军事评论

Lend-Lease:意见和评级

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毫不夸张地说,可以认为,与第二次世界大战有关的一个主题,在我国引起如此激烈的争端,就像英美向苏联供应武器,军事和特殊装备,原材料,燃料和食品的重要性一样。 意见范围非常广泛:从这种援助几乎是决定性的因素,在第三帝国和柏林卫星失败的宣布到其影响力打败国防军和其他外国军队几乎完全否定,与德国人走到一起的东征。

同时,对许多关于印刷媒体上的租赁主题的出版物的研究,观看专门针对它的电视节目,可以使我们得出这样的结论:讨论中的大多数参与者通常都不太了解他们的主张。 判断有时是文盲的,肤浅的评估和结论通常是强制性的。 像往常一样,真相在中间。 让我们尝试找出这令人兴奋的 历史的 问题是清醒和公正的。

“奸诈”的盟友

应立即注意到它昨天没有出现。 早在1947,苏联国家计划委员会当时的主席N. A. Voznesensky出版了题为“爱国战争期间的苏联军事经济”的书。 关于Lend-Lease的供应,它根本没有说一句话,但只报告它们的份额相当于苏联产量的4%。 在这种情况下,最近的反希特勒联盟的盟友被称为其“在第二次世界大战中,美国的垄断资本主义,在人的血液中生长胖”“现在是帝国主义和反民主的阵营的头,并成为在世界各地的帝国主义扩张的始作俑者。”

给出的百分之四的数字没有任何评论,并提出了许多问题。 特别是,尚不清楚沃兹涅森斯基及其下属是如何计算出来的。 由于卢布缺乏可兑换性,因此很难用货币来确定苏联国内生产总值的数量。 如果账单转到生产单位,那么不清楚如何 坦克 与飞机和食物相比-与铝相比。

在随后的几年里,Lend-Lease援助虽然得到了承认,但实际上已经过去了,因为它是微不足道的,微不足道的。 这种态度反映在历史着作,回忆录文学,甚至电影中。 在这方面,从故事片“选择目标”(1975)中回顾一集是很有用的。 在这张专门讲述I. V. Kurchatov院士命运的录像带中,有一个斯大林与1942着名苏联物理学家对话的场景。 这是关于美国和英国的核发展 武器因为苏联情报已经知道了。 在其中一位科学家要求盟友分享研究结果的建议下,斯大林愤怒地说:“他们不会与我们分享任何东西。 当苏联人民在与敌人的斗争中献出自己的生命时,丘吉尔正在交易三十多个“飓风”! 而他们的飓风是垃圾,我们的飞行员不喜欢这辆车。“

“斯大林的话”飓风“是垃圾”实际上应该被理解为对整个Lend-Lease的评估,也就是说,作为一个声明我们带着一个旧东西“

这句话有四个值得注意的地方,这是苏联当局对土地租赁交付方式的特点。 首先,它是血液和经济援助的反对,实际上是前线遇害的数百万人的愤世嫉俗的虚张声势,他们因苏联领导层的直接过错而死亡。 英国人和美国人没有任何关系。 这些国家的领导人倾向于将物质价值放在共同胜利的祭坛上,有时通过公开暴露他们的盟友来拯救同胞的生命,正如英国人在1940中对法国所做的那样。 在俄罗斯,普通人从不把自己放在任何地方,他们总是喜欢用血付钱(记住早在18世纪就说过的元帅阿帕拉辛的口号:“女人们仍然生下男人,但他们却用金子为马匹哭泣!”)。 没有什么可以责怪除了自己以外的任何人!

第二个特征点以“丘吉尔交易”字样结束。 也就是说,案件的呈现方式使得美国和英国的援助似乎被打败了,克服了华盛顿和伦敦的抵抗。 这绝对不是真的。 整个战争期间,盟军都试图满足苏联要求的所有物资。 在大多数情况下及时扰乱它们仅与运输问题有关。

至于“贸易”,确实是美国人和英国人有时反对苏联代表,特别是当他们的要求与盟国的能力或常识相抵触时。 因此,在1941年,由于一些误解,导致申请每月向苏联派遣300架轰炸机和100架战斗机。 确实如此,反之亦然,尽管红军在统治条件下进行了防御性战斗 航空 空中的敌人。 此外,如果这些车辆的射程甚至不足以到达罗马尼亚油田,更不用说德国领土了,英国专家将无法理解俄国人为何拥有远程轰炸机,更不用说皇家空军可以更成功地打击了德国领土。 第二天,莫斯科使节轻松地同意了这些论点,这一事实引起了人们对苏联愿望的有效性的首次怀疑。

顺便说一下,这种怀疑的原因不断出现。 例如,在1944年,一场丑闻爆发与苏联竞购海上猎人的额外50柴油发动机有关。 它给美国人带来了一些压力,因为这些发动机配备了两栖脚手架,是登陆诺曼底所必需的。 这就是为什么美国军队访问苏联的一名军官访问苏联造船厂,之前订购了类似的柴油发动机,并发现船上只安装了三台发动机,其余的123 ......生锈是不必要的。

在那之后,美国人想要研究苏联对铝,镍,铜和酒精的需求,这些也包括在1944年度的额外供应申请中。 但是,在检查和提供所需材料时,对外贸易委员会远非外交方式拒绝。 然而,从其他来源,细致的洋基队开始意识到特别是Lend-Lease铝板作为泊位和仓库地板的使用,以及苏联向第三国出售英美货物。 在这里,正如他们所说,没有评论。

至于盟军的能力,它们并非无限,特别是在战争初期。 所以,在六月30 1941,国家的美国国务卿走到桌前,为3000轰炸机的快速交付第一个苏维埃应用,相同数量的战机,20千高射炮,50万吨甲苯,设备的军工企业...总 - 在1 837十亿亿美元! 这笔款项的主要部分应该是由于未来的五年软贷款,其余的 - 以物易物交换。 关于将Lend-Lease法案延伸至苏联,尚未进行讨论。

苏联的要求在华盛顿引起了相当大的兴奋。 并且难怪:毕竟,履行它们将不得不违反对英国和其他国家的义务,破坏交付时间表并匆忙重新分配企业以生产缺失或缺失的产品。 即使完全从美国陆军中移除所有口径的高射炮,莫斯科的愿望也只会满足三分之一! 飞机的生产也是有限的(在1941的第三季度,平均每月1700),其中大部分直接从输送机转移到不列颠群岛。 对于苏联方面要求生产的高辛烷值汽油,需要两到三年的时间!

第三点是说:“飓风” - “垃圾”,第四个出现在逻辑上:“我们的飞行员不喜欢这辆车。” 在复杂的情况下考虑这两点是有意义的 “飓风” - “垃圾”这个词实际上应该被理解为对整个Lend-Lease的评估,也就是说,作为一种陈述,我们带着一些旧的东西,对盟友来说是不必要的,并且他们保留了所有最新和最好的东西给自己。 就这样的陈述是公平的,人们可以理解同样的“飓风”的例子。

是的,当然,从1941开始,这些战斗机并不被认为是最现代的。 是的,他们的战术和技术特征比Spitfires更糟糕,但后者对于英国人来说还不够,他们第一次能够提供很多并迅速做到。 另一方面,世界上不存在理想的飞机,事实上,没有别的东西。 在多项指标“飓风”不如苏联雅克1,但大大超过和15和AND-16,空军机群在1941年约80%的机器战斗机的北方战线,凡在地上,到处都是英国飞机的大部分份额。 此外,他们都配备了广播电台,在建造质量和技术可靠性方面,任何类型的苏联战斗机都是优越的。

关于一个人画汽车而不是一个人的汽车的陈述是多么真实,可以看到在苏联北部作战的皇家空军第151翼的例子。 在苏联的两个月里,天气让英国飞行员只能正常飞行一周。 但在这短暂的时间里,他们设法完美地展示了自己和他们的飞机。 他们的机翼损失与敌人损失之比为1:15。

嗯,爱或不爱的问题完全是主观的。 很明显,我们第一次见面时的“飓风”并不太像我们的飞行员。 驾驶舱中的所有信息不仅没有人知道(不像今天在30中,苏联研究最多的外语是德语),因此所有测量单位都不是公制 - 英尺,英里,用于放置装置的算法也与苏联飞机所采用的算法不一致。 整个飞机维修系统完全不同。

这个清单几乎可以无限期地继续下去。 当从I-16转移到飓风或从T-26转移到情人节时,我们的飞行员和油轮工人因与工业产品接触而遭受道德和心理冲击,其技术文化水平高于国内企业。 类似的感觉虽然程度较小(仍然是一个不同的时间),但我们的司机 - 专业人士或业余爱好者,从俄罗斯汽车转向外国汽车,都经历过类似的感受。 然而,震惊很快就过去了,你不再想要管理下诺夫哥罗德,陶里亚蒂和其他本土工厂的“心血结晶”。 在战争期间发生了大致相同的事情:“品尝”Lend-Lease汽车的油轮和飞行员并没有特别退回苏联汽车。

有偏见的故事

似乎可以在退伍军人的回忆录中找到对此的确认。 但它不在那里。 在苏联时期出版的回忆录文献中,根本不可能找到对租借技术的客观评价。 在这种情况下,这个词专门给那些偶然遇到进口汽车的人。 以下是一些典型的例子。

坦克曼军官G. S. Shishkin:“有一次,情人节来了。 当他们得知美国坦克到达我们的时候,每个人都开始向副工程师跑去,抱怨坦克 - 有一件事情不同,然后另一件事,他们开始寻找转移到美国坦克的各种理由。 他们来找我们......哦,他们看起来怎么样,什么样的坦克...我们的坦克大致内部修剪,有刻度,焊剂可能会持续存在。 然后你爬进去 - 柔软的皮肤,到处都写着金色的字母 - “入口”,“出口”,“火”。 但汽油发动机像蜡烛一样燃烧。 “情人节”的毛毛虫是橡胶金属。 对于游行来说,他们很好,在战斗的条件下有点滚动,她飞了。 我已经说过的沃洛佳·索莫夫曾经拿过一把大锤,爬上一辆坦克,穿着盔甲,大锤进入一毫米二十! 事实证明,正如我们后来解释的那样,它们具有粘性装甲。 外壳刺穿它,但没有碎片。 枪很弱。 绝对不适应这场战争。 然后他们故意烧毁了这些坦克。 在我的下方,这样的坦克被烧毁了......不,战斗它是不好的。 坐在里面,已经害怕了。 与T-34无法比较。“

特色故事。 很显然,在“美国人”坦克“情人节”的幌子下隐藏着“斯图尔特”。 所以记忆让退伍老兵失望了。 不仅是记忆,还有逻辑:比较“Stuart”和T-34,说得客气一点,是错误的。 当然,斯图尔特更糟糕,因为它是一个轻型坦克,而T-34是一个普通坦克。 但是,T-60比T-34和T-70更差! 在这里他们也应该与美国轻型坦克相提并论! 但显然,G.S。Shishkin没有在这些机器上作战。 一个非常令人怀疑的一集,在大锤的打击下,盔甲上的凹痕也将留在他的良心上。 装甲是盔甲,“粘性”的概念并不意味着它从大锤的冲击中被挤压。 很可能这只不过是一辆士兵的自行车,故意贬低外国技术的战斗品质。

不同意入不敷出和A. Burtsev,谁得到与租借设备1米萨拉托夫坦克学校结识:“驾驶和战术的做法是在T-WT和26-7,并从坦克开火,这受过训练。 首先来自“Matild”和“Valentine”,然后来自T-34。 说实话,我们担心我们可能会被外国坦克释放:“Matilda”,“Valentine”,“Sherman”都是棺材。 没错,他们的盔甲很粘,并没有给碎片,但司机是分开坐着,如果你转过塔,当时你被撞了,司机就永远不会离开坦克。 我们的坦克是最好的。 T-34是一款出色的坦克。“

似乎有必要谈论租赁机器的指令,两个退伍军人都在同一个房间里收到。 您可能会认为驾驶员机械师轻松而简单地从我们的汽车中跳出来。 尤其是EC-2,它的驾驶员门完全没有!

Burtsev对英国机器的要求令人费解,因为舱口的设计允许驾驶员将它们留在塔的任何位置。 只有在谢尔曼,如果枪管在驾驶员的舱口上方,就不可能打开它。 然而,在此基础上,得出的结论是,进口车辆是“棺材”,“我们的坦克是最好的”,有些仓促。 在完全相同的位置,KV驾驶员本来可以证明,并且在某种程度上从未听说过在T-34上驾驶员的机械装置,由于其舱口盖的设计,比其他船员死亡的频率低。 顺便提一下,在大多数国内战后坦克中,当枪位于驾驶员舱口上方时,后者将无法离开车辆。 诚然,尽管如此,它们也被认为是世界上最好的。

苏联元帅的回忆录中也表现出对外国装备同样鄙视的态度.I。Yakubovsky:“我们精心比较了我们的战斗车辆与少数使用过的美国和英国坦克车型。 这种比较显然对我们有利。 舒适的“谢尔曼”在火中的机动性较差,较弱,装甲很薄。 “丘吉尔”犯了同样的罪,此外,他还有毛毛虫,甚至可以很难克服小小的跌宕起伏。

在我的建议下,修理工在丘吉尔的轨道上铆了荆棘。 笨重的汽车有点提高了吞吐量。 65军队广泛宣传了其易于现代化的事实。 指挥官P. I.Batov经常开玩笑地注意到我说:他们说你是怎么设法推动我们的盟友丘吉尔的。

值得注意的是,射击“丘吉尔”的事实出现在许多记忆中,而每一个都将掌心归于自己。 至于“薄”盔甲,众所周知(除了元帅,显然),在“皇家虎”出现之前,第二次世界大战中最厚的装甲坦克是......丘吉尔。

正如你所看到的,所有这些记忆的音调都是一样的,这并不奇怪。 所有这些油轮偶尔利用Lend-Lease技术,或者像I. I. Yakubovsky一样,直接了解它。 在委托给华沙条约联合武装部队未来总司令的91独立坦克旅中,没有丘吉尔,所以他“兜售”的地方和人是一个悬而未决的问题。

那些长期与进口汽车作战的退伍军人有着完全不同的基调。 为了验证这一点,只需熟悉一下D. F. Loza或A. I. Pokryshkin的回忆录即可。

在这方面,有趣的是,举朱可夫的意见与作家西蒙诺夫K.在通话过程中表达60-IES认为:“在经济方面谈到我们的战备,经济不能嘘声和盟军的后续援助这样的因素。 首先,当然,来自美国人,因为英国人在这个意义上帮助我们最低限度。 在分析战争的各个方面时,这不能打折扣。 如果没有美国粉末,我们本来就处于困境,我们无法生产出我们需要的弹药数量。 没有美国学生,我们就没有什么可以携带我们的炮兵了。 是的,它们主要用于我们的前线运输。 战争各种需要所需的特种钢的释放也与许多美国供应品有关。

也就是说,在战争期间开展的军事工业的发展及其向战争基础的过渡不仅与我们在战争开始时提供的军事工业资源有关,而且与这些供应有关。“

但A. Mikoyan所说的关于Lend-Lease交付的内容:“现在很容易说Lend-Lease没有任何意义。 他后来不再那么重要了。 但是在1941的秋天,我们失去了一切,如果它不是为了Lend-Lease,而不是军队和其他物资的武器,食物,暖衣服,另一个问题是问题将如何发展。“

那么谁是对的? 他们真的喜欢什么 - 租借坦克? 在伟大的卫国战争期间,土地供应的作用和重要性是什么?我们可以没有它们吗? 这将在以下文章中讨论。
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7 评论
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  1. MAKS
    MAKS 17 1月2011 21:05
    0
    另一个卡卡什金人.....他兴奋地向丘陵后面的一切歌唱哈利路亚,同时不屑对待国内的一切……这种腐烂是联盟瓦解的主要原因...
  2. 帕夫洛
    帕夫洛 17 1月2011 22:09
    0
    就像他们说的,谁是战争,谁是母亲的亲人!戴胜手还没有完成,他忘记了很多,因为他用黄金支付了整个国家!!!他们向弗里茨提供了天然气,的确,美国从未成为我们的朋友!
  3. 沙漠
    沙漠 22 1月2011 10:56
    0
    根据战争期间租借法律,苏联和其他根据租借计划获得援助的国家均未支付该援助。
  4. 马修
    马修 18二月2011 11:59
    0
    在这里,我喜欢一种类似的方法-如果一线士兵的回忆录确认了撰文人的位置,那么这就是证明; 如果被驳回,那么退伍军人将失败。

    焊接额外的接线片是一个显而易见的想法。 毫不奇怪,它发生在不同部门的不同人群中。

    无论是对于Lendlisian,还是对其他人来说,但苏联在战争期间已经为交付付出了代价。 战争结束后,阿默斯试图要求。
  5. 温格·斯特恩伯格
    温格·斯特恩伯格 26 April 2011 04:29
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    人民,租借发挥了巨大作用,这一事实是显而易见的..尽管这是因为,例如有人在这里说的,山后的粮食拯救了许多儿童免于饥饿。

    对于美国人和英国人来说,共产主义是邪恶的,但是他们向共产主义者发送了帮助,他们怎么做???在42开第二条战线????他们没有这样的机会,即使他们决定由德国人决定打...

    英国人和澳大利亚人与隆美尔(Rommel)交战。例如,隆美列夫斯基坦克军团不在斯大林格勒附近。如果隆美尔本人和他的军团在那儿,那真是难以想象。

    Amerikosy与日本人在岛屿和海上作战。如果在第42届秋天,数百万日本人入侵了远东地区,那就说?

    每个人都流血...我们是盟友...权力,政府...

    我敢肯定,美国海军陆战队和俄罗斯炮手总会找到一种共同的语言并互相尊重。
    我们必须记住那场战争的所有受害者。
    1. ork777
      ork777 12 1月2012 21:40
      0
      而且如果隆美尔会在斯大林格勒附近拥有一对坦克部队,例如???? ...很难想象。
  6. 滑稽角色
    滑稽角色 26 April 2011 11:51
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    我们的飞行员和油轮因接触技术水平高于国内企业的工业产品而遭受了道德和心理冲击。
    -五年级的概括是基于对飓风的不满,根据飞行员的回忆判断,机器确实不是那么热。
    相同的油轮非常喜欢情人,唯一的负数是补给,直到第43年,加农炮没有碎片弹。

    确实,战后最重要的战役是41-42,在此期间,租借坦克约占总数的30%,即整个战争的总产量很少,但至关重要。

    美国人看上去并改善了他们的技术。

    总的来说,平多斯主义的奥秘看起来像这样-推挤两个最强大的国家的额头,以便将来只处理其中一个。 德国人更加害怕他们,与他们打交道将更加困难,因此他们决定向我们派遣大部分人,他们也帮助弗里茨,虽然不是很清楚,但是尽管如此。

    正如作者在中间正确指出的那样。