安东诺夫是乌克兰国有企业，已收到俄罗斯，阿塞拜疆和古巴的订单，供应An-2-100飞机，这是着名的库库鲁兹尼克的现代化版本，安东诺夫的总设计师德米特里基瓦周三表示。“有来自俄罗斯，阿塞拜疆和古巴的订单。 我们的合作伙伴甚至准备订购数百架飞机，“基瓦告诉记者。 根据他的说法，An-2-100飞机的成本将从850千元到1百万美元不等，具体取决于订单，RIA“新闻“。
周三，自开发以来，首次出现了着名的“玉米芯”的新版本--An-2-100飞机。 它适用于当地航空公司的客运，客运和货运。
An-2-100与它的著名前身之间的主要区别是由乌克兰Motor Sich公司开发的具有行进涡轮螺旋桨发动机MS-14的发电厂。 根据开发商的说法，现代化“玉米”的优点之一是从独联体国家未生产的航空汽油向传统汽油的过渡。 航空 煤油。 而且，库存的An-2-100的重量比An-200轻2公斤。
服役的An-2飞机将升级为An-2-100。 今天在乌克兰境内有X-NUMX An-135飞机，其中只有2适航。
现代化的“玉米芯”的工作人员仍然是两个人，乘客容量是12人。
俄罗斯也在努力升级An-2。 在2012十二月一项协议，与美国霍尼韦尔公司签署了供应2013 100，在俄罗斯TRE331涡轮螺旋桨发动机，其将被安装在“玉米”，升级到版本的-2MS。
据报道，这个动力装置将使旧苏联飞机具有竞争力，并且至少比外国同类飞机便宜四倍。
与此同时，该飞机是在俄罗斯设计的，旨在替代An-2：“Rysachok”。 飞机的认证测试目前正在进行中，大规模生产计划从2015开始。
5月底，空降部队上将弗拉基米尔·沙马诺夫上将宣布，他打算返回俄罗斯“有翼步兵”的An-2飞机中队，以进行训练跳跃。