根据苏-30SM飞机的飞行试验结果，俄罗斯空军给出了初步意见

七月5 2013 65

在以V.P.命名的州飞行测试中心俄罗斯联邦国防部的Chkalov（阿斯特拉罕州Akhtubinsk）与伊尔库特公司开放式股份公司（OAO）就Su-30CM多用途双座战斗机的特殊联合飞行试验签署了初步结论。

“ Su-30SM飞机将大大提高俄罗斯空军的作战能力，”机长说航空 -空军航空总司令，俄罗斯谢尔盖·科比拉什上校的英雄。 Su-30SM同时检测和摧毁多个目标的能力及其超强的机动性是独一无二的。他说：“现代战斗机将不会以单一副本的形式进入空军，而是以整个中队的形式进入。”

反过来，伊尔库特公司总裁Oleg Demchenko强调，与苏霍伊密切合作的伊尔库特公司将尽一切努力及时履行国家供应Su-30MM战斗机的合同。

Su-30M多用途超机动战斗机是Su-30MK系列战斗机的进一步发展。苏霍伊公司OJSC的专家在雷达系统，无线电通信和状态识别，弹射座椅和许多支持系统方面使战斗机适应了俄罗斯空军的要求。也改变了武器的组成。

30于3月签署了第一份向俄罗斯联邦国防部和伊尔库特公司OJSC之间的30部队供应多用途Su-2012CM战斗机的合同。
21九月2012 Su-30CM在伊尔库茨克航空工厂组装，是伊尔库特公司的一个分支机构，首次飞行。

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老练

+13

5 July 2013 09：21

“ Su-30SM飞机将大大提高俄罗斯空军的作战能力”

显然，它们不会减弱。我希望他们在俄罗斯空军的人数能够增加
1. neri73-R
  
  +6
  
  5 July 2013 10：43
  
  飞机是好的，但是战斗飞行员的情况如何，学校又如何呢……???
  1. Bad_gr
    
    +3
    
    5 July 2013 10：58
    
    有趣的是，Su-30SM是在Su-30MKI（印度版）的基础上制成的，MKI的前尾巴是水平的。是否保存？
    
    在低空工作时，PGO会降低滑翔机上的负荷，如果将飞机用作避震器，这不是不必要的。
    1. B_KypTke
      
      +4
      
      5 July 2013 11：22
      
      不，他们并没有为此计划保留所有优势（较大的举升组件，在接近零的速度下更加自信的可控制性，较低的失速速度），还有很多明显的缺点：最大速度降低了约10％，飞行距离显着减少。
      1. OLP
        
        +3
        
        5 July 2013 11：36
        
        实际上在前2个Su-30SM PGO上
        
        VAF
        
        +7
        
        5 July 2013 11：50
        
        Quote：olp
        实际上在前2个Su-30SM PGO上
        
        奥列格，欢迎！我必须在最后放一个笑脸..才能完成图片您的帖子！
        并继续“在Irkut上..锯..不起作用！” （好吧，就像……关于PGO，被……割断了）
        
        但是总的来说..不要注意..网站上有很多这样的东西..尽管它似乎是……“雪佛兰中的……”我不得不思考。在写之前！
        
        而且“我将揭示一个可怕的秘密” 在所有su-30SM上。今年PGO将离开工厂的是甚至越来越可怕..“神秘” 在所有随后的su-30SM上，它将由Irkut.PGO生产..将会！
        
        REGIN
        
        +3
        
        5 July 2013 12：01
        
        Quote：vaf
        随后的su-30SM。将产生Irkut.PGO ..将会！
        
        我一直很喜欢工厂里的照片））））谢谢....但是关于其他国家的SU-30MK ##（我认为是中国）他们拒绝了PGO ...最后是SU-37和PGO，最后是SU-35最终没有他，为什么会有动力？
        
        VAF
        
        +3
        
        5 July 2013 12：22
        
        引用：regin
        关于其他国家（我认为是中国）的SU-30MK ##，他们拒绝了PGO。
        
        KnAAZ所具有的全部功能都没有PGO，而带有UVT的发动机都可以使用Su-27PU（Su-30）的“祖先”！
        
        引用：regin
        SU-35最终在没有它的情况下问世，为什么会有动力呢？
        
        解释了很长时间，但是如果只是简短地讲解...他们又将目光转向了Su-27th滑翔机，将ESD完全，很好地带到了新的电动机上，因此不再需要屏蔽或PGO！
        
        Avenger711
        
        -1
        
        6 July 2013 00：29
        
        实际上，PGO会产生额外的抵抗力，即使对于婴儿也很明显。一旦他们学会了借助OVT发动机解决Su-35S上的所有问题，他们便取消了PGO。在Su-34 PGO上，以抑制战斗机不下降的低空发生的震颤。
      2. VAF
        
        +4
        
        5 July 2013 11：40
        
        Quote：B_KypTke
        没有保存..
        
        从这个角度（相同的01号），您可能会更好地看到……有一个PGO！
        
        我了解这太懒了，无法抬头看看我发布的照片 Bad_gr但是..那么愚蠢呢？
        
        REGIN
        
        +2
        
        5 July 2013 11：48
        
        谢谢Sergey ...我有一个问题要问，关于军事人员保险的文章（我不了解OSAGO或综合保险），所以问题是：平时是否为军事装备（特别是航空）投保并弥补了损失？谢谢。
        
        VAF
        
        +5
        
        5 July 2013 12：09
        
        引用：regin
        我有一个问题问你
        
        问候，弗拉基米尔！
        
        1.我还没有研究过这种“保险”（又是对军事的一种诱惑），尽管根据旧的命令和法律，它是（而且是医学上的）保险是有效的，但是要得到它……尤其是在..2之际。服兵役期间对健康的危害“是非常非常成问题的（除以50％是义务）！
        
        2.公民和BTA（用于特殊运输）确保飞机和货物的安全。
        
        3.军方只有一个外国客户的设备和一个新客户的设备，正在试用中，但是这些保险合同是秘密的，带有七个印章！
        
        这是Proton的一个特例...是的，它已被保险（多达7家公司...是的 RSC，SOGAZ，Ingosstrakh，VSK，资本保险，Uralsib，ROSLES ..
        
        合同规定的赔偿责任总额为6亿卢布。
        这些公司的限额分别为每家100亿卢布，其余的（5,4亿卢布-编者）则落在了领头羊-RCC上！
        好吧，是的，全世界的“保险”，在飞行的各个阶段，以及在特殊标记和条件部分中，都写成这样…………“……”，但仅在“常规坠落区”降落运载火箭时除外。 ”。
        好吧，……“宇宙竞赛的领土是一个常规的坠落区。”
        此外，希望您自己理解一切
        
        REGIN
        
        +4
        
        5 July 2013 12：21
        
        Quote：vaf
        此外，希望您自己理解一切
        
        谢谢））），这是可以理解的，现在ZOOM已打开。
      3. 黑人上校
        
        0
        
        5 July 2013 13：06
        
        有趣的是，可伸缩VSP（例如Tu-144）的工作是否已进行？
    2. VAF
      
      +2
      
      5 July 2013 12：14
      
      Quote：Bad_gr
      Su-30SM是基于Su-30MKI（印度版）制造的
      
      为“基地”采用的Su-30MKA（阿尔及利亚版本）正确一点..！
      
      Su-30MKI太以色列了..
2. 西伯利亚德国人
  
  +2
  
  5 July 2013 15：29
  
  我不明白-30台干衣机被运往国外，人们需要动动脑筋，才能体验到创造，真正地，未经测试的驱动力，加油并让我们的飞行员在空中驾驶时的体验
  1. Wedmak
    
    +4
    
    5 July 2013 15：58
    
    30在国外烘干
    
    不同于我们空军的30-x干燥机。而且，装备和武器的组成。因此，有必要在综合体中测试设备。
  2. Avenger711
    
    0
    
    6 July 2013 00：30
    
    您显然从未与行业打交道。在这里，只要稍稍偏离项目，就可以用虎钳夹住鸡蛋。飞机的任何更改都需要重新认证。
的Atrix

+2

5 July 2013 09：25

现代战斗机将不是单一副本到达空军，而是整个中队，“他指出。

让我们希望这些话会成为原因，而不仅仅是保留这些词语。
1. 布罗尼斯
  
  +7
  
  5 July 2013 09：35
  
  签订了2辆车的30份合同。按照今天的标准，有5个中队或2个半团。事情是“小”-实现...
  1. silver_roman
    
    0
    
    5 July 2013 12：27
    
    正确，如果我错了，但是现代中队似乎由12架飞机组成？在沃罗涅什有24架Su-34飞机，这些是2个中队...
    1. aviator_IAS
      
      +1
      
      5 July 2013 13：46
      
      签订了2辆车的30份合同。按照今天的标准，有5个中队或2个半团。事情是“小”-实现...
      
      引用：silver_roman
      正确，如果我错了，但是现代中队似乎由12架飞机组成？在沃罗涅什有24架Su-34飞机，这些是2个中队...
      
      帮您的计算器
      
      2х30= 60
      60：5 = 12架飞机。
  2. VAF
    
    +5
    
    5 July 2013 12：36
    
    引用：布朗尼斯
    按照今天的标准，有5个中队或2个半团。事情是“小”-实现...
    
    纠正一点.. 60吨重的机器..最多不超过2个团（根据旧的“好”苏联“状态”）
    
    好吧，对于“小的..实现” .. Irkut会做正确的一切...我给了1000％！
    1. 黑人上校
      
      +1
      
      5 July 2013 13：11
      
      车间的照片很漂亮，但是有些东西是水平拉伸的。
      1. VAF
        
        +2
        
        5 July 2013 13：19
        
        Quote：黑色上校
        车间的照片很漂亮，但是有些东西是水平拉伸的。
        
        这是网站创新的“费用” ..要以正常格式查看图片，您需要单击一次 +!
    2. 腺
      
      +2
      
      5 July 2013 16：31
      
      他们很好...我不是直视他们...
  3. PVOshnik
    
    +2
    
    5 July 2013 13：22
    
    引用：布朗尼斯
    签订了2辆车的30份合同。按照今天的标准，有5个中队或2个半团。事情是“小”-实现...
    
    在苏联时期，IAP由3个中队组成，包括40架飞机。
    1. Avenger711
      
      -1
      
      6 July 2013 00：32
      
      据我所知，是可选的。中队和超过12辆车是可能的。
Vladimirets

+11

5 July 2013 09：28

“现代战斗机将不会以单一副本，而是以整个中队进入空军。”

他们必须做的架子，架子。
1. PVOshnik
  
  0
  
  5 July 2013 13：24
  
  引用：Vladimirets
  “现代战斗机将不会以单一副本，而是以整个中队进入空军。”
  
  他们必须做的架子，架子。
  
  等待学习的时间太长。
russ69

+13

5 July 2013 09：32

对于Su-30，仍然有一个新的瞄准系统。它配备了热成像仪，激光测距仪和高分辨率光学元件，可以在白天和黑夜的恶劣天气条件下检测目标。
1. 罗伊克
  
  0
  
  5 July 2013 10：55
  
  他好大！他们如何携带这些？
  1. viktorR
    
    +2
    
    5 July 2013 11：02
    
    没什么大的，比塔长一点
2. 斤
  
  +1
  
  5 July 2013 11：00
  
  Quote：Russ69
  对于Su-30，仍然有一个新的瞄准系统。
  
  会提供带有引导系统的头盔吗？昨天我读了一篇文章，amers用力和主力对此进行改进，并体验。那我们呢
  1. black_eagle
    
    +3
    
    5 July 2013 11：21
    
    自MiG-29诞生以来，我们拥有头盔安装的目标指示系统Slit-ZUM
    1. 风暴突击者
      
      +5
      
      5 July 2013 12：13
      
      国家安全委员会“苏拉”头盔
      GOS Mk-80导弹R-73
      在Su-ZOMKI多用途战斗机上使用
      1. 斤
        
        +1
        
        5 July 2013 12：28
        
        Quote：霹雳
        国家安全委员会“苏拉”头盔
        GOS Mk-80导弹R-73
        在Su-ZOMKI多用途战斗机上使用
        
        感谢您的回答。我会寻找更多信息。
    2. 斤
      
      0
      
      5 July 2013 12：30
      
      Quote：black_eagle
      自MiG-29诞生以来，我们拥有头盔安装的目标指示系统Slit-ZUM
      
      谢谢，除了进步和技术发展之外，还有什么地方吗？我在说
3. VAF
  
  +5
  
  5 July 2013 13：04
  
  Quote：Russ69
  对于Su-30，仍然有一个新的瞄准系统。
  
  正确编写所有内容，只需添加即可。su-30SM和Su-30MK2都创建了Sapsan，如图所示，但这是布局（尤其是顶部的松散顶部）
  
  对于su-30SM，它看起来像这样...
  
  与以色列非常相似 LITENING
  1. Wedmak
    
    +3
    
    5 July 2013 15：03
    
    但这是一个布局（带有柏油马的顶部越多越好）
    
    问候，谢尔盖。从我也开始，以为是他的眼睛向上看。不是卫星会击落......
    而这个复杂的战斗机，或作为一个补充。装备？
    1. VAF
      
      +3
      
      5 July 2013 17：33
      
      Quote：Wedmak
      而这个复杂的战斗机，或作为一个补充。装备？
      
      从理论上讲，应该立即将其捆绑并集成到SUV中，但是由于今天缺少ECO的现成串行容器....它将像..option
      
      而对于印度教徒，他们立即在闪电下做到了。
      
      但是对于阿尔及利亚人..
      
      和达摩克勒斯统治下的马来西亚人
    2. Bad_gr
      
      +1
      
      5 July 2013 17：39
      
      Quote：Wedmak
      我还以为这是他抬头的眼睛。不是卫星会击落...
      
      我和T-50一起看到了这个容器的照片。但是，当我抬起光学元件的窗口时，我并不感到困惑，因为通常看来，装有光学元件的容器的一部分可以将光学元件向下或向侧面转动，通常您需要在那儿看。
      1. VAF
        
        +4
        
        5 July 2013 19：39
        
        Quote：Bad_gr
        我和T-50一起看到了这个容器的照片
        
        这是100％“我是照片蟾蜍！
        
        Quote：Bad_gr
        但是，当我抬起光学元件的窗口时，我并不感到困惑，因为通常看来，装有光学元件的容器的一部分可以将光学元件向下或向侧面转动，通常您需要在那儿看。
        
        他们只是不专心地看.....“方头”不能转动180g ... （在您的照片中）。
        
        但是，比较一下容器在Mig-29M2上的站立方式……看一下区别……塔架在哪里结束？
        
        这是一回合，也许..但因为进气孔的阴影角已经消失，所以没有意义！
        
        Bad_gr
        
        +1
        
        5 July 2013 20：46
        
        在容器上，我找到了这些照片：
        游eg
        
        但是没有显示此名称，而是这样写的：
        “ ...乌拉尔光学和机械厂（UOMZ）对飞机瞄准容器进行了工厂测试。它配备有热成像仪，激光测距仪和高分辨率光学器件，可在白天和黑夜的恶劣天气条件下检测目标。...”
        
        “ ...目标瞄准的集装箱计划放置在Su-30飞机上，这是俄罗斯唯一的战斗机，配备必要的显示器，并带有该集装箱和飞机的组合机载电子设备。两座飞机使飞行员能够有效地控制集装箱并驾驶飞机。
        
        这是第二次为空军装备瞄准具的尝试。几年前，UOMZ为Su-27和Su-25飞机开发了Sapsan集装箱。但是后来，由于技术问题，他没有参加这个系列赛……” http://warsonline.info/aviatsiya/k-kontsu-goda-vvs-poluchat-dlya-ispitaniy-novey
        shiy-priselniy-conteyner.html
        
        Bad_gr
        
        +1
        
        5 July 2013 21：05
        
        Quote：vaf
        
        谢谢你的信息。
VTEL

+2

5 July 2013 09：42

Su-30SM是两人座飞机，其发动机具有可控制的推力矢量，从而提供了出色的机动性。它配备了相控阵雷达，能够在船上携带各种导弹和炸弹武器，并能够击中所有类型的空中，地面和海上目标。

Su-30CM的基本飞行性能
船员 - 2人;
长度 - 21,9 m;
高度 - 6,36 m;
最大起飞重量 - 34500 kg;
最大。速度 - 2125 km / h;
战斗半径 - 1500 km。

武器装备：

30-mm内置枪GSH-30-1;
暂停点 - 12;
战斗负荷 - 8000公斤。
1. silver_roman
  
  +2
  
  5 July 2013 12：29
  
  没有严格判断，但问题仍然是：su-30 SM和su-35s有什么区别？？？并且购买各种型号有什么意义吗？
  据我了解，区别在于引擎，像al-35fn和su-41 al-30一样，是31引擎，也许区别仍然在航空电子领域...
  那些。实际上，这是su-35s的便宜版本??? 对于其他任务？或如何？
  1. VTEL
    
    +1
    
    5 July 2013 14：09
    
    飞机机队已经用完，Su-34和Su-35S的生产才刚刚开始增长，而Su-30已在生产中进行调试。
    Su-35S-能够打击地面目标的重型前线战斗机。
    Su-30SM-轰炸机，具有攻击舰队的能力。
    Su-34-能够攻击空中目标的前线轰炸机。
  2. 奥德修斯
    
    +3
    
    5 July 2013 14：34
    
    引用：silver_roman
    没有严格判断，但问题仍然是：su-30 SM和su-35s有什么区别？？？并且购买各种型号有什么意义吗？
    
    区别如下：如果简短地说，发动机，航空电子设备，副驾驶员的存在。
    但是关于是否需要它们……由于军队发展总战略的模棱两可，这个问题引起了很大争议。
    我认为，Su-30是Su-27众多升级中最成功，最必要的。
    1. Avenger711
      
      0
      
      6 July 2013 00：35
      
      副驾驶总是会降低性能特征。
跟班

+9

5 July 2013 09：43

好吧……取悦！他住了...您可能已经拥有了...然后我以为是一个悲伤的抄写员对我来说...但是现在您可以带着熊，铃鼓和吉普赛人了！我们从膝盖上站起来！
1. 大海鲢
  
  +9
  
  5 July 2013 09：48
  
  你是做什么的？哪个抄写员？生活才刚刚开始！
2. managery
  
  +8
  
  5 July 2013 10：19
  
  Quote：退休
  活着...你已经可以拥有..
  
  你是做什么的！退休生活才刚刚开始！多年来对您和一百个曾孙！
Wedmak

+3

5 July 2013 09：54

因此，有必要签订一份完成重新组装的合同。随着进一步延续。
1. GSH-18
  
  0
  
  5 July 2013 11：54
  
  Quote：Wedmak
  因此，有必要签订一份完成重新组装的合同。随着进一步延续。
  
  我认为如此采购Su-30cm的数量是合理的。俄罗斯第五代航空母舰T-5即将上线！显然对他来说是一个可以预定的地方。上帝保佑。
  这消息真是好消息。
  1. Wedmak
    
    0
    
    5 July 2013 14：59
    
    关于5-e俄罗斯航空发电机T-50的接近！显然是他预订的地方。上帝保佑
    
    上帝保佑但这仍然是生活所必需的。虽然他们将在他们建造的同时投入使用，但他们将教导飞行员...同时，30CM，Su和MIG 35e，进入一系列，更多，更多！毫无疑问，它们不会是多余的。
aleshka1987

0

5 July 2013 10：18

请说明谁是该主题的人，Su-30SM打算完成哪些专业任务？它们与Su-35的任务有何不同？
还有一个问题，谁知道我们如何处理p-77（RVV-AE）导弹，它们在部队中吗？
1. 布罗尼斯
  
  +3
  
  5 July 2013 10：39
  
  愿Vaf不要生我的气，也许他不会对我施加正义惩罚而不会背叛诅咒......
  Su-30之间的基本区别是双（从Su-27UB增长），Su-35是单一的。 Su-30可以用作冲击机器，最重要的是 - 作为训练（飞行员的2的好处）实际上，在后一种质量中它将被积极使用。对于相同的Su-35和PAK FA（至少，如果没有双座修改）的训练。技术差异主要是由于应用的概念。这是为了加油。
  1. VAF
    
    +3
    
    5 July 2013 12：46
    
    引用：布朗尼斯
    愿Vaf不要生我的气，也许他不会对我施加正义惩罚而不会背叛诅咒。
    
    原则上，不是为了任何事情。只有澄清（我上面已经写过）不是UB，而是PU！
    
    关于“教育”，这是一个很大的延伸……非常！ Su-30M2 ..更适合此“角色”，例如UBSh-ka，SM-ok（su-27-x），su-35-x ....但根据“ su-M 35年代制造了自己的Su-35UB（T-10UBM）9，因此它仅适用于Su-35S和未来的T-50）！
    
    在照片中，他们只是站在一起
    1. 布罗尼斯
      
      +2
      
      5 July 2013 13：12
      
      好的，谢谢！一般来说，颈部还活着，几乎没有疼...
      那么这里也出现了问题。年份在2011 4 Su-30М2KNAAPO中设置。现在 - 60 CM。并从中学到什么？ Proka关于UBM的连续生产 - 既不是听觉也不是精神。并且在目前的时间范围内（即使他们全神贯注） - 这是在十年的后半段（某处2016-17）
      1. VAF
        
        +4
        
        5 July 2013 13：27
        
        引用：布朗尼斯
        2011年一年，交付了4架Su-30M2 KNAAPO。
        
        有这样的东西10.20.30.40尾号...克里米亚人使用了两个尾号（现在在莫罗佐夫斯克），远东地区有两个20和40，Dzemgi一个，Ts.U一个...在Su-27SM上完全带有火花。 “麻烦”！
        
        引用：布朗尼斯
        现在-60厘米。并从中学到什么？
        
        可以说，那些乘坐Su-30SM进行飞行的人可以在他们身上学习，而不会与“生产”“分离”。
        
        好吧，在Su-35S上，无论谁再训练，然后..都会再次“调整” Su-30M2 ...它们在驾驶舱结构和配件上非常相似
        
        好吧，问题是..第一台su-35C会在哪里去..如果它在远东，那么他们已经完全掌握了SM-ki。不会有任何问题，但是明年...他们会提出一些建议！
2. 奥德修斯
  
  +3
  
  5 July 2013 14：28
  
  Quote：aleshka1987
  请说明谁是该主题的人，Su-30SM打算完成哪些专业任务？它们与Su-35的任务有何不同？
  还有一个问题，谁知道我们如何处理p-77（RVV-AE）导弹，它们在部队中吗？
  
  关于飞机，他们回答了你。
  部队中没有R-77导弹，现在也不会有，但是RVV-SD（产品180）已经承诺了好几年了，希望它不会出现在一个副本中，这是非常必要的。
  1. OLP
    
    0
    
    5 July 2013 21：15
    
    他们说Vympel制造的R-77火箭是小批量购买的。
    
    和主题中的照片
    Su-35S与实体模型（？）
    1. 奥德修斯
      
      +1
      
      6 July 2013 17：37
      
      Quote：olp
      他们说Vympel制造的R-77火箭是小批量购买的。
      
      我没听说，我会尽力找出答案。我也相信没人会拒绝R-77
      Quote：olp
      和主题中的照片
      Su-35S与实体模型（？）
      
      与布局。不错的相片。
3. Avenger711
  
  0
  
  6 July 2013 00：37
  
  恕我直言，我们专门针对相同的产品，因为Su-35生产的扩大并不能让您快速更换材料。
索契

0

5 July 2013 10：31

好的飞机非常好。这是另一位惯用的飞行员驾驶它们，一年使用400-600小时...
1. PVOshnik
  
  +1
  
  5 July 2013 13：32
  
  引用：索契
  好的飞机非常好。这是另一位惯用的飞行员驾驶它们，一年使用400-600小时...
  
  即使在苏联时期，战斗机袭击每年大约也要250个小时（平均）。
科诺AV

+3

5 July 2013 10：43

我的祖国阿赫图宾斯克很高兴读到这样的新闻）））
viktorR

0

5 July 2013 11：06

但是我想知道，是在08.08.08战争的袭击中被击落的谢尔盖·科比拉什吗？他像这样五年吗？好吧，还不错，他是一个不错的男人，俄罗斯联邦的英雄。
1. 公爵
  
  +1
  
  5 July 2013 11：46
  
  好吧，他已经是上校的368指挥官
aleshka1987

0

5 July 2013 14：45

引用：奥德赛
Quote：aleshka1987
请说明谁是该主题的人，Su-30SM打算完成哪些专业任务？它们与Su-35的任务有何不同？
还有一个问题，谁知道我们如何处理p-77（RVV-AE）导弹，它们在部队中吗？

关于飞机，他们回答了你。
部队中没有R-77导弹，现在也不会有，但是RVV-SD（产品180）已经承诺了好几年了，希望它不会出现在一个副本中，这是非常必要的。

非常感谢您的回复！但是RVV-AE是否以工业规模生产，例如是否出口到某人，例如印度？
1. 奥德修斯
  
  +2
  
  5 July 2013 15：14
  
  Quote：aleshka1987
  非常感谢您的回复！但是RVV-AE是否以工业规模生产，例如是否出口到某人，例如印度？
  
  是的，它纯粹是出口的，运往印度，中国，也许还有其他地方。我不会确切告诉您规模，目前看来还很正常。
  RVV-SD实际上是其修改版本。
papss

0

5 July 2013 17：26

Quote：aviator_IAS
报价：DC 3
作战半径为1500公里的东西并不小??? 就像Su-27大约有4000公里

您将实际范围与半径（总是一半的半径）混淆了。而且战斗的作用半径甚至更少。所以十五万是正常的。

与Su-30mk相比呢？