海军陆战队的建立很快就会开始
几天前，国防部公布了有关新招标的信息，其目的是为战斗车辆的新平台的创建做准备。 这次是进行设计一个新的通用平台所需的所有研究，称为“海军陆战队战车”（BMMP）。 在国内武装力量中，这类技术将首次出现，这极大地增强了对启动项目的兴趣。 到目前为止，只有关于该项目的最一般信息已经公布，因为职权范围等。 文件甚至还不存在。 他们计划在研究工作中解决问题。
在科学研究工作“平台BMMP”的过程中，计划实施各种作品的复合体，追求几个目标。 国防部要求承包商进行科学，方法，信息和组织性质的研究，其目的是确定开发新型战斗车辆系列的最便捷方式。 此外，承包商负责制定研究和开发所需的一套基线数据，并分析国内外装甲车辆的状况和前景。 基于这些信息，它应该形成一个有前途的海上步兵战车的外观。 最后，参与该项目的组织将不得不开发未来平台的未来模型，该平台稍后将参与所应用解决方案的测试和验证。 所有这些工作必须在今年11月的25之前完成。
引起极大兴趣的是题为“实施研究与开发的战术和经济理论”的BMP平台“，”其章节，其中指出了合同的可能执行者。 因此，KAMAZ OJSC被视为潜在的主要承包商。 如该文件所述，该组织已经开发了四十年的轮式车辆，包括军队的车辆，目前是该领域的领先企业。 除了Naberezhnye Chelny的汽车工厂外，其他几家公司和组织也可能参与研究工作。 因此，Idema LLC（Bor，Nizhny Novgorod Region）被认为是内部卷的布局和有前途的机器外观的开发者; 电子产品的创建可以委托给Taganrog OAO NKB VS; 为进行研究和试验工作，国防部3中央研究所科研机构可能参与该项目。
从订单信息附带的其他文件可以看出，新的BMMP平台将具有车轮推进力。 同时，有前景的机器外观的其他特征目前尚不清楚。 接受招标的申请将持续到7月中旬，因此，尚无法肯定地确定谁将确定海军陆战队有前途的战车的外观以及谁将开发相应的项目。 尽管如此，您现在已经可以尝试分析我们国家现有的技术，并尝试预测未来BMMP外观的一般特征。
首先，应该指出的是，为海军陆战队创造特殊作战车辆的想法并不是什么新鲜事。 几年前，有报道称该领域已开始进行一些工作，但随后一切仍处于研究阶段和一般性陈述。 因此，到目前为止，海军陆战队必须先操作地面设备，这些设备很难适应水上的全面工作。 目前，俄罗斯海军使用BTR-70和BTR-80系列的步兵携带者，以及步兵战车BMP-2和BMP-3F。 尽管能够通过游泳穿越水障碍，但所有这些机器都是为地面部队设计的，并且具有不足以在海军陆战队中充分使用的特性。
最近，人们越来越多地谈到需要为海军陆战队装备能够进行所谓的过度着陆着陆的设备。 这种下船方法意味着登陆艇在距离海岸线相对较大（20-40公里）的距离处卸载设备，之后装甲运兵车和步兵战车独立到达陆地并进入战斗。 超视距着陆降低了船舶被毁的可能性，也抵消了登陆方的反作用。 然而，对于这种下机，装甲车应具有良好的适航指标，并且能够高速穿过水。 不幸的是，没有一种可用的国内轻型装甲车完全满足这些要求。
值得注意的是，俄罗斯国防工业已经在海军陆战队的专用作战车辆方面有一些经验。 因此，几年前，KAMAZ企业创造了“水獭”装甲车的原型，旨在装备海军陆战队。 不幸的是，关于这个项目的详细信息是不可用的，并且必须只满足于原型机的几张图像。 这些照片显示了船体的特征角，直接谈到了这辆装甲车的目的，以及内部装置的大致布局。 据一些消息来源称，“水獭”项目下的一些发展现在正用于在Naberezhnye Chelny的同一工厂进行的新主题“两栖”的工作中。
从分配用于开展“平台BMMP”研究工作的时间开始，合同组织将必须使用相关主题的可用发展。 否则，他们冒着不符合规定的几个月的风险。 因此，目前很难谈论未来海军陆战队的具体外观。 作为承包商提供的所有公司和组织在各种设计中都有一定的成就，这就是为什么它只是猜测它们将在项目中使用哪些。 或许，目前，合同申请人正在评估机会和现有项目，因此第一个具体信息将在7月中旬出现。 稍后，在11月 - 月，国防部和发展组织可能会展示一个有前景的机器的模型甚至原型。 因此，在未来几年，将出现一种新型轻型装甲车，这将完全符合海军陆战队的要求。
在网站的材料上：
http://zakupki.gov.ru/
http://i-mash.ru/
http://lenta.ru/
http://business-gazeta.ru/
在科学研究工作“平台BMMP”的过程中，计划实施各种作品的复合体，追求几个目标。 国防部要求承包商进行科学，方法，信息和组织性质的研究，其目的是确定开发新型战斗车辆系列的最便捷方式。 此外，承包商负责制定研究和开发所需的一套基线数据，并分析国内外装甲车辆的状况和前景。 基于这些信息，它应该形成一个有前途的海上步兵战车的外观。 最后，参与该项目的组织将不得不开发未来平台的未来模型，该平台稍后将参与所应用解决方案的测试和验证。 所有这些工作必须在今年11月的25之前完成。
引起极大兴趣的是题为“实施研究与开发的战术和经济理论”的BMP平台“，”其章节，其中指出了合同的可能执行者。 因此，KAMAZ OJSC被视为潜在的主要承包商。 如该文件所述，该组织已经开发了四十年的轮式车辆，包括军队的车辆，目前是该领域的领先企业。 除了Naberezhnye Chelny的汽车工厂外，其他几家公司和组织也可能参与研究工作。 因此，Idema LLC（Bor，Nizhny Novgorod Region）被认为是内部卷的布局和有前途的机器外观的开发者; 电子产品的创建可以委托给Taganrog OAO NKB VS; 为进行研究和试验工作，国防部3中央研究所科研机构可能参与该项目。
从订单信息附带的其他文件可以看出，新的BMMP平台将具有车轮推进力。 同时，有前景的机器外观的其他特征目前尚不清楚。 接受招标的申请将持续到7月中旬，因此，尚无法肯定地确定谁将确定海军陆战队有前途的战车的外观以及谁将开发相应的项目。 尽管如此，您现在已经可以尝试分析我们国家现有的技术，并尝试预测未来BMMP外观的一般特征。
首先，应该指出的是，为海军陆战队创造特殊作战车辆的想法并不是什么新鲜事。 几年前，有报道称该领域已开始进行一些工作，但随后一切仍处于研究阶段和一般性陈述。 因此，到目前为止，海军陆战队必须先操作地面设备，这些设备很难适应水上的全面工作。 目前，俄罗斯海军使用BTR-70和BTR-80系列的步兵携带者，以及步兵战车BMP-2和BMP-3F。 尽管能够通过游泳穿越水障碍，但所有这些机器都是为地面部队设计的，并且具有不足以在海军陆战队中充分使用的特性。
最近，人们越来越多地谈到需要为海军陆战队装备能够进行所谓的过度着陆着陆的设备。 这种下船方法意味着登陆艇在距离海岸线相对较大（20-40公里）的距离处卸载设备，之后装甲运兵车和步兵战车独立到达陆地并进入战斗。 超视距着陆降低了船舶被毁的可能性，也抵消了登陆方的反作用。 然而，对于这种下机，装甲车应具有良好的适航指标，并且能够高速穿过水。 不幸的是，没有一种可用的国内轻型装甲车完全满足这些要求。
“水獭”看起来很奇怪
值得注意的是，俄罗斯国防工业已经在海军陆战队的专用作战车辆方面有一些经验。 因此，几年前，KAMAZ企业创造了“水獭”装甲车的原型，旨在装备海军陆战队。 不幸的是，关于这个项目的详细信息是不可用的，并且必须只满足于原型机的几张图像。 这些照片显示了船体的特征角，直接谈到了这辆装甲车的目的，以及内部装置的大致布局。 据一些消息来源称，“水獭”项目下的一些发展现在正用于在Naberezhnye Chelny的同一工厂进行的新主题“两栖”的工作中。
从分配用于开展“平台BMMP”研究工作的时间开始，合同组织将必须使用相关主题的可用发展。 否则，他们冒着不符合规定的几个月的风险。 因此，目前很难谈论未来海军陆战队的具体外观。 作为承包商提供的所有公司和组织在各种设计中都有一定的成就，这就是为什么它只是猜测它们将在项目中使用哪些。 或许，目前，合同申请人正在评估机会和现有项目，因此第一个具体信息将在7月中旬出现。 稍后，在11月 - 月，国防部和发展组织可能会展示一个有前景的机器的模型甚至原型。 因此，在未来几年，将出现一种新型轻型装甲车，这将完全符合海军陆战队的要求。
在网站的材料上：
http://zakupki.gov.ru/
http://i-mash.ru/
http://lenta.ru/
http://business-gazeta.ru/
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