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Stipa-Caproni:最不寻常的飞机之一

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Stipa-Caproni是一架实验意大利飞机,由Luigi Stipa在1932设计,由Caproni建造,由Caproni建造。 木材被用作建筑的基本材料。 Stipa-Caproni的19英尺长度为4英寸(5,88米),但这款飞机的尺寸和形状各不相同。


Stipa-Caproni:最不寻常的飞机之一




机身呈桶形。 螺丝和发动机(De Havilland Gipsy III 120bhp)都安装在机身内。 Stip的主要原则是在机身内安装螺旋桨和发动机。 因此,螺钉用作位于环形整流罩中的风扇。 Luigi Stipa将这种飞机设计趋势称为“插管螺旋桨”。 那时,它是提高飞机发动机效率的最激进方式之一。 尽管Stipa-Caproni是一揽子建造的(意大利空军对进一步开发不感兴趣,但该机器是为了展示意大利飞机设计师和工业的能力而建造的),这些步骤的革命性思想后来被用于飞机发动机的开发,并由许多科学家研究。



实验飞机Stipa-Caproni的技术特点:
船员 - 1,2人;
长度 - 5,88 m;
高度 - 3 m;
最大起飞重量 - 800 kg;
翼展 - 14,28 m;
发动机 - 活塞de Havilland Gipsy III马力120马力 (90 kW);
最高速度 - 131 km / h;
着陆速度 - 68 km / h。
15 评论
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  1. patline
    patline 11 July 2013 09:53
    +5
    这个想法甚至什么都没有。 使管道变窄,安装现代发动机,减少机翼(将其用作水平稳定器),因为 管道也可以产生升力。 垂直和水平方向盘都应位于管道后面。 是的,并使用被拒绝的矢量制作管道的末端。 并且不必使管子变圆。
    因此,通常可以发明一种革命性的设计。 但这是设计师的工作,普通公民无法进行计算,计算和其他算术运算 微笑
    1. 氩
      11 July 2013 13:19
      +2
      意大利人急于提出这个想法,直到意大利离开第二次世界大战,甚至以类似的方案建造了几架战斗机,但由于机身重量相对于整个机器的重量过高而无法投产,因此未能投入生产。 2-43g)试图用VRDK制造拦截器并获得相同的结果,现代计算表明,“水炮”原理以某种方式优化了螺旋桨在44M至空气动力推力极限(螺旋桨)的速度范围内的运行,但需要付出一定的代价(rev外形),但机身材料是钛或复合材料。
      1. 国内
        国内 13 July 2013 10:26
        0
        这位奥地利艺术家还称赞了意大利的技术,但始终强调士兵是意大利的废话。
  2. 跟班
    跟班 11 July 2013 11:09
    +5
    有趣! 船员 - 1,2人;飞行员和导航员的耳朵,还是什么? 什么
    1. 雅利安
      雅利安 11 July 2013 14:27
      +4
      然后把孔拧到孔上.. 什么
      1. avdkrd
        avdkrd 12 July 2013 00:54
        +2
        好吧-带有螺旋桨的空心 微笑 但想法是,它什么都没有,而且起降特性令人印象深刻。 白俄罗斯似乎已经在现代水平上实现了这一想法,尽管我还没有听说过该项目将分阶段进行。 http://gizmodo.ru/2009/03/18/belorusskij_samolet_s_ovalnym_krylom/
  3. il大赌场
    il大赌场 11 July 2013 11:32
    +3
    感谢你的这篇文章! 这个想法很有趣。 虽然乍一看很有趣)))我还记得带卡通飞机的老漫画
    1. AK-47
      AK-47 11 July 2013 12:39
      0
      Quote:il大赌场
      这个想法很有趣。

      如果机身被用作机翼,那就没什么有趣的了,是的,这是胡说八道。
      1. CDRT
        CDRT 12 July 2013 00:38
        +1
        来吧,你这小子。 1932年。 就像在第一次世界大战中一样,全世界所有的双翼飞机都是用木头和帆布制成的 眨眼
  4. Max otto
    Max otto 11 July 2013 11:50
    +6
    所以第一批喷气式飞机就是这样! 相同的布局。
    1. il大赌场
      il大赌场 11 July 2013 14:15
      +2
      阵容是肯定的……但是这里的“狂野”比例更有趣))
  5. UHE
    UHE 11 July 2013 16:19
    +2
    事实证明,意大利人比德国神童恋人还更变态:)))
  6. 拉姆西
    拉姆西 11 July 2013 21:35
    +1
    是的,FIG知道……外行人首先看到的是两个流动表面:管道内部和机身外部。 (马达的进气口也没有取消。)我认为应该
    警报
  7. alex86
    alex86 12 July 2013 20:35
    -1
    这架飞机非常可爱,可以感觉到喷气机时代的前程,显然他没有前途,但考虑到当时的年代和发展水平,他们是胆大妄为的家伙,尽管天真(从今天的角度来看)。 但是,如果没有这样的试球,技术的发展将无法实现。
  8. 助理
    助理 15 July 2013 15:27
    0
    现在,OKB他们。 库兹涅佐娃(Kuznetsova)与NPP Aerosila一起提出了具有超高旁通比和同轴同轴双螺杆SV-93螺旋桨的NK-92涡轮喷气发动机。 他们写道,在所有其他条件相同的情况下,使用螺旋形(环形)双螺旋桨螺旋桨风扇,与二手涡轮喷气发动机相比,可节省多达15%的燃油。
    没错,NK-93项目已涵盖在内。
    也就是说,每个人都回到Stipa-Caproni的想法。
    资料来源:http://www.aerosila.ru/index.php?actions=main_content&id=18
  9. samolet il-76
    samolet il-76 12十二月2013 17:54
    0
    老实说,飞机很有趣 LOL