现在我们有:
      已经有两个在墨西哥,在老挝,在印度尼西亚,在俄罗斯有十几个。
      1. -2
        12 August 2013 16:12
        今年,我们已经提高了10。 已经有34架飞机
        1. +12
          12 August 2013 19:23
          这就是波高斯扬在这么长时间内所能做的一切,他们“掌握了”巨额资金用于重振整个国内民航业,而不仅是生产一台超级喷气机-一种由进口部件制成的“国产”飞机,一半甚至没有买主国内公司之中! 毕竟,过去和现在的任务是重振航空业的整个生产链,包括。 和零件,这可能成为整个俄罗斯经济发展的机车! 正如他们所说,一般来说,这座山生了一只老鼠,像麻袋一样奔向它! 看来Poghosyan和他的Superjet如今看起来像POLENO,横穿国内航空业的跑道,直到被拆除之前,我们将铆钉一些Superjet并每次听他的宏伟计划!
      2. 喷嚏
        +2
        12 August 2013 23:43
        Quote:sapsan14
        可能会多很多倍。 现在我们有:
        已经有两个在墨西哥,在老挝,在印度尼西亚,在俄罗斯有十几个。


        但是一年前不是这种情况,一年之内可能会翻倍! 您需要通过动力学来判断效率,否则在发布第一架串行飞机并结束项目后,您可能会大哭一场:这是唯一的一个)
    4. +18
      12 August 2013 16:24
      上帝禁止,让它飞翔,但是其他设计局和工厂也需要发展,而不是仅为Poghosyan工作。 然后会有好的竞争和好的民用飞机。 并且应由国家委员会接受现场试验。
      1. +14
        12 August 2013 16:29
        ILU获得了大订单,MIG被授予,TU PAK-DA正在开发,YAK MS-21正在锯切,Beriyev也有订单。 只有NA受到侵犯,但不是我们的。 然后我们铆接了AN-148和140
        1. +2
          13 August 2013 00:40
          Quote:ivshubarin
          ILU获得了大订单,MIG被授予,TU PAK-DA正在开发,YAK MS-21正在锯切,Beriyev也有订单。 只有NA受到侵犯,但不是我们的。 然后我们铆接了AN-148和140

          俄罗斯的天空很大 - 每个人都有足够的空间......
      2. +14
        12 August 2013 17:09
        您是否了解“其他设计局和工厂需要开发相同的”这一短语意味着数十亿美元的预算资金? 为此,斗争本身就是这一作品的作者。
        1. +4
          12 August 2013 20:54
          Quote:katran666
          您是否了解“其他设计局和工厂需要开发相同的”这一短语意味着数十亿美元的预算资金?

          我们大家都很好地理解了,为什么超级喷气机应该是半进口的,而不是我们的全部,法国的引擎比库兹涅佐夫的引擎更好?
          Quote:ivshubarin
          我们超过40%

          什么?钛零件?引擎是技术含量更高且价格昂贵的产品。
          那些希望的人可以读M. Solonin-“在和平地睡觉的飞机场”-战争期间飞机的设计方式,他们也互相着,并向竞争对手放手杖
        2. +1
          13 August 2013 03:09
          Quote:katran666
          您是否了解“其他设计局和工厂需要开发相同的”这一短语意味着数十亿美元的预算资金? 为此,斗争本身就是这一作品的作者。
          作者已经看到了保存,更便宜的购买
      3. +4
        12 August 2013 18:57
        重要提示:首先要向国家独立专家委员会进行操作。
      4. 喷嚏
        +3
        12 August 2013 23:25
        Quote:西蒙
        但是其他设计局和工厂需要开发相同的产品


        “剥夺”的只有涂,因此所有的噪音。

        Quote:西蒙
        然后会有好的竞争


        您认为巴西航空工业公司和庞巴迪公司竞争不佳吗?

        Quote:西蒙
        并且应由国家委员会接受现场试验。


        您是否打算在金属样品阶段之前并行开发几架相同类型的飞机,然后将所有这些飞机的开发价格都计入一个获胜者的成本中? 您不认为这会变得昂贵吗?
    5. PVOshnik
      +17
      12 August 2013 16:44
      Quote:ivshubarin
      超级喷气式飞机会飞向所有人。 在墨西哥,老挝,印度尼西亚,俄罗斯已经有十多个。

      伊万(Ivan),您来自阿穆尔河畔的科莫莫斯克结局将到。
      1. +3
        12 August 2013 16:52
        命名至少一架民用飞机而不是大杂烩,在波音和西瓜中,我们有40%以上
        1. gladiatorakz
          +6
          12 August 2013 17:37
          Quote:ivshubarin
          命名至少一架民用飞机而不是大杂烩,在波音和西瓜中,我们有40%以上

          在AN中也是如此,从30%到60%,在Superjet中约为20%。 那么哪个是俄罗斯人呢?
          1. +4
            12 August 2013 18:32
            毫无疑问,SSJ的所有权利都属于UAC-一家国有公司,因此,它的发展完全取决于俄罗斯联邦的政策(包括其优缺点),我无法对ukrosamoletah进行说明,很明显,您为什么要捍卫ANA-但正如那个笑话一样,“医生对太平间说-这对太平间意味着!!!“
            1. gladiatorakz
              +3
              12 August 2013 23:36
              Quote:katran666
              为何可以为安娜辩护是可以理解的,但是就像那个笑话一样,“医生对太平间说-这意味着对太平间!”

              我捍卫常识,AN对所有人都有益。 无论如何,无论医生怎么说,对未来的需求都很大。 另一个问题是,您的医生似乎正试图使某人脱离太平间。
              1. +1
                13 August 2013 00:42
                引用:gladiatorakz
                Ans对所有人都有益。
                这到底是谁? 一个非常有利可图的好An70仍然无法“投放市场”,因此并非一切都如此简单...
                1. 苏9
                  +3
                  13 August 2013 01:08
                  我同意,对于An-70,情况是模棱两可的。 该飞机是军用飞机,其在机翼上的位置很大程度上取决于国家秩序。
                  关于An-14 / 58的机器人-我不明白为什么如此强调超级喷气机。 An148由我们的组件制成。 旨在从我们的飞机场和基础设施落后的国家/地区的飞机场飞行。
                  最主要的是一架好飞机。
                  相反,他们依靠的是Superjet,它在同类产品中有很多竞争对手(embraer,bombardier),需要基础设施,并由外国IP组装而成。 而我们,作为巴布亚人,只会滑翔而欢喜。
                  为什么,目前尚不清楚。 为了纪念乌克兰? 因此,相反,他们可以使用An作为卓有成效的合作的例子,展示TS的优势并将它们与自己绑定。
                  我们不会用超级喷气机将意大利人和法国人联系在一起。
                2. gladiatorakz
                  +2
                  13 August 2013 08:43
                  Quote:svp67
                  引用:gladiatorakz
                  Ans对所有人都有益。
                  这到底是谁? 一个非常有利可图的好An70仍然无法“投放市场”,因此并非一切都如此简单...

                  对乌克兰,俄罗斯,参与生产,服务和产品物流的国家和人民都是有益的。 有利于融合的想法。 是的,还有许多其他方式。 AN70将在有或没有俄罗斯的情况下飞行。 当然在一起更好,但是...
                  1. +2
                    13 August 2013 11:14
                    引用:gladiatorakz
                    无论是否有俄罗斯,AN70都会飞。
                    恐怕在它“飞行”时,它会“飞行”所有标书和大量订单...
                    1. gladiatorakz
                      0
                      13 August 2013 14:05
                      Quote:svp67
                      恐怕在它“飞行”时,它会“飞行”所有标书和大量订单...

                      我也是。 这在我们的历史上经常发生。 这很难用政治原因来解释。 虽然……两国将因此而失败。 和更多。 乌克兰主要从事经济。 对于俄罗斯而言,经济打击将减弱(由于经济规模和原材料出口的原因),但也会如此。 此外,MTA将受到损害,因此俄罗斯的防御能力也将受到损害。
              2. +1
                13 August 2013 12:53
                对ANy-148的需求仅受国家订单支持,航空公司不接受。 SSD已经在全球范围内找到了约150个订单。
                1. VAF
                  VAF
                  +2
                  13 August 2013 13:25
                  Quote:ivshubarin
                  对ANy-148的需求仅受国家订单支持,航空公司不接受。 SSD已经在全球范围内找到了约150个订单。


                  我不想干涉,说实话,我想从12到19的一个星期都不要批评。 但无法进一步阅读!

                  亲爱的,不要为人担心!

                  什么他妈的是超级骗子??? 招聘人数的85%? 他妈的什么是订购书??? 唯一的客户和所有者是我们的VTB银行,该银行现在拥有80架租赁权的飞机……仅此而已,那么您需要解释一下吗?

                  他是哪种类型的Super Duper可以与Embraer和得分手竞争? 你在跟我开玩笑吗? 您仍然是Moskvich 408和BMW%“ *比较!

                  最后的故障(在航空中他们说是极端的)是什么,以及在“欧姆”上着陆时未能控制稳定器? 说...儿时的病,好吧....!

                  如果不是伟大的PU,那么极端的话,您的Po和儿子就会坐在……那里,在那儿他将与他的Super-Duper坐在一起,无论如何。 关于超级-波哥大人的“默认”是关于下一次储蓄部分贷款分配的国家法令!
                  因此,在您的“ ruryapogosyankomentakh”中,到处都有MINUSES!
                  很抱歉的苛刻...但“煮”! 士兵
                  1. -2
                    13 August 2013 13:49
                    锁在浴室里哭。 一切都丢失了。 SSD的生产为许多工厂提供了就业机会。
                    1. VAF
                      VAF
                      +2
                      13 August 2013 17:33
                      Quote:ivshubarin
                      锁在浴室里哭。 一切都丢失了。 SSD的生产为许多工厂提供了就业机会。


                      呜呜..hame,这意味着你很生气,并且因为...的事实而生气 LOL 它令人愉快!!!

                      你..就是这样..应该是这样,但是为了纪念假期,我很友善..因此,只有事实而已。 好吧,您已经...“尿液泡沫” ...所以让我们开始...祝您好运 wassat !

                      AEX.RU 31月XNUMX日-弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)批准了一项挽救苏霍伊超级喷气飞机制造商CJSC苏霍伊民用飞机(SCA)违约的计划,Kommersant写道。

                      SCA对Vnesheconombank的部分债务600亿美元将通过SCAC的主要股东JSC Sukhoi的另一次发行偿还。 该公司还将获得来自以下方面的补贴:
                      出售EADS公司(制造商空客)中VEB 5%的股份。
                      1. 缬草41
                        +1
                        13 August 2013 17:48
                        代替飞机,泡泡运动,有趣吗? 钱不应该是糖果包装纸,而应该是1公斤,3公斤,5公斤的面包卷,经过5到5公斤后,我来到商店扔了0,5公斤的面包卷来换取XNUMX公斤的面包,我们将减少原木的膨胀
                      2. VAF
                        VAF
                        +1
                        13 August 2013 18:26
                        Quote:valerii41
                        代替飞机,泡泡运动,有趣吗?


                        亲爱的瓦莱丽,所以“这就是他们拥有的一切魅力” 欺负

                        立刻,好像在工厂“照顾了几百名工人”,我不知道……他带了几千人……也许不知道,例如,O。Deripaska将把他的员工重新分配到其他没有联系的工厂例如,生产“铝”的就是我。

                        通常,我写的评论中的“油画”是整个UAC的所有者,而不是GSS的所有者将是VEB wassat
                        我希望进一步清楚..无需解释 LOL

                        好吧,这是来自大密沙(Great Misha)的“珍珠” ..解释了一切,再简单不过 wassat (我立即给出了一个链接……以便以后……他们不会进行任何对话 wassat )

                        “航空就是生命的代名词”-联合飞机公司总裁Mikhail Pogosyan

                        根据Poghosyan的说法,不是制造商在航空业中竞争,而是指出:获胜者是获得国家更强有力支持的人


                        http://www.vedomosti.ru/library/news...ident?full#cut
                      3. 缬草41
                        -1
                        14 August 2013 18:23
                        就是说,要有蓬松的手,战利品和力量将自己产生
                      4. -2
                        14 August 2013 06:50
                        我已经阅读您的评论很长时间了。 根据您的说法,很长一段时间以来,没有任何东西与我们一起飞行,一切都崩溃了,是时候收集行李并将其扔下了。 我不喜欢胡闹和变态的人。 关于5年后的SSD,我们来谈谈谁是对的。 您可能是航空领域的专家,但也许会陷入80年代。 算了,看看是什么,但是什么是SSD飞行而KNAAZ为整个哈巴罗夫斯克地区提供食物。
                  2. 喷嚏
                    -2
                    13 August 2013 22:03
                    Quote:vaf
                    招聘人数的85%?


                    都是一样,这很有趣,在哪里和谁把这个人物拉到了广阔的空间?

                    Quote:vaf
                    他是什么超级傻瓜,巴西航空工业公司的竞争对手,得分手


                    他还不适合他们(仅仅因为生产速度无与伦比),他们也适合他,是的,我谈到了这一点。

                    Quote:vaf
                    最后的故障(在航空中他们说是极端的)是什么,以及在“欧姆”上着陆时未能控制稳定器? 说...儿时的病,好吧....!


                    这条路将由一条步行来掌握)拭目以待
        2. +2
          12 August 2013 19:01
          伊凡(IVAN),所以西方与西方交易
          1. +1
            13 August 2013 12:58
            一千名俄罗斯工人正在组装这架飞机
            1. VAF
              VAF
              +1
              13 August 2013 13:27
              Quote:ivshubarin
              一千名俄罗斯工人正在组装这架飞机


              它很可能已经使成千上万的工厂(分包商)工作了,并且您不需要支付特许权使用费....我再次问您..不要狡猾!
              1. 缬草41
                +1
                13 August 2013 17:52
                为什么俄罗斯人要傻傻地呆着? 使100公斤起子邀请移民并让他们扭动
                1. VAF
                  VAF
                  +1
                  13 August 2013 18:33
                  Quote:valerii41
                  为什么俄罗斯人要傻傻地呆着?


                  不是瓦莱里,这不是愚蠢,而是伟大而艰苦的工作!!!

                  当一切都归我们所有时....在质量,居中,体积等方面都有“麻烦”。 但是在这里...“我们的硬脑膜及其大脑”通常是劳力,如果雇用“移民”,他们将成为机车,至少,然后它根本不会飞! wassat
                  1. 缬草41
                    -2
                    14 August 2013 18:27
                    将订购亚美尼亚诺贝尔奖获得者所在国家的超级拐杖,战利品将飞翔
      2. 喷嚏
        +1
        12 August 2013 23:34
        Quote:Povshnik
        如果任何西方供应商拒绝供应,其组装将终止


        一旦西方供应商认为利润过多和声誉过高,就会发生这种情况),尽管几乎没有什么是无法替代的。 供应商的变化仍在发生-仅生产优化
    6. +3
      12 August 2013 19:26
      Quote:ivshubarin
      超级喷气式飞机会飞向所有人。 在墨西哥,老挝,印度尼西亚,俄罗斯已经有十多个。

      这使玩具制造商像杂技演员一样飞翔在弦上。 这款Pogost-100吸走了所有资金,与市场竞争无关。 我喜欢它,我像沉没的丘拜人一样走这条路。 尽管他制造战斗机,并且在民航队服役,但他还是从国外执行订单,不允许其他公司制造飞机,事实上,他从事破坏活动。
      1. 缬草41
        +3
        12 August 2013 19:29
        普京说,企业家精神是我们的偷窃
      2. 0
        12 August 2013 22:40
        引用:valokordin
        不允许其他公司制造飞机,实际上是在从事破坏活动。

        这对所有人都是可见的,但自相矛盾的是,没有人至少举起手指至少要问:-“当投资于“超级骗子”的钱归还时,或者“伟大的经理人”没有制定从销售中获取利润的商业计划时“华夫饼”?,然后从切下来的电流放到自己的口袋里。 眨眼
      3. +2
        13 August 2013 13:01
        比较SSD和TU-334的特性。 然后说说比赛。 TU-334是一个死项目。
    7. Tagir
      +1
      12 August 2013 21:18
      他们答应订购800班轮
    8. -4
      12 August 2013 21:19
      我看起来像这样,并决定所有自己什么都不做,甚至不想做某事的人,图波列夫人通常应该为创立者所做的一切保持沉默,米戈维人根本找不到一个愿意承担的人。他们肩负着为企业发展赚钱的重担,表现得像波尼亚托夫斯基,是施密特上尉的孩子摆姿势,伸着双手跑去,给了我钱,现在,他们在工作和挣钱的人身上编织了各种废话,让他们发展
      Quote:ivshubarin
      超级喷气式飞机会飞向所有人。 在墨西哥,老挝,印度尼西亚,俄罗斯已经有十多个。
      1. +3
        12 August 2013 22:04
        别胡说八道,每个人都知道钱的多少和结果,但至于负担,那是暂时的。 Yakovlev设计局的试飞员在萨拉托夫飞机厂被毁之后,一开始也称赞Pogost-100是最高的成就,但结果却徒劳无功,他坦率地承认。
      2. 0
        12 August 2013 23:07
        Quote:vjhbc
        承担了为企业发展赚钱的重担

        Quote:vjhbc
        伸出手跑给我钱

        于是波格桑(Poghosyan)拿走了所有的钱,但他没有赚钱,但是国家给了
        1. 0
          12 August 2013 23:51
          为什么图波列夫族和图波列夫族不需要与国家合作,而不是作为纪念碑坐在那里,认为我们都应该
          Quote:Pilat2009
          Quote:vjhbc
          承担了为企业发展赚钱的重担

          Quote:vjhbc
          伸出手跑给我钱

          于是波格桑(Poghosyan)拿走了所有的钱,但他没有赚钱,但是国家给了
    9. roma2
      -2
      12 August 2013 23:09
      再一次事故,但已经在冰岛
      1. 喷嚏
        +5
        12 August 2013 23:51
        为什么不添加以下短语:

        “在扩大运行条件的认证测试的最后阶段-模仿一台发动机故障着陆时带有侧风的自动着陆(ICAO类别CAT III A的认证程序),飞机在起落架缩回的情况下接触了跑道。” ?

        看起来更客观
        1. VAF
          VAF
          +2
          13 August 2013 18:36
          Quote:打喷嚏
          看起来更客观


          我敢问,但是客观上又如何?

          侧风必须做什么(标准条件),在一台油门发动机(一台在MG上,另一台在UPRT上为60-75%)上着陆时,襟翼为23度,而不是40度???

          毕竟,自动拾音器应该已经触发并“将汽车带到第二轮”,但是那又是什么……泼了.......额外的3,5吨,仅此而已。

          如果与乘客一起,那又如何呢?
          1. 喷嚏
            -1
            13 August 2013 22:13
            Quote:vaf
            如果与乘客一起,那又如何呢?


            您是否经常看到飞机在认证测试中被乘客堵塞? )

            坐下,降落过程中没有人受伤,飞机将恢复原状,并得出结论。 这就是需要的测试

            Quote:vaf
            额外3,5吨


            是的,他们是最多的)
      2. 缬草41
        0
        13 August 2013 17:57
        进口拐杖将被排放十亿支并飞
    10. 225chay
      0
      13 August 2013 07:42
      Quote:ivshubarin
      超级喷气式飞机会飞向所有人。 在墨西哥,老挝,印度尼西亚,俄罗斯已经有十多个。

      当像Pogosyan这样的“同志”掌管设计工厂时,航空业将一文不值。 Kumovism,家庭关系等体面的人被市场人士和混蛋推到一边
      1. 0
        13 August 2013 13:08
        Poghosyan都没有参与SU-27的创建。 最好的战士
  2. +7
    12 August 2013 15:54
    我不喜欢superjob,它太伤心了!
    1. -1
      12 August 2013 15:57
      广告贸易引擎
      1. PVOshnik
        +4
        12 August 2013 16:33
        Quote:ivshubarin
        广告贸易引擎

        在演示飞行中坠毁的是反广告引擎吗? 即使我真的需要,我也没有飞过超级喷气机,也不会飞。
        1. -3
          12 August 2013 16:55
          没有人要求飞,骑驯鹿。 但这是我们唯一的竞争飞机。 印度尼西亚承认这是飞行员的错误,因此没有放弃飞机
          1. +8
            12 August 2013 19:18
            首先,印度尼西亚是一个非常“著名”的航空专家。 其次,为什么你不写亚美尼亚人拒绝了夸口的“超级喷气机”(好吧,名字,上帝原谅我)?
            而且我们不应该坦率地说他是我们唯一的竞争飞机。 这不是我们的飞机,根本没有竞争力。
            1. 缬草41
              -1
              12 August 2013 19:22
              亚美尼亚人并不在乎这个“超级”,主要是它的赃物悄悄地从我们的口袋里浮出来。
            2. 喷嚏
              +3
              12 August 2013 23:06
              您为什么不写亚美尼亚人破产呢?
            3. 0
              13 August 2013 13:11
              从集市来看,它不是您的,而是俄罗斯的。 亚美尼亚人破产了
          2. +5
            12 August 2013 19:28
            Quote:ivshubarin
            没有人要求飞,骑驯鹿。 但这是我们唯一的竞争飞机。 印度尼西亚承认这是飞行员的错误,因此没有放弃飞机

            他不是竞争对手,他是航空业的傻子和a嘴。
      2. 0
        12 August 2013 22:46
        Quote:ivshubarin
        广告贸易引擎

        如此一来,您很难做广告,而不是无花果,请不要购买底盘,王牌等较弱的狼蛛。 等等
        1. +1
          13 August 2013 12:45
          提交了近200份购买申请。 tarantayka在俄罗斯各地生产-乌里扬诺夫斯克,喀山,新西伯利亚,伊尔库茨克,雷宾斯克,沃罗涅日。 所有这些工厂都在SSD下进行了现代化改造。 如果您不知道情况,请不要嗡嗡
          1. VAF
            VAF
            -2
            13 August 2013 18:43
            Quote:ivshubarin
            提交了近200份购买申请。


            并非出于喜悦.......否则,应用程序的“纸”将不够用 wassat .

            因此,俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)在VIP组中“申请”了2个超级骗子,而我们为每立方米70戈比的人们提供了天然气……这真是个他妈的说法……而纳兹普罗姆似乎就像是一个公共命运??????

            如果我为他付钱,那么他妈的这样的财产和这样的超级骗子?
            1. Alex 241
              +1
              13 August 2013 18:52
              您好,Serezha以及每个港口的Gazprom商业终端,甚至在他们重建的Astafyevo。
              1. +1
                13 August 2013 19:15
                Quote:亚历克斯241
                即使在阿斯塔菲耶沃

                设定心情! 关于定居点名称形成的寓言。 沙皇彼得在一个不知名的村庄过夜。 到了晚上,有人发现守卫沙皇其余部分的哨兵在哨所里睡着了。 早晨,一名士官报告了这一事件,并问:-“告诉我执行死刑?” 早晨是美丽的,天空是蓝色,鸟儿和彼得的心情都相配,国王挥舞着他的手说:别管他! 从那时起,这个村庄就这样被称为。 我们与彼得有类似的案例。 全部一对一。 但是天气真恶心! 从那时起,该村庄被称为伊帕蒂耶沃。 在语言学家座谈会上录制。 wassat
              2. VAF
                VAF
                +2
                13 August 2013 19:25
                Quote:亚历克斯241
                甚至在阿斯塔菲耶沃重建。


                您好,Sasha,官方给予您宽恕,我们真正的到来!
                因此,我答应了……在假期期间……没有受到批评,但后来……我无法抗拒。

                所以... Astafyevo就是一切..完全是漫画吗? 还有“现在的海在哪里”……或全部归于Chkalovsky。 HTO没有钱???

                开导 饮料

                好吧,今天我发誓,恶魔是如何...我去了城市...用汽油买肋骨,用DT买了两顿... m ...像这样,以一般的集市价格...西红柿黄瓜已经是15-25了,现在开始了从50-60岁以上开始..一般来说..ofigeli,好吧,我付了公共服务..所有东西都泛滥了...那是什么时候喝醉的?
                还是下一个英超的“共同赞助”还不够?

                好吧,低成本..通常是...畅销书,但是顺便说一句,Super-Duper不在那儿..您自己知道为什么,因为。 效率是全0,而不仅是0,而且0是平方,甚至不能滚动!
                今天,我与区域AK的一位领导人通了电话,所以,一家实力雄厚的公司和他的邻居们用5个单词,10个垫子来“尝试”这个超级……这不是普通公民,而是操作员。
                然后,今天我差点被下一个小丑捉住了……他的订单不足200件……第一件事就是要去国家民航研究所去……给这些男人一个新的伴娘,否则他们……不知道……会在假期里吵! 饮料
                1. Alex 241
                  +1
                  13 August 2013 19:33
                  Seryozha,Astafyevo的联合基地,您需要打电话给一个同学,他作为导航员飞往那里。昨天我妻子付了公共服务费,我在一个昏昏欲睡的地方呆了半天。
    2. 评论已删除。
    3. 评论已删除。
    4. +1
      12 August 2013 21:43
      真棒!!!!
  3. +24
    12 August 2013 15:54
    至于战斗航空,我无法反对“ SU”品牌,但是“ TU”品牌的民航业一直处于竞争状态。 如果“ Tupoevtsy”能让新的民航客机满意,那将是一个很好的选择
    1. +14
      12 August 2013 16:04
      老实说,我一直对Pogasyan持怀疑态度。
      1. PVOshnik
        0
        12 August 2013 18:26
        Quote:Russ69
        老实说,我一直对Pogasyan持怀疑态度。

        我把Poghosyan当作一个错误的方向(哥萨克妇女)……这是我的错,亚美尼亚人。 由于他的功绩,畜栏内的民航业长期以来一直未能成功地减缓了MiG-35的速度,并承诺向其提供夸张的超级喷气机,从而为世界提供三分之一的飞行能力,并因此获得了巨大的成功。 简而言之,他是亚美尼亚侨民的门徒。
        1. +9
          12 August 2013 22:53
          Quote:Povshnik
          ... 简而言之,他是亚美尼亚侨民的门徒。

          维亚切斯拉夫,让我们在讨论中不要陷入这种民族主义的垃圾中。 我们的俄罗斯Ser-Duc最终以大胆的方式偷走并摧毁了武装部队,那么,我们将得出关于自己,亲人的结论还是什么? 没有
        2. +5
          12 August 2013 23:51
          Quote:Povshnik
          我把Poghosyan当作一个错误的方向(哥萨克妇女)……这是我的错,亚美尼亚人。 由于他的功绩,畜栏内的民航业长期以来一直未能成功地减缓了MiG-35的速度,并承诺向其提供夸张的超级喷气机,从而为世界提供三分之一的飞行能力,并因此获得了巨大的成功。 简而言之,他是亚美尼亚侨民的门徒。

          我不把国籍放在首位。 我批评他,原因是他试图在“苏霍伊”的基础上在俄罗斯联邦建立所有飞机工业。 是的,他的Superjet飞机失灵了,但是T-50也是他创造的。 我当然不怪他给我们飞机工业带来的所有麻烦。
          如今,INFA通过了与莫斯科地区的IL-112V合同,该合同包括NIKOR以及进一步购买62件的合同。
      2. TTTTTT
        +1
        13 August 2013 00:08
        是的,这是由非俄罗斯杰出领导人的同一家公司与Ashurbeyli组成的。 这些家伙毫无意义,心态也不一样。 只掌握反射。
        1. 评论已删除。
          1. 邪恶的仓鼠
            +5
            13 August 2013 11:46
            Quote:tttttt
            这位亚美尼亚人在什么基础上成为他现在的身份?
            好吧,也许他根据自己的个人资料工作了,没有在论坛上独奏,您觉得呢?
            Quote:tttttt
            他是一位出色的设计师吗? 好吧,至少是工程师?

            他至少是受过oga教育和职业的飞机设计师。
            Quote:tttttt
            仓库里有某种文凭,但我自己可以肯定他自己没有建造或创造任何东西。
            真正相信兄弟
            Quote:tttttt
            只有具有创造力的俄罗斯人才能领导并完全凭自己创造出宏伟的项目。
            实际上,为了消除无神的犹太人Mikoyan和Gurevich的历史,Yangel的方式以及其他使用热铁的神经。 所以我们会赢
            附言 您需要接受电流治疗。
            1. 缬草41
              -1
              13 August 2013 12:29
              邪恶的仓鼠将一阵风把白痴带入克里姆林宫,并立即成为一个“哥哥”。坐在乔治亚州的克里姆林宫有十只小羊羔的主人,巴格里蒂伊亲王,这激起了拥有数千名这样的王子的贵族的不满。 亚美尼亚人也是如此,他们行贿的能力在俄国人中间是无赖的,这不是秘密。 这就是我们在谈论自己的事情,我们必须尊重自己,而不要用电流对待。 伊万诺夫想不出这架飞机的俄国名字,垂涎三尺,称赞“超级”结果。 我们乘坐退役的波音飞机,价格正抚摸着百万富翁国俄罗斯-卡拉什尼科夫,守古,这些都是我们的,并让波哥大人和其他裁缝从他们的家园偷窃
    2. +14
      12 August 2013 17:01
      然而,就“平民生活”而言,“伊柳欣”是没有竞争的。 虽然“尸体”并没有落后很多。
      1. +3
        12 August 2013 17:05
        Rogozin似乎承诺会发展长途航线,只有IL做到了
        1. +1
          12 August 2013 23:59
          Quote:ivshubarin
          Rogozin似乎承诺会发展长途航线,只有IL做到了

          在未完成的Il-96-400的基础上,国防部正在考虑将油轮从它们中撤出的问题。
          http://www.newsfiber.com/p/s/h?v=EgO4DQFyF54s%3D+WtBo0UuFyv4%3D
    3. 0
      12 August 2013 23:55
      是的,尤其是当图波列夫·安德烈·尼古拉耶维奇(Tupolev Andrei Nikolaevich)活着的时候,他开始认为自己是苏联航空界的绝对专家,并把飞行员甩在了嘴上,说你不能飞
      引用:寂寞
      至于战斗航空,我无法反对“ SU”品牌,但是“ TU”品牌的民航业一直处于竞争状态。 如果“ Tupoevtsy”能让新的民航客机满意,那将是一个很好的选择
      1. 昏昏欲睡
        +1
        13 August 2013 01:25
        Quote:vjhbc
        “ ...图波列夫·安德烈·尼古拉耶维奇开始认为自己是绝对的
        苏联航空界的专家,用嘴巴把飞行员扔了出去……你不知道如何飞行。”


        图波列夫(A.N. Tupolev)尊敬的飞行员,尤其是测试人员。
        http://topwar.ru/22395-velikiy-aviakonstruktor-rossii.html
    4. 0
      13 August 2013 18:49
      引用:寂寞
      至于战斗航空,我不能反对“ SU”品牌,但是“ TU”品牌的民航业一直处于竞争状态。

      是的,有些东西,但是“ TU超越竞争”是正确的。 顺便提醒一下,谁曾在同类课程中尝试与TU在民航领域竞争? )))
  4. 弗拉德·米尔
    +9
    12 August 2013 16:01
    超级喷气客机飞行并出售是一件好事,但绝对可以有替代选择!
    1. +3
      12 August 2013 16:34
      Quote:Vlad_Mir
      但肯定有替代方法!

      乌拉尔矿业冶金公司/ UMMC /计划将其在捷克飞机工业公司工厂中的股份从51%增加到100%,从而成为当地航空公司Let L-410 Turbolet飞机生产的唯一所有者。
      L-410UVP-19座短途飞机,起飞和降落距离缩短。 在战后时期,涡轮喷气飞机成为第一架达到苏联距离的外国飞机。”
      这是我们公司的替代品 hi
      1. +1
        12 August 2013 16:59
        L-410 19个席位,SSD 100个席位是不错的选择
        1. +1
          12 August 2013 17:22
          我说的不是座位数和超级喷气机,而是捷克飞机占据最近的高速公路,而不是亚基(Yaki)和图什基(Tushki),甚至在俄罗斯业务的影响下。
          1. +1
            12 August 2013 19:08
            是的,弗拉基米尔,每类汽车都有自己的细分市场,也有自己的STRIP
          2. 喷嚏
            +1
            13 August 2013 00:14
            Quote:mhpv
            甚至捷克飞机也占据了最近的高速公路


            作为参考,即使在联盟期间,L-410也已大量购买。 因此,在这方面没有任何恶化。 虽然也是最好的
          3. 0
            13 August 2013 13:18
            苏联的L-410是短途航线上的大部分运输工具。 给捷克人的礼物。
        2. +2
          12 August 2013 19:06
          但是,驾驭驯鹿这些车属于不同的类别,比较是不正确的
  5. -8
    12 August 2013 16:09
    Tu-334由Boguslaev领导游说,但在道德上已过十年。 10 KB之后,Sukhoi仅能设计飞机。 当Tupolevites将机翼上的PAK-DA抬起时,我们可以谈论这个著名品牌的复兴。
    1. polkownik1
      +7
      12 August 2013 16:41
      是否有可能弄清准备生产和运营的飞机的“过时”是什么? 蓝图发布日期? 第一次飞行日期? 其次,Superjet的多座优势是否比犯规边缘的失败可靠性更重要?
      1. +4
        12 August 2013 17:02
        世界上不再有三名飞行员。 再加上笨拙
      2. +6
        12 August 2013 17:15
        图纸中显示内容的规范。 这是关于道德的“过时”。 元素基础,甚至电缆品牌。 在世界上的任何地方都不再生产很多东西,但是释放了很多东西,但是不像十年前。
    2. +4
      12 August 2013 17:41
      是MC破坏了334,因为他们想晋升第148。
      1. Avenger711
        +2
        12 August 2013 18:44
        您不能破坏尸体。 尽管据称俄罗斯148只是直接竞争对手。
        1. +3
          12 August 2013 19:43
          Quote:Avenger711
          您不能破坏尸体。 尽管据称俄罗斯148只是直接竞争对手。

          我不想利用这个卑鄙的话题,但是姆斯图加努特强迫 wassat 很高兴看到头骨合适。
          在这个话题上,下一个开车的人,与谢尔久科夫不同,不太可能会为女人感到筋疲力尽,这意味着预算资金将继续流入合适的人家 hi
    3. +1
      13 August 2013 00:33
      Quote:ivshubarin
      Tu-334由Boguslaev领导游说,但在道德上已过十年。 10 KB之后,Sukhoi仅能设计飞机。 当Tupolevites将机翼上的PAK-DA抬起时,我们可以谈论这个著名品牌的复兴。

      Quote:ivshubarin
      世界上不再有三名飞行员。 再加上笨拙

      Superjet是一个大杂烩,它相当于乌克兰汽车工业ZAZ VIDA和ZAZ SENS的(引以为豪),并且为了快速提高PAK-DA,将所有投资于Sukhoi(syperget)非常规开发项目的预算资金转入其他KB。 对于已开发的项目,那时我们将看到PAK-DA。 (它的名字不是俄语)
      1. 邪恶的仓鼠
        +1
        13 August 2013 12:07
        名称KB,位于莫斯科市中心的建筑物和档案馆-不知道如何制造飞机。 飞机是由设计团队制造的-如果没有正常工作和足够的工资,人员分散并且团队退化,他就不是房地产,不能等待10年的订单。 因此,哭泣的苏霍伊码头没有爬入他们的球体-什么都没有。 他们之所以能够攀登,是因为他们可以并且想要,而所有我们将为此捐钱并且他们将创造奇迹的谈话无非就是妄想。
      2. +1
        13 August 2013 12:56
        如果将SU和TR包含在UAC中,则SU的销售利润将为TR提供资金。
    4. +1
      13 August 2013 00:49
      Superjet是一个大杂烩,它相当于乌克兰汽车工业ZAZ VIDA和ZAZ SENS的(引以为豪),并且为了快速提高PAK-DA,将所有投资于Sukhoi(syperget)非常规开发项目的预算资金转入其他KB。 借助经过验证的项目,我们将在那时看到PAK-DA。 (它的名字不是俄语(superjet)) 眨眨眼睛 记住一句俗语(一般主义者,但要抓紧范围)每个人都应该尽其所能

  6. AK-47
    +3
    12 August 2013 16:16
    Poghosyan的人民无处不在。

    我想知道是谁任命波哥大担任这个职位的?
    1. 0
      12 August 2013 16:22
      Poghosyan不是经理,他是技术人员。 干燥设计的战斗
      1. +16
        12 August 2013 17:03
        Quote:ivshubarin
        Poghosyan不是经理,他是技术人员。 干燥设计的战斗


        嗯,首先,不仅Pogosyan,而且整个团队,设计
        其次,Pogosyan字面上说明如下:

        Poghosyan:2012-2014年代的UAC将建造485飞机
        联合飞机公司(UAC)已与2012签订了与2014签订的建筑合同
        据国际文传电讯社报道,该公司负责人Mikhail Pogosyan周一在新闻发布会上表示,各种类型的485飞机“在2014中,我们必须向客户提供200飞机。”即使285飞机也将由俄罗斯在2014之前制造。 Pogosyan说,UAC计划将民用飞机的产量增加三倍。 “在2014中,民用航空产量应该增加近三倍,”他说。 根据Pogosyan提供的幻灯片,产量应该从目前的10%增加到27%。 根据UAC战略计划,直到2025,民用飞机产量应该是公司生产的产品总量的40%,运输机产量的份额应该增长到25%。 Pogosyan说,KLA签订了军用270和300民用飞机的供应合同。 “我们目前拥有超过270军用飞机的稳固合同,”他说。 Pogosyan解释说,这使航空业能够装载高达2015的订单。 “我们目前在民用航空产品组合中也有300飞机,”他补充说。
        http://so-l.ru/news/show/4272997

        因此问题是这些485飞机在哪里?! 眨眨眼睛

        第三,Artyom,M.Pogosyan的儿子,我不明白,他肯定不得不受雇于KLA。
        当然,他不会在其他组织中找到用处。显然,爸爸正在为他的接收器做准备。
        第四,似乎在科索沃解放军正在建立一个王朝。顺便说一句,M。Poghosyan还有另一个儿子,他还在学习,你也可以任命他,而不是长老,而是主要的副总统,为了未来。
        第五,当Ashurbeyli先生在Almaz-Antei关注他的职位时被非法移除,同时对他提起刑事诉讼(后来由于没有语料库而停止),那么母亲并没有在论坛上担心,当然,来自阳光明媚的亚美尼亚的游客对这些指控进行了下雨。那么,你在哪里曝光我看不到你。
        第五,我认为,会计师事务所和总检察长办公室应该最终对联合申诉委员会的财务和组织活动进行全面审计,这是早该进行的。
        1. 0
          12 August 2013 17:11
          无所不能的中国也答应了它的科马克号,但它不能像Amer F-35那样想到它。 为什么您不喜欢俄罗斯,以至于您已经腐烂了30年了。 第一个煎饼并不总是很好,但他们试图把它提起来。
          1. +6
            12 August 2013 17:30
            Quote:ivshubarin
            为什么你不喜欢俄罗斯?

            你为什么这样决定?工作室的论点
            Quote:ivshubarin
            这是30 gnobit唯一的孩子。

            但它是唯一的吗?!
            Quote:ivshubarin
            第一个煎饼并不总是好的

            在苏联时代,每次失败都会被严格要求
            Quote:ivshubarin
            但试着带来。

            我看到他们带来了什么,他们没有带来,但他们试图抓住并掏出俄罗斯人民过度工作所造成的东西。
        2. +7
          12 August 2013 17:33
          Quote:Apollon
          第五,我相信 会计分庭与总检察长办公室一起,最终应对UAC的财务和组织活动进行全面审计早该了,但是事实证明他们把公司变成了自己的领地。

          +++++
          有了这种“裙带关系”,每位无能为力的官员都包围了自己……坐在Marishko那里-他的妻子有一家砖厂……好吧,让我们散布腐烂,用“砖头”装饰它,并称其为成功的企业..混蛋。
        3. Avenger711
          +2
          12 August 2013 18:43
          因此问题。 今天是31.12.2014?
          1. +4
            12 August 2013 18:58
            Quote:Avenger711
            因此问题。 今天是31.12.2014?


            从风格来看,无地址寻址是针对我的。我们哭了?!嗯,是的,在剩下的一年半时间里,这些相同的485飞机将出现。 眨眨眼睛
          2. +2
            12 August 2013 19:44
            Quote:Avenger711
            因此问题。 今天是31.12.2014?

            忘记时间? 急需精神科医生 wassat
        4. 缬草41
          +4
          12 August 2013 19:07
          我记得苏联时代,在那里我完成了多达105%的计划以获得奖金。 事实证明,应在一个机箱上配置485+ 24,25 = 509.25 0,25。 一切将在新年前的最后一周决定
    2. 缬草41
      +8
      12 August 2013 18:33
      自2003年以来,这是普京的任命。 关于这个“超级”的讨论超出了轶事的所有范围,还有另外一个“飞筋斗”亚美尼亚需要喂食,所以我们的钱往正确的方向浮动。 对于我的儿子,他还让办公室“变得有才华”,拖累了俄罗斯人。现在是时候在Poghosyan开展业务了,他将比Medvedev的Taburetkin更加努力。 一个多亚美尼亚人的骗子围绕着克里姆林宫和克里姆林宫。
      1. 喷嚏
        +2
        13 August 2013 01:19
        非法行为的证据怎么办? 好,至少一点? 但只有“没有人人都知道...”的严重问题
  7. 吸虫
    +4
    12 August 2013 16:50
    在我的口中读到zakazuha的独特味道后,我讨厌这样的文章,带有很多贬义的假名。
    1. +5
      12 August 2013 16:56
      她很风俗
      1. +1
        12 August 2013 17:02
        确实,只有一群文盲,但没有癫痫病的声明使人惊讶……不朽的“我没有读过Solzhenitsyn,但我谴责了……”
        1. 缬草41
          +2
          12 August 2013 18:47
          大约10年前,塔伯雷特金(Taburetkin)的直观曝光者伊万诺夫(Ivanov)几乎每个月在电视上都讲述了有关印尼“超级”之后的故事,他们平静下来,现在他们普遍消亡了,总之,检察官办公室应该参与普京的刹车。
  8. +6
    12 August 2013 16:52
    本文可能包含公司“摊牌”的元素,但是很明显,从头开始创建什么
    没有长期学习,发展的“突破性”民用汽车几乎是不可能的
    1. +4
      12 August 2013 17:24
      公司“摊牌”的元素是由冒犯了“ Tupolevites”的人的名字引入的,他们为项目投入了多年的生命。 因此,本文看起来有偏见。 儿童疾病得到了治疗,最终它最有可能飞得越来越糟。 邪恶的是,这不是我们的飞机。 根据航空工业部的统计,航空设计局的每个工作场所都为关联企业提供了16个工作场所。 Su-Perjet将这些地方交给了外国制造商,同时使飞机的批量生产的命运取决于政治形势,油价等。 在这方面,今天将所有鸡蛋放在一个大篮子里并带有超级名称是犯罪行为。 有关此的文章对此是加分的。 尚不清楚尾巴在哪里旋转狗。 这是什么-侮辱?
      1. 昏昏欲睡
        +1
        13 August 2013 01:41
        Quote:Nikitin
        “……不清楚那条旋转狗的尾巴在哪里。
        这是什么-侮辱?”


        它更像电影《尾巴摇狗》的标题。
        这似乎是政治,但实际上这是洗钱活动,没有任何私事,
        除了个人业务。
        那些不需要的业务将被删除。

        “为什么狗摇尾巴?
        因为她比尾巴聪明。
        如果尾巴更聪明,那就会摇狗。”
        原文
  9. +8
    12 August 2013 16:58
    历史只会在相反的方向重演。 在苏联时期,图波列夫是“大型”飞机行业的国王和上帝,并且在消除竞争对手方面也受到了赞助。 让我们回顾一下Sukhovskaya“编织” T-4的故事。 当时是突破性的导弹航母“航母杀手”。 但是所有决定的“自上而下”决定在苏霍伊设计局停止了,文档被移交给了图波列夫设计局。 几年后,T-4“机织”以民用超音速Tu-144的形式恢复了...

    至于“图波列夫人”离开科军的愿望,这是白日梦。 Poghosyan现在正在为UAC的私有化做准备,该私有化计划于2016-2018年进行。
    1. +3
      12 August 2013 17:19
      Quote:Just Vasilich
      Pogosyan目前正准备将KLA私有化,计划用于2016-2018。

      同样,这个永恒的“未知”-私有化后谁将成为公司的所有者? 还有一些“技术人员”……嗯,他们会有一个好的经理人……谁将“担负”这个“负担” ——UAC的所有权?
      我不是诺查丹玛斯,但这是一种折磨我的预感......大脑中的一个姓名弹出......我可以打开它,当然是为了金钱......
      1. +7
        12 August 2013 17:51
        IRBIS:大脑中出现了一个姓名...我可以打开它,当然是为了钱......

        节省您的钱,让我们玩民间游戏“奇迹之地”。 我打开除第一个和最后一个字母以外的所有字母,然后您说出整个单词:

        “……ogosya……”
        1. 评论已删除。
    2. +8
      12 August 2013 17:22
      Quote:Just Vasilich
      Pogosyan目前正准备将KLA私有化,计划用于2016-2018。



      不管怎么说 战略 国有公司。这些公司不应该私有化。这主要是关于国家的防御能力。
      1. +7
        12 August 2013 17:44
        阿波罗:绝不是UAC是一家战略性的国有公司。 这种公司不应该私有化。

        我不会毫无根据的:
        “ UAC列在国家股权部分,其私有化尚在讨论中,可能在2014年至2016年期间进行。2012-2013年以及2016年2012月批准的50年之前的大资产私有化计划规定了俄罗斯所占份额的减少在UAC中高达1%加XNUMX股...
        根据UAC的估计,到2015年,该公司的收入将增长到近10亿美元,到2020年,它将超过20亿美元。 Poghosyan补充说,UAC管理层正在与经济发展部,联邦财产管理局和工业和贸易部一起制定公司私有化计划。“链接:http://www.aex.ru/news/2013/6/18/106961/
        1. 缬草41
          +3
          12 August 2013 18:50
          Poghosyan列出的所有那些办公室都是亚美尼亚人
        2. 炉头
          +4
          12 August 2013 20:17
          他们忘记了将USC的私有化以及在不久的将来基于Roskomos创建的公司添加到UAC私有化的清单中,Rogozin自己也提出了类似的倡议,更不用说其他较小的公司,例如Izhmash(关注卡拉什尼科夫)和其他公司,因此私有化2.0正在进行中如火如荼。 普京答应梅德韦杰夫的承诺:首先我们将合作,然后我们将私有化 欺负
      2. +3
        12 August 2013 19:05
        +即使在论坛上只有您,这里也充满了不同想法的人。 眨眨眼睛
    3. +3
      12 August 2013 20:14
      此外,项目144由图波列夫的儿子领导。
  10. +7
    12 August 2013 17:02
    好吧...自Tu-160的历史开始,苏霍伊设计局的Tupolevites一直在互相削刀,这时Tupolev公司集团拒绝了Sukhoi设计局的主题。 然后,他们有了一个现成的导弹航母,该导弹航母几乎通过了所有测试,并准备参加该系列战斗,并被重新捕获……您还记得不久前,也许是两年前在总统TU-204上空飞过时,前起落架没有打开吗? 专为俄罗斯联邦总统行政管理的飞机! 我们在这里能谈什么? 这与我有关的质量有关,也许这不适用于设计部门,应该针对工厂提出索赔,但这只是指示性的。
    因此,不仅Sukhoi有门框。 超级喷气机已经建造,飞行,发射升空了-它应该飞行。 对于这些事情,无能为力,有太多的祖母,如果不这样做,那么UAC的负责人就会一下子飞起来。 但是必须推动出口。 在俄罗斯,除了航空电子设备和机舱设备外,有必要制造至少占我们组件至少90%的飞机。 并且必须为所有人引入此规则。
    图波列夫设计局最近没有提供任何有趣的东西,只是它的“气体”衬里令人难以思考。 他们只是大喊KLA勒死他们...但是该怎么办? 我们现在处于大型国有公司的时代,没有别的办法,没有在世界上生存的办法。
    1. 炉头
      +4
      12 August 2013 20:19
      是的,告诉米戈维人,波高斯扬很快会把他们带到把手上……从把手的意义上讲,他们会产生……门(如果有的话),而不是飞机。
      1. 喷嚏
        +1
        13 August 2013 00:43
        Quote:熔炉驱动程序
        啊哈,你把这个告诉移民,波高斯扬很快就会带他们去处理


        他怎么带来他们? 说服印第安人参加拉法利? 为什么他们选择当造船厂而不是对33号造船厂进行现代化改造? 他们为什么要购买第35个时刻?
        还是有必要将第5代分配给每个项目?
        1. 昏昏欲睡
          +1
          13 August 2013 01:50
          Quote:打喷嚏
          “他(Pogosyan)如何给他们带来MIG-sheep)?”
          说服印第安人参加拉法里?”


          MiG的创建者给总统写了一封公开信。
          劳工集体认为,企业濒临破坏。

          工程中心“ OKB im。 我 米高扬((IC),
          世界著名的航空公司RSK MiG JSC
          写信给梅德韦杰夫总统和普京总理
          要求了解企业情况。

          根据邮件的作者,
          公司遇到了灾难性的情况,
          “威胁到航空业的崩溃。”
          OKB im的员工。 我 Mikoyan认为首先 由于过去几年的事实,出现了问题
          该中心由“苏霍伊”和“伊尔库特”人领导
          ,
          他们是公司的直接竞争对手。

          http://www.metronews.ru/novosti/sozdateli-migov-napisali-otkrytoe-pis-mo-prezide
          ntu / Tpokju --- nINEFRlUm5xiM /

          “ ...此外,UAC的主席是 Poghosyan,男人,
          他是AHK“ Sukhoi”的负责人,同时还是JSC“ RSK” MiG”的总经理(略超过2年),他结束了所有有希望的话题,这些话题给以这家世界闻名的传奇公司的未来寄予希望 Artem Ivanovich Mikoyan
          .
          正是因为他,我们才失去了供应的标书
          MiG-35飞机飞往印度。

          例如,在美国,为了打击腐败,法律通常禁止开发商直接与国防部联系。
          关于武器的发展。

          7.最令人遗憾的是,呼吁澄清情况,以 JSC RSK MiG或UAC的管理始终没有得到解决,
          以来今天所有这些领导人都是苏霍伊或伊尔库特的门生……”
          1. 昏昏欲睡
            +2
            13 August 2013 02:05
            Rosoboronexport解释了俄罗斯联邦为何丢失印度飞机招标的原因。

            http://topwar.ru/15226-rosoboroneksport-obyasnil-pochemu-rf-proigrala-indiyskie-
            aviatendery.html#

            “俄罗斯联邦在去年向印度提供战斗机和攻击直升机的两次招标中失败的原因与以下事实有关:
            参加比赛时的俄罗斯设备未量产或未在俄罗斯军队服役,
            Rosoboronexport公司总经理Anatoly Isaykin说。
            这些标书已经成为近年来世界上最大的标书之一,因此仅战斗机的合同费用(最终由法国赢得)估计就超过了10亿美元。
  11. +6
    12 August 2013 17:09
    苏联,60-s。 Andrey Tupolev是设计局的首席设计师,他的儿子Alexei Tupolev是Tu-144的首席设计师。 或者儿子不可能和父亲一起工作?
    Tu-334的发展是在80年代后期,在苏联,至少会有现代化或继任者的发展。 现在我们拥有SSJ-100,其中已经生产了30多种,它们分别在Aeroflot,Yakutia,Moskovia,Interjet ...上飞行。 国外备件的可用性使它可以在其他机场快速维修,尽管将我们的备件所占份额提高到70-75%是很好的。 无论如何,它都会被释放,飞行,载运乘客
    1. +5
      12 August 2013 19:10
      苏联,六十年代。 安德烈·图波列夫(Andrey Tupolev)-设计局首席设计师,儿子阿列克谢·图波列夫(Alexey Tupolev)-Tu-60首席设计师

      更重要的是,由于图波列夫而关闭了一百平方米,并向他提供了一百平方米的文件...
      1. 0
        13 August 2013 00:35
        您可以在没有任何丝毫想法的情况下讨论该主题。有关“织造”的文档已提交给TsAGI及其竞争对手M-50(对材料进行了分析,人们写了甜点,并顺便说了教科书),这两辆车都是相当危险的收藏,未经测试的工程和设计解决方案(后来有一些得到证实,而许多没有得到证实)保证整个飞机工业的现代化(阅读,花费不小的资金),在任何战争情况下空军部队的潜力都将有相当大的增长(而且这个问题是有争议的)后来,作为航空专家,他们求助于图波列夫,因为他在复制和调整“ Tu-4系列”时感受到了这个“主题”。就Tu-144而言,从空气动力学的角度来看,这是一台机器,比T-100(尽管外观,通常可以理解,但第144位会更年轻)。是的,它更接近“协和飞机”。
        1. +1
          13 August 2013 11:42
          即编织未通过测试? 还是她参与的灾难发生了? 是否根据竞争对手所在公司的主观意见来决定是否终止该计划? 或者,也许您想说图波列夫(Tupolev)对约XNUMX平方米无动于衷? 您可能在讨论XNUMX平方米的项目时读到该集,图波列夫然后说他们说他知道Sukhoi,因为他是他的学生,并且他知道他无法制造这样的机器,Sukhoi回答了他:正是因为我是你的学生,我可以制造这辆车。 图波列夫的自尊心受到了伤害...

          通常,不是我们要判断哪个项目拥有生命权,而哪个项目没有生命权,对我而言,一百个项目的主要缺点是所有项目的价格。 但是有很多优点,即使她没有参加系列赛,这也是一个突破。 大量的新技术。 钛大型零件,EDSU等的加工和焊接。
  12. -1
    12 August 2013 17:19
    我不是专家,但是巨大的钱已经流失了。 结果并不令人印象深刻-没有想到这架飞机。 没有责任。 看来国有公司只为声表面波创建。
    1. 0
      12 August 2013 17:53
      创建自己的东西。 从您特别的区域开始。 并记住(尝试) 微笑 而且您会坚信,没有锯子……有一种标准…….....当某物开始“雕刻”而没有项目时(导电的,已经差不多),然后没有状态检查的项目(老实说,我们拥有一切),然后-更改所有内容或将其带到文件中。 实际上,这是一种耻辱-这种金钱被抽走了,如果他们看到了,那就更好了。
      1. +8
        12 August 2013 20:04
        Baikonur仍在进行我的设备开发/受版权保护的现代化工作,该设备的报价(Satan / Stiletto)具有良好的经济效益和更高的可靠性,并且没有繁文tape节,由管理层共同撰写。
        是的,BURAN有很多“雕塑”,但在开发过程中也有“愿望”。
        我知道,这不太正确,但有一个KB,每个KB都有自己的利基。
        我们必须记住,垄断导致腐败。
  13. +7
    12 August 2013 17:42
    其中的文章有点定制大便......
  14. +3
    12 August 2013 17:44
    为什么Pogosyan的尾巴旋转了其余的狗?

    因为即使是狗他也没用。
  15. 0
    12 August 2013 18:10
    问题是,如果鞋匠开始烘烤馅饼,蛋糕匠会制造靴子。

    Poghosyan早停了! 还必须为卡车和远程轰炸机的开发建立一个部门。 这样Sukhoi可以做所有的事情。 直升机是必须的! 现在是控制KLA并表明竞争是好的,而攀登别人的面包是不好的。
  16. +8
    12 August 2013 18:16
    显然,有文章倾向于证明冒犯。 有一件事似乎是对的:没有像30-60苏联那样的竞争。 “ Tupolevs”可以通过调试Tu-104(改变Tu-16)来刷新记忆。 据称,Tu-22M2进行了军事测试(这些测试,如果我没记错的话,是从交付部队之日开始,直到用Tu-22M3替换这架飞机为止)。 该厂的代表参加了远程航空的所有团。 可能会写,但是本质会丢失:除了国家以外,设计局没有也不应该有其他利益,而其他一切都是邪恶的。
  17. 根来
    +6
    12 August 2013 18:17
    有组织国家竞赛的建议:有必要再创建一个不想与Poghosyan合作的人的UAC和z KB,结果将是!
    1. +4
      12 August 2013 18:25
      我只是和朋友争论过。 第二个UAC,第二个重型装甲车协会,而不是UVZ,等等。 的确,油轮已经为时已晚-圣彼得堡和鄂木斯克已被塔吉尔居民无可救药地掠夺,但您仍然可以追赶飞行员。
      1. 昏昏欲睡
        +2
        13 August 2013 02:15
        Quote:Negoro
        “有组织国家竞赛的建议:
        有必要创建另一个不想与Poghosyan一起使用的KLA和z KB。
        结果将是!!“


        谁会为此捐钱? 预算已经签署。
        在哪里得到它们? 2014年索契冬奥会即将举行。
        没有钱,什么都行不通。
        那些以一种热情免费工作的人已经停止工作很长时间了。
  18. -1
    12 August 2013 18:34
    这个 Syana早该当凳子了-踢屁股!
  19. Avenger711
    0
    12 August 2013 18:42
    别再说谎了 所有飞机都是世界各地制造的,涂式334刚出生时就被吸住了。现在,二十年后的今天,记住它已经毫无意义。 而且您不必开车前往Yakovlev,也不必推销您的货物,因此坐在安静的星球上,繁衍滑板。

    是的,苏联在平民生活上没有竞争,他们接管了图波列夫驾驶的所有东西,然后事实证明,在竞争对手面前排第154位既是外国车前面的“九”,也是国家应负的责任。
    1. +4
      12 August 2013 19:50
      Quote:Avenger711
      是的,苏联在平民生活上没有竞争,他们接管了图波列夫驾驶的所有东西,然后事实证明,在竞争对手面前排第154位既是外国车前面的“九”,也是国家应负的责任。

      好吧,有一次,这九辆车在二手外国车前工作得很好。 另一件事是,当时在Tolyatti发生了帮派战争,所以我完全离开了九个,不知道有什么问题,然后我把它交给了我的母亲,现在开车(化油器中的1998年的汽车),车主答应为燕子喝月光(根据我的母亲) wassat 我想来喝他的威士忌...
    2. 昏昏欲睡
      +2
      13 August 2013 02:31
      Quote:Avenger711
      “已经足够大胆地说谎了。所有飞机都是用绳子把世界创造出来的,Tu-334刚诞生时就很烂,而现在,二十年后的今天,记住它已经毫无意义了……”


      许多人记得国内飞机工业的崩溃是如何开始的,
      并且不会忘记。
      从游说外国航空公司.

      24年1994月737日俄罗斯联邦政府命令N XNUMX-r
      “完全免除航空设备的关税
      接受俄罗斯运输部的建议,并与俄罗斯财政部达成协议
      和俄罗斯国家海关委员会完全豁免了A-310-300飞机,零件和发动机的关税和税款……”

      2年1994月1898日N XNUMX-r俄罗斯联邦政府命令
      “在完全免除关税的五年内,
      外国制造的飞机,设备的税费
      进行操作和维护,以及备件和引擎...”

      俄罗斯联邦政府7年1998月716日第N XNUMX号决议
      “ ...俄罗斯联邦经济部,一个月之内
      俄罗斯联邦政府保护措施委员会
      对外贸易中的关税和关税政策建议
      飞机进口关税税率的变化,
      外国制造的引擎和飞行模拟器……”。

      俄罗斯联邦政府于7年1998月913日发布命令N XNUMX-r
      “ ...接受俄罗斯财政部,俄罗斯经济部,俄罗斯联邦工业和贸易部,俄罗斯国家海关委员会和俄罗斯国家税务局的同意,完全免除关税(关税除外)10架B-737飞机,4 A-310飞机和2架B-777飞机,以及引擎和飞行模拟器……

      俄罗斯联邦政府命令,28年1999月2130日N XNUMX-r
      “完全免除4架B-767-300 ER飞机及其飞机发动机的关税(海关关税除外)……”

      俄罗斯联邦政府命令,28年1999月2131日N XNUMX-r
      “将政府令的有效期延长五年
      俄罗斯联邦2年1994月1898日N XNUMX-p“

      俄罗斯联邦政府法令,02年2001月574日N XNUMX
      俄罗斯联邦政府决定:
      “ 1.关于根据俄罗斯联邦政府先前通过的决定进口的外国飞机,要确定这一点,
      备件和引擎,以及模拟器,
      完全免除关税和税收的条件仍然存在...“

      俄罗斯联邦政府法令,25年2002月927日N XNUMX
      “ ...关于完全免除关税
      空客A319 / 320/321型飞​​机(18架)和波音767(5架)(包括关税)(包括关税),包括发动机,备件
      和他们的模拟器...”
      1. 昏昏欲睡
        +2
        13 August 2013 02:54
        国内飞机工业如何被杀死。

        “植物是你的家,植物是你的家人。如果你不是绝望的醉汉,
        然后一切都会好起来,就可以了!
        因此,他们尽心尽力地在航空领域工作。 每年100架飞机。
        每月9个帅气的“涂”从工厂飞机场升空。
        并吐口水说那架我们的飞机不好的人。
        这些是世界上最可靠,最安全的飞机!
        滑翔机在TU-154上没有发生任何事故。

        还有从死刑中传给你我的一句话
        伙计们,到本地植物:
        “不幸的是,最近出现了一种极其危险的趋势,即政府机构漫不经心地游说家用飞机制造厂的利益。.
        请支持这个问题 不允许连续发射
        俄罗斯航空的TU-204飞机和租赁西方飞机高级样品的学说的延续
        ".
        (致俄罗斯联邦经济部长助理的信 丽芙莎
        俄罗斯联邦政府,日期:1年1268月3日,NA-1995 XNUMXL。

        从前,有100架飞机从这里飞向天空。
        现在,在Aviakor,他们梦想着10岁。
        2008年28月的数据:XNUMX万名工人
        工厂剩下三千五百个。
        该工厂的平均工资为9374卢布。
        恐怕这还包括高层管理人员的薪水,
        如您所知,他通常不会为自己所爱的人花钱。

        所有的“社会”都被摧毁了。
        在以前的工厂药房里,吸毒者现在被抽了出来。
        ……好吧,我该如何去我母亲的坟墓?
        在这里,在风中,在废墟上,我听到:
        -你做了什么,女儿?..“
        http://www.x-libri.ru/elib/borzv000/00000311.htm
        1. 昏昏欲睡
          +2
          13 August 2013 03:12
          PS之前我给了这个文本一个链接
          http://kan-kendarat.livejournal.com/17641.html
          该链接不再有效。
          指向其他敏感主题的其他一些链接也不起作用。
          也许有人清理了Internet,删除了对某人不利的信息?
          与乔治·奥威尔(George Orwell)的“真理部”的小说“ 1984”相似。
  20. +8
    12 August 2013 18:44
    看来,自斯大林时代以来,在特定才华横溢的技术人员的指导下开发了一套有效的KB系统,他们对最终结果负有个人责任。
    国家也接受了不同设计局产品的比较,这项评估不是由技术开发人员进行的,而是由国家,行业以及直接利用它的人进行的。

    实际上不清楚的是,不露面的UAC中所有过程的集中导致竞争设计局的灭绝的破坏,并且因此,在没有竞争导致最终产品质量下降,腐败的曙光。
  21. +4
    12 August 2013 19:29
    引用:Andrey Skokovsky

    实际上不清楚的是,不露面的UAC中所有过程的集中导致竞争设计局的灭绝的破坏,并且因此,在没有竞争导致最终产品质量下降,腐败的曙光。

    有人减去你,但你100%正确
  22. +1
    12 August 2013 19:54
    这是董事企业家的现代形象,我们可以谈谈该国的声望?
  23. +2
    12 August 2013 19:55
    Poghosyan的原型是图波列夫(Tupolev),他只在手术过程中治疗了儿童疾病,甚至将飞机与孩子进行了比较,说它需要成长多少,结果,仅m22版本的Tu-3开始满足军方的要求,尽管波格森(Boghosyan)讨厌所有,这是干式设计局上冒犯了图波列夫的文章。 好吧,他们没有运气。 图波列夫凭着卧底战斗的经历在改革中还活着,现在每个人都会被图波列夫冒犯
    1. 缬草41
      -5
      12 August 2013 21:32
      在斯大林统治下,战利品不是暴君必须及时打击。 战争结束时,来自美国“ Airacobra”的政要向英雄皮克希金(Pokryshkin)提出了三倍的建议,将其转交给亚美尼亚MIG,外加第四个星号。 苏联如何成为美国技术英雄。 对于Pokryshkin来说,一堵墙隐约可见,他出去战斗,然后在为“ Pokryshkin”生产的MIG飞机被淘汰之前,这无异于自杀。在这里,高加索人社区Dzhugashvili Mikoyanf
      1. +4
        12 August 2013 23:45
        亲爱的,你不太了解这个故事。 米格19号在1944年3月1942日停在波奇什金的第三颗星上-3年。三度英雄波克什什金如何在1944年中期改换成米格XNUMX号? 如果只在二手车上...
        两年战斗机英雄获得三倍?
        我完全看不到任何逻辑。
        1. 缬草41
          -2
          13 August 2013 13:37
          直到战争结束,他才被放进苏联飞机上,是波克希金(Pokryshkin),在苏联飞机上他赢得了三颗星。 亚美尼亚人和犹太人有一种病可以向其他人解释:“亲爱的,您对这个故事了解得很深。”土耳其人还被告知直到15岁,他们才向您解释“历史必须受到尊重”。作为诺亚的儿子,您不要将自己的历史强加于我们。 自7世纪以来,被选为欧洲人的上帝(犹太人)一直在说:“亲爱的人,您对这个故事不太了解”。 33岁的犹太人告诉德国人,“亲爱的,你对这个故事知之甚少”,德国人解释说,历史必须得到尊重。 参与您的历史。 他的骗子足够了,甚至从亚美尼亚,格鲁吉亚,阿塞拜疆,以色列进口,但没有发出太多。 我投票支持普京,所以结果是反对泡沫破灭,而他成为以上所有因素的“老大哥”
          1. 0
            13 August 2013 16:35
            顺便说一句,我是俄罗斯人,尽管我的姓是亚美尼亚人。 但是我从来没有为她感到羞耻,我希望不会。 与某些人不同,我以真实姓名注册并故意这样做。
            现在讨论这个话题。 我们仔细阅读并头脑清醒。 所以:
            1943年春,该团收到了一种新的装备-美国P-39 Airacobra战斗机。 在这些机器上,第16 GIAP的飞行员进入了空战的中心-库班。 在这里,A。Pokryshkin表现出了作为战斗机飞行员的非凡能力。 他是第一个广泛使用“库班架”战役的人,并为将其引入苏联战斗航空的所有部门做出了贡献,还开发并实施了其他空战要素,例如在速度下降的情况下摆脱敌人的打击... 张开嘴巴的敌人没有击中目标,并最终消失了。 波克什金说:“寻找敌人。他不是你,但你必须找到他。惊喜和主动是胜利。果断地大胆进攻。回旋以欺骗敌人,胜过敌人。如果你不击落,则挫败他的计划。这样做您已经取得了很多成就。”

            根据官方数据,波基什金在库班的天空中击落了16架敌机,但实际上这个数字要高得多。 仅在12月4日,他在Krymskaya stanitsa地区摧毁了109架Bf.28,并在87月XNUMX日的一次战斗中击落了多达XNUMX架德国的“ laptezhniki” Ju.XNUMX。 在巡逻期间,苏联王牌从未直线飞行,以免在小范围内失去速度。 他的战斗机沿着倾斜的椭圆形轨迹波动。

            24月25日,波克里奇金被授予苏联英雄称号。 到这个时候,已有XNUMX架敌机被击落。 三个月后,他被授予第二个金星奖。

            资料来源:http://www.airwar.ru/history/aces/ace2ww/pilots/pokrishk.html
            关于Pokryshkin和MiG仍然有很多有趣的事情。
            1. 缬草41
              -1
              13 August 2013 18:36
              很久以前读过。 德国空军的赫尔穆特·利普弗特(Helmut Lipfert)的侯普特曼(Hauptmann)在这些部分中进行了争夺,我单击了6个“ AEROCOBRA”,主要是LAGGi YAK和ILA 203,统计令人遗憾。 像Pokryshkin这样的战术。 这次谈话是关于波格桑(Poghosyan)的盗窃和失败,在这段时间里,“巴扎(BAZAR)”行动已经进行了10年,这次探险可能会从火星返回。
              1. +1
                13 August 2013 20:04
                特别是在这里,“集市”适用于Pokryshkin和MiG-3。 您自己转为国籍。
                关于德国王牌的说法,请自己想想,根据他们的计算,包括后方在内的每架苏联飞机被击落了几次是怎么发生的? 没有人取消一年级或二年级的算术。
      2. 0
        13 August 2013 00:44
        您是一个年轻人,不是写评论,而是多读一些书,如果您不能支持纠纷,至少可以避免打扰!
      3. 昏昏欲睡
        0
        13 August 2013 02:50
        Quote:valerii41
        “在战争结束时,美国人“空军眼镜蛇”的政要曾三度向英雄波克什金提出要移交给亚美尼亚MIG的任务……”


        按照这种逻辑,可以假设Katyusha驱动程序
        在战争结束时提出要从美国的“ Studebakers”队转移过来
        (Studebaker US6)用于家用ZIL,那又如何呢?
        莫名其妙地难以相信,在战争结束时,政委命令了军事飞行员。

        也许在战斗任务中,政委也瞄准了波克什金的后背,如果
        “一堵墙隐约可现Pokryshkin”


        “这里是德朱加什维利(Dzhugashvili)的跨高加索社区的角色-米科扬夫(Mikoyanf)。”

        但是斯大林对伊留申,什帕金以及其他苏联武器开发商的支持又如何呢?他们也是同胞吗?
        1. 缬草41
          -2
          13 August 2013 13:55
          德朱加什维利(Dzhugashvili)实在不想踩肚皮,取了“ Studebakers”,“ Aircobras”等等。 碰巧的是,有人没有认真地称赞进口货物,最终落入了“光荣的保安人员”的“干净手中”,是的,明星们并不指望波克什什金,那不是很舒服。 德朱加什维利(Dzhugashvili)将他的战友的妻子囚禁在克里姆林宫,米科扬(Mikoyan)和贝里亚(Beria)对他们的妻子感到满意。 我们不再关注国际盗窃及其赞助者的话题。
          1. 昏昏欲睡
            0
            14 August 2013 02:46
            Quote:valerii41
            “ Dzhugashvili真的不想放下他的肚子……”


            那就是为什么他把儿子们送到前线?

            “发生这种情况的人会称赞粗心的进口
            最终被“光荣的安全人员”的“干净的手”


            在战争中,Studebakers经常受到称赞而没有恐惧。
            在列宁格勒“ Studebaker”封锁期间的人生道路上
            在缺乏燃料时优先考虑。
            的确,Studebakers队需要结冰。
            由于借贷协议的好评,有人被带到了那里-
            Suvorov(Rezun)和他的追随者的神话。

            “朱加什维利在克里姆林宫将同伙的妻子入狱……”

            通常他们写贝里亚种植 眨眼
            我想链接到斯大林的同伙被囚禁的妻子。
  24. 邪恶的仓鼠
    +5
    12 August 2013 19:59
    哇真好吃没有真正交付。 尤其是图波列夫对雅罗斯拉夫尔的呼喊:“哦,我们很穷,但我们被挤压了。” 听着很有趣,他们想起了雅科夫列夫的鲸鱼,但是在自己的眼中寻找斑点吗? 没意思吧? 对于Myasishev设计局,还记得,对于Sukhovsky 22平方米,还记得Tu 2MXNUMX吗? 我没听过...我了解。
    也有很多东西:
    俄罗斯和法国的SaM-146发动机对于超重3,5吨的飞机来说相当薄弱。
    -但此人感到荣幸,并重复了记者的胡话。
    众所周知,在民用航空中安全是第一位,经济学在第二位。
    -从那开始,因为KB Tupolev现在就在其中,也就是说(_ * _)很深
    我发现在困难的情况下确实需要多一双眼睛。 如果在驾驶舱内有一名飞行工程师,许多事故是不会发生的。
    例如,仅根据A320的统计数据得出相反的结论。
    他承诺不动摇国家资金,而是建造一架新的地区飞机,以牺牲该项目的预算外资金为代价。 后来,由于设计的“成功”和管理才能,波高斯扬的飞机接管了飞机,并吸走了航空业的所有预算。
    但是,俄罗斯联邦帐户商会对此并不认同。
    伊留申市的图波列夫,安东诺夫,居民永远不会发行带有此类“儿童疾病”的飞机
    显然Tu 204和An 148做错了Tupolev和Antonov
    -来自伊尔库特的亚历山大·鲍勃里谢夫(Alexander Bobryshev)。 Poghosyan的特洛伊木马。 现在一切都在做,以至于没有Tu-214,Tu-204SM(顺便说一句,很多钱已经投入到飞机的现代化和认证中)
    -悲伤就是悲伤。 他们一直在折磨这架飞机20年了,每个人都不会想起它在80年中刚造出20架,但现在我们可以肯定,鲍勃丽莎和波高斯扬的一切当然不是Tupolevites自己。
    长途Tu-204-300的效果比A-320好
    没有评论。
    对于他们威胁超级喷气机的那种钱,可以教导棍子飞行。 我们本来可以与Ilyushins合作,我们会展示出体面的汽车。
    我们会(如果有的话)会在我们的嘴里长出蘑菇,有人不让我从204开始露面,而是给我钱,我们就在这里,呃,甚至是ehhh
  25. NBW
    NBW
    0
    12 August 2013 20:00
    亲爱的同志们/先生们!

    我建议对这个主题感兴趣的每个人都阅读该网站的资料

    http://superjet.wikidot.com/

    ,尤其是“媒体神话”部分。 有很多有趣的事情。 所有问题都有答案。
    1. NBW
      NBW
      +1
      12 August 2013 20:34
      有趣的是,一些同志(他们可能根本不是“同志”)宁愿减负,也不熟悉主题,从而清楚地表明了他们的发展水平。
      1. +1
        12 August 2013 20:38
        Quote:nbw
        有趣的是,一些同志(他们可能根本不是“同志”)宁愿减负,也不熟悉主题,从而清楚地表明了他们的发展水平。


        根据我对Pogost,它的生物和什么的想法,我减去你。 眨眨眼睛
        我有你自己的看法,你有自己的喷泉,不要写别人的话...
        Poghosyan涉足民航并从中收获收益 请求
        1. 评论已删除。
          1. 评论已删除。
            1. NBW
              NBW
              -1
              12 August 2013 20:54
              感谢您为我的演技继任所留下的印记。
              在讨论中,将基本的文盲化为“行动”无疑是一种勇敢而突然的方法 笑
              将您的帖子分散为“战争与和平”卷
              我告诉你你在抽搐。 这是我对此资源中包含此链接的第一篇文章。 简而言之,我什么都不丢,而你是个骗子 眨眨眼睛
              时间会证明
              历史将审判我们...然后我屈服,因为您显然无法生出任何有趣的东西。 我什至不会减去你(有点不愉快) hi
              1. 评论已删除。
                1. 评论已删除。
                  1. 评论已删除。
      2. 缬草41
        +1
        13 August 2013 18:38
        您无需看文章,而是看在眼前
    2. 缬草41
      0
      12 August 2013 21:14
      凯瑟琳大帝(Catherine the Great)尊敬的nbw是宫廷珠宝商拉扎良(Lazaryan),这是一个历史事实,在暗杀沙·纳迪尔(Shah Nadir)之后,一块宝石从他的宝座上消失了,并最终到达了荷兰。奥尔洛夫是礼物,在欧洲,他们知道一个被偷的鹅卵石,是与农奴一起送给拉扎延的彼尔姆领土另一三分之一的礼物。 他们与Stroganov和其他盗贼的俄罗斯人一起,热衷于购买铜钱,亚美尼亚人认为这是企业家精神的证明。 普京人就是巴巴卡特卡(Baba Katka),我们拥有强大的智力设计基础,足以聚集这些人并解决许多领域的问题。 Poghosyan对收集这些人只是为了把赃物放在脚上不感兴趣
      1. NBW
        NBW
        +3
        12 August 2013 21:18
        小偷无处不在。 同样,夜幕降临,谢尔久科夫在各个领域都是斯拉夫。 至于普京,在我看来,你很兴奋。 这是一百年来第一位不为耻的国家元首。 http://politobzor.net/show-3342-putin-bratya-i-sestry-podnimaytes-na-zaschitu-ot
        echestva.html
        1. 昏昏欲睡
          +2
          13 August 2013 03:19
          Quote:nbw
          “ ...关于普京-我想你很兴奋。
          这是一百年来首位不感到羞耻的国家元首。”


          对于罗曼诺夫家族的尼古拉斯二世,
          最近在俄罗斯大张旗鼓庆祝了400周年,
          as愧出来?

          但是梅德韦杰夫呢-嫁给他可耻吗?
          1. NBW
            NBW
            0
            13 August 2013 06:36
            对于尼古拉斯二世,罗曼诺夫家族的<...>感到羞愧吗?
            如何。 “感谢”他在俄罗斯有过这样的经历,这是前所未有的。 关于俄罗斯加入第一次世界大战是否有正当理由,这可能有很多争论,但他的“剥削”的其余部分除悲痛外别无其他。 日俄公投给各种社会主义者一个联系,而不是绞刑架,最后他也退位了。
            但是梅德韦杰夫呢-嫁给他可耻吗?
            你在笑吗? 他唯一记得的是,他将警察改名为警察,并在时区玩耍,甚至在某种程度上是歪曲的。 哦,是的,甚至利比亚也投降了世界帝国主义
            1. 昏昏欲睡
              +2
              14 August 2013 03:03
              Quote:nbw
              “……你在笑吗?他唯一记得的是
              将警察改名为警察,并玩弄时区,即使如此,还是有些歪曲。 哦,是的,利比亚也屈服于世界帝国主义。”


              他有机会改进新工作。
      2. +2
        13 August 2013 03:56
        是的,是的,是的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
  26. NBW
    NBW
    -1
    12 August 2013 20:22
    这篇文章的作者,很抱歉,g * vyuk命令。 任命受人尊敬的飞机设计师同志Poghosyan的“狗”(对于眼睛,请注意)只能做。 主持人注意标题的直接侮辱是很好的。
    1. +7
      12 August 2013 20:25
      Quote:nbw
      这篇文章的作者,很抱歉,g * vyuk命令。 任命受人尊敬的飞机设计师同志Poghosyan的“狗”(对于眼睛,请注意)只能做。 主持人注意标题的直接侮辱是很好的。

      您会不会说俄语? 您知道“尾巴扭曲狗”的语言学吗? 在这种情况下,我们的航空业狗Pogosyan Tail ...但是,我向谁解释 傻瓜
      1. NBW
        NBW
        0
        12 August 2013 20:38
        但是,我要向谁解释
        我们彼此认识吗?

        在这种情况下,Poghosyan是尾巴,狗是我们的航空业...

        //固定

        我发现俄罗斯的鉴赏家

        这篇文章的标题显然是令人反感的,并且使用这种成语(“尾巴扭曲狗”)只是一种伪装。 明显。
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            1. +2
              12 August 2013 21:06
              从58开始? 航空方面又如何呢?
              1. NBW
                NBW
                0
                12 August 2013 21:11
                不,不是从58岁开始。 而不是“侧身于航空”(如果有的话,只是一个业余爱好者,我读过/很感兴趣),而是一些令人讨厌的坦率偏见的混蛋(例如,如本文所述)。
                1. 评论已删除。
                  1. 评论已删除。
                    1. 评论已删除。
                      1. NBW
                        NBW
                        +1
                        12 August 2013 21:29
                        他笑得很好,谁不是头骨
                        是的,他是“头骨”和“大象”。 因此,我不认为这是侮辱。但我并不反对化妆,也不是和平主义者(我的世界观不允许),而是一个和平的人)
    2. 昏昏欲睡
      0
      13 August 2013 03:27
      Quote:nbw
      “ ...任命受人尊敬的飞机设计师Poghosyan同志……”


      Poghosyan飞机设计师-是真的吗?

      在圣彼得堡,圣彼得堡国立大学的毕业生 航空仪表 (SUAI)获得文凭时,他们所能做的就是正确分配现金流量,这样就不会有人冒犯。
      他们知道如何买卖获利。 他们知道如何消除成本。
      这是专家。
      1. 缬草41
        0
        13 August 2013 18:46
        “他们知道如何消除成本”镊子如何挤压美国总统的钱包? 还是他们不停地将手放在我们的口袋里,以使便士不会掉入我的手中?
  27. Tagir
    +3
    12 August 2013 21:31
    鞋匠应该磨光靴子,糕点应该烤馅饼……如果波格桑(Poghosyan)的伪喷气机不适合民用航空(到那时Tu204和Tu334都已经准备就绪,并且配备了发动机和RR),那么整个俄罗斯将在很长的现代尸体上飞行有两名飞行员和一个玻璃座舱。
    1. NBW
      NBW
      -1
      12 August 2013 21:50
      亲爱的塔吉尔(Tagir),关于Tu-334的信息写在这里:http://superjet.wikidot.com/wiki:killed334
  28. -1
    12 August 2013 21:46
    没有人会飞上涂。 为什么? 当Superjet仍在图片中时,订单已经在处理中。 目前还没有人看到MC-21,并且已经订购了150辆车。 而且没有Tu-334的订单! 没有人有这样的创造! 市场已将一切摆在适当位置。
    1. Tagir
      +6
      12 August 2013 21:52
      Poghosyan说,有800艘班轮的订单-他虚张声势。 Aviastar可能会用力量和力量击中Tu204。 没有资金,但是有订单。 您根本不在主题之内。 Poghosyan拥有所有的钱(州)。 结果,人们被解雇或被派去薪水的2/3来扫荡领土,如果不是为Il476,工厂将终止!
    2. 昏昏欲睡
      +3
      13 August 2013 03:32
      Quote:PPSh
      “ ...但是没有Tu-334的订单!没人可以拥有这样的创造!”
      市场已将一切摆在适当位置。
      "

      不是一切都占据了市场,而是外国航空业的游说
      损害了国内。
      游说开始于90年代初。

      “不幸的是,最近出现了一种极其危险的趋势,即政府机构不加思索地游说家用飞机制造厂的利益。
      请支持这个问题 不允许连续发射
      俄罗斯航空航线的TU-204飞机和“租赁西方飞机先进模型的学说”的延续。

      (俄罗斯经济总统助理助理A. Livshits的来信
      俄罗斯联邦政府,日期:1年1268月3日,NA-1995 XNUMXL。
  29. 评论已删除。
  30. +4
    12 August 2013 23:24
    Quote:Nikitin
    公司“摊牌”的元素是由冒犯了“ Tupolevites”的人的名字引入的,他们为项目投入了多年的生命。 因此,本文看起来有偏见。 儿童疾病得到了治疗,最终它最有可能飞得越来越糟。 邪恶的是,这不是我们的飞机。 根据航空工业部的统计,航空设计局的每个工作场所都为关联企业提供了16个工作场所。 Su-Perjet将这些地方交给了外国制造商,同时使飞机的批量生产的命运取决于政治形势,油价等。 在这方面,今天将所有鸡蛋放在一个大篮子里并带有超级名称是犯罪行为。 有关此的文章对此是加分的。 尚不清楚尾巴在哪里旋转狗。 这是什么-侮辱?

    №1
    大家晚上好! 无论作者的目的如何,这篇文章都是好的,因为它 描述了航空业的真实状况以及之前的原因。
    不同的设计局和工厂“推动”其项目的事实与世界一样古老,可以理解。
    但是,比起描述家庭的下一个改革者/管理者“槽”的“成功”,偷偷摸摸的波格森“拉开”整个融资渠道这一事实更多地吸引了刑事案件。
    在设计局工作的每个人都在生产中甚至突然知道 从天而降 完整的技术文档,所以新产品,甚至副本都很难立即制作,因为总有 重要的“昆虫性生活中的小细节”,直到您尝试一切,对其进行研究,您都不会充满视锥细胞, 你不能创造任何可靠和有价值的东西,你也不会开始大规模生产。
    因此,如果在90-2010期间,支持者/经理推到一侧或测试的储藏室,甚至是经过认证的LA - 这不叫破坏, 只有在克里姆林宫,人民命运的领导才能理解这一点。
    由于所有承诺的新颖性“ Poghosyan,Family and Co”都不是为了赚钱,而是为了国家资金,因此回报或承诺的产品为NO,或者 3-8的年限很晚。

    在世界各地的零件装配上雕刻俄罗斯贴纸不仅令人尴尬,而且风险大, 为了这个商业而生活,飞行员和乘客都会付钱!

    这里正确地写了俄罗斯飞机 必须在俄罗斯制造,并从他们可靠的合作伙伴那里获取所有细节 (俄罗斯+白俄罗斯和哈萨克斯坦),因为我的祖国乌克兰长期以来一直不可靠!

    俄罗斯老板的工厂将在捷克共和国生产一些小型飞机(L-410)无疑是好事,捷克共和国将有更多的工作,但你可以开心 即使整个俄罗斯航空业从灰烬中飙升,也开始生产各种军用和民用飞机还有很远的地方! 可以用合适的模型填充小的空壁龛。
  31. +6
    12 August 2013 23:25
    №2
    此外,在前UNION航空业崩溃和系统性破坏的几十年里,所有的干部都是漏水,设计师,飞行员,测试员,机械师,高素质的机械师和电子工程师,年轻人和学生都很少,所以报酬和声望都很低(许多年轻人的梦想是预售或阴谋)在证券交易所 伤心 ).

    事实上,绘图早已在PC上绘制而不是在绘图板上绘制并不意味着什么。
    结果需要人才,热心者和勤奋的人, 用铅笔能画出任何结。
    由于PC和鼠标没有人才,强大的PC可以帮助和加速任何设备的开发和开发, 但只有当有才华和有灵感的人为他们工作时。 非常好

    如果明天突然“从天而降”一大笔航空融资,那也不错,但是 它不会立即解决问题,有些老茧也无法解决。
    关于relama,他们说 - 进步的引擎,然后我一般不同意,因为 广告的目的是在包装精美的包装纸中用愚蠢的愚蠢行为欺骗愚蠢的消费者,
    а 实际上没有必要宣传好产品,谣言先于它们,并创造出“外观”(图像) 可靠耐用的超级产品”。
    1. +2
      13 August 2013 00:49
      合理合理地+
  32. phantom359
    +3
    12 August 2013 23:28
    再次内部争吵。 他们没有联合起来发展航空业,而是梳理了一些东西,而竞争对手则在推销他们的产品,因此,由于回扣,他们生气了一半的发展。
  33. +2
    12 August 2013 23:34
    亲爱的参加者,我非常想请您不要粘贴民族标签! 至少看起来不道德! 文章是减号。 只是跨公司的账单结算,没有细节。 如果某人在法律面前有罪,请联系检察官办公室!
  34. +4
    12 August 2013 23:54
    我们拥有强大的智力设计基础,足以聚集这些人并解决许多领域的问题。

    不幸的是,一位至少从事直接工作一年的设计师被取消了资格。 他将需要更长的时间才能进入操作模式。 a,这不会那么容易。
    1. 缬草41
      -1
      13 August 2013 14:04
      这些设计师是什么?主要的战利品是,其他所有东西都在国外出售,我们将其命名为“ SUPER JET-100”。 看看我们,我们是什么外国人。
      1. +1
        13 August 2013 16:24
        国外与它有什么关系? 这是关于国内设计师的。 最近,情况已经开始改善,但是,当然,这不是苏联时期。 现在情况完全不同了。 以前由一百名设计师骗过的东西,现在可以由配备适当技术的人来完成。 但这需要实践和经验,您不能随便买到任何东西。 因此,剩下的就是工作和工作。 和所有。
  35. 逆火
    -3
    13 August 2013 00:20
    哦,在这里提到雅科夫列夫并不是没有意义的,因为他有能力赢得“沙皇”的信任。
    我向所有人推荐《和平睡觉的飞机场》这本书,第一版更好。
    当然,普京身材矮小,斯大林无法举起蜡烛,但除此之外-一切都一样
    1. 0
      13 August 2013 00:38
      Quote:逆火
      弱者普京当然

      在敲打键盘之前,请先用脑子思考一下自己的缺陷:-“我可以从手臂的距离对眼睛中的人说同样的话。” 在我看来,普京只要吐口水,甚至都不会碰到这样的“贝克菲尔”,就会把你扑灭。 舌
      1. 昏昏欲睡
        +2
        13 August 2013 03:38
        Quote:cherkas.oe
        “在敲打键盘之前,请先确定您的想法……”


        注释的底部是“报告网站违规”
        而且您不必自己降低到那个水平。
  36. +2
    13 August 2013 00:27
    Quote:逆火
    当然,普京身材矮小,斯大林无法举起蜡烛,但除此之外-一切都一样

    你的猴子,离丘吉尔更远。 微笑
  37. +1
    13 August 2013 01:10


    爬虫类的床垫在这里做什么? 笑
  38. 吉伦
    +1
    13 August 2013 01:17
    Quote:polkownik1
    在航空中“推入”某些东西的情况令人恶心且极为危险。 这样的系统应该大大改变。

    有什么问题吗?
  39. +1
    13 August 2013 01:23
    当然,该文章在某些地方很有用,但是普京是如何被拖到Poghosyan的呢? 现在流行吗?
    1. +1
      13 August 2013 01:43
      谁光顾了波哥大,您,亲爱的,您没有提出问题吗?
  40. +1
    13 August 2013 02:56
    是的,Il-476被推开了,但是像空中这样的陆军476需要多少呢? 这是一个您需要推动的示例,而super100的情况只是该领域的一个下降,需要竞争,仅此而已。
  41. 昏昏欲睡
    -2
    13 August 2013 03:44
    不知何故,所有关于Poghosyan的评论。

    这篇文章有点。
    “就在一周前,副总理德米特里·罗戈津(Dmitry Rogozin)在政府关于民用和军用飞机的会议上说了几个标志性的短语:
    “-尽管采取了所有措施,但民航市场
    俄罗斯联邦在很大程度上被我们的实业家所迷失,
    由我们的生产工人。
    让我们不记得为什么会发生,继续点头回顾过去,
    但事实仍然是,该国境内民航上运行的所有飞机中,多达80%是外国制造的。
    这种情况是无法忍受的。”
    .

    也就是说,我们不会记得国内航空业崩溃的肇事者,否则他们(崩溃的罪魁祸首)将大声打h。
    罗格津(D. Rogozin)说,记住这不好。 需要工作。
    让我们忘记去上班吧。
    圣彼得堡附近有这么多汽车厂-工作和工作。
    Superjet螺丝刀也是如此-鼓励他们工作,而不是讨论。
    1. 喷嚏
      +3
      13 August 2013 15:59
      引用:困了
      用螺丝刀Superjet


      也使用螺丝刀,是的)

      1. 缬草41
        +1
        13 August 2013 18:55
        长时间以来,人们一直在播放带有霍达科夫斯基的视频,非常相似。 霍多尔(Hodor)在铺位上有一些值得记住的地方
      2. 昏昏欲睡
        +1
        14 August 2013 02:57
        Quote:打喷嚏
        “还使用了螺丝刀,是的)
        "

        精美的视频和精选的音乐。

        也有关于圣彼得堡附近的福特工厂的剪辑,但质量不高。
        他们还写道,在圣彼得堡附近的福特工厂是螺丝刀,
        当然,不仅在那里使用螺丝刀。
        许多人为在福特及其个人福特公司工作而感到自豪,
        但是很少有人为俄罗斯汽车业感到骄傲。
        许多人为开发Superjet感到自豪,但是他们为Superjet本身感到自豪吗? 有多少人为俄罗斯飞机工业的状况感到自豪?
        1. 喷嚏
          0
          14 August 2013 18:25
          引用:困了
          他们还写道,在圣彼得堡附近的福特工厂是螺丝刀,


          比较显然不是主题,如果飞机是在俄罗斯开发的,那么这是俄罗斯人,而不管是谁提供部件。 您是否怀疑iPhone是美国的? 它主要在亚洲生产。 但这并不能阻止该公司赚取巨额利润并向国库支付大量税款。

          pysy没有人否认将整个填充物本地化会更好。 例如,为什么不为“人民飞机涂334”筹集资金的同志们不为某些零件制造商的现代化筹集资金,以便他可以生产具有竞争力的产品? 然后如果制造商真的很不错,那么至少是GSS,至少是巴西航空工业公司想要它。


          引用:困了
          有多少人为俄罗斯飞机工业的状况感到自豪?


          如果您有所作为,那么也许您有一天会感到骄傲,如果您哭泣并撰写有关竞争对手的肮脏文章-几乎不会。
  42. 评论已删除。
  43. 0
    13 August 2013 03:55
    T-50,仅此而已
  44. 昏昏欲睡
    0
    13 August 2013 04:05
    也许关于替代选择的真相?

    “俄罗斯航空理论草案。
    该学说是对俄罗斯航空关键状态和专业航空界士气低落的回应。 航空不仅是一种运输方式,它还是经济的支柱和国家活动。 俄罗斯的人口状况和发展取决于俄罗斯是否拥有自己的航空业和航空业。 ..“
    http://www.idmrr.ru/news/00703.html

  45. 昏昏欲睡
    +1
    13 August 2013 04:10
    为俄罗斯购买波音将使俄罗斯人口减少1万人。
    我不记得在哪里读书了。
    1. 乌沙科夫
      +1
      14 August 2013 07:30
      首先,从飞机工业中删除Poghosyanovshchina。 超喷射-它会弯曲。
  46. 评论已删除。
  47. 昏昏欲睡
    +1
    13 August 2013 04:18
    D. Rogozin的文章。
    “-迫切需要归还具有国家和国际重要性的设计品牌的设计机构的威望...”

    但是现实是列宁格勒航空仪表技术学校
    和自动(LTAPiA)进行了改革。
    他们开车进入车站附近的一幢大楼。 地铁站“ Electrosila”,在苏联时期
    我们通过了工业惯例,然后悄悄关闭了它。
    现在有“办公设备-销售,生产”。
    可能是我们飞机工程的技术专家和技术专家
    不需要,但是需要经理以一种方式出售去火星的票,
    经销商需要出售燃料和润滑油。
    但是生产中的技术非常重要-
    中国人试图与技术一起购买并非偶然。
    如果没有我们自己的技术人员,那么先进技术是从哪里来的呢?

    外国飞行员呢-他们也被游说了。
    Lenta.ru提到Vedomosti时说:“俄罗斯航空公司将被允许雇用外国人担任飞行员。”
    http://www.russianskyteam.ru/forums/showthread.php?t=3972

    同时,“国家航空业即将终结吗?”
    http://topwar.ru/25996-otechestvennomu-aviapromu-prihodit-konec.html#comment-id-
    1034911
  48. 乌沙科夫
    -1
    13 August 2013 06:33
    至少必须从那里驱逐俄罗斯航空中的波哥大家族,至多,而且更可取的是,将其摧毁。 它们已成为国内航空发展的最大障碍。 在出现亚美尼亚人的地方,亚美尼亚黑手党会自动出现。 就像在美国,亚美尼亚人出现在餐饮业一样-现在美国整个西海岸都由亚美尼亚人“食品黑手党”控制:任何不包括在内的人都不会在不为此黑手党付很多钱的情况下开一家小餐馆。 我们要亚美尼亚人的“黑手党”吗? 我不想要,也许有人想要在俄罗斯航空中拥有一种亚美尼亚黑手党“过滤器”,为了发展自己的航空业而必须通过这种过滤器? 在这里,这个令人毛骨悚然的“高加索主题”很重要,而且并非不重要。 与所有的“ pogosians”和“ pogosyanchiks”一起下地狱!
  49. 评论已删除。
  50. 喷嚏
    +5
    13 August 2013 14:20
    引用:困了
    去年在两次向印度提供战斗机和攻击直升机的招标中,俄罗斯联邦失败的原因与以下事实有关:
    参加比赛时的俄罗斯设备未量产或未在俄罗斯军队服役


    好吧,实际上,Mi-28在损毁时已经服役并已量产。 雷达没有完全完成,但是例如,远方也没有安装在远方。 MiG-35没有大规模生产,但印度人自己也指出了其离开的其他原因。 此外,他们开始购买Su-30,但未在俄罗斯大量生产。 可以补充的是,印度人仍在购买新的mig-29k。 Poghosyan的烂腐烂在哪里?
    1. 昏昏欲睡
      +1
      14 August 2013 02:33
      Quote:chi-pyh
      “波哥大的烂米格在哪里?

      MiG的创建者给总统写了一封公开信。
      劳工集体认为,企业濒临破坏。
      工程中心“ OKB im。 我 米高扬((IC),
      世界著名的航空公司RSK MiG JSC
      写信给梅德韦杰夫总统和普京总理
      要求了解企业情况。

      根据邮件的作者,
      公司遇到了灾难性的情况,
      “威胁到航空业的崩溃。”
      OKB im的员工。 我 Mikoyan认为问题主要源于- 在过去的几年中
      该中心由苏霍伊和伊尔库特的人们领导,
      是公司的直接竞争对手
      .

      http://www.metronews.ru/novosti/sozdateli-migov-napisali-otkrytoe-pis-mo-prezide

      ntu / Tpokju --- nINEFRlUm5xiM /
      1. 喷嚏
        0
        14 August 2013 18:31
        引用:困了
        然后在过去的几年中


        究竟。 但在那之前,他们都从90年代开始过着美好的时光

        引用:困了
        威胁航空业的崩溃


        整个航空业!
  51. Tagir
    +1
    13 August 2013 14:29
    22月XNUMX日最新消息
  52. +1
    13 August 2013 18:13
    但是什么样的创造性无能袭击了涂,在那20年里,他们早就可以提出一个现代化的项目,考虑到航空公司的批评,至少有两名机组人员。 对于那些超级喷气式飞机无法飞行的机场,An-2 或 An-148 可以飞行,他们也可以在没有政府支持的情况下进行飞行。 尊重其创造者
  53. +1
    14 August 2013 06:56
    波戈西安,波戈西安。 事实上,由科科金领导的卡玛斯正在将乌拉尔和巴兹排除在国家国防秩序之外。 他让儿子负责与梅赛德斯的合资企业。 卡玛斯为海军陆战队战车制定了一个项目,即告别军工联合体的单一中型回旋镖平台。 他们不顾 BAZ 的反对,出资建造了平台火箭运载器。 这些道德是什么时候?

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