通过工兵的眼睛战斗服务
对我来说，侦察和潜水排180 OMIB SF的指挥官，高级中尉亚历山大·切尔尼阿夫斯基（Alexander Chernyavsky）于22年1976月61日开始服兵役。 我和我的排被借调到北方舰队海军陆战队的第XNUMX团，以进行战斗协调（空降司令S. Remizov少校，空降参谋长N. Kaliskarov中将，政治事务副机长Vyazovkin上尉，副空降技术司令主要零件N. Grinnik）。 我接受了下令服兵役的命令：我们部队的军官是较早参加过兵役的N. Plyuta中尉（两次），O。Skaletsky和A. Dovydov，他们聊了很多，分享了他们的感想，所以关于军人我从北方服役的第一天起就梦想着服役 舰队。 该排是由经验丰富的潜水员迅速组装而成的-常规侦察和跳水排的排练队（班长高级水手V. Dolgov），船长排（小队长V. Kiryakov中士）和PTS-M浮动运输机的船员技工。 密封输送机箱及其“锁”，检查并准备潜水设备和探雷器。 战斗协调
如前所述，这个排由经验丰富的专家配备：每个潜水员都有几次潜水在水下执行各种工程任务，工兵多次参与排雷，每次都有二百多件爆炸物从第二次世界大战中摧毁。 司机技师参加了海军战术突击部队登陆演习。 战斗协调包括提高技能：工兵制定了在矿井爆炸障碍物中制作通道的任务，潜水员下潜到水中，PTS-M机械师制定了漂浮驾驶任务并训练将登陆艇向后装载到水中（输送机宽度）只是15厘米宽度斜坡BDK）。 而且，当然，所有与海军陆战队员一起进行的练习都是小型的 武器.
在Baltiysk之后
在将设备装载到军事梯队平台上时，N。Grinnik少校为我和PTS-M驾驶员机械师提供了很多帮助。 在他的领导下，为所有设备着陆预先准备了制动“鞋”，用于安装设备的刹车片和电线。 装货是按时进行的，在Baltiysk装货和在Krasnaya Presnya BDK装货也是如此。 然后，设备以暴风雨的方式牢固地固定了下来，因为海浪并不总是那么平静，但最重要的是，它抽动了船首和船尾，而PTS-M是第一个双甲板中的第一个。 在比斯开湾（Bay of Biscay）检查了紧固的可靠性，在那里该船陷入了强烈风暴。 坐骑经受住了考验。 排的水兵被放置在着陆驾驶舱中，我和坦克人员一起被放置在着陆舱中：一家浮动公司的指挥官 坦克 A. Sudnikov中尉和排指挥官O. Belevantsev和V. Zamaraev中尉。 我们很快结识了朋友，在整个兵役期间，没有一个案例有我们的分歧。 特别是与A. Sudnikov中尉的朋友。 这是一位真正的专业，博学，称职的官员。 在机舱中给他的参考书是一本有关PT-76的教科书，当然，他完全了解他的设备，操作和维修。 在他的倡议下和他的领导下，首次从船尾舷进行了实弹射击，完成了从隔离车辆5 m的深度下沉的“沉没”油箱的任务，尽管Krasnaya Presnya BDK是一种相对较新的现代化船，但生活条件却很差。空降军官是真正的斯巴达人。 我们的机舱特别“幸运”：不仅着陆人员的机舱中没有空调，而且与我们相邻的附近还有一家面包店，没有给我们带来凉意。 但是我仍然记得新鲜出炉的面包的味道。 在水手驾驶舱中，空调正常工作。 当船舶在过境点时，天气相对凉爽-他们从舷窗捕获了来来往往的气流，而当船舶站在墙壁或突袭中时，由于热量和闷气而无法入睡。 一个小风扇节省了一点，由于机舱里有我们四个人，他们每四个晚上就相对正常地睡觉一次。
过渡到战斗服务地点（在科纳克里港）
我们在12月的冬天出去了，因此我们穿着相应的衣服，但几天后我们已经穿着热带服装。 当船上着陆的船通过丹麦海峡，英吉利海峡，战斗警报不断宣布，所以我们几乎看不到：着陆进入了宿舍，在舱内窗户被“盔甲”关闭。 警报被宣布是因为我们经常伴随着北约国家的战舰和船只，他们的飞机和直升机飞来飞去，并且正在从船只和直升机进行射击。 这些日子忙于战斗训练和服务。 我在登陆派对上执勤，排的水手参与了两栖攻击队的服装，每天都有双胞胎和其他服装。 每天都会多次宣布战斗警报。 28于12月抵达科纳克里港，也就是新年前夕1977，黑海舰队部队被取代。 这艘船被放在墙上，开始了日常战斗。 随着BDK进入公海，与登陆部队的人员一起，他们在浮动目标上用小型武器进行了战斗射击演习。 那么，我们最重要的任务是在过渡之前检查船的底部，螺钉和方向舵。 下降是用严厉的坡道进行的;没有发现爆炸装置。 在科纳克里，条件相对舒适：水中的能见度令人满意，从岸边不断供应淡水，并且在早上允许沿着码头慢跑。 由一名军官领导的五名水手组成的城市导游参观。 这是第一次，每个人都渴望看到当地的异国情调，但因为短途旅行的制服根本不是热带的 - 裤子，鞋子，长袖衬衫，领带和尖顶帽子（它是45度热！），然后在几分钟内15没有时间进行异国情调。 第二次访问科纳克里不是。
2月，我们宣布我们前往贝宁共和国，因为有一个雇佣军分队企图发动政变。 我们已经做好了准备，但我们没有必要打架：政变失败，到我们到达时，雇佣兵已经回家了。 科托努贝宁的首都抵达23二月前夕。 我们的船由大使馆的雇员，军事任务及其家属访问，由苏联驻贝宁共和国大使领导。 他们像亲戚一样热情地向我们打招呼，因为几天前，在城市的街道上不分青红皂白地开枪，很有可能发生政变。 然后，事实证明，我们的船是我国第一艘访问科托努港的战舰。 有人建议访问大使馆。 选了十个人，包括我。 假期结束了，平日开始了。 登陆队的任务是促进其国家，设备和培训。 如果油轮和炮手展示了装备，那么我的排就得到了战斗训练的示范。 事实上，我的两个班长都是ml。 警官V. Kiryakov和Art。 水手V. Dolgov - 拥有三宝的第一个体育类别，他们必须展示一对一的战斗技巧。 在上层甲板铺设，Dolgov以海军陆战队员的形式穿着，而Kiryakov穿着迷彩服（称为“敌人”）。 贝宁总统马蒂厄·克雷克上校的招待会非常愉快，他派代表到船上，然后是政府成员等，直到贝宁大学的学生。 在第二次演示之后，这些家伙得到了瘀伤和擦伤：垫子很薄，而且你知道，甲板是金属的，有时抛出的垫子在垫子之间并经过它们。 在第三场演出之后，整个身体已经疼痛，但是这些家伙坚持不懈地坚持到最后，并且所有人都必须展示五到六次的手拉手技巧。
没有进行水下训练，因为港口的水有咖啡色，水下能见度几乎为零。 在贝宁之后，这艘船前往安哥拉首都罗安达，最近发生了革命，国家获得了独立。 这个国家是一场内战。 安哥拉总统安东尼奥·阿戈斯蒂尼奥·内托领导的政府军队得到了我们的军事顾问的协助。 在过渡时，BDK越过赤道。 绝大多数突击部队人员首次通过赤道。 因此，准备了一个戏剧表演 - 海王星的盛宴。 海王星的角色由登陆队的指挥官S. S. Remizov少校扮演。 一切都很顺利，每个人都拿着个人证书确认了赤道的交叉点。 这次活动对于着陆和船舶的人员都是一种良好的心理救济。 抵达罗安达后，BDK立即被安排在墙上。 在水中的可见性非常好，从船的甲板上可以看到海湾的底部。 我转向登陆的指挥官，要求在船旁的海湾水下组织训练。 S. Remizov少校也表达了在水下徘徊的愿望。 他了解潜水业务的基本知识，因此经过额外的培训和指导，他成功完成了几次潜水。 我们有TP品牌（战术导航）的再生型潜水装置（即没有呼出水） - IDA-71装置的轻量级版本。 在水下第一次下降期间，一群穿着军装的古巴人走近我们，但没有任何徽章。 他们不会说俄语，但在手势和单词的帮助下，我意识到他们也是潜水员并且很了解我们的TP设备。 后来我看到他们在行动 - 他们在水下完成了他们的任务。 这些是真正的专业人士 - 打击游泳运动员
在罗安达本身，敌对行动刚刚结束，反对派的战斗仍然在郊区进行，所以我假设可以在海湾底部找到武器和弹药，禁止潜水员触摸，甚至更多的东西浮出水面。 在其中一次下水的下水几乎受伤了艺术。 水手V. Dolgov。 下潜是根据潜水服务的所有规则组织的。 标志“零”悬挂在BDK上，意思是“去潜水工作，禁止船只移动”。 这是一个国际信号。 但那时，当潜水员在水下时，站在附近的船意外地开始了，多尔戈夫几乎在螺丝下拧紧。 我们两个人和提供潜水员的水手希什金一起将他从螺钉中拉出来。 由于敌对行动，城市周围没有徒步旅行，但有公共汽车导游。 这座城市很漂亮，特别是古老的堡垒给人留下了深刻的印象，可以欣赏到城市和海港的美景。 在科托努和罗安达，有一些海军登陆国家总统的示威活动。 三台设备降落在平原上 - 一个浮动坦克PT-76，BTR-60PB和我们的PTS-M，它们总是首先降落，这是由于它放置在船上。 它承担了很大的责任。 PTS-M被用作疏散和救援工具，虽然它也可以用作两栖攻击车，因为它能够携带72伞兵。 在着陆技术失败或失败的情况下，拖缆被固定在输送机的前部，其另一端放在输送机上，三个潜水员全速下降 - 下降，提供并确保准备下降到水中并通过挂钩固定电缆的第二端设备未能进一步疏散。 在洪水技术的情况下，潜水员已准备好救援船员。 在贝宁，一切进展顺利，没有必要使用PTS-M作为疏散救援工具，但在罗安达，当显示两栖攻击降落到安哥拉总统时，PT-76浮动水箱突然停转（事实证明，有冷却剂泄漏）。 一切都进行得很快，很清楚，因为这个问题在战斗服务之前不止一次得到解决：潜水员下降到水中，通过停滞的水箱的钩子固定电缆的末端，成功地拖到岸边。 好吧，总统被告知，他已被证明撤离失败的着陆技术。
服役结束并返回家园
战斗服务期限即将结束。 BDK过渡到科纳克里港，它仍然等待更换，这是在两周内完成的。 该术语用于清理船舶和着陆技术。 从海水和高湿度的PTS-M船体出现锈斑，所以我不得不剥掉油漆，灌注它并涂漆整个输送机。 整理和运输。 特殊的金属刮刀刮掉了上层甲板上的旧油漆并涂上了一层新的油漆。 在班次到来之后，BDK前往Baltiysk。 当时间不超过12小时，一支队伍参加了苏联，德国和波兰舰队在海军突击“Val-77”登陆时的联合演习。 这艘船仅涉及机动和着陆示范。 演习结束时，我们抵达了Baltiysk，在那里我们的BDK Krasnaya Presnya受到了波罗的海舰队指挥官与一支管弦乐队和一头烤猪的严肃欢迎。 他们有点嫉妒服兵役的海军军官和军官，他们遇到了他们的妻子和孩子，我们还面临着其他一些事件 - 从BDK卸下，装上铁路平台，然后搬到摩尔曼斯克铁路的Pechenga站。 所有这些事件都很清楚，但我们行动的结束却因天气急剧恶化而黯然失色 - 它突然变冷，开始下雪，暴风雪爆发（这是6月底！）。 我不得不冻结，因为在炎热和高湿度的冬天，衣服被模具覆盖，许多人，包括我自己，都扔掉了冬季夹克。 但这一切都很小，主要是我们回家了。 是的，我和这个排仍然需要让180公里前进到我的单位，所以我看到我的家人比其他军官和登陆队的逮捕官稍晚一点。
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