乌拉尔矿业和冶金公司（UGMK）计划将其在捷克飞机工业（飞机工业）的股份从51增加到100％，从而成为当地L-410“Turbolet”飞机生产的唯一所有者。
“现在我们有51％的在本周末结束时签署的事务是左” - “Uktus空气”帖木儿Azerny - 他在协调理事会上UGMK的子公司间协会“西伯利亚协议”（AMIS）的首席执行官运输的会议上说。 据ITAR-TASS报道，他没有具体说明与捷克飞机公司Let Kunovice（Let Kunovice，商业名称飞机工业公司）的交易的财务参数。
L-410UVP - 19座位短程飞机，起飞和着陆距离缩短。 在战后时期，Turbolet成为第一架在苏联距离航行的外国飞机。 现在在俄罗斯地区，飞机工业公司提供现代化的机器，配备由捷克共和国通用电气部门生产的H-80涡轮螺旋桨发动机。 根据UMMC的说法，这已经严重改善了其运行特性，特别是从1420 km到1520 km的飞行范围。
在非盟特派团协调委员会会议上，有人指出，L-410被视为区域公园现代化和当地航空网络恢复的主要飞机。 假设飞机的租赁将在预算支持下进行，合并区域负责人的具体机制有意在9月的会议上确定。
早些时候，工业和贸易部以及俄罗斯联邦运输部报告说，19和9本地飞机是国内交通发展所必需的。 在俄罗斯，这种改装的飞机不会产生。
L-410在奥伦堡和KrasAero公司的飞机机队中列出。 购买几辆汽车已准备好实施哈巴罗夫斯克领土政府和布里亚特航空公司PANH。 飞机工业公司目前正在起草工作。
UMMC控股公司是在俄罗斯第二大冶金公司周围创建的，并且比20采矿，冶金，机械制造和电信公司更多。 控股权归集于Iskander Makhmudov和Andrei Kozitsin手中。