当心！ 法国UDC即将来到我们这里
莫斯科向巴黎赠送了真正的皇室礼物到了天主教 - 新教圣诞节前夕，也就是24十二月2010，有消息传出了购买俄罗斯海军的普遍登陆舰的招标结果。 感觉没有发生。 获胜者是法国UDC“米斯特拉尔”，正如巴黎报纸“论坛报”所指出的那样，是克里姆林宫送给爱丽舍宫的圣诞礼物。
没错，法国人不允许取得绝对明确的胜利。 该订单将收到一个财团，其中包括法国国营公司DCNS和俄罗斯联合造船公司（USC）。 由于南加州大学的不懈努力，有可能击退20％参与建造第一座建筑物，法国方面一直顽固反对。 根据即将到来的合同，据RIAK机构报道“新闻»USC新闻服务负责人Igor Ryabov将负责俄罗斯战斗信息和控制系统以及通信系统的生产技术。 俄罗斯企业的本地化，即参与的份额将逐个增长。 第三和第四个UDC计划完全在海军部造船厂组装。 但是，目前尚不清楚这是否会发生。 实际上，去年9月，俄罗斯联邦国防部长Anatoly Serdyukov说，在他领导的部门的预算中，没有提供在2020年之前用于这些目的的支出。
“前所未有的”交易
在爱丽舍宫的一份声明中，这笔交易被称为“前所未有的”。 当然！ 多年来，DCNS试图在国外销售Mistral UDC。 一切都没有意义。 然后第一艘船将获得720百万欧元，第二艘船将获得650百万欧元。而法国海军两艘这样的船只将花费1亿欧元。 当然，一切都变得更加昂贵！ 此外，俄罗斯版的法国“北风”将需要对该项目进行相当严肃的改造。 它需要花钱。
该合同尚未完成，将在四年内在圣纳泽尔的STX-France造船厂为四千名法国造船厂提供工作。 法俄协议在“采购军事装备”一文中补偿了第五共和国的军事预算减少1十亿欧元的2011。
也就是说，对于法国方面来说，即将进行的交易的优势是显而易见的。 对于俄罗斯人？ “独立军事评论”一再提出这个话题。 如不止一次指出的那样，这类船只根本不需要俄罗斯海军。 它们不符合国家防卫原则的规定，也不符合国内军事造船制定的标准。 现在可以用不同的方式评估现代俄罗斯海军指挥官的智力，但事实上，在两年内他们无法对这些舰艇将要完成的任务做出任何明智的事情表明了很多。
谈到“米斯特拉尔”将带给我们一些前所未有的造船技术，你不应该被认真对待。 所有这些技术和许多更先进的技术都可以在世界市场上免费获得，包括通过在俄罗斯运营的外国公司。
因此，与巴黎的交易只能被视为法国在今年1812爱国战争中失败的一种报复，其二百周年将在明年庆祝。 这几乎没有讽刺意味。 现任第五共和国总统尼古拉·萨科齐（Nicolas Sarkozy）将自己与拿破仑·波拿巴（Napoleon Bonaparte）联系在一起。 不多也不少！ 难怪网站FreakingNews.com的艺术家模仿大卫的画布，在皇帝的衣服上描绘了萨科齐，在一匹潇洒的马上驰骋。 无论谁有幸击败俄罗斯人。 他是即将到来的合同的主要推动力。 法国选民应该知道，作为共和国公民称其为国家元首的“萨科”不仅可以提高退休年龄，还可以向莫斯科发送他们不需要大笔资金的船只。 确实，即使是巴黎最亲密的盟友 - 美国人，从维基解密公布的美国国务院工作人员的通信中可以看出，将伊利西亚宫的主人评为“赤裸裸的国王”。
但正如德国副总理兼外交部长吉多韦斯特韦勒所说，“你永远不知道当萨科齐参与此案时会发生什么。” 显然，俄罗斯总统德米特里梅德韦杰夫不知何故得到了法国总统的“迷人”生物场。 因为没有他的“好”，这样的交易根本不可能发生。
关于这个主题的猜想已经建立了很多。 因此，法国公关人员和互联网项目研究员沃尔泰尔蒂埃里·迈桑的创始人认为，“梅德韦杰夫同意萨科齐关于重大佣金（约合同总价值的8％），这要归功于梅德韦杰夫可以为他的”老朋友“普京支付选举权，而萨科齐将能够为他的连任提供资金。“ 这似乎不太可能，因为8％的1,37十亿欧元对于总统竞选来说是微不足道的，至少在俄罗斯是如此。 其他消息来源称购买“米斯特拉尔” - 这是对法国总统帮助解决南奥塞梯周围冲突的一种感激之情。 但即便没有这一点，萨科齐也获得了前所未有的政治资本，“安抚”已停止解雇的政党。 也就是说，这种动机并不合适。 但肯定存在动机。 我们还不认识他，所以我们不会猜。
在幻觉的囚禁？
然而，将“阴险”的法国人归咎于一切都是不公平的。 当然，导致这个有争议的交易的许多字符串都是俄罗斯血统。 近年来，俄罗斯联邦的海军建设获得了一个虚拟的梦幻角色。 例如，11月2009联邦议会的总统演说表明，2010的舰队将配备三艘核潜艇和一艘护卫舰。 但即便如此，很明显，由于一些客观原因，俄罗斯联邦海军将不会收到任何类似的东西。 唉，这就是发生的事。 去年，海军仅包括圣彼得堡柴油电动潜艇，该潜艇是从12月1997建造的。 只有反破坏船“Rook”的排水量大约为140吨才能加强战斗力。 像俄罗斯这样庞大的国家的总统没有义务了解政府计划实施的所有细微差别，包括造船计划。 为此，他有相关的助理和顾问，他们被要求客观地告知国家元首。 但是，显然，这些专家的培训水平远低于允许的水平。 或者他们受到我们未知的其他考虑因素的指导。 故事 与“米斯特拉尔” - 证明这一点。
在互联网上，您很容易熟悉海军的海军组成 舰队 俄罗斯 在不同的站点上，工资单彼此之间略有不同，但是总是留下令人难过的印象。 考虑到由于清单上列出的所有船只都已经很久没有维修，它们远不能从码头上撕下来，所以该图片隐隐约约地变得阴沉了。 实际上，俄罗斯舰队运送的是谢尔盖·戈尔什科夫（Sergei Gorshkov）时代建造的船只。 那时...
让我们说一个俄罗斯家庭需要用一辆新车取代旧的Moskvich呼吸香。 突然之间，这个家庭决定购买而不是福特福克斯，谦虚的雷诺，爱国者，或者最糟糕的新拉达双层车 - 一辆贯穿伦敦街头的双层城市公交车。 很明显，邻居会想到这个家庭。 很明显，他们认为我们在其他国家有“Mistrals”。 有些人甚至高兴地擦手。 所以这些俄罗斯人会变得更弱！ 的确，我们的出生是为了让卡夫卡成真。
在与美国人进行谈判时，法国高级官员强调UDC对北约的“米斯特拉尔”类型的“完全安全”并非毫无意义。 因此，根据维基解密的消息，法国驻欧洲大陆外交部长罗兰·加利亚兹向海外同行保证，这艘登陆舰是“卡车和油轮之间的交叉点，带有一些有用的导航工具”。 同样，法国国防部长埃尔韦·莫林也在与五角大楼负责人罗伯特·盖茨的会谈中发表讲话。 说，“米斯特拉尔”不会对增加俄罗斯舰队的战斗潜力产生任何影响。 然而，如果没有Roland Galyarazh和Herve Moren，现在已经退休，所有这一切早已为人所知。
许多人将萨科齐与波拿巴进行比较。 来自FreakingNews.com的插图
没有武装，但非常危险
但是俄罗斯的船只，这些船只会带来很多。 我们将快速列出在实施米斯特拉尔建设计划期间必须解决的问题。 让我们从顶层开始，即从驾驶舱开始。 与基本项目相比，有必要将其提高一米以上。 这种需要是因为俄罗斯直升机将以UDC为基础，其高度超过现在在法国船上“生活”的直升机。 没有那个高胸“Mistral”有多余的风阻。 现在它会增加。 此外，电路板的“增长”将不可避免地导致稳心高度的降低。 所有这些都在暴风雨的条件下，当结冰有可能推翻时。
下到地板 - 在直升机机库。 他已经被提升到了计量表。 但问题不仅限于此。 直升机加油燃料由位于船尾水线以下的两个油箱供应。 也就是说，燃料线从远处拉开。 这对于法国直升机是允许的，因为他们使用闪点高于国内直升机的燃料。 换句话说，船舶将不得不燃烧，或者有必要重新为整个系统加油和储存燃料以满足国内要求。 这个问题的第三个解决方案是购买欧洲直升机公司的直升机，以及西方能源公司的燃料。
将直升机从机库升降到驾驶舱的电梯也必须重做，因为现有的电梯不适合运输带悬挂武器的国内车辆。
让我们再往下走-到达装甲车所在的甲板 她也有问题。 每个战斗单元的重量不应超过30-32吨。 这意味着不会有任何 坦克。 总共将有90辆T-11770坦克装在船上：1206个在对接室前面的平台上，靠近底部，另外12061个在XNUMX号“塞尔纳”号登陆舰上。 超过两个这样的DKA将无法容纳在法国UDC的码头中。 项目XNUMX“ Squid”和XNUMX“ Murena”的气垫登陆艇甚至都没有穿过对接舱门的高度。 因此，有必要在米斯特拉尔（Mistral）下建造新的两栖突击登陆艇。 当然，此任务适用于TsMKB“ Almaz”，TsKB适用于SPK。 R.E. Alekseeva或设计局的“ Pennant”可行。 但这需要时间和金钱。
现在关于米斯特拉尔的两侧。 它们有宽大的“窗户”，可以在直升机甲板和车辆装甲所在的地方提供自然通风。 这在温带和热带地区非常方便，但在它们的北部和次极地水域，除了伤害，没有任何东西，因为它们保证了设备的结冰。 法国公司的代表已经表示将关闭“窗户”。 但是，你必须建立一个非常广泛的强制通风系统。 这将导致结构的重大改造和相应的相当大的费用。
根据中央海军入口的证词，有机会熟悉米斯特拉尔的技术文件的俄罗斯专家表明，船体没有加固冰块，鉴于俄罗斯海军必须采取行动的条件，这实际上排除了UDC基地这种类型在波罗的海，太平洋，尤其是北方。 水线附近的船体具有明显的S形轮廓，在克服冰场时会导致载荷显着增加。 此外，旨在提高乘坐质量的鼻球的存在也不利于确保冰强度。 而简单的厚板加厚将不会成功。 专家们得出结论认为，必须对理论图进行大量改造。 这实际上意味着开发一个新的项目船。 军事造船领域公认的权威之一，退役军衔1队长，技术科学博士，系统分析和复杂系统设计专家，弗拉迪斯拉夫·尼科尔斯基，共同作者（与弗拉基米尔库津一起）的基础和已经很经典的作品 - 百科全书“海军苏联1945 - 1991“在访问圣彼得堡期间对”米斯特拉尔“进行了仔细研究后告诉ARMS-TASS通讯社，”在这艘船上做出的许多技术决定都是如此 NNA他们不适用，甚至在美国海军最新两栖舰艇“。 特别是，我们正在讨论一个单独的电厂，该电厂使用安装在螺旋桨转向柱（Azipod型）中的浸没式主电动机。 这种推进复合体提供了操纵的简便性和速度。 但他有严重的缺点。 首先，这是一个低速（18节点与22 - 美国和西班牙海军的通用登陆艇中的24节点相比）和高成本。 最后，这种装置的操作将需要频繁对接以检查主电动机。 这种船只在俄罗斯，特别是在太平洋的船坞，数量非常有限。 这就是为什么有必要用更强大和更简单的发电厂更换发电厂和推进装置。
法国公司不太可能将这些远远超出基本项目列出的所有缺点。 因此，我们必须满足于化妆品的改变。
我们并不是说“米斯特拉尔”在使用核条件的情况下无法承受负荷 武器。 一般而言，根据民用造船标准创建的“卡车与油轮之间的交叉”在近距离水下爆炸期间无法承受水动力冲击。 同时，在为俄罗斯海军设计船舶时，这两项监管要求都是强制性的。
关于法国直升机航母的弱装备，或者更确切地说，几乎完全缺席，已经说了很多。 在基本情况下，它包括两个双炮塔系统，Simbad MANPADS最大射程4,5 - 5 km，两个30-mm Breda-Mauser自动炮和四个Browning 12,7-mm机枪，旨在吓跑恐怖分子的港口和港口。 也就是说，即使不是有条件的，即使是“Mistrals”的自卫手段也是非常适度的。 这是可以解释的。 法国舰队能够为直升机航母提供可靠的导弹驱逐舰和护卫舰护航。 到那时，俄罗斯“Mistrals”将被委任，俄罗斯海军几乎没有这类船只。 并且有必要陪伴UDC通过线程从世界收集。
计划增加武装直升机的武装是自欺欺人。 可以放在它们上什么？ 一或两把100毫米长炮，一枚或两枚近边界防空系统的发射器和三或四个二重奏。 此最大值将不可避免地导致亚中心高度的减小并导致稳定性下降。 同时，Mistral是导弹艇和潜艇的绝佳目标，更不用说 航空.
关于法国血统的俄罗斯UDC会发生什么变化的几句话。 根据Vedomosti的说法，船员和海军陆战队的两个三人舱将被不太舒适的舱室所取代。 毕竟，不需要简单的水手和更多！
因此，Mistrals没有武装，但对服务他们的船员来说非常危险。 考虑到航行的高风险，船队雇用的合同水手，在拟定相关文件时要求包括拒绝服务于这些UDC的条款或接收特殊保险杆，以保证在发生事故，火灾和其他对维修人员本身的损害时支付高额费用，以及如果他们死亡的家庭成员被烧毁或淹死。 应该由士兵母亲委员会的积极分子提前处理海员应征入伍者的命运。
巴黎的胶合板怎么样
去年7月的29晚上，在圣彼得堡的Sennaya广场，18米和平塔在300周年纪念之际由法国捐赠给涅瓦河上的城市，悄然被拆除。 玻璃，不锈钢和混凝土的原始建筑设计，在温度突然变化的条件下站立七年后，开始崩溃，对公民构成威胁。 这就是圣彼得堡当局认为它被拆除的原因。
在更恶劣的天气条件下，俄罗斯周围的海域与北部首都不同。 有严重的霜冻，无法通行的冰和暴风雨。 萨哈林湾最近的救援行动再次证实了这一点，那里有几艘船被困在冰上。 UDC可能会遇到与和平之塔相同的命运。 只有这个建筑纪念碑 - 礼物，但对于“米斯特拉尔”将不得不支付。 而且很多。 而俄罗斯将与法国船只一起飞行，就像巴黎的胶合板一样。
当然，有能力的舰队指挥官会找到出路。 把“米斯特拉尔”放在一些安静的小海湾里。 当莫斯科老板访问他们时，他们将驱逐有色的“海外奇迹”进行突袭，沿着一边“欢呼”的呼喊建立机组人员，将直升机升空。 在这里，庆祝国家舰队的力量和力量！ 然后你看，这些UDC会安全地生锈并被送去报废。
- Alexander Mozgovoy
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