加拿大暂时中止了SH-3A海王舰队的飞行

加拿大空军暂时停止了多用途和反潜直升机“西科斯基”SH-3A“海王”（加拿大CH-124A / B）的舰队。 这是国防办公室报告的。 直升机作战的暂停是由于7月15在哈利法克斯附近的Shearwater降落后发生的一架CH-124直升机事故造成的。 在执行训练飞行后，直升机降落在车站加油区域后，机器的尾梁向上抬起，这导致转子叶片与地面的冲击。

尽管四名机组人员以及地面技术人员在直升机坠毁事故中受伤，但螺旋桨转子叶片的碎片散落在受损附近建筑物上。

在加拿大空军使用的多用途CH-26A（U）和PLO CH-124A / B版本中，所有Sea King 124直升机在事故原因调查结束前暂时禁止起飞。

CH-124直升机由加拿大空军运营，但基于海军护卫舰。 这些旋翼机的使用寿命已达到近50年，自2009起，它们必须由西科斯基S-92（CH-148）旋风（Cyclone）直升机取代。 然而，由于用于解决反潜防御问题和监视地面情况的机载设备的开发以及软件和硬件的集成，已经出现了问题，因此这些机器的投入使用被延迟了。

Comments

[patline]

毁灭即将到来？

[南方人]

抄写员已经在附近

[il大赌场]

50年了，还没有年轻的汽车。

[拉马赞]

正常练习。 好像一切都像时钟一样。

[科诺AV]

当您吃不含面包的饼干时，生活中会有令人失望的事情。

[Fkensch13]

这就是光束应如何“上升”以用螺钉到达地面的方式？？？ 来吧，一名飞行员无意中将控制轮从他身上移开。

[安赫 - 安德烈]

所谓的“海王”就是我的吸尘器

[松球]

在“ shtetl”事件...

[南方人]

有人打开减号枪，还是什么？

[个人]

CH-124A（U）多用途型号和CH-124A / B PLO型号的海王（Sea King）自1976年以来一直在加拿大空军服役。
英国运营的后来修改
海王家族的113架反潜直升机。
德国采用了“海王”的改装，而西科斯基则采用了所有这些改装。