寻找大鱼
波罗的海沿岸的日落非常美丽，但是在顿斯科伊，几乎没人关注夕阳。 一个单独的海军海上反潜直升机中队的飞行员和技术人员 航空 波罗的海的 舰队 而不是自然之美：开始夜间飞行的准备。
外面，Ka-27PL直升机看起来并不特别优雅。 他没有“掠夺性”或“高速”轮廓。 按照现代标准，其巡航速度不是特别高 - 仅为250 km / h。 但是，正如其中一位飞行员恰当地说的那样，“没有人会在赛车上钓鱼。” 同时，它是“钓鱼”，或者更确切地说是“水下狩猎”，这是这些直升机的主要任务。
“我们的直升机甚至可以在相对较小的船上使用，极大地扩展了它们在反潜防御方面的能力，”Donskoy空军基地助理航海家伊戈尔·维索茨基少校解释道。 “在遥远的线路上，反潜飞机提供了水下情况的开放，而直升机的份额仍然用于近边界线。”
大耳朵
主要“武器Ka-27PL是八达通搜索和瞄准系统。 它提供来自水声台站（GAS），雷达，导航系统和战术条件的信息的自动处理。 直升机悬挂在水面上，高度约为30米，降低了电缆上的HAC水听器，它可以在被动模式和主动模式下工作，具有圆形或扇形方向。
“水听器加深取决于海洋水文，温度，盐度，天气等因素，”Igor Vysotsky解释道。 - 由于波罗的海的深度相当小，这里几十米就足够了。 在半径几公里范围内打开水下情况通常需要从3到10分钟，尽管这取决于条件。
例如，浅水便于搜索，但是底部的大量各种铁（船体，驳船，货物）使得它非常困难，特别是在主动模式下 - 它们会产生不规则的声学图像，因此您必须检查标记这些特征的地图。 实际上，出于同样的原因，波罗的海的搜索并不是非常有效的使用磁力计，尽管在其他海域，你可以使用这种方法。 风也会产生很多问题，使电缆从垂直位置偏转，扭曲水听器的方向。
时间分散
除了GAS之外，Ka-27PL还可以携带一套36放电声纳浮标。 “为了覆盖足够的领土，浮标从水平飞行中落下，以便覆盖足够的区域，”反潜直升机的导航员，高级中尉Camille Sibagatov说。 - 每个浮标通过降落伞下降，加深并在被动模式下工作，控制几百米半径范围内的情况。
并且在检测到噪声信号的情况下，它开始通过空中传输该数据。 因此，在一次出击期间，Ka-27PL允许您打开半径约为20 km的水下情况（不会倾倒浮标 - 少一点）。 潜艇的探测半径在相当宽的范围内变化 - 从数十米到数公里。 这个值取决于水文，兴奋，船的大小，造成严重干扰的船舶和船只的存在，以及底部的金属部件，特别是在主动模式下。
铁鸟
然而，Ka-27PL不仅可以在搜索装载变体中携带多个“耳朵”（水声浮标），而且还可以（在震动版本中）携带接力棒 - 800千克战斗载荷：反潜鱼雷，导弹或50-和250-千克空气炸弹。 还对Ka-27PS直升机进行了特殊的搜索和救援改装，配备了绞车，用于将受伤者从水中抬起。
具有两个相反旋转的转子的同轴方案，这是Kamov设计局机器的一个显着特征，并非偶然选择 - 这种设计使得直升机能够更紧凑，这对于放置在小型船上非常重要。 船的直升机的叶片可折叠，以进一步减小机器的尺寸。
“使用同轴螺钉的机器的操控性和可操作性非常好，”直升机指挥官，队长Alexey Kutepov说。 - 海上航班的主要特点？
在导航仪操作员在GUS的帮助下研究情况时，难以在均匀的表面上导航并在较小的高度悬挂，保持汽车静止。 当然，最困难的是降落在一艘船上。 从直升机上看，登陆垫看起来就像人体高度的火柴盒......“
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