俄罗斯海军21820项目的登陆艇已经启动。

位于雅罗斯拉夫尔的Yaroslavl造船厂OJSC(管理公司CJSC“VP FINSUDPROM”)的26 July 2013在空气腔“Denis Davydov”(701序列号)上举行了高速登陆艇的庄严启动仪式 - 正在建设中的三个负责人企业船项目21820(密码“儒艮”)。


OAO Yaroslavsky造船厂和俄罗斯国防部23 June 2011签署了该项目三艘船的建造合同。 为了纪念爱国战争200的1812周年纪念日,决定以一系列登陆艇的名义永久记忆这场战争的英雄。

根据这份合同的领头船Denis Davydov于1月18 2012在雅罗斯拉夫尔奠定了第二名 - 中尉Rimsky-Korsakov(702序列号) - 21 June 2012,以及第三名 - Michael Lermontov(703序列号) - 奠定了18今年1月2013。



领导和代表出席了启动仪式:
海军造船局,俄罗斯国防部国防部令,雅罗斯拉夫尔地区Rodina党区域分支机构,国防工业企业工作局和VTS FS有希望的项目实施监督,海军专家财产和服务部1部门JSC Rosoboronexport “,雅罗斯拉夫尔地区州长,雅罗斯拉夫尔地区产业政策司,雅罗斯拉夫尔市Frunzensky区管理局等。来自工业部 俄罗斯联邦的贸易已经收到了欢迎辞。





“这是一艘低着陆船。 海军对这种舰艇的需求很大。 我认为州订单不会限于三艘船,“雅罗斯拉夫尔造船厂董事会主席Gennady Kharin说。



雅罗斯拉夫尔造船厂是俄罗斯领先的造船企业之一,拥有建造各种类别,类型和高复杂性目的船舶的经验。
长期为国家永久客户:俄罗斯国防部,俄罗斯联邦安全局边防卫队,俄罗斯内政部,俄罗斯联邦安全局,俄罗斯交通运输部。

俄罗斯海军21820项目的登陆艇已经启动。


目前,根据现行政府合同,工厂建设:
- 俄罗斯国防部 - 海上拖船项目745 mbs,登陆艇项目21820 - 3单位,
- 对于俄罗斯的FSB - 12260 - 2项目的速度巡逻艇,
- 对于Rosmorrechflot - 项目的有条件船舶SV 2407 - 6单位,油轮,项目RT 18 - 3单位的掩体,
- 为俄罗斯内政部 - 特警快速巡逻艇
12260项目。



产品规格:
位移:280 t。(完整)
主要尺寸:长度 - 45 m,宽度 - 8.6 m,吃水深度 - 2.2 m。
最大行驶速度:35结
船员:6人
着陆能力:3 短歌 或5辆装甲车
武器装备:两个14,5-mm MTPU机枪安装



系列:
阿塔曼·普拉托夫(Ataman Platov)(工厂编号811)-在里加一部分的伏尔加河船厂(下诺夫哥罗德)建造 船队
“Ivan Kartsov”(序列号4001) - 在Vostochnaya Verf OJSC(符拉迪沃斯托克)建造(并入2010)。
“Denis Davydov”(序列号701) - 正在建设中(奠定了18.01.2012,在26.07.2013上发布)
“中尉Rimsky-Korsakov”(序列号702) - 在施工中(奠定了21.06.2012)
“Michman Lermontov”(序列号703) - 在施工中(奠定了18.01.2013)
所有船只都是为了纪念今年爱国战争1812的英雄。

原文出处:
http://yarshipyard.com/
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25 评论
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  1. Eduard72 29 July 2013 06:13
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    做得好Volgari。
  2. 热风 29 July 2013 06:14
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    在海军日那天给这艘船的船长的好礼物。 好 沉默的腺体恢复了俄罗斯舰队的昔日力量。
  3. NOMADE 29 July 2013 06:49
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    干得好,仍然以这样的速度(除了符拉迪沃斯托克(海参div)2010年的书签……),护卫舰和护卫舰被击落 眨眨眼睛 那就太好了)
  4. omsbon 29 July 2013 06:55
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    容量3辆坦克,速度35节-太棒了! 小而灵巧!
    1. igor36 29 July 2013 08:32
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      引用:omsbon
      容量3辆坦克,速度35节-太棒了! 小而灵巧!

      一个小的澄清:3个坦克,或35节。 满载时,最大速度无法发展。
      1. donavi49 29 July 2013 09:06
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        另一个澄清是2罐或4 BTR-BMP的容量。
  5. Bakht 29 July 2013 08:32
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    承载能力为140吨,适航性-5点,巡航距离-300英里。 表壳-铝合金。

    http://militaryrussia.ru/blog/topic-630.html

    看来已计划为太平洋舰队建造一个。 但是从特征来看,他在海洋中将是困难的。 该链接显示了在封闭水域中计划进行的捕捞:里海,波罗的海,可能还有黑海。
    1. donavi49 29 July 2013 09:10
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      不像,但“Ivan Kartsov”已经建成并且已经上漆,它们应该在今年投入水中,但是太平洋舰队很可能已经在下一个中看到它。

      他有一个利基,不是以日本为代表,也不是以自己的力量来对待千岛群,而是取代古代鲨鱼型船只,这种船在海军中是不错的。
      1. Bakht 29 July 2013 10:18
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        好吧,到着陆船并依靠自己的力量。 当然他有一个利基。 与所有登陆艇一样。 作为专家向军方提问。

        一次,引以为傲的英国人对谢菲尔德感到失望,正是因为铝合金的高可用性。 登陆艇应去敌人的岸边。 好吧,如果在固定的桥头堡上。 如果不? 在太平洋高速航行中,适航性足够吗?

        如果这两个问题的答案都是肯定的,那么您可以铆钉数十种。 如果不?
  6. 理论家 29 July 2013 08:43
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    就像战舰降下一样欢欣鼓舞)
    1. Kibalchish 29 July 2013 19:15
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      放手吧:但是。
  7. 康斯坦丁
    康斯坦丁 29 July 2013 08:59
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    精细! 一步一步,我们将到达大型船只。 我希望我们能尽快到达那里 微笑
  8. 阿列克谢M 29 July 2013 10:01
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    你太无耻了! 这样的船每月可以在苏联下铆十二打,它们被认为是主要产品的副产品,现在我们很高兴至少我们正在释放它们,在哪里要求恢复军工联合体的国家计划?
  9. 17085 29 July 2013 10:22
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    真可惜,它减少了the骨。 做工中等。 肋骨伸出来,就像二十岁的孩子一样,还没有走过-在两侧的凹痕中。 接缝已经在照片中可见-甚至没有。 他们在战争中没有那样的身材。
    停止
    我们不需要这样的舰队!
    很明显,为什么有必要从俄罗斯法院的船桨上购买船只,只有一对-三个工厂有正常人员,其余工厂只能铆接这个。
    伤心
    1. 莱昂-IV 29 July 2013 10:40
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      你在说什么。 看一看所有的新船))大部分情况下都是一样的。
    2. shpuntik
      shpuntik 29 July 2013 11:04
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      17085 IN今天,10:22新
      真可惜,它减少了the骨。 做工中等。 肋骨伸出来,就像二十岁的孩子一样,还没有走过-在两侧的凹痕中。 接缝已经在照片中可见-甚至没有。 他们在战争中没有那样的身材。

      “肋骨”突出是因为框架是从内部烹饪的; 冷却时的电焊会拉动钣金,而这取决于钣金的厚度。 35节的速度需要增强的车身,可能会减小间距。 请注意速度:-)
      E = mc * c
      1. donavi49 29 July 2013 11:13
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        现在,每个新项目他们都在努力减轻皮肤的重量,因此它越来越薄。 这是一种全球惯例。
        1. 17085 31 July 2013 03:43
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          船壳的重量可以减轻任何事情,只有它能在紧急载荷下被淹没,船壳受到撞击-船上所有的柯尔迪克船都坍塌了。 两栖攻击船应具有这样的东西:可生存性,以便两栖攻击可以受到攻击。 考虑到该装置(如上所示),我怀疑它不会以35节的速度并以最小的刺激降落。 大哥们的边缘伸出来的事实(下图)意味着一件事,淹死它比说“彼得大帝”或其他皮肤更强壮的东西容易。 我不知道哪里更容易。 您了解我在这里实际被钉死在十字架上吗?
      2. 17085 29 July 2013 17:42
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        亲爱的shpuntik,我不需要学习造船业,我现在在印度,以印第安纳·甘地(Indira Gandhi)的名字命名的码头,这座城市的印第安人直奔高跟鞋,但是他们做得更好。 如果焊接“拉”到3毫米,金属的厚度是多少? 只是这种技术,或者说它的缺失。
        我看不到“钢筋”主体与间距宽度之间的关系。 在速度方面,局部强度更为重要,这可以通过其他方式实现,即最有效地增加金属厚度。 否则,套件之间的金属将继续穿过直到开始撕裂为止。 在这里,通常,这样的长度大约为60m(如果我弄错了,那么就不算多了),就可以不用这样的野外设置。 看图片,****上的所有纵向接缝均已制成。 螺旋桨驱动组件周围的情况通常是******,关节不平整,接缝未清理,因此他无法达到35速。 每次转换后,都需要修复。 它会崩溃。
        我的印第安人工作得更准确。
    3. donavi49 29 July 2013 11:10
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      专家可以在很远的地方看到。 这是在施工阶段交出的最后一个Berkov之一。
    4. donavi49 29 July 2013 11:11
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      这是皇家海军045型驱逐舰中最强大的舰艇。 也是新的。
  10. rugor 29 July 2013 10:59
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    真可惜,它减少了the骨。 做工中等。 肋骨伸出来,就像二十岁的孩子一样,还没有走过-在两侧的凹痕中。 接缝已经在照片中可见-甚至没有。 他们在战争中没有那样的身材。
    停止
    我们不需要这样的舰队!
    很明显,为什么有必要从俄罗斯法院的船桨上购买船只,只有一对-三个工厂有正常人员,其余工厂只能铆接这个。


    现代生产中的质量问题并非首屈一指,这是事实!
    但是,这在很大程度上取决于客户的要求和制造商的能力。 而且,随着时间的流逝,这种增长会越来越大。 无法立即建立被破坏的过程和技术。 人们是需要的,但他们需要被培养。
    给我时间,我们一切都会好起来的!
  11. Vitya。
    Vitya。 29 July 2013 11:19
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    课!!! 各种战舰的更多此类发射!
  12. akmoa781 29 July 2013 14:14
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    需要军舰。 从声明的性能特征来看,这艘船非常实用。 在现有船只的操作过程中,没有任何投诉。 让我们看看他们将如何进一步表现。
  13. 奥尼尔 29 July 2013 23:10
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    一年半的时间里,他们以某种方式将最简单的船(几乎没有武器)捆了起来,并欢喜起来;以前,每年要铆接1 bpc(um)。
  14. VohaAhov 30 July 2013 20:05
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    Quote:巴克特
    好吧,到着陆船并依靠自己的力量。 当然他有一个利基。 与所有登陆艇一样。 作为专家向军方提问。

    一次,引以为傲的英国人对谢菲尔德感到失望,正是因为铝合金的高可用性。 登陆艇应去敌人的岸边。 好吧,如果在固定的桥头堡上。 如果不? 在太平洋高速航行中,适航性足够吗?

    如果这两个问题的答案都是肯定的,那么您可以铆钉数十种。 如果不?

    我可能会让您失望,但是在谢菲尔德,上层建筑和船体都是钢制的。