海参div的弓浮在水面上

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19于今年7月下午在法国造船企业STX France在圣纳泽尔举行的2013下午，在建造的Mistral型船舶中建造了一艘技术发射并暂时从建造的符拉迪沃斯托克直升机船坞的干建筑码头拆除为俄罗斯海军。

撤离是在四艘拖船的帮助下进行的，以便转弯，然后重新进入建筑码头已经“严峻地向前”。 这是为了随后便利将船首与船体对接，在Baltiysky Zavod - Shipbuilding Ltd.的圣彼得堡建造，现在拖到法国。 根据法国消息来源7月23-24的最新数据，预计船尾将在圣纳泽尔抵达，之后将开始与船头对接。 完全停靠的符拉迪沃斯托克船体从Saint-Nazaire造船厂的建造干船坞撤离暂定于15年十月2013。

海参div的弓浮在水面上

登陆直升机船坞“俄罗斯海参崴”的鼻子是在技术发射和临时撤离STX法国造船厂的干船坞后为俄罗斯海军建造的。 圣纳泽尔，19.07.2013
83 评论
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  1. 着火 标题
    着火
    +29
    22 July 2013 09：26
    那么......
    国旗在我们手中，在前方！ 然后有新船。 让我们不要讽刺。 已经足够了，我们仍然会为您服务 士兵
    1. ShturmKGB 标题
      ShturmKGB
      +31
      22 July 2013 09：30
      最主要的是鼻子与屁股不会连接......
      1. Alexander Romanov 标题
        Alexander Romanov
        +8
        22 July 2013 10：16
        Quote：ShturmKGB
        最主要的是鼻子与屁股不会连接..

        信用 笑
      2. S-200
        S-200
        0
        22 July 2013 11：40
        我们的还是法国的？
      3. Papakiko 标题
        Papakiko
        -3
        22 July 2013 11：41
        Quote：ShturmKGB
        最主要的是不会与驴子的鼻子相连。

        因此，出现了一个问题：您是如何需要根据坞站的结论来部署它的？
        如果只有韩国人，日本人和中国人会以此方式建造散货船和油轮。
        哦，预感...
        1. sir.jonn 标题
          sir.jonn
          0
          22 July 2013 14：26
          Quote：Papakiko
          您是如何发生需要通过坞站得出结论来进行部署的？

          显而易见的是，将船体模块从船坞中拉出时，必须精确地将船体的成品，船尾或船首定向在水中运动方向的前面，以防止自由水流进入关闭的舱壁之间未经准备的内部隔板。
          1. dmitreach 标题
            dmitreach
            +3
            22 July 2013 14：44

            哦，不是事实！ 相反，原因是在生产物流中（也许是其他原因，他们在同一码头上雕刻了它）
            tyrtyuba上的某个地方遇到了3D模型，根据该模型，航空母舰的一部分被推上水面/展开/推回码头。 （或D. Bush或伊丽莎白女王）
    2. 飞碟 标题
      飞碟
      +11
      22 July 2013 09：30
      我支持，一切都变得更好。 日期令人愉悦。 非常好
    3. Mitek的 标题
      Mitek的
      +2
      22 July 2013 09：38
      引用：火热
      那么......
      国旗在我们手中，在前方！ 然后有新船。 让我们不要讽刺。 已经足够了，我们仍然会为您服务 士兵

      我不知道它会和我们一起建造多少...以及它的成本是多少。
      1. 热风 标题
        热风
        +6
        22 July 2013 09：54
        Quote：Mitek
        我不知道它会和我们一起建造多少...以及它的成本是多少。

        好吧，这里又是坏事了））））
      2. Alexander Romanov 标题
        Alexander Romanov
        +3
        22 July 2013 10：18
        Quote：Mitek
        我想知道它会与我们建立多少......

        如果需要，熟练的领导能够迅速建立起来。
        1. Mitek的 标题
          Mitek的
          +2
          22 July 2013 11：21
          Quote：亚历山大罗曼诺夫
          如果需要，熟练的领导能够迅速建立起来。

          我完全同意您的意见）但是您在哪里看到了我们熟练的领导能力？））您希望在c3.14上使用更长时间。 最糟糕的是，没人会回答任何问题。
        2. 布祖克 标题
          布祖克
          +2
          22 July 2013 12：29
          我们已经吓坏了，我们很快就吓坏了
      3. Ezhak 标题
        Ezhak
        -1
        22 July 2013 10：28
        Quote：Mitek
        以及他要花多少钱。

        但是毕竟，这还不是最终的。 有必要装备它。 结合弓和船尾。 放一些武器。 配备小船。 这也是一笔可观的费用。 因此，这仅仅是开始。
        关于建造速度，请记住已建造了两个造船厂。
        1. RETX 标题
          RETX
          +6
          22 July 2013 10：47
          在2年多一点的时间里适合一个地狱，法国人在3年的鼻子里应付。 这是组织和责任。
          1. PDM80 标题
            PDM80
            +1
            22 July 2013 12：31
            兄弟们向无知的人解释，为什么会有麻烦和运输费用，与组装一艘船的沉船风险有关！ 交界处的强度如何 请求
            1. itkul
              itkul
              -2
              22 July 2013 13：22
              Quote：PDM80
              这与沉没以便组装一艘船的风险有关！！！


              而且为什么他要下沉，他的底部有一个底部的油箱，现在它们已经空了，所以他满怀着渴望，不肯下船。你可能会再从法国订购五艘这样的船，而不用花钱去买一辆奥林匹克运动会
              1. sir.jonn 标题
                sir.jonn
                +1
                22 July 2013 14：45
                引用：itkul
                以及为什么他要下沉，他在最底部有底部的油箱，现在它们已经空了，所以带着他的全部愿望他无法下沉。

                在容器准备就绪的状态下（几乎是空的），更方便的是在燃料和可能的其他油箱中加水以增加稳定性。 同时，为了在可能有暴风雨的危险区域上运输，必须额外加强敞开的交叉路口舱壁。
              2. Semyon Semyonitch 标题
                Semyon Semyonitch
                -1
                22 July 2013 16：02
                引用：itkul
                Quote：PDM80
                这与沉没以便组装一艘船的风险有关！！！


                而且为什么他要下沉，他的底部有一个底部的油箱，现在它们已经空了，所以他满怀着渴望，不肯下船。你可能会再从法国订购五艘这样的船，而不用花钱去买一辆奥林匹克运动会

                我可以继续，大运会，一级方程式的轨道，世界杯，世界锦标赛的冠军...
              3. Ezhak 标题
                Ezhak
                +1
                22 July 2013 17：53
                引用：itkul
                如何花钱买不必要的奥林匹克运动会

                我将继续Semyon Semyonitch。 纳菲（Nafih）为我们排球，篮球，曲棍球或冰球世界锦标赛，关闭并禁止所有国内锦标赛。 纳菲，所有这些都在运动，纳菲！ 禁止销售跑车，例如法拉利和波舍，捷豹和兰博基尼。 几年后，禁止销售任何乘用车。 因为尼菲。
                1. BARKAS 标题
                  BARKAS
                  +1
                  22 July 2013 18：00
                  Quote：刺猬
                  。 纳菲，所有这些都在运动，纳菲！

                  的确，没有我们，一切都会好起来的
                2. Semyon Semyonitch 标题
                  Semyon Semyonitch
                  0
                  23 July 2013 09：55
                  Quote：刺猬
                  引用：itkul
                  如何花钱买不必要的奥林匹克运动会

                  我将继续Semyon Semyonitch。 纳菲（Nafih）为我们排球，篮球，曲棍球或冰球世界锦标赛，关闭并禁止所有国内锦标赛。 纳菲，所有这些都在运动，纳菲！ 禁止销售跑车，例如法拉利和波舍，捷豹和兰博基尼。 几年后，禁止销售任何乘用车。 因为尼菲。

                  学会在字里行间阅读，我不反对锦标赛和奥林匹克竞赛，我绝对反对不可思议的减薪。
                  “ 2014年索契冬奥会的预算已经超过950亿卢布，尽管四年前的数额是三倍。 因此，在上一届奥运会的背景下，为索契奥运会做准备将花费空前的高额费用，而总费用高达4亿美元。”
            2. 懦夫 标题
              懦夫
              0
              22 July 2013 16：33
              交界处的强度如何

              高质量的焊接使强度相等。 强度将与相邻焊接接头的强度相同。
      4. Vadivak 标题
        Vadivak
        +5
        22 July 2013 12：37
        Quote：Mitek
        我不知道它会和我们一起建造多少...以及它的成本是多少。


        问题是正确的，为什么要减。 美国人在20个月内建造了Varangian，在7年内在我们的造船厂建造了Aurora。 顺便说一句，当去除淡薄的锈层时，水下的瓦朗吉亚金属像新的一样闪闪发光。
    4. Vadivak 标题
      Vadivak
      +1
      22 July 2013 12：32
      引用：火热
      已经足够了，我们仍然会为您服务


      多么大的汽船还倒满了蒸汽
    5. 鲁斯塔姆 标题
      鲁斯塔姆
      +6
      22 July 2013 13：03
      [color =＃8DB3E2]他们迅速制造了21000吨的傻瓜，忙于BZ，Progress和Kumerata的工作（尽管尚不清楚哪架直升机是直升机，但他们必须签署合同）

      最重要的是，很少有人反对这艘船，当然有细微差别，但仍然是一艘出色的船，它仍然无法在这样的时间建造这种船并为其配备所有系统。

      根据俄罗斯要求进行更改

      DCNS报告说，BPC项目（ВâtimentsdeРrojectionet deСommandement-投射和控制船）已经按照俄罗斯的要求进行了更改

      DCNS必须重新设计机库的高度，以容纳俄罗斯的直升机。 另外，客户的要求，即与法国米斯特拉尔相比，俄罗斯方面不得不增加直升机的数量。 最初，它应该总共放置多达30片Ka-29和Ka-52K。 但是根据后来的建模结果，DCNS建议停在16架直升机（8架Ka-29和8架Ka-52K）上，以确保快速维修或更换。 这意味着DVKD的符拉迪沃斯托克（Vladivostok）机翼的大小将类似于法国的BPC Mistral

      DVKD也将进行修改以在北极条件下运行，这意味着将增加电源系统的容量，以确保驾驶舱的冰融化。

      其余的DVKD对应于法国的BPC Mistral：

      吨位（标准）16 500吨
      吨位（全）21 300吨
      吨位（限制）32 300吨
      最大长度199 m
      32水线宽度m
      64,3高度m
      吃水（含气）6,3 m
      最高速度19个节点
      18节巡航速度
      导航范围：
      -以10节/小时的速度（800节）行驶5800公里（18英里）
      -19节（800 km / h）时10 km（700英里）
      游泳30日的自主权
      机组人员160人（20名人员）+ 450名海军陆战队员

      他很帅的照片

      有趣的ps讨论昨天在bmpd- http://bmpd.livejournal.com/572117.html#comments进行了
      1. 评论已删除。
      2. dmitreach 标题
        dmitreach
        +2
        22 July 2013 13：55
        你好，鲁斯塔姆！ 我以为今天他们会带我到圣纳泽尔……晚上……（虽然不是事实）
        这是带有“包裹”的纬度/经度的实时地图
        http://www.marinetraffic.com/ais/ru/default.aspx?mmsi=244790685¢erx=-4.47379
        ¢ery = 47.20033＆缩放= 10＆type_color = 3
        如果该链接无效，请搜索以下站点：EN AVANT 20（Okiyansky Tug）

        http://www.marinetraffic.com/ais/ru/shipdetails.aspx?mmsi=244790685&header=true
        1. dmitreach 标题
          dmitreach
          +3
          22 July 2013 14：00
          蚂蚁是直的！
          （在基尔运河）
          1. 鲁斯塔姆 标题
            鲁斯塔姆
            +4
            22 July 2013 16：01
            dmitreach今天，下午14:00↑
            蚂蚁是直的！


            大家好！

            是的，蚂蚁拉

            您提供了一个有用的东西，您可以看到我们的提要在哪里-http：//www.marinetraffic.com/ais/ru/shipdetails.aspx？mmsi = 244790685


            今天在圣纳泽尔-蚂蚁实时拖动实用地图http://www.marinetraffic.com/ais/en/default.aspx?oldmmsi=244790685&zoom=10&oldda


            te =最后知道
            1. dmitreach 标题
              dmitreach
              +2
              22 July 2013 16：17
              我们的食物没有消失……哦，走了海路，但是到了法方……寻找冒险……））））））））））））））然后他们将它们粘在一起！ ..如果只是没有“反面思想”。 他们是如此法国...不同）））） 笑

              一样，他们明天早上会拖他。 你可以打赌。 （如果没有潮起潮落的基本时刻，那么早上进行这种操作要比晚上容易进行）

              根据流派的法则-突然出现了一个想法。 除了“ Tartu Express”外，他们现在还清除了演习..部队的转移比-zatridyavetzemel靠近。 蔡进入口味...
              我们正在等待有关在Petropavlovsk-Kamchatsky（DVDKD的第二个“车库”）中更新数据库的话题的谣言。 我押注一瓶啤酒，它将不止一次宣布。 尽管在XNUMX月/ XNUMX月的某个地方，INFA“适度”下滑。 但最有趣的是，他拥有太平洋舰队的附言，将居住在地中海。 并非如此。 （如果太平洋舰队在阿拉伯人附近没有比现在更热）
  2. klimpopov 标题
    klimpopov
    +3
    22 July 2013 09：28
    很棒的照片！ 非常好
    1. Ezhak 标题
      Ezhak
      +4
      22 July 2013 10：44
      引用：klimpopov
      很棒的照片！

      如果摄影师在拍摄之前已经清洁了灰尘的基质，那么照片真的很酷，克里姆（Klim）。 向孩子展示了这张照片，解释了拍摄远处物体时不应该做什么。 笑
      1. klimpopov 标题
        klimpopov
        +1
        22 July 2013 10：53
        不太好，该主题本身是符拉迪沃斯托克（海参div）的“片段”。 我喜欢。 也许shpienski脱鞋了吗？ wassat
        1. Ezhak 标题
          Ezhak
          +2
          22 July 2013 11：14
          引用：klimpopov
          也许他在鞋子上拍了Shpieski的照片？

          不，克里姆 这张照片是用非常复杂的技术拍摄的，从抛光鞋到亮面鞋的反射。 笑
          是的，镜框本身并未生病。 而且总体还不错。 但是从小开始，父亲就教我保持设备清洁。 图片作者不能说什么。 hi
  3. waisson
    waisson
    +2
    22 July 2013 09：32
    具有讽刺意味的是，我为这艘驳船感到高兴，可以建造多少艘军舰
    1. lelikas 标题
      lelikas
      +3
      22 July 2013 16：20
      引用：waisson
      具有讽刺意味的是，我为这艘驳船感到高兴，可以建造多少艘军舰

      具有讽刺意味的是，我想十年中的一两年。
      还是快很多，但是ro。
    2. dmitreach 标题
      dmitreach
      +3
      22 July 2013 17：14
      错误次数：
      您不应将法国的国内生产成本与另一个国家（在这种情况下为俄罗斯）的价格标签进行比较。
      分配给nuber：
      1,2亿欧元（四舍五入，civir是不同的，但不是基本的）-很大一笔钱。 我可以在他们身上购买什么：
      60多个木猪油，用于纳希莫夫的现代化改造。 （根据传统，数字不是最终数字-可以增加）
      英超亚历山大·涅夫斯基-23猪油（几乎像米斯特拉尔一样）
      核潜艇Severodvinsk（头）将近百猪油（进一步，连载，便宜近十倍……）
      您可以发射14次山形物-“ Proton-M”（带有56颗GLONAS卫星）。 上次发射费用为4,4猪油。
      或者，像三台Express-AM4一样，在去年八月（它变成了价值20亿卢布的太空碎片-几乎像米斯特拉尔一样）
      大约有2艘护卫舰计划1135.6（为印度人贴上了护盾。三种型号有XNUMX份合同。）
      租赁Nerpa-Chakra某处... 650美元的lyamov可以有效使用10年。
      容量为60兆瓦的原子破冰船（项目22220）的成本将近40猪油。
      您可以尝试购买1800 BA Lynx。
      价格当然不适合儿童...但是！
      用这笔钱可以建造多少艘战舰

      哪个？ 键入DK儒艮（Denis Davydov）？ 还是1135.6？
      如何衡量Mistral？ （在蟒蛇，猴子还是鹦鹉中？）
  4. Karavan 标题
    Karavan
    +14
    22 July 2013 09：32
    你有没有注意到工作节奏？ 看看我们的轻型护卫舰是如何建造的，我对与法国合作的例子已经非常高兴。
  5. 氩 标题
    氩
    +5
    22 July 2013 09：35
    是的，很快，似乎谈话开始进行，案件的两个部分已经准备就绪，我们希望不要损害质量。
  6. 黑暗的灵魂 标题
    黑暗的灵魂
    +9
    22 July 2013 09：38
    Quote：卡拉万
    您注意到工作进度了吗？


    步伐令人印象深刻，有很多东西要学
    1. sub307 标题
      sub307
      +2
      22 July 2013 17：20
      步伐很不错。
  7. ARMATA 标题
    ARMATA
    -5
    22 July 2013 09：41
    斯特恩otrvet，漂浮的鼻子，拍摄，我不想要，但你不希望所有的沼泽。
    1. Alexander Romanov 标题
      Alexander Romanov
      +8
      22 July 2013 10：19
      Quote：机修工
      斯特恩otrvet，漂浮的鼻子，拍摄，我不想要，但你不希望所有的沼泽。

      振亚，你不是爱国的 笑 让人民欢欣鼓舞 眨眨眼睛
      1. ARMATA 标题
        ARMATA
        -3
        22 July 2013 11：24
        Quote：亚历山大罗曼诺夫
        振亚，你不是一个爱国的人。让人民欢欣鼓舞。
        但我不在乎。 让我们嘲笑法国“汽车工业”的奇迹 笑
        1. 特雷克 标题
          特雷克
          +1
          22 July 2013 11：32
          Quote：机修工
          ... 让我们嘲笑法国“汽车工业”的奇迹

          珍，你好，迷路了！ 是的，法国的“汽车工业”与它无关，他是祖母，至少那里的草没有长出来，但超过了（м）曲柄“国防部是最...
          1. ARMATA 标题
            ARMATA
            -1
            22 July 2013 11：42
            引用：Tersky
            甄，嗨走了！
            嗨Vitya。 我已经写过，根本没有时间。 现在我又来了15分钟。 该死的东西啃了。
            1. 特雷克 标题
              特雷克
              +2
              22 July 2013 11：59
              Quote：机修工
              事情该死的

              甄，他们永远不会结束，你越老，他们就越多...... 含 最重要的是不要咬自己 没有 !
  8. 利希斯塔 标题
    利希斯塔
    -6
    22 July 2013 09：42
    我读到俄罗斯不生产用于Mistrals的燃料！ 所以我们需要只能关注北约的战舰？ 他们所需要的只是剥夺我们的利益，愚蠢地冻结物资。
    1. klimpopov 标题
      klimpopov
      +6
      22 July 2013 09：51
      有这样一个infa。 在网站上讨论。 我没有看到再次提出这个话题的重点。
      http://topwar.ru/23864-v-rf-ne-proizvoditsya-toplivo-neobhodimoe-dlya-mistraley-
      rogozin.html
      1. 利希斯塔 标题
        利希斯塔
        -1
        22 July 2013 13：28
        发生了什么变化？ 他们改变了我们的燃料设计吗？
        1. klimpopov 标题
          klimpopov
          +1
          22 July 2013 13：40
          不是那个。 讨论了这个主题。 那里的一切都画得如是。 这都是......
  9. Nayhas 标题
    Nayhas
    +2
    22 July 2013 09：43
    那些。 我们预计最困难的时刻将这两个部分对接。 在这里，我们要么期望一切都好，一切都匹配，要么来自法国的一系列无法​​打印的表达……
    1. RETX 标题
      RETX
      +5
      22 July 2013 10：00
      但事情已经过去了，需求量是最多的，他们已经在电子产品方面占了上风，而我们的作用只是一个箱子/一块铁。
      他们真的在研究塞瓦斯托波尔！
      1. russ69 标题
        russ69
        +3
        22 July 2013 10：11
        Quote：RETX
        我们只需要一个箱子/一块铁。

        公平地说，这不仅仅是一个裸露的情况，所有的管道，电缆和其他东西都已经铺设好了，他们最近谈到了这一点。
        1. RETX 标题
          RETX
          +3
          22 July 2013 10：42
          这是法国人的感叹，不喜欢耽误 微笑 但事实并非如此，并非任何人的住址。 饮料
          1. 邪恶的仓鼠
            邪恶的仓鼠
            +1
            22 July 2013 15：34
            是他们哀叹在Balt工厂必须给面团的一部分 微笑
    2. saturn.mmm 标题
      saturn.mmm
      +7
      22 July 2013 12：59
      引用：Nayhas
      在这里，我们要么期望一切都好，一切都匹配，要么来自法国的一系列无法​​打印的表达……

      这是波罗的海工厂的“ Mistral”（下图）的下半部分，如图所示，法国人已经接受了，在波罗的海工厂，已经为米斯特拉尔的第二个工厂铺设了另一条饲料。 他们知道如何在波罗的海造船厂工作。
  10. waisson
    waisson
    0
    22 July 2013 10：12
    他们已经向谁建树的根部向谁建船首了，我们现在已经在船尾部建了弓箭，他们也​​将收集这个半人马，我们也知道如何处理时间表，但是问题是要建造什么。
  11. 扬库兹
    扬库兹
    -3
    22 July 2013 10：25
    在照片中，以桥为背景的同一鼻子.....是Che-已经在Vladik中吗？ 这就是全部？！？ 请求
    1. klimpopov 标题
      klimpopov
      +3
      22 July 2013 10：35

      登陆直升机船坞“俄罗斯海参崴”的鼻子是在技术发射和临时撤离STX法国造船厂的干船坞后为俄罗斯海军建造的。 圣纳泽尔，19.07.2013

      我的朋友，你读过这些信吗？
      1. 特雷克 标题
        特雷克
        +4
        22 July 2013 11：52
        引用：klimpopov
        我的朋友，你读过这些信吗？

        克林姆， hi ！ 信件看到了 眨眼 ，只是拉丁语忽略.. 负 ...
    2. Hemi cuda 标题
      Hemi cuda
      0
      22 July 2013 12：55
      这不是圣纳泽尔桥（Pont de Saint-Nazaire）只是该桥旁边的STX France船坞的码头。
  12. vladsolo56
    vladsolo56
    -3
    22 July 2013 11：38
    为何高兴，我们的海军尚未决定如何处理此类舰船。
    1. waisson
      waisson
      -4
      22 July 2013 11：53
      还清游轮或发酵
    2. 利希斯塔 标题
      利希斯塔
      -5
      22 July 2013 13：18
      中国针=）
    3. itkul
      itkul
      +2
      22 July 2013 13：37
      Quote：vladsolo56
      我们的海军尚未决定如何处理此类舰船。


      中国人，日本人和美国人对他们有什么看法，他们会偷看他们，您怎么看？
      1. 邪恶的仓鼠
        邪恶的仓鼠
        +1
        22 July 2013 15：52
        好吧，您-这不是我们的方法，所以将海军陆战队粘在BDK中，然后派他们到地中海的腌菜中-这就是我们的方式。 而且我们不需要杂项贷款-因为它不知道如何掉落-因此它来自Bosurmanship的一艘民用驳船，俄罗斯军队也不愿意继续这样做。
  13. waisson
    waisson
    0
    22 July 2013 11：49
    有趣的馅料，是我们的还是弗兰克或50/50
  14. 奇怪的和毫无意义
    奇怪的和毫无意义
    0
    22 July 2013 12：20
    ... urya ...！
  15. 米高拉
    米高拉
    -4
    22 July 2013 12：29
    罗斯福（Rosflot）的新白象上的很多东西。
  16. MCHPV 标题
    MCHPV
    -2
    22 July 2013 12：41
    有趣的是，这些amers构建？ 我认为这种联系将是米斯特拉尔的阿基里斯脚跟，不断在海中受到压力。
    好吧，当肾脏脱落时，喝Borjomi这么晚，让他们游泳。
    1. Hemi cuda 标题
      Hemi cuda
      +2
      22 July 2013 13：01
      是的，它们也是从现成的零件中构建的。
      Quote：mhpv
      在我看来，这种联系将成为Mistral的致命弱点，不断地在海上承受负荷。
      准备好Mistrali不会像Amer Nimians那样分崩离析。
      1. MCHPV 标题
        MCHPV
        -2
        22 July 2013 13：36
        引用：Hemi Cuda
        准备好Mistrali不会像Amer Nimians那样分崩离析。

        而且我并没有说它们正在分崩离析，而且这个化合物在风暴期间将承受重负荷，但在战斗中，这是头号目标。
        1. Hemi cuda 标题
          Hemi cuda
          +4
          22 July 2013 14：28
          火箭击中了舰船的中心，她没有对某些接缝给予任何谴责，而且舰船也不是平庸的。
          Mistral砌块生产技术的质量和强度特性要么不影响，要么大大减少了建造船体的时间。
          1. MCHPV 标题
            MCHPV
            -4
            22 July 2013 14：55
            当火箭或鱼雷击中船体时，不一定是在中心，不一定是接触式爆炸，而是可能发生非接触式爆炸，这是对船体产生强大影响而精确计算出的结果，这会影响船的生存能力，因为船体是“刚性相互连接的纵向系统在大多数情况下，由一组完整的（连续）梁（称为主梁）和垂直于它们的分开的梁（称为横梁）加强了所产生的重叠。
            无论采用何种征兵制度，船体必须在所有三个方向（纵向，横向和垂直）上都具有牢固的连接，才能可靠地承受作用在船上的力。 根据船体零件的用途和位置，可以区分出一组底部，一组侧面，一组甲板等。”
            引用：Hemi Cuda
            Mistral砌块生产技术的质量和强度特性要么不影响，要么大大减少了建造船体的时间。

            这是一个完全废话，你想说整个船的建造，将花费比两半更多的时间 笑
            区块系统允许您组装一艘没有大型船只的船舶，这对于法国来说因为面积小而很重要，但由于技术已经制定，我们的造船业已经开始快速组装。我的一生（三年），该部门从尼古拉耶夫那里获得了三个新的TFR但这就是80x的结束。
            1. Hemi cuda 标题
              Hemi cuda
              0
              22 July 2013 15：28
              Quote：mhpv
              这是一个完全废话，你想说整个船的建造，将花费比两半更多的时间
              积木系统使您可以在没有大量库存的情况下组装船舶，这对法国来说是重要的，因为其领土不多。而且由于技术成熟并且造船业已经在我国启动，因此可以快速组装。
              如果您认为这是胡说八道，那么为什么Sevmash会开始转向大型建造船只的方法？
              1. MCHPV 标题
                MCHPV
                -3
                22 July 2013 16：05
                我向你们争论这个集会是如何盈利的，仔细阅读，然后给自己塑造一个加号。 笑
                你加速的论点并没有得到这个婴儿谈话的证实。
                如果你认为粘合的一半比一个整体强，那么从波罗的海国家买一辆汽车，从两半组装并享受力量。甚至建造一个与接缝重叠的房子。
                我在一艘普通的船上服役，很平静。
                你已经在报价中突出了答案，并再次提出问题，祝你好运和关注，因为那时与你交谈毫无意义。
            2. dmitreach 标题
              dmitreach
              +1
              22 July 2013 15：56
              积木系统使您无需大量库存即可组装船，这对于法国来说非常重要，因为其领土较小，
              ....
              铁的逻辑.....的东西，但我还没有听说过...
              （尽管荷兰在某些地图比例尺上消失了，但荷兰（鹿特丹）没有哪个是世界上最大的港口之一？
              PS我希望这种情况不会破坏您的模式，关于某些州的领土-c） hi
              1. dmitreach 标题
                dmitreach
                0
                22 July 2013 17：30

                从3:50开始。
                她在哪？ 在哪里，我问你！
                谁？
                英格兰。
                在这里。
                我们在哪？
                在这里。
                ...
                就在附近！
              2. MCHPV 标题
                MCHPV
                0
                23 July 2013 11：49
                Quote：dmitreach
                铁逻辑....东西，但这我还没有听说过..

                现代造船业大量使用预制构件。 多层船体或上层建筑的所有部分都将在船厂的其他地方建造，然后运到造船厂的码头或滑道，然后移到现场。 这被称为“块构造”。 大多数现代造船厂会在设备中预先安装设备，管道，电缆和任何其他组件，以最大程度地减少将外壳焊接在一起后在深处组装或安装组件的工作量。
                关于土地是可能的原因之一。
                1. dmitreach 标题
                  dmitreach
                  0
                  23 July 2013 12：39
                  最好放置某种3D电影或docfilm作为视觉辅助。
                  1. dmitreach 标题
                    dmitreach
                    0
                    23 July 2013 12：44

                    像那样。 （伊丽莎白女王号航空母舰的建造）
                    1. dmitreach 标题
                      dmitreach
                      0
                      23 July 2013 12：46

                      什么样的细节会更容易理解...（出现在第15秒。3d模型与实际部分有所不同）
                      1. MCHPV 标题
                        MCHPV
                        0
                        23 July 2013 13：41
                        dmitreach！
                        我只是对这两个半部分如何紧密联系感兴趣，这就是全部，而且问题已经明确表达了，而且Hemi Cuda开始在我身上雕刻块状物，尽管在我自己发现文章的一般模块化技术以及火箭如何直接进入中心。
                        你知道许多乳齿象船的命运是什么，所以我想知道这两半的清晰度。 hi
                        就在最近，似乎如果一个人问了一个问题，那么他应该被置于不与我们在一起的人的光线下，他是反对我们的，而不是一个合理的答案，所以我观察到曾经频繁的论坛访客的消失。 hi
          2. MCHPV 标题
            MCHPV
            0
            23 July 2013 12：02
            引用：Hemi Cuda
            Mistral砌块生产技术的质量和强度特性要么不影响，要么大大减少了建造船体的时间。

            一般来说，他们无法理解，我发现它没有你，但对你来说也是有益的是模块化造船的优势：
            “模块化船舶|打印|

            使用模块化原理对船舶进行设计，建造，维修和现代化。 在造船中，它包括完成浮标。 来自预先开发的通用模块元件的不同建筑和结构类型和尺寸的结构-结构（CM）和功能（FM）模块-结构上和技术上完整的标准或标准装配单元，并充满了管线，机构，设备和设备（请参见模块化车身设计）。 奈布饲料和鼻子的大型装配单元有望成为FM。 与EI的四肢。 法院，房屋和上层建筑的块体组装在一起。 模块的组成决定了模块化设计的方法：仅使用模块块-块模块，模块面板-模块面板。 模块化造船中的一种特殊情况是使用模块化汇总方法。 模块化造船可确保将大量工作从滑道和完井区域转移到专门区域。 企业适应了批量生产。 主要模块化造船的优势； 减少设计和建造船舶的时间； 节省人力和物力； 能够对浮动需求的变化做出更快，更灵活的响应。 具有不同建筑和结构类型和大小的结构。 模块化造船的基础是系统。 全面的造船标准化。”
            最后：
            “造船中的模块化技术以其简单性和低成本着迷。但是，使用它们的一切都很困难。在开始“模块化构造”之前，您需要对其进行多次测量。您必须首先创建这些模块，并在实验船上进行大量与它们相关的研发然后只有在确认计算的情况下，才能进行船舶铺设。”（完全在这里：http：//blackseafleet-21.com/news/16-02-2013_iskushenie-modulej-chuzhoj-opyt-
            korablestroenija-vsegda-byvaet-poleznym）
        2. 邪恶的仓鼠
          邪恶的仓鼠
          +1
          22 July 2013 16：01
          此接头与其他接头之间有什么区别，截面之间焊接的接头完全相同，只是分开的板材。 都一样，整艘船都靠焊缝，那为什么这部分特别容易受到伤害呢？
          1. MCHPV 标题
            MCHPV
            0
            23 July 2013 12：08
            你知道区别是什么，我自己找到了答案：
            “在交付给海军后不久，即50年代初期建造的第一艘全焊接海军舰船上，轮机舱的船体结构出现了疲劳裂纹，船尾的端部长达船长的1/4。其中很多还表现出了增加的趋势。身体的振动，阻止了机械装置，精密仪器和武器的正常运行。”
            总的来说，如果你想向对手证明某些事情，就必须给出一个更合理的答案。
            1. 邪恶的仓鼠
              邪恶的仓鼠
              0
              23 July 2013 16：31
              我实际上是这样问的。 k 我不太了解您的立场以及您对Mistral实力的怀疑。 在底部，我带来了该项目的嵌入部分11356的照片，目的是显示一个完全家用的项目和完全“战斗”（不谈论任何民用技术）是基于通过焊接连接的部分的相似原理构建的。 显然，在最大弯矩的位置上，在身体的中央，有几个这样的“接缝”连接了几个中央部分。 因此，我不明白为什么您不怀疑11356项目的结构强度，但是按照本质上相同的原则建造的Mistral的强度却引起了疑问。
              1. MCHPV 标题
                MCHPV
                0
                23 July 2013 17：14
                Quote：zlohomyak
                TK。 我不太明白你的立场和对米斯特拉尔力量的怀疑。

                你为什么这是一个与力量位置有关的简单问题？ hi
                每个人都感兴趣它是大而美丽的，并且很少有人对这些一半如何与这样的巨人联系感兴趣，这并不影响它的力量，特别是因为这些一半已经漂浮，而不是你的照片上的股票。
                Quote：zlohomyak
                很明显，在最大弯矩的位置上，在身体的中央，有几个这样的“接缝”连接了几个中央部分

                谢谢 hi
                我们将等待以下关于米斯特拉里的文章，并且在那里一切都会像以前那样重复 笑
                对我来说，他们本可以这样做，他们会冷静地做到这一点，并没有为整个伊万诺沃大喊大叫。 hi
                祝你好运nezlomhomyak！ hi
      2. MCHPV 标题
        MCHPV
        0
        22 July 2013 23：32
        引用：Hemi Cuda
        准备好Mistrali不会像Amer Nimians那样分崩离析。

        特别是对你来说，亲爱的，研究为什么我问一个正常且非常自然的问题，并且从你那里，愚蠢地尖叫着，你把你的屁股放在鼻子上，得到了争吵和对主题的误解：
        “一般来说，重力，流体静压力和流体动力，惯性力，振动载荷，船体与冰的相互作用力，海上系泊作业期间散装产生的力，低温，船体对即将来临的波浪的冲击，特别是在船首端裸露的情况下，进入水中后，导致船体弯曲的流体动力急剧增加，并且在作用终止后（船体的振动）等。设计船体时，应根据《规则》和《临时规章》的要求确定船体的实体尺寸苏联登记册上海船的强度

        这些法规允许使用直接计算确定坚固的船体尺寸。 当船体通常变形时，船体的强度称为船舶的整体强度，当其局部变形时其各个结构（板，甲板，底部，舱壁等）的强度 - 局部强度。

        从整体强度的观点来看，该容器被认为是中空复合梁，具有可变长度的横截面并且在一般情况下经历水平和垂直平面中的弯曲变形，剪切和扭转变形。 船体在垂直纵向平面内的变形称为共同纵向弯曲，而具有一般纵向弯曲的强度称为一般纵向强度。

        根据《远洋船舶强度临时标准》的要求，通过允许应力和极限状态检查船体强度。 在第一种情况下，显示出船体抵抗正常运行期间作用力的能力，在第二种情况下，表现出抵抗短期超载的能力。”
        1. MCHPV 标题
          MCHPV
          0
          22 July 2013 23：34
          Quote：mhpv
          抵抗短期过载的能力。”

          （续）：
          “根据梁的弯曲理论，在“材料的抵抗力”过程中予以考虑，可以通过以下公式确定法向弯曲应力，其中：是计算的船体（梁）横截面的弯曲力矩，kN-m； z是重心的距离-船体横截面与中性轴（HO）的连接，m;但船体横截面相对于HO截面的主要中心惯性矩m，但是船体横截面相对于HO的阻力矩，m。在平静水中，船处于重力和维持力影响下的平衡状态。然而，这些力沿船长的分布强度并不相同，当将它们相加后，就获得了作用在船上的载荷以及复杂截面梁上载荷的示意图。

          很明显，如果在容器的中间部分存在过大的支撑力，并且在重力的四肢中，那么容器会弯曲，在甲板中产生拉伸应力，在底部产生压缩。 当重力和维持力的比率改变时，观察到容器的偏转，应力的性质改变。 在波浪上，由于容器的湿润（水下）表面的尺寸和形状的变化，维护力的曲线发生变化。

          因此，在波浪的顶部，船舶中部的维持力值大幅增加，在末端减小并且船舶弯曲，并且在波浪的底部，存在偏转。 总结平静水和波涛汹涌的海洋中的弯矩和剪切力，我们得到静态剪切力Q和弯矩的计算值。

          很明显，在甲板和底部区域的船体中部发生最大的正常应力，在水线的四肢和区域，它们要小得多。 它处于最紧张的结构中并且可能发生破坏。 计算方法和Q在“海上船舶的规则和临时规范”中给出。

          从公式可以看出，最大的法向应力出现在主体的连接处，最远离BUT的横截面。 在船体的横截面中包括侧板和底板，地​​板甲板，平台和第二底部，船体的纵向连接，形成中空梁的横截面，称为等效梁。
          当在不考虑稳定性损失的情况下计算出的压应力大于计算上述键的稳定性时获得的临界应力时，就会发生这种情况。 结果，甲板，平台或覆层的板将隆起并且将不能吸收超过屈曲力的纵向力。 载荷的这一额外部分将被尚未失去稳定性的纵向键吸收，其中的应力将增加。”
          1. MCHPV 标题
            MCHPV
            0
            22 July 2013 23：43
            此外：

            遇到波浪时，即使是船头上的尖锐的鼻子也会受到强大的打击，这种波浪会在整个船体中传播。我相信有可能在楚科奇遇到这样的风暴。
            因此，并不是因为他在太平洋服役时从码头出来倒塌，他要么站在基地，要么一直躲在海湾，向太平洋居民询问太平洋是什么样的。
            所有其他军队只是因为他们也致力于大。
            不能为爱国而是诚实地欢呼。
            1. 邪恶的仓鼠
              邪恶的仓鼠
              +1
              23 July 2013 10：26
              例如，抵押“ Grigorovich”

              如您所见，身体的中央部分。 因此，中心的关节仍然存在。
              这是“琥珀色”

              同样的图片

              埃森是猫头鹰的中央部分。
              那么，如果在船体中心附近仍然有垂直焊缝，那么组装多个部分或从2个块中组装会有什么区别？
            2. dmitreach 标题
              dmitreach
              0
              23 July 2013 12：55

              那就更好了
              因此，出现了一个问题：为什么游轮不会陷入这种风暴？ （使用Vista级游轮的伊丽莎白女王号无法找到此类照片）或使用约索夫号航空母舰。
              我知道，对您而言，这将是随着闸门端口的打开而带来的Mistral问题的出现，并且在“对俄罗斯进行的XNUMX多次修改”中也暗示了这一问题。 如果您可以说（在某种意义上），这支军队是：“武器运输”不适合北纬。 我不是在谈论他的“冰班”，他们试图“紧急提出”。 它应该被精确地看作是军事运输工具，而不是与库济亚相比。 是的，即使我们进行比较：根据TB，以什么兴奋点，航班被取消？
    2. 懦夫 标题
      懦夫
      +1
      22 July 2013 16：41
      我认为这种联系将成为Mistral的致命弱点

      这种连接与相邻关节有何不同？ 还是相邻的焊接方式有所不同？
  17. Wedmak 标题
    Wedmak
    0
    22 July 2013 12：57
    顺便说一下，登陆艇决定了什么？ 我们的意志？
  18. rugor 标题
    rugor
    +2
    22 July 2013 14：32
    我们的船更漂亮！
  19. 德米特里·祖恩
    德米特里·祖恩
    0
    22 July 2013 16：15
    一艘好船，但不好的是没有跳板。 具有垂直起降的飞机建造计划的发展将受到推动。 亚科夫列夫设计局将复活。 同样，新工作（高度智能）。 是的，联系状态和机会将更加广泛。
  20. 鲸
    鲸
    -5
    22 July 2013 17：41
    http://www.youtube.com/watch?v=QXwlUsrv8_o
    1. dmitreach 标题
      dmitreach
      +5
      22 July 2013 17：51
      对T90和Shell C感到特别满意。 沉淀搅动的一个很好的例子。 作者加油。
  21. 狼1945 标题
    狼1945
    0
    22 July 2013 23：48
    糟糕的是您自己忘记了怎么做！ 士兵
  22. 纳武酮 标题
    纳武酮
    0
    23 July 2013 00：23
    标题中的照片让人想起一个古老的笑话，关于一位格鲁吉亚人，他将山羊绑在火车上，旅行后自然在车站发现了一个头。。。