从有前途的坦克看过去：战车的替代布局
现代坦克建筑具有一个有趣的特征。 透视图的所有或几乎所有方面 短歌 要么是旧趋势的发展，要么是很久以前发明的，但直到现在它们才达到实际实施的阶段。 另外，我们不要忘记，在各种实验项目中已经开发了很长时间的一些技术解决方案。 上述趋势的一个很好的例子可以被认为是最近关于通过将其工作场所移动到塔架肩带下方的船体内部来提高其水准的保护。 这种战斗车辆尚未在世界上任何部队服役，因此，除其他外，它们被认为是未来的装备。 但是，这种水箱的布置不仅是新颖的，而且至少在理论研究的水平上已经进行了长时间的研究和审查。因此，在1991杂志“装甲车辆公告”的第七期中，出版了A. Yagodkin的文章“拆除武器的坦克布局分析”，其中考虑了船体内部不同布置单位和体积的装甲车的几种变体。 直到最近，这种好奇的研究材料才出现给一小部分专家，但最近装甲车领域的知名专家A.Tarasenko发表了一些片段。
从A. Yagodkin提出的现有方案可以看出，创建所有考虑的布局的主要目的是提高船员和整个机器的保护水平。 为此，建议将所有油轮的工作场所放置在军团内，由此可以加强对可居住隔间的预订。 布局的这一特征需要使用其他几个不是现代坦克设计特征的想法。 首先，需要注意仪器的放置位置。 由于缺乏“经典”战斗舱，所有提议的坦克方案都有一个放置在船体顶部并安装在特殊装置上的大炮。 反过来，船员和枪的这种分离需要考虑自动装载机的几种选择，因为机组人员将无法为枪击准备枪。 此外，为了更高的安全性，所有考虑的布局都意味着弹药的位置在装甲船体内，而不是在炮塔中。
在一般车厢内配备船员舱的坦克
考虑A. Yagodkin建议的油箱布局，如图1所示。 正如他们签名所指出的，这四种布局的一个共同特征是将整个三人组成一个体积放置在装甲船体的中间部分。
在选项“a”中，我们看到一辆战车，其可居住的体积明显向后移动。 发动机舱传统上位于后部。 这种坦克的前额可以是相当厚实和有效的装甲。 在正面装甲的正后方，可以给出相对较小的量，例如在燃料箱下面。 紧接着在他身后的是一个弹药隔间。 很容易看出弹药堆放的这种放置需要特殊的装置来将射弹和套筒送到枪的后膛。 为了解决这个问题，文章“分析带有渲染武器的坦克布局”的作者建议在旋转炮塔的底部放置一个“移动环形输送机”。 因此，水箱自动装置将射击从铺设传送到输送机，从那里输送到排出机构。
这种解决坦克船员安全问题的最显着的缺点是需要建立一个相当复杂的系统来向枪提供弹药。 值得注意的是，这种“罪恶”和其他提出的布局，但在这种情况下，由于射弹和炮的舱室的特定相互布置，问题更加严重。 有必要进行环形输送机的设计，使得射弹可以从堆叠中进给并被移除以便在转塔的任何位置处排放到枪中。 “a”布局以及1模式中的其他布局的另一个缺点是需要创建某种新的瞄准系统。 因为 炮手不再靠近大炮并且不随其移动，其瞄准装置必须具有新的结构。 例如，可以使用电视系统。 大约相同的情况适用于指挥官及其观察装置。 为了监控环境，他还需要一些新设备，包括基于电视摄像机和监视器的设备。
选项“b”如图2所示。 1，与前一个相比不那么复杂。 在这种布局中，装甲船体的前部完全专用于燃料箱，紧接着它们是可居住的体积。 在机组人员的装甲舱后面是弹药和发动机舱。 乍一看，这种安排是最方便的。 然而，它有一个很大的缺点，它不允许它成为真正装甲车辆的基础。 除了瞄准和观察仪器的困难外，“b”布局在火灾率方面存在很大问题。 由于缺少移动输送机等 每次射击后的这种装置将被迫使枪在纵向身体位置返回以便重新装弹。 这将对射击速度和战斗车辆的其他同等重要特征产生不利影响。 例如，在射击之间根据该方案制造的坦克将不能在水平平面中保存甚至近似尖端。
这种布局的唯一优点是相对容易的设计和制造。 这种坦克的自动装载的整个复杂机制位于弹药铺设的紧邻区域，这可以显着简化弹药。 但是这个加号仍然不能完全弥补现有的所有缺点。 在发生战争时制造几十个零件的成本和复杂性的增加可能导致装甲车辆的巨大损失，这对于生产收益来说太大了。
一种试图摆脱选项“b”的缺点的是基于它的布局“c”。 A. Yagodkin提出的这种水箱的内部容积的分布方式与之前的版本相同，但存在一些细微差别。 所以，所谓的 仪器的移动容器。 在用这个容器射击之前，它应该从船体后部的堆叠中装载几个射弹。 之后，对于一定数量的击球，带枪的炮塔可以在水平面上以任何角度旋转，而不需要不断地返回其原始位置。 同时，在加农炮后容器中的炮弹耗尽后，塔必须旋转到其原始位置。 它也能够在一定程度上降低坦克的战斗质量，但不如“b”布局那么多。
在这种安排中，复杂的瞄准具和观察装置存在问题，并且还存在一个有争议的问题。 事实上，事实证明，在战斗中，一些炮弹总是高于装甲船体顶部的高度。 在这方面，我们可以回顾关于将弹药放在大多数现代外国坦克上的可行性的大量讨论。 这些战斗车辆在炮塔后部携带炮弹，这有时会引起一些疑问和疑虑。 因此，从保护准备提交给枪支的弹药的角度来看，1图片中的布局“c”具有模糊的前景。
也许由A.Yagodkin提出的具有单个乘员舱的坦克的最原始版本在方案“g”中描绘。 在这种装载机油箱系统中，枪在某种程度上类似于变型“in”的仪器后面的移动容器，但工作方式不同。 在这种情况下，一次只有一个弹丸在身体内部的桩外。 从弹药室射出的是所谓的弹药。 带有托架的托盘，将托盘送到枪的后膛。 通过使用这种系统，减少了与船体相比由较弱的装甲所覆盖的弹药供应系统损坏的风险。 此外，通过正确设计“带托架的托盘”，无论水平拾取的角度如何，都能提供足够高的射速。
然而，具有托盘和托架的系统具有若干缺点。 首先，这在技术上是困难的。 有必要同时提供托盘到所需位置的快速和精确的运动，防止子弹和弹片，并且还使系统的所有单元足够坚固以承受工具的强大冲击，处于相对于它的任何位置。 然而，与其他布局相比，制造的复杂性得到了足够高的战斗质量的补偿，其他布局中，机组人员位于旋转炮塔下的相同体积中。
带专用控制室的储罐
接下来几个拟议的坦克前景布局意味着不同的船员住宿，有点类似于目前使用的。 文章“拆除武器的坦克布局分析”的3插图显示了战斗车辆布局的三种变体，其中驾驶员位于船体前部，指挥官和炮手位于中间。 同时，只有带仪器的塔绕其轴旋转，而位于其下方的机组工作保持静止。
这种安排的变体“a”在某些细微差别上类似于已经考虑过的那些。 在船体前面有一个油箱（右侧）和一个为驾驶员预留的车厢（左侧）。 在它们后面是战斗舱，加上驾驶员的体积。 在可居住容积的后壁后面是弹药和发动机舱的铺设。 为了再次将壳体从堆叠送到喷枪，建议使用圆形输送机。 这样的系统将允许您在任何位置充电武器。 与其他变体一样，瞄准和观察周围空间，建议在电视系统的帮助下进行。
在具有这种布置的罐中使用移动环形输送机将导致重复上述另一种方案的问题。 在这种情况下的主要障碍将是确保输送机和弹药提升系统从输送机到排放管线的可操作性。 同时，可操作的输送机和相关系统将提供相当高的射速。
选项“b”与图。 3具有不同的内部卷布局，并且还使用不同的系统来提供从堆叠到枪的弹药。 在这种油箱中具有驾驶员工作场所的预留管理舱位于两个单独燃料箱之间的纵向轴线上。 鉴于使用不同的系统将炮弹提升到大炮，炮手和指挥官所在的作战舱的布局已经改变。 当从弹药舱底部装载射弹时，向前进入可居住的体积。 此外，通过一个特殊的矿井，它上升到顶部并转移到自动卸载。
坦克的这种布局和向枪提供弹药的方法看起来很有趣，但也不是没有缺陷。 其中最值得注意的是与其他方案的坦克相比，战斗车辆的高海拔。 由于将部分装载系统单元放置在乘员舱的地板下以及指挥官和炮手的工作位置，船体的高度增加，并且还需要使用相当复杂形状的旋转塔。 此外，在某些情况下这种油轮工作的安排可能与将人员尽可能地带入军团的想法相矛盾。
坦克布局的第三个版本（方案“in”），如图所示。 3意味着放弃弹药的分配量。 在这个方案中，机组人员的工作方式与前一工作方式相同，但是由弹药分开。 旋转木马造型中的炮弹围绕指挥官和炮手放置在与他们相同的装甲舱中。 在射击之前，铺设机构将所需类型的抛射物放在自动装载机下面，然后将其送入喷枪。 这种布局最有趣的特点是能够为战斗舱提供最大程度的保护，船员和弹药都位于其中。 这意味着，与其他情况下相同的重量，这种坦克的船员和炮弹将得到更好的保护。
反过来，提案“in”的主要缺点是船员和弹药的接近程度。 例如，自动装载机的细胞在最后几个型号的俄罗斯坦克上的位置，长期以来一直是批评的对象，因为弹药组的爆炸可以保证导致坦克人员的死亡和战车的破坏。 可能使用驱逐板和任何隔板可以增加机组人员的生存机会，但是尽管采取了这些措施，弹药在单独的装甲舱中的选择看起来对于机组人员来说更加舒适和安全。
坦克有一个战斗舱
最后，文章“拆除武器的坦克布局分析”考虑了部署单位和机组工作场所的三种选择，其中油轮以其他方式分开：指挥官和驾驶员在船体前面，只有炮手留在旋转炮塔和枪下。 这些方案如图1所示。 4。
这种布局的第一个版本（方案“a”）很有意思，首先是弹药的位置。 大多数船体都是在一个可居住的容积下进行的，其中所有三个坦克船员都在其中。 在它们后面 - 油箱和发动机舱。 在这种情况下，壳体直接放置在乘员舱顶部下方的锥形装甲舱中。 从图中可以清楚地看出，这种扇形装载随着炮塔和枪一起旋转，确保了在水平铺设的任何角度下的装载。 此外，这种安排的优点是能够使炮塔的工作场所与炮塔和枪一起转动，这将简化瞄准系统。
尽管原始外观，扇形弹药有许多缺点。 由于其使用，罐的总高度显着增加。 此外，类似的运输炮弹的方法限制了车辆的弹药，并且还使船员无法快速，毫不费力地为自动装载机补充额外的弹药。 最后，近年来，反坦克武器得到了积极发展，影响了船体和炮塔顶部的作战车辆。 因此，整个弹药立即受到攻击，这对坦克本身和船员都会造成最可怕的后果。
选项“b”与船员单独安排涉及建造一个带有两个独立装甲载人量的油箱。 其中第一个是指挥官和驾驶员的工作，位于船体前方，就在油箱后面。 第二个 - 在中间部分，更靠近船尾。 在这个卷中是炮手的位置。 图2中选项“b”的主要特征。 4是弹药的位置。 在该方案的罐中，壳体在机械化装置中垂直布置，并且弹药负载的体积本身围绕炮手的胶囊。 当使用带有转台的战斗舱时，这种布置便于瞄准，并且还使得更容易将炮弹送到枪上。 此外，还可以进一步保护船员免受引爆弹药的侵害。
然而，在这种情况下，人和贝壳的接近引起了关于安全性和生存性的相关问题。 同时，应该指出的是，机组人员在两个装甲舱中的位置增加了逃生伤害的可能性。 但是，随着弹药的失败，坦克将受到严重破坏或完全被摧毁。
“c”布局选项是前一个想法的进一步发展。 这种坦克还具有机械化堆叠，其具有垂直布置的弹药，但其位置不同。 炮手的舱盖和造型位于枢轴塔下方，但位于机器纵轴的相对两侧。 因此，炮手在左侧处于装甲半圆柱体中（如图所示，但实际上可以进行另一种放置），并且炮弹位于其侧面。 与图2中的布局“b”相比较。 4此选项看起来更方便，因为可能会增加炮手的防护等级。 要做到这一点，就足以加强将其与机械化造型隔开的装甲板。
使用装甲船体中部的不对称布局可能具有一个特定的结果 - 取决于攻角，不同的生存能力。 换句话说，当炮弹或火箭击中左舷时，Yagodkin计划中描绘的坦克最多将保持没有炮手。 对右翼的类似攻击可能导致弹药爆炸，对装甲车造成更严重的后果。
结论
正如我们所看到的那样，坦克布局的所有十个变体都有装甲船体内的船员位置和放置在屋顶上的枪，在A. Yagodkin的文章“用拆卸的武器分析坦克布局”中给出了优点和缺点。 但是，它们有几个可以被认为有用的共同特征。 首先，这就是不需要为船员，枪支，瞄准具等提供大规模且保护良好的炮塔。 设备。 因此，可以将枪的后膛放置在相对较小的铠装单元中，与传统的塔相比，该铠装单元具有足够或甚至更高的保护指示器。 因此，可以显着节省成品罐的质量。 这种节省可用于增强船体的预订，包括创建装甲舱或船员舱。
此外，重量的优点可以用于通过安装现有发动机来增加移动性，或者立即实现战斗车辆的增长和保护水平以及移动性。 因此，具有某些缺点，A.Yagodkin提出的任何安排 - 自然地，具有正确的化身 - 可以显着提高坦克力的潜力。 然而，在实践中，这种“非标准”坦克并不普遍。 首先，其原因是技术性的复杂性。 上述每种安排都涉及创建一个相当复杂的自动装载机。 此外，不要忘记新的有前途的坦克将与旧的坦克一起服务，这将使供应和维护变得复杂。
因此，即使在“拆除武器的坦克布局分析”一文发表20年后，其中描述的有前景的坦克计划仍然存在。 使用这些想法确实可以对整个坦克工业和相应类型的部队的状态产生积极影响，但它们仍然无人认领。 另一方面，设计师 - 坦克建造者有更多的时间来研究特定布局的利弊，确定其前景，以及创造新的想法。 无论如何，上面提到的所有油箱布局都有一个共同的积极特征：分析它们，我们可以得出关于特定技术解决方案的适用性的结论，并且只使用那些可以产生预期结果的有希望的项目中的想法。
在网站的材料上：
http://andrei-bt.livejournal.com/
http://btvt.narod.ru/
http://armor.kiev.ua/
信息