加拿大空军暂时停止了多用途和反潜直升机“西科斯基”SH-3A“海王”（加拿大CH-124A / B）的舰队。 这是国防办公室报告的。 直升机作战的暂停是由于7月15在哈利法克斯附近的Shearwater降落后发生的一架CH-124直升机事故造成的。 在执行训练飞行后，直升机降落在车站加油区域后，机器的尾梁向上抬起，这导致转子叶片与地面的冲击。
尽管四名机组人员以及地面技术人员在直升机坠毁事故中受伤，但螺旋桨转子叶片的碎片散落在受损附近建筑物上。
在加拿大空军使用的多用途CH-26A（U）和PLO CH-124A / B版本中，所有Sea King 124直升机在事故原因调查结束前暂时禁止起飞。
CH-124直升机由加拿大空军运营，但基于海军护卫舰。 这些旋翼机的使用寿命已达到近50年，自2009起，它们必须由西科斯基S-92（CH-148）旋风（Cyclone）直升机取代。 然而，由于用于解决反潜防御问题和监视地面情况的机载设备的开发以及软件和硬件的集成，已经出现了问题，因此这些机器的投入使用被延迟了。