飞行中的独特探险“俄罗斯360”!

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为同事感到骄傲



今天在多莫杰多沃机场,他们护送那些当时唱起勇气颂歌的人们。 英勇时期以来的第一次 航空 1930年代,飞行员将尝试乘坐小型单引擎直升机穿越俄罗斯的广阔土地。

大部分路线将穿过北极,堪察加半岛和西伯利亚的荒芜和交通不便的地区。 尽管飞行员根本不是专业人士。

根据NTV记者Evgeny Golovanov的说法,当这个独特的探险队的准备工作正式宣布,并且第一个信息出现在互联网上时,旅行者,飞行员甚至普通用户的专业社区被分成两个阵营。

第一个人说这是一个真正的英雄行为,只有勇敢的人才能像Chkalov一样。 后者确信这是真正的疯狂。 这不是开玩笑,因为两名飞行员打算乘坐普通轻型单引擎直升机飞越整个俄罗斯,仅用于短途飞行。

他们必须克服30000 km,三个气候带和八个时区。 机组人员打算飞往该国最极端的大陆点:北部的Cape Chelyuskin,东部的Cape Dezhnev。 但到了加里宁格勒的西部,将不允许获得边境。

机组由业余飞行员组成。 指挥官Igor Gurzhuenko只飞行了四年,他的飞行时间是800小时。 其中只有一半在直升机上。 第二名机组人员,航海家Viktor Sidelnikov,通常只进行初始飞行训练。

即使在跑道上,探险队也遇到了第一个困难:天气不飞,不断的降雨几乎使所有地图混乱。 但相反,飞行员认为雨是一个好兆头。



大约这次探险将持续大约60天,任何人都可以观察它的进展。 飞行期间的工作人员将保留照片和视频日记,报告将每天在互联网上发布。

在线航班跟踪

远征目标
基于高质量的照片调查和对俄罗斯偏远和难以进入的角落的视频调查创建视听内容:自然,城镇,人和景点。照片和视频拍摄
建立航空和技术体育的一些记录,并确保实现俄罗斯若干特定地理点的优先事项.Logos2
收集人种学信息,以解决远离俄罗斯经济中心的机场生命的削减,以及揭示该国通用航空发展中的问题领域.Celi3
“俄罗斯360”项目的独特性
俄罗斯360直升机探险队是史无前例的事件 故事 航空,以及我们国家的现代史。 尽管该航班的组织是一项私人倡议,但这次探险可能是2013在俄罗斯举办的重要而有趣的活动。
该项目的意义

对于航空:
展示在远北,堪察加和西伯利亚地区使用现代轻型飞机的可能性。 确保俄罗斯私人飞行员的长途航班优先事项。

俄罗斯:
远征具有严重的教育功能。 我们国家的大多数居民都想象着上个世纪中叶以黑白照片形式出现的俄罗斯北部地区。 在“俄罗斯360”探险期间,将获得独特的照片和视频帧以及使用现代设备在偏远和难以到达的地方制作的高质量球形全景图。 根据考察结果,将出版一本书,并制作一部关于这次飞行的电影。 这些材料不仅对专家而且对儿童都很有意义,因此成为他们祖国现代地理的视觉辅助,也是对年轻人爱国主义教育的宝库的贡献。
对于世界:
直升机探险“俄罗斯360”旨在加强俄罗斯作为航空动力的权威,促进俄罗斯航空旅游市场的形成和发展,并在外国游客和投资者眼中形成俄罗斯的正面形象和偏远地区的吸引力。 这次探险将有助于俄罗斯在北极的存在。

远征日记。
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29 评论
信息
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  1. +5
    10 July 2013 06:49
    “为了勇敢的疯狂,我们唱了一首歌。” (从)
    1. 0
      10 July 2013 07:11
      引用:加林
      “为了勇敢的疯狂,我们唱了一首歌。” (从

      哇,我们的官僚机构遍布各个领域...
      1. +3
        10 July 2013 11:19
        好吧,我不知道。 由于这些是我的同事,因此我从一开始就意识到所有准备工作。 阅读探险日记。 无论如何,令所有人惊讶的是,俄罗斯国防军积极参与了路线的准备和提供。 (绝对自愿)并帮助解决了所有官僚手续。 没有任何“狂欢”和其他“欢乐”。
    2. +2
      10 July 2013 10:18
      可以在我们的直升机上飞行......显然赞助商并没有省钱......
      1. 0
        10 July 2013 11:21
        你错了。 该项目绝对是私人的,他们乘坐自己的飞机。 该项目的赞助商很少(财务)。 不幸的是,在俄罗斯联邦,仍然没有生产适合私人使用的小型直升机。
  2. +1
    10 July 2013 06:53
    最有趣的是,大约3年前,我与一个有鲁滨逊的人交谈,所以他告诉我人们经常乘坐小型直升机在俄罗斯旅行,这并不那么困难,因为他携带98汽油飞行,现在已经获准起飞这很容易(实际上,甚至没有这样的许可,调度员只建议起飞或不起飞),将他降落在没有问题的飞机上,财务允许您住在旅馆等,因为人们绝不会在那儿坐差4座直升机。,再训练600 cu(我不知道在俄罗斯,还是他在山上学习了)
    1. 0
      10 July 2013 10:58
      鲁滨逊R98飞行时为44,而这些飞行时为R66。 他有一台RR-330燃气涡轮发动机。 所以没有气。
    2. +1
      10 July 2013 11:24
      好吧,这是一架直升飞机(所以他吃了煤油)。 虽然其他一切都是一致的。 去年我和他一起从伏尔加格勒飞到了Pyatigorsk。
      他在俄罗斯学习。 除了直升机之外,业余飞行员还驾驶L-410。
  3. -2
    10 July 2013 06:54
    他们必须通过空中克服30000 km
    围外围,什么猪喜悦!
    是的,半年正常的卡车司机通过更多
    NTV记者
    虽然这个可耻的黄色Kompashki的参与说了很多尖叫声
    1. +1
      10 July 2013 11:26
      “蟾蜍str死了你”吗? NTV只是新闻发布。 至于“卡车司机”-尝试重复一次。 我们都会为您感到高兴。
      1. -1
        11 July 2013 05:06
        引用:道教
        “蟾蜍str死了你”吗?
        呃,小男孩,不是她的爪子
        引用:道教
        NTV只是一个新闻稿
        像许多人一样,可耻和黄色的释放
        引用:道教
        至于“卡车司机”-尝试重复一次。 我们都会为您感到高兴。
        Vyvoryal和更多,即你的快乐,不为每个人说话,我没有打屁股
        1. 0
          11 July 2013 12:06
          桑尼,虽然我的年龄不比您大。因此,呼吁“小男孩”只能说是无礼。 我建议您记住经典:
          “您不必在电话上撒谎……您无需在电话上无礼……”(c)

          好吧,我们正在等待有关您的“英雄飞行”的信息-您甚至可以在没有新闻发布的情况下进行...至少要做一些“论坛上的tryndeniya”以外的事情。
          1. 0
            11 July 2013 16:26
            引用:道教
            我建议记住经典:
            这不是一部文学作品,而是一部史诗般的经典作品 - 一只适合老年小狗的小狗
            引用:道教
            试着重复这个。 在这里,我们都为你欢喜。
            这不值得开始
            此外,是否有可能对NTV垃圾说些好话? 蛋黄和PR的幼苗
  4. +2
    10 July 2013 06:55
    给我们一个在俄罗斯复兴的小型飞机,不然我们很快就会在20世纪初得到它:谁是您所在村庄中受教育程度最高的人?
  5. +1
    10 July 2013 06:56
    祝你好运!只是不要太多 笑
  6. +1
    10 July 2013 06:56
    从转子的照片-罗宾逊(Robinson)来看,这是一辆极其不可靠的汽车,所以伙计们还活着回来了。
    1. 0
      10 July 2013 09:32
      不是普通的主力马,例如轻便摩托车! 在澳大利亚,牧羊人在上面放牧!
      1. 0
        10 July 2013 09:37
        我在2012年听说俄罗斯联邦中央联邦区至少​​发生了2起事故。 尽管其中一个人面临着一个大问题,那就是这是一起意外,更糟糕的是,尽管如此。
    2. 曼巴
      0
      10 July 2013 11:35
      引用:Edward72
      转子是鲁滨逊,这是非常不可靠的机器。

      我曾经看过一部电影,讲述了两架鲁滨逊飞机飞往南极洲并返回德雷克海峡的航班。
      1997年,直升机Robinson R.44进行了环球飞行。
      2009年44月,一批俄罗斯飞行员乘坐罗宾逊R.XNUMX直升机进行了首次跨大西洋飞行。
  7. +2
    10 July 2013 07:08
    人总是寻求克服过去。
    这种保证生命的行动与风险接壤,谁不冒险就不要喝香槟。
    好吧,对于天空的航海家! 饮料
  8. +3
    10 July 2013 07:31
    直升机远征“俄罗斯360”旨在增强俄罗斯作为航空大国的权威

    他们要去那里加强力量,驾驶外国直升机吗? 他们会飞到Mi-2或Ansat,然后是另一回事,但是这里...一句话就是NTV
    1. +2
      10 July 2013 11:28
      不要将“炸肉排和苍蝇”混在一起。 在30到40年代,极地飞行员飞过多尼尔(Do​​rnier)和卡塔琳娜(Catalina)。 如果国内航空业不生产鲁滨逊的类似物,那为什么不飞呢?
  9. vladsolo56
    0
    10 July 2013 07:41
    我看不到这次飞行的重点。 外国直升机,那是广告吗? 好吧,英雄主义与它有什么关系? 他们花钱做广告。 如果直升机是国产的,甚至是国产的,那将是另一回事。 顺便说一句,Chkalov和他的同事们只乘坐了国产飞机,他们的飞行恰恰是向全世界证明我们的飞机并不比其他飞机差,而是更好。 这次飞行的意义是什么,尤其是这种宣传
    1. +1
      10 July 2013 08:14
      Quote:vladsolo56
      。 这次飞行的意义是什么,尤其是这种宣传

      远征具有严重的教育功能。 我们国家的大多数居民都想象着上个世纪中叶以黑白照片形式出现的俄罗斯北部地区。 在“俄罗斯360”探险期间,将获得独特的照片和视频帧以及使用现代设备在偏远和难以到达的地方制作的高质量球形全景图。 根据考察结果,将出版一本书,并制作一部关于这次飞行的电影。 这些材料不仅对专家而且对儿童都很有意义,因此成为他们祖国现代地理的视觉辅助,也是对年轻人爱国主义教育的宝库的贡献。

      唯一的坏处是,风车是外国的。 追索权 干得好。
    2. -1
      10 July 2013 09:23
      Quote:vladsolo56
      这次飞行的意义是什么,尤其是这种宣传

      引起人们注意而不是最便宜的极限娱乐方式的含义与“塔吉尔规则”相同。 伙计们想实现自己的童年梦想,但是他们也要谈论它。 因此,这些关于“远征”目标的宏大声明。
      除了在Internet上进行定期计算外,还会有其他计划,会有更有意义的meleta程序和更具体的任务。
      1. +2
        10 July 2013 11:39
        如果您没有看到目标,这并不意味着没有目标。 是的,这些“家伙”正在实现他们的梦想。 请注意您的钱...这样的梦想对我个人而言比实现购买足球俱乐部或购买新的超级游艇更有意义...
    3. +1
      10 July 2013 11:37
      首先,这次航班完全是私人的,并且是通过个人资金进行的,部分是赞助金钱。 不幸的是,现在不是Chkalov的时间,国家不再支付此类探险费用。 是的,还有汽车。 这里也没有广告。 民族志飞行 - 首次在整个路线上进行延时调查。 此外,它主要是促进和发展航空旅游。 我们的行业并没有发展得温和。
      1. 0
        10 July 2013 11:59
        以及为什么这些人没有亲自刊登广告,我还要补充一点可惜的是,但我认为许多VO参与者也都抛出了自己。
        1. 0
          10 July 2013 14:39
          有关于社交网络的信息。 顺便说一句,志愿者被邀请沿着这条路线提供帮助。 嗯,这也值得认真做广告。
  10. 0
    10 July 2013 08:01
    公关人员,仅此而已,甚至宣传别人的垃圾。我记得我们自制的设备突然变了。上面正确地讲了尖叫声。让我们重复一下VVP的话:“ ...就像割破仔猪-有很多尖叫声,但是羊毛不够。”
  11. 0
    10 July 2013 08:07
    Quote:vladsolo56
    这次飞行的意义是什么,尤其是这种宣传

    飞行的意思是毫无意义,冒险,当然会挠挠您的神经,滑稽的家伙,浪漫。 祝他们好运,只可惜罗宾逊,而不是Mi-1。
  12. +1
    10 July 2013 08:14
    正确的方向-我们看到了地球上最偏远的地方中最偏远的角落,但是我们国家,只有“文明”……亲爱的同志们,您的前进方向正确!
  13. +3
    10 July 2013 11:57
    白色使我羡慕你们,你们实现了我的梦想,祝您好运和梯队顺风,起飞的次数等于着陆的次数。
  14. +1
    3九月2013 23:48
    朋友们!

    远征“俄罗斯360”已成功完成。 您可以第一次吸一口气,了解最初的结果...

    首先,我想指出,探险是完全安全的。 这是该项目的主要成果。 在飞行过程中,无论是人员的健康状况还是物资(即直升机),都没有令人不快的冒险经历。 这并不完全是显而易见的。 为什么呢? 有很多事情要反对我们。

    首先,就气候区域而言,探险路线非常困难,绝对荒芜且严峻。 在这样的地方,任何错误都很容易变成巨大的问题,甚至成为悲剧。 其次,不要忘记,我们的技术运输手段不是汽车或自行车,因为发生故障时只会遇到道德问题。 航空就是航空。 这是一种特殊的运输方式,不会原谅错误,草率或缺乏教育,不会造成严厉和不可避免的惩罚。 第三,不要忘记机组人员不是专业飞行员,而是“隔壁”的普通人。 缺乏特定经验或知识的因素也可能发生并且发生了! 但是,缺乏经验和知识可以通过谨慎,平衡的决策和常识来弥补。

    一旦到最后一切都安全,这意味着准备工作正确 - 人员和设备。

    第二个最重要的结果 - 探险的所有任务都已完成。 路线全部完成。 拍摄了数十小时的视频,数百个球形全景图,数千张照片。 这个结果也不明显。 去飞行,我们还没准备好放下骨头,以完成为自己设定的任务。 不战争 面对路上难以逾越的问题,我们随时准备打断探险或缩短探险时间。 但最终一切都成功了! 我们访问了我们计划访问的俄罗斯的所有极端点。 我们飞越整个北极到楚科奇和堪察加,然后通过Kolyma和西伯利亚返回。 我们是第一个使用轻型飞机的人。
    https://www.facebook.com/aerodin.russia360/posts/539410139465707

“右区”(在俄罗斯被禁止)、“乌克兰叛乱军”(UPA)(在俄罗斯被禁止)、ISIS(在俄罗斯被禁止)、“Jabhat Fatah al-Sham”(原“Jabhat al-Nusra”)(在俄罗斯被禁止) , 塔利班(俄罗斯被禁止), 基地组织(俄罗斯被禁止), 反腐败基金会(俄罗斯被禁止), 纳瓦尔尼总部(俄罗斯被禁止), Facebook(俄罗斯被禁止), Instagram(俄罗斯被禁止), Meta (俄罗斯禁止)、Misanthropic Division(俄罗斯禁止)、Azov(俄罗斯禁止)、Muslim Brotherhood(俄罗斯禁止)、Aum Shinrikyo(俄罗斯禁止)、AUE(俄罗斯禁止)、UNA-UNSO(俄罗斯禁止)俄罗斯)、克里米亚鞑靼人议会(在俄罗斯被禁止)、“俄罗斯自由”军团(武装组织,在俄罗斯联邦被认定为恐怖分子并被禁止)、基里尔·布达诺夫(被列入俄罗斯金融监管局恐怖分子和极端分子监测名单)

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