军事评论

双人训练飞机T-33A射击之星

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由LOKHID生产的双人训练飞机T-33A是几代飞行员开始职业生涯的长期肝脏之一。

它是在第一代喷气式战斗机F-80“射击之星”的基础上创造的,但设法比它的祖先寿命更长。

在德国喷气式战斗机发展数据公布之后,F-80射击之星战斗机的开发始于1943的春天。

随后,洛克希德公司的主要设计师丹尼尔·拉斯与美国空军在莱特菲尔德空军基地指挥的代表举行了会议。 会议结束后,写了一封官方信函,其中公司受托使用De Havilland公司的英国H.1B Goblin引擎开发喷气式战斗机。

XP-80原型的第一次飞行是在1月8上通过1944,第二次原型是在6月10上的1944上发布的。 在成功完成测试后,该公司开始批量生产。 确实,引擎存在一个问题--Allis Chalmers无法忍受交付时间,使程序处于危险之中。 洛克希德指南决定在生产型飞机上安装通用电气I-40发动机。 之后,Allison将从事这些发动机的批量生产,他们将获得J-33的称号。

要安装新发动机,必须将机身长度增加510 mm,改变进气口的形状,并在它们前面放置边界层切割器。 此外,机翼面积增加了。

由于他们需要德国Me-262的一个有价值的对手,空军正在推动飞机的发射进入大规模生产。 四架预制飞机YP-80在欧洲境内进行了试验:两架飞往英国,另外两架飞往意大利。 没错,这些战士都没有遇到敌人。

3月,1945,第一批生产型号开始进军部队。 值得注意的是,新飞机的开发伴随着非常高的事故水平。

在他的职业生涯开始时,射击之星战斗机很难被称为安全可靠的飞机,尽管这些品质是公司其他设备固有的。 主要问题不是设计错误,而是反应技术本身的新颖性。

6 August 1945杀死了着名的美国空军飞行员Richard Bong,后者是最有效率的飞行员 故事 美国。 在他的帐户上,40日本飞机击落了P-38“闪电”飞机。 对他来说最新的是连续样品F-80А的另一个飞越。

在1947中,美国空军的名称发生了变化,所以从那一刻起飞机就收到了F-80射击之星的名字。 F-80C的最新系列修改的生产始于1948年2月。 它配备了更强大的J33-A-23发动机,推力达到2080 kgf。 车辆的战斗质量也得到了显着提高。 特别是,机翼下方出现了两个炸弹挂架,您也可以在其中安装非制导火箭。 作为内置武器的一部分,F-80配备了六把12.7-mm机枪M-3,它确保了每分钟1200发射的射速,297弹药筒中的弹药为一桶。

在1950的夏天,这些飞机的批量生产已经完成。 总798单位已发布。



值得注意的是,F-80的战斗生涯并没有太成功。 在韩国的冲突中,事实证明他们不是苏联米格-15的竞争对手。 为了破坏米格,使用了更合适的F-86“Sabre”,并将所有可用的F-80C重新分类为战斗轰炸机。



在1958中,F-80C飞机最终被空军和国民警卫队保留下来。 113部队由南非空军根据美国军事援助计划收到。 从1958到1963,33 F-80C被转移到巴西空军。 与此同时,16机器收到了秘鲁空军。 此外,这些飞机还在哥伦比亚,智利和乌拉圭空军服役。 在1975中,当乌拉圭空军将它们换成Cessna A-73时,它们完全被取消了。

T-33A训练的开始是因为很明显,鉴于新喷气机的高事故率,需要一个双座模型。 洛克希德这家开发公司积极开展业务。

8月,几乎现成的Р-80С从装配线上拆除,他们将把它们转换成双层装配线。 开发的秘密已经完成了它的工作;洛克希德是第一个提供这种机器的人,尽管训练飞机市场的增长是可预测的。

在重新加工过程中,有必要拆卸P-80C的系列版本,以“嵌入”第二个升舱,允许双重控制。 在机身中,机翼前方有一个75厘米的插入物,后面还有一个30厘米的插入物。 还必须将机身中的油箱容积减半,但由于将防侧翼油箱更换为软尼龙,总容量保持不变。 翼尖使得可以在它们下面放置230加仑的罐,它们沿着对称线连接。



这款名为TR-80C的新车的弹射座椅基本保持不变。 与此同时,机舱接到一个手电筒,现在没有向后倾斜,而是通过电动机向上升起。

这架飞机作为两个12.7-mm机枪的一部分接收武器,每个机枪配有300弹药。

第一次试飞在3月22 1948进行。 在空中,飞机与单座版没有太大区别。 而且,机身的细长形状略微增加了飞行特性。

该飞机具有以下技术特征。 其长度为11.5米,高度 - 3.56米,翼展 - 11.85米,机翼面积 - 21.8平方米。

空机的质量为3 667 kg,最大起飞重量 - 6 551 kg,有效载荷质量为5 714 kg。

该飞机的最高速度达到880 km / h,而巡航速度为720 km / h,实际射程为2050 km。 实用天花板高度 - 14 630 m。

对于军事试验,TP-20C的X-NUMX单元已经发布。 在飞行员和技术人员的各个空军基地组织了一系列熟悉飞行。 80 June 11,该机器获得了TF-1948C和80 May 5,通常是T-1949A。



除空军外,司令部对新型训练机也表现出了兴趣。 舰队,因为在喷射设备样品的开发过程中还存在严重的事故问题。 在短短一年内,有26架T-33A训练飞机被转移到机队。 明年,海军飞行员又收到了699架飞机。

总的来说,在整个生产时间内,5691 T-33A以各种版本发布。 另一台656机器发布了加拿大公司“Canadeyr”,日本“川崎”增加了210的数量。 大多数美国制造的飞机都出国,击中了世界上二十多个国家。

半个世纪以来,T-33A一直是成千上万飞行员的“教室”。

此外,T-33А在许多地区冲突中被积极地用作战斗,在那里他比祖先更幸运--F-80“射击之星”。

T-33A的飞行员在古巴猪湾空战期间击落了几架B-26“入侵者”入侵部队。

但是T-33A的主要目的是对地面目标进行“反击游击”。

专门针对国外订单进行了一些修改:侦察机RT-33А,机身前面配备了摄像头和扩大坦克,以及AT-33А攻击机,其上安装了更先进的导航和瞄准设备,以及用于战斗载荷的加固支架。

目前,只有玻利维亚空军才有加拿大制造的AT-33A,用于袭击贩毒者和左翼反叛组织。

18 T-33服务于两个单元:Santa Cruz de la Sierra的32 Air Group和El Alto的31 Air Group。



大部分出发发生在Villa Tunari区 - 这是玻利维亚古柯生产的非官方首都。

值得注意的是,这是一种非常耐用的飞机。 例如,他在苏联开发的同类和模拟 - 米格-XNUMHUTI训练飞机 - 一直在15-s开始使用。 T-80A在美国空军上市至33年。

从服务中移除的T-33A变成了名为QT-33A的遥控目标。 首先,它们被用来模拟机动和低空飞行目标以及巡航导弹的飞行。
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  1. il大赌场
    il大赌场 4 July 2013 13:22
    +5
    感谢您的文章!
  2. 钴
    4 July 2013 22:48
    +3
    强力飞机尽管
    年龄。
    1. 氩
      4 July 2013 23:21
      +2
      好吧,这种收音机的型号不是很好,我认为不到一年