铁路YuVO掌握新的特种设备

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铁路YuVO掌握新的特种设备

现代漂浮自走式koper KPS2х500正在由南部军区(SKR)铁路部队训练中心的学员掌握,该训练中心在当年的国防秩序框架内服役。

现在,由于采用了新的特殊设备,它可以在重量达2 kg的水面支撑下同时驱动600桩,最大长度可达8 m。在几个小时内,PSC可以通过最大30 m的防水层提供部队和军事装备的穿越。

由于具有较高的越野能力,打桩机可以在沼泽和浮雕地形上工作,坡度可达30°,克服宽达3 m的沟渠。

在训练过程中,军人学习战术和技术特点,掌握在崎岖地形和天然水库上驾驶特种设备的技能。 在完成特殊战术演习的训练后,军人将不得不在r桥下建造自己的支柱。 Carpovka在伏尔加格勒地区。

驻扎在伏尔加格勒地区的南部军区军事部队初级专家培训中心还培训部门指挥官,负责组装和安装由金属结构,转移装置,木工桥和工程工兵工作的桥梁,以及用于可折叠悬臂起重机的机械师。

超过40的军事装备和特殊装备用于训练学员。
17 评论
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  1. +3
    25 June 2013 15:21
    好吧,那位主人做得好。 在我们国家(及周边地区),周围有许多河流。
    1. +4
      25 June 2013 15:42

      在视频中,军方正在一个小时内建造一艘浮桥
      1. 755962
        +1
        25 June 2013 20:14
        铁路YuVO掌握新的特种设备


        BZHRK?


        没猜到 哭泣
        1. +2
          26 June 2013 04:37
          BZHRK是真正的“新技术” ...但是a ...
  2. +3
    25 June 2013 15:26
    这不是神话! 叛国者雷尊写道,不可能修建浮动铁路桥。 这是一座真正的浮桥,有真正的铁路车,而不是铝机车。 没有人有这样的事情,并且没有预见到。
    1. +1
      25 June 2013 16:00
      Quote:Canep
      这不是神话! 叛国者雷尊写道,不可能修建浮动铁路桥。 这是一座真正的浮桥,有真正的铁路车,而不是铝机车。 没有人有这样的事情,并且没有预见到。

      该死的,在我们的车站上,这个已经有30年历史的HX浮桥公园已经位于,如果要穿越北德维纳,每年都会诱使人们为浮桥涂漆。 这个,作者,椰干的照片在哪里? 如本文开头的照片所示,Koprom在桩支撑上建立桥梁,而不是在浮桥上漂浮。
    2. +2
      25 June 2013 16:18
      据我了解,您是在炫耀他从《解放者的笔记》一书中所描述的教义吗? 总的说来,该行业的任务是为演习建造一个浮动的铁路桥梁,这很困难,实际上,这座桥梁无法容纳真正的火车。 如果您对技术有所了解,则应该了解打桩机不是为FLOOR桥驱动桩,而是为通常的桥驱动桩。 浮桥由许多浮桥组成,这些浮桥固定地板,由于正浮力,设备在地板上移动。 为了打通桥跨而打桩,希望您了解其中的区别吗? 另外,他所描述的案例属于上个世纪50年代,技术水平似乎已经跨越了XNUMX年,对吗?
  3. +1
    25 June 2013 16:04
    早在第81步,我们就在克拉斯诺亚尔斯克(Krasnoyarsk)旁修建了一条旁路路。 现在所有对象777都知道。
    在我为苏联服务的节目中观看了如何以机械方式堆叠铁轨....
    然后,该营骑上了赛道,一方面有25人,另一方面又有XNUMX人。 每个人手中都有撬棍,再一次都是机械化。 还是有趣吗?
    1. +3
      25 June 2013 16:18
      我认为没有人取消撬棍 眨眼
      1. +12
        25 June 2013 17:18
        是的,如果没有这些“铅笔” 笑 一件轶事淹死了。
        一个像野猪一样健康的男人,一个旅行者,躺在沙滩上晒日光浴,用报纸遮住脸,打do睡。 靠近那位女士,带着度假的意图curl缩。
        手指在肩膀上
        男,那浮标多少钱?
        一只眼睛睁开。
        -纠察队(100m)
        -那艘游艇?
        转过头看。
        -五个纠察队员。
        女士觉得男人很傻,决定玩开放。
        -妈,你他妈的,你不想吗?
        他突然坐下
        -卧铺是什么来的?
        -好吧! 真的!
        -薄煎饼! 钢筋混凝土?
  4. 0
    25 June 2013 16:29
    噢,对市民来说,有了这项技术,我们将建造两倍的桥梁。
    1. +3
      25 June 2013 16:59
      Quote:Smac111
      噢,对市民来说,有了这项技术,我们将建造两倍的桥梁。

      Nakuya? 军事桥梁的不同之处在于,它们的建造速度很快,只能持续很长时间。 如果有需要的话,如果不早一点移除地板,则在需要时,然后将高脚垫上的低水位收集起来,直到第一次洪水为止。 资本应该建立在公民身上。
      1. 寻星者
        -3
        25 June 2013 18:30
        但是回扣和分享蛋糕呢?
  5. 根纳迪1976
    +2
    25 June 2013 17:04

    关于桥的电影
    1. AK-47
      0
      25 June 2013 18:49
      Quote:Genady1976
      ...关于桥的电影...

      令人印象深刻的是,军队中有多少座这样的桥梁。
  6. +3
    25 June 2013 17:36
    一般来说,这台机器
    基地:履带式浮动输送机PTS-M(苏联),1986年
    拖拉机单元:全金属驾驶室,座位数2。发动机V-54-P,柴油,12缸,V-12,发动机功率257、42 kW(350 hp),手动变速箱,冷却系统:液体。 承载能力:在水和障碍物上接近10吨; 陆上(进行中)5吨。 平均油耗:每100公里行驶5吨150升的负载。 ; 每小时10吨50升水的工作量。 燃料巡航范围:在载有5吨货物的380公里的陆地上。 ; 在重10吨的水上行驶12小时速度:在重5吨的土路上行驶25-27公里/小时。 ; 在陆地上载有5吨货物,时速42公里。 ; 在空载为11 km / h的水上。 ; 负载5吨10,10 km / h的水。 上升和下降角度:空载6度。 ; 负载为30吨10度。 倾斜角度:空载15度。 ; 负载为10吨10度。 负载为15吨10度的水进入和离开水的角度。 拖车的最小转弯半径为15 m,要克服的沟渠宽度为10 m,要克服的墙的高度为2 m。 ,5 m。轨距0,65 m。拖拉机重11,426吨。
    工作设备:UR2-500柴油锤,4鼓箍-绞盘UKL。 它打算同时以2:4的角度浸入1根垂直和倾斜的桩中,在陆地上和深水中,深达2 m,桩重达600 kg。 ,深度不超过1、5 m,桩重不超过800 kg。 2支柴油锤UR2-500,其水,土的深度为1、5-5 m,桩重为800 kg。 在地面,水和软土地上的桥梁支架桩基础施工中,用一把UR2-500柴油锤。 Koper还可以用于在陆地上,湿地上同时驱动2个单桩,以及沿船尾轴线向左或向右倾斜4:1的一个桩。 打入桩的最大长度为8 m,桩车的总重量为0吨。
  7. +2
    25 June 2013 18:12
    我能说的是,一如既往,军方居于首位。 整个俄罗斯铁路不能说什么。 看来现在是俄罗斯铁路的孪生兄弟谢尔季科夫。 多一点,将没有人服务。 尽管我在撒谎,但很可能每个在办公室擦干牧师的人都会离开。
  8. 0
    25 June 2013 20:28
    那幸运的当地人在河上架了一座桥。 伏尔加格勒地区的卡尔波夫卡(Karpovka),除非当然不拆除这座桥。
  9. bremest
    +1
    25 June 2013 23:19
    这样的技术奇迹可以克服许多河流。 例如Wisla,Odr,Rhine .......... 眨眼
  10. +1
    26 June 2013 00:14
    给部队更多的新装备!!!
  11. VTEL
    0
    26 June 2013 09:34
    一种现代化的自行式两栖打桩机-外形类似于Katyusha浮动多发火箭系统。 随着世界生态状况的变化和洪水的频繁发生,这是非常必要的设备。
  12. 0
    26 June 2013 09:38
    单位很棒,点赞了。 这样的速度对于基本建设而言。