多用途船Strb 90H及其修改
武器和军事装备的国际市场长期以来一直被来自主要国家的主要制造商所分割。 正因为如此,新的参与者不经常进入市场,他们的成功几乎总是局限于小批量产品的供应。 然而,有时这些公司设法向买方提供有趣的产品,这增加了出口合同的数量。 这与Strb 90H(CB90)项目的瑞典船只大致相同。 最初,它们是为满足瑞典海军的需要而开发的,但后来对几个国家产生了兴趣。 结果,第三国收购了这种模型的数十艘船。
Strb 90H项目的工作始于八十年代后期,当时瑞典海军司令部宣布了一项竞赛,以创造一种新型轻型多用途船,以取代 舰队 Tpbs 200已过时。对有前途的船只的要求包括最大尺寸和最大排水量(不超过20吨),以及用作着陆工具将一排海军陆战队(21人)运送到岸上的可能性。 几家造船公司提出了投标书,1988年,瑞典海军宣布了中标者。 Dockstavarvet提出的项目被认为是最有趣,最有前途的项目。 签订项目开发合同一年后,在造船厂建造了两艘原型船。
两艘经验丰富的船只的测试持续了几个月。 在这些工作的过程中,有可能识别并迅速消除几乎所有现有的缺点。 改装完成的船完全满足了客户。 6月1990,这艘新船被瑞典海军正式采用,名称为Stridsbåt1990Halv pluton或缩写为Strb 90H(“年度1990型战斗艇,设计用于携带半排”)。 随着出口交货的预期,新的多功能船获得了英文名称 - Combat Boat 90或CB90,这是原名的部分翻译。 随着时间的推移,这个名称被正式用于瑞典海军的船只。
在开发Strb 90H船时,需要考虑在一个设计中简化生产,适航性,高速特性以及所需容量的组合。 解决该技术问题的基础是铝的广泛使用。 几乎整个船的结构都是由这种金属及其合金制成的。 船体由铝框架和包层形成,在水线上的长度为14,9米(15,9 m满),宽度为3,85。 草稿 - 0,8仪表。 值得注意的是,在这样的尺寸下,Strb 90H变得非常轻:它的排量不超过18吨。 船体具有这类设备的特征线。
为了便于执行着陆任务,船头和船底加固并配有降低的梯子。 在升高的位置,梯子形成特征性切碎形状的鼻子。 在船的中间部分有一个驾驶室,有两个人的船员。 客舱有轻微的反碎片预订。 紧接着它后面是一个装甲部队,用于运送部队。 海军陆战队排的一半(21人)可以降落并通过船尾或船首斜坡离开。 在后一种情况下,它们通过驾驶室并落入它与鼻架之间的一个小走廊。 为方便起见,顶部的走廊覆盖着一个双层舱口,在下船时会打开。 Strb 90H船的船尾部分设计为可以安装任何必要的设备,从武器或货物到轻型附加舱。 在货舱或船尾,您可以放置4,5吨货物。
船体后部是两台斯堪尼亚DSI14 V8柴油发动机,其马力为625马力。 发动机为两台Rolls-Royce Kamewa FF水射流提供扭矩。 有了这样的发电厂,Strb 90H船可以加速到40节点。 经济模式(20节点)的续航里程为240里程,足以执行该级别船只所面临的大部分任务。 使用过的水炮有一个有趣的特点:即使用水不完全填充运河,它们也能够工作。 这允许船用大卷进行复杂的操纵。
Strb 90H船的武器装备是根据客户的意愿安装的。 因此,瑞典海军的船只用三把大口径机枪M2HB完成。 其中一个安装在部队车厢顶部的环形炮塔上,另外两个安装在坦克上,位于舵手工作场所的前面。 如有必要,可以在这种类型的船上安装自动榴弹发射器,导弹等。 在基本版本中,Strb 90H还能够运输和使用海矿或深水炸药。 要在船尾重置它们,有两个指南。
第一艘Strb 90H多功能船在1991年度被转移到瑞典海军。 总的来说,为满足船队的需求,瑞典人收集了大约200艘这样的船只,其建造分为三个系列:1(1991-1992年),2(1993-1996)和2B(1996-1997)。 不同系列的船只通过施工中使用的设备和技术略有不同。 大多数船只在基本版本中组装,考虑到一个或另一个系列的修改,并且改变了一定数量以执行特殊任务。 所以出现了以下修改:
- Strb 90L(Ledning - “Management”)。 该船的指挥官版本,旨在控制海军陆战队营的行动。 它有许多特殊的控制和通信设备,还配备了额外的发电机供电设备;
- Strb 90KompL(Kompani-Ledning - “公司管理”)。 另一个指挥官版本,几乎完全类似于基地船。 配备公司级指挥设备和附加发电机;
- Strb 90HS - 选择在离基地很远的地方工作。 它不同于基础船,增强装甲,气候系统,额外的发电机和新的,更强大的发动机,补偿结构的重量增加。 其余类似于Strb 90H;
- Strb 90 Polis - 警察版,适合长时间巡逻。 在前部队中,为其余船员提供食物和空间;
- 带有压力室的救助艇,旨在拯救潜艇艇员。 官方名称不详,至少有一艘这样的船已建成;
- SSRS的搜索和救援选项。 没有武装,但配备了一套救援和医疗设备。
如您所见,基础船Strb 90H的设计允许将其用作各种用途设备的基础。 可能这个事实引起了外国军方的注意。 目前,该船的出口版本名为CB90,在六个国家服务。 这艘船的第一个客户是挪威,特别是开发了SB90N(Strb 90N)改装。 标题中的字母N是Norsk utgave的缩写 - “挪威版”。
挪威版本中的二十几艘船SB90N一般与基本型号类似,但与设计和设备的几个细微差别不同。 因此,挪威船只拥有更高的部队隔间,允许战斗机在全高处站立,以及鼻子中的两个新隔间。 在后者位于厕所和各种设备或武器的存储容量。 此外,船只SB90N收到了基于GPS系统和许多其他电子系统的新导航系统。 为了给电子设备提供能源,必须在出口船上安装额外的发电机。 最后,挪威版本的Strb 90H在船头上丢失了两挺机枪,并且还获得了一个用于锚绞车的新驱动器。 最后搬到了船尾。 有关于卫生版挪威船改装的信息。
在2004,挪威试图显着提高其SB90N船的战斗潜力。 从其中一个机枪炮塔中取出机枪炮塔,并在其位置安装了地狱火导弹综合设备的一部分。 稳定的发射器在炮塔的底座上执行,带有遥控器,用于地面设备M151 Protector,并放置在船尾。 测试发布成功,但很快该项目显然已关闭。 目前没有关于挪威计划为SB90N装备导弹装备的新计划。 最有可能的是,挪威海军拒绝了这一想法。
在1998,随后签订了一份新合同,根据该合同,造船厂Dockstavarvet按照CB90HCG版本(HGC - Hellenic Coastal Guard,“希腊海岸警卫队”)建造并转移到希腊的三艘船。 在其主要特征中,这个版本的船类似于挪威海军的版本,但在电子设备的设置上有所不同。 经过微小修改后,SB90N或CB90项目的船只也交付给马来西亚(17两个版本),墨西哥(48单位)和巴西(不超过10)。 所有购买瑞典船只的国家都将其用于巡逻目的,以及运输各种货物。
也许与美国签订了为外国客户建造船只CB90最有趣的合同。 在伊拉克战争结束后,在过去十年中,美国海军决定重建他们的河流单位。 作为这一决定的结果,2006-I River Group(1st Riverine Group或RIVGRU 1)作为海军远征军事司令部(NECC)的一部分出现在1中。 作为这个师的一部分,很快就形成了三个河流师(Riverine Squadrons - RIVRON),编号从1到3-th。 自2007的头几个月以来,RIVGRU 1部门一直在伊拉克河流上运行。
在新单位建立之后,问题出现在他们的技术设备上。 几个月来,河组战斗机不得不使用普通的摩托艇和轻型船只,但并不总是符合要求。 在这方面,美国指挥部对瑞典多用途船只产生了兴趣,开始购买生产许可证。 已经在2007的上半年,SAFE Boats同意Dockstavarvet对其生产设施的CB90船的许可建造。 随后签署了建造两艘船的合同,总价值为4,8百万美元。 第一个获得许可的CB90的试运行始于同一个2007年。
到目前为止,SAFE Boats已经为RIVGRU 1提供了六艘CB90船,该船采用了新的名称RCB - Riverine Command Boat(“River Control Boat”)。 每个河流部门都有两艘RCB船和两种类型的16小船。 每个RIVGRU的人员都是224人。
根据几个消息来源,美国公司SAFE Boat已经获得了建造稍微升级版CB90船的许可证。 在这种情况下最明显的变化是机载武器的组成。 从可用的照片中可以看出,RCB船只丢失了它们的前置机枪,但不仅仅是补偿了这一点。 除了机枪M2HB,美国船只在炮塔上收到了各种不同的武器。 在不同的船上,安装了M2HB大口径机枪(包括双枪),7,62毫米M60和六管M134 Minigun的不同组合。 因此,没有任何特殊技巧的船的火力显着增加。 现在他能够与人力和各种敌人的敌人轻型飞船作战,这可能是他的目标。
目前,近三百艘Strb 90H船及其改装在世界六个国家运营。 这种设备的建造仍在继续,但由于显而易见的原因,与生产的第一年相比,速度显着下降。 尽管如此,这些船仍然是瑞典海军的主要轻型船只,旨在执行各种任务。 在过去二十年中,Strb 90H展示了其能力和现代化潜力以及出口前景。 在接下来的几年里,这种类型的船只将继续在几个国家的海军服役,在买家名单中可能会有新的州需要一个简单,机动和方便的操作船。
在网站的材料上:
http://dockstavarvet.se/
http://safeboats.com/
http://naval-technology.com/
http://mil.se/
http://globalsecurity.org/
http://soldf.com/
http://bmpd.livejournal.com/
Strb 90H项目的工作始于八十年代后期,当时瑞典海军司令部宣布了一项竞赛,以创造一种新型轻型多用途船,以取代 舰队 Tpbs 200已过时。对有前途的船只的要求包括最大尺寸和最大排水量(不超过20吨),以及用作着陆工具将一排海军陆战队(21人)运送到岸上的可能性。 几家造船公司提出了投标书,1988年,瑞典海军宣布了中标者。 Dockstavarvet提出的项目被认为是最有趣,最有前途的项目。 签订项目开发合同一年后,在造船厂建造了两艘原型船。
两艘经验丰富的船只的测试持续了几个月。 在这些工作的过程中,有可能识别并迅速消除几乎所有现有的缺点。 改装完成的船完全满足了客户。 6月1990,这艘新船被瑞典海军正式采用,名称为Stridsbåt1990Halv pluton或缩写为Strb 90H(“年度1990型战斗艇,设计用于携带半排”)。 随着出口交货的预期,新的多功能船获得了英文名称 - Combat Boat 90或CB90,这是原名的部分翻译。 随着时间的推移,这个名称被正式用于瑞典海军的船只。
在开发Strb 90H船时,需要考虑在一个设计中简化生产,适航性,高速特性以及所需容量的组合。 解决该技术问题的基础是铝的广泛使用。 几乎整个船的结构都是由这种金属及其合金制成的。 船体由铝框架和包层形成,在水线上的长度为14,9米(15,9 m满),宽度为3,85。 草稿 - 0,8仪表。 值得注意的是,在这样的尺寸下,Strb 90H变得非常轻:它的排量不超过18吨。 船体具有这类设备的特征线。
为了便于执行着陆任务,船头和船底加固并配有降低的梯子。 在升高的位置,梯子形成特征性切碎形状的鼻子。 在船的中间部分有一个驾驶室,有两个人的船员。 客舱有轻微的反碎片预订。 紧接着它后面是一个装甲部队,用于运送部队。 海军陆战队排的一半(21人)可以降落并通过船尾或船首斜坡离开。 在后一种情况下,它们通过驾驶室并落入它与鼻架之间的一个小走廊。 为方便起见,顶部的走廊覆盖着一个双层舱口,在下船时会打开。 Strb 90H船的船尾部分设计为可以安装任何必要的设备,从武器或货物到轻型附加舱。 在货舱或船尾,您可以放置4,5吨货物。
船体后部是两台斯堪尼亚DSI14 V8柴油发动机,其马力为625马力。 发动机为两台Rolls-Royce Kamewa FF水射流提供扭矩。 有了这样的发电厂,Strb 90H船可以加速到40节点。 经济模式(20节点)的续航里程为240里程,足以执行该级别船只所面临的大部分任务。 使用过的水炮有一个有趣的特点:即使用水不完全填充运河,它们也能够工作。 这允许船用大卷进行复杂的操纵。
Strb 90H船的武器装备是根据客户的意愿安装的。 因此,瑞典海军的船只用三把大口径机枪M2HB完成。 其中一个安装在部队车厢顶部的环形炮塔上,另外两个安装在坦克上,位于舵手工作场所的前面。 如有必要,可以在这种类型的船上安装自动榴弹发射器,导弹等。 在基本版本中,Strb 90H还能够运输和使用海矿或深水炸药。 要在船尾重置它们,有两个指南。
第一艘Strb 90H多功能船在1991年度被转移到瑞典海军。 总的来说,为满足船队的需求,瑞典人收集了大约200艘这样的船只,其建造分为三个系列:1(1991-1992年),2(1993-1996)和2B(1996-1997)。 不同系列的船只通过施工中使用的设备和技术略有不同。 大多数船只在基本版本中组装,考虑到一个或另一个系列的修改,并且改变了一定数量以执行特殊任务。 所以出现了以下修改:
- Strb 90L(Ledning - “Management”)。 该船的指挥官版本,旨在控制海军陆战队营的行动。 它有许多特殊的控制和通信设备,还配备了额外的发电机供电设备;
- Strb 90KompL(Kompani-Ledning - “公司管理”)。 另一个指挥官版本,几乎完全类似于基地船。 配备公司级指挥设备和附加发电机;
- Strb 90HS - 选择在离基地很远的地方工作。 它不同于基础船,增强装甲,气候系统,额外的发电机和新的,更强大的发动机,补偿结构的重量增加。 其余类似于Strb 90H;
- Strb 90 Polis - 警察版,适合长时间巡逻。 在前部队中,为其余船员提供食物和空间;
- 带有压力室的救助艇,旨在拯救潜艇艇员。 官方名称不详,至少有一艘这样的船已建成;
- SSRS的搜索和救援选项。 没有武装,但配备了一套救援和医疗设备。
如您所见,基础船Strb 90H的设计允许将其用作各种用途设备的基础。 可能这个事实引起了外国军方的注意。 目前,该船的出口版本名为CB90,在六个国家服务。 这艘船的第一个客户是挪威,特别是开发了SB90N(Strb 90N)改装。 标题中的字母N是Norsk utgave的缩写 - “挪威版”。
挪威版本中的二十几艘船SB90N一般与基本型号类似,但与设计和设备的几个细微差别不同。 因此,挪威船只拥有更高的部队隔间,允许战斗机在全高处站立,以及鼻子中的两个新隔间。 在后者位于厕所和各种设备或武器的存储容量。 此外,船只SB90N收到了基于GPS系统和许多其他电子系统的新导航系统。 为了给电子设备提供能源,必须在出口船上安装额外的发电机。 最后,挪威版本的Strb 90H在船头上丢失了两挺机枪,并且还获得了一个用于锚绞车的新驱动器。 最后搬到了船尾。 有关于卫生版挪威船改装的信息。
在2004,挪威试图显着提高其SB90N船的战斗潜力。 从其中一个机枪炮塔中取出机枪炮塔,并在其位置安装了地狱火导弹综合设备的一部分。 稳定的发射器在炮塔的底座上执行,带有遥控器,用于地面设备M151 Protector,并放置在船尾。 测试发布成功,但很快该项目显然已关闭。 目前没有关于挪威计划为SB90N装备导弹装备的新计划。 最有可能的是,挪威海军拒绝了这一想法。
在1998,随后签订了一份新合同,根据该合同,造船厂Dockstavarvet按照CB90HCG版本(HGC - Hellenic Coastal Guard,“希腊海岸警卫队”)建造并转移到希腊的三艘船。 在其主要特征中,这个版本的船类似于挪威海军的版本,但在电子设备的设置上有所不同。 经过微小修改后,SB90N或CB90项目的船只也交付给马来西亚(17两个版本),墨西哥(48单位)和巴西(不超过10)。 所有购买瑞典船只的国家都将其用于巡逻目的,以及运输各种货物。
也许与美国签订了为外国客户建造船只CB90最有趣的合同。 在伊拉克战争结束后,在过去十年中,美国海军决定重建他们的河流单位。 作为这一决定的结果,2006-I River Group(1st Riverine Group或RIVGRU 1)作为海军远征军事司令部(NECC)的一部分出现在1中。 作为这个师的一部分,很快就形成了三个河流师(Riverine Squadrons - RIVRON),编号从1到3-th。 自2007的头几个月以来,RIVGRU 1部门一直在伊拉克河流上运行。
在新单位建立之后,问题出现在他们的技术设备上。 几个月来,河组战斗机不得不使用普通的摩托艇和轻型船只,但并不总是符合要求。 在这方面,美国指挥部对瑞典多用途船只产生了兴趣,开始购买生产许可证。 已经在2007的上半年,SAFE Boats同意Dockstavarvet对其生产设施的CB90船的许可建造。 随后签署了建造两艘船的合同,总价值为4,8百万美元。 第一个获得许可的CB90的试运行始于同一个2007年。
到目前为止,SAFE Boats已经为RIVGRU 1提供了六艘CB90船,该船采用了新的名称RCB - Riverine Command Boat(“River Control Boat”)。 每个河流部门都有两艘RCB船和两种类型的16小船。 每个RIVGRU的人员都是224人。
根据几个消息来源,美国公司SAFE Boat已经获得了建造稍微升级版CB90船的许可证。 在这种情况下最明显的变化是机载武器的组成。 从可用的照片中可以看出,RCB船只丢失了它们的前置机枪,但不仅仅是补偿了这一点。 除了机枪M2HB,美国船只在炮塔上收到了各种不同的武器。 在不同的船上,安装了M2HB大口径机枪(包括双枪),7,62毫米M60和六管M134 Minigun的不同组合。 因此,没有任何特殊技巧的船的火力显着增加。 现在他能够与人力和各种敌人的敌人轻型飞船作战,这可能是他的目标。
目前,近三百艘Strb 90H船及其改装在世界六个国家运营。 这种设备的建造仍在继续,但由于显而易见的原因,与生产的第一年相比,速度显着下降。 尽管如此,这些船仍然是瑞典海军的主要轻型船只,旨在执行各种任务。 在过去二十年中,Strb 90H展示了其能力和现代化潜力以及出口前景。 在接下来的几年里,这种类型的船只将继续在几个国家的海军服役,在买家名单中可能会有新的州需要一个简单,机动和方便的操作船。
在网站的材料上:
http://dockstavarvet.se/
http://safeboats.com/
http://naval-technology.com/
http://mil.se/
http://globalsecurity.org/
http://soldf.com/
http://bmpd.livejournal.com/
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