在6月的最后几天，国防部副部长Y. Borisov谈到了一艘有希望的俄罗斯航空母舰。 正如他在电台“莫斯科回声”中所说，在目前的国家武器计划中，在2020之前提供武装部队的重新装备，建造甚至没有出现新的航空母舰项目。 与此同时，在目前的国家方案框架内缺乏此类计划并不妨碍它们在未来出现。 根据鲍里索夫的说法，航母项目的开始工作值得在下一个州计划中等待。 这次事件发生的可能性很高，未来俄罗斯海军可能会收到新的航空母舰。
然而，运营商计划具有许多有争议的特征。 首先，鲍里索夫注意到这种船的成本很高。 一艘航空母舰将耗资数百亿卢布，这需要特别注意项目的财务方面。 根据国防部副部长的说法，在某些情况下，建造不是一艘航空母舰，而是建造多艘护卫舰和轻型护卫舰更加正确，更加便利，这将加强海军内部的某种化合物。 反过来，航空母舰本身也需要有其他船只。 然而，俄罗斯造船业具备建造航空母舰所需的能力。 因此，在开始实施此类项目之前，有必要评估财务能力并做出明智的决定。 鲍里索夫指出，从2015到2025期间可能会重返航空母舰主题。
值得注意的是，Yu.Borisov本人是对航空母舰需求的支持者。 谈到这些船只的潜力以及他们对他们表示同情的原因，他回顾了美国的经历。 仅仅在该地区出现美国航空母舰就会影响当地国家的政策。 此外，航空母舰可以在近来特有的地方冲突的背景下有效地开展战斗工作。 或许，在未来，在讨论为俄罗斯舰队建造航空母舰的必要性时，鲍里索夫将捍卫自己的观点并捍卫一个充满希望的项目。 但是，国防部最高层的这种争端只会在将来开始，届时将开始筹备新的国家军备计划。
就在Y. Borisov发表演讲后的几天，他关于国内造船可能性的声明得到了一位南加州大学领导人的证实。 联合造船公司国防部订单部主任A. Shlemov向公众保证，俄罗斯国防工业企业已准备好执行这样一个复杂的项目。 作为他们准备就绪的证据，头盔引用了最近关于修理和整修载有飞机的巡洋舰Admiral Gorshkov的工作，现在的名字是Vikramaditya。 在接下来的几个月里，这艘船将通过剩余的海上试验阶段，然后前往印度的工作地点。
谢列莫夫指出，俄罗斯海军需要航空母舰的问题本质上是概念性的。 领先的国家要么拥有或正在建造航母舰队，这清楚地表明了当前世界的趋势。 至于俄罗斯舰队的航空母舰，Shlemov提到了专家的众多意见，根据这些意见，我国需要这样的船只，以及几个单位的数量。 他们必须在北方和太平洋舰队服役。 与此同时，开始这样一个复杂而昂贵的项目的决定应该在州一级进行，而不是由舰队或国防部独立进行。
最近几天提出航空母舰专题的国防部官员和联合造船公司的领导人都同意俄罗斯海军需要航母，但他们的建造工作应该只在可预见的将来进行。 但是，尽管目前的国家军备计划中没有航空母舰，一些科学和设计组织已经处理了有希望的航空母舰的问题。 第一个结果就在昨天才显示出来。
在目前在圣彼得堡运营的国际海军沙龙的过程中，FSUE Krylov国家研究中心向国防部和新闻界的代表展示了他们自己版本的一艘很有前途的船。 海军总司令V. Chirkov和国防部副部长Yu.Borisov向科学中心展示了一艘新航母的模型。 由于显而易见的原因，这个项目仍然是粗略的，并没有假装立即开始建造完成的船。 尽管如此，所示模型和项目声明的特征看起来非常有趣，并且可以得出一些结论。
所示模型具有特征性的宽而长的驾驶舱，在船首和四个起飞位置具有跳板。 在模型的右舷一侧是两个相对较小的上层建筑。 宣布的船舶排水量为80千吨，这为假设船舶的大小提供了依据。 据说大约完全相同的完全位移有一架未完工的核航母乌里扬诺夫斯克。 因此，我们可以得出结论，来自克雷洛夫州立研究中心的有前景的航空母舰的长度超过300米，飞行甲板的最大宽度至少为70-75米。 据称，该船应配备传统发电厂，使其能够加速到30节点周围的速度。 其他细节尚未披露。
所示模型的甲板上是两种类型战斗机的缩影。 这些是MiG-29K战机的模型，也是第五代T-50战机（PAK FA）尚不存在（至少尚未正式宣布）的甲板模型。 飞机模型总数约为25至30架。 在此基础上，我们可以得出以下结论： 航空 一群很有前途的航空母舰，但其尺寸直接说明了飞机运输和维护的更大可能性。
没有必要提醒IMDS-2013上展示的新航母项目远未建设。 在铺设有前途的船之前，工程师和军方必须确定其外观的质量细节。 而且，在船舶出现之前，必须讨论俄罗斯海军需要航母的事实。 从联合造船公司管理层的陈述来看，我们的行业能够应对航空母舰的建造。 但她会被分配这样的任务吗？ 这个问题的最终解决方案是由国防部和国家领导。
在网站的材料上：
http://itar-tass.com/
http://vz.ru/
http://flotprom.ru/