军事评论

非洲之角的空中战争

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从90-ies中间逐渐积累起来。 在埃塞俄比亚和厄立特里亚之间的关系中,5月初的政治和经济矛盾发生了一场公开的武装对抗,其形式是边界冲突。 这场不同程度的冲突持续了两年半,最终于12月1998签署了和平条约。


非洲之角的空中战争


冲突的正式原因是关于所谓的“Jirga三角”的所有权的争议 - 位于Takăze和Mereba / Gash河之间的领土。

6 May 1998是一起边境事件,涉及两国当地执法机构的代表,位于埃塞俄比亚西北部提格雷地区Sheraro行政区Badme村(在一些也被列为Baduma Asa的地图上)。
关于厄立特里亚 - 埃塞俄比亚边界争议领土所有权的各种误解以前一再发生。 例如,早在7月1997,边境事件发生在边境东部的巴达地区(Adi-Murug)。 成立了双边埃塞俄比亚 - 厄立特里亚委员会,以便在11月1997定居,并定期在两个州的首府 - 亚的斯亚贝巴和阿斯马拉举行会议。 因此,这起事件起初并未给予太多关注。 双边磋商仍在继续,似乎该事件将在5月份的8委员会定期会议之后得到解决。

但是,出乎意料的是,在12月13日,厄立特里亚正规军的部队-至少三个步兵旅得到了XNUMX个步兵的支援 坦克 -占领了巴迪姆村及周边地区。 埃塞俄比亚人抵抗入侵的所有企图都是徒劳的:埃塞俄比亚警察和边防人员被迫丧生16至20人,打伤24人和XNUMX名囚犯,被迫撤退。 武装冲突期间,七座建筑物被摧毁-几所学校,一所医院和其他公共机构。

第二天,5月13,埃塞俄比亚部长理事会举行了一次特别会议,在考虑了边境局势之后,向邻国当局提出上诉,要求厄立特里亚军队无条件撤离他们所占领的领土。 同一天,国家航空公司埃塞俄比亚航空公司暂停了飞往阿斯马拉和阿萨布的定期航班,两艘埃塞俄比亚国旗的商船从厄立特里亚阿萨布港转移到吉布提。

5月,厄立特里亚部长内阁的14发布了一份官方声明,指责埃塞俄比亚当局“继续违反边界”,并呼吁尽早调解第三方划定州际边界并随后使边境地区非军事化。 厄立特里亚驻埃塞俄比亚大使称Badame的边境事件“令人遗憾”,同时告诉在亚的斯亚贝巴获得认可的媒体代表,厄立特里亚 - 埃塞俄比亚边境至少有五六个有争议的地区。需要在国际仲裁中考虑。

在接下来的一周里,在“口水战”的背景下,人们试图为和平解决冲突进行调解。 因此,吉布提总统哈桑·古利德·阿普蒂顿向亚的斯亚贝巴和阿斯马拉进行了一次突击之旅,在那里他会见了埃塞俄比亚总理马拉斯泽纳维和厄立特里亚总统伊萨伊阿肖乌尔卡。 在他之后,卢旺达副总统保罗·基加梅和负责非洲事务的助理国务卿苏珊·赖斯一直访问了冲突国家首都的同一使命。 然而,所有寻求双方都能接受的解决方案的尝试并没有取得成功。 与此同时,随着埃塞俄比亚和厄立特里亚在伊尔加三角区和边界其他地区开展个别动员活动和部队和部队的集结,边界两边的紧张局势稳步增加。

22月,它是在埃塞俄比亚被厄立特里亚电话留言中断,并于5月23,在国庆前夕 - 厄立特里亚独立日是高速公路通往阿萨布厄立特里亚端口关闭过境点(几天前曾在Zelyambessa公路阿斯马拉被关闭的过渡点 - 德克姆哈雷 - Adi-Keiikh - Adigrath - Mekele和Asmara-Mendefar(Adi-Ugri)高速公路上的Mereb河 - Adi-Kuala-Adua)。
到5月底,当美国和卢旺达在和平解决冲突方面的调解似乎带来了第一个积极成果时,冲突又出现了新的恶化。

5月30,厄立特里亚总统伊萨亚斯·阿绍科伊表示,从被占领土撤军似乎“在道德上是不可接受的,在物理上是不可能的”。 第二天,31在5月份,厄立特里亚军队的部队在边境的中央部分发动了攻势,占据了Zelambassa镇,以及位于Erob行政区附近的Aliten和Ayga村庄。 与此同时,阿斯马拉的官方代表声称,厄立特里亚军队正在前往意大利前殖民地厄立特里亚和埃塞俄比亚的边界。

尽管如此,直到5月底,边界冲突的强度相当低:在绝大多数情况下,各方的火灾接触仅限于 武器。 3 6月首次交换了喷气系统的炮弹和火箭系统。

那天,美国国务院发言人詹姆斯鲁宾宣布了解决冲突的十点初步计划:

1。 双方将遵守以下原则:通过和平方式解决这一问题以及它们之间可能产生的任何其他争端; 谴责武力作为强加决定的手段; 同意采取措施减少相互关系中目前的紧张程度; 希望根据先前缔结的殖民条约和适用于此类条约的国际法的规定建立州际边界。

2。 为了减少目前的紧张程度 - 无论相互领土要求的性质如何 - 将在巴迪姆争议地区部署一小批国际观察员。 与此同时,厄立特里亚部队将被撤回到6在1998之前占领的原始地区。前民政部队返回争议地区。 将对6 May发生的事件进行调查。

3。 为了长期解决边界冲突,双方在先前缔结的殖民条约和适用于这些条约的国际法的基础上,就厄立特里亚 - 埃塞俄比亚边界的迅速和有约束力的划界和划界达成协议。 州际边界的划界和划界将由一组合格的专家在最短的时间内完成。 划定边界得到两国的承认和尊重。 在划界过程结束时,两国的合法当局都承担其管辖范围内的相关主权领土。

4。 双方将在短期内实施州际边界非军事化。

5 June在埃塞俄比亚总理MalésZenawi举行的新闻发布会上表示,他所领导的政府正在采纳上述和平计划。 与此同时,埃塞俄比亚总理明确表示,尽管得到了美国 - 卢旺达团队调解努力的支持,他还指示国家武装部队领导采取“一切必要措施”,以对抗厄立特里亚侵略的任何发展。

但是,当事各方全天交换意见后,所有和平解决冲突的希望都消失了。 航空 打击 在9.45,一对埃塞俄比亚的米格23亿轰炸了国际机场和该国首都阿斯马拉的厄立特里亚主要空军基地(有一条公共跑道)。 由于损坏的影响,赞比亚航空的波音727和两个机库受到了损坏。 一枚炸弹落在空军基地外一个公共汽车站附近,导致一人死亡,五人受伤。 埃塞俄比亚的“米吉”号遭到高射炮弹的袭击:据厄立特里亚方面说,其中之一被击中并坠落在城外。 飞行员没有时间弹射而死。

同一天下午,厄立特里亚空军击退:两架MB.339CE两架(改装底座机器AerMacchi MB.339C;在1996-1997中,六辆赛车交付给厄立特里亚,包括约45万美元)轰炸了Mekele市 - 埃塞俄比亚北部Tigray地区的行政中心。 使用集束弹药。 显然,Ekerei的主要目标是Mekele机场,但实际上距离跑道7公里的城市住宅区遭到破坏。

双方交换了相互指责的背叛和最优先的突击行动,证明他们自己的行动需要反击。 无论如何,双方都流血,而Mekele平民,包括高中生,成为空袭的受害者。 根据埃塞俄比亚方面,受害者总数是51被杀(包括10儿童)和136受伤。

在6月6的早晨,一对埃塞俄比亚的MiG-21再次出现在该机场的跑道上方。 厄立特里亚防空部队的密集火力发现了它的受害者:带有21尾号的MiG-1083被击落。 飞行员Baszabbih Petros上校被驱逐出境并在登陆地点被捕。 值得注意的是,5月的一天1984,飞行员当时已经“离开”厄立特里亚,他的飞机在他们的位置上纳克法地区城镇击落攻击叛军的防空安装 - 厄立特里亚斯大林格勒,给它的名字的本国货币。 在1991,在政权被Mengistu Haile-Mariam Baszabbih推翻并且Baszabbih叛乱分子在厄立特里亚上台后,Petros回到了埃塞俄比亚。

注意:埃塞俄比亚人和厄立特里亚人没有通用名称(姓氏)。 根据阿比西尼亚的传统,全名包括正确的名字,站在第一位,以及下一个中间名。 在极少数情况下,祖父祖父的姓名也表示为第三部分。 B型的缩写,埃塞俄比亚人的Petros是不可接受和令人反感的。

同一天,厄立特里亚空军的一名MB.339CE在袭击Mekele期间被击落。 飞行员被弹射并被Mi-8直升机成功撤离。
美国大使馆,英国,意大利和荷兰在亚的斯亚贝巴的适当治疗后,埃塞俄比亚政府同意申报13小时的休息时间,在从17.00 6六月期间,直到6.00 7六月至第三国国民谁在厄立特里亚的私人航空活动能够离开国家。 在19.15,空中客车A 310德国空军在阿斯马拉国际机场降落,带着欧洲人乘坐第一架210飞机,带他们到沙特阿拉伯的吉达。 紧随其后的是在大不列颠的国旗包机(英国皇家空军的大力神C.1 1.00在夜间,带来40 60英国和澳大利亚,加拿大和南非在吉达),美国(对C-130大力士从11个海军陆战队远征大队美国步兵; 172将一名美国人带到约旦的安曼,意大利(两名乘坐撤离人员前往吉布提的民航飞机)和联合国(一对An-24特许)。 截至5月上旬7,1,5数千人被空运疏散。

同时护卫舰URO荷兰海军在红海南部,停靠在马萨瓦,他采纳了133人的厄立特里亚端口,其中包括也门公民,德国,美国,斯里兰卡,英国和瑞典冠的主题,我们的同胞。
同一天,在第三国国民撤离造成的停顿结束时,埃塞俄比亚空军再次轰炸了阿斯马拉空军基地。
9六月在埃塞俄比亚 - 厄立特里亚边境爆发新的部队。 这一次,战争的激烈程度已经转移到Zeliambassa地区。 最初,埃塞俄比亚人是从城市击退抓住他的厄立特里亚人,但第二天,五月10反击厄立特里亚步兵旅,由火箭发射器(BM-21“梯度”)和空军(MB.339-E)Zelyambessa又迷路了支持。
民族主义总统Nagasso Ghidad 9在5月份表示:“和平解决冲突的问题在于美国人采取行动的匆忙,他们对快速决策和自信的承诺。它在这里不起作用,它不在我们的文化中。”

在接下来的一周内,埃塞俄比亚军队未能成功夺回Thelambassu。 巴德梅部门各方加强了行动。 在阿萨布 - 阿瓦什 - 亚的斯亚贝巴高速公路上,在厄立特里亚阿萨布港西南面72公里处,边界过境点Bure地区的边界最东部地区发生了第一次军事冲突。 当厄立特里亚人越过六月的11进攻时,他们几乎没有成功:他们被拦下几公里进入埃塞俄比亚领土。

在10六月的早晨,厄立特里亚“makki”再次参与了Erd-Mattios(巴德梅地区,塔克泽河附近)的战斗:厄立特里亚人朝这个方向进攻,早上在6开始。 与此同时,据埃塞俄比亚人报道,当地医院因空袭而受伤,30人死亡。
本周的亮点是6月下午11对厄立特里亚航空事件的袭击,该地区位于距离边境48公里的提格雷地区的一个大型行政中心。 据目击者称,至少有一架飞机(大概是MB.339,它进行了侦察和目标指定)和一对Mi-8直升机参加了空袭。 直升机在降落伞上投下四枚炸弹。 几个小时后,四个MB.339出现在城市上空,发射了一枚火箭,然后毫无损失地返回基地。

公交车站,制药厂和食品仓库已成为厄立特里亚空军袭击的目标。 在突袭行动中,有四人丧生,另有三十多名平民,包括儿童,受伤。 Prodsklad燃烧,包含20 thous.Kuntela(埃塞俄比亚的散装固体量,大致相当于中心)谷物和13,5 thous。升植物油。 厄立特里亚官员声称,该国的空军袭击了Adigrat,这是在Zeliambass地区活动的埃塞俄比亚军队的大型后勤基地,完全是军事目标。 阿迪瑞特的空袭可能先于厄立特里亚人在地面上进行,以捕获该城市。 但由于前面提到的在Thelambassa下的埃塞俄比亚人的反击,这种攻势没有发生。

在6月的第一个十年,来自前线地区的难民流量急剧增加,特别是来自成为对立双方主要航空目标的城市。 由于在其永久居住地区部署敌对行动而成为流离失所者的是两个国家的公民,他们被强制送回家。

成千上万的埃塞俄比亚人从埃塞俄比亚人手中被驱逐出厄立特里亚,大约数千名来自埃塞俄比亚的厄立特里亚人。 埃塞俄比亚预防紧急情况委员会已于6月27呼吁国际人道主义组织向超过新西兰超过数千名因武装冲突而丧失生计的难民和流离失所者提供紧急援助。

在非洲统一组织(非统组织),发生在此期间从6月34的8在瓦加杜古(布基纳法索萨),美国 - 卢旺达和平计划获得支持的国家元首和政府首脑会议的10次会议,和六月的整个第二个十年恢复调解任务的标志就是。 现在美国和卢旺达加入欧洲联盟特别代表,外交部副部长意大利对非洲事务里诺·塞里的代表。

14 May 1998白宫官方代表宣布,埃塞俄比亚和厄立特里亚同意暂停在州际边界和周边地区的空域进行航空运行。 在美国总统威廉·克林顿与美国空军一号全联盟共和党在从洛杉矶飞往华盛顿的航班上与两个交战国的领导人进行电话交谈之后,立即发表了这一声明。 暂停期限不受时间限制,如果任何一方“断定和平进程的任何前景失败”并在恢复其空军之前正式通知美国政府,则可以终止暂停。



随后,埃塞俄比亚人支持暂停空战,并对在实地无法实现这一点表示遗憾。 埃塞俄比亚政府的官方公报说:“我们同意空中休战,但如果我们的主权受到威胁,我们就会为自己辩护。” 厄立特里亚人还欢迎关于暂停航空的协议,这是缓和冲突的“积极的第一步”。

在布雷的区域六月17阻止谁走过来,在特殊用途厄立特里亚的后部大队摧毁他们埃塞俄比亚人,已转移到敌对行动开始在东段前对哈尼什被困厄立特里亚从也门人在1995的岛屿,

截至6月底,双方的行动暂停了运作。 对于埃塞俄比亚人来说,第一轮费用是关于600人的生命 - 军人和平民。 埃塞俄比亚边境的流离失所者人数已达到300千人。

与美国穿梭外交一样,“口水战”仍在继续。 (然而,后者没有太大成功)。 双方正积极准备应对未来的冲突:他们购买武器,搜寻盟友。

据俄罗斯消息来源(B. Kuzyk,N。Novichkov,V。Shvarev,M。Kenzhetaev,A。Simakov。俄罗斯参与世界军火市场。分析和展望.M,军事游行,2001,s.300 - 301)在所述期间向厄立特里亚运送飞机如下:
- 来自俄罗斯 - 六架MiG-29战斗机(1998合同为150百万美元,不包括培训飞行和地面人员的费用,通过RAC“MiG”交付给1998 - 1999);
- 来自俄罗斯 - 四架Mi-17直升机(1998合同,1998交付 - 1999);
- 来自格鲁吉亚 - 八架苏-25攻击机(1999合同,同年交付);
- 来自摩尔多瓦 - 六架MiG-21战斗机(1999合同,同年交付)。
埃塞俄比亚航空技术供应(B. Kuzyk等,Op.Cit。,P.300-301)是:
- 来自俄罗斯 - 来自俄罗斯联邦国防部的8架苏-27飞机(1998合同超过150万美元,交付给1998 - 1999。两辆四车)
- 来自俄罗斯 - 来自俄罗斯国防部的两架(四架订购)Mi-24d / Mi-25(Hind D)战斗直升机(1998签约30万年,同年通过FGUP交付) Promexport“)

注意:根据其他数据,我们正在谈论Mi-24v / Mi-35(Hind F)的供应。

- 来自俄罗斯 - 俄罗斯联邦通过FSUE Promexport出售的八架Mi-8和Mi-17(Hip C / Hip H)直升机中的一架(1998合同价值$ 32万,同样交付)年);

注意:两架直升机合同的总供应量应该是12机器,但由于多种原因,合同的执行被推迟,而2000则受到禁运。

- 匈牙利 - 四架MI-8t(协C)与序列号10451,10452,10453和10454生产喀山直升机厂,原本运往伊拉克(在10机器零件的供应并没有接受,因为联合国实施的禁运的地方),已转移到苏联Tokol从12至5月1990 1991年期间空军基地在匈牙利,匈牙利通过购买并一直在工厂的长期储存(在同年十一月处理1998,在交付);
- 来自罗马尼亚 - 10战斗机MiG-21(合同1998 g。,供应1998 - 1999 gg .;升级到米格-21-2000版本,以色列人参与)
- 来自美国 - 四架军用运输机C-130B Hercules(合同1995 g。,以1998 g交付)

此外,在1999中,FSUE“Promeksport”与埃塞俄比亚方签署了一份合同,用于从俄罗斯联邦国防部的现有库存中交付总共10 MiG-21和MiG-23战斗机。 交付的命运未知。

在1999,由Rosvooruzhenie集团公司代表的俄罗斯方面正在埃塞俄比亚建立一家企业,负责维修MiG-21,MiG-23和发动机。

根据俄罗斯联邦军备和军事装备合同和物资登记册,对方提供了:

厄立特里亚:
- 200套MANPADS 9K38“针”(合同1999 g。,同年交货);
注意:在1998 - 1999中。 厄立特里亚已经收到了大量货物从50的百万$量乌克兰,多管火箭发射小型武器。从罗马尼亚和弹药从保加利亚。 意大利交付军用直升机。 据西方专家称,这些交易大部分来自利比亚和其他一些阿拉伯国家。 在乌克兰的特许运输机上向厄立特里亚运送了武器和军事装备。 今年二月,海关1999 91安特卫普被捕的集装箱,其中有40军用卡车,以及坦克零部件和引擎T-54 / -55 GDR前NPA基金获得了一些英国公司和运往厄立特里亚。

埃塞俄比亚:
- 10 152-mm ACS 2C3“Acacia”(合同1999 g。;同年俄罗斯联邦国防部现有库存交付);
- 价值$ 200万的装甲车(合同1999 g。;同年交付)。
注:在1998中,埃塞俄比亚人在保加利亚购买了140 T-55坦克。 第一批50车辆于同年交付,其余车辆在1999交付。在同一1998中,埃塞俄比亚人在白俄罗斯购买了40 T-55坦克。 中国向埃塞俄比亚提供了大炮和火箭炮系统,法国通信设备。

关于该区域部队的协调问题,应该指出的是,自宣布独立以来,厄立特里亚已设法对所有邻国 - 埃塞俄比亚,苏丹,吉布提和也门 - 提出领土要求。 19六月1998苏丹武装部队高级司令部宣布,苏丹军队击退了厄立特里亚袭击位于苏丹 - 厄立特里亚边境的7个据点,并对厄立特里亚的炮击做出了回应。 在同年10月9,海牙国际仲裁法院在审议了厄立特里亚和也门之间关于厄立特里亚人先前占领的哈尼什群岛所有权的领土争端后,决定支持也门。 尽管如此,厄立特里亚明年继续在红海南部掠夺也门渔船。 18十一月1998吉布提回顾其驻厄立特里亚大使,因为后者支持埃塞俄比亚的吉布提人“毫无根据的指责”。 厄立特里亚和埃塞俄比亚之间的边界冲突在很大程度上促成了后者与吉布提和苏丹的和解,这并不奇怪。 特别是,吉布提港的货运转运综合设施用埃塞俄比亚人的钱进行了现代化改造,在冲突开始时,主要货物流经埃塞俄比亚。

空中第一轮战争以平局结束。 冲突开始显露飞机的两侧,以全面敌对不愿意。 埃塞俄比亚人,尽管数值(10:1)和定性(米格21和米格23,当然是更愿意进行打击地面目标比MB.339-E空战和行动),其空军的优势,绑训练的飞行员,工程师和军械士,零部件和在必要的基础设施基础机场的选择是有限的。

通过对FSUE“国家公司” Rosvooruzhenie“在亚的斯亚贝巴,上校弗拉基米尔Nefedov埃塞俄比亚人夏天1998一名代表呼吁俄罗斯购买缺少的材料部分和必要的专业方向,包括飞行教官的要求,很快就出名厄立特里亚他们通过其伊萨亚斯·Afeuorki,宣布他们将在现场所有的外国雇佣兵飞行员其飞机可以进一步击落过厄立特里亚境内拍摄。然而,这并没有阻止先生 埃塞俄比亚和俄罗斯的alazhivaniyu军事技术合作。IL-76的第一个包机交付给美国空军埃塞俄比亚德勃雷-Zeyt 80专家的主要基地,套机载雷达,武器,通信设备和其他财产的必要出来的再生修复的账面“二十一”和“二十三”。

大约在同一时间,由以色列公司Elbit根据Lancer I(A)计划的专家进行现代化的MiG-21mf战斗机开始抵达埃塞俄比亚。 其中10台机器是埃塞俄比亚政府购买的,以换取可用的机器。

Примечание: Программой обновления парка авиационной техники ВВС Румынии предусмотрена модернизация 110 истребителей семейства МиГ-21. Тендер на контракт стоимостью 300 млн. долл. США выиграла израильская компания Elbit, которая образовала СП с румынской Aerostar. Программой предусмотрено, что 75 МиГ-21мф и 10 учебно-боевых МиГ-21ум будут переоборудованы в ударные самолеты (соответственно, Lancer I (A) и Lancer I (B)). Остальные 25 МиГ-21мф пройдут модернизацию в варианте истребителя завоевания превосходства в воздухе (Lancer II (C)). Израильтянами также разработан и презентован на авиасалоне в Фарнборо в 1998 г. вариант модернизации истребителя МиГ-21бис (Lancer III). По спецприложения журнала Aviation Week & Space Technology, Aviation Week's Show News от 8 сентября 1998 г. этот вариант модернизации "биса" предлагался эфиопам для рассмотрения в том же году. Кроме того, израильтяне планируют модернизировать и поставленные в Эфиопию Су-27.

通过1998年底,空军的战斗中,有埃塞俄比亚米格18 23bn打米格21(也升级罗马尼亚人和以色列),六安12,卫生署两6,24米24 / -35和米22 8 / -17。 即使未升级的米格30 21 23和秩序米格召开再生修复。 此外,11亿美元。美元。美国人有四个C-130B大力士,从现金储备美国空军被收购交付。

注:根据首席军事顾问在埃塞俄比亚的设备,通过1983夏(门格斯图海尔 - 马里亚姆的军事政权的峰值功率,而他的成功与当时的统一国北部叛乱运动的武装对抗)埃塞俄比亚空军总米格21bis的有 - 46,米格21r - 12,米格21um - 9,米格23bn - 22,米格23ub - 5,米格17 - 7,米格15uti - 3,安12 - 8,弥24a - 18米24u - 2,米8t - 21。 以上所有设备已减少到两个战斗机联队,战斗轰炸机联队训练联队,联队运输和战斗直升机团。 防空部队由三个防空导弹团C-75 “伯朝拉”/ SA-2果阿(24单位。)表示,与S-125 “伏尔加”/ SA-3指引武装(21单位)。而且。

然而,这还不够,最后在俄罗斯“ukontrapupit”邻居们买了6架苏27sk和两架苏27ub和几个米24 / -35和米8 / -17,弹药和一套地面空中航行设备。 本次交易的成本为约150亿$ ..交付被任命为国防部FSUE“Promeskport”的调解下现金储备。 上述所有的财产已经在亚的斯亚贝巴已经交付给博乐国际机场,军用运输机安22俄空军在10 23 1998月期间,第一个苏27未组装的拍摄飞行克拉斯诺达尔日 - 12月的波尔15船上的AN -22。 在一般情况下,应该指出的是,“第二十七届”的转移是实现在最短的时间(以军事技术合作的国家制度的标准)的时间 - 不是从申请之日起两个月多一点。

注:在1月1的1999上,埃塞俄比亚占据了俄罗斯1最大债务人名单中的20位置,因为早期交付的专业债务总额相当于114十亿843百万720。 (截至此日期的汇率为23卢布.13警察为1美元)。

恢复和BBC埃塞俄比亚更新的过程中,根据厄立特里亚,俄罗斯联邦Yanakov亚基马的退役空军将军(勒夫)伊万诺维奇,谁成为俄罗斯的主要航空专家和顾问埃塞俄比亚少将贝巴特克勒-Haimanot的空军和防空(驳回26月2001克指挥官率领。与总参谋部中将根Tsadkanom格布雷 - Tensae从政策“冲突”执政党内的首席在一起)。 由于党派战斗的最后埃塞俄比亚一般和完成他没有任何种类的是一个特殊的教育可以假设,埃塞俄比亚空军的实际指挥官是Yanakov和贝巴打了他政委功能。 类似的情况已经发生在 故事 埃塞俄比亚空军在40当中。的时候,该国从国家航空器从事飞行教员加拿大空军(和埃塞俄比亚皇帝海尔·塞拉西,我当时的统治者的亲信)上校罗伯特·汤普森的意大利职业修复,皇家空军的任司令员解放后。

6 1月1999,在埃塞俄比亚总统内加索·吉达德出现的机场Debre-Zeit的示范飞行中,当执行特技飞行“钟声”时,苏-XNUMHub坠毁。 俄罗斯联邦空军上校飞行员Vyacheslav Myzin成功弹射,他的同伴埃塞俄比亚中尉Abbayneh死亡。 在最短的时间内,Promeksport通过从俄罗斯空军的库存中提供另一辆Su-27 Sparky来弥补损失。

厄立特里亚人有一个不同的问题。 从财政角度来看,他们不如埃塞俄比亚人,在随后的军备竞赛中无法与他们作战,但他们不想那样放弃。 在1998的夏天,厄立特里亚人在俄罗斯购买了8架MiG-29和2架MiG-29ub,价格从每辆15到25万。 交付是从RSK米格的现金库存,而不是客户要求(可通过乌克兰再出口的方式)。 第一个带有厄立特里亚识别标志的“第二十九”号在阿斯马拉14十二月1998上空飞行。

相比之下,埃塞俄比亚,厄立特里亚一直依赖于与乌克兰的军事技术合作。 在1998的夏天,组织了基辅 - 阿斯马拉空中桥梁。 一个乌克兰运输的,运输的特殊设备,IL-76md(注册号UR-UCI)应声而跌近阿斯马拉17 1998七月有趣的是,上述Nefedov上校1998结束改变了居住的地方,在阿斯马拉宣布。 据报道,这是他谁促成的“第二十九届”的交易,同时还组织了四架MI-17的喀山直升机厂交付。 同时,一组厄立特里亚飞行员在乌克兰的训练中心重新培训新装备了一个速成班。 在地面上,厄立特里亚空军的飞机和直升机担任乌克兰和保加利亚艺术。 乌克兰人也担任教练飞行员。

注:门格斯图海尔-马里亚玛厄立特里亚叛军空军基地阿斯马拉沦陷后,抓获6架米格 - 21mf /双(板载1058房,1065,1082,1127,1461和1464),米格21um(1012),两个镍8t (2006,2008)和9个教练机美国制造的洛克希德T-33。 以上所有的飞机装备,直升机外,敌对行动的开始是在战斗准备状态。

添加到敌对双方空军的战斗跟上正好在二月初1999新一轮战斗的开始在新的战役的预期,埃塞俄比亚一月29政府决定关闭在马克勒,阿克苏姆,阿杜瓦所有的学校和其他城市在该国北部,正确地担心人口稠密地区将再次成为敌方航空的目标。

随着2的曙光,二月厄立特里亚炮兵轰炸了Zeljambass地区的埃塞俄比亚阵地。 在4二月的早晨,厄立特里亚人开始在Badme-Sheraro前线进行炮兵准备。 在10.45,5 2月 - 违反先前规定的暂停航空运营 - 一对厄立特里亚MB.339-s袭击了Adigate的一个大型燃料库。 一天后,2月7,Macs重复了对Adigrat的袭击:7人受伤程度不同。

在2月6的早晨,厄立特里亚军队在巴德梅地区发动了一次总攻势。 埃塞俄比亚人击退了敌人的攻击,并在反击中俘获了厄立特里亚人在加沙 - 格拉斯地区的加固阵地,这是整个敌人作战建设的关键因素。 第二天,厄立特里亚人未能成功返回加沙 - 格拉斯。

7二月,在反电池斗争期间,埃塞俄比亚炮手摧毁了位于山上的厄立特里亚雷达站,距离阿迪 - 瓜拉市5公里:这是敌人雷达场的重大突破。

2月8,埃塞俄比亚人袭击了Badme-Sheraro和Tsorona地区,并在Konin和Conito地区占领了两个厄立特里亚防御阵地,并成功击退了所有厄立特里亚的反击,以恢复局势。 航空在埃塞俄比亚人的成功中发挥了决定性作用。 战斗持续到二月10,之后各方的行动暂停。 部队和部队的重新组合开始了。

在23二月的早晨,在6.00开始大规模炮兵和空中准备之后,埃塞俄比亚军队对前线的所有三个部门展开了反攻 - 扎卡特行动开始了。 同一天中午,巴德梅 - 谢拉罗地区的厄立特里亚防御(100公里的战壕,有许多长期射击点)被打破。 埃塞俄比亚人摧毁了三个装甲楔子,将敌人分成几部分并继续系统地摧毁它们。 在这个部门的战斗四天厄立特里亚失去了成千上万的人死亡,受伤和囚犯,并开回之前的埃塞俄比亚人丧生月6 1998举行的位置捕获作为战利品大量坦克,装甲战斗车,火炮系统和其他军事装备。 在进攻行动过程中,Mi-24 / -35直升机根据经典的战术和作战技术准备和实施,直接支持埃塞俄比亚步兵和机械部队的行动。

俄罗斯专家帮助埃塞俄比亚人准备使用An-12运输车作为夜间轰炸机,因为使用专门的米格-23b攻击机,能力有限(由于上述原因)。 在所述期间至少两次,埃塞俄比亚“第十二次”轰炸厄立特里亚在巴德梅地区的阵地。

Coron,Zelambasse,Aliten前线的袭击取得了非常有限的成功,最终被迫减少了大规模的炮击和空袭。 埃塞俄比亚人再次大规模使用战斗直升机。 作为回应,厄立特里亚人开始在整个战线的战术深度上增加军事防空密度。 在14二月的早晨,他们设法“压倒”了Bure地区的两个“二十四”中的一个。 两名船员都死了。 埃塞俄比亚人已证实直升机失踪。 2月24厄立特里亚人再次自费“二十四”,但埃塞俄比亚人没有证实这辆车的损失。 尽管如此,在前线东部地区活动的埃塞俄比亚“火力”设法突破了厄立特里亚防空并严重破坏了阿萨布机场的跑道。

2月23,埃塞俄比亚米格轰炸了Harsel的厄立特里亚部队物流中心(距阿萨布20公里)。 26二月,其他两架MiG-23bn埃塞俄比亚空军再次袭击了Harsel的物流中心。 与此同时,埃塞俄比亚人轰炸了阿萨布的机场和海水淡化厂。 埃塞俄比亚航空21和23在2月份同样的设施遭到反复打击 - 此时非统组织和欧洲联盟在两国首都进行了下一轮关于和平解决冲突的谈判。
埃塞俄比亚人在空中活动的增加需要厄立特里亚人作出相应的反应。 空中战争接近高潮。 25二月到来了......

在这一天的早晨,一对在巴达梅上空空域巡逻的埃塞俄比亚苏-27空军与四架米格-29会面。 鉴于敌人的数字优势,“干”试图逃避战斗,但突然发现厄立特里亚“米格”发射了Р-27火箭。 埃塞俄比亚人设法阻止了GOS火箭的俘获。 厄立特里亚米格-29发射了几枚导弹,但也没有成功。 在那之后,第27对的领导者在最近的第29对发射了一批P-27导弹。 在视觉上,没有记录任何一次击中,但这足以迫使米格飞离战场并开始追击。 在赶上厄立特里亚的飞机之后,埃塞俄比亚的“干衣机”开始与他们进行一场紧密的机动战斗,在这场战斗中他们击落了一个“瞬间”,显然是用带有热导引头的P-73火箭。 被击落的米格-29飞行员的命运(根据谣言,他由空军厄立特里亚指挥官Habte-Zion Khadgu少将驾驶)未被任何一方所知或评论。

一天后,“干”和“米吉”再次在巴迪姆的天空中相遇。 随着P-27交换的开始,战斗开始于中距离。 这一次,厄立特里亚人更加成功,能够躲避埃塞俄比亚的导弹。 然而,米格-27的有限(与苏-29相比)燃料供应迫使厄立特里亚人退出战斗并走向基地。 “干”再次利用他们在速度方面的优势,并超越“migi”,用炮火击落其中一人(根据其他数据,使用P-73火箭)。

有趣的是,埃塞俄比亚人和厄立特里亚人发射的P-27导弹都没有找到目标。 原则上,这并不奇怪:即使美国AIM-7麻雀导弹的E和F改装用于以前的第三代MiG-21和MiG-23飞机的效率也不超过30%。

与此同时,在地面(巴德梅地区),大量使用火炮和坦克的埃塞俄比亚人在整个深度突破了厄立特里亚在作战建设中心的防御,并迫使敌人撤回到后方防线。 在此之后,敌对行动的强度降低到当地战斗的程度。 积极高效的直升机飞行员为袭击者的成功做出了巨大贡献。
然而,正是在巴德梅地区,厄立特里亚人终于取得了他们的第一次重大成功:18 March 1999遭到地面射击,他们设法损坏了两个埃塞俄比亚Mi-35中的一个。 这架直升机(机上号码为2108)坐在厄立特里亚人后方的前线后方,并被他们捕获,几乎完好无损。 该机器由乌克兰专家修理并并入厄立特里亚空军。

三月20被记录为“第二十七”和“二十九”的另一场战斗,结束是徒劳。 两个月后,在5月的21上,厄立特里亚人宣布他们当天在Badyme击落了埃塞俄比亚米格-23。 埃塞俄比亚人尚未证实飞机失事。

在5月的6.20 16中,埃塞俄比亚的米格-23空军轰炸了马萨瓦的港口综合体,摧毁了港口的仓库。 同一天,埃塞俄比亚“Migi”轰炸训练中心SAUA(苏丹边境附近厄立特里亚西部) - 厄立特里亚军队的储备和厄立特里亚门德菲拉和ADI-Keyih(中央厄立特里亚)的城市附近的军事设施的补给的主要来源。

24 - 25五月厄立特里亚部队与最多四个带加固部队的步兵旅袭击了西部前沿的埃塞俄比亚阵地,沿着左岸。 Mareb,但没有成功。 经过两天的战斗,厄立特里亚人失去了400人员和1,5千人受伤,但他们并没有放弃试图突破埃塞俄比亚人的防御。 激烈的战斗一直持续到6月中旬。

六月的9 - 13时期是战斗的高潮:埃塞俄比亚空军成功击中了厄立特里亚部队,这些部队正从前线的中央部分沿着Mendefair-Ares-Barentu路线转移到r的战区。 迈雷卜。 厄立特里亚重炮阵地和Das(巴伦图南部)的大型后勤和武器弹药库遭到火箭弹袭击。 据埃塞俄比亚人说,在6月的这四天里,厄立特里亚人的损失超过了新西兰人民的数千人,他们被杀,受伤和俘虏,但这只是自从战斗开始以来。 Mareb厄立特里亚人输给了12,7千人。 厄立特里亚人说,根据他们的数据,敌人已经失去了死亡,受伤和被捕的数千人。

前线西部地区的最后一次战斗爆发发生在6月的25 - 27:失去了大约6千人,厄立特里亚人拒绝进一步企图突破埃塞俄比亚人的防御。 在同一时期,埃塞俄比亚空军两次成功轰炸了港口综合体和阿萨布机场。 总的来说,应该指出的是,在埃塞俄比亚空军的1999战役中,他们系统地袭击了厄立特里亚的两个主要港口阿萨布和马萨瓦,最终能够在很大程度上扰乱厄立特里亚的对外贸易。

显然,与战争和飞机活动的如此高的热量就损失:五月和六月24厄立特里亚11宣布击落了两架Mi-35(每天一辆车),和13 14和六月粉笔写两架米格23 。 埃塞俄比亚方面没有对这些声明发表评论。

在1999的春天,埃塞俄比亚空军开展了大规模集约化的战斗训练课程。 训练飞行最初是从Makekle和Bahr Dar的机场进行的,随后转移到Gambellla。 在其中一次训练飞行中,20 April坠毁了MiG-21:飞机在极低的高度飞行时与电力线的支柱相撞(!)并落入Arba Minch以北的17公里处。 在“mig”的废墟下有8人遇难,当地居民的14人受伤。

此时埃塞俄比亚空军的战斗损失(根据非官方数据)共计8架战斗机和3架直升机。 所有这些人都被厄立特里亚部队的防御击落。

随着大雨季的开始,战斗平息,双方开始收复损失,准备新的战斗。 5月12,在厄立特里亚宣布了全部动员,并且所有45以下的男子都被置于枪支之下。

为了弥补“二十九”的损失,内夫多夫上校前往莫斯科,在那里他设法“突破”了四架Mi-17直升机的交付。 之后,他试图在格鲁吉亚和摩尔多瓦找到多余的飞机。 在那里,Nefedov成功完成了购买8架苏-25攻击机和6架米格-21的交易。

反过来,埃塞俄比亚人设法让莫斯科提供了八架Su-25攻击机。 根据军事机构 新闻 3年2000月25日,第一批四辆车(两辆Su-25tk和两辆Su-2000ubk)的转让于XNUMX年XNUMX月进行。



在新西兰人民解放运动的下半部分,通过阿尔及利亚总统阿卜杜拉齐兹布特弗利卡的调解继续进行谈判。 然而,外交机动不能欺骗任何一方:每个人都明白 - 前方的决定性战争。

在此期间,发生了一起事件,尽管发生了令人遗憾的情况,但事实证明,埃塞俄比亚空军和防空部队的战斗准备水平有所提高。 29 August 1999。由Execujet拥有并飞行那不勒斯 - 吉布提 - 约翰内斯堡航班的Learjet-35A从雷达屏幕上消失。 由于后来成立,飞机进入前线区域的航空禁区,并被当时在那里执勤的埃塞俄比亚苏-73发射的P-27火箭击落。 这两架民用飞机的飞行员都死了。

今年2000的胜利开始于前线左翼的Bad​​me地区的埃塞俄比亚人的左勾拳。 在埃塞俄比亚军队开始进攻之前,阿尔及利亚又进行了另一场灾难性的一轮谈判,这场谈判发生在四月29至五月4。 在会谈中,厄立特里亚人开始一个接一个地提出新的条件,实际上阻碍了签署停火协议。

12五月 - 侵略两周年 - 埃塞俄比亚军队在巴德梅地区的西部前线发动了第一次打击。 这对于厄立特里亚人来说是出乎意料的,厄立特里亚人正在等待埃塞俄比亚人在Corona-Zeljambass区域(距离阿斯马拉最短的距离)的主要打击,厄立特里亚指挥部集中了大部分部队。

在战术层面上,埃塞俄比亚人和厄立特里亚设法击败:在对比的是运动1999,当攻击埃塞俄比亚人Badyme开始了大规模的炮兵,防空准备,然后四十几罐字面上熨烫敌人的战壕,这一次的打击是打在侧面,偷偷地,不使用重型武器。 埃塞俄比亚军队的成功是通过绕行部队的行动来预先确定的,这些部队在进攻前一天晚上进入厄立特里亚人的防御阵地,使用数百只动物来运输武器和弹药的集体系统。 早上,从前线,侧翼和后方的联合打击,埃塞俄比亚人隔离了厄立特里亚人的第一梯队,并在接下来的两天内将其部分摧毁。

厄立特里亚人开始在三个方向上随机撤退:西边,朝向杜兰比亚的希拉洛; 向西北方向,朝向巴伦图; 到东北方向,朝向阿瑞斯的Mai-Dyme。 埃塞俄比亚人不给敌人割舍和重组,对厄立特里亚的高跟鞋字面上追求而不对中间行的立足点,并于5月在17爆发巴伦 - 厄立特里亚的西部低地一项重大的政治和行政中心。

在占领巴伦特之后,埃塞俄比亚人重新集结并将主要部队重新定向到东部。 沿着Barentu-Ares-Mendefar高速公路(Adi-Ugri)行驶,他们的部队占领了Mai-Dyma并造成了夺取另一个主要中心的真正威胁 - 厄立特里亚中部的Mendefar市并切断了前线中央部分的整个敌军。 在为期六天的战斗中,埃塞俄比亚人完全击败了大约8个厄立特里亚师,另有7人遭受了重大失败,摧毁了超过50%的人员和标准武器。

地面部队的行动得到埃塞俄比亚航空的支持,该部队几乎完全参与了前线的这一部门:相互替换,“第二十一”和“第二十三”米格,Mi-24 / -NNXX作战直升机,并首次苏-35攻击机在阿比西尼亚天空中注意到。 一些外国互联网消息来源表明,一对Ka-25直升机参加了5月在西部战场的战斗,据称是在俄罗斯进行战斗试验开始前夕设立的。

根据同一消息来源,卡莫夫直升机由俄罗斯专家驾驶,仅在战斗中使用NAR和大炮武器。 至少有一次,他们据称成功地在一辆卡车车队上使用了导弹武器,这些武器直接在双方之间的军事接触线后面提供了物资。 今年2000战役中埃塞俄比亚空军的主要作战基地是梅克勒机场。

根据一些国外资料(Analisi防护国家中心,2000,NR 6),在规划五月攻势埃塞俄比亚人参加18俄罗斯军事顾问和更高的命令级的专家,包括英国广播公司的三(除了已经提到的Yanakov它 - 少将叶菲缅科梅德米哈伊洛维奇;在抵达埃塞俄比亚之前,曾担任轰炸机航空师的指挥官;在埃塞俄比亚担任空军司令弗洛洛夫·伊万·帕夫洛维奇少将的顾问;在埃塞俄比亚担任战斗机航空师指挥官之前;在埃塞俄比亚担任参谋长的顾问 BC)和一个由防空(上校尤金P.巴茨,以前的帖子 - 运营部门16个VA空军和防空部队,库宾卡,防空埃塞俄比亚-sovetnik司令)的负责人。

注意:首先听取并担任过厄立特里亚从五月26 2000,军事专家来自独联体国家,包括俄罗斯参与的可能性,俄罗斯联邦Nayzgi Kyflyu巴斯国家的全权代表的声明,这些和其他一些名字,在埃塞俄比亚 - 厄立特里亚冲突个人不能被排除在外。 无论如何,对于埃塞俄比亚而言,这种可能性非常高,因为在敌对行动开始时,该国实际上没有为飞行机组人员配备训练有素的人员。 在现政权在1991上台后,大多数空军人员(那些在政府垮台时无法离开该国的人员到Mengistu Haile-Mariam)被拘留在过滤营地,在那里他们被轻微“保留”。 众所周知,冲突开始时他们中的一部分得到了一笔交易:释放以换取返回兵役。 在苏联军事学校和华沙条约组织其他国家学习的专家认为不回到自己的祖国是一种福气。 据外国专家介绍,试用Su-27和Mi-24(如果确实存在的话)的俄罗斯专家可以获得每月高达30千美元的现金奖励。

厄立特里亚人试图通过空袭来减缓埃塞俄比亚军队的前进步伐。 5月16,一对厄立特里亚米格-29出现在巴伦特上空的空域,但被苏联27的埃塞俄比亚人拦截。 由于短暂的战斗,一个“瞬间”被击落; 追击过程中的第二次受到P-27导弹击中的伤害,但设法在阿斯马拉机场紧急降落,并根据一些数据随后被注销。

5月的19,埃塞俄比亚米格-23轰炸了Saua训练中心(厄立特里亚西部,靠近苏丹边界) - 厄立特里亚军队补给的主要来源 - 以及靠近它的机场。 尽管这个目标具有强大的防空能力(根据未经证实的数据,这里部署了Kvadrat防空导弹系统),埃塞俄比亚人能够突破它,罢工并安全返回基地。

第二天,埃塞俄比亚空军的飞机 - 再次根据未经证实的数据 - 在Mendefar(Adi-Ugri)附近的一个位置摧毁了一个自行发射器ZNK 2K12 Kvadrat。

5月22,埃塞俄比亚部队从Humera向Um-Hadjer方向发起进攻,然后在Guludj和Tessen进攻。

23 May,埃塞俄比亚人将他们的主要努力转移到前线的中央部门,转移到Corona-Zeljambass-Aliten部门。 同样的情况在这里重复:在攻势发生的前一天晚上,三个埃塞俄比亚突击队徒步穿越山脉(平均高度从2,5到海拔千米以上的3),并在厄立特里亚组后方切断通信,保卫Zelambassa。 然后,在前后打击的情况下,防御者的战斗编队被分成不同的组并将其摧毁成碎片。

在行动和战略方面,埃塞俄比亚人再次成功地误导敌人关于主要攻击的方向:厄立特里亚人期待着从May-Dym向曼达法鲁发起进攻。 这里有储备金。 直接来自相反方向的打击。

在前面的中央部门攻势的一个显着的元素 - 在战术层面使用军事狡猾的 - 埃塞俄比亚成为DELE-12假伞兵突击在厄立特里亚的堡垒区的后方,以吸引他们的储备具有二百沙包打。

在24的25之夜,5月厄立特里亚人离开了Zelambasseu。 5月26,埃塞俄比亚的先遣部队进入阿斯卡伊赫市,阿斯马拉以南50公里。 到5月28,在前线的中央部分,埃塞俄比亚军队到达了Ksad-Ik通道的线路,在Adi-Kuala-Corona市以南 - Sanafe市以南25公里处。
压在各条战线厄立特里亚24日宣布,ADI-Keyih区域上的两个埃塞俄比亚战斗机镇他们敲,和由于埃塞俄比亚攻势的开始,他们被击落4架米格 - 23,25两架苏宓与一24。

到了这个时候,埃塞俄比亚空军突破厄立特里亚防御到其全面建设的深度,切换到隔离作战区域并摧毁敌方基础设施的任务。

28可能蒸气埃塞俄比亚米格23袭击新建电厂马萨瓦附近Hirgigo(站与意大利政府和一些中东的状态资助建 - 科威特,阿联酋等)和20终于将她下来。 电站的调试安排在一周内进行。 埃塞俄比亚人说,这是反对国家军事基础设施的一个组成部分,而且据埃塞俄比亚人说,它是一个军事财产仓库。

29是5月,即阿尔及利亚下一轮和平谈判开始之日,埃塞俄比亚空军 - 显然是为了加强其代表团的地位 - 袭击了阿斯马拉,马萨瓦和门德菲尔等城市。 厄立特里亚空军主要基地的罢工获得了代号“Operation Ayder” - 学校的名称,5的1998被厄立特里亚“Makki”轰炸。

在这一天中午,两架埃塞俄比亚米格-23突然出现在空军基地上空的空域和阿斯马拉的国际机场 - 这是过去两年来的第一次。 第一次火箭齐射,他们击中了KDP的塔,它被烟雾笼罩(后来完全被烧毁)。 执行掉头“米格机”,分为对:首先袭击了停车场军用飞机和直升机的(当时他们至少一个米格29ub和一架Mi-35然而,具体caponiers保护飞机从杂物,尽管形成的磁带的事实。第二对“二十三”在空军基地建筑群上投下炸弹。

由于突袭,航空燃料储存完全烧毁,火焰吞没了飞机和直升机公园的一部分。 损坏接收跑道和供电系统。 厄立特里亚人获得两个“二十九”(据目击者 - 一名),但未能拦截埃塞俄比亚飞机。 正如埃塞俄比亚武装部队总参谋长Zadkan Gabre-Tensae中将所说,这次打击是为了“将厄立特里亚空军从游戏中移除”。 然而,后者并不是特别明显。

30月代理美国国务院菲利普·T·里克的官方代表敦促埃塞俄比亚将继续从空中打击,比如那些发生28和包括五月29弃权 - 在机场,因为通过后者是厄立特里亚人道主义援助的主流。

5月底,埃塞俄比亚人再次将主要攻击的方向转移到Bad-Bure区域,这次是前线的最右侧。 22 May是一个旅的部队正在进行的侦察。 厄立特里亚人并没有等到5月份重演12和23的事件,而5月份的28开始从1998深入厄立特里亚的20所占据的位置撤回。 新占用的防线在工程方面做好了准备,包括三条车道,相隔5公里。

1和2 Jun。埃塞俄比亚米格轰炸了厄立特里亚的阿萨布港口。 他们的目标是石油储存,机场和其他基础设施。
厄立特里亚的防御阵地由Mi-24 / -35直升机“处理”。

注意:在2000活动结束时,埃塞俄比亚人认识到只有一架直升机的损失。

在3.30六月3的晚上,埃塞俄比亚人发起了两个师的攻势。 袭击一直持续到凌晨10小时,但没有成功。 在下半场重新组合后,埃塞俄比亚军队再次尝试进攻并再次取得很大成功。

再次重新组合之后,5的埃塞俄比亚人 - 6在6月份对22.30进行了扩展侦察,6月的8用三个部队和加固部队袭击了厄立特里亚人。 进攻持续了两天,并在午夜10 - 11六月停止。 埃塞俄比亚人设法突破了厄立特里亚的第一道防线并争取掌握第二道防线。 直到阿萨布 - 整个战役的真正目标 - 37 km仍然存在:
与此同时,西方国家,联合国和非统组织增加了交战各方的政治压力,迫使他们重返谈判桌。 在国际社会的18月,埃塞俄比亚和厄立特里亚Seyum Mesfyn海尔Uolde-Tensae阿尔及利亚外交部部长签署的停火协议,同年12十二月压力,埃塞俄比亚总理梅莱斯Zenaui和厄立特里亚总统伊萨亚斯Afeuorki贴上自己的签名,以一个成熟的和平条约。

到目前为止,只有当事人(从2000战役的结果出发)的无可挽回的损失达到了埃塞俄比亚人的22千和厄立特里亚人的25千。 双方死亡总人数超过120千人。 大约一千名埃塞俄比亚和2,5一千名厄立特里亚士兵被俘。 这两个国家超过1亿新西兰平民被迫离开家园,在难民营寻求庇护。 厄立特里亚和埃塞俄比亚的国防开支总额超过了1,5亿。 值得注意的是,的(显性和隐性)双方的领土要求没有得到满足:厄立特里亚没有收到灌溉农业的沃土中特克泽河和Mereba / Gasha之间的区域,埃塞俄比亚没有拿到一胜百端口(其中他们将迫使厄立特里亚领导地位的审查)。

不管是什么,埃塞俄比亚是其空军的骄傲 - 顺便说一下,第一次在整个创作的“黑”非洲 - 和苏27的作战力量的基础上,首次展示了他们的战斗精神在一场真正的战争。 他们说,在默格勒后,“饼干”的第一个胜利打开了同名的酒吧和机场安检金属的无形片的形式,为每个人提供钥匙圈 - 据传是那些最厄立特里亚的一个“第二十九,”谁“填补”埃塞俄比亚“第二十七届” 。

空军厄立特里亚组织结构和基础

武器董事会号码机场基地
洛杉矶型号码
战斗机米格29 
米格29ub 
AerMacchi MB-339CE


5
ERAF-407,ERAF-408,ERAF-409,阿斯马拉
运输哈尔滨Y-12-II 
多马尔228 
IAI-1 1 25 Astra


1
ERAF-303,阿斯马拉
直升机MI-24 
MI-35 
Ми-8 / -17


4
 Asmzra
训练ValmetL-90TPRedigo6202(原芬兰OH-VXP), 
203(原芬兰OH-VXO),
阿斯马拉
飞机用品

飞机数量国家 -
供应商
类型承包交货
MiG-29(支点A / B)轻型前线战斗机6(1)俄罗斯19981998-1999
AerMacchi MB-339CE喷气式教练机/轻型攻击机6,包括 5为空军意大利19961996-1997
维美德L-90TP Redigo活塞训练飞机8,包括 6为空军芬兰1992,19981994-1999
IAI-1 125 Astra贵宾舱运输机1以色列19971998
多尼尔 Do228运输机1  
哈尔滨Y-12-II运输机4中国19951996
Mi-24(后)战斗直升机4俄罗斯19951996
Mi-35(后F)战斗直升机1在1 999中作为奖杯获得
Mi-17(Hip H)运输和战斗直升机4俄罗斯19951996
Mi-17(Hip H)运输和战斗直升机4俄罗斯19981996
MiG-21(鱼床)前战斗机6摩尔多瓦19991999
Su-2 5(Frogfoot)攻击机8格鲁吉亚19991999
埃塞俄比亚空军组织结构和基地

翅膀武器董事会号码机场基地
赌注-
11苏27sk 
苏27ub

2
 德勃雷-Zzyt
12苏25t 
苏25ub
5 DébreZait
21米格21,200010 德勃雷-Zzyt
22MiG-21 mf / bis 
米格21um
81103,1106,...... [2]德勃雷-Zzyt
31米格23bn121260,...... [3]德勃雷-Zzyt
32MIG-236N15德勃雷-Zzyt
阿拉伯联合酋长国恩12bp 
Ан-24 
Ан-32 
在130在赫拉克勒斯 
牦牛40




1
1511,1513,...... [4]

1551 1562.1563 ....

1601

德勃雷-Zzyt
阿拉伯联合酋长国Ми-24 / -25 / -35 
MI-8/ 17 
К
a- 50
15 
14 
2
 德勃雷-Zzyt
飞机用品

飞机Кол-国家 -
供应商
类型承包
交货
苏27sk重型空中优势战斗机6俄罗斯19981998-1999
苏27ub作战训练飞机2
MiG-21 mf / bis  
米格21um
轻型前线战斗机作战训练飞机18苏联70-x的结尾 - 80-x的开头。
M神光23n/ y6战斗机轰炸机10苏联70-x的结尾 - 80-x的开头。
苏25tk攻击机2俄罗斯19992000
Su-25杯作战训练飞机2
在130在赫拉克勒斯军用运输机4美国19961998
Aн-12n军用运输机5苏联70-x的结尾 - 80-x的开头。
Ан– 26天内军用运输机1苏联70-x的结尾 - 80-x的开头。
安32军用运输机1苏联70-x- 80-s开头的结尾。
牦牛40运输 平面 с 贵宾休息室1苏联70-x- 80-s开头的结尾。
SIAIi S-208M连接飞机1意大利 
SIAI  SF.260TP训练飞机8意大利 
L-39C Albatros训练飞机7 [5]捷克斯洛伐克在80中期
嘉50战斗直升机2俄罗斯1999-2000
米24a战斗直升机11苏联1977-1978
MI-25战斗直升机苏联80的后半部分
MI-35战斗直升机4俄罗斯90的后半部分
Mi-8 / Mi-8t运输和战斗直升机10苏联/俄罗斯1977-1978及更高版本
MI-17运输和战斗直升机4俄罗斯19951996
SA.330H Puma运输ы直升机1罗马尼亚 
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  1. 跟班
    跟班 13 July 2013 07:36
    +10
    有趣的文章。 感谢作者! 我想起来了……YEVAKU中有一个传奇人物-Yashkov少校。 我80年代在埃塞俄比亚。 我讲得太多,足以写一本小书。 他在那里得分很高。 他以船长的身份升任新职。 他将以少校身份离开。 有希望。 然后他没有超越专业...
  2. AVT
    AVT 13 July 2013 10:50
    +8
    好文章 好 而且该音节是好的,通常只有+。
    1. svp67
      svp67 14 July 2013 15:52
      +1
      引用:avt
      一般只有+。

      И еще "+"
  3. 是猛犸象
    是猛犸象 13 July 2013 11:01
    +5
    我很感兴趣地读了它。 一个儿时的朋友在埃塞俄比亚服务,并在那里受伤。
  4. 护林员
    护林员 13 July 2013 11:40
    +7
    这是非常能干的陈述,并且使用大量事实材料非常重要。 在这方面,本文与基于不正确的材料,推测或仅基于作者的想象力的一些反对意见相提并论。 这篇文章绝对是一个加号。
  5. 罗马贝利吉
    罗马贝利吉 13 July 2013 11:53
    +3
    一场有趣的战争,双方都与俄罗斯武器进行了战斗,俄罗斯只观看并武装了两名战士,同时剪了两只羊。
    1. Apologet疯狂
      Apologet疯狂 13 July 2013 14:53
      +3
      它不提醒任何超级大国吗?=)
      1. Avenger711
        Avenger711 14 July 2013 01:05
        0
        中国在伊伊拉克战争中。
  6. 伏罗扎宁
    伏罗扎宁 13 July 2013 15:18
    +5
    эту статью читал на сайте "Уголок неба"ещё лет 5 назад.Но вообще Жирохов хорошо пишет,увлекательно,ВКУСНО.
  7. UNO
    UNO 13 July 2013 15:19
    +1
    好文章。 我为俄罗斯从这次冲突中获利而感到高兴。 我很高兴能够在冲突的不同方面将家用SU和MIG飞机分开。 我认为这可以为战斗使用分析提供更多食物。 如果有关我们的顾问参与的书面记载是正确的,它很高兴他们还没有忘记如何正确地计划运营。
    而且仍然很有趣,厄立特里亚作为冲突的煽动者遭受了某种惩罚?
    可惜他们不能夺走红海港口。
    1. 阿基姆
      阿基姆 13 July 2013 17:10
      +3
      Quote:uno
      我为俄罗斯从这次冲突中获利而感到高兴。

      这是血钱。 不要那么快乐。 错了
      1. Greyfox
        13 July 2013 18:21
        +4
        Если вы внимательно прочитали статью,то должны были заметить,что Украина активно участвовала в "прибылях от крови". Пишу не для разжигания срача.
        1. 阿基姆
          阿基姆 13 July 2013 18:40
          0
          Quote:Greyfox
          должны были заметить,что Украина активно участвовала в "прибылях от крови".

          谁说我支持乌克兰当局的这一决定? 我,不像 UNO 对此不高兴。 嘿...莫斯科和基辅都有掌舵人。 只有我们不需要像他们一样。
      2. UNO
        UNO 13 July 2013 23:33
        +1
        Quote:Akim
        这是血钱。 不要那么快乐。 错了



        我同意。 血钱不是最干净的。 但是如果我们不放武器,其他国家会放武器。
      3. Avenger711
        Avenger711 14 July 2013 01:05
        0
        我认为是正确的。
    2. Jurkovs
      Jurkovs 13 July 2013 19:30
      +1
      所以干燥拍打。 如果Su能够比Migi更好地赢得空中优势,那为什么我们需要Mig-35?
      1. 阿基姆
        阿基姆 13 July 2013 19:42
        +2
        Quote:Jurkovs
        所以干燥拍打。


        米格集团在外国领土上行动。 由于射程较短,他们自然最初输给了Su。 同时,击落的优势很小。 不像美国的文章。 苏联制造的飞机被捆绑击落。 那就是胡说八道。
  8. 费特尔
    费特尔 13 July 2013 17:24
    +2
    一篇有趣的文章,很好地描述了绞肉机。 根据战斗的结果,据我所知,Su-27比MiG-29具有明显的优势。
    1. 阿基姆
      阿基姆 13 July 2013 17:58
      +2
      Quote:FeteL
      根据战斗的结果,据我所知,Su-27比MiG-29具有明显的优势。

      双手剑也比维京剑更具优势。 这里最重要的是技能。
    2. 奥德修斯
      奥德修斯 13 July 2013 18:33
      +2
      Quote:FeteL
      根据战斗的结果,据我所知,Su-27比MiG-29具有明显的优势。

      苏联空军并不这么认为,而且所描述的远非这些事件的唯一版本。
      如果您相信所写的内容,那么主要结论就是P-27太可怕了……但是。
      但是幸运的是,这并不完全正确。
      1. Avenger711
        Avenger711 14 July 2013 01:13
        0
        Ameri中档也很受欢迎。
  9. 奥德修斯
    奥德修斯 13 July 2013 18:29
    +2
    Oooh,一个著名的冲突,是Su-27在30年来的首次使用和最后使用。
    他就此与不同而同样受人尊敬的人进行了交谈,意见从4架被击落的Mig-29战斗机(如本文所述)到缺乏与27架空中战斗的战斗。
    1. 氩
      14 July 2013 14:20
      0
      По слухам,имеющимся в моем распоряжении пилотировали"Сухие"бывшие пилоты советских ВВС.А"МиГи"национальные"герои"эр
  10. sergey72
    sergey72 13 July 2013 19:03
    +2
    Еще журнал "История Авиации" писал на эту тему, похоже статья оттуда только слегка правлена и дополнена фактическим материалом. А журнал больше не издается... жалко..
  11. FC SKIF
    FC SKIF 13 July 2013 21:02
    +1
    引用:roma-belij
    一场有趣的战争,双方都与俄罗斯武器进行了战斗,俄罗斯只观看并武装了两名战士,同时剪了两只羊。

    我不知道我们赚了多少钱,但在这种情况下的图像损失要高得多。 好像用高加索战争参与者的武器故事不再重复。
  12. 123_123
    123_123 14 July 2013 14:39
    0
    引用:roma-belij
    蛇,俄罗斯只看着和武装这两名战士,同时剪了两只羊。

    所以你需要采取行动。 最主要的是俄罗斯的利益,其余是侧身。
  13. xomaNN
    xomaNN 14 July 2013 15:35
    +1
    冲突双方都是武器贸易的经典流派,购买了俄罗斯(和苏维埃)武器。 同时,飞机被检查在业务中。