军事评论

军工企业的利沃夫企业保留了其能力和人员潜力

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军工企业的利沃夫企业保留了其能力和人员潜力



如果你在上个世纪的90之前通过时间棱镜观察利沃夫,那时当地的所有大型企业都在某种程度上拥有防御成分,为军工复合体和民用部门生产高质量的产品。

在这个意义上,苏联的崩溃,随后的危机以及极其复杂的变革并没有绕过乌克兰西部的“首都”。 然而,今天令人欣慰的是,“纯粹的”军工集团的利沃夫企业保留了其能力和人员潜力。

首先,这是一个装甲修理厂,一个飞机修理厂,LHP LHP,其薪水足够高,整个城市,最重要的是,它是合法支付的,因此,为城市预算带来可观的收入。

这位记者告诉Igor Galuschak。

利沃夫“纯”军工企业的企业保留了自己的能力和人才潜力

如果我们谈谈地方当局目前在该市发展的新方向,即 IT和旅游业,这应该可以为当地财政部带来可观的收入。

主要是新企业应该遵纪守法,他们的工资也应该合法支付。 不幸的是,至于后者,它似乎是一个成功的企业,并且那里的官方薪水很便宜。

每个人都明白,这里的聪明员工可以获得足够和体面的工作报酬,但“在信封中”。 为什么会发生这种情况 - 这已经是另一个话题的主题了。

唉,这些都是今天的现实,是乌克兰所有城市的特征。 因此,现在,城市在持续不断的视野中最重要,并最大限度地促进那些预算形成的企业的福祉。 但我们需要开发Lvov,我们需要修复道路,实现公用事业的现代化。

“这一切都需要资金,这要归功于装甲工厂,以及你积极工作的领导力。 有许多命令,并且,上帝保佑,Ukrspetsexport的新负责人Dmitry Peregudov应该更加关注位于利沃夫的他所在行业的企业。 而且为了获得更多订单,工资甚至更高,这意味着对城市财政部门的税收收入也将增加,“市长Andrei Sadovy在与利沃夫记者一起访问公司时表示。

利沃夫装甲修理厂国营企业主管亚历山大·奥斯塔皮茨说,他领导的公司是他的行业中最成功的公司:“我们的平均工资将近4格里夫纳(16万卢布-人民币), 936人在工厂工作。 每年我们大修150-160国内 坦克 不同的修改。 我们通过Ukrspetsexport与亚洲和非洲的许多国家合作,Ukrspetsexport是我国唯一授权进行武器和特殊设备贸易的组织。 不幸的是,我们实际上没有收到国防订单。 但是对我们来说幸运的是,现在的主要方向是出口,占出口的99%。 现在,例如,我们一次维修苏联提供给埃塞俄比亚的坦克。 收到了250辆车,这是2年的工作。 我们也在升级这辆装甲车。 基本上,我们在谈论增加坦克的火力,改善驾驶性能,增强发动机功率。”

证书

国家企业(GP)利沃夫装甲修理厂是由国防委员会和26号令在9的1944主装甲办公室决定成立的。

50当中。 掌握T-54,T-55的大修,制造台式和非标准设备。

80当中。 掌握T-72坦克和基于它们的特殊设备的维修。

90当中。 中型坦克T-55,T-54,T-62的利用和转换。

1995-2006年。 开始生产出口。 制造BT技术的备件。 升级的T-72B油箱的开发和大修以及基于T-5的新乌克兰拖拉机BTS-72B的发布,T-XNUMX是拖拉机装置的复杂装置的制造。

在2012中,工厂的销售量达到245百万.860千UAH。
原文出处:
http://www.ukraineindustrial.info/index.php/ru/news/37-machinery/500-ukraine-158
5 评论
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  1. domokl
    domokl 19 July 2013 06:36
    +6
    嗯,上帝的帮助。乌克兰的旧车很多。这意味着他们将修理,现代化和出售更多的时间。主要的是工厂被保留和工作人员。当他们考虑复兴军队时,它将是一种跳舞的东西......
    1. 老练
      老练 19 July 2013 09:13
      +1
      关于利沃夫和乌克兰的经济状况,但是,另一个笑话
      利沃夫市议会议员讨论拆除在2012年欧洲杯前夕建造的Arena-Lviv体育场的可能性。 这在23月XNUMX日的TSN图中已说明。

      之所以开始这样的讨论,是因为体育场维护费用太高。 正如当地足球俱乐部“ Karpaty” Igor Dedyshin的总经理所说, 每年要花费20万格里夫纳(2,5万美元)。 “我们还没有准备好付这些钱;我们无处可取。 我们已经提供了不同的选择。 他强调说,当局尚未对其中任何一个作出回应。

      利沃夫竞技场于29年2011月600日开业。 据媒体报道,最初的建筑预算为73,5亿格里夫纳(XNUMX万美元),但是 该项目的最终成本达到了367亿格里夫纳(XNUMX亿美元)
  2. Petrospek
    Petrospek 19 July 2013 07:20
    +4
    老实说,看着我们的军工联合体,看看我们有什么样的哨声,尼菲加不敢相信乌克兰保留了其人员的潜力,但我不相信。
    1. Alexander D.
      Alexander D. 19 July 2013 20:53
      +1
      引用:Petrospek
      老实说,看着我们的军工联合体,看看我们有什么样的哨声,尼菲加不敢相信乌克兰保留了其人员的潜力,但我不相信。

      究竟是什么激发了您的不信任感? 您有一个哨子,因为有东西和谁可以偷。 我们既没有石油也没有天然气,所以为了生存,我们需要以某种方式摆脱困境-这是科学家发明的,以免死于饥饿!
  3. Ivan_Ivanov
    Ivan_Ivanov 19 July 2013 09:51
    0
    乌克兰政治。 在乌克兰,除西部地区外,整个乌克兰有意破坏了军事潜力。 那里不仅保存着工厂,单位,教育机构,而且一切可能的东西都从东南地区转移到那里。 特别是,有时将教育机构转移到那里,有时从敖德萨和哈尔科夫已有100多年的历史。
    1. Geisenberg
      Geisenberg 19 July 2013 13:41
      +1
      引用:Ivan_Ivanov
      乌克兰政治。 在乌克兰,军事潜力


      很长一段时间以来,加利萨耶夫已经越过了,一切都会按照您的方式进行...
    2. Alexander D.
      Alexander D. 19 July 2013 20:50
      0
      引用:Ivan_Ivanov
      乌克兰政治。 在乌克兰,除西部地区外,整个乌克兰有意破坏了军事潜力。 那里不仅保存着工厂,单位,教育机构,而且一切可能的东西都从东南地区转移到那里。 特别是,有时将教育机构转移到那里,有时从敖德萨和哈尔科夫已有100多年的历史。

      你胡说八道 现在,Ukroboronprom试图拯救所有城市的乌克兰国防工业企业。 还记得有关尼古拉耶夫61号社区植物的文章-废墟中,现在他们在对他进行人工呼吸。 Theodosia海湾工厂-90年代后危机爆发后,中国的两个MDC北美野牛和该工厂开始出现。 尼古拉耶夫BTRZ制造BTR-4,基辅BTRZ制造BTR-3和Dozor-B。 Zhytomyr BTRZ铆钉BMP-1U,并开发了最新的MSA Triad。 在敖德萨,启动了轻型飞机的生产以及L-39的深度现代化。 在哈尔科夫,坦克的批量生产得以恢复。 他们注销了NPK Iskra的债务-使工厂现代化。 顿涅茨克的黄玉已下达订单(Mail-M和Mandat-B)。 在Shostka和顿涅茨克建立外壳的串行生产。 因此,企业正在乌克兰各地加油!
  4. COSMOS
    COSMOS 19 July 2013 10:20
    +2
    较早前有一篇文章介绍了乌克兰航空企业的潜力,但总的来说,这些文章类似于“在集市上讨价还价”,您必须在入境前夕向一个人展示货物的优势,因此,即使在欧元区或欧亚联盟,也不清楚在哪里。 而且由于在欧洲不需要这些企业...结论本身就说明了这一点。
    1. Alexander D.
      Alexander D. 19 July 2013 20:41
      +1
      结论错误。 作者很可能发布了一个帖子,这样您就不会认为仅在俄罗斯他们才有能力生产武器。 如果不是关于乌克兰企业的文章,您仍然会认为在乌克兰他们只生产农产品。 至少您会知道世界上最大的飞机在哪里建造,为苏联建造的航空母舰以及谁给苏联提供了世界上最可怕的导弹(Voivode)!
  5. okosl
    okosl 19 July 2013 13:51
    0
    你听到主要新闻了吗? 当局已将有关我们所有人的整个数据库泄漏到网络中,并在可能的情况下阻止对您数据的访问(查找您自己,然后单击关闭访问权限)! http://vbazes.gu.ma