俄罗斯舰队在地中海
去年是第45海军作战中队成立5周年 舰队。 在日常生活中，它被简单地称为“第五中队”，在开放媒体中，他们使用的词揭示了其行动地点-地中海。 周年纪念期间，在塞瓦斯托波尔组织了大规模的庆祝活动，在此期间不仅听到了祝贺的演讲和回忆录-人们对该国海军这一独特协会的重要性表示了很多话，认为俄罗斯不能不出现在地中海地区...
随后，俄罗斯武装部队总参谋长顾问伊戈尔·卡萨托诺夫海军上将的顾问在问候中表达了这一想法，他于1991-1992年指挥了黑海舰队。 并保留给俄罗斯，直到1999年，他担任该国海军首任副司令官。 在谈到中队的重要性和作用时，海军上将指出：“地中海并没有输掉一次冷战，他们所做的不仅会保留在人类的记忆中，而且还会保留下来。 历史的 志。 “该中队的战斗经验将不会丢失，其利用将成倍增加。” 现在是时候再次需要这种经验了。
俄罗斯已开始将其舰队返回地中海，并确保其永久存在于这一具有重要战略意义的地区。 这是最近一再宣布的。 开始实施这些计划并开展实际工作。
必须指出的是，在过去的二十世纪下半叶，毫无疑问，中东是军事政治方面最紧张的地区。 根据其中一位政治家的形象表达，这就是“世界政治美食”的所在地。 这个地球最重要的地区 - 世界文明的中心 - 仍然是交织世界几乎所有国家利益的焦点和结点。 当然还包括俄罗斯 - 伟大的海上力量。
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俄罗斯黑海舰队的历史以及过去三个世纪以来俄罗斯地中海中队（阿奇佩拉戈远征队）的活动纪事表明，在黑海和地中海上发生过最雄心勃勃的海战，这给俄罗斯，俄罗斯水手和俄国人带来了胜利和荣耀 武器，壮举和英雄事迹在这里发生。
地中海位于欧洲，亚洲和非洲三大洲的交界处，一直占据着俄罗斯外交政策的重要地位。 值得回顾的是：正是在南方，1695的年轻君主彼得·阿列克谢维奇（Peter Alekseevich）在他的第一次亚齐夫战役中开始“切开一扇通往欧洲的窗口”。 该企业的失败是由于俄罗斯舰队的缺席。 在沃罗涅日建造它并阻止亚速海从海上，明年彼得一世取得了成功。 胜利的结果是俄罗斯常规舰队的诞生，将其官方历史从Boyar Duma的判决引向了“海船即将”，由20（30）于十月1696采用。
而这只是一个开端 - 后来决定在南部海岸，塔甘罗格市创建俄罗斯新首都的主权国家继续以现代的方式实施国家造船计划。 确实，历史有其自己的方式，但不管怎样，俄罗斯主权发展的载体之一决定于南方，南方海域。
顺便说一句，我们的祖先完全理解这一点。 正如着名的英国历史学家F. Jain所写，“人们普遍认为，俄罗斯舰队最近由彼得大帝建立。 然而，实际上，它可以被认为比英国舰队更古老。 在阿尔弗雷德建造第一艘英国船只之前一百年，俄罗斯人已经在激烈的海上战斗中战斗过，而一千年前，当时最好的水手是俄罗斯人。“ 这是事实。
从中世纪早期开始，我们的祖先在海上作战，前往Zabosforye，到达现代意大利和塞浦路斯的土地。 随着十五世纪的衰落几个世纪，奥斯曼波尔塔成为俄罗斯的主要对手，不时进行血腥战争。 这在凯瑟琳时代尤其明显。
君士坦丁堡和海峡是俄罗斯政治的真正目标。 这是“第三罗马”的正统观念，但它也是安全，并且从海峡封锁的黑海“湖泊”进入“欧洲”地中海。 海峡政权是俄罗斯安全和主权观点的基本问题。 凯瑟琳大帝完全理解这一点，她构思并实施了她的“东方”和“希腊”方向的“项目”。 在形式上，她试图将十字架归还君士坦丁堡圣索非亚大教堂的圆顶。 事实上，它是关于保护帝国的利益和扩大其影响区。 问题是：如果不是俄罗斯，那么其他人。 那时 - 奥斯曼帝国和英国帝国。
这是关于南部边界的安全和自由使用黑海海峡的能力。 她在俄罗斯王位上的继任者帕维尔一世非常了解这一点。因此，地缘政治对手和竞争对手试图将俄罗斯锁定在黑海，同时对其南部边界造成持续的军事威胁。 “海峡问题”早已成为俄罗斯的“阿喀琉斯之踵”。 这不仅被俄罗斯皇帝和政治家所理解，而且也被苏维埃国家的领导人所理解，主要是I.V. 斯大林。
随着土耳其与1768，Catherine II的下一场战争的开始，在阿列克谢·奥尔洛夫伯爵的坚持下，决定派遣五支俄罗斯舰队中队从波罗的海到地中海，以支持俄罗斯军队在摩尔多瓦和巴尔干地区的敌对行动。 这是一个大胆的决定 - 将8的船只送往数千英里的东地中海，那里的俄罗斯船只从未航行过。 俄罗斯的常规舰队是第一次，并且，事实证明，很长一段时间超越波罗的海航行横跨大洋。
由格里戈里·安德烈耶维奇·斯皮里多夫海军上将指挥的第一个中队撤出了Kronstadt 19七月1769。它由7战列舰组成：Svyatoslav，三个等级，Ivanuariy，欧洲，三圣徒，北鹰，“Evstafy”，护卫舰“福利的希望”，轰炸船“雷霆”，4军用车辆和2船只的使者。
24 - 26六月1770是在希俄斯岛和切斯梅附近发生的一场战斗，在此期间俄罗斯中队击败了土耳其舰队。 切斯梅战役是俄罗斯舰队在地中海的第一次胜利。 高效的战斗力，无私和果断的行动，船长的出色技能，海军上将的卓越战术艺术。 斯皮里多夫和S.K. 格雷格为俄罗斯舰队带来了辉煌的胜利。
永远在历史上记载了中尉德米特里伊林的壮举，他的布兰德炸毁了一支84枪的敌舰，从而预定了战斗的结果。 在Chesme的领导下，1船长和未来的第一任黑海舰队指挥官Fedot Klekachev指挥该中队的主力舰作为欧洲战舰，成名。 皇后慷慨地给予Chesmensky战斗的参与者以及订单，并且对整个舰队给予了皇室的青睐，并且没有记入年薪。 为了纪念胜利，一枚奖章上印有皇后一侧的图像，另一方面 - 燃烧的土耳其舰队用简洁的题词：“他是。”
在切斯梅的胜利之后，整个欧洲都开始认为俄罗斯在地中海有相当大的海军力量。 切斯梅战役为俄罗斯海军艺术的发展做出了重大贡献。 位于普希金镇的Tsarskoye Selo公园的Chesme柱是一个非凡的纪念碑，以纪念一个辉煌的胜利，让人想起她的后代。
那个时代最重要的事件是将克里米亚吞并到俄罗斯，建立黑海舰队以及其主要基地 - 塞瓦斯托波尔海上要塞（1783）的基础。 俄罗斯实际上已经“打印出”了18世纪的最后一个季度，实现了以原名 - 俄罗斯海返回黑海的计划。 新西兰和库班，塔曼和高加索的土地以及从科尔奇斯到多瑙河的海岸增长了力量。 主权凝视绝对是针对君士坦丁堡的，这是在1453的奥斯曼人的冲击下，并成为伊斯坦布尔。 这不仅吓坏了未来的“海洋女主人”而引起不满，而且还引起了威胁。 英国不能让俄罗斯抓住圣彼得堡保护区 - 博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡下的“拜占庭复兴的关键”。
“对于欧洲人来说，俄罗斯内阁的傲慢态度变得无法容忍。 在奥查科夫沦陷之后，俄罗斯对博斯普鲁斯海峡政策的目标是显而易见的，俄罗斯人很快将来到尼罗河占领埃及。 让我们记住：他们已经打开了通往印度的大门，“英国首相在1791写道，小威廉·皮特先生。 然后他威胁俄罗斯，试图与普鲁士结盟，反对她：“我们不仅会把彼得堡变成可怜的废墟，而且还会烧毁阿尔汉格尔斯克的造船厂。 即使在塞瓦斯托波尔的避难所，我们的中队也将超越俄罗斯的船只！ 然后让俄罗斯人像原始野蛮人一样漂浮在木筏上。“
这些威胁没有实现。 然而，就像俄罗斯女皇的计划 - 她的孙子，不是偶然和远程观点，名为君士坦丁，并没有成为“拜占庭王”......
俄罗斯舰队在地中海战斗活动历史上最重要的阶段之一是与拿破仑法国战争有关的时期。 在这里，海军上将Fedor Fedorovich Ushakov的浮选天赋最明显地表现出来了。 在他指挥下两年的联合地中海中队（1798 - 1800）将爱奥尼亚群岛从法国释放出来，在那里宣布共和国，并建立了俄罗斯舰队的基地。
在乌沙科夫海军上将指挥下的俄罗斯中队走近爱奥尼亚群岛并封锁了科孚岛，这是整个亚得里亚海的关键。 从海上袭击该岛的防御堡垒迫使法国驻军投降2 March 1799。
掌握科孚堡垒（18 - 19二月1799），这被认为是坚不可摧的，是俄罗斯帆船队的英雄壮举之一。 了解这场胜利，A.V。 苏沃洛夫无法抗拒惊叹：“华友世纪！ 俄罗斯舰队！为什么我不在科孚岛，虽然是海军陆战队员！“为了捕获科孚岛FF 乌沙科夫晋升为海军上将。 在2000，他被俄罗斯东正教教会册封。
在1805 - 1807中 在地中海，一个俄罗斯中队在海军中将德米特里·尼古拉耶维奇·塞尼亚文的指挥下运作。 在Dardanelles（10，1807）和Athos（21在6月1807）的战斗中，他领导的一个中队赢得了辉煌的胜利，结果她完全击败了土耳其舰队。
在纳瓦里诺战役（10月8 1827）俄罗斯中队由海军少将L.P.指挥。 Heyden与英国和法国人一起组成盟军舰队，在击败土耳其 - 埃及舰队方面取得了最大的成功。 随后，这场胜利对在1829签署有利于俄罗斯的土耳其的阿德里安堡和平条约产生了重大影响。
1队长米哈伊尔·拉扎列夫（Mikhail Lazarev）指挥下的亚速海中队的旗舰在战斗中特别成功。 然后中尉P.S. Nakhimov，船员V.A. 科尔尼洛夫和海军陆战队员V.I. 伊斯托明，未来的着名海军上将。 该中队其他舰艇的船员，包括战舰甘古特，以西结，亚历山大·涅夫斯基，护卫舰普罗沃尼，埃琳娜，卡斯托，康斯坦丁等人，勇敢而勇敢地进行了勇敢和勇敢的战斗和斗争。海军上将Heyden在纳瓦里诺战役的结果中写道，俄罗斯水手“像狮子一样对抗众多强大而顽固的敌人”。
战斗的参与者获得了包括水手，军官在内的订单 - 金色武器和国会议员 拉扎列夫被提升为海军少将。 “Azov”的船员获得了特别证书和严厉的圣乔治国旗，这是在俄罗斯舰队历史上第一次建立并在船上升起。 然后海军卫兵出生了。
因此，在着名的海军上将指挥的俄罗斯舰队的整个4中队赢得了十八至十九世纪地中海战争中最响亮的胜利。 也许这就是为什么苏联海军的5-I地中海中队在二十世纪在地中海执行任务时获得了着名的5号码，从而证实了俄罗斯舰队中几代人的无情和历史形成的连续性。 不排除对地中海中队5编号的另一种解释，其优先权属于苏联舰队海军上将，苏联海军总司令S.G. 戈尔什科夫站在中队创建的起源上。 据目击者称，据称他拥有6号码下的美国海军只能在号码5下能够抵挡中队的话。
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在十九世纪，俄罗斯不仅维持了，而且还增加了它在地中海的存在。 18世纪末，俄罗斯舰队主要负责实现其发展高峰的皇帝保罗一世在很大程度上实现了掌握马耳他的希望。 马耳他甚至被宣布为俄罗斯帝国的省份，但在近东和中东地区占主导地位的“大博弈”失败，英国准备的阴谋和帕维尔的谋杀成为其中的一部分，不允许圣安德鲁国旗在拉瓦莱特举起。
英国阻碍了俄罗斯海上力量的发展。 英国在俄罗斯沙皇法院影响力的主要指挥之一是俄罗斯驻伦敦大使（从1784到1800，从1801到1806），英国人和英国亲爱的Semen Romanovich Vorontsov伯爵，他住在英格兰直到去世（1832）。 不成功地游说英国的利益，包括努力破坏俄罗斯舰队的力量，以及俄罗斯政治精英的其他代表。 结果：在十九世纪的第一季度，俄罗斯失去了海上力量，在帝国中它打败了从外部强烈强加给它的土地思想。
在1822年，“曼彻斯特时报”写道：“每个英国水手都准备为不幸的波兰人带来自由和援助（波兰的大部分地区当时是俄罗斯帝国的一部分。 - 注意）。 在一个月内，我们的舰队将沉没在全球所有海域的所有俄罗斯船只。 谁将是俄罗斯皇帝？ 卡尔梅克被几个野蛮部落所包围，一个野蛮人，他们在海上的权力不亚于中国皇帝的力量。“
即使与俄罗斯作战，包括在海上（在纳瓦里诺的同一场战争中，在1827），英国也没有改变他们的原则。 在Navarin联盟下，英俄联合中队联合工作，英国人很容易转向建立一个完全不同方向的军事联盟。 “为了摧毁其主要的海军战略基地 - 塞瓦斯托波尔和喀琅施塔克，在高加索登山者和波斯的帮助下将其从黑海和里海驱逐出去以建立对英国舰队的完全统治，英国和法国将联合起来反对俄罗斯。 还有必要培养其他非俄罗斯人民，并在俄罗斯内部发动内战。“ - 英国上校出版”俄罗斯意图“的乔治·德拉齐·埃文斯上校在1828上发表了讲话。 从本质上讲，“开明”的欧洲设法做到了这一点。
已经在克里米亚战争期间，自民党的领导人，英国下议院领袖约翰罗素敦促说：“我们需要拔出一只熊的象牙......虽然他的黑海舰队和海军武器库没有被摧毁，但君士坦丁堡将不安全在欧洲。“
在克里米亚（东部）战争（1853 - 1856）结束以及俄罗斯失去在黑海拥有军事舰队的权利后，圣彼得堡最终决定将其舰队建在地中海 - 在法国自由城的Côted'Azur最方便的海湾。 顺便说一句，就在一百年之前，群岛探险队的俄罗斯船只都是以此为基础的。 很长一段时间，我们的船只也在希腊港口。
从1857到1907，地中海是英格兰和俄罗斯之间的战场。 不幸的是，这些年来的事件在很大程度上决定了二十世纪的事态发展，今天对公众来说鲜为人知。 与此同时，那些时代发生的事情很可能被称为第一次冷战 - 两个伟大帝国之间的全球对抗。 俄罗斯舰队，包括那些在地中海以及海洋其他地区运作的船队，在维护俄罗斯的主权利益和翻译其国家领导层的地缘政治设计方面发挥了关键作用。
当然，英格兰无法忍受它。 畅销书“大英帝国的兴衰”的作者劳伦斯·詹姆斯写道：“自尼尔森时代以来，英国人将地中海视为英国的湖泊，并不准备容忍这个湖上任何人的存在。 他们几乎没有忍受法国人的存在，但俄罗斯舰队的出现，训练有素，装备精良，威胁着英国与印度的交流线。 英国政治家非常害怕这条线，正如拿破仑在1798中所展示的那样，这条线很容易被打破。“
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在1917之前，俄罗斯一直在地中海拥有一支舰队。 这些船进行了培训，进行了科学研究。
海军少将V.I.军校中队船的俄罗斯水手 利特维诺夫是第一个帮助受15十二月1908地震影响的意大利城市的人。自那些悲惨事件以来，100多年过去了，但墨西拿感恩的居民的热情和记忆仍然存在。 在1911，墨西拿为了纪念俄罗斯水手无私地参与拯救受影响城市居民而掏出一枚奖章。 她庄严地被提交给巡洋舰“极光”的船员。 感恩的讲话写道：“俄罗斯舰队提供的兄弟般的援助是人类伟大着作中最美丽的一页，当墨西拿从灰烬中升起时，她永远不会忘记，由于你的努力，她看到她的儿子还活着。”
解决加强俄罗斯在地中海地位的任务的下一阶段是第一次世界大战的时期，在此期间掌握了海峡的任务。 在南部战区，主要的对手是土耳其，最终在陆地和海上遭遇失败。
没错，只有俄罗斯巡洋舰Askold在第一次世界大战期间参加了地中海的作战行动。 在达达尼尔海峡行动1915期间，巡洋舰以炮兵射击和传统登陆技术而着称。 英国海军部表示赞赏俄罗斯海军上将伊万·康斯坦丁诺维奇·格里戈罗维奇的海军部长以及巡洋舰“Askold”的精彩行动。 从该船降落的指挥着陆部队的军官在一天内赢得了三个奖项 - 俄罗斯，英国和法国。
在第一次世界大战期间，在不同时期，俄罗斯船只Chesma和Askold通过苏伊士运河和直布罗陀到达阿尔汉格尔斯克和摩尔曼斯克。巡洋舰Varyag，驱逐舰的6和潜艇Sv。 乔治“，意大利建造。 在1916 - 1917中 在地中海，从阿尔汉格尔斯克和远东到45，数千名俄罗斯士兵被派往法国参加西线的战斗。 俄罗斯舰队已经下令准备进行战斗行动，以掌握通往地中海的出口 - 黑海人民正在为此做好充分准备。 然而，这项任务并没有得到解决 - 十月份极光的拍摄1917宣布了俄罗斯新的不同时代的开始......
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俄罗斯在中东缺乏任何积极的政策四十年导致莫斯科面临许多困难问题。 克里姆林宫在想：从哪里开始？
作为胜利的力量，该国是联合国的创始人，它为伟大的胜利作出了决定性的贡献，俄罗斯有权利做许多事情。 行使这些权利的方向之一是至少在东地中海占主导地位。 原则上，解决这个问题的方法是从彼得和凯瑟琳时代开始规定的。 它建立在意识形态和坚实的军事政治基础之上。
二十世纪上半叶俄罗斯东正教教会的最高层之一，哈尔科夫安东尼赫拉波维茨基大都会写道，俄罗斯应该恢复东正教拜占庭帝国，将所有土耳其人重新安置到他们的“原始”小亚细亚。 他认为，俄罗斯应拥有从高加索南部到大马士革和雅法的宽阔土地，以夺取叙利亚和巴勒斯坦。 “如果这样做了，”大都会写道，“我们的人民会急于在我们的救主所居住的国家定居。 俄罗斯的文化，俄罗斯，俄罗斯的贸易和工业已经有了一席之地。“ 当然，1917 - 1920的事件使得这种计划变得不切实际，但这些想法本身仍然存在。
当然，没有讨论他们在第二次世界大战后的字面化身。 然而，在最短的时间内（1946 - 1948），克里姆林宫已将几个问题列入议事日程。 找到他们所有人的答案都失败了。 特别是苏联和土耳其联盟没有结束，苏联政府在土耳其关于黑海海峡政权的说明中提出了1946中规定的要求。 在创建以色列国家（1948）的过程中，并非所有事情都是我们想要的方式，尽管这个国家的出生首先归功于苏联领导层和苏联在联合国的地位。 不可能控制意大利人在战前统治的Tripolitania。 否则，已经在40中，苏联的军事基地，包括海军基地，可能出现在今天利比亚西部的领土上。
这些外交政策受挫的原因是前盟友在反希特勒联盟中的地位，主要是美国，他们在战争后“推动”英国成为主导者。 事实上，地中海的美国人改变了英国人，这一点很明显：他们没有从其流域撤出海军部队，将他们变成6舰队。 他的使命很明确：控制含油的中东地区，阻止苏联舰队部队黑海海峡的“突破”。 “我毫不怀疑俄罗斯打算入侵土耳其并抓住通往土耳其的黑海海峡，”美国总统哈里杜鲁门在1946表示。 与此同时，海军部长和美国第一任国防部长詹姆斯·福雷斯塔尔在这个场合表示：“我们不仅要处理俄罗斯作为国家部队，而且要处理彼得大帝时期俄罗斯的扩张主义势力，此外还要增加一支传教士宗教力量......“
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由于联盟国海军的存在，飞机携带的打击部队和配备核武器的6美国舰队的核潜艇在地中海国家建立军事基地网络，北约集团出现了真正的苏联威胁，使苏联领导层需要采取适当的应对措施采取措施，撤离海洋和远海区域的海军团体，以抵消海上新出现的威胁。
苏联海洋核火箭海军在战后创建，凭借其数量构成和作战能力，能够确保世界的战略稳定性，自身海上边界的领土不可侵犯性，在沿海海域保持主导地位，在几乎任何地区保护其利益和盟国的利益世界海洋，促进沿海方向的地面部队。
对于苏维埃国家而言，地中海的贸易路线以及通过苏伊士运河到印度洋，以及通过直布罗陀 - 到大西洋和西非海岸到手工艺和科学研究领域 - 的贸易路线至关重要。 这些航运路线需要可靠的保护，以免受北约部队可能造成的影响，非洲各州，各种海盗和恐怖分子的挑衅，以及根据其航行和水文发展的要求。
自50-s中期以来，中东的军事政治局势逐渐恶化，呈现出紧张，爆炸性的特征。 在这种困难的情况下，黑海舰队的指挥部越来越认识到需要在地中海和所有潜艇上部署不断部署的部队，这是最具秘密性和有效性的部队，而且拥有极大的自治权。
海员的提议得到了莫斯科的支持，其结果是苏联在1959与阿尔巴尼亚达成了政府间协议，12艘黑海潜艇和两艘为其服务的船基开始以Vlora为基地。 海湾入口处岛上出现了新的设施，OVR的船队，包括一个扫雷艇的分队，驻扎在基地。
在60中，苏联海军进入地中海的突破仍在进行 - 从单兵舰队的服兵役，然后是黑海舰队的分遣队和混合中队开始。 而28 July 1965是另一个重大事件 - 北方舰队的核潜艇首次进入地中海。
苏联政府决定成立海军舰艇地中海中队的5，这是一支在地中海永久存在作战服务的船舶作战小组。 6月5开始的1967“六天”阿以战争只加速了这一决定的实施。
创建，组建和管理5地中海中队活动的优点主要属于苏联舰队海军上将谢尔盖·乔治耶维奇·戈尔什科夫，杰出的海军指挥官和政治家。 他是海军总司令，早在5月1965与北方舰队潜艇艇员的会谈中就拥有了所说的话。 米哈伊洛夫斯基和A.I. 皮特林：“我们需要在地中海建立一支永久运作的作战部队，作为对美国NNXX舰队的一种平衡......现在是时候考虑在该地区建立一个永久作战中队，包括核潜艇。” 这样一个中队是在今年7月的6 14上创建的。
黑海舰队面临着艰巨而负责的任务-面对海上对我们国家的威胁，将西方的航母和核勒索降至零。 总部制定了应对来自地中海和大西洋地区可能发生的核打击的舰队力量的方法和手段，为此，滨海边疆区的防空团体，北方和波罗的海舰队的编队以及达纳亚人与之对抗 航空。 到70年代初，黑海舰队已成为苏联外交政策的有力工具，西方现在不得不将其视作...
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在从1967到1978的一年期间，苏联船只和船只的1546，即每年至少100，访问了地中海。 不同时期战斗服役的平均持续时间是核潜艇到3月，柴油潜艇 - 从6到12 - 13月，水面舰艇和船只 - 从6到8个月。
新型反潜舰投入使用，随着1123项目“莫斯科”和“列宁格勒”号上的反潜巡洋舰与KA-25直升机一起进入地中海，以及核和柴油潜艇，解决与美国核导弹潜艇成功作战的问题变为通过现实。 带有Yak-38型飞机和KA-27型直升机的TAVKR“基辅”型新型飞机携带船的出现大大提高了解决地中海问题的能力，并在其东部获得了统治地位。
在黑海舰队成立5中队时，考虑到当地战争和冲突的经验，采取措施恢复黑海舰队的海上步兵，成立了一支两栖舰队，将黑莓舰队分遣到地中海，然后在整个历史上中队在其组成中携带战斗服务。
在密集合作和中队的利益下，海军航空兵部队经营 - TU-16，IL-38，BE-12，AN-12飞机的中队，这些飞机在开罗 - 西和马特鲁（埃及）的机场以70为基地，并与1985合作TU-16Р飞机由Tifor机场（叙利亚）运营。 他们在地中海上空进行定期飞行，其任务是进行空中侦察，并查明北约国家海军舰队编队和海军部队的作战区域。
此外，从1968开始，该中队几乎经常驻扎在基于莫斯科和列宁格勒反潜巡洋舰的KA-2直升机的25中队之前。 在1991之前，这些船只进行了35之旅，以对抗地中海地区的服务。
帮助
反潜巡洋舰“莫斯科”和“列宁格勒”成为苏联海军的第一艘航空母舰（直升机航母）。 这些大型舰艇出现的原因是美国战略导弹载体“乔治华盛顿”型号的警戒发射 - 16弹道导弹“Polaris A-1”的射程超过了2200，令苏联领导层感到震惊。
结果是一架具有强大火箭武器的“混合动力”，其整个船尾部分是一条长下甲板机库的跑道。 为了探测敌方潜艇，除了X-NUMX Ka-14直升机外，还有猎户座声纳声纳和Vega水声站。
因此，5-I地中海中队，就像反对它的美国6舰队一样，由几乎所有类型的海军部队组成（水面舰艇，潜艇，飞机，海军陆战队，辅助舰队，服务和特殊部队）。目的地）。 她真的反对战略联盟（美国6舰队）。 5-I中队是苏联战后海军历史上唯一一支具有这种构成和目的的海军形成。
海军上将Yuri Nikolayevich Sysuev，最后一个中队指挥官，后来是VMA的负责人。 NG 库兹涅佐娃在专门讨论该中队5周年纪念的庄严会议上，对40中队在其报告中的重要性做出了非常准确的结论。 “在1967和1973战争的中心以及以色列和阿拉伯国家之间的武装冲突，新西兰国立大学塞浦路斯的武装冲突以及黎巴嫩的1974中，在1982使用美国军队对利比亚，中队船只是认真的对激进的设计和愿望的威慑。“
这可能是该中队在其存在的四分之一世纪中的活动的主要结果。 记者，历史学家和海洋画家，谈论中队，称之为“地中海中队的水手在冷战期间拯救世界的壮举”。
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从它存在的最初几天起，该中队正处于中东的军事冲突之中。
前两年是对已建立的耐久性中队的真正考验，但苏联战舰在地中海和冲突地区的存在对中东军事政治局势的进一步稳定作出了重大贡献。 “当苏联的驱逐舰和潜艇进入地中海时，它带来了苏联外交的快速成功，”美国基督教科学箴言报写道。 8月1967，美国6舰队的前指挥官，海军上将威廉马丁说：“地中海不像过去那样，这并非偶然。 以前，你可以在这里做任何你想做的事。 不再......“
尽管敌对行动已经停止，但新西兰人民解放运动在夏季和秋季的情况仍然非常紧张，特别是在10月10日以色列驱逐舰埃拉特被埃及导弹艇击沉后，这次袭击对其造成了严重的导弹打击。 这是世界上第一个在水面舰船上使用反舰导弹的案例。 他展示了1967Р项目的火箭艇的高战斗质量和能力，以及与埃及海军一起服役的苏制P-21导弹。
美国人采取了各种行动，包括公开挑衅，以便从地中海“生存”中队。 这些是模仿袭击的航空母舰的危险行为，以及北约舰船的危险操纵，以及最后在1968中采用的北约高级指挥部的前所未有的决定，违反了日内瓦公约1958关于航行自由的其他国际协议，允许船只6舰队位于地中海，摧毁苏联潜艇，发现并未在美国船只的100半径内浮出水面。 随后苏联政府发表的声明，发表于11月24的Pravda 1968报纸，冷却了他们的热情，并感受到苏联潜艇艇员相互使用武器的潜在威胁，美国人被迫退缩，放弃了这种盗版行动。 除了潜水艇之外，现在很少有人记住这一点，但它如何能够结束，甚至很难想象。
当然，关于5-th中队并不是全部都写下来并且被告知。 但即使从已知的事情来看，唯一的结论就是整个战后一代的苏联士兵并没有徒劳无功。 整个英勇和不寻常的25年中队历史，辉煌的壮举和从普通水手到海军上将的英勇事迹 - 中队指挥官的结果将永远被后人记住，成为国家舰队历史上最亮的一页。
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在二十世纪的90-s中，在中队被解散后，黑海沿岸部队到地中海的出口是偶然的。 10月至11月，1997在Zabosforye首次在圣安德鲁国旗下离开了TFR“Pytlivy”（战役指挥官 - 海军少将AV Kovshar）。 在2002，地中海黑海舰队的现代历史上第一次，黑海舰队战舰的特遣部队在黑海舰队第一副指挥官，海军上将Ye.V.的旗帜下。 Orlova（GRKR“莫斯科”，TFR“Pytlivy”）。 与此同时，地中海还有其他几艘黑海船只和船只。 在4月至7月的2003，在海军上将E.V.的旗帜下。 Orlova是黑海人中第一个获得海上优异奖的人，一支黑海船只进入遥远的海洋区。 在印度洋，负责任务由GRKR“莫斯科”，TFR“Pytlivy”，TFR“Smetlivy”，BDK“Caesar Kunikov”，油轮“Ivan Bubnov”，SB“Shakhtar”解决。
随后几年，军舰和辅助舰艇定期进入地中海参加国际演习，解决作战服务任务。 黑海舰队的辅助舰艇几乎总是在叙利亚塔尔图斯的PMTO泊位。
当代海军水手继续以荣誉履行职责，利用在中队获得的丰富实践经验，无私地将手表置于世界海洋各处的圣安德鲁旗下。 从黑海卫队导弹巡洋舰“莫斯科”的塞瓦斯托波尔前往太平洋舰队并返回2010的史无前例的游行证实了这一点。
21世纪的第二个十年对俄罗斯海军的命运具有决定性意义，因此也将保持俄罗斯联邦伟大海上力量的地位。
今天许多地缘政治问题都是在海权的帮助下解决的。 南斯拉夫，伊拉克和利比亚的局部战争证明了这一点。 今天，与叙利亚有关的事件证明了这一点。 舰队是解决外交政策任务的工具。 与冷战时期相比，舰队的水平完全不同。 世界主要大国的现代海军准备并能够解决“第六代战争”的任务......他们在“长臂”的帮助下进行战斗，在没有直接接触敌人的情况下进行战斗，使用基于新原则和技术的高精度，高效武器。 美国海军已经在实践中实践了“空海作战”的原则 - 美国武装部队的新作战概念。 世界舰队的构成在质量上是新的，但仍然很多，它们在海洋中永久存在的区域正在扩大其规模。
从这一点出发，也应该出现对俄罗斯国家海权的主权关怀。 在这方面，苏联军事政治领导人在第二次世界大战后几乎立即开始的冷战期间的活动具有很强的指示性和指导性。 在这里，一个例子是苏联舰队海军上将“伟大的总司令”，“总司令号1”的活动。 戈尔什科夫及其同事通过在历史上很短的时间内创建了一支海洋舰队，成功地改变了历史进程。 而对于现在和下一代俄罗斯水手来说，地中海水手的活动实际上体现了S.G.的计划。 戈尔什科夫和他的“团队”。
一些权威军事专家，其中包括地中海中队海军上将瓦伦丁Selivanov，谁是海军参谋长在90独立实体，谁接替他在办公室的指挥官，海军上将维克托·克拉夫琴科，杜马国防委员会，海军上将弗拉基米尔Komoedov主席，谁在1998-2002指挥黑海舰队多年来，不仅仅表达了他们对俄罗斯海军现状以及俄罗斯舰队在地中海活动前景的看法。 有些评级听起来很难。 你可以同意他们的观点 - 争论。 但有一件事是肯定的：俄罗斯今天没有足够的力量来确保其在地中海东部或世界海洋的另一个地缘政治区域的永久存在。 我们不仅谈论定量参数，还讨论许多其他事情。
唉，过去十年来，俄罗斯失去了许多盟友和朋友，与之合作，加强了军事，军事技术合作以及海军活动领域的合作。 已经失去了很多，但很少有人获得。 例如，几乎在我们内陆黑海之前发生的变化雄辩地表明了这一点。 四分之一世纪以前，毫无疑问，苏联在这里完全占主导地位。 这里和联合舰队由苏联黑海舰队的部队以及华沙条约成员国 - 保加利亚和罗马尼亚的舰队组成。 现在北约，其成员是保加利亚，罗马尼亚和土耳其，在这里占主导地位，格鲁吉亚正竭尽全力争取联盟。 兄弟，但不是联盟俄罗斯乌克兰通过所有维和方案和其他行动与北约合作，任何非北大西洋公约组织成员的国家都不这样做。 东部地区的地中海盆地形成了一种不同的，但仍然相似的情况，在上个世纪的70-80-s中，苏联海军面对5 OPESK占主导地位。 这意味着今天不可能与俄罗斯船只到这个地区的简单方向相处。 为了支持海军的努力，在外交战线上取得胜利是必要的，当然，在某种程度上，海军水手有助于实现这些胜利。
我记得这是真的还是轶事。 当刚开始在刚果的60-S开始“乱七八糟”，Patrice Lumumba被推翻并被杀害时，赫鲁晓夫据称要求国防部长马林诺夫斯基说：“我们什么时候可以把我们的中队送到东非海岸？”这个问题被转移到海军戈尔什科夫的总司令。 他回答说：“四年后，不早点。” 他们问他：“为什么？”指挥官坦率而非常简单地回答：“对于这个中队，至少你需要建造船只”......
无论是否真的，在50s结束时的军队和海军的赫鲁晓夫大屠杀之后，这种对话很可能会发生 - 这是60的开始。 然后发生的事情与1991年之后发生的事情无法比拟，当时俄罗斯在没有战斗和战斗的情况下失去了最强大的武装部队。 而且，或许，我们的武装部队受到了“内部力量”的最大打击，这些力量正在进行军事改革，改革军队和海军，优化，现代化，获得武装部队的“新面貌”等。
与这些过程同时，对该国的经济及其基础工业 - 冶金，仪器工程，造船和船舶修理 - 造成了打击。 正如水手所说，军事科学被驱赶到水线以下，并且开发新型武器和军事装备的工作受到限制。 邪恶的舌头说，中国人和印第安人成为我们军事工业综合体的救援者，我们为此建造了真正远洋海军的船只和潜艇。
也许最常讨论的问题之一是俄罗斯海军的哪些力量将解决地中海的任务？ 回答这个问题并不难：所有能够做到这一点的船只，今天都是北方，波罗的海和黑海舰队的一部分。 所以这是在5-OPESK的存在期间。 显然现在就是这样。 而在早些时候，在我们的日子里，显然，主要负担将落在黑海舰队上。 这是可取的 - 从黑海基地来看，军舰可能在指定任务后一天就在地中海水域。 来自北方和波罗的海的船只需要几个星期才能到达地中海，更不用说使用寿命，燃料等。 值得简要介绍一下黑海舰队的状况。 这些数据不是秘密的，它们可以在开源中找到，但同时它们不为公众所知。 这些数字甚至可以让非专业人士得出有关黑海舰队现状的结论。
苏联海军的红旗黑海舰队包括几乎所有现有级别的835船只和船只，其中包括超过数千名100人员。 论“框架协议”俄罗斯和乌克兰之间，以确定状态和俄罗斯黑海舰队对乌克兰领土（5月28 1997）住宿条件和RF黑海舰队在完成显著减少了签字仪式。 在其结构仍然655船 - 83水面战舰，潜艇5，56战斗艇，船，特殊用途49，272船只和海上船只，190支援船只，包括军舰12 1秩，26船舶2-去排名。
当496船只和船只在1997期间被废弃时，只有少数船只被带入黑海舰队。 它们是：在1999城市 - GRKR“莫斯科”（在工厂长时间装修后，他们公社61和13米船厂BSF），在城市2000的 - MTSCH“瓦伦丁·皮古尔”（已完成，原本是为印度海军），在2002年 - RKVP“Samum”（在Zelenodolsk工厂“Red Metallist”修复9年后），在2006，MTSch“Zakharyin副海军上将”。 此外，舰队还补充了几艘战斗艇和低吨位支援舰，这些船并没有显着影响舰队的战备状态。
在2012结束时，黑海舰队由244船和各类船只组成，考虑到注销，接近注销和处置的单位。 这些措施包括突击船，驳船，拖船等，所有这些量仅42军舰和船只 - 2 1船级，船舶12 2秩，包括2 10潜艇和水面舰艇。
对于许多的黑海舰队的指标是俄海军所有舰队的“最老”，2船舶的平均寿命1秩的34,3年的标准生活30年12船舶2秩33,6年的标准寿命25年， 27的3船和战斗船在年度27,1中排名15，标准使用寿命为20 - 1992年。 由于缺乏资金，所有战舰和船只都没有在XNUMX上进行适当的维修和现代化工作，这使情况更加恶化。 现在他们只能通过无尽的修补孔来保持漂浮。
同样令人不安的是，按照黑海舰队国家武器方案建造船只和潜艇将无法充分弥补船舶的自然衰退。 船舶在道德和物理上都会继续老化。
众所周知，根据2020之前的现行国家军备计划（GPO），对于俄罗斯海军的所有舰队，计划完成78水面舰艇和潜艇的建造（建造）。 俄罗斯海军必须补充8导弹潜艇，16多用途潜艇，各种级别的54水面舰艇。 然而，简单的计算表明，即使在2020年度实现这些计划，俄罗斯海军也能够在极远困难的情况下在远海（海洋）区域的有限数量的区域内不断地存在船只群。 这意味着今年即将到来的3-4中的长途旅行任务将由现有的船舶解决，这些船舶在“勃列日涅夫”甚至“赫鲁晓夫”时代设计和建造。 反过来，对此的理解确定了维持技术准备和现代化的任务。
这些数字只反映了现有问题的一部分。 他们的解决方案需要大量的工作，包括改善俄乌关系，以及对军备，造船，修船，军事科学等方案的深刻修改等。 然而，作为一名二十多次通过黑海海峡的水手，在海上度过了几年，我可以说：俄罗斯军方政治领导人决定以认可，热情，恢复俄罗斯海军在地中海的永久存在，不要高兴地说，今天服务的水手和退伍军人都会感受到。 这个决定已经等了很长时间。 当然，这项工作将是巨大的。 但俄罗斯海军从不回避她。 今天他们已经做好了准备 - 希望能够实现加强国家海上力量和维护俄罗斯大国海洋地位的计划。 我不想被这些希望所欺骗......
Sergey GORBACHEV，1军衔队长，政治科学候选人，黑海舰队军事科学学会科学秘书，11长途跋涉到大西洋和印度洋，地中海的参与者。
随后，俄罗斯武装部队总参谋长顾问伊戈尔·卡萨托诺夫海军上将的顾问在问候中表达了这一想法，他于1991-1992年指挥了黑海舰队。 并保留给俄罗斯，直到1999年，他担任该国海军首任副司令官。 在谈到中队的重要性和作用时，海军上将指出：“地中海并没有输掉一次冷战，他们所做的不仅会保留在人类的记忆中，而且还会保留下来。 历史的 志。 “该中队的战斗经验将不会丢失，其利用将成倍增加。” 现在是时候再次需要这种经验了。
俄罗斯已开始将其舰队返回地中海，并确保其永久存在于这一具有重要战略意义的地区。 这是最近一再宣布的。 开始实施这些计划并开展实际工作。
必须指出的是，在过去的二十世纪下半叶，毫无疑问，中东是军事政治方面最紧张的地区。 根据其中一位政治家的形象表达，这就是“世界政治美食”的所在地。 这个地球最重要的地区 - 世界文明的中心 - 仍然是交织世界几乎所有国家利益的焦点和结点。 当然还包括俄罗斯 - 伟大的海上力量。
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俄罗斯黑海舰队的历史以及过去三个世纪以来俄罗斯地中海中队（阿奇佩拉戈远征队）的活动纪事表明，在黑海和地中海上发生过最雄心勃勃的海战，这给俄罗斯，俄罗斯水手和俄国人带来了胜利和荣耀 武器，壮举和英雄事迹在这里发生。
地中海位于欧洲，亚洲和非洲三大洲的交界处，一直占据着俄罗斯外交政策的重要地位。 值得回顾的是：正是在南方，1695的年轻君主彼得·阿列克谢维奇（Peter Alekseevich）在他的第一次亚齐夫战役中开始“切开一扇通往欧洲的窗口”。 该企业的失败是由于俄罗斯舰队的缺席。 在沃罗涅日建造它并阻止亚速海从海上，明年彼得一世取得了成功。 胜利的结果是俄罗斯常规舰队的诞生，将其官方历史从Boyar Duma的判决引向了“海船即将”，由20（30）于十月1696采用。
而这只是一个开端 - 后来决定在南部海岸，塔甘罗格市创建俄罗斯新首都的主权国家继续以现代的方式实施国家造船计划。 确实，历史有其自己的方式，但不管怎样，俄罗斯主权发展的载体之一决定于南方，南方海域。
顺便说一句，我们的祖先完全理解这一点。 正如着名的英国历史学家F. Jain所写，“人们普遍认为，俄罗斯舰队最近由彼得大帝建立。 然而，实际上，它可以被认为比英国舰队更古老。 在阿尔弗雷德建造第一艘英国船只之前一百年，俄罗斯人已经在激烈的海上战斗中战斗过，而一千年前，当时最好的水手是俄罗斯人。“ 这是事实。
从中世纪早期开始，我们的祖先在海上作战，前往Zabosforye，到达现代意大利和塞浦路斯的土地。 随着十五世纪的衰落几个世纪，奥斯曼波尔塔成为俄罗斯的主要对手，不时进行血腥战争。 这在凯瑟琳时代尤其明显。
君士坦丁堡和海峡是俄罗斯政治的真正目标。 这是“第三罗马”的正统观念，但它也是安全，并且从海峡封锁的黑海“湖泊”进入“欧洲”地中海。 海峡政权是俄罗斯安全和主权观点的基本问题。 凯瑟琳大帝完全理解这一点，她构思并实施了她的“东方”和“希腊”方向的“项目”。 在形式上，她试图将十字架归还君士坦丁堡圣索非亚大教堂的圆顶。 事实上，它是关于保护帝国的利益和扩大其影响区。 问题是：如果不是俄罗斯，那么其他人。 那时 - 奥斯曼帝国和英国帝国。
这是关于南部边界的安全和自由使用黑海海峡的能力。 她在俄罗斯王位上的继任者帕维尔一世非常了解这一点。因此，地缘政治对手和竞争对手试图将俄罗斯锁定在黑海，同时对其南部边界造成持续的军事威胁。 “海峡问题”早已成为俄罗斯的“阿喀琉斯之踵”。 这不仅被俄罗斯皇帝和政治家所理解，而且也被苏维埃国家的领导人所理解，主要是I.V. 斯大林。
随着土耳其与1768，Catherine II的下一场战争的开始，在阿列克谢·奥尔洛夫伯爵的坚持下，决定派遣五支俄罗斯舰队中队从波罗的海到地中海，以支持俄罗斯军队在摩尔多瓦和巴尔干地区的敌对行动。 这是一个大胆的决定 - 将8的船只送往数千英里的东地中海，那里的俄罗斯船只从未航行过。 俄罗斯的常规舰队是第一次，并且，事实证明，很长一段时间超越波罗的海航行横跨大洋。
由格里戈里·安德烈耶维奇·斯皮里多夫海军上将指挥的第一个中队撤出了Kronstadt 19七月1769。它由7战列舰组成：Svyatoslav，三个等级，Ivanuariy，欧洲，三圣徒，北鹰，“Evstafy”，护卫舰“福利的希望”，轰炸船“雷霆”，4军用车辆和2船只的使者。
切斯梅战斗
24 - 26六月1770是在希俄斯岛和切斯梅附近发生的一场战斗，在此期间俄罗斯中队击败了土耳其舰队。 切斯梅战役是俄罗斯舰队在地中海的第一次胜利。 高效的战斗力，无私和果断的行动，船长的出色技能，海军上将的卓越战术艺术。 斯皮里多夫和S.K. 格雷格为俄罗斯舰队带来了辉煌的胜利。
永远在历史上记载了中尉德米特里伊林的壮举，他的布兰德炸毁了一支84枪的敌舰，从而预定了战斗的结果。 在Chesme的领导下，1船长和未来的第一任黑海舰队指挥官Fedot Klekachev指挥该中队的主力舰作为欧洲战舰，成名。 皇后慷慨地给予Chesmensky战斗的参与者以及订单，并且对整个舰队给予了皇室的青睐，并且没有记入年薪。 为了纪念胜利，一枚奖章上印有皇后一侧的图像，另一方面 - 燃烧的土耳其舰队用简洁的题词：“他是。”
在切斯梅的胜利之后，整个欧洲都开始认为俄罗斯在地中海有相当大的海军力量。 切斯梅战役为俄罗斯海军艺术的发展做出了重大贡献。 位于普希金镇的Tsarskoye Selo公园的Chesme柱是一个非凡的纪念碑，以纪念一个辉煌的胜利，让人想起她的后代。
那个时代最重要的事件是将克里米亚吞并到俄罗斯，建立黑海舰队以及其主要基地 - 塞瓦斯托波尔海上要塞（1783）的基础。 俄罗斯实际上已经“打印出”了18世纪的最后一个季度，实现了以原名 - 俄罗斯海返回黑海的计划。 新西兰和库班，塔曼和高加索的土地以及从科尔奇斯到多瑙河的海岸增长了力量。 主权凝视绝对是针对君士坦丁堡的，这是在1453的奥斯曼人的冲击下，并成为伊斯坦布尔。 这不仅吓坏了未来的“海洋女主人”而引起不满，而且还引起了威胁。 英国不能让俄罗斯抓住圣彼得堡保护区 - 博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡下的“拜占庭复兴的关键”。
“对于欧洲人来说，俄罗斯内阁的傲慢态度变得无法容忍。 在奥查科夫沦陷之后，俄罗斯对博斯普鲁斯海峡政策的目标是显而易见的，俄罗斯人很快将来到尼罗河占领埃及。 让我们记住：他们已经打开了通往印度的大门，“英国首相在1791写道，小威廉·皮特先生。 然后他威胁俄罗斯，试图与普鲁士结盟，反对她：“我们不仅会把彼得堡变成可怜的废墟，而且还会烧毁阿尔汉格尔斯克的造船厂。 即使在塞瓦斯托波尔的避难所，我们的中队也将超越俄罗斯的船只！ 然后让俄罗斯人像原始野蛮人一样漂浮在木筏上。“
这些威胁没有实现。 然而，就像俄罗斯女皇的计划 - 她的孙子，不是偶然和远程观点，名为君士坦丁，并没有成为“拜占庭王”......
俄罗斯舰队在地中海战斗活动历史上最重要的阶段之一是与拿破仑法国战争有关的时期。 在这里，海军上将Fedor Fedorovich Ushakov的浮选天赋最明显地表现出来了。 在他指挥下两年的联合地中海中队（1798 - 1800）将爱奥尼亚群岛从法国释放出来，在那里宣布共和国，并建立了俄罗斯舰队的基地。
在乌沙科夫海军上将指挥下的俄罗斯中队走近爱奥尼亚群岛并封锁了科孚岛，这是整个亚得里亚海的关键。 从海上袭击该岛的防御堡垒迫使法国驻军投降2 March 1799。
掌握科孚堡垒（18 - 19二月1799），这被认为是坚不可摧的，是俄罗斯帆船队的英雄壮举之一。 了解这场胜利，A.V。 苏沃洛夫无法抗拒惊叹：“华友世纪！ 俄罗斯舰队！为什么我不在科孚岛，虽然是海军陆战队员！“为了捕获科孚岛FF 乌沙科夫晋升为海军上将。 在2000，他被俄罗斯东正教教会册封。
在1805 - 1807中 在地中海，一个俄罗斯中队在海军中将德米特里·尼古拉耶维奇·塞尼亚文的指挥下运作。 在Dardanelles（10，1807）和Athos（21在6月1807）的战斗中，他领导的一个中队赢得了辉煌的胜利，结果她完全击败了土耳其舰队。
D.N. Senyavin副海军上将
在纳瓦里诺战役（10月8 1827）俄罗斯中队由海军少将L.P.指挥。 Heyden与英国和法国人一起组成盟军舰队，在击败土耳其 - 埃及舰队方面取得了最大的成功。 随后，这场胜利对在1829签署有利于俄罗斯的土耳其的阿德里安堡和平条约产生了重大影响。
海军少将L.P.海登
1队长米哈伊尔·拉扎列夫（Mikhail Lazarev）指挥下的亚速海中队的旗舰在战斗中特别成功。 然后中尉P.S. Nakhimov，船员V.A. 科尔尼洛夫和海军陆战队员V.I. 伊斯托明，未来的着名海军上将。 该中队其他舰艇的船员，包括战舰甘古特，以西结，亚历山大·涅夫斯基，护卫舰普罗沃尼，埃琳娜，卡斯托，康斯坦丁等人，勇敢而勇敢地进行了勇敢和勇敢的战斗和斗争。海军上将Heyden在纳瓦里诺战役的结果中写道，俄罗斯水手“像狮子一样对抗众多强大而顽固的敌人”。
Navarin战斗
战斗的参与者获得了包括水手，军官在内的订单 - 金色武器和国会议员 拉扎列夫被提升为海军少将。 “Azov”的船员获得了特别证书和严厉的圣乔治国旗，这是在俄罗斯舰队历史上第一次建立并在船上升起。 然后海军卫兵出生了。
因此，在着名的海军上将指挥的俄罗斯舰队的整个4中队赢得了十八至十九世纪地中海战争中最响亮的胜利。 也许这就是为什么苏联海军的5-I地中海中队在二十世纪在地中海执行任务时获得了着名的5号码，从而证实了俄罗斯舰队中几代人的无情和历史形成的连续性。 不排除对地中海中队5编号的另一种解释，其优先权属于苏联舰队海军上将，苏联海军总司令S.G. 戈尔什科夫站在中队创建的起源上。 据目击者称，据称他拥有6号码下的美国海军只能在号码5下能够抵挡中队的话。
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在十九世纪，俄罗斯不仅维持了，而且还增加了它在地中海的存在。 18世纪末，俄罗斯舰队主要负责实现其发展高峰的皇帝保罗一世在很大程度上实现了掌握马耳他的希望。 马耳他甚至被宣布为俄罗斯帝国的省份，但在近东和中东地区占主导地位的“大博弈”失败，英国准备的阴谋和帕维尔的谋杀成为其中的一部分，不允许圣安德鲁国旗在拉瓦莱特举起。
皇帝保罗一世
英国阻碍了俄罗斯海上力量的发展。 英国在俄罗斯沙皇法院影响力的主要指挥之一是俄罗斯驻伦敦大使（从1784到1800，从1801到1806），英国人和英国亲爱的Semen Romanovich Vorontsov伯爵，他住在英格兰直到去世（1832）。 不成功地游说英国的利益，包括努力破坏俄罗斯舰队的力量，以及俄罗斯政治精英的其他代表。 结果：在十九世纪的第一季度，俄罗斯失去了海上力量，在帝国中它打败了从外部强烈强加给它的土地思想。
S.R.伯爵 沃龙佐夫
在1822年，“曼彻斯特时报”写道：“每个英国水手都准备为不幸的波兰人带来自由和援助（波兰的大部分地区当时是俄罗斯帝国的一部分。 - 注意）。 在一个月内，我们的舰队将沉没在全球所有海域的所有俄罗斯船只。 谁将是俄罗斯皇帝？ 卡尔梅克被几个野蛮部落所包围，一个野蛮人，他们在海上的权力不亚于中国皇帝的力量。“
即使与俄罗斯作战，包括在海上（在纳瓦里诺的同一场战争中，在1827），英国也没有改变他们的原则。 在Navarin联盟下，英俄联合中队联合工作，英国人很容易转向建立一个完全不同方向的军事联盟。 “为了摧毁其主要的海军战略基地 - 塞瓦斯托波尔和喀琅施塔克，在高加索登山者和波斯的帮助下将其从黑海和里海驱逐出去以建立对英国舰队的完全统治，英国和法国将联合起来反对俄罗斯。 还有必要培养其他非俄罗斯人民，并在俄罗斯内部发动内战。“ - 英国上校出版”俄罗斯意图“的乔治·德拉齐·埃文斯上校在1828上发表了讲话。 从本质上讲，“开明”的欧洲设法做到了这一点。
已经在克里米亚战争期间，自民党的领导人，英国下议院领袖约翰罗素敦促说：“我们需要拔出一只熊的象牙......虽然他的黑海舰队和海军武器库没有被摧毁，但君士坦丁堡将不安全在欧洲。“
在克里米亚（东部）战争（1853 - 1856）结束以及俄罗斯失去在黑海拥有军事舰队的权利后，圣彼得堡最终决定将其舰队建在地中海 - 在法国自由城的Côted'Azur最方便的海湾。 顺便说一句，就在一百年之前，群岛探险队的俄罗斯船只都是以此为基础的。 很长一段时间，我们的船只也在希腊港口。
从1857到1907，地中海是英格兰和俄罗斯之间的战场。 不幸的是，这些年来的事件在很大程度上决定了二十世纪的事态发展，今天对公众来说鲜为人知。 与此同时，那些时代发生的事情很可能被称为第一次冷战 - 两个伟大帝国之间的全球对抗。 俄罗斯舰队，包括那些在地中海以及海洋其他地区运作的船队，在维护俄罗斯的主权利益和翻译其国家领导层的地缘政治设计方面发挥了关键作用。
当然，英格兰无法忍受它。 畅销书“大英帝国的兴衰”的作者劳伦斯·詹姆斯写道：“自尼尔森时代以来，英国人将地中海视为英国的湖泊，并不准备容忍这个湖上任何人的存在。 他们几乎没有忍受法国人的存在，但俄罗斯舰队的出现，训练有素，装备精良，威胁着英国与印度的交流线。 英国政治家非常害怕这条线，正如拿破仑在1798中所展示的那样，这条线很容易被打破。“
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在1917之前，俄罗斯一直在地中海拥有一支舰队。 这些船进行了培训，进行了科学研究。
海军少将V.I.军校中队船的俄罗斯水手 利特维诺夫是第一个帮助受15十二月1908地震影响的意大利城市的人。自那些悲惨事件以来，100多年过去了，但墨西拿感恩的居民的热情和记忆仍然存在。 在1911，墨西拿为了纪念俄罗斯水手无私地参与拯救受影响城市居民而掏出一枚奖章。 她庄严地被提交给巡洋舰“极光”的船员。 感恩的讲话写道：“俄罗斯舰队提供的兄弟般的援助是人类伟大着作中最美丽的一页，当墨西拿从灰烬中升起时，她永远不会忘记，由于你的努力，她看到她的儿子还活着。”
解决加强俄罗斯在地中海地位的任务的下一阶段是第一次世界大战的时期，在此期间掌握了海峡的任务。 在南部战区，主要的对手是土耳其，最终在陆地和海上遭遇失败。
没错，只有俄罗斯巡洋舰Askold在第一次世界大战期间参加了地中海的作战行动。 在达达尼尔海峡行动1915期间，巡洋舰以炮兵射击和传统登陆技术而着称。 英国海军部表示赞赏俄罗斯海军上将伊万·康斯坦丁诺维奇·格里戈罗维奇的海军部长以及巡洋舰“Askold”的精彩行动。 从该船降落的指挥着陆部队的军官在一天内赢得了三个奖项 - 俄罗斯，英国和法国。
巡洋舰“Askold”
在第一次世界大战期间，在不同时期，俄罗斯船只Chesma和Askold通过苏伊士运河和直布罗陀到达阿尔汉格尔斯克和摩尔曼斯克。巡洋舰Varyag，驱逐舰的6和潜艇Sv。 乔治“，意大利建造。 在1916 - 1917中 在地中海，从阿尔汉格尔斯克和远东到45，数千名俄罗斯士兵被派往法国参加西线的战斗。 俄罗斯舰队已经下令准备进行战斗行动，以掌握通往地中海的出口 - 黑海人民正在为此做好充分准备。 然而，这项任务并没有得到解决 - 十月份极光的拍摄1917宣布了俄罗斯新的不同时代的开始......
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俄罗斯在中东缺乏任何积极的政策四十年导致莫斯科面临许多困难问题。 克里姆林宫在想：从哪里开始？
作为胜利的力量，该国是联合国的创始人，它为伟大的胜利作出了决定性的贡献，俄罗斯有权利做许多事情。 行使这些权利的方向之一是至少在东地中海占主导地位。 原则上，解决这个问题的方法是从彼得和凯瑟琳时代开始规定的。 它建立在意识形态和坚实的军事政治基础之上。
二十世纪上半叶俄罗斯东正教教会的最高层之一，哈尔科夫安东尼赫拉波维茨基大都会写道，俄罗斯应该恢复东正教拜占庭帝国，将所有土耳其人重新安置到他们的“原始”小亚细亚。 他认为，俄罗斯应拥有从高加索南部到大马士革和雅法的宽阔土地，以夺取叙利亚和巴勒斯坦。 “如果这样做了，”大都会写道，“我们的人民会急于在我们的救主所居住的国家定居。 俄罗斯的文化，俄罗斯，俄罗斯的贸易和工业已经有了一席之地。“ 当然，1917 - 1920的事件使得这种计划变得不切实际，但这些想法本身仍然存在。
当然，没有讨论他们在第二次世界大战后的字面化身。 然而，在最短的时间内（1946 - 1948），克里姆林宫已将几个问题列入议事日程。 找到他们所有人的答案都失败了。 特别是苏联和土耳其联盟没有结束，苏联政府在土耳其关于黑海海峡政权的说明中提出了1946中规定的要求。 在创建以色列国家（1948）的过程中，并非所有事情都是我们想要的方式，尽管这个国家的出生首先归功于苏联领导层和苏联在联合国的地位。 不可能控制意大利人在战前统治的Tripolitania。 否则，已经在40中，苏联的军事基地，包括海军基地，可能出现在今天利比亚西部的领土上。
这些外交政策受挫的原因是前盟友在反希特勒联盟中的地位，主要是美国，他们在战争后“推动”英国成为主导者。 事实上，地中海的美国人改变了英国人，这一点很明显：他们没有从其流域撤出海军部队，将他们变成6舰队。 他的使命很明确：控制含油的中东地区，阻止苏联舰队部队黑海海峡的“突破”。 “我毫不怀疑俄罗斯打算入侵土耳其并抓住通往土耳其的黑海海峡，”美国总统哈里杜鲁门在1946表示。 与此同时，海军部长和美国第一任国防部长詹姆斯·福雷斯塔尔在这个场合表示：“我们不仅要处理俄罗斯作为国家部队，而且要处理彼得大帝时期俄罗斯的扩张主义势力，此外还要增加一支传教士宗教力量......“
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由于联盟国海军的存在，飞机携带的打击部队和配备核武器的6美国舰队的核潜艇在地中海国家建立军事基地网络，北约集团出现了真正的苏联威胁，使苏联领导层需要采取适当的应对措施采取措施，撤离海洋和远海区域的海军团体，以抵消海上新出现的威胁。
苏联海洋核火箭海军在战后创建，凭借其数量构成和作战能力，能够确保世界的战略稳定性，自身海上边界的领土不可侵犯性，在沿海海域保持主导地位，在几乎任何地区保护其利益和盟国的利益世界海洋，促进沿海方向的地面部队。
对于苏维埃国家而言，地中海的贸易路线以及通过苏伊士运河到印度洋，以及通过直布罗陀 - 到大西洋和西非海岸到手工艺和科学研究领域 - 的贸易路线至关重要。 这些航运路线需要可靠的保护，以免受北约部队可能造成的影响，非洲各州，各种海盗和恐怖分子的挑衅，以及根据其航行和水文发展的要求。
自50-s中期以来，中东的军事政治局势逐渐恶化，呈现出紧张，爆炸性的特征。 在这种困难的情况下，黑海舰队的指挥部越来越认识到需要在地中海和所有潜艇上部署不断部署的部队，这是最具秘密性和有效性的部队，而且拥有极大的自治权。
海员的提议得到了莫斯科的支持，其结果是苏联在1959与阿尔巴尼亚达成了政府间协议，12艘黑海潜艇和两艘为其服务的船基开始以Vlora为基地。 海湾入口处岛上出现了新的设施，OVR的船队，包括一个扫雷艇的分队，驻扎在基地。
在60中，苏联海军进入地中海的突破仍在进行 - 从单兵舰队的服兵役，然后是黑海舰队的分遣队和混合中队开始。 而28 July 1965是另一个重大事件 - 北方舰队的核潜艇首次进入地中海。
苏联政府决定成立海军舰艇地中海中队的5，这是一支在地中海永久存在作战服务的船舶作战小组。 6月5开始的1967“六天”阿以战争只加速了这一决定的实施。
创建，组建和管理5地中海中队活动的优点主要属于苏联舰队海军上将谢尔盖·乔治耶维奇·戈尔什科夫，杰出的海军指挥官和政治家。 他是海军总司令，早在5月1965与北方舰队潜艇艇员的会谈中就拥有了所说的话。 米哈伊洛夫斯基和A.I. 皮特林：“我们需要在地中海建立一支永久运作的作战部队，作为对美国NNXX舰队的一种平衡......现在是时候考虑在该地区建立一个永久作战中队，包括核潜艇。” 这样一个中队是在今年7月的6 14上创建的。
5-I地中海中队
黑海舰队面临着艰巨而负责的任务-面对海上对我们国家的威胁，将西方的航母和核勒索降至零。 总部制定了应对来自地中海和大西洋地区可能发生的核打击的舰队力量的方法和手段，为此，滨海边疆区的防空团体，北方和波罗的海舰队的编队以及达纳亚人与之对抗 航空。 到70年代初，黑海舰队已成为苏联外交政策的有力工具，西方现在不得不将其视作...
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在从1967到1978的一年期间，苏联船只和船只的1546，即每年至少100，访问了地中海。 不同时期战斗服役的平均持续时间是核潜艇到3月，柴油潜艇 - 从6到12 - 13月，水面舰艇和船只 - 从6到8个月。
新型反潜舰投入使用，随着1123项目“莫斯科”和“列宁格勒”号上的反潜巡洋舰与KA-25直升机一起进入地中海，以及核和柴油潜艇，解决与美国核导弹潜艇成功作战的问题变为通过现实。 带有Yak-38型飞机和KA-27型直升机的TAVKR“基辅”型新型飞机携带船的出现大大提高了解决地中海问题的能力，并在其东部获得了统治地位。
TAVKR“基辅”
在黑海舰队成立5中队时，考虑到当地战争和冲突的经验，采取措施恢复黑海舰队的海上步兵，成立了一支两栖舰队，将黑莓舰队分遣到地中海，然后在整个历史上中队在其组成中携带战斗服务。
在密集合作和中队的利益下，海军航空兵部队经营 - TU-16，IL-38，BE-12，AN-12飞机的中队，这些飞机在开罗 - 西和马特鲁（埃及）的机场以70为基地，并与1985合作TU-16Р飞机由Tifor机场（叙利亚）运营。 他们在地中海上空进行定期飞行，其任务是进行空中侦察，并查明北约国家海军舰队编队和海军部队的作战区域。
此外，从1968开始，该中队几乎经常驻扎在基于莫斯科和列宁格勒反潜巡洋舰的KA-2直升机的25中队之前。 在1991之前，这些船只进行了35之旅，以对抗地中海地区的服务。
帮助
反潜巡洋舰“莫斯科”和“列宁格勒”成为苏联海军的第一艘航空母舰（直升机航母）。 这些大型舰艇出现的原因是美国战略导弹载体“乔治华盛顿”型号的警戒发射 - 16弹道导弹“Polaris A-1”的射程超过了2200，令苏联领导层感到震惊。
结果是一架具有强大火箭武器的“混合动力”，其整个船尾部分是一条长下甲板机库的跑道。 为了探测敌方潜艇，除了X-NUMX Ka-14直升机外，还有猎户座声纳声纳和Vega水声站。
因此，5-I地中海中队，就像反对它的美国6舰队一样，由几乎所有类型的海军部队组成（水面舰艇，潜艇，飞机，海军陆战队，辅助舰队，服务和特殊部队）。目的地）。 她真的反对战略联盟（美国6舰队）。 5-I中队是苏联战后海军历史上唯一一支具有这种构成和目的的海军形成。
海军上将Yuri Nikolayevich Sysuev，最后一个中队指挥官，后来是VMA的负责人。 NG 库兹涅佐娃在专门讨论该中队5周年纪念的庄严会议上，对40中队在其报告中的重要性做出了非常准确的结论。 “在1967和1973战争的中心以及以色列和阿拉伯国家之间的武装冲突，新西兰国立大学塞浦路斯的武装冲突以及黎巴嫩的1974中，在1982使用美国军队对利比亚，中队船只是认真的对激进的设计和愿望的威慑。“
这可能是该中队在其存在的四分之一世纪中的活动的主要结果。 记者，历史学家和海洋画家，谈论中队，称之为“地中海中队的水手在冷战期间拯救世界的壮举”。
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从它存在的最初几天起，该中队正处于中东的军事冲突之中。
前两年是对已建立的耐久性中队的真正考验，但苏联战舰在地中海和冲突地区的存在对中东军事政治局势的进一步稳定作出了重大贡献。 “当苏联的驱逐舰和潜艇进入地中海时，它带来了苏联外交的快速成功，”美国基督教科学箴言报写道。 8月1967，美国6舰队的前指挥官，海军上将威廉马丁说：“地中海不像过去那样，这并非偶然。 以前，你可以在这里做任何你想做的事。 不再......“
尽管敌对行动已经停止，但新西兰人民解放运动在夏季和秋季的情况仍然非常紧张，特别是在10月10日以色列驱逐舰埃拉特被埃及导弹艇击沉后，这次袭击对其造成了严重的导弹打击。 这是世界上第一个在水面舰船上使用反舰导弹的案例。 他展示了1967Р项目的火箭艇的高战斗质量和能力，以及与埃及海军一起服役的苏制P-21导弹。
美国人采取了各种行动，包括公开挑衅，以便从地中海“生存”中队。 这些是模仿袭击的航空母舰的危险行为，以及北约舰船的危险操纵，以及最后在1968中采用的北约高级指挥部的前所未有的决定，违反了日内瓦公约1958关于航行自由的其他国际协议，允许船只6舰队位于地中海，摧毁苏联潜艇，发现并未在美国船只的100半径内浮出水面。 随后苏联政府发表的声明，发表于11月24的Pravda 1968报纸，冷却了他们的热情，并感受到苏联潜艇艇员相互使用武器的潜在威胁，美国人被迫退缩，放弃了这种盗版行动。 除了潜水艇之外，现在很少有人记住这一点，但它如何能够结束，甚至很难想象。
起飞直升机与可能的对手会面
美国潜艇由直升机护送
Ka-25直升机飞越巡洋舰“斯普林菲尔德”
当然，关于5-th中队并不是全部都写下来并且被告知。 但即使从已知的事情来看，唯一的结论就是整个战后一代的苏联士兵并没有徒劳无功。 整个英勇和不寻常的25年中队历史，辉煌的壮举和从普通水手到海军上将的英勇事迹 - 中队指挥官的结果将永远被后人记住，成为国家舰队历史上最亮的一页。
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在二十世纪的90-s中，在中队被解散后，黑海沿岸部队到地中海的出口是偶然的。 10月至11月，1997在Zabosforye首次在圣安德鲁国旗下离开了TFR“Pytlivy”（战役指挥官 - 海军少将AV Kovshar）。 在2002，地中海黑海舰队的现代历史上第一次，黑海舰队战舰的特遣部队在黑海舰队第一副指挥官，海军上将Ye.V.的旗帜下。 Orlova（GRKR“莫斯科”，TFR“Pytlivy”）。 与此同时，地中海还有其他几艘黑海船只和船只。 在4月至7月的2003，在海军上将E.V.的旗帜下。 Orlova是黑海人中第一个获得海上优异奖的人，一支黑海船只进入遥远的海洋区。 在印度洋，负责任务由GRKR“莫斯科”，TFR“Pytlivy”，TFR“Smetlivy”，BDK“Caesar Kunikov”，油轮“Ivan Bubnov”，SB“Shakhtar”解决。
随后几年，军舰和辅助舰艇定期进入地中海参加国际演习，解决作战服务任务。 黑海舰队的辅助舰艇几乎总是在叙利亚塔尔图斯的PMTO泊位。
当代海军水手继续以荣誉履行职责，利用在中队获得的丰富实践经验，无私地将手表置于世界海洋各处的圣安德鲁旗下。 从黑海卫队导弹巡洋舰“莫斯科”的塞瓦斯托波尔前往太平洋舰队并返回2010的史无前例的游行证实了这一点。
21世纪的第二个十年对俄罗斯海军的命运具有决定性意义，因此也将保持俄罗斯联邦伟大海上力量的地位。
今天许多地缘政治问题都是在海权的帮助下解决的。 南斯拉夫，伊拉克和利比亚的局部战争证明了这一点。 今天，与叙利亚有关的事件证明了这一点。 舰队是解决外交政策任务的工具。 与冷战时期相比，舰队的水平完全不同。 世界主要大国的现代海军准备并能够解决“第六代战争”的任务......他们在“长臂”的帮助下进行战斗，在没有直接接触敌人的情况下进行战斗，使用基于新原则和技术的高精度，高效武器。 美国海军已经在实践中实践了“空海作战”的原则 - 美国武装部队的新作战概念。 世界舰队的构成在质量上是新的，但仍然很多，它们在海洋中永久存在的区域正在扩大其规模。
从这一点出发，也应该出现对俄罗斯国家海权的主权关怀。 在这方面，苏联军事政治领导人在第二次世界大战后几乎立即开始的冷战期间的活动具有很强的指示性和指导性。 在这里，一个例子是苏联舰队海军上将“伟大的总司令”，“总司令号1”的活动。 戈尔什科夫及其同事通过在历史上很短的时间内创建了一支海洋舰队，成功地改变了历史进程。 而对于现在和下一代俄罗斯水手来说，地中海水手的活动实际上体现了S.G.的计划。 戈尔什科夫和他的“团队”。
苏联海军总司令，苏联舰队海军上将Sergey Georgievich Gorshkov
一些权威军事专家，其中包括地中海中队海军上将瓦伦丁Selivanov，谁是海军参谋长在90独立实体，谁接替他在办公室的指挥官，海军上将维克托·克拉夫琴科，杜马国防委员会，海军上将弗拉基米尔Komoedov主席，谁在1998-2002指挥黑海舰队多年来，不仅仅表达了他们对俄罗斯海军现状以及俄罗斯舰队在地中海活动前景的看法。 有些评级听起来很难。 你可以同意他们的观点 - 争论。 但有一件事是肯定的：俄罗斯今天没有足够的力量来确保其在地中海东部或世界海洋的另一个地缘政治区域的永久存在。 我们不仅谈论定量参数，还讨论许多其他事情。
唉，过去十年来，俄罗斯失去了许多盟友和朋友，与之合作，加强了军事，军事技术合作以及海军活动领域的合作。 已经失去了很多，但很少有人获得。 例如，几乎在我们内陆黑海之前发生的变化雄辩地表明了这一点。 四分之一世纪以前，毫无疑问，苏联在这里完全占主导地位。 这里和联合舰队由苏联黑海舰队的部队以及华沙条约成员国 - 保加利亚和罗马尼亚的舰队组成。 现在北约，其成员是保加利亚，罗马尼亚和土耳其，在这里占主导地位，格鲁吉亚正竭尽全力争取联盟。 兄弟，但不是联盟俄罗斯乌克兰通过所有维和方案和其他行动与北约合作，任何非北大西洋公约组织成员的国家都不这样做。 东部地区的地中海盆地形成了一种不同的，但仍然相似的情况，在上个世纪的70-80-s中，苏联海军面对5 OPESK占主导地位。 这意味着今天不可能与俄罗斯船只到这个地区的简单方向相处。 为了支持海军的努力，在外交战线上取得胜利是必要的，当然，在某种程度上，海军水手有助于实现这些胜利。
我记得这是真的还是轶事。 当刚开始在刚果的60-S开始“乱七八糟”，Patrice Lumumba被推翻并被杀害时，赫鲁晓夫据称要求国防部长马林诺夫斯基说：“我们什么时候可以把我们的中队送到东非海岸？”这个问题被转移到海军戈尔什科夫的总司令。 他回答说：“四年后，不早点。” 他们问他：“为什么？”指挥官坦率而非常简单地回答：“对于这个中队，至少你需要建造船只”......
无论是否真的，在50s结束时的军队和海军的赫鲁晓夫大屠杀之后，这种对话很可能会发生 - 这是60的开始。 然后发生的事情与1991年之后发生的事情无法比拟，当时俄罗斯在没有战斗和战斗的情况下失去了最强大的武装部队。 而且，或许，我们的武装部队受到了“内部力量”的最大打击，这些力量正在进行军事改革，改革军队和海军，优化，现代化，获得武装部队的“新面貌”等。
与这些过程同时，对该国的经济及其基础工业 - 冶金，仪器工程，造船和船舶修理 - 造成了打击。 正如水手所说，军事科学被驱赶到水线以下，并且开发新型武器和军事装备的工作受到限制。 邪恶的舌头说，中国人和印第安人成为我们军事工业综合体的救援者，我们为此建造了真正远洋海军的船只和潜艇。
也许最常讨论的问题之一是俄罗斯海军的哪些力量将解决地中海的任务？ 回答这个问题并不难：所有能够做到这一点的船只，今天都是北方，波罗的海和黑海舰队的一部分。 所以这是在5-OPESK的存在期间。 显然现在就是这样。 而在早些时候，在我们的日子里，显然，主要负担将落在黑海舰队上。 这是可取的 - 从黑海基地来看，军舰可能在指定任务后一天就在地中海水域。 来自北方和波罗的海的船只需要几个星期才能到达地中海，更不用说使用寿命，燃料等。 值得简要介绍一下黑海舰队的状况。 这些数据不是秘密的，它们可以在开源中找到，但同时它们不为公众所知。 这些数字甚至可以让非专业人士得出有关黑海舰队现状的结论。
苏联海军的红旗黑海舰队包括几乎所有现有级别的835船只和船只，其中包括超过数千名100人员。 论“框架协议”俄罗斯和乌克兰之间，以确定状态和俄罗斯黑海舰队对乌克兰领土（5月28 1997）住宿条件和RF黑海舰队在完成显著减少了签字仪式。 在其结构仍然655船 - 83水面战舰，潜艇5，56战斗艇，船，特殊用途49，272船只和海上船只，190支援船只，包括军舰12 1秩，26船舶2-去排名。
当496船只和船只在1997期间被废弃时，只有少数船只被带入黑海舰队。 它们是：在1999城市 - GRKR“莫斯科”（在工厂长时间装修后，他们公社61和13米船厂BSF），在城市2000的 - MTSCH“瓦伦丁·皮古尔”（已完成，原本是为印度海军），在2002年 - RKVP“Samum”（在Zelenodolsk工厂“Red Metallist”修复9年后），在2006，MTSch“Zakharyin副海军上将”。 此外，舰队还补充了几艘战斗艇和低吨位支援舰，这些船并没有显着影响舰队的战备状态。
在2012结束时，黑海舰队由244船和各类船只组成，考虑到注销，接近注销和处置的单位。 这些措施包括突击船，驳船，拖船等，所有这些量仅42军舰和船只 - 2 1船级，船舶12 2秩，包括2 10潜艇和水面舰艇。
对于许多的黑海舰队的指标是俄海军所有舰队的“最老”，2船舶的平均寿命1秩的34,3年的标准生活30年12船舶2秩33,6年的标准寿命25年， 27的3船和战斗船在年度27,1中排名15，标准使用寿命为20 - 1992年。 由于缺乏资金，所有战舰和船只都没有在XNUMX上进行适当的维修和现代化工作，这使情况更加恶化。 现在他们只能通过无尽的修补孔来保持漂浮。
同样令人不安的是，按照黑海舰队国家武器方案建造船只和潜艇将无法充分弥补船舶的自然衰退。 船舶在道德和物理上都会继续老化。
众所周知，根据2020之前的现行国家军备计划（GPO），对于俄罗斯海军的所有舰队，计划完成78水面舰艇和潜艇的建造（建造）。 俄罗斯海军必须补充8导弹潜艇，16多用途潜艇，各种级别的54水面舰艇。 然而，简单的计算表明，即使在2020年度实现这些计划，俄罗斯海军也能够在极远困难的情况下在远海（海洋）区域的有限数量的区域内不断地存在船只群。 这意味着今年即将到来的3-4中的长途旅行任务将由现有的船舶解决，这些船舶在“勃列日涅夫”甚至“赫鲁晓夫”时代设计和建造。 反过来，对此的理解确定了维持技术准备和现代化的任务。
这些数字只反映了现有问题的一部分。 他们的解决方案需要大量的工作，包括改善俄乌关系，以及对军备，造船，修船，军事科学等方案的深刻修改等。 然而，作为一名二十多次通过黑海海峡的水手，在海上度过了几年，我可以说：俄罗斯军方政治领导人决定以认可，热情，恢复俄罗斯海军在地中海的永久存在，不要高兴地说，今天服务的水手和退伍军人都会感受到。 这个决定已经等了很长时间。 当然，这项工作将是巨大的。 但俄罗斯海军从不回避她。 今天他们已经做好了准备 - 希望能够实现加强国家海上力量和维护俄罗斯大国海洋地位的计划。 我不想被这些希望所欺骗......
Sergey GORBACHEV，1军衔队长，政治科学候选人，黑海舰队军事科学学会科学秘书，11长途跋涉到大西洋和印度洋，地中海的参与者。
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