军事评论

俄罗斯和意大利将改善为第三国制造无核潜艇S-1000的项目

18
俄罗斯和意大利将改善为第三国制造无核潜艇S-1000的项目俄罗斯和意大利将改进为第三国创建无核潜艇(NNS)S-1000(图中)的项目。 这位记者.ARMS-TASS在Rosoboronexport公司报道。


从俄罗斯方面来看,S-1000的优化将由海洋工程中央设计局(CDB MT)Rubin进行,该项目是该项目的参与者。

几年前,中央设计局MT鲁宾和意大利公司Fincantieri的专家完成了为第三国提供吨位1000吨的S-1000潜艇概念设计的开发。 该船的模型在20-m和21-m国际海军沙龙“Euronaval-2006”和“Euronaval-2008”中展示了“Fincantieri”公司的展览。

中央设计局MT Rubin告知了ARMS-TASS的记者,目前,潜在客户对拟议配置中的S-1000概念并不感兴趣。 为了“复兴”这艘船的营销活动,计划对那些有兴趣在水下创造水下航行器的国家的利益进行改进。 舰队。 首先,这些是中东和东南亚国家。

正如ARARC-TASS通讯员先前告诉Enrico Bonetti,“Fincantieri”商业总监,海军子系统的架构已经定义,设备已经安装,战斗综合系统的形象已经确定。 该船在全球市场上销售,并考虑到它的结合,确定了S-1000船的主要战术和技术要素和主要尺寸:长度56,2 m,坚固船体5,5 m的外径,潜水排水量约1100吨,250节点上浸没位置的最大行进速度。 该船必须配备一个独立于空气的发电厂(VNEU)意大利开发。

Finkantieri和中央设计局MT Rubin于2004年发起了一个开发小型不良贷款的联合项目。 S-1000项目潜艇是为反潜战,侦察任务以及支持特种作战部队和运输水下破坏分子而设计的。 该船既可以在浅海沿岸地区也可以在深海地区执行这些任务。 次要任务包括与水面战舰战斗,设置雷区和支援行动 航空 在海上。

船上的船员 - 16人,除了船上还可以是来自特种作战部队的12战斗机。
原文出处:
http://www.arms-tass.su/
18 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. 老练
    老练 16 July 2013 09:59
    +3
    为什么鲁宾需要与意大利人合作? 我们自己能够制造柴油发动机并将其出售。
    1. PVOshnik
      PVOshnik 16 July 2013 10:04
      +2
      引用:经验丰富
      为什么鲁宾需要与意大利人合作? 我们自己能够制造柴油发动机并将其出售。

      2004年,鲁宾(Rubin)搁浅,因此接受了意大利人的提议。
      1. 尼古拉·S
        尼古拉·S 16 July 2013 11:20
        +5
        Quote:Povshnik
        2004年,鲁宾(Rubin)搁浅,因此接受了意大利人的提议

        公司本身不太可能做出这样的决定。 国防工业。

        他们似乎参与其中的原因是为了获得用于生产非易失性电厂(VNEU)的意大利技术。

        我希望不再允许使用Yak-130之类的情况。
        1. 自走
          自走 16 July 2013 13:31
          +1
          P-550,P-650和P-750项目在哪里?

          MPL P-550。

          MPL P-750。

          是的,关于小P-170和P-130的沉默
          1. Dawber
            Dawber 16 July 2013 22:40
            0
            Daniel,您似乎对该主题的其他信息最感兴趣。
            这里。 我将发送这些链接。 在本主题的继续中有很多信息,下面的评论中提供了对某些问题的答案。 还有关于VNEU和自去年以来计划的合同。

            http://bastion-karpenko.narod.ru/677_LADA.html

            http://sdelanounas.ru/blogs/24430/

            http://old.nationaldefense.ru/1437/1440/index.shtml?id=4421

            http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/dss/908/list.htm

            http://www.wreck.ru/stat_igor.shtml

            有兴趣会很有趣。 含
            1. 自走
              自走 17 July 2013 09:04
              0
              Quote:杜宾
              我会发送这些链接

              随时 谢谢 hi
  2. 77bor1973
    77bor1973 16 July 2013 10:07
    +1
    我们从中得到一些好处:VNEU由意大利人开发,“ Ruby”是一种室内设计。 看来我们会自己买。
    1. Canep
      Canep 16 July 2013 11:25
      0
      在汽车工业中,通常是相反的情况,意大利人制造车身,而德国人制造发动机或其他人。
  3. sir.jonn
    sir.jonn 16 July 2013 10:22
    +2
    红宝石至少参与一些有前途的项目是一定的优势,但目前参与的百分比仍然不够。 没有俱乐部综合体,这艘船几乎比意大利-俄国完全成为意大利-法国人。
  4. TSOOBER
    TSOOBER 16 July 2013 10:27
    +4
    战斗训练机的故事什么也没教! “红宝石”将产生,意大利人将出售-他们如何划分收入,我希望没有必要解释(一分钱的生产者承担所有风险,卖方是“奶油”)! 这样的合作呢!
  5. slvvg
    slvvg 16 July 2013 10:28
    +3
    越来越多地尝试与意大利进行军事合作。 有机会进入新市场? 技术收藏? 还是在欧洲收购了另一个亲俄罗斯的声音?
    1. CDRT
      CDRT 16 July 2013 10:55
      +2
      是的,大概在一起。
      好吧...我们似乎很久没有做过小船了-但这是另一种体验。 永远不要多余。
      尽管Yak-130的故事肯定具有指示性。
      1. Conepatus
        Conepatus 16 July 2013 11:50
        +2
        他们将不会展示他们的经验和技术,相反,他们将尝试在该项目的框架内获得俄罗斯技术的使用权,然后他们将离开联合项目并自行制造船只,The牛130的历史证实了这一点。
  6. 谢尔盖158-29
    谢尔盖158-29 16 July 2013 12:13
    +1
    旧的“ RAKE”,新的“ Kidok”……嗯,我们什么时候可以从错误中吸取教训,或者这是俄罗斯人的乐趣? 请求
  7. russ69
    russ69 16 July 2013 12:20
    0
    纳菲(Nafig)意大利和法国。 俄罗斯正在出售其船只。 最后,根据针对海军的现有项目开发出口版本会更加容易。
  8. 史密斯xnumx
    史密斯xnumx 16 July 2013 12:57
    +2
    我完全同意russ69。 此外,我们还有一个677型“ Lada”-“ Amur-950”项目的柴油电潜艇的出口版本,配备了四个鱼雷管和十个用于反舰导弹的垂直发射器,其中包括“布拉莫斯”号; 船员-18人(根据其他消息来源21人); 自主权-30天; 潜水深度-250 m。因此必须将其推广到国外市场,而不是为其创建竞争对手,以避免重复Yak-130的历史。 而且,会有买家。 同样的越南,阿尔及利亚,可能是中国和印度。
  9. 和突袭
    和突袭 16 July 2013 15:29
    0
    无论谁需要它,俄罗斯再也不是聪明也不漂亮!
    1. 77bor1973
      77bor1973 16 July 2013 15:53
      0
      这就是我们总是首先这样做的方法,然后通过丢失的头发进行抽泣。
  10. rudolff
    rudolff 16 July 2013 16:28
    +1
    实际上,为什么这里有许多人认为Yak-130与意大利人的合作经验是负面的? 在我看来,一切顺利。 记住史前史。 90年代的雅科夫列夫设计局是最令人沮丧的,绝对没有任何前景。 事实上,它已经度过了最后的日子,并且以一般的名义成功地并一分钱地将其所有成就融合到了从美国到中国的每个人。 而且意大利人当时不会出现,现在既没有Yakovlev设计局本身(因为萨拉托夫的Yakovlevsky飞机厂已经去世),也没有Yak-130,我们现在为此感到自豪。 他们离开该项目的事实不足为奇,我完全承认,这是我们同意的。 意大利是北约的成员,这意味着我们将相互阻止对方将这台机器运送到第三国。 现在,人们不再束手无策,对我们的瑞银的潜在需求远高于其意大利版本。
  11. 费多罗维思
    费多罗维思 16 July 2013 16:40
    0
    是的,他们和她在一起旋转了将近10年了,到目前为止,除了台式机布局之外,别无他法,让他们至少做一个,这样生活就会显现出来。
  12. valokordin
    valokordin 16 July 2013 16:45
    0
    这些有趣的船会从意大利靴子上拉钉子
  13. 诚实的犹太人
    诚实的犹太人 16 July 2013 16:52
    +2
    引用:经验丰富
    为什么鲁宾需要与意大利人合作? 我们自己能够制造柴油发动机并将其出售。


    我们意识到我们无法独自制造潜艇! 我们吸引了马卡龙尼科夫……这是否标志着俄罗斯的技术“伟大”? 十年后会发生什么?
  14. 123坦克
    123坦克 16 July 2013 17:08
    0
    投票反对。我们的秘密如何不会因这个项目而陷入沉迷?客户并非愚蠢地接受垃圾。
  15. rudolff
    rudolff 16 July 2013 17:10
    +1
    S-1000项目最初纯粹是作为出口船设想的,并未计划由俄罗斯海军采用。 与意大利人一起,原因很简单,我们没有配备VNEU的船只,并且在可预见的将来也不会有期望。 布拉沃拉说,在过去的十年中,“将在两到三年内为舰队提供原型”。 但是有关这个项目的问题仍然存在。 首先,为什么是意大利人。 很难称他们为该领域的领导者,然后与德国人或瑞典人合作才有意义。 其次,为什么要使用Ruby。 孔雀石传统上处理小型和超小型潜艇,包括用于出口的潜艇。 顺便说一下,食人鱼也是孔雀石产品。 是因为鲁宾与他的拉达/丘比特在VNEU方面陷入困境,并试图在外国人的帮助下解决问题。 此外,印度的投标人的鼻子上挂着,至今仍未安装。 好,第三个问题是为什么应该只导出该项目。 经过稍加修改和导弹系统的加固,它几乎是黑海和波罗的海舰队的理想选择。
  16. 什庞蒂克
    什庞蒂克 16 July 2013 23:36
    +1
    十年设计。 显然很快就会散开。 好吧,感谢上帝,我们将没有他们。
    唯一需要采用的是内部制造能力和一些电气设备(在减轻重量和方便性方面)。 至于可靠性,这是很多的:任何设备都是为核爆炸和废料意外掉落而设计的 随时.
    总的来说,它散发着政治气息,例如“迷失者”。 也许我们正试图打入北约?