军事评论

由于集成了KRET航空电子设备,Yak-130成为了Le Bourget最好的战斗教练机

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在Le Bourget-2013国际航空航天展上,Yak-130被国际专家认可为战斗训练设备的最佳模型。 由Rostec State Corporation的无线电电子技术关注(KRET)企业开发和生产的最新的全集成数字航空电子设备复合体允许Yak-130模拟驾驶舱的信息和控制领域,主要飞行特性以及最新的第四和第五战斗机的作战系统的使用代。

新一代Yak-130的双喷气式训练和作战飞机专为第四代和第五代战斗机的飞行员训练,高级训练和维护飞行技能而设计。 对于Yak-130,KRET企业已经开发,制造并将先进的导航,特技飞行和战斗航空电子系统集成到单个数字航空电子设备中。 因此,Yak-130成为第一架俄罗斯飞机,没有车载模拟设备。

由KRET开发电工设计局创建的集成式车载设备综合体具有开放式架构,由于安装了新设备和引入了额外的软件功能模块,因此便于修改。 与前几代的训练和战斗机相比,Yak-130在航空电子设备中没有机电仪器。 它实现了所谓的“玻璃舱”的概念,这使得模拟各种战斗机舱的信息和控制领域成为可能。 该复合体包括多功能控制台,集成控制系统,智能液晶和准直器指示器。

完全电控数字集成控制系统由莫斯科机电和自动化研究所的一个主要科学中心创建,执行自动控制系统和飞行安全的功能。 系统提供的编程模式可以改变Yak-130的驾驶和动态特性,以模拟几乎所有现代战斗机的飞行特性。

与控制复合体相结合的机载作战仿真系统 武器 由库尔斯克企业KRET Aviaavtomatika开发的SUO-130允许对飞行员进行训练,以消除使用真实炸弹和导弹的需要,同时保持战斗任务事件展示的真实性。 在库尔斯克还制作了一个收集和记录航班信息的紧急操作系统。

在航空电子设备中实施的现代集成控制和报警系统简化了飞机的操作和维护,显示了发动机和部件状态的所有必要数据,显示了指示器的警告和建议。 由Yak-130安装的SUOSO-130机载设备控制系统由Ulyanovsk仪器工程设计局开发和制造,也是KRET的一部分,负责收集和显示飞机所有航空电子系统,传感器和执行器的状态信息。

Yak-130的通用飞行特性,包括由飞机航空电子设备中实施的先进现代解决方案所实现的特性,使该机器成为世界上最好的训练综合体,用于掌握最新的俄制战斗机。
3 评论
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  1. waisson
    waisson 22 June 2013 05:27
    +3
    好消息,至少在某些方面我们是第一名! 好 士兵
    1. 盒式磁带
      盒式磁带 22 June 2013 07:29
      +11
      关于这架飞机的好镜头
      1. 老练
        老练 22 June 2013 08:31
        +11
        出于某种原因,我想到了一个故事,他们为俄罗斯“允许”参加帮助阿萨德而“参加”沙龙而感到愤怒。
        但是,我们现在看到了什么?
        俄罗斯布尔戈特航空航天沙龙的组织者要求俄罗斯将Su-35S的示范飞行次数增加到五次。

        “考虑到预计在展览会的最后一天将有多达十万名参观者来到法国,法国方面问道。 周日在Su-35C上组织“苏霍伊”公司俄罗斯谢尔盖·博格丹英雄的试飞员的额外表演“,-俄罗斯代表团成员说。

        RIA Novosti报道,在与莫斯科磋商后,俄罗斯联邦代表此前已同意增加航班数量。


        在这里您可以为此感到自豪,它是飞行员等级和飞机等级的指标 好
        1. Petr1
          Petr1 23 June 2013 20:16
          0
          不,在这里我们需要考虑一下法国人是否想要我们好。 他们可以希望他会陷入困境吗?
      2. 列文森第一
        列文森第一 22 June 2013 14:06
        +3
        漂亮的飞机! 我喜欢!
    2. 老练
      老练 22 June 2013 09:04
      0
      引用:waisson
      好消息,至少在某些方面我们是第一名!

      好吧,一个人可能会感到骄傲,但是一个人必须知道其措施。
      k牛130的通用性能特征,除其他外,得益于飞机航空电子设备中实施的先进的现代解决方案,使该机 世界上最好的培训中心 开发最新的俄罗斯制造的战斗机.

      因此飞机是好的,而不是来自“没有类似物”系列 hi
    3. stranik72
      stranik72 22 June 2013 09:46
      +1
      并非最先,只是有必要了解和谈论我们的工程思想,我们的生产,使用进口设备,整个零件库都是国外的,这是第一个问题,现在是整个苏联悲剧发生的前夕,您只需要了解一下,以防万一布雷斯特要塞将是我们所有人,因此,防空系统,瞄准镜和导航系统将被“蒙蔽”,其中包括战略核力量以及电子和处理器的管理问题。 现在是时候让我们的政府不要谈论这个问题了,他们是在场外讨论这个问题,并采取行动,以便在1年内我们不消除积压的问题,但至少要建立我们的基础基地,与索契奥运会相比,我们需要的拥有成本更高。 正如您所知,喊“勇敢并扔引擎盖”是给人们的,他“抓住”了一切。
      1. 康斯莫
        康斯莫 22 June 2013 10:46
        +2
        问题不是那么大,专业化在世界各地进行,韩国人将LCD面板视为最好的面板,美国人和加拿大人是加工者。
        如果您大声说在进口设备上完成的所有事情通常都值得做。
        我们的公司在155年代初从德州仪器(Texas Instruments)购买了80系列芯片的许可证,尽管有社会主义,但仍很好地使用了该通用系列。
        我们的机器在德国加工了30年,零件经过了数米长的磨削,成为列宁的陵墓,这是一件作品,而且发明自己的成本更高。它每年都要打开几次。80年代中期从德国人那里买来的金属激光切割也可以3-4年前,现在我不知道。
        好吧,从韩国或台湾,马来西亚等等购买芯片。
      2. VAF
        VAF 22 June 2013 14:09
        +1
        Quote:stranik72
        整个元素库都是外国的,这是问题1


        只有+! 饮料

        关于什么呢,亲爱的论坛用户,让我问问您,您对Wanderer72有很多缺点吗? 出于无知,出于伤害或…只是为了避免 同伴 ,就像所有关于没有类似物的东西一样?

        有人想知道为什么在SHOW展示了Ka-52nd的最旧副本,编号为63,实际上是空的。



        与我们生产的量产车无关吗?



        还是没有人注意到任何东西,或者他们假装..一切正常?

        Ka-52在演完“表演”后会获得什么样的“成功”? 请求
        1. 部落
          部落 22 June 2013 15:53
          0
          有人想知道为什么在SHOW展示了Ka-52nd的最旧副本,编号为63,实际上是空的。


          谢尔盖,欢迎!
          他们为什么要放这个呢? 显然是为了表演本身,它是空的,而且飞行的很好,让灰尘进入您的眼睛?
          1. VAF
            VAF 22 June 2013 21:12
            0
            引用:部落
            他们为什么要放这个呢?


            问候,+! 饮料 发表于PM 欺负 眨眼
            1. Botanoved
              Botanoved 22 June 2013 23:37
              0
              Quote:vaf
              发表于PM


              这不公平。 我理解 - 军事机密,以及所有这些,但是在演示副本上出现制导武器并且在连续剧中没有它并不是秘密。
              还是更糟糕? 扎绳
  2. waisson
    waisson 22 June 2013 05:31
    +2
    性能特点:
    船员................................................... 2人
    速度,公里/小时
    最高海拔10 km .......... 1
    最高海拔3公里................... 1
    巡航..................................... 960
    实用天花板,m ................................ 12 500
    距离,公里
    蒸馏.................................... 2
    重量,kg
    正常起飞................................... 6
    最大起飞........................ 8
    最大战斗力,公斤.............. 2
    起飞跑,m .............................. 380
    行程长度,m ..................... 670
    飞机尺寸,米
    翼展............................................... 10,64
    长度.......................................... 11,9
    高度............................................. 4,7
    发电厂
    涡扇发动机DV-2S,kgf .............................. 2至2200
    在七个外部节点,大炮架,制导导弹,可调炸弹和常规炸弹都可以悬挂。 Yak-130的高效率归因于以下指标:
    训练飞机的独特机动特性,允许在5 m的高度和4500 km / h的速度下,不固定转弯半径超过700 m的情况下,超过200的固定转弯过载;
    具有在高达35°的迎角进行演习并保持稳定性和可控性的能力,从而可以进行第四代和第五代战斗机典型的非标准演习训练;
    具有不同程度的静态稳定性和动态特性的飞机行为模拟能力;
    主动飞行安全系统;
    能够在长度不超过1000 m的未铺面和混凝土跑道上立足的能力;
    使用飞机作为地面模拟器的可能性;
    能够在机上模拟武器控制系统以及现代飞机的瞄准和导航系统的运行,并能够从教官位置控制目标的行为
    模仿使用武器而不实际使用武器; :-
    对学员的行为进行多参数客观控制的系统;
    高水平的操作技术。
    1. inzhener74
      inzhener74 22 June 2013 09:01
      0
      “ 微软幻灯片软件
      涡扇发动机DV-2S,kgf .............................. 2至2200“ 扎绳
      即使今天早上,也有AI-222-25 .... 微笑
  3. valokordin
    valokordin 22 June 2013 07:14
    +4
    博里索格列布斯克已经有一辆出色的汽车,不需要SU-25送到叙利亚。
  4. 跟班
    跟班 22 June 2013 08:58
    +3
    我有自己的纯属个人理由为这个消息感到高兴。 在童年时代,当我对航空感兴趣时,Yak1,3,9、2、3和Yak飞机是最喜欢的! Yak甚至是以模型的形式制成的,质量出众! 再说一遍,《生命的目的》-那时候在人们中很受欢迎的一本书。 因此,我很高兴“ Y牛”这个品牌得以生存! 然后他们开始忘记了!
  5. 跟班
    跟班 22 June 2013 09:03
    +1
    引用:经验丰富
    出于某种原因,我想到了一个故事,他们为俄罗斯“允许”参加帮助阿萨德而“参加”沙龙而感到愤怒。

    还有什么类似的哭声? 那是政治妓女...
  6. 部落
    部落 22 June 2013 09:04
    +1
    至少我知道他在写什么,传感器总是模拟的。
    有趣的是,那架Le-15上没有装上意大利人AEROMAKI,中乌克兰人的竞争对手以及他们的L?
    1. 跟班
      跟班 22 June 2013 09:43
      +1
      引用:部落
      传感器始终为模拟。

      对! 我立即没有注意! 这将很有趣:Pascal或Bernoulli的数字定律。
      1. 评论已删除。
      2. 部落
        部落 22 June 2013 10:57
        +1
        Quote:退休
        对! 我立即没有注意! 这将很有趣:Pascal或Bernoulli的数字定律。


        为了测量飞机的速度,开发了一种相当复杂的机制来测量静态,动态的压力,所有这些都需要反复校准,并且这些测压盒中发生的过程当然是连续的,即 类似物。

        普朗特管操作图(LDPE)飞机测速仪


        基于多普勒效应原理的车速表可能无法用于军用飞机,因为 它在设计中具有收发器,可以发出飞机的声音。
        1. 跟班
          跟班 22 June 2013 13:56
          +1
          谢谢! 有一次,出于兴趣,我研究了航空部门。 我只是在IL-4上杀死了一名自动驾驶仪,我以其复杂性和机智记得。 但是似乎英语是那里的基础。 不确定-已经过去了很多年...
  7. APASUS
    APASUS 22 June 2013 09:21
    0
    并根据事物的逻辑-根据俄罗斯空军的需求购买50-60辆汽车的信息。
    不,它不应该,除非它在我们国家变得最普遍,否则他们很可能不会在国外购买。
  8. 迈克尔
    迈克尔 22 June 2013 09:28
    -1
    他将在叙利亚做得好! 小灵巧的理想猎人,在所有领土上都是邪恶的.. !!
    1. stranik72
      stranik72 22 June 2013 09:49
      +4
      出于这些目的,它非常昂贵,SU-25足以满足需求。
  9. serg2.72
    serg2.72 22 June 2013 09:46
    +1
    引用:部落
    至少我知道他在写什么,传感器总是模拟的。
    有趣的是,那架Le-15上没有装上意大利人AEROMAKI,中乌克兰人的竞争对手以及他们的L?

    从某种程度上来说,您是对的,但是如果传感器包括ADC,微控制器等,则信息以数字形式显示,那么这种传感器通常称为数字传感器。
  10. 迈克尔
    迈克尔 22 June 2013 10:58
    -1
    Quote:stranik72
    出于这些目的,它非常昂贵,SU-25足以满足需求。

    这与价格无关。如他们之前所说,“我们不会为价格辩护。”很快,冷却器便可以交货了。
  11. 公爵
    公爵 28 June 2013 12:31
    0
    哪位专家会告诉您,为什么无法基于Yak-130制造轻型战斗机? 超音速飞行的发动机-据我所知-当然,还需要改进以加强机身,但我认为它不会太昂贵,有维修基地。 事实是,米格35重量超过23吨,即使拉伸也无法称得上是轻型飞机,壮丽的战斗机占据了宏伟的苏... ...如果中国人愿意,除了the牛130之外没有其他基地。在MiG-21的基础上,创建新的FC-1,然后我们简单地将它们注销,没有人这样做。 从头开始创建一个非常轻的鹰是昂贵的。 对于这样的国家,您需要大量轻型和廉价的战斗机,因此您可以购买35辆Yak-3代替一架MiG-130。 当有装甲的Su-25 / 39时,为什么要用攻击机制造出来,但是战斗机,好吧,战斗机,攻击机都不错。 还是他的滑翔机仍然不适合这些目的? 因此对他来说市场是巨大的,许多国家都愿意以15万而不是50-70或100(米格35,苏30)的价格购买这种鸟。 告诉我 ...