今年八月2008。 战争在空中
萨卡什维利先生上台的标志是格鲁吉亚的民族主义情绪上升。 对俄罗斯已经不十分友好的政策已经公开敌对。 想要进入 历史 萨卡什维利作为“政治家”和“土地收集者”，在媒体上大肆宣扬所谓的“北部邻居的野心”和“格鲁吉亚原始领土的归还”。
信息战伴随着前所未有的军事准备。 军事预算增加了数倍，军队开始转为合同制，国外开始大规模购买武器和军事装备。 最大的供应合作伙伴 武器 成为乌克兰和以色列。
美国为格鲁吉亚军队提供了现代化的通讯设备，小型武器和直升机，提供了重要的免费军事援助。 并在人员方面进行培训。 东欧国家还参加了格鲁吉亚防空系统的更新和加强。
在过渡到全面冲突阶段之前很久，俄罗斯维和部队存在地区的局势开始升级。
以色列制造的“爱马仕”（Ermes）450无人机在例行炮击和挑衅的陪同下，在南奥塞梯和阿布哈兹领土进行侦察飞行。
截至2008年450月，以色列共收到XNUMX辆Hermes-XNUMX，两架车辆被俄罗斯战斗机击落。
战争爆发前的佐治亚州空军和防空
到2008年1813月开始，格鲁吉亚空军人员为12人。 主要打击力量是25架Su-10攻击机（其中XNUMX架为单人，两架为两座作战训练型）。
它们大多数是从第比利斯“ Tbilaviamsheni”工厂的苏联后备仓库中收集的，其余则在马其顿购买，而马其顿又在乌克兰购买了它们。
自2001年以来，格鲁吉亚攻击机（根据各种消息来源，从6到10架）已经由以色列“ Elbit Systems”公司进行了现代化改造，完全替代了机载电子设备。
更新后的车辆获得了Su-25KM索引和蝎子名称。 但是，格鲁吉亚人自己称他们为“米米诺”，但并不是为了纪念著名喜剧的特征，在格鲁吉亚语中简单地“米米诺”就意味着“猎鹰”。
此外，还有数架军用运输工具An-24，An-32和An-72，其中12架捷克斯洛伐克战斗训练机L-39“信天翁”（其中六架也是前乌克兰人）和29架较老的战斗训练机L-XNUMX XNUMX“海豚”。
直升机机队由一架Mi-35，三架Mi-24P，四架Mi-24V（大多数Mi-24攻击直升机是从乌克兰提供的），两架Mi-14，十六架Mi-8，六架美国Bell-212（相同数量） UH-1H“易洛魁人”和两个Mi-2。
Mi-24格鲁吉亚空军
格鲁吉亚空军的主要部署地点是Marneuli空军基地，其基础设施发达，是格鲁吉亚人从苏联时代继承来的。 Su-25攻击机和作战训练车永久固定在该处。 这些直升机的一部分位于第比利斯附近的Novo-Alekseevka机场，另一部分位于Senaki。
格鲁吉亚的军事空军基地拥有坚固，保护良好的钢筋混凝土飞机掩体。 但是，它们的建造年代可追溯至上世纪60年代至70年代，是为当时的军用车辆设计的，例如MiG-21，Su-7，Su-17，MiG-23和MiG-27，最后三个只能合拢翅膀。
只有从机翼控制台上卸下Su-25，才能将Su-XNUMX挤入这样的避难所。 因此，格鲁吉亚的“米米诺”和“白嘴鸦”经常在露天站立，相对较小的训练“海豚”和“信天翁”被关在避难所中。
苏联解体后，格鲁吉亚获得了位于第比利斯地区的固定防空系统S-75和S-125。 但是到冲突开始时，由于缺乏适当的维护，他们都无法战斗。 媒体反复报道前乌克兰远程防空系统S-200在佐治亚州的存在，后来被证实是错误的。 然而，这不足为奇：购买显然过时，笨重，不动且难以操作的液体燃料防空系统毫无意义。
在格鲁吉亚与奥塞梯冲突开始前不久，一个单独的防空导弹师（OZRDN）成立并开始运作，由三个更为现代化的9K37M1 Buk-M1防空导弹系统组成，于2007年XNUMX月从乌克兰获得。 每个综合体都包括四个自行发射的火力单位（SPU），每个单位有四枚导弹。 正是这个移动部门在敌对行动中最活跃。
“ Buks”的第二部分从未形成。 物资和导弹库存从12年2008月XNUMX日从乌克兰乘轮渡“普列夫那英雄”抵达乌克兰，但格鲁吉亚人没有设法训练计算结果并使该分部投入运作。 随后被俄罗斯伞兵抓获。
军事防空系统由两节9KZZM2“ Osa-AKM”防空系统的电池和一节9KZZMZ“ Osa-AKM”防空系统的电池组成。 总共12辆战车，每辆战车上装有XNUMX枚导弹，但是，尚不知道其中有多少枚已做好战斗准备。 有消息说，格鲁吉亚人已经拆除了部分“ O”。
SAM“ OSA-AKM”
此外，格鲁吉亚人还拥有一些57毫米高射炮S-60,15 23毫米ZSU-23-4“希尔尔卡”，在各种自行式底盘上安装了约20架ZU-23，30辆“雷霆” MANPADS和约100枚导弹给他们（波兰的MANPADS 9K310“ Igla-1”波兰版），以及几十个MANPADS 9K32M“ Strela-2M”。 格鲁吉亚的“诀窍”是为MANPADS机组配备了具有越野能力的ATV，这极大地增加了他们的机动性并使其能够快速改变射击位置。
最后，有人指控格鲁吉亚在2008年购买了一枚新的以色列短程防空系统Spyder-SR。 Rafael Spyder-SR防空系统使用Python 5和Derby空对空导弹作为防空导弹。 没有官方证实Spyder-SR综合体已交付格鲁吉亚，但是，《简氏导弹与火箭》杂志于2008年XNUMX月援引拉斐尔代表的话说：“ Spyder-SR综合体是由两个外国客户订购的，其中一个提供了SAM。保持警惕”。
PU SAM“蜘蛛”
以色列当局仍未正式承认将蜘蛛出售给格鲁吉亚，而格鲁吉亚官方领导层也没有以任何方式对报道其在格鲁吉亚-奥塞梯冲突中使用的报道作出反应。 但是，在战区中有关于Python导弹头部的信息。
格鲁吉亚防空系统的雷达组件由以下类型的雷达组成：36D6，P-37、5N87，P-18、19Zh6，PRV-9，-11，-13，ASR-12，以及POTI，KOPITNARI和GORI地区的各种法国制造的雷达，TBILISI，MARNEULI和民用雷达结合在一个信息网络中。
为了控制使用有线通信线路的战斗，以安全的信息传输方式工作的无线电台，用于民用目的的通信和数据传输方式。
离南奥塞梯边界最近的哨所位于离哥里大区Shavshevebi村几公里的地方。 在那里，在小山上，安装了现代的乌克兰制造的36D6-M雷达站。 该站具有很高的抗噪能力，能够探测到长达360公里的空中目标，也就是说，从黑海到里海，北高加索地区几乎整个领土都在Shavshevebskaya雷达站的范围之内。 同时，该站可以自动跟踪多达120个目标，并将有关这些目标的信息传输给防空导弹发射器的操作员。 第二台这样的雷达安装在第比利斯附近。
被摧毁的格鲁吉亚36D6-M雷达
格鲁吉亚航空通信部的民用雷达服务于第比利斯，库塔伊西，巴统，波蒂，特拉维夫和马恩河机场。 当然，在敌对行动爆发后，来自敌对行动的所有信息都交给了军队。
乌克兰参与创建格鲁吉亚空军和防空部队的活动不仅限于飞机，直升机，雷达站和防空导弹系统的供应。 2006年，基辅以25万美元的价格将新的，由三年前侦察站组成的Kolchuga-M无源无线电情报综合体以XNUMX万美元的价格卖给了乔治亚州。
该综合设施旨在通过雷达和通信设备的辐射来检测空中目标。 其中包含的三个站放置在汽车底盘上，能够覆盖最远1000公里的前部。 根据操作模式的不同，最大检测范围为200至600公里。
此外，2007年，乌克兰航空技术公司将格鲁吉亚的所有军用和民用雷达以及Kolchuga-M复杂系统连接到一个空域控制网络ASOC（AirSovereigntyOperationsCenters）中。 ASOC中央指挥所位于第比利斯，自2008年春季以来已与北约空中状况数据交换系统ASDE（AirSituationDataExchange）连接。
目前还不知道科尔丘加实际上在实践中有多有效，以及使用它的结果是什么，因为出于明显的原因，格鲁吉亚军事司令部没有透露这种信息。 甚至没有关于格鲁吉亚人是否设法保留该系统还是在战斗中被摧毁的信息。 在“五日战争”中俄罗斯军队夺取的众多奖杯中，没有列出该系统及其各个组成部分。
战斗行动开始
为响应格鲁吉亚军队的入侵，俄罗斯领导人决定由驻扎在北奥塞梯的北高加索军区第58军发起“加强和平行动”。
8年8月2008日上午XNUMX时左右，第一批俄罗斯军队穿过Roki隧道进入南奥塞梯领土， 航空 北高加索军事区接到命令在冲突地区的格鲁吉亚军队集中，交通路线和射击位置发动导弹和炸弹袭击。 MiG-29战斗机控制了南奥塞梯上空。 总的来说，发生的事情没有包括在格鲁吉亚领导人的计划中，出于某种原因，该计划希望俄罗斯不会为奥赛梯人认真战斗，将自己局限于外交抗议，经济制裁以及可能的“象征性”航空行动。
在俄罗斯方面，北高加索军区第4航空军的以下空军部队参与了敌对行动：
布登诺夫斯克的第368突击航空团（苏25和苏25SM，指挥官-谢尔盖·科比拉什上校）；
克拉斯诺达尔的第461攻击航空团（苏25，指挥官瓦列里·库什内列夫上校）;
莫罗佐夫斯克第轰炸航空兵团第559团（苏24M，指挥官-谢尔盖·波罗达切夫上校）；
Yeisk的第959轰炸航空团（Su-24M）；
马里诺夫卡的第11单独卫队维捷布斯克侦察航空兵团（Su-24MR，司令官-卫队上校瓦西里·内日马克）；
来自米勒罗沃的第19卫队战斗机航空团（MiG-29，指挥官-维亚切斯拉夫·库迪诺夫上校）；
策诺格勒的第31卫队Nikopol战斗机航空团（MiG-29，指挥官-卫队上校奥列格·索洛维耶夫）；
第55分开的科瓦诺夫斯克（S-8），第24指挥官-德米特里·谢尔盖夫中校）；
第325支独立运输和战斗直升机团，来自叶戈里克斯卡亚（Mi-8，Mi-26，指挥官-弗拉基米尔·格里戈良上校）；
从布登诺夫斯克（Mi-487，Mi-8P和Mi-24PN，指挥官-叶甫根尼·费多托夫上校）分离的第24直升机团；
此外，第4 VA中未包括的空军单位的个人飞机和机组人员也参与其中：
第52后卫TBAP（Tu-22MZ，Shaikovka机场）;
929th GLIT（Akhtubinsk，Su-24MR）；
第四制浆造纸业及其PLC。 契卡洛夫（利佩茨克，Su-4M，Su-24SM）等。
但是，这种很长的空军单位清单不应引起误解。
通常，在此处指示的单位中，战斗区中只有少量载具。 直接参与冲突的俄罗斯战斗和侦察飞机和直升机总数不超过数百辆。
与第58奥军在南奥塞梯领土上的格鲁吉亚部队交战的地面防空系统，包括自行式高射炮ZSU-23-4“ Shilka”，ZRPK 2K22“ Tunguska”以及便携式防空导弹系统。 除了MANPADS之外，这些伞兵还配备了自行式防空枪BTR-ZD“ Screchet”和防空ZU-23
根据以上所述，我们可以得出结论，奥塞梯战争期间的俄罗斯航空在数量和质量上都超过了格鲁吉亚。 但是，格鲁吉亚的防空武器在发达的电子探测系统的支持下，非常有能力对其提出严重反对。 不幸的是，我们的空中指挥部低估了这种威胁...
在战争的第一天的早晨和下午，当第58军的一列装甲车沿着蛇形山脉从Roki隧道向南驶向Dzau时，唯一可以帮助Tskhinvali防御者击退格鲁吉亚进攻的人是俄罗斯军用飞机。 首先进入战斗的是在谢尔盖·科比拉什上校的指挥下的第25突击航空团的Su-25和Su-368SM。
Su-25 368th OSHAP是俄罗斯空军中最战斗的团之一。
他于1984年在Zhotnevoe机场成立，并于1986-87年在阿富汗作战，然后作为德国苏维埃集团的一部分设法访问了GDR领土，自1993年以来一直驻扎在布德诺夫斯克的北高加索地区。
该团经历了两次车臣战争，1995年在沙米尔·巴赛耶夫（Shamil Basayev）恐怖分子的袭击中幸存下来，但是在整个历史上，它从未遇到过如此强大的防空力量并遭受过如此沉重的同时损失，如“奥塞梯”战争的前两天-8月9日和2008日XNUMX年。
在首批战斗任务之一中，在茨欣瓦尔以南的格鲁吉亚部队车队遭到攻击期间，一枚防空导弹击落了副中队长奥列格·特勒本斯基中校（Oleg Terebunsky）中校，这名经验丰富的飞行员在车臣战争中进行了120次战斗任务。 飞行员弹跳而出，自己走了出去。 22月XNUMX日，根据俄罗斯总统的法令，他被授予勇气勋章。
此外，白天，伊万·内沙耶夫（Ivan Nechaev）上尉和奥列格·莫洛斯托夫（Oleg Molostvov）上校的攻击机受到了严重破坏，但两名飞行员均设法返回其飞机场并安全着陆。 在涅恰夫的飞机上，左侧发动机被完全摧毁，右侧发动机被损坏。
飞机降落后，发现燃油软管破裂的煤油直接流到跑道上，必须用灭火泡沫填充。 在莫洛斯托夫（Molostvov）的飞机上，技术人员回程时数了88个弹片孔。
尽管损失惨重，俄罗斯飞行员还是通过行动，大大减少了格鲁吉亚部队的进攻活动，从而阻止了敌人完全控制茨欣瓦利。
格鲁吉亚人非常保守地报告说，战争第一天在南奥塞梯首府地区因空袭而蒙受的损失。 格鲁吉亚国防部8月XNUMX日的新闻稿仅包含销毁带有弹药的卡车的信息。
当“车队”和Mi-24正在向茨欣瓦利进近时，Su-24M轰炸机袭击了格鲁吉亚领土深处的目标。
他们的主要任务是隔离战区-防止增援部队从敌人那里驶来。 为执行这项任务，8月4日中午的“干dry”袭击了格鲁吉亚武装部队第20旅的车队，该旅正沿着公路从哥里驶向茨欣瓦利。 轰炸的结果是，销毁了五辆卡车和几辆吉普车，杀死了4多名士兵和军官，包括第四旅其中一个营的指挥官萨尔瓦·多利兹少校。 数十人受伤。
就格鲁吉亚而言，这是整个战争中格鲁吉亚军队最大的一次损失。 大多数被击中的人士气低落，很大程度上丧失了战斗能力。 值得注意的是，第四旅被认为是格鲁吉亚军队的精锐部队，它是由美国讲师训练并配备美国武器的。
最初，格鲁吉亚人声称在对车队的攻击中使用了集束弹药。 然后他们的意见发生了变化，有报道称一架俄罗斯飞机从一次大规模爆炸中投下了一种弹药-所谓的
“真空炸弹”。 但是，在与格鲁吉亚的冲突中，我们军方否认同时使用集束炸弹和体积引爆炸弹，因此所用弹药类型的问题仍然悬而未决。
据格鲁吉亚消息人士称，第一次俄罗斯轰炸是在上午9.45记录的-一架俄罗斯飞机在Shavshevebi村附近投下了四枚炸弹。
在10.57时，两名轰炸机袭击了格鲁吉亚炮兵旅的基地，该基地靠近哥里市的居民区。 在附近的房屋中，爆炸弹起了玻璃，在某些地方，墙壁被碎片砸碎。
11.45:XNUMX，一架俄罗斯侦察机首次出现在Marneuli机场上，进行拍照。
15.00时，两枚炸弹落在距第比利斯25公里的瓦济阿尼军事基地上，那里是后备军集结点所在，驻扎了格鲁吉亚军队的美国教官。 一枚炸弹袭击了食堂。 没有关于损失的报道。
16.30--对Marneuli空军基地的第一次轰炸。 几座建筑物被摧毁，跑道遭到破坏，两架未命名的格鲁吉亚军用飞机被摧毁。 简要报道了生命损失：“有受害者。”
17.00-对“ Marneuli”的第二次空袭，再次“造成受害者”。
17.35:XNUMX-Marneuli空军基地第三次遭到轰炸。 格鲁吉亚人承认摧毁了三架以上的军用飞机和几辆车，飞机场人员中有一人被杀，四人受伤。
Google Earth的卫星图像：Scamredia机场
这一系列攻击的结果很可能是空军基地永久失灵，大多数格鲁吉亚攻击机被摧毁或严重损坏。 无论如何，在冲突的进一步过程中，只有“米米诺”在茨欣瓦利之上的可靠出现是可靠的。 在所有情况下，格鲁吉亚人根本没有使用信天翁，因为它们的战斗力低并且对现代防空系统的脆弱性很高。
Google Earth的卫星图像：Vaziani机场发生空袭的后果。 使用了不可调节的自由落体炸弹。
在敌对行动开始的第一天对俄罗斯航空的战斗使用情况进行的分析表明，在不考虑格鲁吉亚防空系统的能力以及使用其电子电子战系统来压制格鲁吉亚的特殊性的情况下，进行了由南奥塞梯和阿布哈兹方向的作战航空和防空团体为作战行动提供支持的计划。 在制定战斗任务时犯了重大错误，这可能导致被掩盖飞机的损失，只有通过合并的电子战中队指挥官的胜任行动才能避免。
俄罗斯航空的行动以下列错误计算为特征：
- 没有考虑格鲁吉亚主动防空系统及其探测和破坏区的可能位置;
- 没有使用地形;
- 对目标进行了多次访问（并从同一方向）;
- 没有考虑到太阳的位置和被它照射的物体;
- 没有进行防空和反导弹演习;
- 飞往目标并返回8和9八月是在同一条路线上进行的;
- 没有能够在确定雷达坐标时高精度地实时进行详细无线电侦察的侦察机;
- RGS导弹“空中雷达”和苏联生产的雷达防空导弹系统的频率范围之间的差异，没有控制设备和目标指定;
- 干扰器数量不足，干扰区域时间短;
- 直升机飞行最大天花板的高度不足 - 干扰器，因此在南奥塞梯的山区地形条件下不可能使用它们;
- 缺乏战斗形式的团体防御保护手段。
格鲁吉亚航空的行动相当被动。 在战争的第一天结束时，格鲁吉亚人宣布他们的飞机已经轰炸了俄罗斯人 罐 离开Roki隧道的车队，摧毁了数十辆装甲车，然后摧毁了Guftinsky桥，这使得俄罗斯军队无法从Dzau挺进Tskhinval。 但是，这两个报告都被证明是错误的。 柱子没有损坏，桥仍然完好无损。
格鲁吉亚“猎鹰”在他们仍然有能力影响冲突结果时的被动性很难解释。
也许格鲁吉亚司令部客观地评估了其飞行员的训练水平，以使他们有命令攻击狭窄山脉中的小目标。 也许格鲁吉亚人害怕俄罗斯的防空系统，
拦截战斗机。 或者他们只是低估了Roki隧道带来的威胁。
格鲁吉亚防空的成功
与格鲁吉亚空军绝对不能采取有效行动不同，格鲁吉亚高射炮手在战争的第一阶段就取得了重大成功。 在高里地区运作的“布克”师尤其杰出。 早在早晨，他就成功击落了一架俄罗斯侦察机Su-24MR，该机由来自阿赫图宾斯克的第929轻型战斗机的机组人员驾驶，由飞行员伊戈尔·季诺夫上校和航海家伊戈尔·拉维丁上校组成。 飞机在离哥里17公里的格鲁吉亚领土上坠毁。 飞行员设法弹出，但伊戈尔·拉扎维京（Igor Rzhavitin）死了。 弹射期间头部和脊椎受伤的齐诺夫上校无法动弹。 格鲁吉亚士兵找到了他，并将其送至第比利斯医院。
尚不清楚为什么从飞行测试中心派出由两名上校组成的机组进行侦察，尤其是由于第4航空军的司令部拥有第11卫队侦察航空团，配备了相同的Su-24MR并配备了经验丰富的飞行员... 尽管如此，这种损失成为冲突期间空军最痛苦的损失之一。
但是晚上他们受到了更大的打击。 8月22日午夜前后，一架来自第52后卫TBAP的远程Tu-XNUMXMZ轰炸机在佐治亚州被击落。 自从第二次世界大战结束以来，苏俄航空在战斗中从未损失过此类轰炸机。
这架飞机的残骸被一枚防空导弹的直接打击击中，坠落在当时由格鲁吉亚军队控制的奥塞梯-格鲁吉亚边界附近的卡雷利村附近。 在四名机组人员中，只有一名幸存下来-第二名飞行员维亚切斯拉夫·马尔科夫少校被捕。 机组指挥官亚历山大·科文索夫中校以及维克多·普里亚德金少校和伊戈尔·内斯托罗夫被杀。
最可靠的信息似乎是为航空摄影而特别装备的被击落的Tu-22M3关闭了9架轰炸机。 该小组的任务是打败格鲁吉亚的目标。
侦察的Tu-22M3也装有炸弹。 他必须评估爆炸的结果，并在必要时进行其他打击。 预计该地区的敌人没有防空能力。
最有可能的是，俄罗斯轰炸机遭到了乌克兰复杂的Buk-M1的攻击。 使用标准的EW和反导弹机动攻击Tu-22М3可以逃避导弹攻击，并且侦察兵被击落。
在战斗中，俄罗斯空军总共损失了25架Su-24、22架Su-3和8架Tu-24MXNUMX。 还确定在南奥塞梯冲突结束后发生了飞机失事-两架Mi-XNUMXMTKO和Mi-XNUMX直升机坠毁。 也许一些冲锋队被“友军之火”击中。
尽管损失惨重，俄罗斯航空还是能够完成所有分配的任务，但与此同时，对战争期间空军行动的分析迫使我们认真思考并得出一些公正的结论。 最主要的是，空军在面对现代防空力量的反对时还没有做好充分准备进行战斗行动的准备。 此外，由于其类似的防空系统的抗干扰能力较弱（首先，RTV雷达和军事防空广播电台尚未准备好击退现代防空武器。）当与敌人的现代防空系统对抗时，战斗损失将大大增加。
基于：
http://army.lv/ru/su-24/405/19768
http://newsland.com/news/detail/id/541199/
http://www.rusarmy.com/forum/topic7040.html
http://www.arms-expo.ru/050055049057124051057050054.html
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