Sabre喷气发动机
英国政府已发表声明称，它准备在私营公司Reaction Engines的项目中投资60百万英镑（几乎3十亿卢布）。 该公司的工程师希望建立一个全新的商用喷气发动机的工作模型。 这款发动机将命名为Sabre-- Synergetic Air-Breathing Rocket Engine（协同火箭发动机）这一短语的缩写。 目前，新发动机原型的实验室测试已经成功完成，这成为国家投资该项目的另一个动力。
基于Sabre的飞机可以在15分钟内飞到平流层边界，例如从澳大利亚到美国仅需4小时。 这种飞机的速度会立即超过声速5倍。 目前，反应发动机计划包括装备着名的Skylon飞机，这可能会加速到5635 km / h。 据英国公司的代表称，Skylon有机会成为真正的“宇宙飞船”并在低地球轨道上飞行。
当今使用的传统发动机 航空如果飞机在飞行中以超过3000 km / h的速度飞行，则需要运输装有液氧的专用罐。 这样的飞机无法“呼吸”普通空气，因为它会加热到很高的温度。 同时，Sabre引擎允许您使用空气而不是液态氧：它配备了充满氦气的整个管道系统。 当空气通过这些管道时，氦气对其进行冷却，所需温度的氧气（-150摄氏度而不是最初的1000摄氏度）被直接输送至发动机。
Sabre发动机由Reaction Engines开发，能够以2-s模式运行：作为喷气发动机和火箭发动机。 据该公司介绍，在Skylon飞机上使用这种发动机将使其在地球大气层中的声速超过5倍，在开放空间中超过25倍。 该发动机的关键元件是允许其在大气中有效工作，是一种预冷器，其中温度为1000度的进入的外部空气在仅百分之一秒内被冷却至-150的温度。
一旦Skylon进入太空，它就可以转移到所谓的“太空模式”。 在这种情况下，飞机将能够在36小时内处于低地球轨道。 例如，这次发射卫星就足够了。 与此同时，它将是一项非常有利可图的技术。 根据该公司的创始人艾伦邦德的说法，如果建立Sabre发动机的商业生产，发射卫星和其他类似任务所需的数量可能会立即减少95％。
此外，建造在喷气发动机上的新型太空船在太空旅游市场上可能是一个非常好的前景。 在这种情况下，英国反应引擎公司可以成为维珍银河的一个非常强大的竞争者，维珍银河由理查德布兰森拥有。 现在，这位亿万富翁让每个人都能在舷窗看到我们的星球，只需121千磅（几乎是6百万卢布）。 Reaction Engines公司的代表宣称，他们的Skylon太空船的飞行将使太空游客花费更便宜，尽管他们没有说多少确切。 在格拉斯哥举行特别空间会议时，将会了解英国政府关于为这一雄心勃勃的项目提供资金的计划的更多细节。
故事 外形
设计预冷发动机的想法首先出现在Robert Carmichael的1955年度。 这个想法之后是创造一个空气液化发动机（LACE）的想法，该发动机最初是由Marquardt和通用动力公司在上个世纪的60中制定的，作为美国空军在航空飞机项目上工作的一部分。
然而，Sabre发动机项目的工作仅在1989年启动，今年公司Reaction Engines Limited成立。 该公司的专家继续致力于该项目，开发前面提出的想法。 因此，Sabre混合动力引擎的创建使22在30人员的研究团队中度过了一年。 他们努力的成果是发动机布局的构造，安装在Skylon飞机上，在法恩伯勒航展上展示。
最新测试的主题由Reaction Engines公司进行，是空气预冷技术。 目前，该公司的专家拥有可操作的技术，他们致力于开发冷却系统的原型。 该样品应具有相对较轻的重量，并且还表现出空气动力学稳定性，高机械强度和抗强烈振动性。 根据该公司的计划，冷却器原型的测试最早在2012年的8月开始。
到11月2012，Reaction Engines完成了设备测试，作为热交换器技术项目的一部分，该项目对于由空气和液氧驱动的混合火箭发动机至关重要。 这是创建混合动力引擎的一个非常重要的阶段，向项目的所有潜在投资者证明了所提供技术的可行性。 Sabre发动机基于热交换器，能够将进入的空气冷却至-150°C（-238°F）的温度。 在这个过程中，冷却的空气与液态氢混合，然后燃烧，它为大气层飞行提供了必要的牵引力，然后在飞出地球大气层之前切换到液体氧气。 成功地对这一非常关键的技术进行了测试，在实践中证实了热交换器能够满足混合动力发动机的需求，从大气中获得所需的氧气量，以便在低空飞行条件下高效运行。
在2012的范堡罗航空展上，英国大学事务和科学部部长David Willets赞扬了这一发展。 特别是，部长表示，这种混合动力引擎可能会对今天在航天工业中形成的游戏条件产生实际影响。 发动机预冷系统的成功测试证实了英国航天局在2010中提出的概念的高度赞赏。 部长还指出，如果有一天他们设法运用这项技术来组织他们自己的商业航班，那么这无疑将成为一个梦幻般的事件。
David Willets还指出，欧洲航天局很可能同意为Skylon项目提供资金。 出于这个原因，英国应该做好准备，因为它必须处理航天器的建造，主要是为了自己的钱。
Производительность
假设Sabre混合动力发动机的推重重比估计值大于14单位。 值得注意的是，普通喷气发动机的推重比在5单位内，而超音速直流发动机只有2单位。 通过使用过冷空气实现了如此高的生产率，过冷空气变得非常致密并且需要较少的压缩，并且甚至更显着地，由于低的操作温度，对于大多数混合动力发动机设计可以使用足够轻的合金。
发动机在大气中具有较高的比冲量，达到3500秒。 相比之下，普通的火箭发动机有一个特定的脉冲，最多只有450秒的数量级，甚至被认为有希望的“热”核火箭发动机也只能在900秒内达到这个值。
低发动机质量和高燃油效率的结合使预期的Skylon飞机有机会以单级模式进入轨道，而发动机作为空气喷气发动机运行，速度M = 5,14，飞行高度28,5 km。 同时，航空航天飞行器能够以相对于飞机本身的起飞重量的非常大的有效载荷到达轨道。 任何非核飞机以前都无法实现的。
引擎优势
与其传统的火箭兄弟不同，与其他类型的喷气式发动机不同，新型英式混合式喷气发动机可以使用空气燃烧燃料，从而减少所需的火箭燃料重量，同时增加有效载荷的重量。 冲压式喷气发动机（冲压式喷气发动机）和高超音速冲压式喷气式喷气发动机（超燃冲压发动机）必须在大气层的较低层中花费足够大的时间，以便产生足以进入轨道的速度，这反过来又带来了强烈加热的问题。发动机处于高超声速，以及由于热保护的复杂性和显着的重量而可能造成的损失。
与此同时，混合型Sabre式喷气发动机只需要在地球大气层的较低层中实现低超音速速度（值得回想起M = 5之后的超音速），然后再切换到闭合的工作循环并从中急剧上升。在火箭模式下设定速度。
与传统的冲压式喷气发动机或超燃冲压发动机不同，新型英式Sabre发动机能够在整个高度范围内以M = 5,14（包括M = XNUMX）提供从零速到高速的高推力，在整个高度范围内具有非常高的效率。 此外，即使在零速度下也能产生推力的能力表明了在地面上测试混合动力发动机的可能性，这显着降低了开发成本。
估计的Sabre发动机规格：
海平面推力 - 1960 kN
在空虚中牵引 - 2940 kN
推力 - 订购14（在大气中）
真空中的特定冲量 - 460秒。
海平面的特定冲动 - 3600秒。
信息来源：
-http：//www.vesti.ru/doc.html？id = 1107352
-http：//thexhs.livejournal.com/6034.html
-http：//www.dailytechinfo.org/space/3808-novye-dvigateli-sabre-budut-podnimat-na-orbitu-kosmicheskiy-samolet-skylon.html
基于Sabre的飞机可以在15分钟内飞到平流层边界，例如从澳大利亚到美国仅需4小时。 这种飞机的速度会立即超过声速5倍。 目前，反应发动机计划包括装备着名的Skylon飞机，这可能会加速到5635 km / h。 据英国公司的代表称，Skylon有机会成为真正的“宇宙飞船”并在低地球轨道上飞行。
当今使用的传统发动机 航空如果飞机在飞行中以超过3000 km / h的速度飞行，则需要运输装有液氧的专用罐。 这样的飞机无法“呼吸”普通空气，因为它会加热到很高的温度。 同时，Sabre引擎允许您使用空气而不是液态氧：它配备了充满氦气的整个管道系统。 当空气通过这些管道时，氦气对其进行冷却，所需温度的氧气（-150摄氏度而不是最初的1000摄氏度）被直接输送至发动机。
Sabre发动机由Reaction Engines开发，能够以2-s模式运行：作为喷气发动机和火箭发动机。 据该公司介绍，在Skylon飞机上使用这种发动机将使其在地球大气层中的声速超过5倍，在开放空间中超过25倍。 该发动机的关键元件是允许其在大气中有效工作，是一种预冷器，其中温度为1000度的进入的外部空气在仅百分之一秒内被冷却至-150的温度。
一旦Skylon进入太空，它就可以转移到所谓的“太空模式”。 在这种情况下，飞机将能够在36小时内处于低地球轨道。 例如，这次发射卫星就足够了。 与此同时，它将是一项非常有利可图的技术。 根据该公司的创始人艾伦邦德的说法，如果建立Sabre发动机的商业生产，发射卫星和其他类似任务所需的数量可能会立即减少95％。
此外，建造在喷气发动机上的新型太空船在太空旅游市场上可能是一个非常好的前景。 在这种情况下，英国反应引擎公司可以成为维珍银河的一个非常强大的竞争者，维珍银河由理查德布兰森拥有。 现在，这位亿万富翁让每个人都能在舷窗看到我们的星球，只需121千磅（几乎是6百万卢布）。 Reaction Engines公司的代表宣称，他们的Skylon太空船的飞行将使太空游客花费更便宜，尽管他们没有说多少确切。 在格拉斯哥举行特别空间会议时，将会了解英国政府关于为这一雄心勃勃的项目提供资金的计划的更多细节。
故事 外形
设计预冷发动机的想法首先出现在Robert Carmichael的1955年度。 这个想法之后是创造一个空气液化发动机（LACE）的想法，该发动机最初是由Marquardt和通用动力公司在上个世纪的60中制定的，作为美国空军在航空飞机项目上工作的一部分。
然而，Sabre发动机项目的工作仅在1989年启动，今年公司Reaction Engines Limited成立。 该公司的专家继续致力于该项目，开发前面提出的想法。 因此，Sabre混合动力引擎的创建使22在30人员的研究团队中度过了一年。 他们努力的成果是发动机布局的构造，安装在Skylon飞机上，在法恩伯勒航展上展示。
最新测试的主题由Reaction Engines公司进行，是空气预冷技术。 目前，该公司的专家拥有可操作的技术，他们致力于开发冷却系统的原型。 该样品应具有相对较轻的重量，并且还表现出空气动力学稳定性，高机械强度和抗强烈振动性。 根据该公司的计划，冷却器原型的测试最早在2012年的8月开始。
到11月2012，Reaction Engines完成了设备测试，作为热交换器技术项目的一部分，该项目对于由空气和液氧驱动的混合火箭发动机至关重要。 这是创建混合动力引擎的一个非常重要的阶段，向项目的所有潜在投资者证明了所提供技术的可行性。 Sabre发动机基于热交换器，能够将进入的空气冷却至-150°C（-238°F）的温度。 在这个过程中，冷却的空气与液态氢混合，然后燃烧，它为大气层飞行提供了必要的牵引力，然后在飞出地球大气层之前切换到液体氧气。 成功地对这一非常关键的技术进行了测试，在实践中证实了热交换器能够满足混合动力发动机的需求，从大气中获得所需的氧气量，以便在低空飞行条件下高效运行。
在2012的范堡罗航空展上，英国大学事务和科学部部长David Willets赞扬了这一发展。 特别是，部长表示，这种混合动力引擎可能会对今天在航天工业中形成的游戏条件产生实际影响。 发动机预冷系统的成功测试证实了英国航天局在2010中提出的概念的高度赞赏。 部长还指出，如果有一天他们设法运用这项技术来组织他们自己的商业航班，那么这无疑将成为一个梦幻般的事件。
David Willets还指出，欧洲航天局很可能同意为Skylon项目提供资金。 出于这个原因，英国应该做好准备，因为它必须处理航天器的建造，主要是为了自己的钱。
Производительность
假设Sabre混合动力发动机的推重重比估计值大于14单位。 值得注意的是，普通喷气发动机的推重比在5单位内，而超音速直流发动机只有2单位。 通过使用过冷空气实现了如此高的生产率，过冷空气变得非常致密并且需要较少的压缩，并且甚至更显着地，由于低的操作温度，对于大多数混合动力发动机设计可以使用足够轻的合金。
发动机在大气中具有较高的比冲量，达到3500秒。 相比之下，普通的火箭发动机有一个特定的脉冲，最多只有450秒的数量级，甚至被认为有希望的“热”核火箭发动机也只能在900秒内达到这个值。
低发动机质量和高燃油效率的结合使预期的Skylon飞机有机会以单级模式进入轨道，而发动机作为空气喷气发动机运行，速度M = 5,14，飞行高度28,5 km。 同时，航空航天飞行器能够以相对于飞机本身的起飞重量的非常大的有效载荷到达轨道。 任何非核飞机以前都无法实现的。
引擎优势
与其传统的火箭兄弟不同，与其他类型的喷气式发动机不同，新型英式混合式喷气发动机可以使用空气燃烧燃料，从而减少所需的火箭燃料重量，同时增加有效载荷的重量。 冲压式喷气发动机（冲压式喷气发动机）和高超音速冲压式喷气式喷气发动机（超燃冲压发动机）必须在大气层的较低层中花费足够大的时间，以便产生足以进入轨道的速度，这反过来又带来了强烈加热的问题。发动机处于高超声速，以及由于热保护的复杂性和显着的重量而可能造成的损失。
与此同时，混合型Sabre式喷气发动机只需要在地球大气层的较低层中实现低超音速速度（值得回想起M = 5之后的超音速），然后再切换到闭合的工作循环并从中急剧上升。在火箭模式下设定速度。
与传统的冲压式喷气发动机或超燃冲压发动机不同，新型英式Sabre发动机能够在整个高度范围内以M = 5,14（包括M = XNUMX）提供从零速到高速的高推力，在整个高度范围内具有非常高的效率。 此外，即使在零速度下也能产生推力的能力表明了在地面上测试混合动力发动机的可能性，这显着降低了开发成本。
估计的Sabre发动机规格：
海平面推力 - 1960 kN
在空虚中牵引 - 2940 kN
推力 - 订购14（在大气中）
真空中的特定冲量 - 460秒。
海平面的特定冲动 - 3600秒。
信息来源：
-http：//www.vesti.ru/doc.html？id = 1107352
-http：//thexhs.livejournal.com/6034.html
-http：//www.dailytechinfo.org/space/3808-novye-dvigateli-sabre-budut-podnimat-na-orbitu-kosmicheskiy-samolet-skylon.html
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