军事评论

在韩国的天空夜战

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在韩国的天空夜战



27 July 1953,韩国的全面敌对行动已经完成。 据专家介绍,冷战时期的这场冲突一方面可以被视为美国与盟国之间的战争,另一方面可以被视为中华人民共和国和苏联之间的战争。

休战结束后,六十年过去了,但战争的许多细节仍然隐藏着。

造成这种情况的原因有很多:美国方面不太热衷于透露其损失的程度以及军事领导层的错误估计。 即使是现在,官方数据也提到了12:1空战中伤亡人数的比例,自然也有利于“联合国部队”。

在暴力敌对行动期间,经常犯下战争罪,包括针对平民的罪行。 当然,美国不想再次提醒它,以免破坏其“民主形象”。

反过来,在苏联,苏联士兵参与敌对行动的事实被小心翼翼地隐藏起来。 很长一段时间,官方的观点完全否定了这一事实。

中国人的志愿者参加了今年10月的1950战争。 事实上,他们使朝鲜彻底失败。 然而,尽管损失惨重,但他们未能在这场冲突中取得完全胜利。

就他们而言,朝鲜当局声称他们自己设法“击败了美帝国主义者”,而来自国外的援助完全是物质和技术上的。

在这方面,当直接参与者几乎不再活着时,许多事实才被广泛宣传。

这些军事行动中最有趣的时刻之一是 航空 晚上发生碰撞。

在美国在朝鲜半岛领土上进行全面敌对行动之后不久,他们的空军实现了完全的空中霸权。

为了防止朝鲜盟国溃败,14于11月1950,JV斯大林下令组建第64战斗机航空兵团(IAK)。 它由2-3战斗机师,两个防空炮兵师和一个航空技术师组成。



美国飞机开始因与苏联喷气式飞机MiG-15的碰撞而遭受重创。 当时,美国空军在朝鲜的主要打击力量是战略航空司令部(SAC)的轰炸部队。 他们配备了战略轰炸机B-29和B-50。

在两次突袭(不包括战斗机)中失去了大约20“飞行堡垒”之后,美国指挥部必须改变战术,大大减少了一天的任务次数。 如果早期的小组和B-26“入侵者”单人轻型轰炸机被派往夜间突袭,现在重型B-29已加入他们。

此外,美国人在Sharan目标上有一个新的夜间雷达制导系统,这使得有可能进行有效的轰炸。

反过来,苏联指挥部从空中和地面加强了防空系统。

10探照灯团和87防空炮兵师部署到安东。 这使得可以创建连续的光场。 P-20型雷达的雷达哨所位于山上。 迫切需要一个夜间航空团的La-11战斗机组成。

最新苏联活塞战斗机La 11与朝鲜徽章


该团由Ivan Andreevich Efimov中校指挥。 351-IAP的主要任务是覆盖朝鲜的重要战略设施:Singisyu市附近的水电站,安东市附近的鸭绿江大桥,安东机场和鞍山机场。

第一次胜利是在1951的秋天赢得的,当时高级中尉V. Kurganov在夜间低空击落了美国空军B-26“入侵者”的夜间轰炸机。

La-11战斗机拥有足够的武器力量和速度来成功打击那个时代的主要敌人 - B-26夜间轰炸机,它在低空飞行。

由于La-11上没有雷达,飞行员不得不依靠月球或探照灯。

B-26“入侵者”


但很难应对B-29活塞“Lavochkin”。 进入轰炸区时,“飞行堡垒”获得了很高的高度,然后下降到目标,速度达到620 km / h,这实际上剥夺了La-11飞行员进行有效射击的能力。 由于距离遥远,美国飞机经常逍遥法外。



64-IAK的命令必须重新装备一个喷气式飞机MiG-15bis中队。 这个中队在二月1952开始战斗任务。 美国人迅速利用雷达在韩国的夜空中发现了喷气式米格飞机的存在,因此B-29重型轰炸机的活动减少了。

无论如何,苏联夜间战斗机在防空炮手,投影仪和雷达站的帮助下设法击退了几次大规模袭击。

10 6月,B-29集团对Kvansan附近的桥梁进行了夜间突袭。 在目标附近,他们遇到了一片光场,苏联飞行员从黑暗中袭来。 两架B-29被击落,另一架被严重损坏并在韩国坠落。 一名重伤的轰炸机设法在大邱机场的领土上紧急降落。 在这场战斗中,351-IAP的副指挥官A. M. Karelin上尉向他展示了自己,击落了两人并击毁了一架B-29。

下一次,A。M. Karelin,当时已经是一名少校,成功地将自己与3 July1952区分开来。 在光场中,一架侦察机RB-50被击落,这是美国NAC 91侦察中队的一部分。

从6月到9月的1952,苏联飞行员击落了至少7架美国飞机。

美国的指挥必须改变战术。 现在轰炸机飞过夜间拦截器,从而清除了进入目标的道路。 此外,电子战飞机出现在罢工组中,据称这些飞机可以抑制雷达目标战斗机和高射炮。

几个夜间中队抵达韩国的空军基地,这些空军基地配备全天候战斗机和雷达。 他们当中有513晚上我IAE的美国海军陆战队,与站在F3D«空中骑士»飞机和319-I EIT(战斗机拦截中队),武装飞机F-94B«Starflre»武装。

从1952坠落开始,美国战斗机在接近目标或执行战斗任务之前对米格飞机进行拦截。 11月2是双方喷气式飞机参与的第一次碰撞。 根据西方消息来源,在这场战斗中,一架MiG-15被F3D-2的美国步兵飞行员击落。

F3D-2“Skyknight”夜间拦截器


据苏联数据显示,351-IAP的飞行员在夜间冲突中击落了15美国飞机。 其中包括:5 B-26,9 B-29和侦察RB-50。 苏联军队的损失是2 La-11和2 MiG-15。 一名飞行员死亡 - 8 August 1951,高级中尉I. V. Gurilov在La 11上遇到热带台风并坠毁。 11月1952,第二架La-11在起飞时坠毁,但飞行员,高级中尉IA Alekseev设法逃脱。 米格第一中尉从案件管理击落IP Kovaleva(十一月8 1952年,存活)和主要PF Sychev(十一月19 1952年去世)。

在1953三月,351-IAP被送往苏联。 他被第298 IAP取代。

3月,1953,美国人再次变得更加活跃。 在从5到6的夜晚,一群17 B-29袭击了Onjong市。 本月共进行了五次此类突击搜查,至少涉及10 B-29,其中包括F3D-2N和F-94。

4月份,美国人决定改变对夜间突击袭击米格斯目标的策略。 轰炸机组仅在恶劣天气或无月夜阴天时发送,以免落入探照灯的光场。

尽管战斗条件越来越复杂,夜间拦截器也越来越反对,但298-IAP的飞行员仍然取得了不错的成绩。

被摧毁2-84 F和F-2 94,在4-29,1在-26 1和F3D-2N淘汰。 值得一提的是,根据美国方面,苏联飞行员赢得8胜,敲3 F-84,1 F-94 1和-26中,撞倒2 B-29 1和F3D-2N。 军团损失达到2 MiG-15bis,一名飞行员遇难。

最近据报道,由苏联英雄N. L. Arsenyev中校指挥的一支特种侦察航空小组参加了冲突。 她当时掌握了IL-28的最新版本。 该集团于今年夏天的1950夏季被转移到中国境内。 飞行员在夜间完成了几乎一半的飞行,参加战斗行动,直到战争结束。 值得注意的是,在1953年(可能更早),飞行员不仅进行了侦察任务,还进行了轰炸。 根据未经证实的消息,在夜间突袭中,两架IL-28丢失了。

在敌对行动结束之前,由高级中尉Howe Soo Kyun指挥的一群10中国飞行员(在MiG-15上)准备进行夜间飞行。 他们位于Miaogou机场,距离第3-AE 298-IAP不远。 苏联飞行员通过教他们如何在困难的气象条件和夜间飞行,将他们的经验转移给他们的同事。 中国人在6月底开始了战斗架次,但他们很少遇到对手,只有指挥官设法区分自己,他们在7月严重损坏了Aneu地区的F-94。 美国飞机不得不紧急降落在朝鲜海岸。

夜间拦截器F-94B“星火”


在1950结束时,战斗开始后不久,所有朝鲜飞机在机场被摧毁或封锁。

考虑到苏联军队在卫国战争期间获得的经验,决定建立一个独立的朝鲜空军夜间航空部队。 随后,它变成了一个夜间空中团的轻型夜间轰炸机,由Pak Den Sik指挥。 在1951结束时,他被授予朝鲜英雄称号。 最初,这个部队由几个中队组成,这些中队配备苏联Po-2轻型轰炸机。



从1951的夏天开始,夜间航空团的飞行员进行夜间作战任务,攻击前线后面的目标。 17 June在水原的一个机场遭到轰炸,在此期间,F-9 Sabre的X-NUMX被摧毁。 此外,Po-86还袭击了仁川港和Yondypho机场的燃料库和设施。

6月21飞机团轰炸了首尔 - 龙山火车站。 24 June在水原的一个机场遭到袭击(10飞机被毁)。 同一个中队的另一个中队袭击了Namsuri村和Bouvalri村附近的敌方车队,摧毁了一些30车辆。 6月28中队轰炸了Yondypha,仁川,龙山和Munsan周围的敌军。

1 1月1953,由Pak Den Siq指挥的夜间轰炸机空军,摧毁了仁川港的一艘大型油轮以及几个军用仓库。

在1952中,朝鲜空军的夜间部队接收了苏联Yak-11和Yak-18飞机,这些飞机不仅可携带小型炸弹,还可携带导弹。 朝鲜空军的几个中队也被派往夜间架次,配备活塞式战斗机La-9和La-11。 他们对韩国领土进行了突袭。 虽然到那时这些飞机已经过时,朝鲜飞行员能够向敌人提供很多问题。

夜间航班Po-2不仅造成物质损失,而且对即使在夜间也感觉不安全的敌方士兵也有道德影响。 美国士兵Po-2得到了绰号 - “坚果中国闹钟”。

为了抵消在命令2美国第五空军使用的活塞式飞机F-82G«双野马»,F4U-5N “海盗船”,F7F-5N “TIGERCAT” 和AT-6 “德克萨斯”。 F-82G服役于339空军中队和F7F-5N - 513美国海军夜间战斗机中队。

夜战士F-82G“双野马”


美国F7F-5N“Tigercat”能够击落几架Po-2飞机。 此外,F7F-5N“Tigercat”被用于朝鲜地面目标的夜间攻击。 23 July 1951,F7F-5N“Tigercat”之一(飞行员Marion Crawford和摄影师Gordon Barnett)在降落时严重受损并坠毁。 操作员设法逃脱,但飞行员从未被发现。 值得注意的是,超过一半的夜间航班是在F7F-5N“Tigercat”的参与下进行的。

夜间拦截器F7F-3N“Tigercat”


在1952的夏天,513-I AE收到了FXknumX SkyNight喷气式战斗机拦截器。 作为飞行员S. A. Covey和雷达操作员D. R. George的一部分,这种飞机的机组人员赢得了使用雷达的第一个晚上的胜利。

在十一月的2晚上,他们击落了第一架米格-15bis喷气式飞机。 在战斗期间,飞行员F3D-2“Skyknight”击落了7架敌机。

3月1952,319-I拦截机中队,配备Starfire战斗机,抵达韩国。 飞行员立即开始进行战斗飞行。 确实,第一次拦截变成了一个悲剧:飞行员没有考虑到速度的差异,并且直接撞到了所追求的Po-2的尾部。 两架飞机都倒下了 第二天晚上,该中队失去了另一架战斗机:飞行员考虑到了他的同事的错误并释放了襟翼和底盘以降低速度,但结果也失去了高度。 飞机坠毁,坠入其中一座山丘,机组人员遇难。

第一场胜利仅在四月份获胜。 飞行员 - 船长Ben Phyton和操作员 - 中尉R. Lyson的机组成功击落了敌人Po-2。 这个中队的飞行员的最后一次胜利赢得了30 1月的1953,击败了另一架Po-2。 在战斗期间,319 EIT飞行员进行了4694夜间飞行,击落了韩国4飞机:3 Po-2和1 La-9,并丢弃了1108吨的航空炸弹。

战士F4U-5N“海盗”


1953年4月,F5UN海盗战斗机中队隶属于 舰队 -VC-3,基于美国航空母舰普林斯顿。 她的主要任务是夜间在首尔地区拦截朝鲜飞机。 在战斗中,博德隆中尉出色地表现了自己,他于29月16日至3月18日击落了朝鲜军的2辆Yak-9和XNUMX架La。 这是唯一取得如此优异成绩的机队飞行员。

总的来说,美国夜间拦截器的成功并不令人印象深刻。 奇怪的是,最困难的目标是绝望的过时的“老人”Po-2。

基于:
http://www.zovneba.irk.ru/text/migalley1.html
http://www.nnre.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_vremja_2002_06/p9.php
http://www.k2x2.info/transport_i_aviacija/aviacija_i_vremja_2003_02/p14.php
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17 评论
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  1. 狐狸
    狐狸 30 July 2013 07:23
    +30
    销毁Po-2的成本巨大,而Po-2造成的损失却无法与机器成本相提并论,这是一架出色的飞机,掌握得很好。
    1. carbofo
      carbofo 31 July 2013 11:22
      +8
      对于美国人来说,最不愉快的是,它不仅有效。
      确实很难将其击倒,只能在引擎或控制器中将其击倒,这仅是目标区域的百分之几,其余是织物!
      第二点是在这里特别适用于PO-2的高速差,战斗机飞行员只有几秒钟的时间瞄准,因为他只是立即追上了PO-2而不得不将其关闭。
      我们不会忘记心理上的影响,他听到了“ Corncrank”会理解我的声音,在夜晚炽热的烦人的声音中,实际上是动了脑筋,还不清楚它在哪里,或者它已经向您投掷了炸弹!
  2. 护林员
    护林员 30 July 2013 09:21
    +16
    关于苏联飞行员参加朝鲜战争的有趣事实,包含在EKSMO出版社2007年出版的S. Kramarenko的回忆录中:“反对梅斯和马刀”。拒绝接受苏联军队参加战后时期的局部战争是我们信息政策的特征。这样的事实仅对我们的公民是一个秘密,而不是对潜在的敌人的秘密。是的,今天在这一领域有很多空白,但这关系到我们许多军事人员的命运。 在这方面,我们只欢迎军事评论发表有关这一主题的材料。
  3. Milafon
    Milafon 30 July 2013 13:12
    +9
    F-82G“双野马”! 发生了,飞了!
  4. Djozz
    Djozz 30 July 2013 13:27
    +6
    我有一些,但我认为是关于韩国飞机损失的正确数据,根据1977年纽约航空百科全书,他们的飞行员有2 2300架商用飞机被杀死,阿美斯人及其盟友的损失为114架飞机。通讯20:1.但是不可能同时向所有人撒谎,因此,第5航空兵的救援部队报告说,它成功地从朝鲜领土夺走了1000多年的空军人员,而其中有114架飞机被俘虏!(朝鲜空战2(通过美国人的眼光)奔萨;彩虹,1997年,第39页)
    1. 7ydmco
      7ydmco 30 July 2013 19:19
      +2
      躺狗 微笑 我们退伍军人的回忆值得一读。
  5. ed65b
    ed65b 30 July 2013 13:47
    +2
    是的,活塞机的美好时光。 我对2篇非常有趣的文章感到非常满意,甚至不知道他们是并成功参加了战斗。
  6. So_o_tozh
    So_o_tozh 30 July 2013 14:30
    +5
    那里的科泽杜布(Kozhedub)指挥的师特别杰出,至少关于他http://www.centrasia.ru/newsA.php?st=1084484400
  7. 卡普德瓦
    卡普德瓦 30 July 2013 17:24
    +4
    我记不住这本书的书名了。Kozhedub被禁止飞到空中,但是尽管如此,他还是向飞机扔了几把(我不会撒谎,我记不清了)ov。但是在一次战斗中,他被击中,降落在一个中立的地带上。 由于中国志愿者的袭击,他们得以完好无损,他们看到一架坠毁的飞机,冲向了这次袭击。
    1. 7ydmco
      7ydmco 30 July 2013 19:20
      +2
      是的,科泽杜布(Kozhedub)关于朝鲜和爱国主义的回忆录非常有趣,值得一读。
  8. rodevaan
    rodevaan 1 August 2013 08:45
    +1
    即使是现在,官方数据也提到空战中的损失比例为12:1,这当然是对“联合国部队”有利的。 - 笑 笑 笑

    -是的! 什么是“联合国军”战士-我们众所周知:)在苏联电影中像弗里茨一样披着! 读一下空战英雄,我们的王牌谢尔盖·马卡罗维奇·克拉马连科(Sergei Makarovich Kramarenko)的回忆录就足够了,该回忆录击落了13只秃鹰。
    据我们的飞行员说,苏联飞行员在战斗训练和经验方面拥有巨大的爱国战争的宝贵经验,远远超过了来自Pennedia的对手。 “另一场难忘的战斗。我们看到了美国人如何袭击火车站。我们飞得更高,处于有利位置。我击落了两架。美国人分散了。我看着,一个人飞走了,所以毫无防备。而且我没有击落他-我意识到这个小男孩,他们根本不知道如何打架。让他们飞翔,告诉他们如何被殴打……“ S.M。Kramarenko。
    如果我们谈论联合国其他地区,那么我将对澳大利亚流星中队(第77皇家空军)保持沉默,如何发现它以及剩下什么...

    在照片中:苏联英雄S. Kramarenko (在韩国的天空中有13项确凿的胜利)
  9. rodevaan
    rodevaan 1 August 2013 09:32
    +1
    现在就这个话题。 曾几何时,这个论坛上有一个关于朝鲜战争的话题-一个非常有趣的话题,我们不应该将其遗忘,而海洋中的敌人也自然会将其遗忘-因为全世界好莱坞举足轻重的空军在朝鲜的天空中称赞和煽动的不仅仅是被我们的苏联飞行员彻底殴打,并被发现!

    我早些时候已经写过关于B-29飞行棚的信息,由于它们对苏联MiG-15完全无能为力,而且十年没有服役,因此最终不可撤消地退役,并且无条件退役。 在第二次世界大战中,对付胆怯的德国人取得了骄人的成绩,果断但无助,在技术上远远落后于日本人,B-10“超级要塞”变成了由喷气飞机带动的密集萘,由经验丰富的苏联飞行员驾驶。 关键不是在MiG-29上被超级骗了,而是在那些掌舵的人中。 下面我将给出一个正确的例子。

    在12年的黑色星期四-黑色和1951年23月1951日的黑色星期二-世界著名的日突袭中,放荡的钉针日收到了号角,每一次出发时都发现了十多个卡车上,敌人开始在夜间飞行,完全放弃了白天的轰炸。 所有这些“日历的黑日”标志着美国战略航空在朝鲜的天空中彻底崩溃和失败。
    然而,我们的飞行员在夜间开始成功击败他们。

    朝鲜战争的最佳夜晚王牌是我们的同胞,苏联飞行员,苏联英雄, Anatoly Mikhailovich KARELIN,这架飞机在空袭中摧毁了6架敌机-事实证明,它们全都是B-29飞行棚。 而且,被他击落的所有B-29都被敌人计算在内,这在战时是罕见的。

    此外,我非常想返回以前在这里发布的帖子,并再次显示击落敌方轰炸机的清单。 而且,对我个人而言,此信息非常有用,我相信其他人也会对此感兴趣。


    照片中:苏联英雄,朝鲜战争的最佳黑夜王牌(6场胜利)Karelin A.M.
  10. 评论已删除。
  11. rodevaan
    rodevaan 1 August 2013 09:43
    0
    以下是A.Karelin的秃ul清单:
    第一架和第二架在10年1952月XNUMX日的夜间战斗中在同一场战斗中被击落。
    我会标出它们的侧面编号,如果有的话,还要注明我自己的所谓“名称”,即机身上裸露的“凹面画”的名称。

    1. BuNo 44-61967-“杰西小姐叛逆者”。 10年1952月XNUMX日晚上,阿纳托利·卡雷林(Anatoly Karelin)击落了这座城市。 机组人员全部死亡。
  12. rodevaan
    rodevaan 1 August 2013 09:45
    0
    2. BuNo 44-62183“ HOT TO GO”。 这个名字开了一个残酷的玩笑。 除一名飞行员外,机组人员全部死亡。 战后幸存者被捕并返回。

    -顺便说一句,在同一场战斗中,我们的另一名飞行员贾曼·伊桑加利夫(Jahman Ihsangaliev)受到严重伤害,另一架B-29后来退役-BuNo 44-61902“ APACHE”。 机组人员受到严重破坏,据幸存的飞行员称,其上有许多伤亡。 悲痛的“阿帕奇”(Apache)不再浮出水面,它长期处于修复状态,最终被以无法弥补的方式注销。 因此,这一事实使我们可以说这种秃鹰仍然被摧毁。
  13. rodevaan
    rodevaan 1 August 2013 09:52
    0
    以下“棚屋”于4年1952月XNUMX日被摧毁:

    3. BuNo 44-61727-“累了(七到七)”。 它是RB-29的侦察型,执行夜间任务。 4年1952月XNUMX日,被阿纳托利·卡雷林(Anatoly Karelin)击落。 机组人员被驱逐出境,两人死亡,其余人被俘,战后被遣返。

    顺便说一句,我要指出的是,RB-29是这架飞机的侦察变体,是一项非常昂贵的装备,因为这些飞机上安装了最先进,最昂贵的电子设备和雷达设备,最有经验的机组人员飞向他们,最危险和最负责任的任务使他们信任失去这种飞机对敌人来说是非常痛苦的。
  14. rodevaan
    rodevaan 1 August 2013 10:03
    0
    4.下一只秃鹰在7年1952月44日那天晚上被摧毁。 BuNo 62073-12,具有“标准”通常的“颜色”,并且没有阴影“ por-but”。 在XNUMX名机组人员中,只有XNUMX名幸存者得以幸存,他们仅在战后被俘虏并返回。
    不幸的是,我们找不到这架飞机的照片。

    5.第五个谷仓据称是BuNo 44-62011。 它也是标准的“颜色,也没有”岩石艺术。”在12名机组人员中,只有XNUMX名幸存者在战后被俘虏并返回,其余XNUMX名死亡。
    不幸的是,没有这架飞机的照片。

    6.我们夜王牌名单上的最后一位是另一位随地吐痰的强盗,他在28年1953月XNUMX日晚上也被击落: BuNo 42-65357“双重或不合法” (在图片上)。 这是以前的“ SHADY LADY”。 这架飞机的定义令人困惑,因为有两架名为“ SHADY LADY”的飞机,其中一架后来成为“ DOUBLE OR NUTHIN'”。 但是,这种名义上的cast叫仍然没有拯救他。 船员中只有5人幸存下来,并被抓获。 其余9人死亡。 目前尚不清楚为什么在这架飞机上已经有14(!)人了。

    这是Anatoly Karelin名单上的最后一个“谷仓”。 但是,在苏联飞行员的往绩记录中,有时还会出现另一架飞机-BuNo 44-27262。 但是,众所周知,我们的王牌在夜间赢得了所有胜利,可惜,美国人没有提供击落BuNo 44-27262的时间和条件的数据。 因此,最可靠的是前面提到的BuNo 42-65357“ DOUBLE OR NUTHIN'”成为Karelin的受害者。
  15. rodevaan
    rodevaan 1 August 2013 10:19
    +1
    像这样。 我还想说,除了阿纳托利·卡雷林,我们的许多飞行员在击落轰炸机方面也出类拔萃,其中亚历山大·斯莫奇科夫,德米特里·奥斯金,尤里·多布罗维奇汗,I.P。也取得了巨大的成功。 加利舍夫斯基。

    我还要指出,与敌人不同,我们的飞行员必须在这场战争中,在不断变相,匿名的极其困难和阴谋的情况下行动。 没有宣传苏联飞行员参加战斗,他们被赋予以朝鲜语交流的任务,排除了被俘的可能性,等等。

    尽管如此,即使在这种情况下,俄罗斯士兵还是取得了胜利。 在年轻一代中,我们必须铭记并灌输这些光荣的壮烈英雄故事,以维护我们的民族精神,以取得未来的军事成功!
  16. xomaNN
    xomaNN 2 August 2013 20:04
    +1
    在此期间:))同时,亚麻胶合板Po-2和MIG-15进行了战斗!根据损失,您查看档案,所有各方都会稍微打开并安排和解。