军事评论

飞行中的独特探险“俄罗斯360”!

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为同事感到骄傲




今天在多莫杰多沃机场,他们护送那些当时唱起勇气颂歌的人们。 英勇时期以来的第一次 航空 1930年代,飞行员将尝试乘坐小型单引擎直升机穿越俄罗斯的广阔土地。

大部分路线将穿过北极,堪察加半岛和西伯利亚的荒芜和交通不便的地区。 尽管飞行员根本不是专业人士。

根据NTV记者Evgeny Golovanov的说法,当这个独特的探险队的准备工作正式宣布,并且第一个信息出现在互联网上时,旅行者,飞行员甚至普通用户的专业社区被分成两个阵营。

第一个人说这是一个真正的英雄行为,只有勇敢的人才能像Chkalov一样。 后者确信这是真正的疯狂。 这不是开玩笑,因为两名飞行员打算乘坐普通轻型单引擎直升机飞越整个俄罗斯,仅用于短途飞行。

他们必须克服30000 km,三个气候带和八个时区。 机组人员打算飞往该国最极端的大陆点:北部的Cape Chelyuskin,东部的Cape Dezhnev。 但到了加里宁格勒的西部,将不允许获得边境。

机组由业余飞行员组成。 指挥官Igor Gurzhuenko只飞行了四年,他的飞行时间是800小时。 其中只有一半在直升机上。 第二名机组人员,航海家Viktor Sidelnikov,通常只进行初始飞行训练。

即使在跑道上,探险队也遇到了第一个困难:天气不飞,不断的降雨几乎使所有地图混乱。 但相反,飞行员认为雨是一个好兆头。



大约这次探险将持续大约60天,任何人都可以观察它的进展。 飞行期间的工作人员将保留照片和视频日记,报告将每天在互联网上发布。

在线航班跟踪

远征目标
基于高质量的照片调查和对俄罗斯偏远和难以进入的角落的视频调查创建视听内容:自然,城镇,人和景点。照片和视频拍摄
建立航空和技术体育的一些记录,并确保实现俄罗斯若干特定地理点的优先事项.Logos2
收集人种学信息,以解决远离俄罗斯经济中心的机场生命的削减,以及揭示该国通用航空发展中的问题领域.Celi3
“俄罗斯360”项目的独特性
俄罗斯360直升机探险队是史无前例的事件 故事 航空,以及我们国家的现代史。 尽管该航班的组织是一项私人倡议,但这次探险可能是2013在俄罗斯举办的重要而有趣的活动。
该项目的意义

对于航空:
展示在远北,堪察加和西伯利亚地区使用现代轻型飞机的可能性。 确保俄罗斯私人飞行员的长途航班优先事项。

俄罗斯:
远征具有严重的教育功能。 我们国家的大多数居民都想象着上个世纪中叶以黑白照片形式出现的俄罗斯北部地区。 在“俄罗斯360”探险期间,将获得独特的照片和视频帧以及使用现代设备在偏远和难以到达的地方制作的高质量球形全景图。 根据考察结果,将出版一本书,并制作一部关于这次飞行的电影。 这些材料不仅对专家而且对儿童都很有意义,因此成为他们祖国现代地理的视觉辅助,也是对年轻人爱国主义教育的宝库的贡献。
对于世界:
直升机探险“俄罗斯360”旨在加强俄罗斯作为航空动力的权威,促进俄罗斯航空旅游市场的形成和发展,并在外国游客和投资者眼中形成俄罗斯的正面形象和偏远地区的吸引力。 这次探险将有助于俄罗斯在北极的存在。

远征日记。
作者:
原文出处:
http://www.ntv.ru/novosti/629236/#ixzz2YZWGTbFZ
29 评论
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  1. Garrin
    Garrin 10 July 2013 06:49
    +5
    "Безумству храбрых поём мы песню." (С)
    1. tronin.maxim
      tronin.maxim 10 July 2013 07:11
      0
      引用:加林
      "Безумству храбрых поём мы песню." (С

      哇,我们的官僚机构遍布各个领域...
      1. 道
        10 July 2013 11:19
        +3
        Ну не знаю. Поскольку это мои коллеги то я в курсе всей подготовки с самого начала. Почитайте дневник экспедиции. Во всяком случае к всеобщему удивлению "Роскомавиация" приняла активное участие в подготовке маршрута и его обеспечении. (абсолютно добровольно) и помогла решить все бюрократические формальности. Без всякого "блата" и прочих "радостей".
    2. ShturmKGB
      ShturmKGB 10 July 2013 10:18
      +2
      可以在我们的直升机上飞行......显然赞助商并没有省钱......
      1. 道
        10 July 2013 11:21
        0
        你错了。 该项目绝对是私人的,他们乘坐自己的飞机。 该项目的赞助商很少(财务)。 不幸的是,在俄罗斯联邦,仍然没有生产适合私人使用的小型直升机。
  2. Zlyuchny
    Zlyuchny 10 July 2013 06:53
    +1
    最有趣的是,大约3年前,我与一个有鲁滨逊的人交谈,所以他告诉我人们经常乘坐小型直升机在俄罗斯旅行,这并不那么困难,因为他携带98汽油飞行,现在已经获准起飞这很容易(实际上,甚至没有这样的许可,调度员只建议起飞或不起飞),将他降落在没有问题的飞机上,财务允许您住在旅馆等,因为人们绝不会在那儿坐差4座直升机。,再训练600 cu(我不知道在俄罗斯,还是他在山上学习了)
    1. Zerstorer
      Zerstorer 10 July 2013 10:58
      0
      鲁滨逊R98飞行时为44,而这些飞行时为R66。 他有一台RR-330燃气涡轮发动机。 所以没有气。
    2. 道
      10 July 2013 11:24
      +1
      好吧,这是一架直升飞机(所以他吃了煤油)。 虽然其他一切都是一致的。 去年我和他一起从伏尔加格勒飞到了Pyatigorsk。
      他在俄罗斯学习。 除了直升机之外,业余飞行员还驾驶L-410。
  3. 丹尼斯
    丹尼斯 10 July 2013 06:54
    -2
    他们必须通过空中克服30000 km
    围外围,什么猪喜悦!
    是的,半年正常的卡车司机通过更多
    NTV记者
    虽然这个可耻的黄色Kompashki的参与说了很多尖叫声
    1. 道
      10 July 2013 11:26
      +1
      А вас "жаба задушила"? НТВ просто выпуск новостей. А что касается "водилы дальнобойщика" - попробуйте повторить такое. А мы тут за вас все порадуемся.
      1. 丹尼斯
        丹尼斯 11 July 2013 05:06
        -1
        引用:道教
        А вас "жаба задушила"?
        呃,小男孩,不是她的爪子
        引用:道教
        NTV只是一个新闻稿
        像许多人一样,可耻和黄色的释放
        引用:道教
        А что касается "водилы дальнобойщика" - попробуйте повторить такое. А мы тут за вас все порадуемся.
        Vyvoryal和更多,即你的快乐,不为每个人说话,我没有打屁股
        1. 道
          11 July 2013 12:06
          0
          Сынок, я тебя хоть и не намного но постарше... Так что обращение "малчик" кроме как хамство назвать нельзя. Рекомендую вспомнить классика:
          "Врать не надо, по телефону... Хамить не надо, по телефону..." (с)

          ну и ждём информацию о вашем "героическом перелёте" - можно даже без выпуска новостей... Просто сделайте хоть что нибудь кроме "трындения на форуме".
          1. 丹尼斯
            丹尼斯 11 July 2013 16:26
            0
            引用:道教
            我建议记住经典:
            这不是一部文学作品,而是一部史诗般的经典作品 - 一只适合老年小狗的小狗
            引用:道教
            试着重复这个。 在这里,我们都为你欢喜。
            这不值得开始
            此外,是否有可能对NTV垃圾说些好话? 蛋黄和PR的幼苗
  4. 钴
    10 July 2013 06:55
    +2
    给我们一个在俄罗斯复兴的小型飞机,不然我们很快就会在20世纪初得到它:谁是您所在村庄中受教育程度最高的人?
  5. bomg.77
    bomg.77 10 July 2013 06:56
    +1
    祝你好运!只是不要太多 笑
  6. Eduard72
    Eduard72 10 July 2013 06:56
    +1
    从转子的照片-罗宾逊(Robinson)来看,这是一辆极其不可靠的汽车,所以伙计们还活着回来了。
    1. neri73-R
      neri73-R 10 July 2013 09:32
      0
      不是普通的主力马,例如轻便摩托车! 在澳大利亚,牧羊人在上面放牧!
      1. fzr1000
        fzr1000 10 July 2013 09:37
        0
        我在2012年听说俄罗斯联邦中央联邦区至少​​发生了2起事故。 尽管其中一个人面临着一个大问题,那就是这是一起意外,更糟糕的是,尽管如此。
    2. 曼巴
      曼巴 10 July 2013 11:35
      0
      引用:Edward72
      转子是鲁滨逊,这是非常不可靠的机器。

      我曾经看过一部电影,讲述了两架鲁滨逊飞机飞往南极洲并返回德雷克海峡的航班。
      1997年,直升机Robinson R.44进行了环球飞行。
      2009年44月,一批俄罗斯飞行员乘坐罗宾逊R.XNUMX直升机进行了首次跨大西洋飞行。
  7. 个人
    个人 10 July 2013 07:08
    +2
    人总是寻求克服过去。
    这种保证生命的行动与风险接壤,谁不冒险就不要喝香槟。
    好吧,对于天空的航海家! 饮料
  8. Rus_87
    Rus_87 10 July 2013 07:31
    +3
    直升机远征“俄罗斯360”旨在增强俄罗斯作为航空大国的权威

    他们要去那里加强力量,驾驶外国直升机吗? 他们会飞到Mi-2或Ansat,然后是另一回事,但是这里...一句话就是NTV
    1. 道
      10 July 2013 11:28
      +2
      Не мешайте в одну кучу "котлеты и мух". В 30е-40е годы полярные лётчики летали и на Дорнье и на Каталинах. если отечественная авиапромышленность не производит аналогов Робинсона то что не летать что ли?
  9. vladsolo56
    vladsolo56 10 July 2013 07:41
    0
    我看不到这次飞行的重点。 外国直升机,那是广告吗? 好吧,英雄主义与它有什么关系? 他们花钱做广告。 如果直升机是国产的,甚至是国产的,那将是另一回事。 顺便说一句,Chkalov和他的同事们只乘坐了国产飞机,他们的飞行恰恰是向全世界证明我们的飞机并不比其他飞机差,而是更好。 这次飞行的意义是什么,尤其是这种宣传
    1. sergo0000
      sergo0000 10 July 2013 08:14
      +1
      Quote:vladsolo56
      。 这次飞行的意义是什么,尤其是这种宣传

      远征具有严重的教育功能。 我们国家的大多数居民都想象着上个世纪中叶以黑白照片形式出现的俄罗斯北部地区。 在“俄罗斯360”探险期间,将获得独特的照片和视频帧以及使用现代设备在偏远和难以到达的地方制作的高质量球形全景图。 根据考察结果,将出版一本书,并制作一部关于这次飞行的电影。 这些材料不仅对专家而且对儿童都很有意义,因此成为他们祖国现代地理的视觉辅助,也是对年轻人爱国主义教育的宝库的贡献。

      唯一的坏处是,风车是外国的。 追索权 干得好。
    2. 安德烈(Andrejwz)
      安德烈(Andrejwz) 10 July 2013 09:23
      -1
      Quote:vladsolo56
      这次飞行的意义是什么,尤其是这种宣传

      А смысл привлечения внимания к своему не самому дешевому способу экстримального отдыха тот же самый, что "Тагил рулит!" Парни хотят реализовать свои детские мечты, но так, чтобы про это еще и говорили. Отсюда столь высокопарные заявления о целях "экспедиции".
      除了在Internet上进行定期计算外,还会有其他计划,会有更有意义的meleta程序和更具体的任务。
      1. 道
        10 July 2013 11:39
        +2
        Если вы не видите целей то это не значит что они отсутствуют. Да, эти "парни" реализуют свои мечты. Заметьте на свои деньги... И такая реализация мечты мне лично импонирует куда больше чем покупка футбольного клуба или новой суперяхты...
    3. 道
      10 July 2013 11:37
      +1
      首先,这次航班完全是私人的,并且是通过个人资金进行的,部分是赞助金钱。 不幸的是,现在不是Chkalov的时间,国家不再支付此类探险费用。 是的,还有汽车。 这里也没有广告。 民族志飞行 - 首次在整个路线上进行延时调查。 此外,它主要是促进和发展航空旅游。 我们的行业并没有发展得温和。
      1. Lavr75
        Lavr75 10 July 2013 11:59
        0
        以及为什么这些人没有亲自刊登广告,我还要补充一点可惜的是,但我认为许多VO参与者也都抛出了自己。
        1. 道
          10 July 2013 14:39
          0
          有关于社交网络的信息。 顺便说一句,志愿者被邀请沿着这条路线提供帮助。 嗯,这也值得认真做广告。
  10. kartalovkolya
    kartalovkolya 10 July 2013 08:01
    0
    Пиарщики и не более того,да еще рекламируют чужое барахло.Помнится наши самодельщики аппараты покруче делали.Правильно выше сказали о визгах.Повторим слова ВВП:"...это как стричь поросят - визгу много . а шерсти мало".
  11. valokordin
    valokordin 10 July 2013 08:07
    0
    Quote:vladsolo56
    这次飞行的意义是什么,尤其是这种宣传

    飞行的意思是毫无意义,冒险,当然会挠挠您的神经,滑稽的家伙,浪漫。 祝他们好运,只可惜罗宾逊,而不是Mi-1。
  12. KazaK Bo
    KazaK Bo 10 July 2013 08:14
    +1
    Правильное направление - мы видели самые отдаленные уголки самых глухих мест планеты, а вот свою страну, только "цивилизацию"... Верной дорогой идете, дорогие товарищи!
  13. Lavr75
    Lavr75 10 July 2013 11:57
    +3
    白色使我羡慕你们,你们实现了我的梦想,祝您好运和梯队顺风,起飞的次数等于着陆的次数。
  14. 道
    3九月2013 23:48
    +1
    朋友们!

    Экспедиция "Россия 360" успешно завершена. Можно впервые перевести дух и осмыслить самые первые итоги...

    首先,我想指出,探险是完全安全的。 这是该项目的主要成果。 在飞行过程中,无论是人员的健康状况还是物资(即直升机),都没有令人不快的冒险经历。 这并不完全是显而易见的。 为什么呢? 有很多事情要反对我们。

    Во-первых, маршрут экспедиции пролегал по очень непростым, абсолютно безлюдным и суровым по части климата территориям. В таких местах любая ошибка легко может превратиться в огромную проблему, а то и в трагедию. Во-вторых, не стоит забывать, что наше техническое средство передвижения - это не автомобиль или велосипед, где поломка чревата только моральными неприятностями. Авиация есть авиация. Это такой специфичный вид транспорта, который не прощает ошибок, разгильдяйства или недоученности, наказывая жестоко и неотвратимо. В-третьих, не стоит забывать, что экипаж - не профессиональные пилоты, а обычные люди "из соседнего подъезда". Фактор недостатка специфического опыта или знаний мог тоже иметь место и имел! Но недостаток опыта и знаний компенсировался благоразумием, взвешенностью решений и здравым смыслом.

    一旦到最后一切都安全,这意味着准备工作正确 - 人员和设备。

    第二个最重要的结果 - 探险的所有任务都已完成。 路线全部完成。 拍摄了数十小时的视频,数百个球形全景图,数千张照片。 这个结果也不明显。 去飞行,我们还没准备好放下骨头,以完成为自己设定的任务。 不战争 面对路上难以逾越的问题,我们随时准备打断探险或缩短探险时间。 但最终一切都成功了! 我们访问了我们计划访问的俄罗斯的所有极端点。 我们飞越整个北极到楚科奇和堪察加,然后通过Kolyma和西伯利亚返回。 我们是第一个使用轻型飞机的人。
    https://www.facebook.com/aerodin.russia360/posts/539410139465707