“突击坦克”：SAU Sturmpanzer II
到1941年秋天，德军面临装甲车使用方面的问题。 可用的 坦克 突击枪在持续的进攻中表现良好，但随着时间的流逝，它们的特性变得不足以执行某些任务。 德军在东非和北非地区沿着外国领土前进，越来越多地遇到训练有素的分层防御。 75毫米坦克炮和自行火炮不再能应付防御工事，这就是为什么国防军需要具有高火力和足够机动性的新型装备的原因。
部队有少量“突击坦克”15 cm sIG 33 Sfl。 auf Pz.KpfW.I Ausf B ohne Aufbau，也被称为Sturmpanzer I Bison。 然而，这些战车不仅具有很高的火力，而且还有很多设计缺陷。 出于这个原因，到了41结束时，德国军队的指挥部就是为了建造一个新的自行火炮部队而设立的，该部队配备了150口径毫米炮并且没有以前类似用途车辆的缺点。
值得注意的是，Alkett公司仍然在1940年开始研究这个话题。 事实上，那时已经过时的PzKpfw I坦克被用作Sturmpanzer I的自行火炮的基地。建议使用PzKpfw II坦克底盘作为当前问题的解决方案。 这些坦克比以前的坦克更新，更完美，此外，部队有足够数量的坦克，从长远来看，这使得在ACS中迅速建立大规模改造成为可能。 在40的夏天，在“Alkett”公司的工厂收集了有希望的自行火炮的第一份副本。
从基础水箱拆下塔和部分屋顶。 代替清洁过的单元安装了一个开放式装甲驾驶室和用于安装喷枪的装置。 在质量上 武器 对于新的SAU，我们选择了sIG 150步兵榴弹炮在以前的“突击坦克”33-mm步兵榴弹炮上进行了测试。 发电厂没有经历任何变化 - 其基础仍然是具有62马力的六缸迈巴赫HL140TRM发动机。 到1940秋季，完成了对这个版本ACS的微调的主要工作已经完成，并在10月份在测试现场进行了测试。 正如射击所示，PzKpfw II坦克底盘对于强大的150-mm枪来说太弱了。 此外，自行推进的切割室产量不足 - 船员很难在其中工作。
花了几个月的时间来纠正已发现的缺陷。 仅在今年2月的1941上，一个新的原型车出现在车间。 升级后，设计变得更加复杂。 最初，Alkett工程师希望确保在战斗车间条件下将坦克转换成自行火炮的可能性。 但是项目的改进使这一过程显着复杂化。 首先，原因是装甲船体的更新设计。 为了增强底盘，我们不得不在其中引入一对额外的车轮，这导致外壳延伸大约700 mm（根据其他数据，在600-650）。 此外，记住第一个原型的笨拙战斗舱，车身扩展到320 mm。 装甲外壳的设计和其他一些细节也有所改变。
2月，41开始建造更新的自行火炮的第一个原型，但工作仅在夏季初完成。 SAU Sturmpanzer II的战斗质量约为12吨，但配备了旧的140强劲发动机。 一个相对较低的装甲舱安装在船体的顶部，在其前面有一个用于sIG 33枪的窗口。 切割装甲的厚度从正面的30 mm到侧面和船尾的5 mm不等。 为了自卫，ACS配备了一把MG34机枪。 枪的安装系统使其可以在宽度10°的扇区内水平引导，并且根据不同的来源，在垂直平面内将其引导至60-70°。 在战斗舱里有三名船员的工作。 在造型上只适合10贝壳。 这种小型弹药计划用于补偿适当的使用策略。
直到1941结束，德国工业甚至无法生产一批预生产的12机器。 到目前为止，只有7架Sturmpanzer II自行火炮准备就绪，其他5架在下一个42年度组装完毕。 机器不能完全满足客户。 大火力可以有效地攻击技术并加强敌人，但弱预订相应地影响了机器的真实能力。 然而，预生产批次是根据官方名称15cm sIG 33 auf Fahrgestell PzKpfw II发送给部队的。 作为军事试验的“试验场”，北非被选中，自行火炮在1942的早春作为重型步兵炮的707和708口的一部分。
在非洲军团的行动期间，所有对新“突击坦克”的索赔都得到了确认。 弱预订不允许在坦克的某些战斗编队中使用它。 此外，在非洲的情况下，发动机非常差。 所有这些缺点都超过了大口径枪的优点。 结果，自行火炮的固有缺陷与北非的气候相结合，导致在1942结束时，只剩下少数战车。 Sturmpanzer II的其余部分由于缺少备件或因无法恢复而闲置。 在这种情况下，整个ACS用作仍适合于操作的设备的备件来源。
今年5月，当非洲军队投降时，今年的1943只有一架自行开枪，被英国人用作奖杯。 在进攻中，英国军队设法捕获了六个“突击坦克”，拆除部分。 在制作预生产批次的12 SAU机器后，未构建或使用15cm sIG 33 auf Fahrgestell PzKpfw II。 在以下类似设备的项目中考虑了其运行结果。
英国人捕获的其中一支自行火炮的进一步命运很有意思。 第二次世界大战结束后，一份副本被转移到埃及。 最有可能的是，这是德国唯一的自行式自行火炮，但有一个关于恢复几辆半拆装车的版本。 无论具体数量如何，被俘的Sturmpanzer II的命运，补充了埃及军队的车队，都是不值得羡慕的。 在阿富汗战争期间，最后一辆车在1948年被摧毁。
在网站的材料上：
http://weapon.df.ru/
http://achtungpanzer.eu/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
http://panzernet.net/
部队有少量“突击坦克”15 cm sIG 33 Sfl。 auf Pz.KpfW.I Ausf B ohne Aufbau，也被称为Sturmpanzer I Bison。 然而，这些战车不仅具有很高的火力，而且还有很多设计缺陷。 出于这个原因，到了41结束时，德国军队的指挥部就是为了建造一个新的自行火炮部队而设立的，该部队配备了150口径毫米炮并且没有以前类似用途车辆的缺点。
值得注意的是，Alkett公司仍然在1940年开始研究这个话题。 事实上，那时已经过时的PzKpfw I坦克被用作Sturmpanzer I的自行火炮的基地。建议使用PzKpfw II坦克底盘作为当前问题的解决方案。 这些坦克比以前的坦克更新，更完美，此外，部队有足够数量的坦克，从长远来看，这使得在ACS中迅速建立大规模改造成为可能。 在40的夏天，在“Alkett”公司的工厂收集了有希望的自行火炮的第一份副本。
从基础水箱拆下塔和部分屋顶。 代替清洁过的单元安装了一个开放式装甲驾驶室和用于安装喷枪的装置。 在质量上 武器 对于新的SAU，我们选择了sIG 150步兵榴弹炮在以前的“突击坦克”33-mm步兵榴弹炮上进行了测试。 发电厂没有经历任何变化 - 其基础仍然是具有62马力的六缸迈巴赫HL140TRM发动机。 到1940秋季，完成了对这个版本ACS的微调的主要工作已经完成，并在10月份在测试现场进行了测试。 正如射击所示，PzKpfw II坦克底盘对于强大的150-mm枪来说太弱了。 此外，自行推进的切割室产量不足 - 船员很难在其中工作。
花了几个月的时间来纠正已发现的缺陷。 仅在今年2月的1941上，一个新的原型车出现在车间。 升级后，设计变得更加复杂。 最初，Alkett工程师希望确保在战斗车间条件下将坦克转换成自行火炮的可能性。 但是项目的改进使这一过程显着复杂化。 首先，原因是装甲船体的更新设计。 为了增强底盘，我们不得不在其中引入一对额外的车轮，这导致外壳延伸大约700 mm（根据其他数据，在600-650）。 此外，记住第一个原型的笨拙战斗舱，车身扩展到320 mm。 装甲外壳的设计和其他一些细节也有所改变。
2月，41开始建造更新的自行火炮的第一个原型，但工作仅在夏季初完成。 SAU Sturmpanzer II的战斗质量约为12吨，但配备了旧的140强劲发动机。 一个相对较低的装甲舱安装在船体的顶部，在其前面有一个用于sIG 33枪的窗口。 切割装甲的厚度从正面的30 mm到侧面和船尾的5 mm不等。 为了自卫，ACS配备了一把MG34机枪。 枪的安装系统使其可以在宽度10°的扇区内水平引导，并且根据不同的来源，在垂直平面内将其引导至60-70°。 在战斗舱里有三名船员的工作。 在造型上只适合10贝壳。 这种小型弹药计划用于补偿适当的使用策略。
直到1941结束，德国工业甚至无法生产一批预生产的12机器。 到目前为止，只有7架Sturmpanzer II自行火炮准备就绪，其他5架在下一个42年度组装完毕。 机器不能完全满足客户。 大火力可以有效地攻击技术并加强敌人，但弱预订相应地影响了机器的真实能力。 然而，预生产批次是根据官方名称15cm sIG 33 auf Fahrgestell PzKpfw II发送给部队的。 作为军事试验的“试验场”，北非被选中，自行火炮在1942的早春作为重型步兵炮的707和708口的一部分。
在非洲军团的行动期间，所有对新“突击坦克”的索赔都得到了确认。 弱预订不允许在坦克的某些战斗编队中使用它。 此外，在非洲的情况下，发动机非常差。 所有这些缺点都超过了大口径枪的优点。 结果，自行火炮的固有缺陷与北非的气候相结合，导致在1942结束时，只剩下少数战车。 Sturmpanzer II的其余部分由于缺少备件或因无法恢复而闲置。 在这种情况下，整个ACS用作仍适合于操作的设备的备件来源。
今年5月，当非洲军队投降时，今年的1943只有一架自行开枪，被英国人用作奖杯。 在进攻中，英国军队设法捕获了六个“突击坦克”，拆除部分。 在制作预生产批次的12 SAU机器后，未构建或使用15cm sIG 33 auf Fahrgestell PzKpfw II。 在以下类似设备的项目中考虑了其运行结果。
英国人捕获的其中一支自行火炮的进一步命运很有意思。 第二次世界大战结束后，一份副本被转移到埃及。 最有可能的是，这是德国唯一的自行式自行火炮，但有一个关于恢复几辆半拆装车的版本。 无论具体数量如何，被俘的Sturmpanzer II的命运，补充了埃及军队的车队，都是不值得羡慕的。 在阿富汗战争期间，最后一辆车在1948年被摧毁。
在网站的材料上：
http://weapon.df.ru/
http://achtungpanzer.eu/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
http://panzernet.net/
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